Mp14 CA53 en service et CA54 en essais ligne 4

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Le ferrovipathe Parisien

Le ferrovipathe Parisien

Күн бұрын

Пікірлер: 9
@Ornellatsibadienandi
@Ornellatsibadienandi Жыл бұрын
Très belle vidéo + camarade spotter 👍👍👍👍👍
@leferrovipatheparisien
@leferrovipatheparisien Жыл бұрын
Merci 😁
@augustinzigahjaimetranspor4491
@augustinzigahjaimetranspor4491 8 ай бұрын
Belle vidéo 👍🏻
@leferrovipatheparisien
@leferrovipatheparisien 8 ай бұрын
Merci beaucoup 😁
@ismaeelpotyram3807
@ismaeelpotyram3807 Жыл бұрын
Magnifique vidéo
@leferrovipatheparisien
@leferrovipatheparisien Жыл бұрын
Merci 😁
@ilanoulaid915
@ilanoulaid915 Жыл бұрын
La modulation 1 ( son d’origine ) reste le meilleure pour moi, je trouve ça trop dommage d’avoir fait une modulation 2 qui a était comme même modifier à 3 reprises sur les MP14 livrée sur la 11 et 14 pour rendre le bruit atténué. J’ai l’impression qu’il y a eu comme une mauvaise conception de la chaîne de traction car selon moi, un matériel roulant garde tout ses composants d’origine non modifiable comme le MF01 ou le MP05. En espérant que ça ne sera pas le cas pour le futur MF19
@leferrovipatheparisien
@leferrovipatheparisien Жыл бұрын
J'espère moi aussi
@LeTramwayIDFM
@LeTramwayIDFM Жыл бұрын
Tu as eu la 54😢
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Le ferrovipathe Parisien
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