전기차만 세 대째 구입했는데..시기상조라고요?

Рет қаралды 122,351

모빌팡 Mobilpang

Күн бұрын

Пікірлер

@mojitomojito521 4 ай бұрын

"화재 났고 안에서 잠기면 위험할 수도 있겠죠." 그냥 술쩍 넘어 가네. 그땐 죽으면 되죠 라고 해야지.

@아J 3 ай бұрын

화재 + 잠길 가능성

@권진욱-d7p 3 ай бұрын

내연기관차. 급발진해서 처박아도. 죽는다. 불나서

@com1mass342 3 ай бұрын

내연기관차가 화재비율은 높으나 전기차가 화재나면 그냥 셀프화장임

@제라스-s5x 3 ай бұрын

전기차 혐오충들은 무식한데 당당해

@완사마-z4g Ай бұрын

@@com1mass342 그렇게 얘기한다고 시대 흐름이 뒤로 가지는 않죠 다른 나라들은 지하에 충전기 설치하고 전기차는 날이 갈수록 범위 확장하고 늘어나고 있습니다. 시행착오는 있지만 결국은 막을 수 없다고 생각합니다. 말을 취미로 타는 사람들 내연기관차 취미로 타는 사람들 그러한 시대가 오고 있다는 거죠👍

@Biggestaa 5 ай бұрын

전기차탈 환경과 요건이되면 탈만하고 안되면 내연기관차 타는거죠

@진짱-i2d Ай бұрын

맞아요~ 자신의상황 맞게 근데 이분은 전기차안타신분들이 부정적으로 말한다고 정의짓네요.. 원래 자신의 상황이 정답이라고 착각할수도 있습니다.

@쫀득쫀득-f2z 3 ай бұрын

테슬라는 기어변속도 터치스크린으로 하나요? 안타봐서 몰랐는데 깜놀

@kf-2150 4 ай бұрын

불나면 순삭이라 무섭다는 😢 만에 하나라도요 저는 패스할게요😅

@James_burn 5 ай бұрын

그런데 여전히 전기차 자체가 적긴 적나보드라구요. 경부 고속도로 같은데서 보면 전기차 자체를 적게 만나고 이상하게 대부분 테슬라들도 정속내지 좀 느리게 가더군요. 1차로로 주구장창 달리는 차들은 대부분 내연기관들..

@김현정-r8d3o 3 ай бұрын

자율주행 오토파일럿으로 가니까 그런듯요^^ 바쁘지 않은 이상 속도낼 필요가 없음요.

@한국정력공사-g5n 3 ай бұрын

반자율주행은 내연기관 차들도 있어서.. 저도 내연기관 탈때와 달리 100-120km로 항속주행 많이 하는데 그 이유가 전비도 전비지만 출력이 여유가 있으니 운전을 더 여유있게 하게 되더라구요. 쏘는 차들 보면서 '잘 나가지도 않는 차 가지고 쥐어짜고 있네' 이 생각하면서 운전합니다. 밟으면 잘 나가고 4륜에 바닥에 배터리가 깔려 있어 안정적이라 와인딩같은거 할때면 재밌습니다.. 고속도로에서 밟는건 재미없더라구요. 내연기관 탈적에 포람페들 고속도로서 항속 주행하는거보며 추월하면서 '차가 아깝다 얌전하게 탈거면 s클래스나 타고 다니지' 이런 생각 많이 했는데 제차와 가격 차이는 많이 나지만 항속주행 하던 포람페들이 조금 이해가 가는것 같아요.

@user-os1ls3hi1d 2 ай бұрын

@@한국정력공사-g5n진짜 전기차뽕 역겨울 정도네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@베어리스타-y7e Ай бұрын

@@한국정력공사-g5n저 아이오닉6 오너인데 출력이 차고 넘치는거 사실이고 웬만한 공도에 있는 차들보다 빨리 달릴수 있는거도 사실인데 장거리 가게되면 충전 스트레스 때문에 최대한 전비 주행하게 되더라구요 여유가 생기니 천천히 달리는건 아닙니다.. 쏠땐 또 쏘고다녀요..

@데이비드초 27 күн бұрын

전기차는 대부분 연식이 삼사년 내라서 다 스마트크루즈 들어가잇어서 앞차 따라가는 항속주행 하기때문임. 이에반해 내연기관은 그냥 앞차를 인식하면서 속도조절하는게아니라 밟아서 가버리지

@oksti4071 23 күн бұрын

Gv80 2년 타다가 아들주고 전 전기차 2년째입니다. 엊그제 일이 있어 아들차 일주일정도 탓는데요. 바로소 전기차가 진짜 대단한걸 알수있었습니다.

@jahn-p4g 4 ай бұрын

설마 나한테 그런일이 일어나겠어? 그러고 타는거지 불나기 전까지는 내연보다 좋다는거 다 안다

@STAR-X-SERVICE 4 ай бұрын

한국은 전기차 충전 인프라가 너무미약하게 되어 있어서 이 점을 해결해야 합니다.

@강정모-d9j 5 ай бұрын

전기차는 시기상조입니다. 전기차가 더 많아지면 우리 붕붕이 밥주기 힘들어요 ㅠㅠ

@michael_k9 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋ😮

@시루일상튜버 3 ай бұрын

나는 이런분들 많으면 좋더라/ 전기차 혜택은 내가 다 누리면 되니깐 ㅋㅋ

@dseon72 2 ай бұрын

전기차 제발 사지마세요 너무 빨리 대중화되면 그동안 받았던 혜택이 줄거나 없어지고 지금보다 충전 스트레스가 높아질거에요 그러니 위험한 전기차 구매하지마시고 하브사세요

@뱅뱅-w1b 3 ай бұрын

아파트 지하 불나서 야단인데 방송 두달 조금 지났는데 지금은 어떻게 생각하나요

@yunaksldk 5 ай бұрын

완전히 동감되는 영상입니다. 테슬라 모델y 롱 산지 딱 일년 되었는데, 원래 있던 내연기관차를 탈 일이 없네요. 가끔 배터리방전 방지때문에 시동거는 정도에요. 테슬라 탄후로 정비소 한번도 안간게 너무 편하네요. 내연기관이라면 새차였더라도 엔진오일 갈러 한두번은 갔어야 하는데, 전기차는 정비소가는 시간절약하는게 너무 좋아요. 그리고 오토파일럿 너무 좋습니다. 전 기본 오토파일럿만 있는데, 고속도로에서 운전하다보면 무지하게 졸릴때가 있는데, 이럴때 오토파일럿 해놓으면, 맘이 편해지면서 잠도 잘 깨더라구요. (무사고 30년이긴 합니다.) 피곤할때 어쩔수 없이 운전해야되는 경우에 정말 강추입니다. 장거리 여행도 몇번 다녔지만, 수퍼챠저 덕에 별로 불편함 못느꼈구요. 다음차도 전기차 살것 같구요, 다만 집밥이 없으신분들은 비추드립니다. 편하자고 타는 건데, 집밥없으면 피곤할듯 합니다.

@doto95 5 ай бұрын

와우 소름 제가 쓴 댓글인 줄 알았네요 ㅋㅋ 평소에 주유소 안가도 되는 것도 저는 정말 편하네요. 그냥 집에와서 충전기 연결해 놓고 자고나면 풀충전 ㅎ 저도 내연기관차 배터리 방전때문에 가끔 한바퀴씩 도는게 전부인데 탈때마다 마차타는 느낌? 다시는 내연기관차는 안삽니다. 저는 미국이라 fsd쓰는데 한국에 fsd들어가면 대박 칠 거에요. 제 운전의 99%를 FSD가 합니다. 전기차는 여건되면 빨리사서 타고 다니는게 이득입니다~

@놀자-l2z 4 ай бұрын

피곤하고 졸음이 올땐 휴게소나 졸음 쉼터에서 쉬세요 오토 파일럿이 완벽한게 아니잖아요 본인만 죽으면 괜찮지만 남까지 같이 갈 저승길 갈 필요는 없잖아요 아니면 최소한 레드불 같은 카페인 음료라도 저처럼 항상 가지고 다니시던지

@lunastellalee 3 ай бұрын

오토파일럿을 켜면 맘이 편해지면서 잠이 더 잘 깬다라니ㅋㅋㅋ 평소에 한의학 믿으시는분일듯ㅋㅋㅋㅋ 이래서 테슬람은 종교라하나? 가만히 있으면 되는데 무슨 오토파일럿에 잠이 깬다고 굳이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전 현대 hda 켜면 정력이 좋아지는게 느껴지더라구요ㅋㅋㅋㅋ

@요크핸들 3 ай бұрын

혹시 슈퍼차저는 충전 비용이 어떻게되나요?

@바밤바어 5 ай бұрын

신축 아파트 거주중인데 2년 타다가 하브로 바꿨습니다 충전때문에 너무 많이 싸웠습니다. 충전 할때 마다 눈치보며 전화하고 새벽에 전화와서 차 빼달라고하고 적어도 아파트 거주자는 전기차가 안맞음요.. 저는 이 단점 하나가 모든 장점을 상쇄 할만큼 스트레스를 넘 받았습니다.

@sunshine-vj5ui 5 ай бұрын

우리 아파트는 한대도 없는데 충전기는 15개

@zinzin0319 4 ай бұрын

제가 사는 아파트에서는 늘 몇자리 비어있는 전기차 충전구역이 전용주차구역인 셈이라 너무 편한데요..

@다이노킴-v2y 4 ай бұрын

@@sunshine-vj5ui아파트 소득수준 인증

@다이노킴-v2y 4 ай бұрын

@@sunshine-vj5ui 아파트 소득수준 인증이네요

@sunshine-vj5ui 4 ай бұрын

@@다이노킴-v2y ㅂㅅ 아파트 뒷배가 있으니 15개나 설치했니

@박용석-e7l 5 ай бұрын

항상 믿음이 가는 영상입니다. 좋아합니다.ㅋㅋㅋ

@kor-hanjong 3 ай бұрын

전기차 좋다. 근데 내차 근처에 주차하지 않았음 좋겠음. 화재진압 빨리 안돼서 아파트단지 하나를 난리나게 하네요

@house-e4w 3 ай бұрын

입닫으세요😂😂😂

@cm-rp2ot 3 ай бұрын

전기차 타다 다시 가솔린으로 바꿨습니다. 충전이 빠른것도 아니고 충전하는것도 오래걸리고 항상 충던소 신경쓰면서 다녀야하고 아파트에 충전중에 차빼달라 염병하는 전화를 받는거에 진절머리가남 다행히 이번에 인천청라아파트 전기차 사건 나기전에 팔았어서 망정이지 좀만 늦게팔았으면 개똥값될뻔. 게다가 통구이에디션의 위험을 감수하면서 타려니 그것도 너무 신경쓰였네요. 아직 전기차는 아닙니다.

@MegaCKY 5 ай бұрын

어디를 얼마나 멀리 가느냐 보다도, 자기 생활 여유와의 관련이 더 크다고 봅니다. 편도 500km 출장을 가는데, 그냥 오늘 중에만 만나서 이야기 좀 하고 저녁먹고 헤어질거면 전기차 써도 됩니다 헌데 미팅 시간과 장소가 타이트하게 정해져 있다거나, 먼저 그 지역으로 넘어간 뒤 만나야 할 곳이 4~5군데쯤 된다면 충전에 할애할 시간같은게 없기도 하고, 한군데를 그르치면 연쇄적으로 다른곳도 다 문제 생깁니다. 이런 출장이 1년에 단 한번 일지라도 전기차를 망설일텐데, 저는 매달 최소 한번은 저런 출장을 갑니다. 아마 제가 전기차를 산다면, 80% 충전이 5분 안에 들어오고, 그렇게 충전했을 때 계절 무관으로 고속도로 주행 600km 나오면 생각해 볼것 같습니다. 그리고 사람들의 매너도 조금 정립 될 필요가 있어 보이는게, 충전소가 붐비는 상황에서도 100% 충전을 목표로 꽂아놓고 어디 가버리는 사람들이 대부분 이더군요.

@lalau3468 4 ай бұрын

그런사람은 하이브리드사는거죠 ㅋㅋ

@한국정력공사-g5n 3 ай бұрын

파주에서 해운대까지가 편도 450km 나옴. 무슨 편도 500km짜리 출장을 하루에 다 소화한다는건지 모르겠지만 편도 500km이면 내연기관차량도 풀주유해놓지 않는 이상 주유소 한번 가야함. 하이브리드라면 반통정도면 가능은 하겠네. 초급속에서 20-80% 겨울철에도 넉넉잡고 30분. 그외 계절엔 15분전후 나오는데... 편도 500km짜리 출장 다니면서 20분 짬도 못 내는거면 전기차가 문제가 아니고 출장 일정을 빡빡하게 짜는 회사가 문제인건데 대한민국 근로자들 참 성실해~ 저는 장거리가도 E.pit 꽂아놓고 똥 싸는 사이 완충되서 차 빼놓고 밥 먹으러 가요~ 집에서 잘때. 밖에서는 밥 먹거나 똥 쌀때 주유가 안되는 내연기관보다 시간 절약되서 더 빨리 움직이게 되던데요.

@한국정력공사-g5n 3 ай бұрын

저는 전기차 1대, 하이브리드 1대 운영하는데 장거리 다녀도 전기차 탑니다.

@ccj2325 3 ай бұрын

@@한국정력공사-g5n kzbin.infomQ4bEYBd7Bg?si=VGeDlSayU4Bfg2eh

@ccj2325 3 ай бұрын

@@한국정력공사-g5n내연기관은 니가 충전으로 밥처먹을 시간에 목적지 도착해서 볼일보고 카페 갑니다^^

@gorhf9 Ай бұрын

다좋긴헌데 카센터 2년 타며는 잘고장안나요.. ㅎㅎ 시점이 딱 4년도래부터 시작임.. 여러대 타봐서 촉이 딱 4년쯤부터 뭔가 하나둘생기지 신차기준2년에서3년은 잘 고장날게없음 센터안감.. 내연이든 전기든 뭐가든 물건자체가 2년가지고 고장잘안남

@michael_k9 4 ай бұрын

인정 솔찍하게 다맞아요. 다만...가격이 넘비싼거빼고는요...1000만씩만다운....중고차도 넘비싸요 1000만씩만 다운되면 안옮길이유가 없지만 월 기름값 유지비 50-60나온다 그럼 진지하게 집 아파트,오피스텔에, 관공서근처다 그럼 전기차 고민해볼필요있은

@Goldmaltese 4 ай бұрын

딜러들 매입은 반값에하고 천만원올려서 팔죠 보조금제외 가격으로 직거래아니면 답없습니다

@킹갓money 5 ай бұрын

좋은거 분명하고 지금 사서 타도 너무 좋은거 아는데 5~10년 정도 지나면 ㅈㄴ 좋아질거 같아서 그때 사야겠다 싶음 ㅋㅋㅋ 시기상조보다 ㅈㄴ좋은 극고점에 사겠다는 마음이 큼 ㅋㅋㅋㅋ

@djehdheh 2 ай бұрын

지금타고 그때 바꾸면 되는데 ㅋㅋ

@Sri_Pada 3 ай бұрын

이런 영상 부담 됩니다. 저만 타고 싶은데 ㅎㅎ. 장거리 운행 및 돌아다니기 좋아하시는 분, 집밥걱정 없으신분들 추천합니다. 단거리는 궂이... 이런 느낌이구요. 요번 벤츠 중국산 배터리 불난거 보니 심란하긴 하더라구요. 국산차였으면 그럴일도 적었겠지만 있더라도 이래저래 대응하기도 쉬운 부분이 있었을텐데 아쉽습니다.

@rudykim1 5 ай бұрын

ㅇㅈ.. 특히 저처럼 건물 전기랑 같이 쓸 수 있으면 유류비 절감이 어마어마하네요..

@music-bw6vn 3 ай бұрын

기름값 걱정이 없는 대신 충전 스트레스가 있죠, 그리고 어마무시하게 비싼 차값도 있구요 ㅎㅎ 아낀 기름값이 차값에 미리 포함되어 있는 겁니다. 전기차는 절대 경제적인 차가 아니에요 ㅋㅋ

@kd6157 5 ай бұрын

하체 그런건 소모품입니다 내연기관보다는 적게 들지만 그런거는 점검하시고 교체해야합니다

@박진범-c2x 3 ай бұрын

Ncm배터리 최대 단점인 열폭주 문제가 그 모든 장점을 다 상쇄시킴... 난 절대로 사고 안나고 누가 와서 절대로 박지 않을 확률이 99%면 살지 모르지...

@시루일상튜버 3 ай бұрын

진심 내가ㅜ하고픈 말씀을 정확하게ㅜ전달해 주시네요

@전우치-o8n 5 ай бұрын

1.일반 차량구매자 한번사면 5년은 탄다고 봤을때 4년도 안되서 3번을 바꾼 후기라는점 2.전기차가 싸졌다지만 감가는 내연에 비해 참혹한수준 1년도 안되서 천만가까이 날라감 3. 안전성은? 나아졌지만 불나면 죽는다 4. 겨울은 주행거리 1/3이 사라지는 마법 등등..

@sunshine-vj5ui 5 ай бұрын

차안에다 망치 비치

@shin9288 5 ай бұрын

화재 비율 보다 화재시 사망 비율이 더 중요하지 않을 까요.

@오렌지푸딩-b9r 5 ай бұрын

감속기는 괜찮나요? 니로플러스는 16만 전후로 감속기 교환 한다고 하는데 교환비 160만원 이라고합니다.

@JayPLee 5 ай бұрын

아이오닉5는 300이래요 저는 10만 보증이라 8만에 교체했네요 소음이 커서..

@오렌지푸딩-b9r 5 ай бұрын

답변..고맙습니다.😊😊

@행복-h9b 5 ай бұрын

소모품있구만 왜없다는겨이사람은

@byybbb 5 ай бұрын

미디어오토에서 ev6택시기사 32만탔는데 일절 교환 안하고 멀쩡하다네요

@오렌지푸딩-b9r 5 ай бұрын

고맙습니다.

@mooking1180 4 ай бұрын

제입장에선 화재위험은 좀 억까고 전기차 내연기관차 나뉘는건 밥을 생각하고주면서 타는거랑 생각없이 있다가 배고파하면 주는 그런 조그마한 귀찮음 차이같은데

@다니엘최-w4t 2 ай бұрын

전기차가 좋으면, 테슬라 보급된지 10년도 안되었는데 3번이나 바꿀정도면 안사는게 낮죠

@하드hard 5 ай бұрын

기름값 유지비는 어떤가요? 휘발유 하브랑.차이 1년간 비교하면 차이심하니요

@mpg 5 ай бұрын

내연기관이랑은 차이 많이 납니다 급속, 완속, 집밥 다 다르겠디만 대략 1만원 충전에 200km 정도 타는것 같아요

@김승현-l8e 5 ай бұрын

제가 레이부터 k7하이브리드 x5 ev6 ix3 봉3ev 다 타보면서 느낀건 내연기관 시대는 끝났다.1억2천짜리 x5보다 5.6천하는 전기차가 100 이하에선 쭉쭉 잘나가요.기름값 집밥만 쓰면 10배 가까이 나서 현실감이 없음.버스비로 100키로 거리 왕복 200키로 와따가따함.돈 없으니 전기차 못사는걸 시기상조 하는거지 돈 있는 사람들도 다 전기차 삼.1억 넘는 전기차들은 승차감도 좋더라구요.아 이번에 나온 테슬라 모3 하이랜드도 많이 좋아졌더라구요.내연차로치면 소나타급 정도? Bm전기차는 주행거리가 좀 부실한데 승차감은 bm내연차랑 똑같은 느낌.결론은 돈만 있음 승차감까지 전기차가 좋아서 단점이 없음.아 고속도로 톨비 반값.공영주차장 반값이라.어디갈때 공영주차장 찍고 다님.하브든 모든 기름값으로 전기차랑은 비교 하는게 말이 안됨.아파트 집밥 절반달면 충전하는데 보통 6천원두 안나오는데 그것도 할인되고 적립되고 달 몇만도 안나옴.

@하드hard 5 ай бұрын

@@mpg 와 그럼 1년에 100...이라닝 그래도들긴 꽤드네여 ㅎㅎ

@하드hard 5 ай бұрын

@@김승현-l8e 전기차가 유지비가참 좋긴하네여 제기준에서는 suv 는...흠 전기차로 딱히없늨거같아요 ev9 정도? 아직 세단은 전기차는 아직...끌리는게없네요 그나마 테슬라3? 디자인들도다그렇고... 그나마 gv70보고있는데 가격도비싸고 연비가.ㅠㅠ

@wonwoochu 5 ай бұрын

미국에서 와이 일년 타고있데 단점도 있어요 미국은 옆도시로 놀러가는일이 잦은데 220마일뿐이 못갑니다 100마일이 사라져요 오스틴 샌안토니오 달라스 휴스턴등 한국에선 전기차가 최고인듯해요 한국에선 3타는데 충전소가 별로 없는거 빼고눈 작은나라에서는 최고입니다!! 뽑기 잘못해서 배터리 두번 갈았습니다 슈차에서 꺼져서 3번째는 민트법이라 준비하고 있었습니다 그리고 최근 보조석 문에 힌지 나사를 안조여져있어서 문열고닫을때마다 덜컹덜컹해서 들어갔다왔습니다 처음 인도 받기로 한날 비가 단차사이로 세서 돌려보냈었는데 품질만 좀 잡아주세요 ㅠ

@ND2S-fy3lb 3 ай бұрын

전기차는 아파트에서는 타지 말고 개인 주택에서 타야

@GoldKnife-c6d 3 ай бұрын

불나서 아파트 홀랑 태워 먹을까 불안해서 스트레스 받아서 안산다

@nahuel5505 3 ай бұрын

근데 테슬라는 보험료랑 사고나면 수리비가 장난 아닐듯 😢

@고래고래-i7ff 5 ай бұрын

주말용이며 만족감이 큽니다 단지 내연기관은 안타면 기름이 안깍기는데 전기는 깍기더라구요

@syjeon6136 9 минут бұрын

2012년에 제가 하브 탈 때 온통 주변에서 하브는 시기상조라고 했죠. 2019년 부터 전기차를 타는데 온통 주변에서 EV는 시기상조라고 하고 하브가 답이라고 하네요. 올해 하브 원없이 29만키로 타고 폐차했습니다. 시기상조라는 말은 우끼는 🐕소리입니다.

@xoi00iox 5 ай бұрын

자꾸 전도하지 마세요...ㅠ

@락채 4 ай бұрын

전기차의 경제성 : 내가 다음에 구입할 차량도 1~2천 대로 감가된 국산중형세단이 될 예정인데, 그것에 비해서 전기차는 한달 할부금 + 수리유지비 훨씬 비싼 고급차 집밥 : 내가 집밥이 없음 주행거리 : 집밥있으면 신경안쓰일듯 안전성 : 신경 안씀, 전기차는 나에게만 시기상조인 차 ㅋ

@soon_he3837 5 ай бұрын

100%공감! 아는 사람만이 누릴수 있는 혜택!

@꼬끼옥-f1k 3 ай бұрын

아직도 시기적절한가요? 지하주차장 주차하나요?

@황범두 3 ай бұрын

내연기관 화재율이 높은건 사실이지만 내연기관 차는 탈출시간이나 있지 전기차 화재는 운전자가 인식하는 순간 죽어요. 사람 목숨을 확율에 맡깁니까?

@신명철-u3g 5 ай бұрын

매번 말하지만 충전인프라를 가질정도의 사람들이 영상을 찍어올리니까 충분해보이는거지. 동네빌라같은데 살면 집밥도 없고 회사라고 모두 회사밥있는것도 아니고 매번 충전할때마다 마트가야하는데 그게 쉽지도 않어. 그들은 전기차는 구매범위에도 못들어가.

@눈감고빠꾸 5 ай бұрын

저는 충전시설만되면 바로 전기차사고싶은데 충전여건이안되네여 집앞에 주민센타 급속충전기는있는데 그거믿고 사고싶지는않구여

@hartsare777 5 ай бұрын

차문 열고 닫는 도어락에 디지털금지 법으로 만들어놔야한다고봄 무조건 손잡이 땡기면 열수있게 만들어놓고 원터치 자동 기능도 가능하도록 추가하는식으로 가야지 차가불이낫는데 문이 안열려? 이게 말이야 막걸리야 그걸 소비자하테 조심하라고 대비하면서 타라고 하는게 맞나요

@Hy-xw1zd 3 ай бұрын

아날로그 방식 같이 있는데

@lordlee4060 2 ай бұрын

테슬라 좌석 옆 레버 땡기면 아날로그 방식으로 바로 열리는데요 전자식 버튼과 별도로 있습니다

@후리미엄-c3g 5 ай бұрын

전기차를 타보니 앞으로 와이프차를 바꿔야 하는 시기가오면 무조건 전기차로 갑니다. 아무도 전기차 사지 마세요~

@변용덕-p1f 4 ай бұрын

그래 잘 타

@겨울이냥-v6m 4 ай бұрын

응 많이타 ㅋㅋ 나회사에서 맨날타는데 1000키로 짜리나오면 고민해야할정도

@푸핫-z7b 5 ай бұрын

테슬라는 회생제동 못꺼서 불편하지 않나요?

@toytoy4778 5 ай бұрын

못꺼요?

@hoypoy2967 5 ай бұрын

안꺼요. 원페달

@hanexp21 5 ай бұрын

자동차 관련 채널로 오토기어 추천합니다. 찬찬히 듣다보면 생각이 트이더군요.

@시아라-b2k 7 күн бұрын

전기차는 안타본 놈들만 욕한다는... 나도 전기차는 시기상조라고 생각각했는데 한번 전기차 타고나니까 내연기관차는 이제 못탈거같다..

@오구오구-q3n 4 ай бұрын

전기차화재는 내연기관차량화재에 비해 비교가안될만큼 위험합니다. 아직 직접경험해보지 못해서 그렇게 대수롭지않게 얘기하시는건 알겠지만, 전기차는 열폭주현상으로 비교적 큰 충격이아니라도 화재로인한 열폭주로 단1~2분 빠르면 1분이내에 순식간에 화염에 차량이 전소될수있습니다.물론 불이날 확률이 극히 희박하다 할지라도 내 아이들과 나의 사랑하는 가족이 그런상황에 처해진다고 생각하면 상상만해도 끔찍합니다. 영상에서 얘기했던 전기차의 모든장점이 많다고 할지라도 화재에 취약한부분을 해결하지 못한다면 전기차는 내연기관을 대체할수 없다고봅니다. 아무리 불이날 확률이 0.01%라도 나에게 일어나면 100%이기때문이죠~ 어제도 뉴스에 40대남성 전기차주행중 경계석에 부딪힌후 차량 전소되어 차에서빠져나오지도 못하고 그자리에서 죽었죠..고작 경계석 부딪히는 사고로 내연기관차량이었음 적어도 그자리에서 불에 타 죽진않았겠죠..??앞으로도 수많은 전기차의 위험성이 뉴스에 나올겁니다~ 본 영상은 안전성은 간과한 경제성 편리성만 추구하는 지극히 본인 개인적인 영상같네요~

@여기바로지금이니 4 ай бұрын

전기차주들 지들도 연석 드리받고 죽으믄 그때도 전기차 추천할까

@박상욱-w2j 3 ай бұрын

유럽에선 편리성보다 안정성을 우선해서 자동차구입하는게 현명한듯^^

@깨돌-f7l 3 ай бұрын

자! 이번 인천 벤츠 전기차 화재사고 .. 아직도 저만 전기차탈거에여 라는 정신승리하십니까

@lunastellalee 3 ай бұрын

그렇게 따지면 대중교통은 어떻게 이용하나요? 확률론적으로 생각해야죠. 당장 교통사고 날지도 모르는데 내연기관은 어떻게 타고다닙니까? 배나 기차 비행기타고 다녀야죠

@뜨홍남 3 ай бұрын

@@lunastellalee ㅋㅋㅋ 병신도 생각 안하고 글쓰는건데 먹이 주지마세요 ㅋㅋㅋ

@lunastellalee 3 ай бұрын

@@뜨홍남 고등교육 못받음? 전기차 보급률 대비 화재비율 계산하면 내연기관의 50% 수준이다. 대신 사망률은 내연기관 화재대비 2배 이상 나옴. 한번 불나면 대형사고니까. 비행기? 한번 떨어지면 대형사고임. 그거 무서워서 비행기 안타고 배타고 다니는 사람이 병신이지. 전기차 샀다가 불나서 죽거나 아파트 병신될 확률? 전기차 30만대 넘게 팔렸는데 이제 10건 미만? 난 병신이 아니라 확률적으로 생각해서 전기차 필요할때 전기차타고 내연기관차 타야할땐 내연기관 타는데?? 그냥 불한번 났다고 전기차 out! 이지랄하는게 ㅈ병신 아님?ㅋㅋㅋㅋ 못배워 쳐먹었으면 댓글 달때 아 내 능지 수준이 이정도니까 한번 더 생각해봐야겠다. 이러기라도 해라

@제라스-s5x 3 ай бұрын

미개한데 능지까지 낮네ㅋㅋㅋ

@chj9019 4 ай бұрын

저놈의 전기가 싸서 죄책감이 없다는 그냥 조삼모사입니다.. 같은 크기 같은 공간을 가진 내연기관차는 저차량보다 최소 1000만원 이상은 저렴합니다. 기름값과 전기충전의 값이 훨씬 차이가 크다고 해도 왠만해서는 내가 차를 판매할때까지 1000만원의 갭을 채우기가 쉽지 않을뿐더러 전기차는 전기차 오너들 스스로 무슨 밥먹으러 가는동안 충전하면 되니 도긴개긴이네 어쩌네 자위하는데 내연기관타는 분들은 충전? 이라는 개념자체를 생각을 해본적이 없습니다. 그냥 가다가 주유소가 보이면 차세우고 내리고 기름넣고 3분도 안걸립니다. 특히 하이브리드는요... 진짜 저런걸로 자위하는 전기차주들보면 눈물이 앞을 가리네요. 그리고 화재가 정말 1000만분에 1의 수준이라 내가 타는 동안 나에게 거의 없을 일이라고 해도 재수없어서 그 한번 걸리면 그냥 차에 탄채로 소각되는겁니다. 그래도 전기차가 시기상조가 아니라고요? 그냥 운이 좋았을뿐이거죠.

@world-719 5 ай бұрын

연료비 안 든다고 하는데 그만큼 전기차는 비싸게 주고 사니깐 사실 연료비가 안 드는 게 아니라 걍 선지불한게 아닐지 ㅋㅋ 차 값이야 천자 만별이고 전기차가 요새 싸졌지만 동급대비 비교를 하면 여전히 비싼 건 맞죠 그리고 전기차도 사고를 당하면 고장이 나는데 내연기관보다 수리 가능한 곳이 별로 없어서 수리도 더 오래 걸림

@SSSAINT1 3 ай бұрын

그 전기차값의 상당부분을 우리들이 내는 세금으로 물어준다는 사실...

@쭈냥이와하루 3 ай бұрын

요즘 지하주차장에 전기차 주차 금지 하는 곳 많아요, 동생 회사도 작년에 전기차 전량 중고로 날림

@한재섭-z1g 5 ай бұрын

집밥이 있으면 전기차 좋습니다. 집밥없으면 전기차 고려해봐야 합니다.

@변용덕-p1f 4 ай бұрын

집밥은 다잇서 집밥 타렁이야

@홀리오더라디우 4 ай бұрын

집밥보다 회삿밥이 더있어야됨 집에선 쉬어야지 충전귀찮다

@1853-t3z 5 ай бұрын

타보면 ... 내연기관 못타겠던데요 ㅠ 이런 유튭 말고 시기상조!! 올랴주세요 저희만 탑시다

@saplbae3314 5 ай бұрын

패밀리카로 쓰기에 급발진이나 화재위험은 어떤가요? 내연기관에 비해 전기제품이라 당연히 급발진 위험도 더 증가하고 급발진 때는 어쩔수없이 어디 박아야하는데 전기차는 화재, 열폭주로 대피할 시간이 없어 사망할 확률이 너무 높더라구요 급발진 아닌 일반적인 충돌에도 마찬가지 이유로 매우 위험합니다 그리고 차급에 비해 가격이 2단계는 높아 1년에 3만키로 정도 안타면 의미가 없어 보이는 것도 단점이구요

@0ubdu0 5 ай бұрын

@@saplbae3314 급발진은 특정메이커 한테나 자주 생기는거지 해당영상 차량은 걱정안하셔도 되세요. 주행거리에 따른 유지비도 기름값만 생각하지 마시고 자동차세, 엔진오일같은 소모품류도 교체할게 없어서 그냥 평생동안 타이어만 갈고 타시면 되세요.

@0ubdu0 5 ай бұрын

@@saplbae3314 불안하시면 그냥 안타면 되세요. 좋아서 타는 사람하고 논쟁해봤자 의미없습니다 ㅎ 그리고 전기차가 비싸다고 느껴지는분들은 보통 아반떼나 소나타 같은거만 타봐서 그럴거예요. 벤츠 비엠 수입차 타시는분들한텐 비슷한 가격에 전기차 타는 개념이거든요.

@hoyavitor 4 ай бұрын

@@saplbae3314급발진은 모르겠고 화재위험은 있죠 속편하게 내연기관이 좋을수도

@bumsooye3556 3 ай бұрын

자동차는 이동수단으로서 안전을 최선으로 고려해야함. 전기차라고 사고가 덜나고 내연기관이라고 더 나는건 아니지만 사고비율과 화재발생 비율이 동일하다는 가정하에 화재시 죽을 수 있는 확률이 내연기관보다 배터리 전기차가 높은건 전기차 보급 후 다수의 실제 사고결과가 말해주고 있음. 내연기관은 화재가 안나냐는 개 멍청한 이론으로 질문하는 댓글들을 많이 봤는데 동일 화재시 생존확율을 물어보는거임. 질문을 확실히 파악하고 답변하길 바람. 배터리 자동차의 화재 시 시스템적인 셧다운으로 도어가 소프트웨어에 의존하지 않고 물리적으로 조작이 가능한지? 대피 시간적인 여유가 있는지?에 대한 내연기관 차와 동등한 결과이상을 가져오지 않는 이상. 많은 내연기관 차량을 운행하는 사람들이 배터리 전기차로 넘어가는데 주저할 것이라고 생각함. 배터리의 화재위험성을 낮추고 확산하는 것을 방지하여 화재시 대피할 수 있는 충분한 시간을 벌지 못하면 나와 같은 안전을 1순위로 고려하는 사람들은 아마도 전기차로 넘어가기는 어려울 듯. 기름값을 전기요금으로 절감하고 오일교체나 정비에 들어가는 비용에 대해서 많은 절감이 되는 부분도 너무 큰 메리트며, 충전인프라도 집이나 회사 등 세팅이 되어있는 경우. 단 한달만 전기차를 다보면 전기차의 매력에 푹빠지는건 사실이나 최우선으로 고려해야하는 ‘안전’이라는 기준에서는 아직 전기차는 시기상조라는 거임.

@youngqwerty9036 2 ай бұрын

"화재 났고 안에서 잠기면 위험할 수도 있겠죠." 이건 대책이 없는데 문제라고 생각되진 않나보네

@victorchoi8102 5 ай бұрын

명절에 서율에서 부산까지 충전없이 갈수 잇으면 인정.

@검빛달 4 ай бұрын

결론은 시기상조

@ccj2325 3 ай бұрын

일단 코딱지만한 차를 4-5천 주고 사기가 싫음ㅋㅋㅋ 충전도 병걸린 사람마냥 집에오면 충전소에 꽂아놓지않으면 타는 내내 신경쓰임ㅋㅋㅋ

@Hans0202 3 ай бұрын

주유는 신경쓰여서 어떻게 하시나욯

@grx1988 3 ай бұрын

@@Hans0202 기름은 금방넣잖아요

@짱-i1s 5 ай бұрын

아파트 집밥인데 전기차 점점많아져서 이제는 살짝? 눈치싸움...더 늘리면 상관없겠지만요;

@mpg 5 ай бұрын

추후 전기차가 더 늘어나면 다른 아파트들처럼 기둥 콘센트 완속 충전기 보급이 늘어날 거라 예상합니다

@bakermc9971 4 ай бұрын

그냥 백마디 말보다 사실 하나만 말하면 평생 내연기관 타온 사람들이 전기로 바꾸면 열에 아홉은 내연기관으로 돌아갈 의향이 없단 갓

@rabbitchris2 Ай бұрын

그런데 말입니다. 개인 또는 법인에게 전기차 보조금이 여러번 주어지는건 맞는걸까요..? 덕분에 전기차를 신청했지만 보조금 때문에 탈락한 사람들이 있었잖아요.

@박도경-g4x 5 ай бұрын

아이오닉5 운행하고 있는데 테슬라로 바꿀려고 생각하고 있습니다. 아이오닉5 보조금 기간 끝나고 제 명의로 또 보조금 받지는 못하는거죠?

@허리케인J 5 ай бұрын

다 필요 없고 사고나면 눈깜박할 사이 산채로 불에 타 죽을 수 있는 거. 이거 하나 때문에 전기차는 안탐

@0ubdu0 5 ай бұрын

제발 시기상조회가 많아져서 다들 전기차를 많이 안타면 좋겠음.

@19han 3 ай бұрын

다떠나서 지하주차도 못하게하는 추세고 주변 시선도 안좋음.굳이 타야하나

@해빙기-j3h Ай бұрын

굿👍

@jkyang-lo8hc 5 ай бұрын

현재 제 경험을 말씀드리면 모델y 스탠다드 21년식 8만키로 4300만원 24년4월에 중고로 샀습니다 일때문에 주5일 하루에 550키로 주행합니다 부산광주왕복입니다 하루에 4번충전합니다 한번충전할때 평균30분정도입니다 테슬라전에는 스포티지탔는데 월 유류비 130만원정도 썼는데 지금은 50만원정도 나옵니다 장거리운전을 하다보니 자율주행과 유류비때문에 샀는대 저는 너무 만족합니다 진짜 95%차가 운전합니다 ㅋ

@jkyang-lo8hc 5 ай бұрын

저와 비슷한 상황에 살려고 고민하시는분들 혹시 궁금한거 물어보시면 답변드릴께요 ^^

@yuril.5183 4 ай бұрын

하루에 4번충전, 한번충전에 30분정도.. 그렇다면 하루에 2시간을 충전하는데 쓰시는데 그 2시간을 어떻게 보내시나요? 이점이 현재 전기차의 가장 큰 단점이죠. 모든 충전소에서 한번 충전이 5분정도로 줄어든다면 아마 모두가 전기차로 바꾸지 않을까 싶네요. 충전시간이 단축되면 충전소를 더 늘리지 않아도 되고요.

@jkyang-lo8hc 4 ай бұрын

@@yuril.5183 그냥 아무거나 합니다 유튜브로 시간보낼때도 있고 좀더 생산적으로 살자 싶어서 팔굽혀펴기할때도 있구요 의지만 있다면 그시간에 스쿼트등 운동이 제일 좋은거 같아요

@홀리오더라디우 4 ай бұрын

@@jkyang-lo8hc내연기관은 시간을 돈으로 사는거죠 전기차 이러니 저러니 해도 가장큰 문제는 충전속도죠 속도만 10분안으로 풀충전되면 90퍼이상 전기차로 바꿀듯

@프진이 5 ай бұрын

테슬라의 경우 연료비는 싸지만 수리비는 비싸고 소모품정비할 시간은 아끼지만 고장이 날경우 수리대기가 너무 길죠. 하이랜드 롱레인지 곧 인도받을 예정이긴 한데... 첨단전자제품에 달리는 기능이 추가일것 같고 차량 자체의 거동 브레이크 세시 안정성, 등은 기존 레거시차에 비해 딸린다고 봅니다. 오천후반 하이랜드면 사천대에 그랜져로많이 갈것 같습니다.

@쿠키-y9l6k 5 ай бұрын

테슬라 rwd 모델은 이번에 히타치 2p로 바뀌긴 했지만 얼마전까지 브렘보 4p로 오버스펙이었습니다.. 기존 레거시 회사 전기차들은 드럼, 1p 브레이크 사용합니다

@프진이 5 ай бұрын

@@쿠키-y9l6k 아 내연기관과 비교에요. 가격이 최소 5천부터 시작이고 한참 비쌀때는 모델y 거의 억단위로 갔던 기억이나네요. 경제가 어렵고 금리가 높으니 더더욱 차에 신중해지는것 같네요. 모델Y 는 SUV 고 전천후로 활용할수 있는데 하이랜드는 6천에 육박하고 결국 크지않은 세단이기 때문에 내연기관과의 경쟁도 상당할것 같네요. 레드우드(?)도 기대됩니다

@mpg 5 ай бұрын

상황에 따라 다를 수는 있겠지만 저의 경험상 센터 이용 타 브랜드보다 오래 걸리지는 않았습니다

@정빠-i2l 5 ай бұрын

그랜져..하체 보고 오세요 원가절감과 설계가 쓰레기입니다 그랜져 전장과 폭을 늘리면서 하체에서 원가절감을 많이 했습니다

@Happynism 4 ай бұрын

만약 갑자기 부산출장을 가야한다고 하더라도 다시 충전하고 가면 되는거 아닌가요? 충전시간 20분 안쪽이면 다 될텐데. 큰 문제는 아닐듯. 근데 저는 최대 장,단점은 집밥이 있느냐 없느냐에 따른 차이가 가장 크지 않을까 생각을 해봅니다. 아직 전기차를 운행중이진 않지만 도움이 되었어요! 전 아이오닉5~~~

@dseon72 2 ай бұрын

댓글보니 흐믓합니다 전기차 대중화가 늦어질수록 그동안 혜택을 누리는 기간도 늘어나니 전 캐스퍼 일렉으로 추가 계약했습니다 물론 휘발유 차량도 있으나 업무용으로 하루 100km 이상 타고 다니기에 전기차가 혜택을 포기할 수 없네요

@toytoy4778 5 ай бұрын

영상 좋네요 카매라 마이크는 어떤거 사용하세요?

@mpg 3 ай бұрын

dji 액션4, dji 마이크2 사용중입니다

@조던스피츠 5 ай бұрын

중고차도 전기차가 좋습니다. 5년 10만키로가 지나도 고장이 거의 안나기 때문이죠. 반면에 최근 감가는 또 많이 되고 있어서요. 저도 5년 8만키로 타는동안 한번도 수리나 교체를 하지 않았습니다. 스트레스 자체가 없어요

@jinholee651 5 ай бұрын

내연 기관차로 2천 후반 가격비교시, 2천만 차이~연료비 10년기준 1,200만원(월 10만원차이)/ 소모품 및 수리비 500만원(연 50만원) 이러면 10년 기준 1,700만원 드는데, 비용절감은 크게 차이 없습니다(제기준 연 15,000km주행) ‼️기타 비교(단점) 1.내부 디자인 더 구리다(미래 지향이라고 포장하지만, 원가 절감이다~모니터만 있음) 2.네비게이션 꽝이다(휴대폰 거치 필수) 3.공조기 조작성 꽝~운전중 전방주시 단점

@jonmalco3 5 ай бұрын

매일매일 부산 다니는 분은 더더욱 사야죠 절약 되는 비용이 훨씬 많은데요

@발리에서쌩깐일 Ай бұрын

어제 택시기사 아저씨랑 전기차 주제로 잠깐 애기했는데 ~~거의 비슷한말 하시네요~~ 타본 사람이 알껍니다~~

@최기언-l6i 2 ай бұрын

장,단점이 있으니 본인에 맞는차 그냥 타면 됩니다.

@안영효-s7m 4 ай бұрын

멀미 도저히 못참는다

@김씨-l3b5y 3 ай бұрын

이런 영상 특: 불나면 욕먹기 딱좋은 영상

@한량화니 5 ай бұрын

저도 처음에는 전기차가 너무 좋아서 주위에 친한사람들에게 추천 권유했었는데 역시나 안타본사람들은 억지성발언을 섞어가며 쌍지팽이들더라고요. 지금은 아무에게도 추천안합니다. 늘어날수록 조금씩 불편해지더라고요...ㅋㅋㅋ 그동안 내가 왜 그들과 얻는거없이 싸웠나 싶더라고요 조금은 이기적으로 바뀌려고 합니다. 나만 좋으면 되...

@grx1988 3 ай бұрын

객관적으로 그렇게 좋았으면 신차판매량에서 전기차 비율이 압도적이겠지요...친환경 타령하는 유럽도 15프로 수준인데 ;;;

@강병호-m9b 4 ай бұрын

전기차 타는 사람들 물어보면 100%로 만족한다고함~

@안상호-f6p 4 ай бұрын

불나기 전까지.....

@엄지-p3s 4 ай бұрын

자기가 운전을 하니 모르지 뒷좌석에 타보세요 멀미장난 아니에요

@ccj2325 3 ай бұрын

100프로 아니던데 ㅋㅋㅋㅋ only 출퇴근용으로만 차 사용하는 집순이 집돌이는 전기차 쌉편하겠지

@SaaPeaceMaker 4 ай бұрын

변수땐 슈퍼차저가면 되는거 아닌가요??

@정상헌-d1s 2 ай бұрын

충전완료 됐을때 차량 이동 안하면 과태료 낸다고 회사 주차장에 공지 붙었는데 이거 진짜 법적으로 내야하는건가요? 업무보다가 차 이동하러 주차장 가야하는거임? 이거 계속 반복되면 전기차 가지고 출근하지 말라는 회사도 생기는거 아냐? 전기차 가지고 배도 못탄다고 어디서 봤는데..

@박진범-c2x 3 ай бұрын

Ncm배터리면 바닥에 돌빵 맞거나 사고시 충격먹으면 폭발 위험이 아주 높은게 최대 단점. 최근의 Lfp배터리 탑재 전기차 테슬라.토레스evx는 비교적 열폭주에 안점함. 주행거리 충전기 문제가 아님. Ncm배터리 열폭주가 염려되고 불타 죽기 싫어서 안사는 거임 ncm배터리는 판매금지 시켜야 함.

@구앙-l1u 4 ай бұрын

전기차 안좋고 불편하다는 사람= 전기차 안타본 사람 // 전기차 좋다고 편하다고 하는 사람= 전기차 타본 사람 (이게 팩트임~~ 자가용 기준) // 그리고 전기 시내버스 한번 타보면 내연기관 보다 훨씬 쾌적하고 냄새안나고 정숙하고 개좋음~~~ㅋ

@여기바로지금이니 4 ай бұрын

전기차 타고 안좋다는 사람이 없는이유 사고나믄 화형식 당해서 타죽기때문에 비추라고 말할수 없음 이미 죽어서 ㅇㅋ?

@양념닭갈비-y7s 4 ай бұрын

전기차 좋다고하는사람 = 전기차 타는 사람중에 아직 불타서 안죽은사람

@박정민-e1y 4 ай бұрын

하이브리드가 속편하고 연료비아끼고 일석이조임

@jkgold-h6b 5 ай бұрын

어디서 들어본 목소린데? 했더니 예스카 사장님 이시구나 ㅎㅎㅎ 반갑습니다

@천조부자 4 ай бұрын

불나서죽고나서도 좋다고하시겠습니까?

@내일은오늘이그리워질 4 ай бұрын

아파트에서 전기차들이 밤에는 충전하려고 하려도 다른 전기차가 먼저 충전도 하고 주차를 하고 회사에도 전기차충전하는곳도 없으니 충전소를 가서 한시간씩 충전할때까지 기다린다,,, 기존주차할때도 없는데,,, ㅋㅋㅋ ,,, 이런 블로그이야기는 시기상조있는 사람들도 많다는걸,,,

@강윤재-n6r 3 ай бұрын

공동주택 사시는분절대사지마세요 주택사시는분 사세요 피해가 너무큼니다 당신이나 타세요 생명걸고 타세요

@Sunbi-korea 5 ай бұрын

개인 여건에 따라 다르겠지만 전기차 한대만 굴리는 입장에서 공감이 좀 안되네요.^^; 직장다니며, 아파트 살고 있습니다. 아파트내 전기차 충전구역 모자랍니다. 직장다니며 충전소 찾아다니기 상당히 힘이드네요. 겨울엔 항상 긴장합니다. 2년전까지 좋았습니다. 아파트내 충전구역은 항상 비어 있었습니다. 어느날부터 충전구역이 턱없이 모자라 구역확장했는데 차량이 더 많아졌네요. 다른차량이 한대 더 있다면 괜찮을듯 하네요.