Рет қаралды 492
Tabor MPK w Olsztynie to w zdecydowanej większości Solarisy, które dopełniane są przez MANy, a także Volvo i Scanie, grające tu zdecydowanie marginalną rolę. Jeśli chodzi o Volvo, z dawnego bastionu tej marki, aktualnie kursują tylko 3 z 4 egzemplarzy zakupionych jako 9-letnie używki w 2016 roku z niemieckiego Darmstadt. Scanii w zasadzie jest więcej niż lwów, gdyż aż 16 sztuk (MANów jest 15). Nie oznacza to jednak, że łatwo je spotkać na trasie - wypuszczane na linie są dość rzadko. #910 to przedstawiciel 10 sztuk OmniLinków zakupionych jako fabrycznie nowe w 2005 roku, które do teraz "jeżdżą" w komplecie, co oznacza, że w przyszłym roku skończą 20 lat. Trzy olsztyńskie Scanie zakupiono okazyjnie prosto od producenta jako egzemplarze demonstracyjne, a 3 OmniCity pochodzą z Luksemburga, będąc również aktualnie najstarszymi pojazdami we flocie MPK, mając obecnie 21 lat. Aktualnie miasto przygotowuje się do projektu zwiększenia dostępności transportu zbiorowego - tym razem działania zostaną skupione na segmencie autobusowym. W jego ramach jest rozszerzenie obszaru dostępnego dla linii komunikacyjnych, przebudowa wielu pętli i przystanków autobusowych, wybudowanie nowych krańcówek, rozbudowa zajezdni przy Sikorskiego, ulepszenie działania priorytetów przejazdu, a także co najważniejsze - pierwsze elektrobusy, na które podobnie jak na pozostałe projekty, pozyskano dofinansowanie z funduszy europejskich przeznaczonych dla rozwoju Polski Wschodniej. Bateryjnych autobusów ma być 20 i dzięki nim prawdopodobnie uda się wycofać wszystkie lub większość Scanii.
205 Galeria Warmińska - Tęczowy Las
1. Galeria Warmińska
2. Paukszty
3. Orłowicza
4. Wańkowicza