Das versteckte Problem im Rasenmäher-Vergaser!

[@CBaumgartner100]

Selten habe ich eine so gute Erklärung gesehen und dazu ein perfektes Video, das die wichtigen Details klar zeigt! Vielen Dank für die Mühe und Glückwunsch zu dem gelungenen Video!

[@SchinwaldHans]

Ein grosses lob an den Vortragenden, diese Leute werden immer unterbezahlt. DANKE🙂

[@dankem4947]

Der Text, Stimme, Tonlage, Handhabe …. Es passt einfach alles!👍 Du hast wirklich ein Talent!!!

[@klausmuller7183]

Ist der Kollege von der Maus. 😊

[@musil63]

Mit Herz und Leidenschaft absolut professionell und bodenständig erklärt...

[@karlsbergurpilz]

Unfassbar, ein so gutes und professionelles Video zu meinem Vergaser zu finden. Vielen Dank dafür !

[@anetaficuova7116]

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[@ulrichseitz4709]

Cooles Video. Unser Rasenmäher hat gesägt wie nur irgendwas. Tatsächlich war die Leerlauf düse ähnlich verstopft wie im Video. Alles schön durch gepustet- wieder zusammen gebaut und läuft wie ne eins.😊

[@matthiasgraning6242]

Danke für deinen tollen Beitrag. Sehr gute Tipps für die Gartentechnik, weiter so.

[@heikoseeling]

Super ruhig und sachlich erklaert, ohne vom Thema abzuweichen!

[@bettmobil]

Sensationell! Ich habe (vermutlich) exakt den gleichen Vergaser an meiner Brast-Kreiselpumpe, die mich heute im Stich gelassen hat. Spitze erklärt, die Kombination aus Erklärung, Schnittzeichnung und erbeuteten Teilen lässt keine Wünsche offen. Auch die Qualität der Aufnahmen, gerade im Nahbereich, ist top. Vielen Dank dafür!

[@chanjoinaua5273]

Bei der Leerlaufschraube die Position vom Schlitz in etwa merken. Dann vorsichtig bis zum Anschlag reindrehen und Umdrehungen zählen: eine Halbe, eine Ganze, zwei Halbe, zwei Ganze usw. Beim Zusammenbau ganz reindrehen, und dann die gezählte Anzahl Umdrehungen rausdrehen. So haben wir das schon immer gemacht.

[@soi-luna3087]

Gute Idee! Ich habe es bisher immer anders herum gemacht, sprich die Menge der Drehungen bei Ausschrauben gezählt, was am Ende zu einer Ungenauigkeit führte. Dass man bei erst Eindrehen viel genauer zählen kann: Manchmal ist man baff, dass einem das Allerlogischste nicht selbst eingefallen ist: The elusive obvious! Danke!

[@JohannSchneider-z4q]

@@soi-luna3087 In Handbüchern findet man auch immer die Angabe Umdrehungen vom Geschlossenzustand aus. Zumindest bei Motorsägen

[@Snooooozel]

Mein Rasenmäher kennt gar keinen Leerlauf. Aus oder Vollgas.

[@AikWongar]

Das mit den Umdrehungen zählen stimmt leider meist nicht, weil sich an den Schrauben i.d.R. vor der Problemanalyse schon einige versucht haben!! Besser mit Gefühl bis zum Anschlag reindrehen und dann heraus bis zur Grundeinstellung, die findet man für jeden Vergaser und Motor im Netz......dann ggf.Feineinstellung bei laufenden Motor.

[@JohannSchneider-z4q]

@@AikWongar freilich stimmt die Position der Gemischschrauben von vor dem Zerlegen mit nach der Zerlegung nicht überein. Kann es auch nicht, und wenn doch dann war das Zerlegen für die Katz. Zumindest Motorsägen sind sehr empfindlich wenn es um Höhenmeter geht. Deswegen richte ich mich gerne nicht nach den Standardvoreinstellungswerten, sondern nach dem, wie es vor dem Zerlegen eingestellt war. Da spielt so vieles zusammen (zumindest bei Motorsägen), sodass man mit dem zuletzt eingestellten Wert oftmals am besten fährt. Wobei es sich vom Zeitaufwand her kaum etwas nimmt. Feineingestellt gehört der Vergaser so oder so und das braucht halt eben sein Weilchen. Liebe Grüße aus dem Bayerischen Wald :D

[@delu9295]

Nirgendwo sonst so ein TOP VIDEO über den Vergaser gesehen. Prima erklärt, super Kameraführung. Was soll ich noch sagen, mein Rasenmäher läuft wieder rund. So wie am ersten Tag. Danke dafür

[@djiphantom378]

Dieses Video hat mir teure Reparaturkosten durch den Fachhändler erspart. Vielen Dank. Ich habe einen Lumag-Mulchmäher mit einem Motor 875 ex von Briggs & Stratton. Den Mulchmäher benutze ich nur 2 x im Jahr zum Mähen einer 3000 m² großen Grünfläche ( etwa jeweils 5 Stunden Mähzeit) In den ersten Jahren lief der Motor perfekt und hatte auch ein sehr gutes Startverhalten. Im letzten Jahr war es nicht mehr so optimal und heute sprang der Motor nur mit Starthilfespray an und hatte auch nur eine geringere Drehzahl mit wenig Leistung. Die üblichen Selbsthilfetrick haben nicht geholfen. Obwohl der Vergaser von deiner Prinzipdarstellung und dem Video abweicht, war der Hinweis auf die kleinen Bohrungen vor und hinter der Drosselklappe durch ihre Verstopfung der Grund des Mangels. Nach intensiver Reinigung allr Kanäle entsprechend deiner Anleitung läuft der Motor wieder mit guter Leistung und ohne Regelschwangung im Lehrlauf. Außerdem spring er wieder sofort beim ersten Anreißen an. Vielen Dank

[@MM-ku5dx]

Perfekt erklärt, fachlich astrein, einfach Super! Habe meine ersten beruflichen Jahre und Erfahrungen in der Motoreninstandsetzung noch in der DDR gemacht wo Reparieren anstelle Neukauf die Regel war und selbst da musste viel selbst angefertigt, manchmal auch improvisiert werden! So natürlich auch bei Dichtungen aller Art. Deshalb finde ich auch die Sequenz mit dem Teflonband so genial👍👍👍....einfach Respekt!! Natürlich ist es heute kein Problem mehr neue O Ringe zu beschaffen oder mit speziellen Reparatursätzen (meist im Erdbaugeräteservice verwendet) passend zu schneiden und auf Stoß zu kleben. Das Letztere ist natürlich bei solch kleinen O Ringen wie im beschriebenen Vergaser, eher nicht angebracht und die wenigsten Hobbyschrauber dürften solche Reparatursätze haben. Da ist das Teflonband eine richtig gute und vor allem haltbare Alternative, wenn der passende O Ring mal nicht verfügbar ist !!

[@berndsobek6917]

Kompliment, super klar erklärt, ich habe dieses Leerlauf pumpen schon ewig, speziell an meinen Honda Mähern und den Fehler nie gefunden. Nun hat das ein Ende, wirklich sehr hilfreich von Ihnen. Vielen Dank und viele Grüße, Bernd Sobek

[@sc6082]

Das ist mal eine Super-Erklärung! Verständlich ,sauber formuliert und angenehm "nichtbesserwisserisch". Vielen Dank!

[@karl-heinzgross5969]

Bei mir hat der Motor eines Schneeräumbesens genau die beschrieben Symptome gezeigt. Bin ein gelernter Feinmechaniker, habe aber von Verbrennungsmotoren und insbesondere Vergasern keine Ahnung. Mit dem Video und den vielen Hinweweisen konnte ich meinen Vergaser reinigen. Auch waren die Dichtungen defekt und Teflonband zur Hand. Spiritus, eine Arztspritze und ein einfacher Preßlufterzeuger halfen beim Reinigen. Nach dem Zusammenbau sprang der Motor sofort an und das Gerät ist für den nächsten Winter einsatzbereit. Das Video war sehr gut gemacht, der Autor erklärte perfekt und unterhaltsam. Für mich kam alles gut rüber. Recht herzlichen Dank dafür.

[@konstantinlitvinov1006]

Мужик, спасибо тебе за столь простое объяснение! Всё сделал как ты показал, и теперь двигатель идеально работает. Всех благ тебе и твоим родным.

[@a.r.s.4075]

Eines der schönsten Videos für einen Hobbyschrauber mit älterem Rasenmäher. Tausend Dank dafür von mir und meinem Honda!

[@MathiasNestler]

Supertolles Video mit genauer Erklärung. Habe meinen Rasenmäher mit dieser Anleitung repariert und er läuft wieder vom feinsten. Nochmals vielen Dank für das tolle Video!!!

[@christianmitterauer2074]

Schon lange kein so professionelles Video gesehen. Toll! Hilft mir sicher. DANKE. Morgen repariere ich den Vergaser an meinem Stromerzeuger.😀

[@merosa161]

Einfach super erklärt , erklärt wie damals bei Sendung mit der Maus,

[@peterehklar325]

sehr gut erklärt, schöne Skizze, prima Aufnahmen, symphatischer Vortragender, bin begeistert

[@willi4181]

Ich glaube, es ist das beste Vergaservideo, was ich bisher zu Gesicht bekommen habe... Toll gemacht! Ich fand die Veranschaulichung wirklich gelungen.

[@hahnsolo7241]

Habe zwar keinen Benzin Mäher oder ähnliches, aber ich habe mir dein Video interessiert angeschaut, und vorher noch nie solch ein Detailierten und gut verständlichen Beitrag zum Thema Vergaser gesehen oder gehört ! Einfach Top & Abo da gelassen ! Danke

[@cc6900]

Passt ja auch gut für Kettensäge oder Heckenschere oder sonstige Motorgeräte, prinzipiell auch für 2-Taktmotore. Sehen halt bissel anders aus, aber die Funktioni ist dieselbe. Halt eher als Denkhilfe. Und vielleicht gibt es auch ein Video zu 2-Taktmotoren.

[@irgendwas745]

So selten hatt man solch professionelles Video gesehen. Danke! Respekt!

[@josefb.1279]

Ich hatte bei meinem Alko 510 BRE schon jede Hoffnung aufgegeben, diesen jemals wieder in Gang zu bringen, dann stieß ich auf dein Video. Und, was soll ich sagen, er läuft wieder wie neu..... vielen Dank dafür :-)

[@petertribelnig3162]

Perfekt gemacht, wieder was gelernt und die Empfehlung mit Teflon abzudichten ist brillant, morgen wird zerlegt. DANKE!

[@raimundwagner6265]

Was hab ich mich schon mit Vergasern rumgeärgert - das wußte ich bis heute nicht - vielen Dank für das Klasse Video

[@fishman6601]

Herzlichen Dank für die tolle Erklärung. Bisher habe ich meine Vergaser immer so auf gut Glück sauber gemacht. Meistens mit Erfolg aber auch mal ohne, so richtig. Ab heute geht es dann systematisch zur Sache.

[@hajozeidler8224]

Das is wie Sendung mit der Maus. Einfach super gut erklärt. DANKE. Für große Rasenmäherbesitzer. Und auch alt Motorrad.

[@Inselnauten]

Danke 🙏 Seit so vielen Jahren wie ich an Vergasern rumgeschraubt habe, ohne zu wissen wozu die Dinger überhaupt da sind. Exzellente Erklärung 🚀

[@diethardmichaelmeyer3664]

Bestes Erklärvideo ever! Hervoragend abgefilmt und moderiert!

[@AikWongar]

Wirklich genial und besser kann man es nicht vermitteln !!! Die verbale Erklärung erinnert sehr an die " Sendung mit der Maus" und selbst da lerne ich mit Ü-60 oft noch etwas dazu !😂 Vielen, vielen Dank für Deine ausführliche, mühevolle und perfekte Erläuterung zum Thema ! Super !!! 👍👍👍 Du hast zwei dankbaren Handwerkern einen großen Gefallen getan !....natürlich abboniert und gleich geteilt!

[@piusditachmair8149]

wow. das ist richtig gut gemacht. So ruhig, genau und klar erklärt. Kein wort zu viel oder zu wenig. Ich hoffe du erklärst uns noch mehr!

[@soi-luna3087]

Ganz tolle Erklärung mit einer sehr guten Aufnahmequalität. Die Idee der Dichtung m. Teflon ist genial!

[@danielschmid2233]

Endlich sauber ,einfach und klar erklärt ! Vielen Dank

[@LudwigKlinder-x1r]

Klasse gemacht! Logisch und nachvollziehbar. An den Dichtungen sollte man nicht sparen sondern immer erneuern.

[@guedi55]

Herzlichen Dank für das perfekte Video - es war genau, das was ich brauchte, um unseren Generator wieder flott zu kriegen.

[@WilliRotter-yg5yb]

Meine Spillwinde streikte nach längerer Standzeit, dank des toll erklärten Videos hab ich mich an den Vergaser getraut, jetzt läuft der Motor wie am ersten Tag, vielen herzlichen Dank. 🙌👍

[@katerkarlo8065]

Sehr gut erklärt und mit Liebe zum Detail. Die selbstgemachten Dichtungen mittels Teflonband merke ich mir 😉 Gut gemacht. Vielen Dank. 👍

[@uwebader157]

Super Video. Mit dieser Anleitung habe ich heute Mittag meinen Mäher wieder zum laufen gebracht. Vielen Dank für die tolle Arbeit.

[@solarisluna1702]

Vielen Dank für für dieses informative Video. Nachdem ich einen porösen Schlauch der Motorentlüftung zum Luftfilterkasten gewechselt habe, lief mein Honda Mäher noch immer mit schwankender Drehzahl. Dann die Reinigung des Vergasers nach Deiner Anleitung. Allerdings hab ich die Kanäle nur mit Benzin in beide Richtungen gespült und die Bohrungen mit dem Kunstoff einer Küchen - Spülbürste durchstoßen. Hat schon gereicht. Jetzt läuft er perfekt. Noch eine kleine Anmerkung: Alles am besten auf einem sauberen Lappen zerlegen. Dann kullert nichts runter. 👍

[@christjanehusacek4911]

Ich schließe mich allen Kommentatoren an. Sehr super erklärt und gezeigt.

[@norbertvongeibler4885]

Ich auch,vielen Dank dafür,chapeau😅😊

[@georgkont8719]

Sehr viel Mühe gemacht und gut verständlich erklärt. Dank der präzisen Erklärung konnte ich das Problem lösen. Vielen Dank.

[@StephanSpill]

Richtig super erklärt und zu hundert Prozent auch stimmend. Habe mich an Seiner Erklärung gehalten und mein Treckerchen geht wieder so richtig gut....vielen Dank!!

[@AdrianSchoppe]

Super professionell erklärt das beste was ich bisher gesehen habe . Ich fang gleich an zu reinigen

[@heikoschuller405]

Danke für dieses Video !!!! Ohne nervige "Fahrstuhlmusik" ! Sehr gut erklärt !!! Hat mir sehr geholfen = vielen Dank

[@spgeorg]

Vielen herzlichen Dank für dieses tolle und ausführliche Video. Durch Ihre Hilfe haben wir es geschafft, unseren "stotternden" Rasenmäher wieder flott zu bekommen, so dass er wieder einwandfrei funktioniert. Prima!

[@LudwigHirsch-p9h]

Selten sehr Gut Erklärt viel Gelernt !!!! Danke

[@florian9]

Danke, danke, danke! Der Rasenmäher läuft wieder. Top erklärt und sehr verständlich! 👍

[@wollewolf9573]

Klasse ,ich habe einen Stromerzeuger und eine Wasserpumpe die nicht mehr so wollen und das scheint alles die selbe Bauart zu sein ... damit sollte ich meine Geräte wieder ans laufen bekommen ... tolles Video

[@pilger486]

Die Erklärung ist gut gelungen! Die Aufnahme sauber und das Prinzip verständlich erklärt. Danke! Für solcher Qualität Video wäre ich bereit auch etwas Geld ausgeben.

[@e.r.3408]

Möchte mich auch bedanken für das hilfreiche Video, mein Rasenmäher lief alles andere, als gut, hab dem Vergaser sorgfältig gereinigt, jetzt schnurrt er wie am ersten Tag 😊

[@andreasmenke314]

Echt Genial Gemacht, und so ruhig erklärt. Danke dir.

[@michaelrichter6329]

Bestes Video aller Zeiten ! Super!!!!!!!!!! Dankeschön

[@HarniCubaClub]

Absolutes top Video 👍👍 Habe hier eine Motorschubkarre mit einem Briggs & Stratton Motor, die exakt das Fehlerbild zeigt. Der Motor läuft extrem unrund. Man hat das Gefühl, dass er teilweise sogar klopft. Nach der Anleitung gearbeitet, und siehe da: der Motor läuft wieder astrein 👌 Solche Videos sind unbezahlbar. Danke dafür

[@Martinussaurus]

Super erklärt, jetzt bitte noch ein Video, wie man den Vergaser richtig einstellt. Danke.

[@peter-koester]

An dem im Video gezeigten Vergaser gibt es, abgesehen von der Leerlaufschraube, keine Einstellmöglichkeit.

[@erwinbauer5343]

Super erklärt ich dachte mir ich sehe einen Beitrag von der Sendung mit der Maus also noch mal Hut ab besser kann man es glaube ich nicht erklären auch für Leihen sehr verständlich. 👏👏👍👍

[@thomasrupp3684]

Top Anleitung, nach unzähligen Stunden läuft mein Vertikutierer Honda FB 200 wider. Vielen Dank an der Stelle ps. Der schwarze Plastikstöpsel war der Verursacher. Nach Reinigung mit einem Litzendraht und Bremsenreiniger stellte sich der Erfolg ein👍👍

[@Rich22]

Für einen Laien ein absolut starkes Video um die Macken eines Viertakters evtl. selber zu beheben. Danke auch für die sehr gute Videoqualität. Good job!

[@Olli.Welsch]

Tiptop erklärt. 👍 Morgen zerlege ich unseren Vergaser im Rasenmäher, die Fachwerkstatt hat die Drehzahlschwankungen nicht in den Griff bekommen. Vielen Dank. Ich habe heute wieder etwas gelernt. 😁

[@maciejfratczak4136]

Du machst es einem leicht, sich diesen Kac... reinzuziehen, wenn der Rasenmäher nicht startet ... Super!

[@mxloidesthalno259]

Das beste Video, das es zum Thema gibt. Danke.

[@Addi1970]

Sehr gut erklärt und gezeigt!!! Daumen hoch!! Hatte das gleiche Problem an meinen Notstromaggregat, habe einen neuen Vergaser montiert! Der alte Vergaser ist noch vorhanden, den werde ich so, dank deiner Hilfe wieder reparieren!!! Echt Klasse!!!

[@SDanielB10]

Unpackbar gute Erklärung nicht nur verständlich sondern auch spannend 👍👍👍

[@piero-s9r]

Richtig geiler Tipp, vielen Dank.🔧🔧🔧

[@klaus-dieterotto8531]

Sehr gut erklärt!!!Ich erinnere mich an meine Lehre von 1958-1961 in einen großen Lehrkombinat in Gardelegen. Dort wurde in unserer Ausbildung genau alles so Verdeutlicht. Danke für diesen Kommentar.

[@obsoleszenzneindanke8562]

Her KD, viele Grüße aus Osterburg😀

[@enricosanchez838]

Gut erklärt, Plan hat er ohne Zweifel. Gerade bei Vergasern ist oft eine Kleinigkeit ganz wichtig. Es gibt wenige die sich da richtig auskennen.

[@robbylehmann7110]

Das schwarze Teil mit der Leerlaufdüse ist nicht nur ein "Stöpsel mit T-Stück", sondern dient durch Verdrehen auch der Einstellung der Leerlaufluft. Beim gezeigten Vergaser wird der Leerlauf über den Drosselklappenanschlag eingestellt, aber es tritt auch immer eine Wechselwirkung mit der Leerlaufluft ein. Daher müssen immer beide Einsteller wechselweise betätigt werden. Da der CO-Wert bei solchen Kleinmotoren keine Rolle spielt, kann man das so einstellen, wie es am besten läuft. Also stabiler Leerlauf mit sauberen Übergang, auch beim schnellen Öffnen der Drosselklappe.

[@MrPainlessPotter]

mit der schwarzen stöpsel-düse lässt sich nichts durch verdrehen einstellen ! es gibt nur 2 mögliche einbaulagen, jeweils um 180° verdreht, und machen keinen unterschied... ;) i know that, weil my täglich brot quasi

[@ferieninfehmarnsundgertbee544]

Vielen Dank für dieses perfekte Video. Mein Motor läuft nun wieder so wie er soll. 👍👍👍

[@servetb3971]

Das beste Video das ich bis jetzt gesehen habe, so detailliert erklärt. Weiter so , Abo ist schon drin und die Nachbarn sind schlauer geworden. LG Servet aus NRW

[@system2461]

Danke für das Video! Ich bin total beeindruckt und begeistert, Tolle Video! Perfekte Arbeit!

[@walterstrohmai]

Danke für dieses tolle Video.Leider habe ich zuerst den Vergase nicht ausbauen können weil ich das Gestänge nicht heruntergebracht habe. Einfach hin und her probiert hat funktioniert dann Vergaser ausgebaut gereinigt wie im Video gezeigt. Super funktioniert wieder. Danke 90 Euro gespart.

[@ER-bg9bo]

Super erklärt, habe zwar keinen Rasenmäher aber wusste, dass die alle das Problem haben nach einiger Zeit 👍... Teflon Band statt 0-Ring,gute Idee... und mit Öl geht im Leben immer alles leichter 😅 Tolles Klavier übrigens... Viele Grüße 😎

[@josipsinkovic7862]

@ER-bg9bo....Iss es ein Steinweg oder Bechstein....???😜😜

[@michaelbruenner]

Super Video, Vielen Dank dafür 👍. Mein Honda Vergaser war zwar geringfügig anders (Metallschraube anstelle Plastikstöpsel; zusätzliches Nadelventil im Leerlaufkanal) aber mit Deiner perfekten Erklärung klappte das super. Der 23 Jahre alte Radenmäher, läuft wieder wie ein Glöckchen, springt nach dem ersten Mal an und läuft wieder im Leerlauf!

[@KlausR-e3x]

Sehr gutes Video! Habe es genau so gemacht und der Motor läuft wieder, wie er soll. Insgesamt ruhiger Motorlauf und stabiles Standgas... Ohne die Anleitung hätte ich unter der Plastikkappe nie eine Leerlaufdüse vermutet. Vielen Dank dafür und Gruß!

[@uwekeding2004]

Nicht anheischend, ruhig und sachlich erklärt. Ich bin begeistert.

[@otherland4551]

super erklärt, klasse :-) Vielen Dank dafür (auch dafür, dass keine nervige Hintergrundmukke spielt)🙂🙏🍀🍀

[@peterhubertus]

wirklich ein sehr gut gemachter Kurzlehrgang. Kompliment von einem Ingenieur!

[@helmutrentsch]

Das Video ist wirklich professionell gemacht. Solche Lehrer sollte es auf Schulen geben. Dann wären die Noten bei so manchem Schüler definitiv besser. MFG Helmut

[@Marco-gf5zi]

Top Video. Die Idee mit dem Teflon Band ist auch genial.

[@Bog923]

Danke für das Video, konnte dadurch meine Probleme beim 10PS Benziner beheben! Super erklärt!

[@alessandromarzico2703]

Fantastisch gut erklärt und gezeigt. Danke für die Mühe

[@alexanderstoll4809]

Vielen Dank für das lehrreiche Video 😊 Nach Vergaser-Reinigung schnurrt der Rasenmäher wieder!

[@Tom-yd7od]

Danke für die sehr gute Erklärung, beide Daumen hoch 👍👍. In der Garage wartet genau der Vergaser 🎉

[@motorenbastler9289]

DANKE! Ich hab mich immer gefragt wie genau das funktioniert mit den kleinen Löchern aber egal welches video man sieht das nirgends, danke für die erklärung!

[@petermuller4779]

Beste Erklärung ever - vielen Dank !!

[@M.i-r9s]

Echt super. Der Teflontrick ist genial und wird sicher Anwendung finden.

[@trombabaroque]

Vielen Dank für das Video! Nachdem mir klar war, wo das Problem bei meinem Rasenmäher war, war das Problem im nu behoben und er läuft im Leerlauf jetzt besser als neu😊👍

[@haraldweis8300]

Die Sendung mit der Maus für Erwachsene, genial , so verstehen auch Laien technische Zusammenhänge. Bitte mehr davon.

[@ralfmeyer8182]

Hallo, das hat mir sehr geholfen - klasse Video! Beim Discounter gibt es ab und zu kleine Bürsten mit Griff um Zahnzwischenräume zu reinigen, die Bürsten haben mir einen guten Dienst beim Vergaser erwiesen...

[@michaelheinzler7248]

Perfektes Video👍 ich hatte letztens den, ich möchte mal sagen, gleichen Vergaser. Die Maschine lief gute 2 Stunden wie sie sollte, kein offensichtlicher Staub oder sonstiges drin. Bei 2,9 Betriebsstunden lief er nur noch im Leerlauf, Vollgas war nicht mehr erreichbar. Mein Wissen zum Vergaser ist nicht so tief, hab dann auch alles zerlegt und überprüft. Augenscheinlich alles Sauber. Habe festgestellt das der Vergaser zu wenig Luft bekommt. Vor dem Filter war ein Kunststoffzyklon angeordnet, gefühlt etwas Widerstand beim Luft ansaugen. Habe dann im Endeffekt das Innenleben des Zyklons anders zusammengesteckt. Danach lief der Motor wieder einwandfrei, aber was letztendlich zum Versagen geführt hat, keine Ahnung 🙈

[@MSteel-fx4bx]

Ich kann mich nur allen Vorrednern anschließen. Ich habe eine ackerfräse mit dem vergaser, der immer Probleme gemacht hat. Werde mir den morgen vorknöpfen mit Hilfe dieses Videos ist das Problemlos möglich ganz herzlichen Dank für dein super Video!!!!!

[@Isdera1985]

Sehr gute Erklärung! Hoffe ich bekomm damit Morgen meinen Rasenmäher zum laufen. Ggf. sollte noch ergänzend dazu gesagt sein, dass man auch die Unterdruckleitung zum Vergaser prüft.

[@michaelwagner1303]

Herzlichen Dank für das auf klärende Video. Hat mich vor einem Neukauf gerettet. Und was auch ganz wichtig ist, wieder was dazu gelernt.... 😉👍👍👍

[@cc6900]

Neukauf muss echt nicht sein, es gibt auch Landmaschinenmechaniker, auch in der Stadt oder kurz danach aussrrhalb. Reiffeisen iBaumarkt st eine gute Adresse oder überhaupt ein Baumarkt. Die haben zumindest Adressen.

[@MrPainlessPotter]

richtig gut gemachtes video ! funktionsweise und aufbau bestens erklärt, respekt ! was mir noch gefehlt hat, war den seitlichen kleinen runden blechstopfen, auf dichtheit zu prüfen... weil insbesondere bei den vergasern an älteren honda-motoren ist das oft eine problemstelle, die gerne übersehen wird... leicht zu beheben, indem man den deckel äußerlich mit silikondichtmasse "zuschmiert"... zum kontrollieren einfach den vergaser mit dem deckel nach oben halten, etwas bremsenreiniger auf den deckel geben, und mit der blaspistole da reinblasen wo die schwarze kunststoff düse drin steckt, bzw. bei manchen vergasern ist an der stelle eine kurze linsen-kreuzschlitzschraube die raus muß... wenn dann beim blasen am deckelchen kleine luftbläschen zu sehen sind, einfach abdichten wie beschrieben...

[@hubertbrunner2915]

Absolut geniales Video. Wer´s damit nicht kapiert sollte Mitglied bei den Grünen werden und in die Politik gehen. Ich hoffe meine Kinder bekommen einmal einen Lehrer wie dich in den MINT-Fächern und Mathematik. Werde morgen sofort zur Tat schreiten und vor allem den Teflontrick probieren, da man die Dichtungen oder die Düse nicht bekommt.

[@rolfborsdorf8252]

auch wenn ich keines der geräte habe fand ich die art alles zu erklären toll, da können sich einige profiyoutuber aber eine fette scheibe abschneiden

[@thenextgeneration8445]

Top gesprochene Anleitung, Top Ton, Top Kamerabild. Daumen hoch !

[@peterlange608]

Auch nach bereits wirklich vielen Videos zu diesem Thema, muss ich ganz ehrlich sagen, dass dieses Video hier eines der auf für Laien verständlichsten Videos war, welches ich je gesehen habe. Ein Tipp eventuell zu dem Thema O Ringen. Falls diese gerissen sind wie in dem Beispiel, sonst noch recht gut aussehen und eben gerade kein Ersatz verfügbar ist, können diese auch mit einem Tropfen Sekundenkleber "wiederbelebt" werden. Falls die Risskante sehr zerfasert ist, kann diese mit einem scharfen Cuttermesser hauchdünn geradegeschnitten werden für die Verklebung. Ganz klar einen Daumen nach oben für das Video.👍

[@Baer78]

Wir müssen das jede Woche mal mit Bootsmotoren von Kunden tun ! Nehmt Entkalker, damit gehts am effitientesten ! Auch dazu ein dünner Draht hilft sehr gut ! Das Methanol im heutigen Benzin hinterlässt nach 2-3 Monaten Rückstände, also immer vor längerem Nichtgebrauch : Benzinhahn zu und "trockenlaufen" lassen ! Unbedingt alle 2 Jahren die Zündkerzen ersetzen, da auch diese einen unsichtbaren "Beschlag" von Methanol + Aditiven aufweisen und daher sehr schlecht zünden !!

[@Someone-tj1sf]

Welchen Entkalker genau empfiehlst Du? Meinst Du Zitronensäure in Wasser aufgelöst, womit man Wasserkocher etc enthalten?

[@derpokerlude]

Top professionelles Video.Mehr kann ich nicht sagen.

[@willfried7539]

Das Video hätte ich vor zwei Jahren gebrauchen können. Habe damals einen halben Tag mit dem Vergaser verbracht. Hab es aber hinbekommen, sogar mit neuen O Ringen.👍