Güzel bir anı oldu benim için bir daha araba değiştirirsem yine test videosu çekmek ümidiyle😃😁😅
@otomobilgunluklerim4 жыл бұрын
Teşekkür ederim yayınlanması biraz sürdü ama hakkini helal et🙏❤️
@yakupyildiz81104 жыл бұрын
@@otomobilgunluklerim helali hoş olsun abi.
@treymagnus3583 жыл бұрын
I know it's pretty randomly asking but does anybody know of a good place to stream new series online?
@charliegerald10943 жыл бұрын
@Trey Magnus lately I have been using Flixzone. You can find it on google =)
@koltonsantana22363 жыл бұрын
@Charlie Gerald Definitely, I've been watching on FlixZone for years myself :D
@saliherkan14 жыл бұрын
Elinize sağlık, Türkiye'de ilk ve tek diyebiliriz test için (. Bir Grand Espace Initiale Paris kullanıcı ve Renault Espace Türkiye grubu yöneticisi olarak birkaç ekleme yapmak isterim. Bu araç 1984'te çıkan Espace modelinin 4.neslinin uzun şasi yani Grand Espace modelidir. Platform olarak VelSatis ile aynı platform üzerinde Renault Sandouville fabrikasında üretilmiştir. 2002-2014 arası 4 faz olarak üretilmiştir. Videoda görülen araba 2008 model "Grand Espace IV Phase 2 2.0 dCi FAP 150 BVM Dynamique" modelidir. Giriş paketi "Espace", giriş paketin bir üstü olan en boş paket "Authentique" ve en dolusu "Initiale Paris" modelidir. Normal şasi uzunluğu 4661, Grand şasi uzunluğu 4861 mm'dir. Videoda bahsedilmemiş ama koltukların her biri bağımsız raylar üzerinde ileri geri ayarlanabilir, Lounge pozisyonunda salon haline getirilebilir, her birinin sırtlık açısı bağımsız olarak ayarlanabilir. Toplam bagaj hacmi 3050 litredir. Benzinli olarak 2.0 16V F4R, 2.0T 16V F4RT ve Nissan 350z'den bilinen VQ35DDE kodlu 3.5 V6 motor seçenekleri, Dizel olarak 1.9 dCi F9Q, 2.0 dCi M9R, 2.2 dCi G9T ve 3.0 V6 dCi P9X motor seçenekleri ile satıldı. Otomatik şanzımanlı BVA versiyonları Aisin Warner üretimi şanzımanlarla sunuldu. 7.58 metrekare cam alanı üzerine 2.16 metrekare elektrikli açılabilir panoramik cam tavan eklendiğinde toplam 9.58 metrekare cam alanı ile muhtemelen otomotiv endüstrisindeki en fazla cam alanına sahip otomobildir. İç ve dış aynalar otomatik karartmalı olarak alınabiliyor. Cruise control ve hız sınırlayıcı tetiği Phase 1 modellerinde vitesin önündedir (: Videodaki arabada müzik sisteminin yanındaki boşluğa Phase 1 modellerinde Carminat Navigasyon alınabiliyor. Bu navigasyon Phase 2'den itibaren göstergenin yanındadır. Initiale Paris modellerinde 4x40W + 4x20W hoparlörler ile birlikte 6'lı CD Changer ile birlikte Cabasse Auditorium ses sistemi geliyor. 4:07 Sağ tarafta da göz var (: Açtığın kapaklı gözün hemen gerisinde bir göz, aynısının sağ tarafta olanında içinde orijinal kriko setini ve çeki demirini bulunduran kit dahil olmak üzere bir eşya gözü daha var. Bahsedilmemiş ama kartsız giriş ve çalıştırma var. Arabaya yaklaşıp kapı koluna elinizi attığınız an kilidi açıyor, uzaklaştığınızda kapıları ve aynaları kapatıp sizi korna ile uyarıyor. Yine Initiale Paris modellerinde ya da opsiyonlar seçildiğinde toplamda 12 airbag bulunur (koltuğun alt minderinin içinde kaza anında koltuğa gömülmemeniz için şişen airbagler haricinde (: ) Phase 1 Initiale Paris modeline özel Alcantara ve deri karışımı elektrikli hafızalı koltuklar sunulmuştur. Yine dolu modellerde direksiyon açısına ve aracın yük durumuna, açısına göre kendini otomatik ayarlayan BiXenon farlar, otomatik far ve yağmur sensörü bulunur. 2.sıra, 3.sıra ve bagajda makam perdeleri opsiyonu sunulmuştur. Tekrardan test için elinize sağlık, Avantime bulduğum an kapındayım (:
@saliherkan14 жыл бұрын
Ufak bir ekleme, ismi Fransızca "Uzay" anlamına gelen "Espace" kelimesinden gelir ve "Espas" olarak okunur
@yakupyildiz81104 жыл бұрын
Renault espace Türkiye grubumuzun yöneticisine de böyle bir yorum yakışırdı. Bilgine emeğine sağlık abi.
@otomobilgunluklerim4 жыл бұрын
Vallahi hayranlıkla okudum 🙏 Anahtarsiz giriş, çalıştırma, ayna kapama ve koltuk opsiyonlarından bahsettik ama bu detaylar mükemmeldi 🙏 Avantime inşallah birlikte videolamak nasip olur diyelim ❤️
@erdogan33634 жыл бұрын
Bu arabanın aynısını kullanıyorum çok güzel ve rahat ve çok sağlam motoru var
@msen374 жыл бұрын
Salih Erkan bey, doyurucu bilgiler için teşekkürler, bizi epey aydınlattınız, yazıyı okurken çok keyif aldım. Sizde Espace modelinin hangi modeli, hangi motorlu ve hangi donanımlısı var acaba?
@fatihuzel43754 жыл бұрын
Sürpriz bir araç olmuş. Dediğiniz gibi gurbetçi aracı. 2007 de Belçikadan gelen akrabalarımızla 200 kilometre seyahat ettim. Arka tavan bağımsız klima vardı. Sanırım 2.2 dizel motoru. Ankara çevre otoyolunda 7 kişi 175 ile gidiyorduk. Süspansiyon, genişlik, konfor ve klima harikaydı. Tam bir aile aracı. Bagajda efsaneydi.
@alicnar3517 Жыл бұрын
2.0L MOTOR EN IYI MOTORDUR 2.2L PEK TUTULMUYOR FRANSADA SORUN CIKARDIGI ICIN
@W-SEL4 жыл бұрын
2.nesil renaultlar çok kaliteli çok estetikti ve hepsi segmentinin gerekliliklerine sahipti ve ruhlulardı ama elektrik aksamlarında problemler mevcuttu ama özlüyorum ben 2.nesil renaultları güzeldi...
@egekaraca53064 жыл бұрын
gerçekten harika bir otomobil. renault bu işi iyi yapıyor. bu harika otomobili kanala kazandırdığın için senin adına çok sevindim abi vallaha :D
@nb15294 жыл бұрын
Krall yağdırıyosun videoları yine araba incelemede senden iyisi yok
@frknbr91074 жыл бұрын
Ayn
@halil85804 жыл бұрын
Şu arabayla 2 kişi dünyayı gezersin arkayı yatağa çeviriceksin üste port bagaj miss
@kybngs53874 жыл бұрын
2bin 3bin motorluları varmış. Gezerken bayılmazda araç
@halil85804 жыл бұрын
@@kybngs5387 bu 2000dizel zaten 3000leri ideal bunların bana göre araba çok ağır olduğu için 2000dizek çekmiyor
@Ahmetcan-qi9my4 жыл бұрын
Dobloylada gezersin😊
@kybngs53874 жыл бұрын
@@Ahmetcan-qi9my Ayn😀
@outofclass4598 Жыл бұрын
Bı önceki kasa 3.0 V6 benzinlisi, benim diyen aracı bozar, bunun efsane kasası ve motoru o dur
@myscsm4 жыл бұрын
Bir mpv sahibi olarak söylüyorum aklimda olan ama hem temizi sorunsuzunu bulamadigim icin hemde ebatlari olarak benim ihtiyacimdan daha buyuk oldugu icin vede 2.0 daki vergi yükünden dolayi bu araci almadim-alamadim . Suan grand picasso sahibiyim ve aracimdan cok memnunum. Her ailenin ihtiyaclari farki, her mpv kullanicisinin beklentisi farkli ama amac aynidir. Ailenizle rahat konforlu yolculuklar yapmaktir. Burada su mpv kotu su mpv iyi diye kimse tartismaya girmesin cunki bir konuda iyi olan bir mpv modeli baska bir konuda sinifta kaliyor yani dört dörtlük bir arac kavrami yoktur Tuketicinin beklentilerini karsilayan arac vardir. Hem en buyugu hem en donanimlisi hem en ekonomigi hem en güçlüsü ve en iyi yol tutani bir marka model olmasi dusunulemez ki öyle olsaydi bahsi gecen aractan baska mpv bugun hicbiryerde goremezdiniz. Tum mpv severlere selamlarimi ve saygilarimi sunarim .
@YT-ty3qk4 жыл бұрын
Melih bey mpv lere para yetmeyince fiat fiorino aldım ama aklımda mpv ler kaldı siz fiat fiorino kullandınız mı hiç? İki aracın farkını biliyor musunuz?
@myscsm4 жыл бұрын
@@YT-ty3qk tabiki kiyaslanmaz biri ticari birisi c segmentinin en konforlu arabasi
@yakupyildiz81104 жыл бұрын
6 aylık vergisi 2020 yılı zamlı 755 tl
@YT-ty3qk4 жыл бұрын
@@yakupyildiz8110 kaç yaşındaki bu araba bu kadar yuksek vergisi var
@yakupyildiz81104 жыл бұрын
@@YT-ty3qk 2007
@chris_wolkerr4 жыл бұрын
Nacizane bi eleştirim olucak; araç örnekleri verirken mesela aracın ikinci jenerasyonu şöyleydi gibi resmini bi köşede gösterirsen harika olur. Teşekkürler
@ugurcanbaran80714 жыл бұрын
Kesinlikle çok faydalı olur
@yavuzselimsancak3124 жыл бұрын
Araçta nasıl bir yalıtım varsa 186 ile giderken bile normal ses seviyesinde konuşabiliyosun helal olsun
@atayd53464 жыл бұрын
kesinlikle alacağım bir araba instagramdaki gönderiden beri bunu bekliyorum
@kutluay83303 жыл бұрын
Mühendis hakkında söylediklerine bittim abi kahkahalara boğuldum Allah razı olsun 😂😂😂😂😂
@ustacaylak37404 жыл бұрын
Bir önerim var dikkate alırsın belki. Videolarına oynatma listesi oluştur gruplandir kardes c segment sedan, d segment... mpv suv falan isteyen istediği araci videoları izleyerek karşılaştırsin daha kolay ulaşır sana.
@mertmesutk4 жыл бұрын
Fiyatlar uygun diye çok niyetlendim . Ankaradaki bir kaç servise parça sordum bulamazsın hatta hurdacılarda bile bulamazsın dediler vaz geçtik.
@erdal37234 жыл бұрын
En merak ettiğim araçlardan birini çekmişsiniz Helal Alkışlıyorum 👍
@erdemyayanlar90834 жыл бұрын
Abi fiat idea test edermisin? Egea degil idea
@W-SEL4 жыл бұрын
Mpv ler çok güzel arabalardı artık üretilmiyor ama görevlerini hafif ticari ve c-d segment suvlara bıraktı...
@W-SEL4 жыл бұрын
@Hakan Seyhan maalesef bu kalitede değil bu genişlikte ve bu kadar uzun yol konforu yok...
@denizdemircan56414 жыл бұрын
Grand scenic güzeldir bakabilirsin örs smax ve Galaxy bakabilirsin 2.0 TDCİ olanlar
@ardac37814 жыл бұрын
opel zafira var
@hayatixtronic40504 жыл бұрын
Yeni kasası var 2019 2020 model ama çok pahalı
@samettavan44603 жыл бұрын
Renault scenic var bende mpv araçlar üretiliyor fakat dediğiniz gibi suv araçlar yüzünden getirmiyorlar ülkeye scenic yerine kadjar satıyor renault
@mustafasevimli39294 жыл бұрын
gerçekten espace çok kaliteli bir araç maalesef yollarda pek göremiyorum ama alanlar hep çok dinamik mpv gibi değil atik diyorlar
@PeRmAnT4 жыл бұрын
Yıllardır bu arabalara biniyorum. Sizin dediğiniz gibi turuncu ekranlınısı hiç görmedim.
@nuhtas4793 Жыл бұрын
Teşekürler üstüne yok kardeş güzel anlatım.
@muratgazibaydas76254 жыл бұрын
Abi Chery tiggo almayı düşünüyorum çoğu kişi test etmiş ama senin kadar güzel test eden yok sen detaylı anlatıyorsun akıcı oluyor anlıyor insan rica etsem anlatirmisin
@W-SEL4 жыл бұрын
Bence tuşları değişik yerlere koyarak konsolu sade,boş ve değişik göstermek istemişler kosnola baktığımızda bir tek kadran var zaten bu araçların - scenic ve escape- ilgi çekici ve değişik yerleri konsollar değil miydi ?
@umut_toprak43404 жыл бұрын
abi bide bunun yenisi var yenisi görsen sadece vites koluna aşık olursun
@barissahiinnn4 жыл бұрын
Cidden çok güzel yapmışlar yeni kasasını 🤤👌🏻
@efekayalar99674 жыл бұрын
Ben espace initaly parise bindim en son kasa
@ersinosmanersoy62432 жыл бұрын
Aabi emeğine sağlık almayı düşünüyordum iyi oldu 👍
@alibayi53094 жыл бұрын
Abi o mühendis olayana ne kadar güldüm o akraba renoya 🤣🤣🤣🤣Azərbaycandan selamlar
@kerem570004 жыл бұрын
Dörtlü, kapı kilidi ve hız sabitleme düğmelerinin yeri master ve trafik ile aynı adamlar yeni tasarlamaya üşenmiş.😕 Eline sağlık hocam yine olmayanı yapmışsın 👍
@kybngs53874 жыл бұрын
Masraf
@kerem570004 жыл бұрын
@@kybngs5387 bu paralara satılan bir mpv ve marka değeri için önemsiz bir masraf ama renault bizim patron gibi nerden kısması gerektiğini bilmiyor 😁
@resatyldz74504 жыл бұрын
Ağzına sağlık kardeş im güzel anlatım
@kompartiman4 жыл бұрын
9:17 bi daha c4 picasso dersen kapatacağım. Yav arkadaş c4 picasso kim bu aracın yanında. o senicin rakibi ayrıca yıllar sonra üretilen bir tasarım kopyası. MPV lerin şahına biniyorsun falanca yerdeki piyonla karşılaştırıyorsun.
@devransdevran52813 жыл бұрын
aynen öyle.
@remzicirak1504 жыл бұрын
sonunda espace geldi
@msen374 жыл бұрын
Bende 2005 Toyota Corolla Verso 1.6 vvti kullanıyorum. Çok memnunum. Genişlik, konfor, aile kullanımı açısından çok güzel bir araç gerçekten. Tüm mpv severlere saygılar sevgiler.
@hakandemirci2503 жыл бұрын
Verso nasıl yakıtı filan
@msen373 жыл бұрын
@@hakandemirci250 Verso nun yakıtı, istanbul şehir içi aşırı dur kalk trafikte 9 - 10 litreyi buluyor. Uzun yolda ise 7 litre civarında.
@hakandemirci2503 жыл бұрын
@@msen37 anladım öneriyorsunuz yani versoyu
@yollugtigin1203 жыл бұрын
Hız sabitleme ve hız limitleyici tuşunun orada olmasına neden bu kadar takıldın? Aynı yıllardaki Clio Megane ve Laguna larda da aynu yere konuşlandırılmış. Tuşla işin yok ki zaten, hız sabitleyiciyi o tuşa basıp aktif hale getirdikten sonra o tuşla bir daha işin yok ki zaten, bütün ayarları direksiyon üzerinden yapıyorsun elininin altında oluyor. Gereksiz eleştiri yapmışsın. Dörtlü flaşör tuşunu da tavana koyması da bence kokpitte 50 tane kapaklı göz olduğu için, kapağın üstüne koyamaz, kapağın altona koyamaz tavana koymuş en pratik şekilde. Bazen çok aşırı gereksiz eleştiri yapıyorsun. Yıllardır severek takip ediyorum seni, bu yorumu yazmaya da hakkım olsun :)
@erkansahin55944 жыл бұрын
Çok güzel bir araç.. Elinize emeğinize sağlık...
@ayparbulur84892 жыл бұрын
Bu araçtaki tuşların yerleri sanırım Renault'un ticarilerinden alınmıştır. Dörtlülerin yerleri(Renault Master 😊),hız sabitleyicisi aç kapa tuşunun yeri vs.
@T.C.14534 жыл бұрын
Harika bir araba. Bizde 2.2 DCI vardı. Tam bir aile arabası ve harika bir konfor.
@ismailyagc7983 жыл бұрын
Bu 2.2 dcı parça sıkıntısı varmı
@oyungunluklerim38414 жыл бұрын
Kral Renault Clio sembol 2 2005 1.5 DCI videosu gelsin
@oyungunluklerim38414 жыл бұрын
Tamam
@kemalkucukal89994 жыл бұрын
abi sen videolarda beğen demesen bile sempatikliğinden beğeniyorum
@bahadrahmetbayraktar17274 жыл бұрын
C4 Picasso bu segmentteyken diğer arabalara kenarda oturmak düşer. 🙂
@selimkochase4 жыл бұрын
Kesinlikle👍🏻👍🏻👍🏻
@osmandmrbs82263 жыл бұрын
Bu segmentin tek lideri hem kalite hem görüntü hem konfor Picasso
@Tugibey04 жыл бұрын
Abi duster 1.3tce 4.4 inceleme yaparmısın (evin tek arabası olarak)
@ahmetd.43383 жыл бұрын
Iyi akşamlar değerli suv kullanıcıları yarın inşallah bunların 98 model space ine bakacaz araç hakkında bilgi verecek veya önceden kullanan arkadslar telf verebilirseniz çok teşekkür ederim hocam kanalınız harika bütün tanıtımlarda yakinen takip ediyoruz
@ahmetd.43383 жыл бұрын
98 model 2.2 TURBO DIZEL rxe
@fatihbey4449 ай бұрын
Bunlar SUV değil MPV kardeş
@mehmetugur35954 жыл бұрын
Renault Mühendisi Oğuzhan Reis i kızdırmış 8:55😂😂😂
@outofclass4598 Жыл бұрын
Bı önceki kasa 3.0 V6 benzinlisi tadından yenmez .... Tam bir sleeper dır. Cidden gidişi homurtusu şekli çok farklıdır... Bnm kuzen Fransa'dan gelirken getirmişti , 180-200 Denizli çeşme yaptık böyle bişey yok yok
@ZorBey-05344 жыл бұрын
Şu mühendis hikayesine çok güldüm. Allah da sizide güldürsün
@ismailyagc7983 жыл бұрын
Bu 2.2 dcı 2004 model parça sıkıntısı varmı alinirmi almak istiyorum ama parça sıkıntısı varmı diyerekte çekiniyorum cvp yazarsanız sevinirim
@umutcanyurduseven63444 жыл бұрын
Bildirim gelir gelmez koştum geldim
@halil85804 жыл бұрын
Eskiden çok satılıyordu seviliyordu mpvler yerini d suvlara bırakmı malesef onlarda bu kadar büyük değil
@pilastikcimbenim4 жыл бұрын
Aslında doblodan çok tutması lazım işte hep önyargılar
@bigbosbos4 жыл бұрын
Abi Fransa iyi araba yapıyor birde şu elektronik arizari olmasa çok güzel olur ve şu motorları gerçekten az yakıyor
@SirSS.4 жыл бұрын
Biyerden bi camaro bulup incelesen çok hoş olur abi. Nasıl yorumlarsın çok merak ediyorum. 😊
@c0ncordereis1282 жыл бұрын
ayı gibi araba gerçekten çok hoşuma gitti.
@efekayalar99674 жыл бұрын
Abi ben en son kasa initaly parise binmiştim hayran kaldım
@msen374 жыл бұрын
Kaç motordu?
@turgayminnet70474 жыл бұрын
Bunun initale paris modeli cok guzel.full'un full'u
@aytekinbayrakli9300 Жыл бұрын
Merhaba kardesim guzel bir sunum olmus. Turkiye de bu arabalarin yedek parcalari cabuk bulunabiliyormu? Ben yurt disinda yasiyorun. 2007 model 2.0 t benzinli espace var. Bilgilendirirseniz sevinirim. Saygilarimla
@Demir-m3f Жыл бұрын
Merhabalar Aytekin bey bende şu an 1.6 scenic var ve değiştirmeyi düşünüyorum.sizin yorumunuzu gördüm ve bilgi almak istiyorum.bende şu an 2007model espace 2.0 t benzinli otomatik bir araca bakıyorum nasıl bir araç olduğunu ve memnunmusunuz onu öğrenmek istiyorum saygılar
@mehmetaligeven5224 жыл бұрын
maksat araba almak değil sohbete katılmak :)
@omerbenian3 жыл бұрын
paçalık mükemmel olmuş ama ön tekerlere de lazım bence.
@eray89484 жыл бұрын
Elentra 2004 GLS incelenmesi hala gelmedi
@mustafakiran23224 жыл бұрын
Bu tam uzun yola gidilecek arabaymid
4 жыл бұрын
Minivanların atası Chrysler grand voyager 👍 adı geçer diye umdum
@eyupakgul71894 жыл бұрын
Abi videon cok guzel olmus
@muhammetustaa3 жыл бұрын
bu gün en az 10 videonu izledim hiçbirinin koltuk minderini beğenmedin kısa dedin acaba sorun nerede
@caferbayram16354 жыл бұрын
Böylesi güzel bir aracı neden türkiyede satışı yok hep gümrükten alınma birde bir merakım var bundan önceki espaceler galveniz şase ve kaportosı bakalitti bunlarda yokmu acaba
@recepkyc318 Жыл бұрын
gogus kısmından 3-5 yıl sonra trım seslerı gelır anlamsız gözler koyumuslar,ıcı guzel ama aıle arabası oldugu ıcın alırdım:d
@secretofemrebera4 жыл бұрын
cok rahat bu araba icinde yat uyu ev gibi konforlu genis
@cengzhanozkan99244 жыл бұрын
Hoşbulduk
@W-SEL4 жыл бұрын
Kıymeti bilinmeyen arabalarda bugün...
@kamilors57044 жыл бұрын
Nasıl tak diye burdayım saniyede
@volkansahin37174 жыл бұрын
2.0 Motor efsane normlade 150 hp 2 tane grand scenıc kullandım bu araca agır gelmıs motor bende suan 1.9 var 131 ps 210 kadar cok cok ıyı gıdıyor
@burakvnn10484 жыл бұрын
Tam geniş aile araci
@halil85804 жыл бұрын
Renault eskiden bu şekilde çok kullanışlı otomobiller üretiyordu artık yitirdi o özelliğini megane2lerin saklama gözleri geliyor aklıma escape geliyor
@atayd53464 жыл бұрын
Abi yalnız bagaj kısmında arka camın açıldığını göstermemişsin ufak bir hatırlatma :)
@saliherkan14 жыл бұрын
Bu araba Dynamique donanımda olduğu için o opsiyonla üretilmemiş, dolularda var (:
@atayd53464 жыл бұрын
@@saliherkan1 bilmiyordum bilgilendirme için teşekkürler :)
@nyildizz71504 жыл бұрын
hocam bi linea tjet test etmedin be.üzüyorsun
@MrBubbles..4 ай бұрын
Renault nun Scenic leri çok güzel Espace biraz büyük kalıyor bence
@frtsrlk69822 жыл бұрын
Hocam 4 KZbin hesabımda da takipteyim
@onatyigit384 жыл бұрын
Dili Renault servislerinde çevirilebiliyor diye biliyorum. Laguna 1'de öyleydi. Bu arada bir Laguna 1 2.0s videosu güzel gider. Eskileri tekrarlarmış olursunuz hem de .
@erenbasak54834 жыл бұрын
elimdeki citroen nemoyu satip bundan alasim var ama her yerde biseyler yazilmis kafa cok karisik 😁
@BerkutCivakOfficial4 жыл бұрын
Espace'ın 3.5 V6 motorlusunu bulursanız test edin
@rdvanyuka18614 жыл бұрын
Abi Kangoo 2 nesil 2006 videosunu çok istiyorum gelsin abi
@erolelma29612 жыл бұрын
Merhaba kardeşim 3.0 benzinli olanlardan bahsedermisiniz 1990/ve 96 arası
@albertomaggi38204 жыл бұрын
Abi resimdeki benim oğlum ilk önce benim dedem ve anneannem çok gedikleri için bundan kullanıyorlardı
@recepyurdaer83444 жыл бұрын
Selamlar abi😃
@anl714 жыл бұрын
hocam seat Alhambra c4 Picasso/grand bi c max bekliyoruz
@bedirhan_klmk614 жыл бұрын
Abi en iyisi sharan bence onuda çekermisin wolksvagen sharan
@1ns5r4 жыл бұрын
Abi benim reno rektefeye girdi 1.5 dci motor o zamandan beri reno kullanmaya korkuyorum
@sahinarc71674 жыл бұрын
Sahibinden de yok bubu nerden bulcaz
@umutcanyurduseven63444 жыл бұрын
Abi gene ilk yorum 😁😂
@halil1199 Жыл бұрын
Slm mpv iyiside kalite bakimindan nasil
@bedirhankaraks42884 жыл бұрын
Abi bence kendine bi kameraman bul daha kaliteli olur
@Waygent4 жыл бұрын
avrupada bunun 2021 modelleri var efsane birşey abd de fln avrupada ailelere yok satıyor
@josephjoseph-wh8uj4 жыл бұрын
abi bu ne kadar cıkın araba baksım bile gelmiyor
@utkubahadir944 жыл бұрын
08:45 ve 21:10 Yandaş ya da akraba Renault mühendisi hız sabitleyici şalterinin kafasına düşmesi sonucunda vefat etti 🤣
@mehmetdumanli3 жыл бұрын
Renault kullanan biri olarak şalterin yeri çok önemli değil aslında, onu devamlı açık tutuyorsunuz zaten, hiç kapatmıyorum ben, zamanı geldiğinde direksiyondan + tuşuna basınca direk devreye giriyor ,Direksiyonda 0 a basınca da sıfırlanıyor.
@Adilheptas4 жыл бұрын
Espace avrupada hala üretimine devam ediyor ne yazıkki artık türkiyeye gelmiyor
@hadiyaa12134 жыл бұрын
merhaba bunlar ticari geçmiyor de mi ruhsatta ?
@tolgahancilek77034 жыл бұрын
Volvo s90 bekliyoruz reis.
@sahinarc71674 жыл бұрын
Farı lede çevirmek için sadece ampulü değiştirmek yetiyor mu bütün far mı değişmesi lazım
@okanalimler354 жыл бұрын
Ampül değiştir yeter
@halil85804 жыл бұрын
22:23 siz hollandanın trafik kurallarını bilmiyorsunuz galiba 🤣🤣🤣🤣🤣adamın ehliyetini alırlar
@otomobilgunluklerim4 жыл бұрын
Neyse ki bizi farketmediler😁😁
@halitkoroglu83044 жыл бұрын
Mrb.benim pejo 3008 var 2009 model.normalde otomotik fitesli arabalarda,ayağını frenden cekince gaza basmasan bile araba ilerliyor.benim pejoda oyle olmuyor,ayagimi frenden cekince ilerlemiyor gaza bastığımda hareket ediyor.bu normal mi sizce?sevgilerimle
@cembrk4 жыл бұрын
Evet normal çünkü robot şanzumanlı tek kavramalı şanzumanlar bunlar. İlkeldir. Sizin yerinize içerde bir robot debriyaja basıp vites atıyor ve siz gaza bastıkça kendisi debrayajı yavaşça salıyor. Aynı olay fiat 500 lerdede vardır. Toyota i-svift şanzumanlarda aynıdır ve bu şanzumanları ortalama 50-60 bin km de bir kavramasını yani baskı balatasını değiştirip tekrardan baskı balatayı robota öğretmeleri gerekiyor bilgisayarlar. Düzgün yapılmazsa bozuladabilir. Bir kere bu şanzumanlı arabayı kullandım. Dahada kullanmam. Rahatsız edici ve arabanın beygirini öldüren şanzumandır. Tavsiye şanzumanlar, honda cvt ler, tork konvektörlü şanzumanlar yada en son çare çift davramalı dsg yada ford powershift şansumanlı araçlara geçiniz
@hakande95293 жыл бұрын
Bu arac tam türk aile yapisina uygun bir arac ama türkler arabaya binmeyi bilmiyor bence.
@furkanagirsaglam263 жыл бұрын
eskişehir stadın önü değil mi burası
@kuzeyruzgari79144 жыл бұрын
kardeş abonelerin arttıkça bakıyorumda gariban arabaları az atmaya başladın son zamanlarda yanılıyormuyum :D