مراحل تعمیر موتور TU5

[@ahmadmohammadi8922]

سلام نکته مهمی که اوستا غلام در نظر داشت استفاده از ترکمتر است که بسیاری از مکانیک ها توجه ندارند.

[@alihashemi2382]

زنده باد 🙌

[@gholam.kavosh]

درود

[@ssafa-bj3bb]

very good

[@علیآزادمنش-ر3ق]

خیلی عالی توضیح دادید استاد،ممنونیم❤❤

[@نعیممنصوری-ع6ن]

❤❤❤❤❤❤استاد خیلی خیلی عزیزی همیشه از فیلم ها بزار خواهشن

[@ViperSTR]

عزیز یه خالصی طولی میلنگ ـ یاتاقان می‌گرفتی حداقل اینجوری که بعد موتور در طول کار زودتر مشکل دار میشه

[@alirezaeivazi4771]

مثل همیشه عالی استاد👍👍

[@Viral-intresting]

سلام استاد عزیز .میگم یکم زاویه دید باز تر کن.خیلی نزدیک فیلم میگیری.جسارت نباشه شما خیلی کار درستی

[@Mss-sj1fb]

واقعا عالی یه سوال دارم ماشین من هنگامی که روشن میکنم یه تق تق ریزی صدا میده که تو اتاق میشنوی ولی وقتی میری بالای سر موتور اصلا نمیفهمی صدا میده و معلوم نیست از کجاس! و وقتی که موتور گرم میشه صدا میوفته جدیدا اینطور شده و با تعویض روغن هم برطرف نشد و خیلی رو مخم هست. میشه بگید مال چی هست؟؟ و چکارش باید بکنم؟

[@ytu330]

این مشکلو منم دارم احتمالا یا یک یا چنتا از تایپیت های هیدرولیکی خرابه یا پیستون به جداره سیلندر برخورد میکنه

[@parsahayati-l8v]

عزیز صدای سنسور کنستر بنزین هست مشکلی نداره

[@sedighsadeghi]

عشقی اس غلام❤❤❤

[@ayoobmollaee7951]

بسیار عالی استاد یه ویدیو از نحوه ی باز کردن موتور تی یو فایو از روی اتاق بزارین

[@Mohammatam]

توی دفترچه تعمیر موتور مرحله به مرحله ش هست

[@aliabasi6294]

سلام استاد غلام خوبي ❤علی‌ عباسیم ❤❤❤❤❤

[@baratihooman]

👍👍👍

[@Viral-intresting]

اقا غلام بعد تعمیر معمولا چه مارک روغن استفاده میکنی؟

[@محمدمقدمنیا]

😢

[@babakzolfaqari2594]

کاردرست👌

[@مختارمحمدی-ش9ي]

سلام استاد ممنون از زحماتت لطفا فیلم از طریقه تعویض تسمه دینام و کولر tu5 پارس را بگیر چون میگن بدونه بازشدن پیچ رکالاژ میشه تعویض کرد ممنونم

[@arashabdiresha]

like and Great

[@a.e1791]

عالی 🎉

[@gholam.kavosh]

ممنون

[@vahidmamaghan]

سلام ای کاش اندازه ترک هایی که کشیدید رو هم میگفتید

[@KhosroBayesteh1996]

سلام استا لطفا موتور xu7 رو هم تعمیرش رو بزارید چون خیلی از مکانیک ها هنوز از ترک متر استفاده نمیکنن

[@ytu330]

اصلی ترین موضوع جمع کردن موتور روشهای تعیین یاتاقان و تست انهاست

[@sepehralavi007]

استاد یه زائده وسط میل سوپاپ ها هست و یه شیار هم روی سرسیلندر, که باعث میشه اشتباهی میل ها رو اشتباهی نصب نکنیم. اگر میل ها جابجا نصب بشن و کپه بالا رو به زور ببندی کپه ها میشکنن چون میل سوپاپ ها نمیرن پایین

[@lxrdvnibetterlife3266]

سلام وقتتون بخیر استاد لطف کنید شماره تلفن بگذارید .

[@Maghsoud1984]

سلام خسته نباشی اوستا تصویر خیلی کوچیکه حالا نمیدونم از اندازه تصویره یا نوع گرفتن گوشی یا دوربین.

[@محمدعباسی-و6س]

استا دریچه pvc۲۰۶ تیپ دو کجاست

[@ابولفضلاحمدی-ع7د]

سلام میگم بعد از تعمیر موتور روغن کم نمیکنه؟؟

[@Mojtabatahernia-bm9cj]

ببخشید یه سوال ماشین من اس ال ایکس مدل ۹۸هست وقتی بعد طی یک مسافت طولانی می ایستم این صدا خیلی ضعیف میاد و خود به خود قطع میشه آیا مال من هم صدا از پیستون هست یا تک کار میکنه ؟؟؟

[@SalarSheikh]

اویل پمپ تعویض کردین یا تست کردین ؟

[@gozastetarikayanderoshan3618]

استاد من تا اونجا که متوجه شدم از چسب‌های آب بند استفاده نمی کنید میشه بگید چطور میشه این کار را انجام داد خیلی ممنون

[@ytu330]

خب اصلش نحوه بستن کپه میل سوپاپ و جا زدن استکانی ها که ایا باید شارژ بوده باشه یا نه بود که نشون داده نشد

[@عماررکابی-غ5ي]

سلام این چ نوع روغنی ک میزنی ب کپه ها؟؟

[@احسانهاشمآبادی]

دمت گرم داش غلام استادی ولی حقیقت دهانه رینگات به دلم ننشست هردو رینگ اصلی رو توی قسمت پرفشار پیستون گذاشتی

[@hamzan67]

باشه تو بلدی

[@احسانهاشمآبادی]

چقدر پر ادعا!!

[@hamzan67]

@@احسانهاشمآبادی مشخصه کی پر ادعاست

[@kouroshezati929]

آدرس شما کجاست ؟ برای تعمیر موتور tu5 میخوام مراجعه کنم

[@bayat69]

ماشالا اوس غلام

[@mohammadshahinfar6525]

سلام اوستا غلام بجای تسمه سفت کن ساعتی میشه معمولی بست مث پژو معمولی

[@rohampoormohammadi4510]

اون مایع قرمز چیه سس فلفله,؟

[@me868moazeni2]

متاسفانه میل لنگ اصولی بسته نمیشه و یاتاقان گذاری هم صحیح انجام نشد😮😮😮

[@me868moazeni2]

این دو مورد فقط در پنج دقیقه اول بود بقیه فیلم رو ندیدم

[@hoseinihoseini-kw9cm]

این موتور ۲۰۶ تیپ۵ چرا روی سیلند جای یاتاقان یک شیار داره و یکی نداره

[@foadahadi6454]

استاد کاشکی در حین کار توضیح میدادی

[@sepehralavi007]

سلام استاد. من یه قسمت رو درست متوجه نشدم, گفتید اگر موتور در همچین شرایطی از بی آبی آمپر بکشه باید هر چند دیقه یک بار استارت بزنیم تا پیستون گیر نکنه?

[@mohammadreza1014]

هر ۳۰ ثانیه باید استارت بزنی تا گیرپاژ یا قفل نکنه

[@sepehralavi007]

@@mohammadreza1014 درود بر شما, سپاس به خاطر پاسخ

[@alirezazamani8558]

واقعا هر کی نگاه کنه میفهمه چکار کنه

[@farshidaskary6795]

بدون پیاده کردن موتور هم میشد این کار رو انجام داد

[@gholam.kavosh]

فیلم هندیه؟

[@ytu330]

ایا به روش خرک گذاری میشه یا باید جک چهار ستون باشه

[@farshidaskary6795]

@@ytu330 بله من این کار تو حیاط خونه با استفاده از خرک انجام دادم خرک روی لبه موتور جایی که کارتر بسته میشه قرار میگیره منتهی از یک لاستیک استفاده می کنیم که لبه زخم نشه آخر کار هم که میخوای دسته موتور رو وصل کنی بایستی یک کم ابتکار بزنی من باد لاستیکا رو خالی کردم که جای دسته موتور پایین بیاد و بشه دسته موتور بالا رو وصل کرد

[@MosiKh-p2c]

استاد زاویه فیلم برداری خیلی خوب صحنه نیست صفحه فیلم اسکوپ شده

[@alimeshkatifar6640]

موتور روشن لال شده

[@رسولمرادب]

خیلی کلی بود

[@مختارمحمدی-ش9ي]

سلام استاد ممنون از زحماتت لطفا فیلم از طریقه تعویض تسمه دینام و کولر tu5 پارس را بگیر چون میگن بدونه بازشدن پیچ رکالاژ میشه تعویض کرد ممنونم