شرح بالتفاصيل الدقيقة لعمل طقم شمبر كامل وتغير طقم الدبرياج للسيارة الرينو الكليو 1200 سي سي الجزء الاول #Replace_the_piston_rings #Renalut_Clio #D4F #Clio_D4F #Plantilla_clio #Renault_D4f_engine #kangoo_D4f 00:00
Пікірлер: 18
@m007-t9k Жыл бұрын
ربنا يبارك في عمرك يا محترم بجد إنت شخص محترم بدون ما اقابلك. . تحياتي
@mohamedhelmy2519 Жыл бұрын
بالتوفيق ومن نجاح الى نجاح دايما
@essammoussa7339 Жыл бұрын
بارك الله فيك وفي صحتك وصنعتك واسلوبك الجميل 🤲
@samirhazem5250 Жыл бұрын
تسلم ايديك استاذ
@aboeslam7549 Жыл бұрын
مكانك فين لو سمحت
@dinaelhadidi88017 ай бұрын
هل متوفر شراء وش سلندر
@mohamedfarid9105 ай бұрын
المكان فين
@cadtricks4070 Жыл бұрын
مكانك فين
@Magic-lv7hiАй бұрын
استاذن حضرتك يا باشمهندس رقم تليفون التواصل معاك
@a7medmostafaxxxmedo7818 ай бұрын
عنوانك فين
@ahmedmedhat9109 Жыл бұрын
السلام عليكم ممكن رقم تليفون للتواصل
@MOHAMEDSALAH-wz3rh4 ай бұрын
ممكن تليفون حضرتك انا من اسوان
@emohamedelsayed4162 Жыл бұрын
السلام عليكم...عنوانك لو تكرمت...
@عبدالعظيمالصعيدي-ف5خ Жыл бұрын
ممكن المكان لو سمحت
@fouad31485 ай бұрын
بمجرد انك تستعمل مفك كهربائي فهذا يعني انك غير محترف ... لان كل برغي له نسبة ربط حددها الصانع و لها مفتاح خاص
@SherifAmr5 ай бұрын
حضرتك معلوماتك على قدك خالص
@fouad31485 ай бұрын
هههه لا يا شيخ يعني تنكر ان ملاحظتي غير صحيحة .. يا اخي لا تفتي لان ربط البراغي له ضغط معين لا يجب ان تزيد او تنقص حددها الصانع و كل محرك و كل شركة صانعة تعطيك هذا الدليل او بامكانك تنزيله من مواقع الشركة الرسمية