Test drive of Lada XRAY by Igor Burtsev

[@egor221977]

месяц как я купил жене этот авто.! нормальная машина! проблем с ней ни каких нет! гонщикам формула1 и маркизам в шёлковых трусах этот автомобиль не подойдёт! для обычных людей этот авто. отличный! подвеска шикарная! ни чего не скрипит. съездили на нём Брянск-Гагры-Брянск проблем ни каких и спины колом не стали! и сандеро степвей "он ещё фору даст"!

[@lex5518]

Парни, комент всем кто дрищет типа - я бы взял лексус, майбах 1979 года и т.п... до вас ещё просто ещё не дошло, что самый лучший авто = новый авто. Кто не допёп - у вас ещё всё впереди))

[@olgaomega3438]

Конечно, только новый! Зачем нам ржавый поношенный хлам!

[@uktamabdullaev5344]

Самый лучший авто - бесплатный авто

[@zaichukdenis6783]

Старый авто, это новый в рассрочку!!!

[@КонстантинБелоусов-ч8г]

Я по смеялся и по хлопал.это новый хлам

[@lex5518]

я откатал гранту 4 года без вложений ВООБЩЕ)) щас однако хрей возьму. Но возьму только потому, что у меня нет денег на более дорогой авто. да мне и пох)

[@Romasik1584]

В период с 1998 по 2001 откатал на ВАЗ 2105, проблем тоже особо не было, в период с 2001 по 2004 откатал на ВАз 2107, тоже проблем не нашел, сыпались как суки, но детали стояли копейки, поэтому проблемы не ощущались))) дальше 9ки 10ки

[@КонстантинБелоусов-ч8г]

Ха-ха-ха. Лучше иномарку взять чем этот чермет

[@ТарасБульба-с8г]

Игорь , спасибо Вам за Вашу работу! Всегда супер- доступно , понятно и клево!

[@RaspatorFarabefa]

Подписан на многих автоблогеров, в том числе топовых. Но могу сказать, что у Игоря одни из лучших обзоров, информативно, качественно, компетентно. Непонятно, почему так мало подписчиков...

[@harlampios5883]

нормальная машина, зажрались уже. Рено дастер такой же как хрей, добавить в хрей разницу в 200 тысяч и будет вам полный привод, больше места. нацепив на хрей значек от рено или ниссан покупали бы без всяких соплей и кричали какая у меня машина.

[@slv6467]

+денис харл Дастер больше намного по моему

[@skyscrapper5787]

+денис харл чувак да ты гонишь. Длина иксрэя - 4165мм, Дастера - 4315мм. Дастер больше в длину ровно на 150мм или ровно на 15см. Ширина иксрэя 1764мм, Дастера - 1822мм. Дастер шире на 58мм (почти на 6см) Соответственно в салоне дастер просторнее. Высота иксрэя - 1570мм, Дастера - 1625мм. Дастер выше на 55мм, на 5.5см. Соответственно дастер из другой категории. Я лучше доплачу и возьму Дастер в максималке с акпп и полным приводом, чем сэкономлю и куплю иксрэй в максималке. А из лады я бы купил калину универсал с роботом/акпп. Просто Дастер это паркетник, а иксрэй по заявлению горемаркетологов "паркетник," но на самом деле он просто хэтчбэк. Но все же для многих разница в 200тыс. значительна и им лучше взять иксрэй. Но опять же, я бы не стал его советовать, лучше сандеро пусть возьмут, он хотя бы красивее смотрится. Хотя с другой стороны лучше пусть будет иксрэй, чем ваз 2106 паркетник эдишн, без подушек безопасности, с двигателем 90х годов и без подголовников.

[@vorkuta6732]

+денис харл Да кто зажрался? За такой ценник здравомыслящий человек Ладу покупать не будет! Автоваз с катушек съехал цены такие ломить. Уж лучше Рено брать!

[@СергецЧачин]

Это точно пишешь на чем угодно мэйд ин они с ума начинают сходить

[@evgenygamayunov9657]

Ходил на тест драйв Икс Рея . Машина оставила очень хорошее впечатление . Ведущему советую перед тем как сравнивать авто по стоимости хотя бы прицениться немного к конкурентам . Цены сейчас аховые . Тот же Дастер 4х4 хоть с какими то полезными опциями до 1 млн рублей ( ахренеть ). Абсолютно голый около 700 тыр . Пустой Солярис и Рио от 600 тыр 16 год . С кондеем плюсуем еще 30 тыр . Мотор , автомат , кондер , магнитола и так по мелочи 700+ . Плюс Каско 60-80 тыр рублей на корейцев ( топ по угонам ) . Поло купить за 640 - 650 тыр еще можно ( из благ только кондей будет ). Рапид приблизительно столько же , но надо понимать что у Ваговских авто там реально за эти деньги в машине ничего не будет ( зато не угоняют , но и отзывы владельцев по типу "лучше бы купил корейца или гранту как то оптимизма не добавляют ). Обслуга у ваговских "бюджетников" ни разу не бюджетная . ТО на тот же Поло 15-25 тыр ( рехнулись совсем). Логан -2. 15 года с кондером ( и по сути больше ничего ) дилер за 565 тыр

[@evgenygamayunov9657]

Предлагал. Сказал за 16 год уже будет 600+ тыр такой же . И это Логан !!!! В который садишься и со всех щелей тебе напоминают экономили как могли . Сандеро Степ Вей ( 102 кобылы кажется максимум ) от цены Икс Рея доплати 30-40 тыр сверху и будет значек Рено на решетке . Да о чем говорить если Гранта в люксе сейчас под 500 тыр, Нива 4x4 с платиковым бампером тоже без 5 копеек уже 500 тыр. Ларгус с 106 сил движком 600+ . Короче, походишь - посмотришь на все это и тот же Икс Рей уже не покажется дорого . Про Весту молчу с ее 514 тыр в базе . Я не агитирую Вазы покупать , но за цену топового Рапида ( бюджетное типа авто ) можно реально квартиру купить ( пусть и не в Москве ) если не на вторичке , то в строящемся точно .

[@evgenygamayunov9657]

+Виталий Бодров пока нет . Отложил до весны-лета . Глядишь рубль подорожает к этому времени , а там уже посмотрим .

[@evgenygamayunov9657]

+Алексей Середа ну давай просвети "специалист" по утилитарным автомобилям ...расскажи мне о плавности хода , динамике, на зуб пластик это вонючий можешь попробовать может он на вкус чем то сильно отличается ... а я послушаю ))). Да и в родственники мне набиваться не стоит .

[@Nikolorok]

+Алексей Середа а чем он опозорился то? тем что как нормальный человек прошел по салонам и приценился? так извините что это за обзорщик который даже цен не знает? про вашу тупость я вообще молчу!

[@Чел-о7д]

+Evgeny Gamayunov А вот за всё это нужно сказать нашему правительству "спасибо" рубль то обрушили. Да и таможенные пошлины аховые, якобы в поддержку нашего автопрома. Я уж молчу, сколько можно было заводов построить на те дотации которые достались автовазу за время современной России, там неадекватные суммы, они к этому времени с такими суммами должны были вазы научить летать. ПС юзал Китай, к моему удивлению куча фарша электронного оказалось живучие чем у наших, а цены на часть деталей дешевле! один минус - запчасти под заказ, доставка около недели минимум, хотя есть альтернатива, но нужно разбираться самому.

[@ШаваршМенделян]

Успехов Вам Игорь, продолжайте в том же духе! У вас неповторимый стиль тестдрайва! И ваши деликатные, непредвзятые и интеллигентные умозаключения и мысли приятно слушать. Приятно слушать образованного человека.

[@tuluraassa3582]

каждый второй коммент - " я бы за эти деньги купил..", только вы все нищеброды и поэтому катаетесь на траликах или опель-кадетах.. а обосрать новою ладу это вроде как выразить свое компетентное мнение ))

[@KVAvtoservis]

Игорь, спасибо за видео!

[@ЮрийДевицкий]

Уже 25 лет живем по законам рынка, а так и не избавились от советского мышления. Продукт, изготовленный по гос. заказу для физ. лиц и продукт, разработанный частными компаниями для физ. лиц - это не одно и тоже. Одно дело, когда стоит четкий план и жесткие не только материальные, но и временные рамки, а другое дело - изучение рынка, спроса, клиентов, подбор поставщиков и отсутствие того уровня коррупции, что можно видеть в гос. производстве. Я очень надеюсь на развитие нашего автопрома. И надеюсь, что продукт получится удачным не только для внутреннего рынка, но и на экспорт.

[@IGOR1990]

Жду теста Vesta Cross ))

[@siecislaw_fpv]

It looks almost modern :) Greetings from Poland.

[@boiard18]

Аплодирую стоя !!!!!!! тест просто зачет

[@ItsYourDream]

Приятный обзор! Спасибо

[@алексейалексей-я5х8э]

Отлично, свеженький обзор. Игорь, наконец то хрей.

[@denis19749]

Автомобиль прежде всего для наших дорог,с ямами,кочками,он с достойным клиренсом,симпатичный,элегантный,да дорогой,ну тогда покупайте 4*4 Урбан,будет дешевле,будем считать его как веста хетчбек,сделают 1.8 на механике тогда и будут брать

[@nikkiant5772]

Спасибо!Четкий,классный обзор Хрея!

[@Личностьнеустановлена-д3х]

Про радость жестянщика рассмешили,спасибо вам Игорь за этот юмор!!!😁

[@ОлегДемьянов-я4е]

МОДНЫЙ. СОВРЕМЕННЫЙ. АВТО

[@alresh1602]

Покажи как мне дятя дастер по цене иксрея с полным приводом? Нет? Так молчите в тряпочку

[@КонстантинБелоусов-ч8г]

Есть Дастер на полном приводе 2019 года в отличной комплектухе. 840к. Хрей даже рядом не стоял

[@vicontii]

необходимо изменить название Xray на Saray

[@антонседых-э9г]

+Victor Avanesyan вообще то x-ray в переводе с английского это рентгеновские лучи. офф топ

[@СтройТехнологииСтройТехнологии]

а тебе фамилию на дерьмонесян

[@nikita87biker]

Просто и ёмко "GOVNO"

[@nikita87biker]

Андрей Меньше Орт смотрите-а то у вас галлюцинации (везде видите украинских диверсантов)Бгг

[@nikita87biker]

Андрей Контуженный!-с вами всё ясно -выздоравливайте!!!

[@BertoldBrain]

как всегда говорю - эти авто должны были выпускаться у Лада лет 5-6 назад. Вот тогда бы они смотрелись актуально, были более-менее конкурентны и не надо было ничего оправдывать. Но все машины (начиная с Приоры) опаздывают в своем появлении этак на десятилетие. Поэтому конечно чем покупать Xray или Vesta лучше уж более нафаршированного корейца купить (или чеха)

[@nik589672]

Озвучил ровно то, о чём я думал.

[@rokoko1985]

убила фраза о стандартной клавиши регулировке громкости,которая имеет только + и -,а что есть еще варианты?))))

[@crash3881]

Всё-таки всё больше убеждаюсь, что не нужно было АвтоВазу лезть "выше головы" их конёк всегда были автомобили самого низшего уровня, из-за этого выпускали классику (аж до 2012 года...оО), из-за этого много продают "грант"...надо было улучшать качество той же гранты и кормила бы она их ещё 10 лет, господин Бу пытался что-то наладить но не вышло, убрали поставят нашего из ростеха но ничего не измениться. Например я ну не вижу потенциального покупателя весты (зачем она за те же деньги когда есть куча проверенных решений, причём хороших таких брендов), теперь это чудо юдо, не понятно кто потенциальный покупатель таких откровенно смелых решений? В тот самый момент когда рынок уже казалось поделён.

[@crash3881]

+Sirius T конечно бред! АвтоВаз это процветающая компания по итогам года их убыток вырос втрое, генерального директора отправили в отставку...а их "ноу хау" амт это счастье для любого жителя мегаполиса!

[@4ewupckiiKoT]

+Crash388 Не Веста нормальное авто, на механике. Хрей и правда ни о чем .

[@fireplaceandcomfort59]

+Crash388 без обид , откуда такая самоуверенность ? *** Например я ну не вижу потенциального покупателя весты *** продажи лады Веста - ноябрь 2015 - 1748 декабрь 2015 - 1030 январь 2016 - 1643 февраль 2016 - 2955 итого - 7373 штуки за 3 месяца и неделю . разве этого мало ? это очень прилично , при том , что машина новая , незнакомая в принципе . и что немаловажно - до сих пор во многих городах их еще в глаза не видели в автосалонах . например за ноябрь 2015 было продано шкода рапид 2333 штуки ноябрь 2015 было продано лада веста 1748 штук . но уже в 2016 за январь - февраль было продано шкода рапид 3225 штук за январь - февраль было продано лада веста 4598 штук то есть продажи набирают обороты , и это при том , что еще не начался так называемый летний сезон . и это при том , что пока у лады веста выбор с движками пока невелик . только в апреле мае обещают выпускать с ниссановским мотором и с 1.8 . и еще кстати небыло статистики по продажам иксрея . если судить по ажиотажному спросу - то статистика покажет офигенные цифры . давайте подождем немного .

[@KirillAsad]

+AlexToYustas не совсем так! потребители хотят норм авто, и платят кстати не малые уже деньги, это не самара за 230т р! бюджетный сигмент должен брать качеством(неубиваемым), минимальными опциями(набором необходимого без излишеств)! автоваз работает в убыток, и не способен без инвестиции плыть! веста ещё куда не шло, но она не побьет продажи приоры! хрей вообще высер очевидный, видно же, хрей дешёвый до минимума все в нем унылое и бюджетное(даже Бурцев намекает как бы), а стоит это чудо 730000р за эти деньги сейчас рынок вторички предлагает массу вариантов в отличном состояние и всяко лучше!!

[@KirillAsad]

+AlexToYustas так как раз сейчас вторичный рынок стал актуальней первичного, именно из-за низкого курса рубля! купить классом выше и за меньшие деньги как раз таки разумней выбора нового "дешевого" авто от АвтоВАЗа! честно лучше 1год Рио в максималке за 650, чем новая веста, и уж тем более хрей, который ни разу не кросс, а так высер хетч с 190мм клиренсом!

[@fillgames7610]

Автоваз в своём стиле, хотели сделать как лучше а получилось как всегда

[@egen76m]

По мне так сама идея постройки Хрея на платформе Сандерика была бредовой. Почему бы не взять под это дело Весту хетчбек - отлифтовать и натянуть на нее эту морду? Наверное хотели подогнать шасси от Дастера. А теперь все....не будет никакого полного привода. В общем размах был на рубль, а удар получился на копейку....

[@ТимурТимурин]

все проще. нужен дастер с внешностью хрэя. вот это был бы автомобиль!

[@4ewupckiiKoT]

+евгений морозов веста универсал будет

[@ОлегДемьянов-я4е]

КРОССОВЕР КРАСАВЧИК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ceeam]

На 12:25 навстречу выезжает Опель Мокка, который совершенно таких же размеров и качеств, но никто не называет его малюсеньким хэтчбеком, почему то.

[@razumrazum5963]

+ceeam мокка выше на 10 см

[@dallart]

+ceeam ...то-есть Mokka и Sandero St. - сопоставимые по качеству авто?) Занятно...

[@victorkultashov6576]

мимо проезжает Мокка и ставит крест нашем "кроссовере".

[@ceeam]

+Владимир Грянов За счет рейлингов? Колесная база - посмотрел - у него даже меньше.

[@razumrazum5963]

+ceeam а что рейлинги учитываются при том когда пишут высоту в тех. характеристиках?

[@IskraWeb]

У X-RAY кровный брат - это Renault Sandero Stepwaty. Полный привод будет в X-RAY кросс. X-RAY дешевле, чем Дастер, достаточно сравнивать прайсы. Игорь вы бы прежде чем обзор делать, в тему вы въехали что ли ...

[@ЮрийБеркута-э4г]

Объективности ноль, одни стереотипы - это же автоваз, значит плохо, а там рено, значит хорошо. Не нравится хрей бери смешное сандеро. Пусть смешное, зато рено, зато иномарка, именно так мы и мыслим. На кой хрен тогда лезть с обзорами в автоваз, если независимо ни от чего автоваз это заведомо плохо?

[@ЮрийБеркута-э4г]

***** ты что такое за чудо, чтоб я тебе что то объяснял? Я своё мнение высказал, сиди вникай.

[@ЮрийБеркута-э4г]

***** сам то понял что сказал, недалёкий. Хотя, судя по стилю, ты всего лишь юнец с неустоявшейся психикой и моралью. Здесь такие часто рукоблудят.

[@КонстантинБелоусов-ч8г]

Ха-ха-ха.ору с коментариев. Которые ваз защмщают

[@ФомаФомин-у2к]

500т в макс.комплектации.будут брать) не за 700,люди не глупые.всё познаётся в сравнении.Хороший обзор!

[@АристархВасгенов]

Если бы и в правду цена бы не превышала 550000р, то тогда бы все ее брали. А за такие деньги реально лучше сандеро взять.

[@АлександрРусов-ц7ъ]

АвтоВАЗ это как наш футбол вроде и тренер (Стив Мартин)за 7млн евро в год есть а игроки всё равно не играют))

[@ИгорьИванов-л5г]

700 000!.? да нах...не сдалась эта бричка.

[@Phoenix_AZ_85003_United_States]

+Игорь Иванов базару нет...

[@ИгорьИванов-л5г]

+Максим 1980 красная цена 400-450

[@ИгорьИванов-л5г]

+Максим 1980 Так это говно не 400 стоит а 700, в том то и дело,что для этой цены машина отстой,стоила бы 400,была бы огонь.

[@ИгорьИванов-л5г]

+Максим 1980 Тогда похожее надо искать не за 400 а за 700,чет ты тупанул.

[@ИгорьИванов-л5г]

+Максим 1980 я говорю,что она не стоит своих денег

[@romanromaov7802]

На 16:54 нива четкая) вот такой кроссовер должен быть)

[@ИгорьКондратьев-ы8ч]

Ничего себе сравнение с Дастером! Дастер в такой же комплектации 986 тыс. однако!

[@bazilik3913]

Откуда вы беретесь такие большие?! Почему почти все обзорщики от 180 с чем то сантиметров? На улицах вижу людей среднего роста до 175 см, а вы почему то почти все такие здоровенные! Были бы поменьше и салона было бы побольше.

[@levpac]

ну посоветуйте какую машину лучше взять за эти деньги.с пробегом не предлагать

[@Ктото-г6ь]

В принципе мы ездим на KIA rio и нам вполне нравится

[@Alex-Casper]

Спасибо, Игорь, обзор отличный, правильный

[@lucasworktv]

Нет, все же хрей это кроссовер причём больше чем Сандеро! Кросс тем более

[@djimj5847]

веста честно если не гробить, хорош машинка.

[@TheFeellinfx]

Лайк не глядя!!!

[@lens_IFF]

Забыли сказать про не закрытую пластиком нижний край багажного проема. 100% зацарапается и гнить будет...А так обзор шикарный. Все по делу.

[@Nikolorok]

+Дима Горбунов ну если вы туда каждый день будете кирпичи класть то загниет точно! )))))) Ржу нимагу с таких вот коментов)))

[@АлександрЕфремов-у4т]

поставили бы старый четырёх ступенчатый автомат что на калины ставили и девченки брали бы.

[@7777citycom]

)))Короче мне казалось что ведущий занимается рекламой!?но на ладе я понял что он крититикует,но делает это очень дипломатично)))

[@ДенисПронин-я1ъ]

Стив, Стив! а не кажется ли вам, что казачёк то, засланый? или просто Мартин-сдулся !? руки ему оторвать , за этот шедевр!

[@МистерПельменная-з5с]

Игорь молодец, в отличие от всяких там Лис и прочих жополизов все сказал честно, как есть. Видел ее в салоне за 720 тыров, ну дерьмище натуральное, даже в рядом стоящей весте за 540 было гораздо лучше и комфортнее. НО!! Самый прикол в том, что в этом году 31 июля нами была куплена новая Нива 3-д, сегодня возил ее в автосалон по причине коррозии в районе швов в капоте!!! Полгода, а там уже коррозия. Машина всегда чистая, пробег 10 тыс. Какого хера она уже гниет. Ну в салоне ее сфоткали, сказали отправят запрос на завод. Ждем ответ во вторник. В договоре написано, что гарантия не распространяется на коррозию в щвах и местах стыков деталей, ну охуеть вообще. В общем, удачи всем, кто покупает говноваз, будете потом как я, дурак, бегать с этим прогнившим за полгода ведром по салонам.

[@martingus7482]

Не повезло с Нивкой. У меня 96 года, пара другая рыжых точек, и всё. В самом начале сделал полный антикор. Днище покрыто слоем пластизоля с завода, отвёрткой хрен отколупаеш. Народ не верит когда узнаёт год производства.

[@almaz3785]

ну ажиотаж спал! машины хорошие, но цены подвели!!! рено логан завоевал популярность сначала ценой и качеством сборки, а вазовцы пошли другой и помоему сомнительной дорожкой, хотя курс доллара был им выгоден!!!!

[@sneakyfildy]

икс-рей, поди, потому что, типа "везде проникнет, везде пролезет". Да вот только, по ходу, не везде.

[@ogomor7]

Симпатичная машинка, нормальное начало АвтоВаза.

[@ogomor7]

Руслан Ермакин Посмотрим, зачем сразу "за упокой" думать. Думается, что дурака не возьмут. т.к. контрольный пакет акций у Renault-Nissan.

[@ogomor7]

Руслан Ермакин Директора принимают и увольняют большинством голосов акционеры, не думаю, что Renault-Nissan проголосовало за отставку из-за того, что он уволил рукожопых. Тем более, что череда увольнений была вначале, когда он только пришел. В марте Renault-Nissan обьявило, что «АвтоВАЗ» возглавит выходец из Румынии - гендиректор автопроизводителя Dacia, большая часть этой марки ориентирована на экспорт. Именно экспортом не занимался Андерсон, а был ориентирован на рынок РФ. Так что ждем нового качества от Лады))

[@Руслан-н6н8и]

ogomor7 хочешь сказать что этим они поднимут качество на реально европейский уровень? :)

[@ogomor7]

Руслан Ермакин Вы знаете, когда приступал к работе Андерсон, то очень многие пессимистично относились к этому назначению. Теперь видя проделанную работу, мнение изменилось. Давайте подождем работу нового директора, чтобы ругать (хвалить) новые модели АвтоВаз. Не думаю, чтобы акционеры: автогигант Рено-Ниссан, Самсунг и проч., решили похоронить свои гигантские вложения этим выбором. И кстати, шведы тоже думали, что конец Вольво, когда его купил Китай. Так нет, новые модели признали самыми лучшими за всю историю Вольво.

[@Руслан-н6н8и]

ogomor7 гм. не знаю не знаю дружище.... я может не так столь оптимистичен ка ты.. но не против буду ошибится.. :)

[@НиколайЖульков-т8ш]

Клиренс х рея 195 мм , Весты 158- 179 мм, дальше можно не рассуждать

[@Света-о9б]

Не знаю, что тут все поддерживают обзор - катаюсь на МТ 1,6, ничего не давит, помещаюсь спокойно (рост 178), багажник вполне для семьи. Везде паркуюсь (город не убирают). Дешево не выглядит, есть с чем сравнить - даже после иномарок. Неприятно обзор смотреть 🤢

[@ДмитрийКа-д9щ]

Игорь Бурцев, а Ниссан Жук это кроссовер??? Наверное скажете, что да, кроссовер. Так какого черта Икс Рей не кроссовер, если он выше, длиннее, ширина одинаковая, имеет больший дорожный просвет, чем Жук?????

[@_SerNi_]

Гавно машина для детей

[@_SerNi_]

Взади только детишек возить

[@alexanderaleksander6434]

Эта тачка всяко лучше предыдущих ведро-ТАЗов

[@Oleg17400]

Не обзор, а набрасывание дерьма на вентилятор. Обзор должен быть объективным, а тут с первого пассажа читается: как же я всех вас ненавижу...

[@st.mikhael5438]

Неплохой в целом автомобиль. Думаю что купить Весту или Хрей.

[@wisechoice3865]

+St. Mikhael рено дастер полный привод дизель

[@ПавелЖелихов]

+Vlad Skorochodov 1 033 950 минимум за вышеозначенный Дастер, это так-то 300 тыс. сверху. Если следовать такой логике, нах говно-Дастер с неудобными сиденьями? Плюсуем к нему 300-500 тыров и берём новый Хёндэ Туссан, а там можно и на Прадо посмотреть, а ещё добавить и до Бэнтли Бентайга дойти... Мечта!

[@st.mikhael5438]

Ты очень многое можешь сделать. Например перестать хрюкать под российскими роликами.

[@st.mikhael5438]

***** Ты из Сербии что ли клоун? ru.wikipedia.org/wiki/Рашка_(город)

[@alpysbaevnurlan8605]

Отличный, правдивый обзор!

[@levmak85]

Во-первых не "галогеновая", а галогенная, а во-вторых там обычная лампа накаливания! Это две совсем разные лампы! Делать обзор на авто и не знать таких элементарных вещей? Ну знаете ли....

[@ivan-seversaxalin7713]

Здраствуй Игорь , будеш делать видеообзор об обновленном рено дастэр , дизель . У тебя Игорь класные обзоры , удачи в работе и жизни .

[@valentinmuybien156]

Сандеро Степуей но красивее. Спасибо за видео и будь здоров!!!

[@bremenhonor1738]

Хочу хетчбек от Стива Матина, производства лада, и точка! .... Шучу. Спасибо за тест. Если ваз хочет их продавать, то с ценой действительно надо что-то делать.

[@АлексейЛебедев-г9г]

Ни разу не кроссовер, хотя на сайте Лады указанно - кросс. У ВАЗа все кросс, что выше 18 см походу. Маркетологов Лады нужно живьем закопать, а цены снижать.

[@KirillAsad]

ну надо же хоть как то оправдать вложенные деньги. назвали кросс из-за маркетинга типа берут все(авось прокатит)! По факту бюджетное говно(хетч с увеличенным просветом), салон унылый и дубовый, тесный, мотор, кпп(механика за эти бабки), все дешманское, а стоит в макс 730!! это надо быть идиотом, чтобы купить!

[@ПавелЖелихов]

+Карим Асад (ASAD) А что сандеро или стэпвэй с 80 сильным мотором идиоты покупают?

[@KirillAsad]

+Павел Желихов нет, бюджетники! у кого денег очень мало

[@KirillAsad]

+Павел Желихов ну уж лучше рено за 800 чем этот хрей за 730

[@ПавелЖелихов]

Дык они дороже и хуже предмета обсуждения

[@nikoclemente4021]

хех, я когда на сайте посмотрел, внатуре, написано кроссовер, ржал минут пять

[@СтаниславЗайцев-с2н]

зря, размером машина с Джук и не меньше Тигуана)

[@МихаилАнтонов-щ7р]

В этом видео Игорь слишком заострил внимание по поводу сравнения с Рено.Смысл был понятен почти с первых слов.Вообще я видел X-RAY только на видео и мне внешний вид не понравился из-за того что заднюю часть по всей видимости доделывали в торопях.

[@вячеславсироткин-т5ч]

Тест довольно предвзятый,компетентность и опыт езды автора вызывают оч.большое сомнение,на телеге иди ездить и лошадью управлять...

[@АлишерХолбаев-ш7в]

абасрать мы все умеем...

[@MelnikovDmitriy]

Не совсем понял высказывание - "при сопоставимых деньгах вы можете купить рено дастер с автоматической коробкой передач и даже полным приводом". За 700 тыс?

[@Чел-о7д]

+MelnikovDmitriy Про автомат он о сандеро говорил

[@victorkultashov6576]

по ценам джюк и дастер очень близки но они хотябы являются кроссоверами. Хэ луч.

[@Sarumyan73]

отдельные моменты улыбнули..."Чёрный багажник","разница в базе","сиденья неудобные"...Игорёк творчески подошёл к вопросу,как тот гаишник,который и до столба доебётся...

[@86Fade]

Символично камера опустилась в асфальт в конце видео )))

[@beard-]

хоть один человек открыто сказал что эта машина не понятное говнище ЛАЙК

[@L-R86]

Машина за свои деньги огонь. Автор придирчив.

[@BURTSEV_AUTO]

Ну, да. Поэтому ее АвтоВАЗ скинул по-быстрому.

[@andreypomoshevski3990]

Круто! Спасибо.

[@LiveinEkaterinburg]

В каком городе тестировали? Очень архитектура красивая)

[@kravssoff]

+Видеодневник #ekb , это Самара. ЕКБ гораздо лучше город

[@LiveinEkaterinburg]

Павел Кравцов У нас почти все старые снесли(( Так оставили несколько для вида

[@shuninv]

Вы не ошиблись, разве реношный? Разве не HR16E от Ниссан?

[@7777citycom]

В данном случае очень дубовый пластик это комплимент))так как это Русский кроссовер..))признаться честно я очень люблю Россию и нашего производителя но машины наши не нравятся,молодцы что стараются,но все равно что то не то и всё..))мне кажется что каждая страна умеет что то производить своё. так что никто не умеет и это уникальность присуща только определённой нации: Германия-авто,Швейцария-часы,Япония-электроника,Россия-вооружение,Италия-одежда,Чехия-пиво,Китай-производство,Англия-чай,Франция-парфюмерия,Украина-проститутки,Белоруссия-зерновые,Индия-гашиш...))

[@victorkultashov6576]

Андрей это стереотип из советского союза. Германия и Япония и ещё куча стран могут производить все на высоком уровне. Китай я тоже отношу к этим всемогущим странам. Разделение типа Япония-электроника а Германия-авто полнейший абсурд.

[@UMBRIAKO]

согласен маленький кузов ,пообъемнее было бы лучше

[@petrpetrov1265]

Тоже в шоке был от надписи XRAY на передней панели. Напоминает по стилю из детства когда лезвием буквы вырезал для всяких надписей на плакатах и т.д. И какое-то ощущение заборной надписи, в шоке ищешь где же пля буква Й. А по весте. На канале Жорика Ревазова есть видео Весты после 10тыс. Превратилась в погремушку (.

[@Fighter1975Kai]

Лучше уж Дуста (Duster) купить, тот то реальный паркетник :)

[@ArxMikhail]

Хорошая альтернатива черри тигр ,на мой взгляд. Только вот с дилерами у них проблема.

[@slavayashin]

Хорошая и качественная машина. Все, когда видят ее в натуре, так говорят. Причем гораздо интересней Стэпвея: лучше двигатели и дизайн - это самые важные аргументы, остальное у них одинаково. Цена дороговата, ну дак это потому, что там все импортное. Степвей тоже у нас собирают, просто другой значек вешают на решетку радиатора.

[@Чел-о7д]

+Vyacheslav Yashin Видео видимо не смотрел? факт в том, что движки одинаковы, а 1.8 едет практически так же, при одинаковых движках динамика у рено лучше! ЛОЛ

[@slavayashin]

+Игорь Томагавк Я и смотрел внимательно и сам ездил. Игорь в данном случае неточно выразился. У двигателей он сравнил только динамику, а важен еще крутящий момент, и при этом смешал в сравнении сразу несколько автомобилей с разными коробками передач. За счет того, что у XRay пока нет комлпектации с двигателем 118 л.с. на механике, а есть только на роботе, а на Сандеро такой робот не ставят вообще, сравнение получилось некорректным. Если же сравнить крутящий момент, который будет важен в сложных дорожных условиях, то у Сандеро Степвей самый большой крутящий момент 145, а у Xray - 170, т.е. разница в 17%, которая конечно, будет заметна. XRay появился в продаже совсем недавно, а Степвей, уже давно. У XRay еще будут появлятсья новые комплектации и поставить механику, я думаю, проблем не будет.

[@Чел-о7д]

Vyacheslav Yashin Жаль ему крутящий момент не сильно то необходим, городской житель для езды по бордюрам, был бы полный, то там тяга играет важную роль, а так едва ли будет чувствоваться на асфальте.

[@slavayashin]

+Игорь Томагавк Это же хетчбэки в версии кросс с большим клиренсом. Если люди их покупают, значит им нужны соответствующие способности. Крутящий момент на самом деле всем нужен, например, при каждом трогании с места. Это вопрос комфортной езды. Если бы ты увидел рядом эти 2 машины, вопросов бы у тебя не осталось. И даже если бы тебе нужна была машина с хорошим автоматом, то ты купил бы Сандеро с сожалением, что нет такого же на XRAY. А я думаю, что там на XRay еще появится, для этого не надо ничего разрабатывать, только сборку настроить. Двигатель 1.8 уже обещали поставить на Весту с механической коробкой Рено, значит их агрегатировать вместе можно. А на XRay они уже устанавливаются, но только в разных комплектациях по отдельности. Осталось соеденить вместе удачный вариант. Кстати, кнопку отключение ESP для бездорожья уже пообещали. У XRay лучше дизайн и больше выбор для покупателя, и локализация будет выше, чем у Степвей, а значит сильнее будут различаться цены. Просто его начали продавать меньше месяца назад и не все возможности еще реализовали.

[@slavayashin]

***** Не вижу никаких преимуществ Сандеро. У XRAY даже запчасти импортные. Может разве чтобы сервис был у диллеров Рено. Но дак их меньше намного, из многих региональных городов надо далеко ехать.

[@NewNew-ks4nz]

за такие деньги нормальна!

[@nileleda3458]

Лучше Дастер конечно взять. И шумка лучше. И комфортно едет. И качество лучше. И надежность Мега. А это словно из пластмассы собрали кое как.

[@TeritasTayga11]

На 18:56 за Иксреем идет грузовичок на базе Гранты, что как бы намекает нам :)))))

[@ПавелЖелихов]

Ждём Весту с моторами 110 и 122 силы, будут ли? Кстати, дилеры говорят, что 110 это мотор от Ниссана. Рено не так престижно или есть разница?

[@razumrazum5963]

+Павел Желихов видимо этот дешевле

[@egorovzp]

Уж лучше дождаться выпуска LADA VESTA CROSS: это (ИМХО) более честный и потребительски сбалансированный - при адекватном ценнике - автомобиль. Хотя и там пока полного привода не предусмотрено, а жаль...

[@zohan9078]

такой болшой страна, а такой тесный машин делает

[@АндрейБизнесмен-л8ъ]

очень красивая машина

[@Лермонтов-д2ч]

Да,СтивМатин над задней частью сфилонил(ничего нового не стал придумывать)

[@СтепанТуман]

Обзор хорош! Лайк за правду!

[@HyperVV]

may I ask something (apologise for this being in english, I can't speak russian that well), how is the xray crossover compared to kalina cross? (how it drives, the height and other things, boot space, the electronics and other equipment and so on)

[@igorpak7391]

you can find out any things you are interesting about at english version lada.ru

[@HyperVV]

Igor pak already checked a lot there but I can't find any real comparison.. thanks though

[@ЮрийДевицкий]

StepWay 2016 года - 1,6 л, 82 л.с., робот - 714 990 т.р. Плюс допы: обогрев лобового - 7990 ESP + парктроник - 17990 Media NAV - 15990 Итого: 752000 рублей Xray - 1,8 л, 122 л.с., робот - ВСЕ вышеперечисленное + камера заднего вида, светодиодные ходовые огни, электро-гидро усилитель руля (менее дубовый, чем в StepWay), датчики дождя и света, 16" легкосплавные диски, а не псевдо-"литье" StepWay. Итого: 729000 рублей. Вопросы еще остались?

[@ПавелГазенкомф]

Это не обзор , а суб'ективное мнение!!!

[@AndreevSergeyI]

Видать зона аномальная - чтобы не собирали на АвтоВазе, всегда выходит калина

[@сидорсидоров-б4э]

Здравствуйте Игорь. Вы специально по старому городу поездили (самым убитым дорогам?) Прогресс АВТОВАЗа на лицо, но конкуренты (700000 р.+/-) интереснее. Вы перестали делать обзоры водной техники. ЖАЛЬ. Или не сезон?

[@РамиэльУрускаев]

Народ говорит, что тысяч за 500 купит, вот только за 500 - китайцы, узбеки и калиногранты с приорой. Бестселлеры вроде Рио, Соляриса перешли в категорию 600+. Спасибо курсу рубля. Может, народ хочет дешевле потому что это лада?! Вот только это клон сандеро, соответственно, дешевле ему быть с чего бы?!

[@Чел-о7д]

+Рамиэль Урускаев Для удешевления нужно переходить на детали внутреннего производства, а не говорить что это иностранец под маркой лада, поэтому вы должны переплачивать, это не верный подход. Тогда напрашивается вопрос - зачем они тогда нужны?

[@РамиэльУрускаев]

+Игорь Томагавк, конечно нужно локализировать производство, но это время, которого нет. А зачем он нужен не нам решать было, за нас решило руководство концерна. Грамотную работу маркетологов тоже нельзя забывать, они нас и убеждают в необходимости той или иной покупки. Мы можем лишь проголосовать рублем.

[@Чел-о7д]

Рамиэль Урускаев Если мы не покупаем ваз мы всё равно голосуем рублем в его пользу. Дотации и таможенные пошлины в помощь. Даже если вы купили иностранное авто, вы за него переплатили во многом благодаря автовазу)))

[@РамиэльУрускаев]

+Игорь Томагавк, если на проблему смотреть в таком разрезе, то пора пересаживаться на велосипеды и привыкать ходить к общественному транспорту с пешими прогулками))

[@Чел-о7д]

Рамиэль Урускаев Бред! нужно развиваться, а не скупать всё пока нефть дорогая, именно из-за собственной отсталости и зависимости от импорта возникла такая ситуация. Не в тему, не туда писал))) ну да ладно. Проблему это не отменяет, никакого развития нет и до велосипедов не далеко.

[@АлександрБеляев-й9о]

Обзор хороший. Автомобиль спорный. "Хотели как лучше, получилось как всегда." У Рено же много старых и проверенных временем платформ, чего они так сильно ухватились за Логана в котором фактически только логотип от Рено. Если бы взяли от Рено Сценик (2000-х годов) платформу (на задних торсионах) и габариты, то построили бы отличный и комфортный автомобиль с явным намеком на кроссовер (хотя бы размерами).

[@oikaklmn]

Вот такой должа была быть Лада калина лет 7 назад.