"ПЛАСТИК ЛУЧШЕ АЛЮМИНИЯ" (с) MAGNIFF из Казани - ПРОТИВ ТРЕНДОВ. Обзор Лодки MAGNIFF 270.

Рет қаралды 30,086

Күн бұрын

Алюминий не вывозит. Ни по дизайну, ни по ремонтопригодности. Так считают представители Казанской верфи Magniff ( MAGNIFF.RU ). В доказательство - представляют доведенный до совершенства корпус Magniff 270 FreeFlight.
Многочисленные посетители выставки Самарское Боут Шоу 2024 неизменно принимали эту лодку за продукт из-за океана. Ошибка. Магнифф - российская компания, которая производит корпуса собственного инжиниринга уже более 15 лет. В России.
Смотрите обзор катера Magniff 270 Freeflight от "Лодочника".

Пікірлер: 128

@НатальяВинокурова-ю2я 5 ай бұрын

Знаю одно точно! Эти ребята, во главе с их фанатом отцом, живут своей работой и на своей работе. И какие бы времена не наступили в нашей стране и в жизни ( пондемия, болезни, предательства или дефолты ), они не прогибались под мир, а продолжали конструировать , творить. Данил ( ген.директор) и Денис ( тот, что интервью даёт)- братья, впитали любовь к кораблестроению с детства. Поинтересуйтесь историей о самих создателях. Это династия заслуживает внимания, а катера у них ЛУЧШИЕ в России.!!! Наши тоже умеют производить не хуже западных!

@ТалғатҚайратұлы-ю4щ 5 ай бұрын

Я знаю другое это все западные взляды, а своего нету половина рашки покупают иностранку какие то у тебя двойные стандарты

@БазильПаркер 5 ай бұрын

Мы назвали нашу лодку Magniff freeFlight и не понимаем, почему нас путают с американцами))

@user55507 5 ай бұрын

Прикольно, что лодки у нас можно сделать. Благодаря паре каналов узнал, что на самом деле катера у нас делают 🎉

@СаняКоныш 5 ай бұрын

Прям гордость за Россию, молодцы ребята, успехов

@invirtowithyou 5 ай бұрын

За А8 с мотором 300 и допами мне насчитали 15 млн, но их и сравнивать не корректно - там кабинник, а тут кабриолет) с А7 тогда бы уж сравнивали - а тут как раз цена плюс-минус такая же будет. Но А7 симпатичнее на мой вкус

@Нетухлим 5 ай бұрын

На прямой вопрос, что делать если на берег не удачно зашёл - тык, пык, мык..., в зависимости от производства... Короче пошлют тебя лесом вот и вся "честная" гарантия. 😅 Насчёт ремонта повеселили. Это куда надо въехать, чтобы завязать узлом 4-5-6 мм алюминия? Если так въехать, от пластика останется только руль. И варить алюминий проще и лишний шов особо не испортит вид. А вот ремонтировать пластиковую лодку, это тот ещё геморрой, да и скорее всего будет видно. Насчёт красоты...Ну скажите, что Onix не красивый? На мой вкус в 10 раз красивее этой пластиковой лодки, которая очень похожа на старого, проперзженного американца. Цена вообще космос! 10-12 лямов за тряпку вместо крыши и гальюн, куда надо на четвереньках залазить, такое себе... Да, за 6-7 млн был бы интересный вариант - отечественный производитель пусть и из импортных компонентов, но за такие деньги лучше Виктори взять. Катайся хоть по льду, хоть по песку и не парься! Никакого осмоса, желтизны корпуса, ежегодных полировок и тд и тп.

@Дмитрий-о5й8т 5 ай бұрын

Очень хороший и грамотно сделанный катер, не ожидал, что в Казани делают катера такого достойного уровня. А что касается, пластик или алюминий, скажу - ни один алюминиевый не даст такого комфортного хода на воде как пластик. У самого были катера марок Searay и Larson. Пластиковые. На воде -кайф. Ходил на импортных алюминиевых, разница большая и не в их пользу. По качеству хождения по воде как минимум. А есть ещё и комфорт внутри. И здесь пластик тоже рулит.

@maxprokofyev1076 5 ай бұрын

Спор про пластик и алюминий будет всегда. И здесь решающее - это субъективное восприятие. Мои штампы - это мое прошлое. Я родился на берегах ангары и вырос на Байкале. У деда всегда были амуры, прогрессы, казанки. И для меня алюминий это всегда кондово и надежно. В Сибири пластик это хлопотная история, нужно думать куда ставить на зиму, искать теплый паркинг, подходить к берегу - отдельная боль. С ремонтом алюминия проблем не было и нет. Поэтому для меня желанная лодка сегодня это вояджер от ви боатс. Но лодка из этого видео выглядит очень достойно! Просто не мое.

@timoftimof2977 8 күн бұрын

главное делать хорошо. а желающие купить всегда найдутся.

@ДмитрийВасин-ъ4р 4 ай бұрын

Действительно почему))? Все на зарубежной языке, название марка модель почему же все думают что она не русская, странно

@alexeyrumin 5 ай бұрын

Ну профиль лодки реально красивый, стремительный👍

@Vlad-np3cw 5 ай бұрын

я в восхищении для меня все есть! и кухня и туалет! шикарный катер лучший что был на обзорах у лодочника!

@random03030303 4 ай бұрын

Ну наконец-то что-то красивое и пластиковое. Как надоели эти однотипные рыбацкие кастрюли. Лодка интересная и по дизайну и по компановке. Единственное хотелось бы больше высоты в каюте.

@mischail56mironov3 4 ай бұрын

и 10 лямов мин в выхдные вывести погулять!!! да ну нах!!!!

@Polsta1st 4 ай бұрын

Пластиковые корпуса красивее и теплее однозначно, алюминий не про комфорт, а про практичность

@dofofskiy 5 ай бұрын

Выглядит обалденно!!!

@marinzip8903 5 ай бұрын

Ну конечно же пластик , и эстетика и простота ремонта .

@ГаннибалЛектор-ф9р 5 ай бұрын

Удивлен , очень. Молодцы конечно 👌🏽

@АскарКожабеков-ь9в 4 ай бұрын

Молодцы ребята, очень большая, хорошая работа и это радует, единственное, что нужно говорить честно, так то, что всё это придуманно давны-давно до нас американцами, а мы по их технологиям, лекалам, дизайнам с помощью их технологий всё делаем))) "Брать от кого то, что то" зачем эти сказки нам расказывать) этот дизайн, технология пластика, моторы и прочее лет 40 50 назад придумано 😂

@ВалерийВоронин-х1ы 5 ай бұрын

А осмос как на вельвет тоже будет через несколько лет по корпусу выскакивать?

@nevaboat 5 ай бұрын

На вельвете в первый же год

@ВикторДегтярев-л7б 5 ай бұрын

Хочется пожелать успехов нашим верфям, но до американцев им далеко, стоимость не соответствует изделию, жаль.

@Tundratruck-kl7ip 5 ай бұрын

В живую шикарный катер👍👍👍

@waverider82 5 ай бұрын

Наши делать могут! А продать нет(

@Алексей-е6д8х 5 ай бұрын

Игорь спасибо за видос

@prozhizn3646 5 ай бұрын

Композит однозначно круче!

@АлександрЕкимов-б3и 5 ай бұрын

Игорь здравствуйте. Задумался о покупке катера, перелопатил кучу информации , все ваши видеообзоры в том числе, не нашел у вас обзора на алюминиевые катера Krasboat, подскажите, не делали такого по каким то причинам или руки не дошли? И если не делали, планируете или нет? Извините за беспокойство.

@LODOCHNIK163 5 ай бұрын

Так это же суть - Кингфишер питерский. Они у меня есть

@358oleg. 4 ай бұрын

Хорошая килеватость22 градуса,Россию наводнили пооизводители плоскодонок,при обилии в России больших водоемов.Лодка очень красивая.

@Igor-SPB 3 ай бұрын

Ходовой тент не удачно расположен. Съедает габарит , минус некоторые мосты , например в Питере. Как проходить в лодку ? С боку стойка. Только сзади подныривать под поперечину ? Куда наступать ? На сиденья ? Не хватает высоких носовых рейлингов ( сужу по этой лодке ). Но все равно радуюсь, что мы в России тоже умеем. Вообще, куда "партнёры" западные и восточные не сунулись , там у нас работает и развивается. Это главное.

@fidim1 5 ай бұрын

А конкуренты американцы сколько стоят? Я понимаю что курс сейчас не понятный, и ценообразование это вопрос объемов продаж и спроса на рынке. Но все же, если взять что то похожее от американцев новое от производителя, то сколько?

@user-gw4tg2op8c 5 ай бұрын

Катер , скопирован с кроунлайн Американского ( по моему мнению, лучшего катера по техническим и спортивных характеристикаМ, САМ ХОДИЛ НА НЕМ 10 ЛЕТ) , учли , что кухня внутри не нужна , правильно сделали ) ВСЕ СУПЕР , НО ЕСЛИ БЫ ЦЕНИК ПОЛУЧИЛСЯ В ТОПЕ ОКОЛО 9 МЛН. Я БЫ КУПИЛ !!!

@Andrey.888 5 ай бұрын

Пластик эстетичнее, красивее, мореходнее и приносит больше эмоций, но на реке только металл: сталь, алюминий или дюраль. Сегодня посмотрел на дно своей старой Казанки, оно все покрыто глубокими шрамами. Пластик бы никогда такое не пережил. А она нам служила поколениями

@google_moogl 5 ай бұрын

нууу.... не совсем верное у вас утверждение ввиду не понимания) пример - берем кувалду, бьем по дну... Деформация на казанке и возможное пробитие. Удар по правильному пластику (Не советским пластикам) - и итог есть пробите, но головы человека, который бил. потому что получил рикошет и царапины на гелькоуте.

@andreyivanov2563 5 ай бұрын

@@google_mooglесли не брать удары "кувалдой" чего со мной не было ни разу за все время.. То простая эксплуатация пластик убьет быстрее, я про мелкие царапки, швартовки, обрастания и тп

@google_moogl 5 ай бұрын

@@andreyivanov2563 нет, вы не правы) потому что это как и с машиной)) Пластик полируется и все прекрасно живет) Алюминь же не исправить, только шпакли слой.

@andreyivanov2563 5 ай бұрын

@@google_moogl гоупостито не говорите) вы себе как "пластик" представляете, как монолитный слой в 2 см, что его можно вечно полировать? 🤣 Полировать можно только гелькоут а его толщина 1 мм, и если царапнуть то ничего вы там выполировать не сможете 🤦 И эту царапину нужно обязательно ремонтировать, чтоб вода не попала во внутрении слои! А вот алюминий как раз монолитный на всю толщину и ему по барабану царапины и осмоса он не боится

@google_moogl 5 ай бұрын

@@andreyivanov2563 Именно! Вы в своем ответе ответили) Гелькоут откололся - я его заделал и места ремонта нет... На металле же царапина останется навечно) Вода во внутренние слои не попадет, пока нет конкретного пробития... Да, вопросов нет, он напитывает воду, если хранить сезон на воде (у нас на Волге мало кто хранит на воде, мы любим сухое хранение) Но корпус за зиму так же избавляется от этой напитанной воды)

@NAJYVA 5 ай бұрын

Прекрасная лодочка

@ТимХ-о4ж 5 ай бұрын

Тут все просто: Для рек и озер - катера из алюминия, а яхты из стали. Для морей - пластик, если больше 24 метров - то сталь...

@Anderson777A 5 ай бұрын

Яхты из стали...😂...ты с баржей перепутал?😂

@ТимХ-о4ж 5 ай бұрын

@@Anderson777A все нормальные яхты делают из стали, если ты не знал. Весь ширпотреб для чартера/глиссирующие маломерки - из пластика. Смейся над своим невежеством

@FedSamara 4 ай бұрын

@@ТимХ-о4ж Riva 110 похожа на маломерную? )

@ТимХ-о4ж 4 ай бұрын

@@FedSamara Рива 110 это ширпотреб для чартера. Чтоб ходить на недельку вдоль берегов курортов Средиземки, устраивать вечеринки. Через 5 лет она потеряет 50% своей стоимость. Через 10 лет - 80% стоимости. А глянцевый интерьер износится за пару лет. А стальные Feadship, Oceanco, Amels и т.д. вы продадите через 5 лет дороже, чем купили. Хотя владельцы их эксплуатируют десятилетиями. И география их эксплуатации не ограничена. Идите хоть к Антарктиде.

@ТимХ-о4ж 4 ай бұрын

@@FedSamara Рива 110 это ширпотреб для чартера

@ИгорьКлимов-к6н 5 ай бұрын

Алюминий не может быть рыболовной лодкой , особенно профессиональной , он гремит как барабан и медленный . Посмотрите на штаты , все басовские чемпионские лодки стеклопластиковые.

@358oleg. 4 ай бұрын

Алюминиевым листам без штампов не придать трехплоскостную кривизну,в отличии от пластика.Плюс пластиком легче играть по толщине.

@Anri-Pol 5 ай бұрын

Да помню, был у нас случай, получили дырку ниже ватер линии длинной 74 см и шириной 28, сделали баластировку, спустили до воды 2 беседки и в двоем заварили за милую душу. Так что да с металлом сложно, пластик давай.

@AMG63BOATS 5 ай бұрын

Мне показалось или слышно как мотор гудит на малых оборотах, или колонка гудит ?, у меня был булик 200, мотор шептал, так не гудел.

@google_moogl 5 ай бұрын

Судя по расцарапанным стёклам на новой лодке - это поликарбонат?

@vadimmardanoff 5 ай бұрын

Хорошо, когда положено как положено, а не на все положено

@ДмитрийМ-ф4п 5 ай бұрын

а если пластик узелком завязал то подорожник помогает?

@СергейБог-й1э 3 ай бұрын

Почему не ставят дизельные двигателя?

@mff_lab 5 ай бұрын

Когда будет обзор на карбоновую иволгу?

@vitaliystelets 5 ай бұрын

срок служби корпуса❓

@Dmitry-g5v 5 ай бұрын

Пластик комфортнее и эстетичней алюма конечно

@Bullet-bm4gr 5 ай бұрын

Хорошо сделали но устаревшая модель 2000 годов

@google_moogl 5 ай бұрын

Так она и стоит, как модель 2000 годов, всё логично)

@andreyivanov2563 5 ай бұрын

Что значит устаревшая модель?😂 Напишите какая модель на ваш вкус неиустаревшая.. В пластике 27 футов

@nevaboat 5 ай бұрын

Плюс минус сейчас новые американские катера так и выглядят.

@KVA63 5 ай бұрын

Спасибо

@random03030303 4 ай бұрын

Единственный совет ребятам - нужен хороший продажник, с подвешенным языком. Хороший товар мало сделать, его нужно еще уметь продать.

@Александр-е4ч7ф 5 ай бұрын

Очень скучно рассказывает про свой продукт человек. Ладно ты, Игорь вытаскивал его как мог, а то бы выключил на второй минуте

@НатальяВинокурова-ю2я 5 ай бұрын

Потому что Денис не блогер, а простой человек , который больше раьотает, чем говорит. А мне, например, надоел ведуший, своей болтовнёй не по существу

@mischail56mironov3 4 ай бұрын

точно, брат вообще не тянет...бббббяяяя, не уверен, что он там чт-то может делать и руками... взяли как члена семьи.....

@63rvd 5 ай бұрын

Бурцев поторопился и купил лодку а это катер не плохой...

@killa_gram 5 ай бұрын

Я ваш алюминиевый корпус, отвёрткой проткну. А вот пятнадцать миллиметров стеклопластика, топором не пробьёшь! 😂

@МихаилЧернов-х2ъ 5 ай бұрын

Тяжело дается человеку рассказ про лодку. Наняли бы лучше кого-то

@ivanlesovik4431 5 ай бұрын

Пластик стареет и становится хрупким , алюминий тоже стареет и теряет прочностные характеристики , но он долговечнее , варить алюминий проще , чем восстанавливать стекловолокно .😂

@River_Parity 5 ай бұрын

Вы чë говорите? Байлайнер 1990 года, как новый, у меня. Люминь уже истлел бы...

@ivanlesovik4431 5 ай бұрын

@@River_Parity . Ну и хорошо 👍

@ПавелВасильев-к4я 4 ай бұрын

Красиво

@konstantinpirogov4779 4 ай бұрын

Лодка бомбей!

@ИванЗахаров-м8д 5 ай бұрын

По факту гарантия 4 месяца получается, естественно ничего не случится а с пластиком все болезни выходят на третий сезон

@ГлемпингнаберегуАбхазии 5 ай бұрын

Первый раз слышу. Нет никаких реклам у них. Купил в другом месте в итоге а так может и у них бы. Что они ещё делают кто знает.

@andreyivanov2563 5 ай бұрын

Вы просто вообще не изучали значит рынок🤦иу нас в России 2 производителя таких лодок и вы не смогли обоих найти?

@АнтонПетров-с1д 5 ай бұрын

Но ведь обводы корпуса это явно какой-то байлайнер ))))

@nevaboat 5 ай бұрын

Ну тогда уж не Байлайнер, а Larson или Chaparral. Тут поперечные реданы, Bayliner такие отрадясь не делал

@АнтонПетров-с1д 5 ай бұрын

@@nevaboat вероятно, я просто по памяти так сказал

@nikonachname2775 3 ай бұрын

Варить алюминий намного легче,чем клеить пластик!!!!!

@River_Parity 5 ай бұрын

То, что пластик лучше люминия понятно всем здравомыслящим людям... Нокак говорится - можно человека с Казанки пересадить, но Казанку из человека - никогда...😂

@НатальяСевастьянова-е6о 5 ай бұрын

Чем пластик то лучше??? Обоснуй

@alexeyrumin 5 ай бұрын

Это как Тойота-любы, безусловная любовь😂,@@НатальяСевастьянова-е6о

@russianmovies5374 5 ай бұрын

@@НатальяСевастьянова-е6о Большой размер через несколько лет будет весь мятый, это маленькие лодки крепкие

@montana7026 5 ай бұрын

Отличная лодка

@greegorash 5 ай бұрын

За такую цену.....Виктори интереснее.

@bykvskijjevgenijj 3 ай бұрын

9 мультов база. За 3 мульта подрулька, картплоттер, холодиоьник, матрасы?

@ИгорьКлимов-к6н 5 ай бұрын

Пластик всегда быстрей и надежней алюминия!!!!! Ни одно спортивное судно не построено из алюма , все стеклопластиковые .😢

@ТимХ-о4ж 5 ай бұрын

😂😂

@russianmovies5374 5 ай бұрын

Хороший материал взять пластик и кастрюлю одного размера и с одинаковым двигателем и посмотреть кто быстрее

@Makalepis777 5 ай бұрын

Цена просто х2…русские лодки, а стоят как швейцарские часы, имейте совесть

@ТимХ-о4ж 5 ай бұрын

Русские лодки должны стоить дороже, чем швейцарские часы

@alexeyrumin 5 ай бұрын

Новые забугорные будут минимум x2, а то и х3.

@63rvd 5 ай бұрын

на пластик мины не реагируют...

@romank4416 5 ай бұрын

Все в ней хорошо, кроме срока годности

@Anderson777A 5 ай бұрын

Пластик слишком нежный.....это только для морей с хорошими маринами....

@СергейОдюков-я2ж 4 ай бұрын

12 лям мне кажется что дорого.

@РусланФамцов 5 ай бұрын

Кто круче? Лыжник или сноубордист 🤣🤣

@Alexander-Elena 5 ай бұрын

Не для наших задач лодка. А так, ничего.

@ИгорьКлимов-к6н 5 ай бұрын

В алюминии нет рундуков и он не ремонтопригоден , только в металлоприемку.

@ГенаБукин-т5ч 5 ай бұрын

Алюминий лопается по швам в ремонте очень сложный по волне сильно проигрывает пластику, старение метала и тд и тп

@Polsta1st 4 ай бұрын

Все деревянные (дсп) элементы через 5-6 лет на воде сгниют в худшем случае, в лучшем покроются грибком, могли бы дверь в гальюн продумать

@ИванЗахаров-м8д 5 ай бұрын

Алюминий поехал заварил и поехал дальше в сезон, а пластик все сезон просранный

@Andrey.888 5 ай бұрын

Все верно. Аргонщику на авито позвонил, привез и на следующий день ты уже на воде

@deniskarlov201 5 ай бұрын

45 раб.дней утопия, пластик лучше алюминия 😂

@ad_alex_ad 5 ай бұрын

Всего 12 млн

@TheMarkofka 2 ай бұрын

А абманул магниф 290 фрее лайт это воплощение русских лодок

@Leprozory 5 ай бұрын

Алюминий вечный, легкий и ремонтопригодный. На этом пожалуй всё....

@russianmovies5374 5 ай бұрын

Если он до 5 метров, не отремонтируешь вмятины

@Leprozory 5 ай бұрын

@@russianmovies5374 можно. В заводских условиях. Даже борт более-менее.

@google_moogl 5 ай бұрын

в Солёной воде тоже?

@viktjr0811 4 ай бұрын

катерок под мажориков.

@Aleksandr-vip 5 ай бұрын

Очень много граней и деталей потому Америка 🇺🇸😂 . Зеркало не в тему !!! Лучше телик поставьте .

@seregasv6671 5 ай бұрын

Смешно было слушать про то, что почти все в базе 6:38 - при этом начинает перечислять и показывать, что все это опции, даже стол)))) И не удивительно, что на выставке к ним, ни кто не подходил, с таким "многословным" манагером, на столько все уныло рассказывает, что если бы не Игорек то я бы уснул))) Ну и конечно гальюн (туалет) это что за собачья будка?! На ребенка, что ли только рассчитывали))) Вообщем посмеялся от души)))