Дима - непризнанный Гений! Испытали стенд для центровки коленвала Harley-Davidson Evolution!

Рет қаралды 3,836

3 ай бұрын

Всем привет!
Диагноз установлен и необходимо ремонтировать коленвал мотоцикла-мечты Harley-Davidson Road King 1997, а именно - заменить шатунную сборку! Для этого коленвал необходимо полностью разобрать, заменить изношенные детали, собрать и отцентровать!
Было принято решение сделать это в Апатитах у Дмитрия! Дима уже изготовил стенд для балансировки коленвала и мы привезли его в гараж, чтобы примерить и заодно узнать , какое сейчас биение на изношенном коленвале.
Приятного просмотра!
Для желающих поддержать моё HD-занудство -www.donationalerts.com/r/mrchening
Телеграмм ГРУППА для сочувствующих и владельцев HD в которой публикуются полезная техническая информация, а также новости в основном по Харлей тематике - t.me/HarleyAdeptClub
Телеграмм ЧАТ для сочувствующих и владельцев HD в котором можно найти ответы на многие вопросы, связанные с владением и эксплуатацией мотоциклов марки Harley-Davidson - t.me/+RYtSoReOACguvHOI
Яндекс Дзен -zen.yandex.ru/id/5f3546876c396f3aaaa3b8ef
Мой инстаграм - mr_chening
Мой ВК- chening

Пікірлер: 30

@FeliksT 2 ай бұрын

Золотые руки. Светлая голова. И отзывчивое сердце. Дима.

@АнтонАлександрович-в3у 2 ай бұрын

Диме привет огромный от Антохи с Апатит !!! Мастер своего дела !

@АндрейНусс-я1в 2 ай бұрын

Очень признанный. То что Дима гений.

@СтепанЖемайтук 2 ай бұрын

Нужное специальное видео, Евгений. Дима хороший спец,руки золотые! Большой коленвал однако,хорошая инерция позволяет создать могучий крутящий момент!

@playsamurai 3 ай бұрын

Что руки золотые и голова светлая сразу видно было. Но такой весч реализовать - это шикарно! Что есть левша

@FLHTC-1340EVO 3 ай бұрын

Диме респект!👍 Вылечил мотоцикл мечту! Можно открывать сервис! Молодец!

@FreeRider_Rus 3 ай бұрын

Дима красава!

@M2042-s3l 3 ай бұрын

Диме большой лайк!!!

@Makritsya 2 ай бұрын

🗿С таким лицом я смотрю, как чуваки в горах, в гараже, на двух табуретках и ржавой рельсе измеряют навесу какие-то там сотки на коленвале харлея 97 года выпуска.

@tangal1153 3 ай бұрын

На 26й минуте поймал себя на мысли, что смотрю не отрываясь. Я в механике не понимаю от слова нихре.а, но почему то это так затягивает.

@ronw1453 3 ай бұрын

Люфты Ченинга сильно расстроили))). По лицу прям видно было

@evgeniy223 3 ай бұрын

Теперь, после гаражных ремонтов нужно будет чаще к Мечте в утробу лазить, разные органы гению для опытов подвозить.

@Andrey_Sochnev 3 ай бұрын

Даëшь серии чаще!!! ✊

@Johnygarage 3 ай бұрын

Как думал что бы посмотреть 👍

@Serg-sd7bk 3 ай бұрын

Почему непризнанный? Вполне признанный.

@ПавелШемякин-о3т 3 ай бұрын

Прикольный мот! Есть обзор?

@denkalina6367 2 ай бұрын

Может гайковертом открутить

@opposecta69 3 ай бұрын

Когда продолжение? С дивана вставать?

@Nik-q3d 3 ай бұрын

на твинкам 88 допуск 0.13 на 96 0.25 . про эво не знаю но 0.04 это ерунда. если конечно индикатор у вас сотках.

@derspect 2 ай бұрын

На твинкам цепь грм, там менее критичные допуски биения вала. Ну и те, что вы пишете, разве это не для правого кончика вала, где звездочка?

@derspect 2 ай бұрын

Про эволюшн не знаю, сколько надо. Вероятно, как автор видео говорит)

@Driwer76 Ай бұрын

Почему одна цапфа с рёбрами? Для чего это нужно?

@MrChening Ай бұрын

Одна щека с рёбрами под датчик положения коленвала

@Driwer76 Ай бұрын

@@MrChening Ааа, точно! Вот я не додумал

@МихаилЗайцев-н5ж 3 ай бұрын

Табуретки зачëт алюминиевые

@AlexAlex-du1ru 2 ай бұрын

на призмах такие вещи надо делать.это как трусы через голову одевать

@ПавелШемякин-о3т 3 ай бұрын

В очередной раз убеждаюсь, Харлей- гемор!

@ОлегЗуев-э4ж 2 ай бұрын

все это не точно... зазор к.в. или др кривошный механизмов замеряется на призмах, выставляется точно на своей станине иначе замеры будут не точные. Шейки кореных подшипников правда выставляются 0.03 м. это почти в идеал, но чтобы померить эти размары нужны именно центра для коленвал групп. Это делается на заводе и сразу центруется путем высокой частотой вращения детали. чтобы качество и ресурс были на высоте,а замена подшипников это тоже отдельная тема. Лучще отдай к.в. нормальным специалистам у которых есть опыт и хорошее оборудование с заменой подшипниклв и т.д. тогда он проходит очень долго. А в гараже это все хуйня.