ПОСЧИТАЛ И ОФИГЕЛ! СКОЛЬКО СТОИТ СОДЕРЖАТЬ БМВ? ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА BMW 520i F10

[@Mashkov_D]

ВНИМАНИЕ! ВОТ ОТВЕТЫ НА ВАШИ ВОПРОСЫ, ВТОРАЯ ЧАСТЬ ЭТОГО ВИДЕО УЖЕ ПО КОММЕНТАРИЯМ kzbin.info/www/bejne/nV6lkmONl8qgebc Покупая авто я постоянно только и слышал, что самое главное это не экономить на сервисе и выполнять все рекомендации тогда и жить будет долго! Купил я авто в хорошем состояние (близкое к идеалу) но сразу выполнил рекомендации: Замена передних тормозных дисков + колодок = 22,000р отдал (со скидками). Машина была на гарантии поэтому отправился на ТО к дилеру. Масло, фильтра, диагностика = 11,000р (сперва назвали 25к потом 20 потом 11к) Промывка радиатора обошлось по скидке в 3000р Спустя 6000 км пробега менял масло у ОД + диагностика и сход-развал проверили = 9,500р (в гаражном сервисе у мог дешевле, но менял у ОД) Два раза катался к ОД на диагностику и зарядку аккумулятора, причина в регистраторе отключил его так как жрет 24/7, но 2 по 4,500р итого 9000 оплатил. (новый аккум 17-18К) Сегодня относительно большое ТО масло, фильтр салонный/воздушный, свечи, антифриз и расходники к нему = 21,000р Итого: 75,500р за 8 месяцев и 13,000 км пробега. Через 5 тысяч км еду менять снова масло + задние колодки + фильтр воздушный и салонный уже не у ОД уложусь в 10,000р Устанавливать стабилизатор не буду так как не вижу в нем смысла, но ценник за оригинал со всем необходимым порядка 25,000р понятное дело есть аналоги и подешевле. Их к слову перестали ставить официально с 2016 года. Добавлю: Резина зимняя 40,000 с заменой, ОСАГО 9600, Тонер 4000Р защита от угона 12,000 механическая, накладки на зеркала + ноздри 6,000р, химка салона полировка керамика антидождь 18,000р. Ну и впереди транспортный налог, летняя резина или колеса в сборе. Бензин расход сейчас 11л средний. Молчу только про платные парковки и штрафы. В общем расходы всего перечисленного за время владения 165,100р Вот такая картина парни, я вам не в коем случае не жалуюсь и не плачусь мол ой как дорого и даже больше скажу, что имел и имею возможность всё делать за рекламу/бартером! На данный момент по тех части тачка в идеале и уже 28 числа записан на химчистку и керамику к лету! Тачку я НЕ ПРОДАЮ. А вот теперь жду ваше мнение, советы, критику.

[@raufatovich]

Блонди), у тебя машину перестала вести в калее из-за того, что обычну резину поставил (не ранфлет) или из-за одноширокой резины?

[@mannas273]

Нуууу у, буду зарабатывать 1 лМ в месяц, куплю

[@MrPotapich]

недостаточно старая бнв? по акции у дилера вроде 4к замена масла

[@Werrerinar]

А сколько такая стоит в МСК

[@vitaliyunruly9610]

Успехов! Рад за тебя! Очень позитивный человек, всё у тебя будет гуд! ЗЫ: у нас в семье и 5 и х5 были....скажу так - новое авто столько денег не жрёт)

[@donmaster_keu_dnr]

Человек, листающий комменты-удачного тебе дня.

[@ZahariaAlexandru33213]

Thanks! :)

[@MMMedvedj]

И тебе)

[@олеглисицин-я4м]

Взаимно

[@Aleks21-ru]

Человек,желающий листающим комменты,удачного дня-Удачного тебе дня!

[@donmaster_keu_dnr]

@@Aleks21-ru спасибо))!

[@maxmaxxx4927]

Да Диман если ты меняешь масло за 9500. А свечи с антифризом за 20000, то конечно БМВ вледеть дорого. С таким подходом тебе и жигули в миллион встанет по обслкживанию

[@Anderverse1]

не в бровь а в глаз)))

[@Mashkov_D]

читайте первый коммент, я лично на цены не жалуюсь вообще.

[@andreacatey]

А что нет? Одно масло тыщ 6 стоит, тыща фильтр, тыща замена.

[@mrSanders.]

@@Mashkov_D да это понятно типа контент. ну если уж по чесноку, у тебя ведь был недавно владелец ауди который все то проходил у официалов. смысл сейчас переплачивать когда машина не на гарантии уже. а мастера там не лучше чем в гаражах работают, косточки первый раз не заметилии вообще. а рассуждать про качественное масло каждый дурак может

[@Mashkov_D]

@@mrSanders. я ездил к дилеру, потому что мне так комфортнее и удобнее, нахрен мне ехать в гаражи, когда я приехал к дилеру сижу в уюте пью кофе работаю, поел, машину обслужили и я поехал. Если бы не было денег на содержание, то я бы не покупал БМВ, вроде смотрите канал) я бы ездил дальше на камри на газу и всё. А так отдал я дилеру 9 тыс ну?) Я пока сидел работал сделал 40 тысяч.

[@soft163syzran]

Что-то "мастер-электрик Артур" дичь какую-то загнал. Я бы в этот сервис никогда не вернулся. 1.-Отличается он по железу... -А в чем отличия? -ну надо.... эээ.... сесть... яяя... как бы толком не занимался этим вопросом... надо посмотреть... эээээ.... 2.от st1 520i уж, блять, точно не оборвет шатуны 3.потом начал городить про "не ломающихся" корейцев, произведенных в прошлом веке и из старейших деталей (и телегу). И мол все технологичные машины (так как и бНв) ломаются. Так зачем тогда был твой высер про чип? Чип ломает авто или технологии??? И это вообще при условии, что вопрос был "стоит ли делать чип-тюнинг или нет". Ответ был "Чем сложнее агрегат, тем легче он ломается". что за бред нагородил 4."какие-нибудь лукойлы, ширпотреб"... в принципе без комментариев 5.колодки, масла, полгода экономил деньги ничего не менял. Ну так это понятно, от такого обслуживания крякнет и Роллс-Ройс, и Калина. Тебя спросили, сцука, до какого возраста и пробега брать бНв наименее безопасно. А он воды налил, которая вообще ко всему относится. Так можно и про покупку б/у телевизора сказать: Ну вот знаете, гарантий никаких нет. Может телевизор круглыми сутками работал, а может человек его только по выходным включал. Берите тот, который включали только по выходным. ПЗДЦ! 6.f10 в 2 раза крупнее трешки. Ну да, ага, а X6 наверное в 4 раза. Для справки: 320АТ f30 снаряженная масса 1450кг, 520АТ f10 снаряженная масса 1690кг. 240кг разницы. Буду иметь ввиду, когда троих друзей посажу в трешку, одному из них дам рыболовный сачок, будет ловить вылетевшие поршня от нагрузки. 7.Есть в европе 2.0 пятерки бНв, как и в других странах, где пятаки продавались и продаются. Ничего ни для какой России не сделано, долбаеб ты пуленепробиваемый. и в кузове g20 2,0 моторы тоже есть везде 8.Как, блять, нагрузка на цепь зависит от загруженности двигателя???? АААА!!!!! Коленвал крутит распредвалы!!!! Ты хоть фуру 20т привяжи в БМВ, распредвалам от этого тяжелее не будет крутиться!!! Клапанам сложнее открываться не будет!!!! Что это за дичь??? 1000 оборотов или 8000 оборотов, вот что влияет. Но, блять, никак не масса авто, а уж тем более в 200-300кг

[@KaRaTeLb.]

Красиво расписал братан💪

[@lanseeeg]

По полочкам расставил.

[@KyM-CaTaHbl]

Да, что-то Машков каких-то левых экпердов в свои видео тащить. Тоже слушал и удивлялся какую этот экспэрт дичь несет

[@ВладимирК-у5у]

Чип зло и не ебите всем мозг .

[@ДмитрийГореченков]

Правильно все подметил

[@МаксимРомадинов]

Москва любит, молодых бландинов на BMW😉

[@kirillu1975]

Артур рассуждает как бабка у подъезда, конструктив толком не знает. Все сервисы забиты такими профессиАналами.

[@zaeburik]

Вот именно что знает, поэтому и говорит. Там движки по конструкции намудрёные.

[@KonstantinePARTYGEIS]

Артур пирожков 😂😂😂

[@av9512]

Про корейцев 12:18 вообще убило..."не ломаются"... соточку проехал, перебрал двигатель (кому то больше везёт, 2 соточки проехал, откапиталил)

[@zaeburik]

Андрей Виноградов на чёт корейцев он не прав, у меня на Крете катализатор развалился на 30 тыс.км. и движок стуканул.

[@tytovniky]

Отсюда следует вывод: "не нужна тебе такая машина вовка"...

[@bmwbmw1567]

Diego Sanches бумер 2 👍🏼😃

[@aximilianAleksanu]

НУЖНА!..С БЕХИ НЕ ПЕРЕСЯДУ НИКОГДА!

[@getgr]

@кры кры если за полгода вваливать полторы тысячи евро, то в год это будет обходиться 3000. Не дофига ли? За время владения машиной (лет 5) суммарные потери составят порядка 15000 евро только на ремонты. Вот поэтому разумные люди и покупают Тойоты/Лексусы.

[@ДмитрийКаргин-ф4ъ]

@кры кры замена масла, промывка радиатора, замена колодок и дисков в чем она косячная скажи пожта?

[@getgr]

@кры кры он надежен и сохраняет цену на вторичке. За счет этогл снижается порог вхождения в класс, так как суммарные затраты на Лексус (совокупная стоимость владения) будут намного меньше, чем на любого немца из прямых конкурентов.

[@АфанасийБорщёв-у2и]

36 тыс км замена тормозных дисков 🤣, ты угораешь или как? Колодки за 36тыс даже не заканчиваются...

[@WorldHighwayPatrol]

Смотря как ездить. Я каждые 20 меняю в круг. И езжу 200+ каждый день

[@ДмитрийПогонин-у5у]

@@WorldHighwayPatrol это как ездить надо 🙈

[@WorldHighwayPatrol]

@@ДмитрийПогонин-у5у м4 дон) 200+ . Резкие разгоны и торможения. Легко)

[@Mashkov_D]

тормозные диски можно убить и в первые 5 тыс, все зависит от стиля езды и ряда известных факторов так например разогретые диски окатить водой холодной на мойке или попав в лужу, их поведет

[@pavel.nn-anapa]

Дамир Мусин тоже самое по м4, колодки 48000 отходили, машина написала через 5000 замена. И то только задние по моему или передние, не помню. 200+ надо тоже с умом ездить ) да и где там тормозить то, встал в левую полосу и шарашить, я за день от Краснодара до мск еду, тормозить то и не нужно почти, главное во время поморгать и все.

[@ИванПетрович-п7ы]

Добавь все в список : налог,страховка,бенз,мойки, обслуживание, и потеря стоимости авто. Сколько за год у тебя машина заберёт денег

[@muxah1360]

думаю 500тыс выйдет

[@ИванМаксаев-н5ю]

Иван Петрович Только бмв надо мыть, заправлять, обслуживать и платить за нее налог? А в цене теряют все немцы, за ликвидностью на вторичке это к камри и ей подобным погремушкам.

[@ИванМаксаев-н5ю]

@Petr K 13 леька - что за зверь?

[@Tolokab]

@@ИванМаксаев-н5ю у меня такая же была Ваз2110 продал 11летней по цене покупки

[@Gurza-77]

Любая машина забирает денег. Любая. БМВ надежнее любрй другой, если вовремя все делать.

[@sanya2580]

Если по таким ценам обслуживать то не то что Бмв, а даже какая нибудь Кия станет не по корману простому жителю, для примера у меня была кия сид, я проеал на ней почти 200 тысяч с новья, делал по мелочас все сам, а по крупному проблем и не было, так вот поменял на ней диски с колодками передние и вышло меньше 5000р чисто за запчасти, замену сделал сам, там ума много не надо, для примера со знакомой на таком же автомобиле за замену дисков и колодок диллер содрал 22 тысячи, так что тут скажу только одно, любую машину можно содержать по разному, главное с умом.

[@37511Ne]

Мне на такую же пятерку, как у вована, передние колодки за 400р. Поменяли🤣

[@ChelovekSamolet]

@@37511Ne Моника,вы про какого Вована?

[@37511Ne]

@@ChelovekSamolet у того, который дмитрий машков🤣🤣🤣 ошибка получилась.

[@ПоляновМихаил]

@@37511Ne бухой дядя Вася вам менял?) смешные вы экономщики

[@sanya2580]

@@ПоляновМихаил а в чем например сложнее поменять масло на БМВ чем на Жигулях?)

[@crowntime6010]

Без лоха и жизнь плоха, «мне как сказали я так и оплатил» 😂😂😂

[@strelokon]

владельцев бмв разводят как лохов на бабки🤣

[@vladimirassalukas6726]

если нужно приезжай заряжу аккумулятор за 4000, со скидкой даже 3700 :D :D :D

[@MultiZzzLoY]

Да... я тут тоже подвис немного... может там какая история серьезная с заменой электролита и восстановлением пластин... А так, 4500 - это как блондинке колеса накачивать воздухом с ароматом вишни...

[@shmeltbilisi]

4000 рублей стоит отличное зарядное устройство для аккума, а он за зарядку 4500 платил))))). Зачем он этот бред несёт тут с ценами не знаю!

[@СергейСевастенков]

Там что бы аккум зарядить, нужно разобрать пол салона, это же бмв. И зарядка там специальная бмвшная, она стоит 60 000 руб. Сам видел. Но это от небольшого ума конечно покупают такие вещи. Да и вообще бмв покупают от небольшого ума. Есть машины которые то же хорошие и не сосут деньги из кармана.

[@vladimirassalukas6726]

@@СергейСевастенков в аккумуляторе электроны особенные? с логотипом бмв? :)

[@Googleshmugle]

Сергей Севастенков у меня в багажнике стоит, че хуйню пишешь какие пол салона?

[@Виталийвитька-к3н]

Был у офицалов! Машина мицубиси аутлендр сказали тормозные диски под замену! Уехал и забыл! Через 4 года на сто сказали надобы диски заменить! +110 000 намотал! Вывод они 100% разводят! Диски выходили 170 тыс!

[@ИванИванов-ч8к4г]

та же ситуация с киа сид. официалы приговорили сцепление на 45 тыс. сейчас 85, и намека нет на проблемы

[@ejest9045]

Виталий витька Аналогично по Сайлент-блокам. Год назад ОД рекомендовал заменить т. к. потрескались и скоро кранты. Второй год без проблем.

[@ПисКамушкин-ю5х]

Российский минталитет ничем не перебить . Вы еще наверное щитаете ,что орегинальные запчасти отличаются только маркировкой .

[@ejest9045]

Пис Камушкин Не только считаем, но и заказывали у них для конвейера)) с нашей маркировкой. За которую потребитель платит 2-ю цену)

[@ernstbiron7709]

Ну так влияет размер тормозных дисков, толщина, сталь, усилие создаваемое тормозным мехнизмом.У аута, они небольшого диаметра, толстые, чугунивые, вес большой а нагрузки маленькие, у любого бюджетного SUVa тормоза говно, ватные, а у бмв тормоза огонь , диски огромного диамета, облегченные потому что развесовка по осям стремится к идеальной, они тонкие или даже с перфорацией, усилие на них создаётся огромное, купил новые, влетел на горячих в лужу и они тут же начали бить.На мощных бмв передние тормозные можно смело раз в год менять, и стоят они ого-го. Вобщем как платишь так и едешь, премиум это когда он новый, до 100 000 или 5 лет, есть возможность - красавчик, нет, надо катать на бюджете, потому что скупка понтовых покойников это идиотия

[@moto57ru]

это ещё что, бывают водилы (из предыдущего видео), которые приезжают из Москвы в Тулу к официалу на замену дворников.

[@ildargamov809]

Ахаха. Ага. И лючок бензобака открыть. И так со всеми детскими болячками

[@АндрейНиколаев-ы2ю]

Да это даун полный! Любимая марка, блеать!

[@ВиталийТ-г5й]

Все местные, которые живут (снимают), работают в Москве в новогодние праздники на СТО приятеля (и других) АНШЛАГ устроили !!!!!!!!! Даже в кузовной две битые в корму приехали за тыс. км. Мужики на СТО за машинами следят, а жены, дети зубы лечат.

[@desmodairboiltuyak]

Ну это клиника точно

[@сашаИванов-л6к]

На бензиновые двигатели рекомендуется масло с допуском LL01. Тебе залили малозольное масло с допуском LL04 (SHELL HELIX ULTRA ECT 5W30). ЭТО масло впервую очередь для дизельных движков.

[@global1273]

Про сервис рассказал, про тачку тоже, а про коврики которые купил? Как они? Какой бензин лил? Сколько кушает? С такими ценами конечно проще самим заняться ремонтом! Фильтра салон и воздушный можно самим поменять, и видео про это снять, и масло какое залил?

[@АндрейОгородников-р2б]

В этом мире всё относительно, кому-то дорого, кому-то дёшево, а кому-то в самый раз, живите братья по карману и будет вам счастье)

[@pavel.nn-anapa]

У меня тройка дизель купленная с нуля попросила за 5 лет столько, сколько блондин вывалил за 13000 км)

[@Denmgn]

Ты просто не лох, а его развели. Молодой и глупый он.

[@andrushaandr5803]

На сервис 2 раза заезжал?

[@Tiger78393]

Ты просто наездник, после таких обычно лучше машину не покупать, а блондин - владелец

[@G_l_e_b_y_c_h]

Я недавно потратил первые деньги на ремонт своей 320d. Езжу с нова, на пробеге 85 тыс застучала стойка стабилизатора. Поменял обе, 2100 руб за стойку оригинал и 600 руб работа. Итого 4800 в ремонты за 4 года

[@Gurza-77]

Автор просто лошок.

[@опытныйподонок]

БЛОНДИН у нас оказывается Мажор!😄

[@andreacatey]

Мажористый экстраверт

[@RR-hx8kh]

не. не мажор. блохеры говорят что киа селтос за 1 800 000р- бюджетка, а тут бмв всего то за 1 700 000 ...

[@germanovich3D]

Рыжий

[@Softologist]

В моём понимании мажор это пиздюк на папиной/маминой или на подаренной ими же прем тачке. Или на своей, но заработал на неё, имея блатную должность, на которую попал опять же из-за родителей.

[@Foxil1000]

опытный подонок не то что ты лох))))

[@pavelp8732]

Как говорится: бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе! Молодец Дмитрий, всё по делу. Автомобиль в нынешние времена это роскошь, на содержание которого требуются финансы.

[@gorovitz]

любишь медок, люби и холодок ☝️

[@stanislav5154]

Дмитрий, интересный расчёт. Правильно сделал, что не стал показывать самый дешёвый сервис. Понятно, что можно экономить, но наступает возраст и хочется комфорта, чистоты и кофе -) за который готов платить. Смотрю на х5 и понимаю, что не готов -). Жаба душит -). Катал Туарег новый 14 года, пневма и дизель. В 16 году, при пробеге в 55т.км. поменял на прадика 150, при продаже в целом потерял за время владения около 900.000 руб.. Обслуживают прадика у официалов и просто офигиваю как все дёшево.. И налог , и ТО и расходка, и в цене не теряет почти ... Не ломается., тьфу, тьфу.. Но задрал Прадик меня по комфорту, душа просит Тура, а жаба кричит бери снова японца -)). Вообщем, если есть возможность - бери машину для души, нет возможности - бери что потянешь, главное чтоб не в ущерб семье. Удачи и взаимного уважения на дороге!

[@АлексейИванов-к3к7т]

А чем мастера на 13:16 не устроило масло Лукойл? Если масло имеет допуски производителя, то почему его нельзя заливать? Лукойл в отличии от других масел не подделывают практически. И на Oilclub о нем хорошие отзывы. Тем более, если менять чаще чем предусмотрено регламентом.

[@Free_Fire]

У меня дядяка сам механик,льет лукойл только,меняет правда каждые 5 тыс.км......а в сторону shell,mobil только улыбается и плюется....

[@shonenblade5877]

у лукойла нет стабильности партий

[@АльбертГарипов-р8х]

Возможно, он имел ввиду, что лук имеет высокую зольность. А для технологичных моторов с микроскопическими зазорами это черевато. Но, сформулировал как умеет)

[@Dragster012]

@@АльбертГарипов-р8х еще один про зазоры втирает

[@peleng2006]

Поддержим отечественного производителя

[@Дмитрий-ж5я2б]

Рекомендуем поменять двигатель ... давай поменяем на всё согласен .

[@Mashkov_D]

это уже не уместные крайности не в тему

[@Denmgn]

@@Mashkov_D Это помоему твой случай :)

[@ЖораСтычкин]

Дмитрий Машков а помоему уместны! Поменял полмашины на 36 тысячах и рассказывает публике об этом. Постеснялся бы. Видос просто провальное дно. Но помоему ты именно этим и собираешь просмотры. Затереть дич и собирать потом народ. А люди на форумах умнее этого недомастера мычащего.

[@ИванИванов-ч8к4г]

для чела который в день помогает купить до 5 тачек с кэшем по 20 за каждую - расходы на бмв просто семечки

[@Mashkov_D]

о том и речь, что мне проще поменять на сервисе и поехать дальше работать, чем бегать по гаражам менять масла самому

[@serega_orlov]

@@Mashkov_D верно подмечено!

[@sanya2580]

Да, для него можно и так обслуживать, еслиб доход был меньше то и обслуживание было бы более расчетливым. А так это не большие расходы если сопоставить с доходами.

[@ildargamov809]

@@Mashkov_D приезжай весной. Я тебе в шины летний воздух закачаю. Скидку сделаю. Выйдет всего лишь 1500 за 4 колеса.

[@ПоляновМихаил]

@@Mashkov_D закмкадышам не понять. Для них машина - пол жизни, они в ебле с ней все выходные проводят))

[@levkainasar5619]

Все збс ! давай мути новую рубрику ! отзывы бмвшников с пробегами 100 + ! со всеми расходами и приключениями ! у меня е71 н55 с пробегом 130 тыщ , могу сняться первым и все рассказать подробно !

[@gj-2226]

13:16 Насчет масел от Луки не согласен. Придерживаюсь правила менять масло ДВС каждые 7 тыс.км. Вот уже три года лью Армортек 5w40. По сравнению с предыдущими дорогущими мотюлями и мобилами масложор снизился значительно, проблем ноль. При этом надо понимать, что заливая раскрученный бренд (часто и паленый), вы не будете частить с заменой, поскольку дорого ведь. Но на деле, абсолютно любое масло теряет 50% своей эффективности после 5-7 тыс.км пробега. Так что лучше чаще менять масло попроще, чем заливать раз в 15 тысяч рекомендованную дилером жижу по цене в 2-3 раза дороже.

[@TheVladiz]

тормозные диски менять на 36тыс. пробега? на ней на трек ездили чтоли?

[@KPOLIKOV]

Бабушку в церковь возили.Первый владелец пятаки накручивал а потом на 3ем владельце кпп загнётся.

[@Е53-г4г]

Это была рекомендация по замене,по факту ещё столько ж можно было проездить

[@TheVladiz]

@@Е53-г4г так же можно и пол машины поменять)

[@НикитаПолипропиленов]

Евгений и зачем поменял?

[@Е53-г4г]

@@НикитаПолипропиленов Автор менял,ранее он говорил,что дилер рекомендовал их к замене

[@ИмпульсивныйМастурбатор]

Блондин на наши кровные жирует! Наша БМВ говорит!

[@denisfriends]

БМВ то ваша, а ездит на ней блондин))))))))

[@ЕвгенийАртёмов-щ9к]

зарядка акб 4500!!!!! хотел оскорбить, еле сдержался

[@Denmgn]

Без лоха и жизнь плоха ))

[@Andrey-hl8xw]

развод чистой воды . Заехал бы в гараж какой нибудь , за 500 р зарядили бы

[@Finitog37]

@@Andrey-hl8xw Гелевый аккумулятор?

[@ПавелИвойлов-ю3з]

@@Finitog37 а какая разница? если зарядка микропроцессорная

[@Свой-ф2с]

В салоне фольксваген заряжал за 450 рублей

[@kirill6622]

Замены масла и фильтров думаю считать не стоит вообще. А вот промывки радиаторов,сайлентблоки,какие-то вещи,не связанные с обычным ТО,покупку резины,дисков и прочие ништяки можно посчитать

[@artemyakovlev7315]

Тройка с N20, з/п, 184 л.с., взял с пробегом 174 тысячи 3 сентября, сейчас 190 тысяч, 5 марта. Полная диагностика перед покупкой не показала проблем. Однако, к ремню генератора сразу были вопросы, свистел, нужно было или натянуть или заменить. Подумал заняться этим после постановки на учёт. Ну, собственно, по пути мне его и оборвало. Без последствий. Добавилась еще проблема со шкивом коленвала, гавеный он с завода, канавка на шкиве местами чуть чуть перетерлась и шкив начал гулять. Сам шкив встал в 19 рублей, ремень в 2,5 рубля, работы в 3. Тут же заменил масло, передние диски/колодки, фильтра. За все 16 рублей. Перед зимой - шиномонтаж, сход/развал. 4 рубля за все. В феврале по пути домой с работы показалась странной работа ABS на льду. Продиагностировал за 1 рубль, к датчикам вопросов нет, однако, обнаружил течь с теплообменника. Оказалось, прокладка теплообменника. Стоит 2 рубля. Параллельно заменил масло, заменил диски/колодки сзади, из за теплообменника пришлось залить свежий антифриз, заменил все фильтра. Обошлось в 34 рубля с работой. На следующее ТО, как 6 тысяч накатаю, снова заменю масло, свечи, колодки спереди, фильтра, сделаю диагностику. Буквально недавно заметил, что после активной езды, когда машина припаркована и остывает, появилась какая то лёгкая вибрация. Вот есть подозрения, что смотреть нужно муфту кардана, как в ролике было сказано. Однако, почему проявляется только на горячую при остывании - вопрос, надо смотреть. Плюс на лето заказал резину Pilot Sport 4, 40 рублей. И хотел бы восстановить фары. Сказали на сервисе, за пятёрку отполируют. Однажды притерли задний бампер и заднее левое крыло, Крузак на круговом меня догнал. Только повреждения ЛКП. Перекрасил 2 элемента за 18 рублей (собсна, с человека взял деньги без оформления) Еще лобовое менял после покупки. Владелец сделал скидку на стекло и работы. Была трещина от камня. 14 рублей стекло, 2 рубля работа. Сколько на бензин потратил - хрен его знает, расход 8,3 средний, только 100й. Не знаю, сколько заправок, раз, наверное, 20-25 заезжал, в среднем 40 литров по 53. 2,2 рубля заправка в среднем, берём по среднему, 23 заправки, ну, 50 рублей, хрен с ним. Мойка в среднем 1,5 рубля, раз в 2-3 недели, комплексная + кондиционер кожи. Возьмём 10 визитов, 15 рублей за мойку. Бесплатно ездил по технической акции на подгонку рулевого механизма. Наверное и все. Получается, за 7 месяцев, включая притертость, бензин и мойки потратил 180 рублей. И 45 трата на летнюю резину и восстановление фар. Не жалею, что взял, несмотря на пробег. Она в прекрасном состоянии.

[@vadimmatrosof871]

Это только обслуживание, а бензин за 8 месяцев?она золотая.спасибо за инфу,полезно

[@gsp5492]

Vadim Matrosof другие авто на воздухе ездят или то не надо делать?

[@vadimmatrosof871]

@@gsp5492 в ролике обьяснили,чем проще технологична машина,тем дешевле в обслуживании.БМВ к таким не относится

[@Andrey-hl8xw]

@@Rikoshet1987 плюс страховка , тех осмотр , налог . Как говорится в хвост и гриву отжарит эта машина

[@slavaandreev2850]

Сходи за вестой, будешь радоваться. BMW тебе не потянуть.

[@Е53-г4г]

Жрет она с данным мотором и на заднем приводе меньше весты

[@romanegorov619]

Все верно Дима говорит про содержание. У самого такая же машина один в один. За последний год владения обслуживание вышло 100тр без бензина и страховок. И ничего не ломалось. Это только плановые работы были

[@ДмитрийПогонин-у5у]

Когда пожалел, что продал камри)

[@Mashkov_D]

ну я пока не о чем не пожалел)

[@АртёмВл-ц9ч]

Да ну там пожалел, это просто контент, как вы не понимаете!!!)

[@i_l_g_i_z]

зато капот чётко закрывается)))))

[@ВиталийТ-г5й]

Зато как гулкий капот Камри ругал. Главное чтоб автомобиль возило твой зад из п. А в пункт Б, и не сосал деньги.

[@desmodairboiltuyak]

Виталий Т не для всех это является приоритетом в выборе

[@КонстантинКлиманский-п9х]

Я думал и правда дорого немца обслуживать, а тут всего сотка в год))) точно покупаю

[@junn1ch]

Владел около года X6 30d E71 рейстайлинг, проехал 10к. За всё время - ТО с заменой масла в ДВС, в коробке с заменой поддона, все фильтры = 30к. Остальные вложения только солярка, учитывая средний расход 10 л./100 км вполне приемлемо)

[@igiv5638]

Уоу уоу уоу, зарядка аккума-2 раза по 4500 р !? Мажорский ход однако

[@СергейШипилов-ю2в]

Покупайте тазики! И будет вам счастье! Пока к х..ям не развалится делать не надо... Глянул под машину масло течет,значит есть ещё... )))

[@МаксимФ-н2й]

Езжу на "тазике". Именно езжу, а не переношу машину через трамвайные пути, как это делают бестолочи на внедорожниках. ТО в районе 4-6 тыс с расходниками. Колодки заменить - 2 тыс руб с работой. Масло - 600 руб + само масло с фильтром 1500 + 250. = 2350 руб. Ни чего под машиной не течёт. Пробег 70 тыс. за два года. За это время на расходники и ТО потратил не больше 50 тыс. руб.

[@СергейШипилов-ю2в]

@@МаксимФ-н2й Максим! Я сам третий "тазик" катаю! Первый 360тысяч,второй 240тысяч,третий 45тысяч пока что проехал! И не каких проблем! Про течь масла я " образно"!

[@maxmaxxx4927]

Вот про тазики не надо. Я на двенашке пол россии обьехал. Надежнее авто у меня не было. Хотя езжу и на мазде 6 и опеле j

[@glazkovd51]

Найди сервис профильный по бэхам, что-то стремные парни :-)

[@Mashkov_D]

его к слову многие советовали и там многие обслуживаются

[@glazkovd51]

@@Mashkov_D парни явно не дотягивают. В идеале kzbin.info/door/0ADIO5_y7mdKKJNWDKRmuQ. Всё чётко и по делу. Бэха классная тачка и обслуживать должны фанаты.

[@Jekyll_M57N_Power]

Владею Х3 е83 3.0d , каждые семь с половиной тысяч меняю масла и фильтра, ставлю фильтрон и лью 8 литров ликви моли 5w40, ну так вот средний ценник на ТО выходит в районе 6,5 - 7 т.р. все работы делаю сам. БМВ можно спокойно владеть, если подойти с головой.

[@АлександрА-с7и8п]

Дима растет. Раньше в роликах говорил "Мои акционеры". Сейчас читаешь его ответы в комментариях и 90% хамства с его стороны. Все правильно, так с ними!

[@ПоляновМихаил]

Ой ты обиженка какая) иди к мамке поплачь

[@saintangel2327]

Слушай, а не рано ли на 36 менять диски тормозные, не развод часом??? Понимаю Колодки, но диски и Колодки на 36т пробега, что то ппц

[@dima2209100]

У меня машине (е60) 12 лет, 126 пробег, еду менять торм диски)

[@ДенисМорозов-ф8ч]

диски передние замена от 60-80 тысяч км зависит от стиля езды, если убиваться то и быстрее убить можно! задние диски 100 км спокойно ходят.... есть масса неоригиналов trw, brembo, АТЕ (но они дорогие) конечно про замену дисков и колодок на 36 тысячах при спокойно езде слышу в первые , бычно на 30 000км колодки первый раз меняют

[@АлександрЯкубяк]

ну как бы это машина не для обычных людей....если ты бедный или нищий то есть альтернативы...давайте еще владельцев ролс ройсов послушаем и их пожелаем...)))

[@frankiewilde234]

Дим, купи А5) расскажешь потом об опыте эксплуатации)

[@allu3646]

Купил такую же g30 от первого хозяина на гарантии. За 15 тыс пробега и полгода вложил 350к. Зимняя резина, каско, немного внешнего пластика, оклейка пленкой и по мелочи.

[@vk3465]

Летом покупал такой же авто, пробег чуть меньше, после покупки сделал ТО масло+фильтры, получилось ~10к, из них ~7к - оригинальное масло с допуском 01. Больше за все время в обслуживание ни копейки, кроме бензина и омывайки.

[@АндрейАфанасьев-р5э]

Лукоил, ширпотреб говорит Его сейчас в ВАГ заливают официально с завода

[@YourDreams750]

😎👌И в хундай и кия у официалов льют , масло лукойл из бочек типа спешл , в рознице не видел такого...Естественно замена 7000 км если по городу....Лабораторные видосов море и это не Секрет...Звонок в любой Оф.сервис...

[@nikoelias1201]

и мерседес его тоже льёт, нормальное масло, если раз в 5-7 тыс менять, то ходит отлично

[@ДенисМорозов-ф8ч]

@@YourDreams750 в kia льют TOTAL 5w30

[@ХамзаибнХашим]

13:20 второй раз дядька попал в просак..насчет лукойла. Дим, беги от таких спецов подальше.

[@АлександрАлександр-щ6ч]

Поддерживаю! Лучше оригинальный Лукойл, нежели паленка в 3 раза дороже... Линейка Лукойла может удовлетворить любого владельца любого авто. Вся проблема в стереотипах...

[@ХамзаибнХашим]

@@АлександрАлександр-щ6ч полностью согласен..я думаю такие "спецы" до сих пор думают что лукойл не двинулся с места как появился лукойл супер 10В40... Лукойл мешают на базовых маслах Инфиниум, и ничем не хуже мотюля, судя по анализам, да и опыт тысяч людей на драйв2 соседей, друзей и родственников которые ездят на лукойл не жалуются..

[@ivkomn]

@@ХамзаибнХашим Будет вообще анек, если ЛУК продаёт базу этому самому мотюлю :-)

[@ХамзаибнХашим]

@@ivkomn ахахах))) ну я думаю врятли, но судя по объемам Мотюля с 1 заводом во франции в Обервилье и 1 в Испании, то вполне возможно)

[@stels_dust]

@@ХамзаибнХашим все хорошо, вот только базовые масла Лукойл выпускает, а это пакеты присадок)

[@wmaster6254]

Все четко!поменял диски,потом сделал межсервисную замену дисков и через 5000 тысяч поменял планово🤣🤣🤣

[@agata_kon]

Вы обратили внимания что в заказ наряде пробег 0. Это значит что реальный пробег планировался скручиваться и в СТО по просьбе Блондина в заказ наряде пробег не писали. Поэтому заливает Блондинчик по полной программе. Ну и замена свечей тому подтверждение.

[@ЕвгЕний-т8с3ь]

У меня такая же бмв 520. За прошлый год два ТО прошел. Одно замена масла и фильтров, 8000 а второй раз 7600р. Масло 4500, фильтр масляный 750 и воздушный 850 + работа. Плюс компьютерная диагностика, сброс ошибок бесплатно. Авто в идеале. Итого за прошлый год 15600р за 2 ТО и антифриз долил осенью 1 литр и все. Где то 16500 вышло, что считаю не дорого. До этого менял колодки, позапрошлом году, скоро буду и тормозные диски менять и свечи. В принципе если не у официалов то не все уж и дорого. Причем бокс был в идеале чистым, поднимали авто и при мне все меняли, смотрел как компрессором масло высасывали. Считаю есть техцентры, явно не хуже чем у официалов, по оборудованию и обслуживанию.

[@МиланРичи]

Лучше бы оставил свою Мазду.

[@МаксимНеважно-я1т]

Она бы уже сгнила

[@cascad1331]

@@МаксимНеважно-я1т, есть опыт?

[@МиланРичи]

@@МаксимНеважно-я1т Лет через 20 минимум.

[@internetyoutube644]

@@МаксимНеважно-я1т 4:19 посмотри

[@АндрейАнатольевич-я8ф]

Дмитрий МАшков прекращайте удалять не удобные комменты, в вашем видео в заказ наряде стоит пробег 0, как правило это значит что Вы предполагаете на будущее мотать пробег и просите СТО не писать его в заказ наряде. Поэтому скорей всего Ваш пробег смотан, поэтому и замена свечей и т.д. то что характерно для ТО на большом пробеге. Цифры которые Вы даете по обслуживанию на ваш авто завышены на 30 процентов. Конечно дорого купить ума много не нужно. Поменять масло с фильтрами на Вашу машину около 6т.р. Мы все прекрасно понимает что это видео как реклама для продажи Вашего авто, так что будьте честны. Люди не дураки. Да и еще забыл в чеке масло shell helix LL-04, если я не ошибаюсь это масло для дизеля, LL-01 для бензина. Так что опять не стыковочка.

[@Finitog37]

Что за чушь? на любом современном турбомоторе с высокой СЖ и прямовпрыском нужно свечи раз в 25-30к менять.. Это на половине машин даже в дилерском регламенте прописано..

[@maxvasyukov8843]

@@Finitog37 регламент для мотора n20 (как у Дмитрия) 60 тысяч км.

[@Lofl1337]

Вот именно, я менял на пробегах 50к - свечи как новые были.

[@andreacatey]

Какие 6? 6 только масло купить

[@ЖораСтычкин]

Ll-04 допуск для дизеля. Именно так. Блондинка и тут обманывает...

[@КонстантинМишаков]

После слов ....зарядка акума 4500р , я отписался от канала!!!

[@AnToN_ChiGuRH_777]

Ахаха

[@desmodairboiltuyak]

Чего такого то?

[@НинаИванова1234]

@@desmodairboiltuyak а то что можно его дома зарядить купив в магазине зарядку для аккума)

[@desmodairboiltuyak]

@@НинаИванова1234 ну так то в эту сумму не только зарядка входит, но еще и комп диагностика и поиск тока утечки и еще как правило мойка у од

[@andranikhudoyan6607]

У меня солярис в самой полной комплектации 2018 года , за два года проехал 85000 км , за это время примерно с обслуживаниями потрачено около 100 т.р. Это вместе с зимней резиной и в круг тонеровкой ))))

[@vibes-66]

Дмитрий действительно не экономит на обслуживании авто, это похвально. Зато когда решит продавать, акционеры канала могут брать смело, машина "не отжата" будет, а бодрячком. После таких хозяев и пользоваться приятно.

[@alexanderkotofey6490]

Говорит: -Сказали менять я меняю 😂😂😂

[@SuperWertor]

После таких как Дима говорят, что БМВ содержать дорого. По себе я бы обслуживал эту машину в два,ато и в три раза дешевле!!! Ничем не хуже и это в дорогом Сочи.

[@Pork__Lover]

15 тысяч это дорого за ТО? То на сраное рио стоит примерно столько же у оффициалов. 10-11к

[@SuperWertor]

@@Pork__Lover да можно и за 30к,без проблем.

[@Pork__Lover]

@@SuperWertor ну если у человека нет 30 тысяч раз в год на то, то ему лучше пешком ходить.

[@ПавелМанаев-в7ц]

Честно говоря странные цена на фильтра и их замену, как под копирку🤷🏻‍♂️ 1000-1200 покупка/замена, это странно, менять там 5 минут, за что такие деньги🤦🏻‍♂️

[@ВиталийТ-г5й]

Мы уже минут 10 ржем над этими ценами. Не проще ли самому заменить.

[@ПавелМанаев-в7ц]

Про то что самому можно я то молчу, суть видео типа показать цены🤷🏻‍♂️просто цена фильтра=замене его-странно и вообще откуда такие цены и что за фильтра не понятно, может это Filtron😂 за 150руб😬

[@александрскрыпник-л7к]

По поводу японцев - когда говорят что 150т и все родное, а она звенит от каждого стыка на дороге, при таких условиях немцы бегают дольше. Эксплуатирую немцев по регламенту - 15т. Масло оригинал. Все проблемы как у всех. Но всегда педаль в пол. Пробеги 126т, 140т. Проблема города малые обороты.

[@АтиллаКорольГуннов]

)) Примерно за тот же ценник за четыре года и 50000 пробега я на бмв 1 серии (пробник :) ) в е87 2008 года, с мотором n45, купил аккумулятор словенский tab, поменял всю ходовую по кругу стойки sachs super turing 4 шт, с пыльниками и отбойниками и подшибниками опор, 2 ступичных подшибника, тормоза и колодки brembo на каждое колесо, датчики bosh, оригинальный датчик температуры всасываемого воздуха, салонный и воздушные фильтра knecht. Каждые 20000 менял масло ravenol, с оригинальным фильтром (доливая по литру каждые 5000), поменял тормозуху, поменял масло и фильтр акпп, прочистил всю воздушную систему, почистил дроссель с заменой прокладки, вместо ранфлета купил комплект летней резины yoko bluart, комплект зимней hankook, диски новенькие реплику, коврик в багажник, чехлы из экокожи. В год когда покупал машину, горел чек по мотору и расход 14,5 л по городу и масло доливал на 2000-3000 км. В результате "вложений" по двигателю расход по городу 11,0 л зимой. Масло 1л за 4000-5000, при том, что использовал менее вязкое 5 w40 bmw ll04. И 3 года никаких чеков. Большинство из всего этого я делал своими руками, по заводским мануалам tis, плюс диагностику фирменным софтом с шнурка. Вывод который я сделал. Бмв бу надо брать без: колхозного дооснащения по электронике, ошибок по бортовой диагностике приборов, если они есть, то понимать причины. При осмотре гнать на развал и смотреть геометрию ходовой. Если не могут выставить значит сильно битая, как бмв она не поедет. Замерить компрессию, Самому садится и смотреть бьет ли руль и плавно ли переключается акпп, нет ли посторонних шумов, не гремит ли кардан и ходовая. Но самый главный вывод, что эти машины стоит покупать в двух случаях: либо ты в них шаришь, либо у тебя столько бабла, что ты не паришься о стоимости стороннего обслуживания.

[@ПётрПавлецкий]

Если прислушиваться к комментаторам, то машину можно и не покупать, а ездить всю жизнь на общественном транспорте))))

[@artuom89]

Что и делаю и ни разу не пожалел ещё.

[@jasonvoorhess3431]

Ну почему не покупать?Покупать.Но с умом

[@omgthfname17]

Мастера чуш несут какую то. Лукойл во первых хорошее масло и с завода скорее всего именно оно залито, в мерсах так точно. И новые технологии не равно ненадежность, это все бред. Когда то эти старые надёжные технологии были тоже новыми. И бывают старые автомобили не надёжными. Так в уши ссут.

[@Abyssic_Hate]

разговор не за возраст технологий, а за их количество на квадратный миллиметр, чем больше, тем быстрее ломается

[@АлександрСучков-б1б]

Колхозник полную хрень несет. Лукойл с завода льют теперь в оригинале, расскажите ему)

[@МаксимНеважно-я1т]

Мастер не знает про TIS

[@ernstbiron7709]

с маслами давно жопа даже в европе, бренды наоткрыаали заводов по жопам мира и гонят там говнище, про качество в скрепных, шароварных и картофельных страны мы и говорить не будем...качество масла мобил сделанного на заводе в голландии или польше, одинаковое как день и ночь, рекомендуемая всеми производителями каструля, это коксующееся говно, убивающее моторы. с топливом тоже самое, наши придурки гонят на российское, не зная что в европе обязательно идёт 5-10 % примеси биотоплива, а оно на раз угандошивает новейшие топливные системы,

[@ХорошаяУха]

Логика сервисменов : оставьте нам соточку, мы вам наменяем все, что увидим...

[@Bankolio]

И что не увидим, тоже поменяем 😆👍

[@kekass86]

Как приговорили свечи? Какие измерения, испытания проводили перед дачей таких рекомендаций? Что мастера увидели на свечах? Проблему изолятора, центрального или бокового электрода, контактной головки... что с ними было не так

[@sergeykulinenkov3661]

Ну на мой взгляд сейчас самое выгодное на сервисах, замена сайлетнблоков почти новые, на новые и диски тормозные вместе с колодками менять!

[@artemm7207]

Масло не той спецификации залили, ll01 для Бенза, а ll04 для дизеля с сажевым

[@Gans080]

Во во, видимо хороший сервис и рекомендации интересные))

[@Mashkov_D]

04 подходит и для дизелей и для бензинов!

[@Mashkov_D]

@@Gans080 не поддакивай, если сам не знаешь о чем речь даже идет) в чем разница 01 и 04 ответь не глядя в интернет)?

[@АндрейФомичев-л8ш]

Ll01 от ll04 отличаются нормами экологии, ll04 не убивает сажевый при угаре, а у ll01 лучше смазывающие свойства, поэтому хоть бмв и пишет везде лл04, но в бенз лучше лить лл01. На оил клубе это уже обсуждали.

[@maxvasyukov8843]

@@Mashkov_D чушь! взято с офиц сайта: Применимость: Применять строго в соответствии с руководством по эксплуатации Вашего автомобиля! - Для всех дизельных двигателей BMW с сажевым фильтром и без него.

[@marokann]

А чего это он про Лукойл так плохо?

[@deepdann5281]

стереотипы

[@КристинЛагард-и4щ]

Тама😂

[@aleksei8834]

Если менять каждые 5 тыс можно и на лукойле..только брать нужно оригинал,а то лукойл самое подделоваемое масло.

[@marokann]

@@aleksei8834 На любой заправке Лукойла можно купить.

[@Lofl1337]

200 моточасов в легкую.

[@АндрейНауменко-е1я]

10:54 мастер на сто не знает как перчатки правильно носить.

[@royobenon6582]

Я тоже это заметил, доверять челу БМВ, который даже перчатки не знает как одевать, такое себе ТО:))))

[@ДудоникБабуинкин]

Мастер не знает как голову носить и по каким праздникам стоит рот открывать, бред несёт и слова русского коверкает и произносит не правильно.

[@ganslytzov6575]

@@ДудоникБабуинкин это он так лихим казаться хочет😂

[@KonstantinePARTYGEIS]

Димон это копейки для BMW, многие по 300К тратят на обслуживание ф10 в год,а самые простые ТО можно самому делать,там ничего сложного нет, поменять фильтра и масло,цена у падёт до 10 тыс рублей как минимум!!!

[@Maple4816]

Лукойл тоже подойдет на эту машину. Допуски то подходят, значит можно лить. Замена раз в 7-10 тыс и что двигателю будет?

[@MarkBizin]

13:18 "Лукойл какой-то".... ххммм понятно....

[@deepdann5281]

автослесарь, не обязан разбираться в маслах.

[@Mashkov_D]

да он все правильно сказал, что масла их что бензин одни хвалят, другие хаят

[@ChelovekSamolet]

@@Mashkov_D на это есть лабораторные анализы. и не хер спорить.

[@АлександрПетров-г8ж]

Беги из этого сервиса. У этих людей знаний как у школьника, в уши льют какую-то хрень. Не дай бог серьезная поломка, они ведь тебя разведут по полной программе

[@ВикторАшурков]

Нужно было масло менять каждую 1 тысячу, сервисмены себе гелики купят на таких как ты)))

[@osipenkos]

Миру Бмв - привет! Отличные ребята и отличный сервис! Пользуюсь их услугами уже 5 лет, еще с тех времен, когда они на Сигнальном базировались! Не было ни одного косяка, всегда точно находили проблемы в моей трёшке и четко их решали!

[@Javier_Solana]

Как всегда лайк!) Без лишней воды и не размазывая кашу по тарелке)))))

[@АндрейАлександров-ф7й]

Димон, ты с кем связался? Беги !

[@ХамзаибнХашим]

12:25 он на канал k-power не заглядывал? какие корейцы? купить корейца начала 2000-х?? дядька похоже совсем дундук.. хотя бы японца вспомнил..

[@ВиталийТ-г5й]

Думаю он имел ввиду технологии. Тойота этим и держит клиента. После таких трат, еще больше полюбил свою Тойоту.

[@ХамзаибнХашим]

@@ВиталийТ-г5й Вот и я про то, таких технологий старых у Кия нету, почти все они масложорные с задирами.. Тойота молодцы..

[@_KKoSS_]

нука нука.... Лукойл - ширпотреб. А какое советуете?

[@Lofl1337]

Там же написано LL-04 збс.

[@Lenkin93]

Ликви Моли топ

[@andrejparamonow5289]

День добрый. Сейчас стаю перед выбором новой машины. Выбор стоит БМВ 320 или Опель Инсигния, машина 2018-19 г.в. Что бы порекомендовал, или есть другие альтернативы. Было бы здорово если об этом было видео. Вообще было бы хорошо снять ролик о сравнение новых машин примерно такого уровня. Спасибо. А вообще видео делаешь нормальное. А про траты на содержание своей машины каждый сам решает.

[@смотрюнавас]

Товарисчь Машков!) Сервис если мягко, не Айс! В городе достаточно реально клубных сервисов БМВ и ребята там росли у официалов. После кто не олень) открылся на себя, и оборудование у них не хуже чем у официалов! Только цена в адеквате. Дерзайте🖖

[@pogodinviktor7664]

12:20 корейцы ТУПО НЕ ЛОМАЮТСЯ😅😅😅я после таких слов тоже бы в кадре не светился🤣

[@maxmaxxx4927]

Канал K-Power в помощь Диману

[@Pork__Lover]

@@maxmaxxx4927 Лучше пусть ко мне в яндекс драйв обращается. У нас тут выборка всяко побольше. Даже если бы у каждой КИА катализатор отваливался бы на 15-30к они все равно были бы надежнее бвм, по крайней мере какой нибудь 520. Те по ходу с горящими чеками с конвеера съезжают. А к повер просто колхозник, который научился гильзовать пару двигателей одной линейки и теперь уже стал гуру машиностроения у таких же васянов.

[@realist7166]

Не дай Бог на такой сервис приехать обслуживаться.

[@Батон-е2ж]

36 тыс...и диски и колодки и свечи ..антифриз.. Радиатор мыть...Да ну нафиг.. Можно ещё 36 тыс было катать... ..шляпа... Блондин тебя развели...))

[@agata_kon]

дело в том что если вы обратили внимания в заказ наряде пробег 0. Это значит что реальный пробег планировался скручиваться и в СТО по просьбе пробег не писали. Соответсвенно пробег знает только блондин, ну и конечно он не 36т, а 136 поэтому и свечи и т.д.

[@Finitog37]

Все правильно ему делают. Вы походу не в курсе как обслуживать современный автомобиль..

[@Батон-е2ж]

@@Finitog37 давайте не будем...в курсе не в курсе...про элементарные вещи демагогию тут разводить..))

[@ZaozaaMusic]

помимо заднего стабилизатора в калининградской сборке можно отказаться от руля, боковой двери заднего правого пассажира, ну и само собой от покупки этой реплики бнве

[@МаратФахрутдинов-д1ц]

Дим, ты сравнивал с европейской сборкой, допустим такую же бэху только в Германии собирали, сильные отличия? У меня мнение что не только технические характеристики не очень удачные (на примере мотора) но и качество метериалов и их сборки стали хуже и когда новая x5 начинает скрипеть на 20 тысячах это уже ничто не покроет.

[@nickhertz2526]

боже какой бездарь этот мастер! в европе половина 520d, я сам на ф10 230 тыс проехал

[@Mashkov_D]

а 520 бензин? он про бензин говорил

[@Denmgn]

@@Mashkov_D Так там и бензина столько же. А три литра что дизель что бензин не больше чем у нас. Эти мастера дольше сервиса не где и небыли, чтоб говорить как в Европе.

[@nickhertz2526]

Дмитрий Машков ну отнимите 20% ресурса, а так... страхи дремучего леса. Если интересно, пиши в личку, как реальный бывший владелец распишу нюансы до 234 тыс

[@andreykapone778]

Nick Hertz что за проблемы встречались?

[@ЕвгенийДжо-м1т]

@@nickhertz2526 Дружище распиши что было. Очень интересно. У меня 520i, 2014 год, пробег 130. Поменял цепи и крышку клапанную.

[@ChelovekSamolet]

у меня такая же. проехал 20 . расходы меньше. жидкость АКПП поменяю щас по регламенту производителя. ничего сверх дорогого нет. а заряжать АКПП у дилера за 4500 это п... ц

[@КристинЛагард-и4щ]

Зарядка аккумулятора 9тр🤦‍♂️На БМВ самому заряжать его нельзя?)

[@peleng2006]

Может на зарядное устройство 2 тысячи рублей не было, пришлось ехать за зарядкой в сервис

[@SkuII30]

Нет нельзя, он может есть хотел, а в сервисе хотяб кофе нальют ☕️...

[@maxmaxxx4927]

Если дома заряжать то кофе не нальют. А в сервисе наливают)

[@arcadioru]

Тот момент когда взял тойоту 96 года с пробегом 220тыс км, за 2 года откатал 30тыс км, и потратил на обслуживание 40т рублей...(причем поменял подвеску, помпу, ролики, ремни, масло каждые 6к, в коробас тож, бензонасос, свечи, фильтра, форсунки, лямбду и т.д.) замена была не потому что что то сломалось, а потому что уже 200+тыс км пробег и хотелось обновить. Мотор 2л рядная 6. - летом 8 расход, зимой 10.

[@ЧестныйКанал-ы3с]

Дмитрий да мне тоже также говорили когда я на ауди приезжал в сервис, и тоже говорили бери корейца

[@ЖораСтычкин]

Автор видео толи клоун, толи прикидывается им. Откуда все эти цены🤷🏻‍♂️

[@germanovich3D]

Роликинадопридумать

[@Алимагомедов-ь7р]

Поменять воздушный фильтр 2 минуты делов. С него 800₽ взяли))))

[@kybinechil]

@@Алимагомедов-ь7р ,Там на все работы 2 часа с перекурами,просто руки у мальчика растут из ж....

[@haaaru9108]

Автор видео лошок , которого постоянно разводят в сервисе

[@Timur5025]

Авто должно быть по финансовому достатку человека . Если у тебя зарплата или иной доход не более 40 тысяч , какая нах... БМВ ?????? Чтобы владеть БМВ даже 3-5 летней надо доход ОТ 100 тысяч . А то купят бэху 3-5 летнюю продав бабушкину квартиру где нибудь в регионе и начинают потом китайские неоригинальные запчасти в неё ставить , даже колодки оригинальные нет денег купить ))))))) Всегда смеюсь над такими владельцами таких машин . Поэтому я купил новую гранту и езжу не парюсь .

[@ChelovekSamolet]

как раз колодки оригинальные смысла ставить нет. 😂 это упакованный textar

[@KPOLIKOV]

Зачем доход от 100 т ,,вы собираетесь каждый месяц вливать в ремонт на неё по 50 000? За 100 000 вам кап ремонт двигателя сделают. Если машина свежая,достаточно заначку иметь на случай поломки раз в год и на налог.На пиво и сигареты многие больше тратят.)

[@Fudjhg]

А за ,у нас в селе такой далбоеб был,продал один дом (было два дома).Купил х-6,зимой на летней резине ездил,а потом на колодки поставил,денег на резину не было.

[@АлексейАндреевич-ь4в]

Забуржуился блондин , от народа отдаляется , деньги теперь для него не проблема

[@Mixryutka]

Надо в говне вместе с народом сидеть, да.

[@prometejv3254]

оглашённые затраты это не ежегодная цена владения, а вложения при покупке б/у по большей части, плюс всякие недоразумения типа аккума. По хорошему вот диски тормозные заменишь, как раз сейчас ТО пройдено и от этой точки можно плясать, когда всё плюс минус нормальное или новое из расходников.

[@falkenberghl3065]

Я катаюсь на джетте 6. Колодки передние на 60т.км только поменял, а задние на 95 тыс. Км. Стойки стаба на 45. Поставил оригинал и забыл. Сейчас 105. Это к слову о цене/возможности/надёжности и по карману)))

[@vitaliyunruly9610]

Спасибо за видео, лишний раз убедился что бмв мне не по карману...Чтобы такой автомобиль иметь доход надо порядка 100-150к...к сожалению на данном этапе в 2 раза меньше)

[@Руслан-м7щ7м]

Vitaliy) а вот ты видос посмотрел, а ему в карман минимум твоя зарплата упала )) думай сам(

[@Abyssic_Hate]

у меня 150к, если на ваши перевести, но смог позволить только Kia Sportage 1.6 новый за 22к у.е., на бмв я хз сколько надо получать, тыщ 300 рублей

[@Cosmopolite666]

Откуда у гражданина хейт в сторону масла лукойл? Не помню уже где, давно было, но кто-то из блогеров сравнивал масло и лукойл не был хуже чем остальные, а условиях частой замены масла очень даже выгоден.

[@terrarumdota1607]

так такой же блогер сравнивал как и этот с ,,Экспертным,, подходом к замене дисков на 36 тыс. пробега, заменой свечей и антифриза, ну и куда без зарядки аккума за 4500к

[@alexned3379]

Со стабилизатором засада)))), и это БМВ? Почитай может там ещё от чего-нибудь отказались)))

[@peleng2006]

Вместо заднего ряда сидений можно выбрать скамеечку, чтобы марка стала еще доступнее

[@АлексейТарусин-л4х]

Бмв охренели.

[@ВиталийПармёнов]

На первом Логане тоже не было стабилизатора. А чо? На бездорожье это только плюс. Ведь без него увеличивается геометрическая проходимость. 😁

[@МирянинРусов]

Отношусь к авто с уважением, слежу, берегу. Так как авто для работы, ехать или по городу, или на 500-1000км в любой момент. Была у меня 12шка,вазик, ежегодно тратил под 50к на ремонт и то, ежемесячно в сервис, сыпалось и летела вся. Норм запчастей нет, сцепление-расходник на 15-20т км, я не ногами, а пальцами его выжимал(просто жуть, берег как себя). Потом пересел на фв б5... Тоже 50к в год, но за 2 то. И всё... Катайся и кайфуй. Про совет по бюджету-грамотный финансовый подход к любой покупке, даже к новой. Хочешь порше? Посчитай стоимость владения и потерю цены. За 3 года до 50% от стоимости Новой