Gk suka Skip aja gitu kok susah mas massss,, mas eros kan dah pernah bilang di kontennya ambil positifnya lewati yng di anggap kliru
@azwarubaidillah18644 жыл бұрын
@@iwanseptiawan8667 masnya ga paham ya yg saya maksud? Itu guyonan yg ky "l*nte, gblg, jnck" ky gtu yg ga bagus sangat berlebihan dan ujung²nya bikin garing videonya, saran saya gausah dimasukin kan bisa, misalnya lagipula kalo masnya pas nonton videonya mas eros sedang review ky tadi deket sama ortu, bagaimana reaksi ortu anda? 😅 apalagi yg guyonan toxic ky tadi kan dadakan yah ga bisa ditebak munculnya kapan dan ga bisa di skip, dan klo yg spongebob mah fine² saja universal. Saya mah suka sama kontennya mas eros yg sederhana dalam menjelaskan, bisa dipahami oleh semua kalangan 😍 Salam plat K 🙏🏻
@SAMSUDIN-vk8br4 жыл бұрын
@@azwarubaidillah1864 mngkne ojk ndelok pinggire Mak mu goblog
@azwarubaidillah18644 жыл бұрын
@@SAMSUDIN-vk8br loh sampean kok malah baper ngono to goblog² ke wong, lah komenku yo membangun kui bro, ojo ngeroso sok bener sok jagoan trus goblog²ke wong, cangkeme disekolahke dsek ben rodok bermutu sitek lah, ketok i komen mu ga berbobot blas kyo wong kampungan, komenmu merupakan dari cerminan dirimu sendiri wkwk 😂
@ReproTuner4 жыл бұрын
Jos
@diassyahputraphone18413 жыл бұрын
Gokil abis
@WahyuDepe2 ай бұрын
Mas bikin vidio bahas cara oplos rasio gl mp biar jengat jengat
@ketelkarat54304 жыл бұрын
Solusi weteng kencot, koe kudu madang What if weteng ngelih you must mbadog
@MrEngineering4 жыл бұрын
Masoook
@ErfagKurniawan9 ай бұрын
Bagaimana to to pak guru Mr engineering
@alexputra76682 жыл бұрын
Sama gl balck engine sama ya mas
@FathanHasun3 жыл бұрын
Joss 👍👍👍
@dediarfan36183 жыл бұрын
Cukor sek mas 😂😂
@rama-ni1vf2 жыл бұрын
Gagal fokus ama ayam
@daniel-ix4of3 жыл бұрын
racikan buat c series om
@adittiorestu8 ай бұрын
Mas kalo racikan gear ratio untuk mp hiu trabas enaknya apa ya ? Biar enteng jalur
Mas bisa pake gear punya viar dg jumlah gigi yg sama ngga?
@dnlapr_81773 жыл бұрын
Hadir bosku
@Caeprxcrn3 жыл бұрын
Tak jelas no lebih sederhana dulur bek Nowo durung ngeh samean sedoyo. Umpamane horsepower iku kuate tenogo. Koyok contoh ne wong mancal ws. Lek wong mancal sepeda tenogo e gede , gear e Yo di antepno, lek tenogo e cilik Yo di entengno gear e. Yo Seumpama lek samean gowes iku ws kan dioper" se gear e Jarno enak ndk ngeden. Sepeda Yo ngunu nyocokno rasio gear
@katailham95483 жыл бұрын
Pitik e methuengkreng nyimak
@sitimuafatim88913 жыл бұрын
Gagal fokus anjirrr😂😂
@MASHER224 жыл бұрын
Perihal transmisi sangat panjang pembahasannya Mas, Ini pelajaran yg sering ditanyakan banyak orang? Namun sudah separuh terjawab di menit 11 dan seterusnya. Saya hanya menambahi, gear transmisi sudah di hitung menggunakan rumus transmisi, mau tau rumusnya? Ada di materi SMK kelas 11-12. Jepang membuat gigi penghantar transmisi bukan hanya tentang merubah atau meneruskan tenaga crankshaft ke final gear, rumus itu dihitung mulai dari kompresi di ruang bakar oleh piston, lalu ke -stang piston sampai transmisi dengan rumus mereka (rodok ruwet nek ditulis, tp aku onok bukune). Seperti yg dijelaskan Mas Eros ini berkaitan dengan Torsi ataupun Horse Power. Dan perlu di ingat, selain keluarga gear/transmisi, part penting yg dihitungkan juga adalah (umur atau ketahanan klaker & crankcase dari proses putaran gigi penghantar) Dadi gak ngawur asal muter tok. Perlu diketahui juga Setiap brand memiliki rumus masing” perihal transmisi, bisa dilihat dari jenis mesin dan brand nya, yg sangat mencolok terdapat pada Honda dan Kawasaki. (Yg belum faham, mari terus belajar) Ilmu ini sulit dipelajari melalu online, harus dg tatap muka, sehingga transfer engineering bisa berfungsi, sebagai mana roda bisa berputar karena melalu proses transfer engineering secara langsung terhubung (gak online). Kalau mau benar dalam oplos transmisi, kita harus faham matematika putaran gear mulai dari crankshaft sampai ke final gear. Disini tidak hanya perihal kecepatan putaran, melainkan juga perihal kekuatan putaran dan kestabilan mesin (misal gak stabil berarti iso ginjal ginjal mesin e) Nek pengen slamet ngoplos, ilmu kasaran e, sering” baca spesifikasi detail mesin, di analisa perihal torsi utowo hp ne, mengko di otak atik matuk karo model transmisi seng A, B, utowo liane seng paling pas sesuai kebutuhan. Pelajari model hitungan mesin” baru yg ada di motor” cc 150-300 (yg karakternya hampir sama dg hitungan upgrade an mesin sampean), tugas e sampean menjiplak dengan cara custom atau menyesuaikan kondisi mesin sampean masing”. Upgrade mesin atau istilah e struk up dll, berarti nek pengen metu hasil maksimal e yo kudu upgrade transmisine. Nek misal ngene, Misal putaran bandul tambah banter teko setingan jepang, terus transmisi gak dirubah, mesinmu yo ngeder overuse. Umpama kasaran e mesinmu overlimit nek digaspol, (efek e bener tarikan enteng nylurut losdol, tp umur bearing/klaker/crankcase pendek mergo berputar dengan melebihi batas kemampuan) Salah satu alasan mengapa ada limit gas”an speda std weng weng weng nek di gaspol yo iki, mesin-transmisi dengan setingan itu tidak boleh berputar melebihi limiter seng wes di atur. Efek e mesin iso jebol, (jebol artine akeh, iso klep bengkok, iso piston ngoklok, iso bearing pecah, iso transmisi dadal dual, dll) Aku seneng cara berfikir e Mas Eros perihal upgrade mesin, selalu teliti, hati”, dan selalu rendah hati.
@mulkhiarafat6632 жыл бұрын
Bukune apa mas namanya
@MASHER222 жыл бұрын
@@mulkhiarafat663 PTKR atau Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan, biasanya satu paket dengan perawatan sasis dan sistem pengereman.
@mulkhiarafat6632 жыл бұрын
@@MASHER22 siap mas makasih
@mbohhtakoko89084 жыл бұрын
Inpo ngopi kkj karo dek kik😂
@MrEngineering4 жыл бұрын
🤭
@mbohhtakoko89084 жыл бұрын
Gawe konten bareng ta lurr?
@mbohhtakoko89084 жыл бұрын
😂
@MasCokro04884 жыл бұрын
Iki master ngetes pemula.... Setiap mesin dg CC yang berbeda pasti tidak akan sama karna kompresi serta durasi noken as tidak sama. Maka hasil rpm yg di hasilkan berbeda pula, makanya di butuhkan penyesuaian di area transmisi... Untuk meminimalisir torsi yg berlimpah dan power yg bisa stabil... Maaf cek rame Melok komen...
@ErfagKurniawan9 ай бұрын
Lek angel angel pitik e di bakar wae
@elizabethronnie9 ай бұрын
ratio gigi 5 sama 6 tiger itu bedane tipis, klo primer gigi 6 dikurangi lak mirip gigi 5 rasionya mase.. nek sekundernya dikecilin, nah itu masuk akal klo cc nambah, mesin jadi anteng di top speed
@rezabrewok6705 Жыл бұрын
mas njalok sarane ganti gigi primer verza seng 20 mata nek di unggahno dadi 21 mata seng pnp gone motor opo mas
@iwanseptiawan86674 жыл бұрын
Slalu hadir
@priabucin31704 жыл бұрын
Intinya cara kerja draft gear dan rasio seperti logika ganti gear depan dan belakang, efeknya besar di larinya motor setiap oper gigi ngefek ke dropnya rpm mesin, simpelnya semakin rapat jarak mata gear ketika ngoper maka drop rpmnya semakin kecil, contoh ketika kita lari di rpm 10.000 di gigi 3 pas dioper ke gigi 4 rpmnya turun ke 9.000 begitu juga seterusnya. Terus kalau jarak antara mata gigi rasio terlalu jauh rpmn dropnya bisa semakin jauh. Dari rpm 10.000 pas masuk gigi selanjutnya bisa drop ke 7.000. Jadi perlu setelan yang pas
@priabucin31704 жыл бұрын
Jadi penting juga sebelum meracik rasio gear,perlu tau power mesin yang dihasilkan itu berapa dan ada di rpm berapa ribu, jadi ketika ngoper gear rpm dropnya pas di power mesin tertingginya sehingga menghindari tenaga ngemposs dll. Tapi kembali lagi kepada pengguna motornya pengen karakter yang kayak gimana. Menurutku gitu mas eros. “Ngapunten lek pendapat kulo salah, sharing ilmu dan pengalaman mawon” 🙏🏽
@babibebas95974 жыл бұрын
mas bikin konten pasang dobel stater di mesin cb atau di gl seris yang setuju komentar yang banyak
@goblinkonyol54724 жыл бұрын
Sampe blenger mas 75% konten pasang dobel stater.. hihi..
@goblinkonyol54724 жыл бұрын
Sampe blenger mas 75% konten pasang dobel stater.. hihi..
@dandidandi56612 жыл бұрын
soalny pake kepunyaan gl pro cdi gak sama
@athoahmad43403 жыл бұрын
Muridnya Genta course ya mas?
@adysanjaya71914 жыл бұрын
Aku nonton lucumu bos
@sigitsaputro79163 жыл бұрын
Oalah akeh anak buah e.. Pengeneksis cb dia wkwkw
@EASYMOTOVLOG4 жыл бұрын
Tetap sambat dan jangan pernah semangat horusss
@nanangnurdiansyah7944 жыл бұрын
Mas
@FocAl0r_furina-14 жыл бұрын
😆😆😆13:10 daftarno gantangan ae pakk
@MrEngineering4 жыл бұрын
Ojok Lo enak di beleh ae
@sasaevlog4 жыл бұрын
Nik jepang kan memikirkan keselamatan jadi kalau cc besar kan rata rata hp besar dan toque besar jadi supaya tenaga itu gak terlalu liar dan mudah dikendalikan semua orang karena pabrikan itu kan di jual untuk massal dan harian
@priyosatrio15394 жыл бұрын
BUATKAN VIDIO CARA MENCARI TITIK TOP NOKEN AS TANPA DIAL MAS EROS. TKS
@zainulalim72964 жыл бұрын
Pasuruan hadir
@ardianrawk22274 жыл бұрын
nag menurutku mas njih *kapan harus ganti/oplos drafgear dan transmisi(rasio) saat torsi,power,nafas mesin sdh mengalami kenaikan yg tdk mampu ditampung mesin tsb (extreme custom) *upgrage/ganti drafgear selain memperingan/memperberat transfer putaran kruk as ke transmisi(rasio),jg utk mengakali beratnya engkolan(non starter),dan bisa dijadikan patokan pengukuran utk penggantian gigi transmisi(oplos) *penggantian gigi transmisi(oplos) benar seperti yg mas eros katakan, ganti salah satu transmisi, yg diatasnya pasti harus mengikuti, bisa semuanya/tdk, itu tergantung kebutuhannya dan keinginannya😀, hanya ini yg bisa saya sampaikan ilmu ku mentok nang kene mas🤣 namung pemula dan penghobi mesin honda monggo jika ada yg mau menambahi/koreksi penjabaran saya
@sebastianreza14874 жыл бұрын
Matursuon mas rodok rodok ngerti kulo...
@erwinhariadi57243 жыл бұрын
info mangan geden2 mas😅😅
@jnandaputra4 жыл бұрын
tetep sambat dan jangan pernah semangat
@kyy55704 жыл бұрын
Req video final gear mass
@kiimslalv50304 жыл бұрын
Minta info yg jelas tentang perbedaan rasio gl mac neotech dan megapro primus .. antara gigi 1 sampai 5 . ..
@faiszain75894 жыл бұрын
di google ada mas. wiring rasio honda cek ajaa
@kiimslalv50304 жыл бұрын
@@faiszain7589 udah.. tapi ternyata gk sama dengan yg di google.. .. malah sama dengan megapro primus. Cuma beda primer sama sekundernya
@hengkydayusetiawan16054 жыл бұрын
Bang bisa buatin skema jalur pengisian d motor vario125 old tanpa ecm ,(mengadopsi kiprok motor lain) agar pengisian aki bisa lg tnpa ganti ecm. .?
@mazbhecannel94942 жыл бұрын
Mas solusi perbaikan as gigi tarik/as gear depan yg rusak (ompong) pake las argon atau harus ganti?
@anwars35522 жыл бұрын
Pitik e sek urep mas
@rohmatarumsamudra3 жыл бұрын
iklan lucu"anya itu nek bisa volumenya agak diminimalkan min,ndak imbang sama volume/suara video penjelasanya.
@hermawan22873 жыл бұрын
Matur suwun mas Ternyata Ring nya 1 bawah tambah 1 lagi diatas Biar presisi
@nanangnurdiansyah7944 жыл бұрын
Mas Eros, nerima garapan yamaha scorpio nggak mas?
@masbenny89734 жыл бұрын
maaf mas mlenceng ni dari pembahasan vidio ny.. kmren ak habis ganti sensor CKP vario 125 old setalh ak pasang kuil kok gk keluar api ny ya..? sinyal ke kuil sma injeksi gak kaluar.. prmasalhan nya dmn y
@alimastur42084 жыл бұрын
Mas minta saran dong jadikan mesin saya Megapro stroke up 70 itu pakai Rante keteng cb mata 100 enggak sampe pas saya pesen yang mata 102 Kepanjangan jadi saya minta saran nya dong mas🙌
@iyut22764 жыл бұрын
Saran e lur.... Draftgear primer uk 23,rasio nya enakan yg apa slur ? Mp apa tiger ? Soal nya punya ku masih bawaan cb 100 🤣🤣
@goblinkonyol54724 жыл бұрын
23 ki wes modif.an yo mas..??
@iyut22764 жыл бұрын
@@goblinkonyol5472 iyho mas.... Ben nafas e panjang,dlm catatan ngubah gir rantai dpn belakang.....
@iyut22764 жыл бұрын
@@goblinkonyol5472 tp aku tak custom mas,biasa ne nek mp uk. 21,tiger 22
@ahmadjunaidi01933 жыл бұрын
ready stok ga mas reso ikune?
@rahmadagussuprianto31934 жыл бұрын
Aku paham ngrantep rasio mergo jenengan mas,suwon nggeh ilmune😚
@MrEngineering4 жыл бұрын
Sami2
@wahyuhanoman94004 жыл бұрын
Boyolali hadir lek👍
@ekarahmatsuryana32114 жыл бұрын
Sampean daerah pundi mas?
@wahyuhanoman94004 жыл бұрын
Sambi Boyolali mas
@mahmudarif15234 жыл бұрын
Tips porting mas
@wahyuwidodo9154 жыл бұрын
Review model piston seng cocok gaw turing,herex mas
@merryutami89394 жыл бұрын
Mas bole pesen kaos engineeringnya
@muhammadyusuf25834 жыл бұрын
Minta no wa mas😀
@dodogeming28484 жыл бұрын
Mas riveu kelistrikan Honda cb pake CDI tornado 🙏
@mohammadalieffirdaus70672 жыл бұрын
Om bikin motor bisa di sana?? Minta wa mas
@mparifin94874 жыл бұрын
Mas arep takon. Motor tirev kalo di gnti cdi brt pakaian klx ngubah tonjolan pulser gk mas
@kajibendot56464 жыл бұрын
Mas kalo oplos raiso nomer 5 megapro ganti kepunyaan apa?
@teammletreofficial69844 жыл бұрын
Gak enek kaose yhe mas eros.kaos mr engineeering
@TIGER_AL-JABBAR3 жыл бұрын
Pengen masang 6 tiger mata 26 mas. Lokasi pare mana
@kukueng32313 жыл бұрын
Mas kenapa ya posneling tiger ku jedok keras klw perpindahan gigi terutama turun gigi.( Per kampas koling baru semua ori) suwun.
@arfdkk84064 жыл бұрын
ini nih, jangan menilai orang dari tampilanya, bicara seperti orang mabok tapi otaknya cerdas👍sukses👍
@yudhistiraadi13914 жыл бұрын
Bikin vidio perbedaan dobel stater megapro sama tiger ms
@cctvkotadingin87844 жыл бұрын
Mas mau tanya kan saya punya motor cb kalo di buat jauh kok cepet panas ya 🙏
@cctvkotadingin87844 жыл бұрын
Sudah pakai seher gl seris
@satyaputri81304 жыл бұрын
Weku rasio tiger gigi6 e tak oplos nganggo26an, tapi malah gigi5 karo gigi6 rasane podo
@andrianrestama8854 жыл бұрын
Sependapat aku mas karo sampean ngoplos rasio sing ngempos tok nek gk ngempos yo gak perlu di ganti. Klo urusan peruntuan/gigi rasio wah nek belajar 1 th 2 sek kurang mas perbandingan mata gigi rasio selisih berapa mata trus ketika oper gigi berapa rpm yg drop kan juga perlu perhitungan mas tidak hanya sekedar oplos langsung enak kan gitu mas hehehe 😁 ada matematikanya kan mas. Mungkin jepang di mesin neotek drafgir segitu dengan kombinasi piston sekian dan besar askruk sekian dgn HP sekian sudah cukup untuk mesin itu. Trus mp sama sebaliknya dengan neotek jepang up drafgir mungkin biar tenaga tidak terlalu liar trus mungkin era itu sudah mumpuni mas di. Menurut ku seperti itu lah mas logikanya. Klo menurute sampean pripun mas hehehe joooss mas ilmu ne aku telat trus e nyimak video ne sehat selalu mas biar bisa modifikasi mesin tiap hari semangatt 💪🙏😁
@edwarhery97812 жыл бұрын
Kalo rasio mp gigi 5 di kasih 30t kelemahan dan kelebihan ya apa om..
@slmetkncik22164 жыл бұрын
Aku ndelok Vidio ne sampean Ki kadang ngakak jugak😂😂😂pancen uakeh pelajaran nggo aku mas👍👍👍
@koboyrungkad13534 жыл бұрын
Salut sama ilmu mu mas'e..cara menerangkan nya pun mudah di pahami👍👍👍👌
@sandifadli18414 жыл бұрын
Bar pitek genti kucing 🐈😂
@cvr-rarang32803 жыл бұрын
mas gimana kalo, gl 125 up tiger, juman main krik as std tiger, dan blok tiger+ nyudut kop jadi tiger, apakah bisa enak di isi gear dalem kankes pake tiger? kalo di pnpkan langsung apakah bisa?
@kikiblacktvchanel45364 жыл бұрын
Mas. Kalo sya mau garap motor cb up tiger. Mau di bikin. Spek setandar herex turing. Buat balap bisa. Buat turing bisa itu kira" berapa bajet nya mas. Di MR engginering
@COVID-pt9vy4 жыл бұрын
Bener mas aku ngoplos malah tenaga ngempos semua karna power mesin ngk sesuai sama rasio
@ahmadsugiyanto16814 жыл бұрын
Aku malah fokus sama ayame...lucu poll mas...🤣
@sigitrahmanto46684 жыл бұрын
Bikin konten 2 tak mas
@fannchannel16824 жыл бұрын
Mas mau nanya gl saya kok dikopling masih jalan
@AG-oy9rt3 жыл бұрын
gl neotech mau ganti rasio tiger apa aja yg diganti selain set rasio tigernya apa langsung pnp mas,,🙏🙏