Valmet 502 pumpun säätöä ( se irtopumppu )

[@romppaukko]

Kyllä minä nyt tiedän mitä se merkitsee kun pumpun elementit on jumissa. Jokunen vuosi takaperin kun sitä omaa 565:ttä käynnistelin, niin sammutin oli jumissa ja kun tuon luukun aukaisin, niin huomasin että siellä oli hapettumaa. Mutta kun hiukan liikuttelin tuota yhdystankoa käsin niin elementit alkoi toimia. Se on pumppu myös remontoitava, jos meinaa konehesta kunnolla toimivan saada. Se on aika tehnyt tehtävänsä.

[@mvalkonen]

Onko hyviä ehdotuksia miksi 602 valmetti työntää öljyt jäähynesteeseen? Öljy pysyy kirkkaana kunhan jaksaa lisätä n litra/5 h työtä🙈😂. Ei siis mene jäähyneste öljyn sekaan. Kansi nostettu pois mutta en mitään selvää vikaa huomaa

[@MrJusape]

Siin ei sentään taida olla moottoriöljyn lauhdutinta jäähdyttäjän alasäiliössä ? Kuten esim 903 valmetissa on ..... Kansivikakin voi olla, eli jokin valuhuokosreikä, josta öljy pääsee nesteen sekaan.

[@mvalkonen]

@@MrJusape Ei ole öljynlauhdutinta vaparikoneessa, ilm turbossa on. Täytyy jotenkin koittaa noihin öljykanaviin saada vaikka öljyä pumpattua paineistettuna jotenkin jos löytys vuoto. 602:ssa ei ilmeisestikään kannentiivisteen läpi ole öljykanavaa vaan öljy tulee kanteen ulkoista putkea pitkin kannen päätyyn.

[@niiloketola976]

Riitääkhä pelkkä kiristys, kun mulla 502 pumppu vuotaa siitä päältä missä on ne jokku välilevyt niiden alta välistä vuotaa

[@MrJusape]

Tuskin riittää ..... Onko Motorpal pumppu, vaiko Minimec ?

[@markkutalonen4629]

Valoa saia olla lisää tossa kohteessa

[@MrJusape]

Juu, sitä se vaatii, tiedän .... Laitellaan sitä sit jossain vaihees, kun vähän muutakin lisäraivausta / hyllyjä / kaappia laitellaan lisää tonne peräseinälle...

[@juippi9000]

On se vaan komea mylly! Eikös se ole Herlevin pajalla Käläviällä samanlainen, millä ne kattoo montako mottia tuloo pumpusta naftaa.