El motor QUE QUIERES... NO CREERÁS quien lo monta.

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• Marca y modelo:
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[@fexil7567]

Mi padre tiene uno de 2004 con 400.000km solo cambiando piezas de desgaste. Una maravilla

[@janissatan2643]

Tuve uno igual también con el K24A3 de 190cv, pero del año 2005 en color azul, estaba chulísimo e impoluto. Lo compré de segunda mano a finales del 2017 con tan solo 103.000km y para mi desgracia, me tuve que deshacer de él a finales del 2021 por un accidente frontal sin comerlo ni beberlo (mejor no pensarlo porque me pongo malo). El coche iba muy fino y el tacto del cambio me encantaba. No le hice ninguna modificación reseñable, tan solo le cambié las llantas que tenía en 16" y le puse unas en 17" del Civic. En resumidas cuentas, era un coche de calidad, bien hecho, seguro y con pocas pijadas... Un gran coche el Accord. Gracias por el vídeo, saludos.

[@josueveragaraq1896]

Un 2005 y lo compraste en el.2017 con 103 k.. tenía millas alteradas

[@janissatan2643]

@@josueveragaraq1896 pues según la ficha técnica del coche, y el informe que solicité en la DGT antes de comprarlo, no era así, y coincidían los km de ambas cosas correlativamente.

[@onlyone6972]

@@josueveragaraq1896 pesao

[@januares.3035]

Es que los motores japoneses son los más fiables, yo tengo un mazda 3 2.0 de 150cv comprado de segundamano de un concesionario, del año 2006 y hasta ahora ninguna avería va como 1 tiro, solo le cambié piezas por desgaste logico: un soporte de motor, suspensión trasera y las bujias, mantenimientos aparte y ahí sigue

[@JoseCarlos-zx6fr]

Lo tuve durante 8 años un 2,4, una maravilla de motor, no he probado nada que te entregué la potencia de forma tan suave, y corría una barbaridad, por cierto la caja de cambios tenía un tacto perfecto. He echado de menos el coche muchas veces, lo vendí con casi 300000 km y sin haber pisado el taller más que para revisiones.

[@gregoryjavierplazacarrero401]

Te creo, Honda es una obra maestra Japonesa..

[@jeffbetanco]

​​@@gregoryjavierplazacarrero401 me venden un honda Civic si 2014 con 80mil kilómetros valdrá la pena comprarlo ??

[@lunadiesel]

y para que quieres entrega de potencia suave? para pasear??

[@Andres-qm1xx]

​@@lunadiesely encima un delantera... cepo perezoso y gaston !!

[@Pablo-ok7zm]

Ahora entendéis porqué Honda no lleva alguna tapa de plástico tapando el motor? porque eso es una obra maestra y debe lucirse así de bonito, el resto de motores son un espanto.

[@aaronrc6786]

Amén 🙏

[@Esdru221]

El motor lleva una tapa de plástico bro xD

[@Pablo-ok7zm]

@@Esdru221 donde, yo aún no se la he visto.

[@aaronrc6786]

@@Esdru221 los colectores

[@Esdru221]

@@Pablo-ok7zmdonde pone honda 2.4 ivtec es una tapa de plástico que tapa los inyectores y parte de la tapa de la culata y el colector de admisión. Sin la tapa sigue siendo más bonito que la mayoría de motores pero emperora bastante jaja

[@josecamero3355]

Doy fé que Honda es de lo mejor, mi Accord del 2001 no me ha producido ningún problema en estos más de 20 años, ha pasado todas las ITV sin problemas (yo también lo he cuidado), por desgracia al vivir en ciudad la normativa restrictiva me obligará a cambiarlo este año con todo mi dolor y espero hacerlo por otro Honda.

[@joseguerra4520]

Y que motor lleva tu Honda este mismo?

[@El_diario_vivir]

Como que te obligara a cambiarlo no entiendo

[@avipirl7042]

​​@@El_diario_vivirnos obligan a cambiar los coches por unos más modernos porque como dice su coche tiene más de 20 años el motivo es que contaminan la normativa va a que en las ciudades solo terminen circulando coches eléctricos 100% eso pasa en España y en Europa por el cambio climático

[@El_diario_vivir]

@@avipirl7042 okay pero como hacen las personas de bajo recursos para cambiar su carro si no puede comprar uno nuevo

[@avipirl7042]

@@El_diario_vivir por ahora los que son residentes en zonas que no pueden circular coches viejos ellos si tienen permitidos pero de aquí en un par de años ni esos podrán .solo deduce si no puedes pagarte un dineral por un coche eléctrico.toca usar transporte público. Oh buscarte la vida como puedas

[@leoespa244]

Exelente vídeo crack, en su momento todos los videos que veía para poder entender su tecnología eran en inglés, ya que ellos eran los únicos que sabían explicar las diferencias y modelos, y la verdad que bueno que ya hay un vídeo de calidad en Español 🙌🏼✌🏼

[@benhur4263]

TENGO UN ACCCORD 2008 CON 897 MIL KM Y ANDA COMO EL PRIMER DIA...CONFIABILIDAD TOTAL...LAS DOS MANOS AL FUEGO POR EL.-

[@ricarcar9333]

Grande el Accord 🙌

[@ventimiglia1982]

897.000 km? 63.000 al año yo hacia ese kilometraje cuando tenia un taxi.

[@carlosbulmarogallegosugart8161]

​@@ventimiglia1982quizá es agente d viajes

[@anaamaria67]

Pero ese carro no es japonés . Por que el 2001 no es así ni americano

[@jorgo17jr]

Videazo Nacho, un placer haberte conocido, si tengo algun coche mas interesante no dudaré en hablarte, grande tio 💪💪

[@guiforest8553]

Hola nacho buen trabajo che!!! Una pasada lo claro que lo pones todo. Ahora dime por favor cómo identificar un K24 a3 de otro normal, gracias chaval enhorabuena. Sigue así!!!!

[@NachoCV]

Muy fácil, en la ficha técnica del coche lo pone :)

[@Esdru221]

@@guiforest8553 en España solo se vendió este k24

[@sandroperez150]

3e re que no

[@josevi5835]

Honda es una compañía líder en ingeniería de motores. Y tanto los de sus motos como los de automoción son fabulosos. No me extraña la excelencia de ese propulsor.

[@eurydomingo8547]

Siendo sincero Honda es una excelencia en la industria automotriz

[@SantiSanti-wd4hc]

@@eurydomingo8547 en argentina son lideres en ventas de cilindradas bajas de motos, muy confiable

[@disco.lemonade]

Hasta el cansancio lo digo: Honda tiene una calidad igual, y ojito hasta mejor en algunos modelos, que Toyota. El problema es que muchos Honda son adulterados por aficionados y eso tira la fiabilidad al piso, como lo haría a cualquier otro. Pero son excelentes, de lo mejor junto con Toyota.

[@josevi5835]

​@@eurydomingo8547 ​@john smith de acuerdo, y aquí habría que añadir a la compañía japonesa Yamaha. Suyo es el diseño de las culatas o incluso el motor entero de marcas como Toyota o Ford. Y sus motos disfrutan de motores excelentes y con arquitecturas innovadoras como la Crossplane.

[@danisp]

Honda es el mayor fabricante de motores de combustión del mundo, algo habran aprendido.

[@santiibars1]

Tengo un Honda HRV de los de ahora (híbrido) con un año y sį ya se que no se puede comparar con estos motores de los que habláis, pero tengo que decir que es fascinante conducirlo, y que los acabados se ven buenos espero que sea por muchos años, el Toyota por el que lo cambie también salió bueno 16 años y perfecto sin averías y envejecen bien.👍🙋🏻

[@unionvoluntad4651]

Yo lo tengo y éste análisis es plenamente fidedigno en los pros y los contras, enhorabuena.

[@NachoCV]

Muchas gracias!!!

[@unionvoluntad4651]

@@NachoCV A ti! Te sigo desde tus comienzos, con tu celica, yo tuve el MK VII, y no descarto volver a él, me han gustado todos tus vídeos, con la revisión de esa versión del celica y del Honda Accord me he dado cuenta deque tu pasión es también algo para lo que estás dotado de una sensibilidad considerable, ¡sigue así!

[@KevinLaraG]

Tienes que hecharle un vistazo al Honda Civic Si de la época. Buen video amigo.

[@priusgtr3227]

que gusto ver un video así de bien hecho sobre tema coches en España 👏

[@NachoCV]

Gracias!!

[@javimetalbansheespectra8090]

No queria un accord y ahora si. Así que puedes darte por satisfecho con tu video. Jejeje

[@manuelreen]

Para tener una pantalla de principios del siglo XX se le ve bastante actual. No sé si allá por 1900 las pantallas eran tan modernas 😁

[@LiL_Bandit]

Siempre me ha encantado este coche y eso se tradujo en que tuve uno, tanto prestacionalmente, como en terreno de fiabilidad y calidad de construcción y que decir de la estética, es una auténtica belleza, desde que salió siempre me ha parecido una de las berlinas mas bonitas que se hayan hecho con esa trasera angulosa y a la vez tan orgánica y ese morro tan precioso y deportivo, cada vez que me cruzo con uno me quedo mirándolo atontado y pensando lo bonita y agresiva que se ve su línea, no descarto volver a comprar uno en un futuro porque disfrute muchísimo el que tuve

[@Esdru221]

Nacho, como propietario de un Accord cl9, lo primero es que el modelo es del 2003 jeje y lo segundo es que.... TIENES QUE PROBAR UNO CON REPRO. En serio, así de serie tiene 190cv suuuper capados, con el motor super vacío. Con la repro sube a 200cv, pero con una ganancia a medio régimen de 25cv. Solo con la repro corre más que un type R de la época. Ya su le pones un CAI flipas con el sonido y si le pones unos colectores de escape sube hasta 230cv y te aseguro que corre MUCHO. Repito, la unidad que has probado de serie no corre nada de nada jajaja

[@edgarguaramatoromero5065]

Hola esdru, una pregunta con quien hiciste la repro? Y donde puedo conseguir unos colectores de escapes buenos ? estoy por adquirir un Accord 2005 k24

[@SuperYalal]

@@edgarguaramatoromero5065 Colectores Toda Racing es lo mejor que hay en el mercado.

[@MustangMcQueenMx]

Saludos desde la Ciudad de México Tengo una CRV 2004 AWD con el motor K24, es una belleza 👌

[@carlosunomas1119]

Qué gozada...eso en España no puedes hacerlo, sería una ruina la conversión si es que legalmente puedes. Cuidalo!!

[@MustangMcQueenMx]

@@carlosunomas1119 Muchas gracias amigo Acá en México las importaban directamente de Japón, llegaron muchas variantes increíbles, por desgracia llegaron muy pocas con AWD y el motor K24, otras más, aún más raras traían caja de velocidades manual, AWD, Motor K24 y una minihielera

[@carlosunomas1119]

@@MustangMcQueenMx Europa y América son diferentes mercados y necesidades de los clientes, para un mismo fabricante. El CRV rd1 creo que fue el único que se salvó manteniendo su diseño en todo el mundo. El ejemplo está en la aparición del Acura...no vendían con el nombre de Honda y le pusieron Acura TSX para darle un nombre más atractivo y vender +. El Accord cupe, que es guapísimo por ejemplo no existe en Europa. El Euro R para Japón, Australia y Malasia.....en fin. Modelos de otras marcas pasa igual, no es lo mismo un corsa europeo que uno americano. Si yo pudiera tener el tuyo no habría vendido mi CRV, eso seguro. Disfruta de el por mucho tiempo con cuidadín. Saludos

[@dave174]

Yo tengo uno exactamente igual y va de lujo. Lo tengo desde hace un año y no puedo estar más contento. Es el executive y lo único que no tiene de serie es la pantalla android (se encuentran bien de precio y quedan genial) y las llantas, que le puse unas de 18 pulgadas con neumátcos Bridgestone Turanza 225/45. Se nota bastante el cambio y no consume tanto, de normal unos 9 Litros (hago trayectos largos) y se puede bajar tranquilamente a unos 8L con el control cruise en autopista.

[@franciscos4717]

Acá un Accord V6 3.5 2014, se ve sobrio pero tira como loco. Sorprende!

[@RubenRR19]

Yo no hace todavía el año que me pille uno y estoy mas que contento (con mis 20 años) es un motor muy bueno y aparte es fiable yo tengo la versión restyling que incluye unos cambios en el paragolpes en los faros y en el interior además de ordenador de abordo y llantas 17. le he hecho unos 12000 km y el motor no ha dado un problema lo único que les suele pasar es que se le van la bomba de dirección y el alternador pero el mío tiene 158k y el alternador y bomba son de casa eso sí la bomba me suda algo de aceite para mí un cochazo con una calidad de construcción y rodadura muy buenas incluso diría que es un modelo un tanto infravalorado eso sí quién tiene uno sabe lo que tiene

[@NachoCV]

Gracias por tu comentario! La verdad es que el coche me ha sorprendido mucho, la calidad de construcción no tiene que envidiar nada a los "premium" de la época

[@ubayhdez3074]

+1. Desde que pude ahorrar algo de pasta me compré este modelo. Tengo 24 años y me pille un k24 del 2005 y la verdad que al igual que tu, estoy súper contento con el!!

[@EnriqueHernandez-nn3mn]

Esos carros y con ese motor son una maravilla realmente y aparte tienen techo panorámico, muchas felicidades

[@abelhernandez8681]

Primera vez que veo tu canal y diré que excelente información, del coche diré pues para mi es excelente marca un súper motor, tengo un honda fit 2017 manual y créeme es muy divertido saludos desde mi pulgarcito El Salvador.

[@dancastillo9807]

Exelente vídeo. Este modelo de Honda se comercializó en mercado estadounidense como Acura TSX.

[@Jeisielem70]

Excelente Review. He disfrutado varios años de este coche (2.4 executive 190 cv)y ahora lo tiene mi padre (nunca pensé venderlo) con apenas 100.000 km. Las sensaciones al volante eran maravillosas y el equipamiento para la época (2004) brutal

[@xMeega_]

Yo en mi caso, actualmente tengo un Accord pero de la generación anterior, del 1999. El motor 1800 concretamente, y va de lujo, o iba... hasta que me lo han descatalizado hará un par de semanas... Buen vídeo por cierto!

[@scriibyy1763]

La descatalizacion la has hecho en Gipsys mods? Con servicio a domicilio t todo

[@CojoneColgone2468]

A mí también me robaron el catalizador del Accord del 2002 está muy buscado

[@coletrainGoW]

La madera que han usado es la misma de otros coches de la época, no se como se llama, pero la conozco como raíz, pero suele ser rojiza y naranja. Esta es azul y negra, se ve más bonita. En mi coche la tengo anaranjada

[@victorbosch9855]

Efectivamente es chapa de raiz de algunos arboles en la que se han basado los de Honda parea el patrón de los acabados de la consola central, eso si el color es una inventada total.

[@elgitano911]

Tengo el K24 en un (Civic SI) 2012 el deportivo de la gama y la vdd es una maravilla al andar, es un motor muy potente y elástico, estira muy bien las rpm y tran natural 208 HP con una caja con 6ta. es una delicia

[@fernandovargas7562]

Yo tango el K 24 en una CRV 2008… fantastico … cool video

[@mxlman26]

Yo tenia un 2007 accord v6 3.0, y corría muy bien. No se porque no hablan de ese motor ya que en esa época pues creo que igual es bueno

[@Urbaez22]

Claro, pero es que esos motores V6 tenían una relación potencia/consumo muy jodida.. Además, las piezas de aftermarket no son tan variadas como para los L4..

[@franciscofallasfrafamodels6192]

Gracias Nacho excelente video. Muy amable por hacerlo.

[@IncApu2025]

❤❤❤ cuánto sabe éste joven!! Mis respetos y me suscribo. Soy Alfista de corazón desde que me compré mi primer Alfa Romeo, Gtv 2.5 V6 en 1982. Pero ese mismo año mis padres me regalaron, por ingresar a la Universidad, un Honda Civic 1.6 de doble carburador con sistema Hondamatic, una especie temprana de caja secuencial. Aún conservo ese amigo de juventud, mi Civic, que me hizo comprender lo afortunado que soy, junto con mi hermano, de haber saboreado, desde la juventud, de dos de las marcas con los mejores motores del mundo en sus categorías ❤❤😊

[@NachoCV]

Muchas gracias! Mi padre fué alfista con un 33 1.3 boxer y salió super contento con el! Un saludo!

[@tarekmartin9993]

Llevo buscando un Accord 2.4 desde Septiembre del año pasado. Menudos motores y cochazos

[@ricarcar9333]

Mi padre tenía una crv 2010 con motor k24, debió haber sido muy bueno, pero es duro programar aparentemente, y un vez le hicieron una cosa con un ruido q tenía y el motor empezó a tragar literalmente combustible (7 o 6 KML) y daba menos potencia. Pero antes de eso era más o menos rendidor y tiraba bastante bien. La vendió hace 3 años y compro una oddyssey 2014 versión elite exclusiva de estados unidos con 50000km, tira muy bien y solo ha tenido que gastarse 300 dólares en un problema de la dirección. Saludos desde Colombia

[@IgnasiMarcos]

En mi familia hemos tenido 3 Hondas de 2004, el primero,K24, comprado nuevo, lo retiramos con 605K km en 10 años. Luego compramos 2 de segunda mano: un K20 con 80K que ya pasa de los 200K km y un K24 con 90k km que ya pasa de los 180k km. Excelentes, fiables, divertidos, útiles, va a ser difícil decidirme por cual cambiarlo en el futuro...

[@Danivpr]

Yo tuve un 1.8 ls vtec cg8 del 99 y me encantaba ese motor, cuando le pisabas bien el sonido parecía de un v6

[@jamesgarci]

Gran video y magníficas tomas

[@c0c0l0c0esp]

Tengo uno de hace años y va como un tiro, ya no solo es que sean buenos en rendimiento y sonido si no que no dan ni un problema, el mío 250.000km y ni una avería solo mantenimientos, tengo colegas con más de 320.000km e igual que en mi caso ni un solo problema. Una delicia de motor

[@c0c0l0c0esp]

Por cierto ahora que he visto el vídeo he de decir que ese modelo no es la versión más equipada ni de lejos, faltan muchos muchos extras en ese coche xd

[@fexil7567]

Mi padre un 2.4 con 400.000km

[@Esdru221]

Hazle la repro y sabrás de verdad lo que es que vaya como un tiro

[@fexil7567]

@@Esdru221 a cuantos cv sube ??

[@Esdru221]

@@fexil7567 a 200, pero la gracia está en la ganancia a medio régimen, que es de más de 25cv

[@kike5183]

Tengo el Accord sport diesel 2.2 del 2005 400.000km y va de lujo.👌🏽👌🏽

[@Esdru221]

Qué bien ver un vídeo de mi coche jejeje

[@casitamakajelu6815]

Mi primer honda fue un accord,dos puertas como me divertí. Saludos.

[@alexmp57]

Hay que entender que es un sedán para rivalizar con los Toyota Avensis y compañía, la mayoría de unidades diésel y este completaba la gama por arriba con un motor sensacional pero sigue siendo un sedán cómodo para hacer muchos kilómetros, en ningún momento pretende ser mínimamente deportivo. ese tacto estaba en los Civic mucho más atrevidos en diseño etc... y por último decir que no se de donde viene la obsesión por las llantas grandes y perfil bajo, si olvidamos la estética que no afecta a la conducción, mayor llanta quiere decir mayor inercia, peso, peor aerodinámica, menos amortiguación en baches etc... lo ideal son unos neumáticos deportivos de 16-17 pulgadas con un buen perfil que agarran y no hacen al coche incómodo tontamente porque bajo perfil no significa buen comportamiento, sino riesgo de reventar llantas

[@pinero1216]

El motor de mi cocheeee!!! Tengo un Accord 2.4 i-vtec 190cv Executive del 2005 con 285000km y es espectacular.

[@janomorales8448]

Buen video men tuve un accord 2005 k24 ivtec pedazo de máquina Saludos

[@TopFire852]

Excelente video y muy interesante

[@Caldavid87]

He currado en honda muchos años, y el vtec más buscado con diferencia es el del Accord type r h22a7. 2200 cc y 200 i pico cv. Potenciarlo hasta los 500 cv sin tener que tocar el motor. Una maravilla

[@josemipiano]

También está mi motor f20b vtec ,pero aquí en España llegó sohc de 147cv ,pero el sir t osea la misma versión jdm traía dohc vtec con 200cv y está también cotizado ,lo ando buscando para hacer swap de culata y está carete. De hecho mi versión es el cg9 ,osea justo por debajo de type r.

[@jorgemaciel9290]

eso es cierto no sientes la velocidad nomas vas rebasando a todos pero se siente suave

[@6allar119]

mira men llevo dos años parado voy a por un curso de mecanica ya sabia de coches y motores pero este video me abrio los ojos

[@Nubira]

Un video bastante bueno e informativo, no tenía idea de que un Accord pudiera esconder estos motores, pero, hablando de coches familiares, me quedo con el chevrolet nubira, que si bien es más o menos igual de interesante como opción, tiene un motor en su versión diésel turbo, que muy poca gente conoce. Cuenta con un 2.0 de 121 CV y 280 Nm (una cifra difícil de ver con los cv que tiene) que no se queda corto en carretera nunca

[@camilosesto3765]

El nubira será muy bueno , no te digo yo que no , y tu estarás muy contento con el , pero no le llega al acoord ni a la altura del escape.

[@Nubira]

@@camilosesto3765 chevrolet no buscaba hacer un motor de la hostia, me quedo con él porque me gusta, lo único que le saca al Accord es par 280 vs 223

[@Nubira]

Obviamente el k24a3 es mejor que el z20s1, pero estamos comparando diésel y gasolina, son 2 buenos coches pero cada uno va por su terreno, uno con caballos y otro con par, yo creo que no tiene nada que envidiar

[@TheElyoyas]

Hace unos años probé uno de esos, y la verdad es que me gusto bastante el sonido a altas rpm, el tema de la distribución variable, no la invento Honda, por ejemplo, Alfa romeo la llevaba montando desde los 80, con motores de aluminio, el famoso biarbol, una pasada de motor, aunque la estrella en aquella época era el famoso busso v6. Este en los 156, era también,algo burgués, pero por encima de 4000rpm, es una bestia. Este tipo de coches, son para gente que sepa apreciarlos, y que por desgracia cada vez se ven menos.

[@frankaguilar6475]

el vtec lo inventò honda

[@TheElyoyas]

@@frankaguilar6475 vuelve a leer mi comentario,

[@davidjarillo4983]

yo tengo el civic ep3 type r con el k20a2 de 197 cv y es una maravilla de coche y motor

[@petersmith9933]

,,,, ep3,,,, especie en extinción🐊

[@eduardoherrera9184]

K24 transmission manual ufff excelente combinación diversión Pura

[@CM-ls6fh]

Logre al fin comprar mi propio Accord, es un 2.0 del 2006 en un azul precioso y no hay ni una sola queja, el Accord ha envejecido excepcionalmente bien. Va fino como la seda, la calidad japonesa es espectacular y sinceramente ya no hacen coches asi, es una pena que ya no vendan el Accord en europa...

[@jorgemaciel9290]

tengo uno 2 puertas 2003 me a salido muy bueno bien económico le aceleras y responde de inmediato vuela el carrito

[@miscochesysuscosas]

Quién tiene un Honda tiene un tesoro

[@danielsac7039]

El Honda Accord es uno de los mejores autos.

[@javiermartin2023]

Veo ahora este vídeo. Yo tengo un Accord 2.4 de 2008. Antes tenía un premium alemán, V6 para más señas, no digo la marca porque luego algunos se ofenden. Por marca, glamour, etc. no serán comparables, pero por calidad, sí calidad, motor y sobre todo fiabilidad, el premium alemán no le llega ni a la suela del zapato. En 7 años que tuve el premium alemán no puedo contar las averías que tuve (y lo que me gasté). En 14 años de mi Accord, CERO (con mayúsculas) averías, solo mantenimiento y todo satisfacciones. Una delicia de coche. Mi única pena es que no me puedo comprar otro Accord, porque ya solo hay SUV.

[@toxicsniper586]

Acá en Puerto Rico se conoce como Acura TSX, el Accord es diferente. Cada vez que te escucho decir Accord me salta una vena 🤣

[@tonyledezma1789]

Yo tengo uno y el dueño anterior no lo cuidaba , pero lo compre y llevo 3 años con el y lo e mejorado y se mira mejor y motor limpio y al 100 sim problemas .

[@wilberlara8216]

Ya somos 2 he gastado en arreglarlo como $2,000 por el dueño que no lo cuidaba bien

[@albertovarela7532]

Interesante reseña. Sin embargo la tecnología Vtec no es sólo para dar más aire a mayores revoluciones. Eso se puede hacer de otras maneras. Lo que ocurre es que a mayores revoluciones las válvulas de admisión se abren un poco antes, llenando y barriendo el cilindro aún cuando de están eliminando los gases de la combustión. Esto se denomina funcionamiento "Cuadrado" del sistema admisión-escape y en altas revoluciones proporciona un gran aumento de potencia. Es por ello que muchos motores de competición lo utilizan, especialmente los reformados tomados del mercado hogareño, aunque en bajas revoluciones el motor no funciona bien, cosa que se nota por el deficiente e irregular giro en esas condiciones. El gran invento de Honda, que lo tiene patentado, es lo que permite que estos Vtec y lo mismo los iVtec (con variabilidad del ángulo de avance del cigüeñal) , suenen bien en baja y que rujan en alta. Otros fabricantes están esperando que se haga realidad el manejo de las válvulas por medio de solenoides, sin un árbol de levas, todo controlado electrónicamente. Este desarrollo funciona, pero no es tan sencillo de poner en práctica en gran escala y con la confiabilidad y bajo costo que la industria requiere. Por mi parte soy un satisfecho dueño de un modesto Honda Fit 2009, automático (casi lo mismo que un Jazz), con su motor de casi 1500 centímetros cúbicos y 120 CV, que sólo conoce el taller para los controles de rutina. Este aparatito me permite hacer de 0 a 100 en 10 seg. sin ningún retoque a lo que viene de fábrica. Chapeau!

[@MaNru13]

Buen video. Yo tuve un civic eg, lo cambie por un accord igual que el del video. Ese motor es de lo mejor que hay, lo malo? Consume mucho, pero claro es un motor 2.400, hay que ser logicos. Yo estoy super contento con el… lo he metido a circuito y a ver, hay que meterle suspension etc. Pero vamos, no lo cambiaba por nada…

[@MaNru13]

Ah y recalco que mi unidad tiene 300k km y va finisimo

[@Esdru221]

Yo también tengo un cl9 con repro que anda un huevo, y si te digo que mi anterior Accord 1.8 136cv gasta exactamente lo mismo que este y anda la MITAD...realmente no gasta mucho para los CC que tiene y lo que anda

[@georgeluisperezortiz535]

Buen carro saludos desde República Dominicana ese carro en mi país se llena Acura TL

[@jonathanrodriguez4174]

En América ese coche se vendió como Acura TSX y no lo ví con transmisión manual muy buena máquina

[@diegorositto7917]

En Argentina es muy distinto de afuera , pero de adentro es igual. Creo que en Europa se vendio el Accord con la carrocería del Acura de U.S.A.

[@aaronrc6786]

Aqui en España solo se vendió el k24a3... además de muchas cosas no bien matizadas...pero buen video

[@guiforest8553]

Hola, una pregunta, quieres decir que aquí en España todos lo accord equipan K24a3? Y si no es así, como identificar esa denominación? Si lo quieres comprar. Gracias

[@aaronrc6786]

@@guiforest8553 k24 solo hay en España el k24a3 de 190cv...luego hay un k20( con otra denominación que no recuerdo) con 155cv...ese con ivtec solo en escape(no prestacional,mas para consumo) y el diésel 2.2 de 140cv

[@guiforest8553]

Vale genial muchas gracias por tu aclaración

[@NachoCV]

El k20 / k24 tiene muchas variantes, y hay que aclarar que no todos los serie K son iguales, depende del año, modelo del coche y del país (dado que estos vídeos no solo se ven España) Por eso hago el matiz, desde luego en este modelo no hay 13 versiones diferentes de k24

[@rigobertolasprilla7868]

En america es mas comun el k24a y el k24a2 con potencia base de 200 caballos

[@josepereziglesias8315]

interesante el video,,es verdad todos los Honda son buenas maquinas

[@rodolfogarrocentrodelsonid7975]

Aquí en Costa Rica los crv de segunda generación AWD con el k24 no bajan de los €10,000 están carísimos, el manual es un poco más económico.

[@Ing.Gamboa]

Mi primer carro será un Honda Accord 1994 edición especial lo recojo el domingo, a ver qué tal !

[@gregoryjavierplazacarrero401]

Me encanta HONDA tremendo video, hay va un like..

[@susoglezz]

Q gran video, todo super bien explicado, Felicidades y gracias jakajaja

[@mikesv6187]

Recién adquirí un Acura tsx 2004,como se le denomino en Estados Unidos, y monta el motor k24a2.

[@raldimora]

Eso sii es verdad amigo aqui en mi país 🇩🇴 la mayoría de vehículos viejos le cambian el motor de fábrica para ponerle uno de honda porqué tiene mayor rendimiento y los usuarios le tienen mas confianza a los motores de honda 👌🏼

[@SrColon309]

Correcta toda la información, sólo que aquí en estados unidos ése accord es un Acura TSX es un automóvil de colección. Por cierto en malas condiciones están a $7,000 dólares, en buenas condiciones esta en 10 y 11

[@Aem8824]

Hola es un cochazo , una berlina premium. Mi chica tiene uno diesel con 350 mil km y va de lujo , mas quisieran otras marcas que fueran como este honda. un saludo.

[@ibizajas]

Muy interesante, y cuál sería el K20 pata negra???. saludos

[@G.Suzuman]

Amo esa generación del Accord.. lástima que a argentina no llegó así.

[@cgazil]

En Puerto Rico esa caja la vendieron como Acura, el accord tiene otra caja

[@defenderaa]

Los mejores motores del mundo de gasolina son Honda. Yo he tenido 3 Honda y no los cambio por nada. Ni siquiera por Toyota aun reconociendo que tambien son buenos. He tenido Audi, BMW y Mercedes y desde luego ni comparación. Adoro Honda, son suaves, duraderos, bien hechos, estables y cero problemas. He tenido un Type R y era brutal en todo. Lo vendo porque vivo en una zona que tiene (tenia) muchos baches y eso es incompatible con una suspensión deportiva. El que compre un Honda, nunca se arrepentirá os lo aseguro.

[@Daring05]

ese es el coche que tengo, lo Unico que de este lado del mundo le llamamos Acura TSX

[@diegorap99]

Yo tengo un honda accord pero el americano, donde el diseño es distinto, eso si no es un motor k24, es un j30a5 vtec sinceramente una pasada el v6

[@ddf13779]

Oye David estoy buscando una berlina gasolina y sobre todo fiable,me comentaba mi primo. Lo tuve claro, vamos a buscar un Accord. Lleva 2 años con él y va perfecto.

[@RGQ18690CID]

Yo tengo el k20 del 2005 Lo buscados que estan estos motores seria k de honda es increible,como increible que se estan revalorizando

[@joseeliasmatos316]

Favor explicar cómo a simple vista puedo identificar el motor correcto?

[@jumacoco180598]

Me encanta todo Honda , he disfrutado muchos años del Civic 5 puertas 1.6i Sr Vtec de 126 cv y el 1.8i Vtec de 170 cv y son geniales .

[@grass-hq2lz]

no hay 1.8ivtec de 170, sería el de 140

[@aprendiendopoquitodetodo]

Acá en usa salieron algo malos los honda 2001al 2004 los que salieron buenos del 99 para abajo los Civic I acor

[@hectormonarrez3185]

Ese auto aquí en USA es el Acura TSX el Accord es un auto más grande buen video

[@MrSAN007]

Excelente información, es el primer video en el que se menciona que la serie K incluye los sistemas (vTec + vvt= i-vTec) La mejor cabeza es del K20 con sistema vTec tanto en la admisión como en escape, montado en block K24, una obra impresionante y poderosa de la ingeniería. Saludos cordiales.

[@grass-hq2lz]

vvt o vtc?

[@MrSAN007]

@@grass-hq2lz sí, me equivoqué, es el vTec tanto en la admisión y en la salida, lo que permite que haya un mejor flujo de gases de escape hacia el turbo. Es una verdadera joya de la ingeniería.

[@JuanAlvarez-vm5qu]

He visto muchos video y la mayoria coincide en lo siguiente... Cabeza con VTec K20A2, Culata K20A2 y Bomba de aceite K20A2 en Bloque K24A2

[@gabrielgarnica5280]

Buenísimo en USA esa plataforma llego en Acura y asta el momento su valor aproximado con más de 200000 kilómetros es de de 5000 dollars en adelante

[@santiagojaramillo3382]

tengo el mismo con el motor k20a6 algo gastón en ciudad pero nada del otro mundo, lo peor como decías los frenos, yendo alegre a partir de los 10min ya se fatigan y el tacto es algo esponjoso pero es un coche que te transmite muchísimo

[@NachoCV]

Tal y como describes, puede que en tu caso, sea no tanto por los frenos (pastillas y discos) sino líquido de frenos :)

[@alexandremarino2003]

Yo también tengo un cl7 y me parece un coche equilibradísimo. Y si, podía consumir un poco menos, aunque con lo que pesa no está mal.

[@killtheidols1326]

2.4 i-vtec,el mejor motor de gasolina en 4 cilindros del mundo.,,,,yo tengo el 2.2 i- ctdi y les puedo decir que es el diésel más suaves y equilibrados de todos los diésel.

[@francaballero7666]

Yo lo siento pero no creo que sea tan diferente a cualquier V6 de la época, correrá poco comparado con un turbo diesel equivalente y gastará mucho más. Eso sí, tienen mejor sonido. Tenéis que entender que hay gente como yo a los que nos encantan los coches y conducir, pero no npos gustan plas carreras ni ir a un circuito,etc. A mi me gusta un coche cómodo y aplomado en la carretera con el que hacer muchos kms con potencia y bajo consumo. Y eso no lo hacen los gasolinas. Un saludo

[@BENZZZO]

Estos de Nintendo si que saben hacer coches!

[@fernandovargas7562]

Cool info…. Go Honda go…

[@FCJBCN]

Comparar un mondeo st que es el tope de gama deportivo con un accord normal no es justo, mínimo lo tendrías que haber comparado con el type s que también lo hay aparte del euro r. Pero buen video de todas formas y buen coche también. Pocas marcas como honda hay en el mercado.

[@valentinik996]

Yo solo lo cambiaria por el motor que de hecho gasto cada dia... El todopoderoso F20C

[@Ruben.C.C.]

La verdad es que no hay mucha gente que sepa lo que has dicho en el vídeo. Yo tengo uno del año 2007 de 190CV y va como la seda, salvo accidente, seguro que dura más que yo, me moriré y el coche ahí seguirá. El único inconveniente que tiene es que su batería es un poco pequeña para ese motor, y en el habitáculo no cabe otra distinta de más potencia. Quien tiene este coche, sabe lo que tiene, sabe de coches, sabe de motores, salvo excepciones raras. Por cierto, el entorno del cementerio de la ciudad de Valladolid para hacer el vídeo...., sin más.

[@AriHCo]

mas alla de no notar la velocidad, es un auto que responde en todo sentido. El Gen8 V6 que tengo parece que esta regulando por debajo de 80km/h y luego ni notas la velocidad, que si la aceleracion.

[@rodrada3197]

Mira el Accord typeR del 98-01. Es el type R del que nunca se habla y tambien es un coche bastante interesante

[@Caldavid87]

Es el que tiene el mejor motor de todos los v tec.

[@pepinosquat8231]

Que opinan del 2zz del toyota?

[@juanmi1978]

Del k20 (155cv) y k24 (190cv) los accord en España solo vendieron una version de cada motor, otra cosa es que el propietario metiese una culata de type R del civic que es lo habitual en preparaciones ya que la culata del CTR consigues mas cv. Despues salio el k24 con 201cv.

[@ubayhdez3074]

Exacto, siendo el k24 de 201 caballos el del accord VIII, modelo que se empezó a comercializar desde 2008 creo

[@Esdru221]

El coche del vídeo está completamente de serie, es solo que Nacho no conoce el modelo ni las motorizaciones

[@Esdru221]

@@ubayhdez3074 el k24z3 de 201cv es bastante peor que el k24a3 de 190