جناب امیری سلام خیلی ممنون بابت تهیه این قسمت زحمت کشیدین، اما تدوین این قسمت خیلی فاصله داشت با اون کیفیت همیشگی که از ویدئوهای شما سراغ داریم. ممنون
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
سعی میکنیم بهتر بشه چشم
@mortezagolmakani4843 ай бұрын
@@CarsIhaveDriven لطف میکنین
@hamedabdollahi99153 ай бұрын
با اینکه زیاد از این ماشین خوشم نیومد، مثل خود شما، ولی معرفی و بررسی مثل همیشه عالی بود. خسته نباشی ❤️✌️
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
متشکرم که تماشا کردی
@rezaRoosta-m4y3 ай бұрын
عشقی❤❤
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
ممنونم
@محسنفرخاری3 ай бұрын
درود.خیلی عالی و کامل و لذت بخش بودتوضیحاتتون🙏چندسال پبش ی برنامه ای دیدم ک میگفت ماشینهای برقی از نظر هزینه تمام شده خیلی پایین تراز ماشینهای بنزینی هست و ارزان تر .اماالان میبینیم ک همچین اتفاقی نیفتاده.خیلی خوب میشه اگر ی برنامه هم درمورد این موضوع بسازید آقای امیری🙏👍دم شماگرم بابت ویدیوهای دیدنیتون💚
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
مقایسه هزینه ها جالب میشه
@Mohsen-vk5nd3 ай бұрын
❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉
@raminsivandi31173 ай бұрын
عالی وحید کاکو❤️❤️🤟
@alirezasediqi19723 ай бұрын
ممنون سراغ لوسید و تست ماشین هاش بری خیلی خوبه
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
حتما میرم
@Hell-boy--state2663 ай бұрын
دسخـــــــــــــوش وحیدجانِ عزیزمون
@Mohsen-vk5nd3 ай бұрын
کاش با علی بخردی یه تیم میشدین ، خیلی تیم حرفه ای میشدین ،،، ولی بازم دمت داغ 🔥 🔥 🔥 مثل هوای جنوب 🔥🔥🔥❤❤❤❤
@amirdooshyar31753 ай бұрын
با اینکه از هیچ ماشین برقی خوشم نمیاد فقط بخاطر خودت نگاه میکنم عامو وحید❤
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
ممنون
@shahinmahlooji74253 ай бұрын
ضمن تشکر از آقا وحید گل گلاب لطفا استون مارتین و بررسی کن ممنون
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
Kodom model ?
@amirdooshyar31753 ай бұрын
درود عامو وحید❤
@meysamkaren3 ай бұрын
درود آقا وحید، آیا تویوتا راو۴ ۲۰۲۲ نسخه هیبرید، خوبه یا بنزینی؟ ظاهرا گیربکس هیبرید cvt هست. آیا گیربکس نسخه هیبرید در بلند مدت مشکل ایجاد نمیکنه؟ آیا ارزش خرید داره . یا بهتره که نسخه بنزینی حالا هر تیپی که امکان خریدش بود،تهیه بشه.
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
هایبرید رو بخر خیلی خوب هست نگران گیربکس نباش
@sayedsahilnaji71813 ай бұрын
♥️♥️♥️
@mahmoodnorouzi97093 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤
@safaredaroon3 ай бұрын
کلاسیک، زیبا، اسپورت و باوقار البته EQA 250 از همین سری هست با قیمت مناسبتر
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
ما اینجا نداریم فقط جی ال بی داریم کوچیکتر
@safaredaroon3 ай бұрын
@@CarsIhaveDrivenglb دیگه تولید نمیشه فکر کنم
@mohammadmirzaei56063 ай бұрын
شما کارت درسته، ولی ماشینو دوست نداشتیم، از جیپ واگنیر یه گزارش تهیه کنین😅 با تشکر😅
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
اونم چشم … ولی چرا دوست نداشتین
@mohsenfaran3 ай бұрын
وحید جان لطفا مرسدس اس ۶۳ جدید که بالای ۷۹۰ اسب بخار قدرت داره رو هم گیر بیار و بررسی کن خیلی ممنون
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
سعی میکنم
@hamidahani27063 ай бұрын
مرسی از ویدیو خوبتون. این قیمت نمیصرفه بنظرم برای این ماشین
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
اصلا
@hamedkhalaj-np1wt3 ай бұрын
😍🙏🙏🙏😍
@mahmoodnoroozi86723 ай бұрын
برقی باید ارزونتر دربیاد تو رنج چهل تا پنجاه هزارتا چون قطعات موتور بنزین خیلی بیشتر از برقی هست
@soroushzaker41733 ай бұрын
سوراخ های بین پره های رینگ رو برا ایروداینامیک و مصرف سوخت پر کرده👍اثر زیادی هم داره.طبق معمول ماشینای برقی،لوستر و چلچراغاشم زدن جلو و عقبش.فقط آینه کاری کم داره🗿
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
😂
@saeidsalamat83843 ай бұрын
یه نکته جالب تو زندگی مردم اینجا که برای بنز ارزش بیشتری قائلن تا ب ام و، با اینکه ب ام و مال خود مونیخه
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
در المان ؟
@mossonz3 ай бұрын
اینکه کاپوت ماشین باز نمیشه به خاطر برق فشار قوی هست که تو ماشین برقی میتونه تا هزار و پونصد ولت برسه بیشتر به خاطر ایمنیه که صاحب ماشین هوس نکنه پیچگشتی بکنه توی جایی و حتی مکانیک ها هم بدون گواهینامه ی تعمیر ماشین برقی اجازه تعمیر ندارن.
@aref.d.kavin.703 ай бұрын
❤
@morishakib34923 ай бұрын
پرفکت، فقط باتری این اگر خراب بشه ۳۷۰۰۰ دلار هزینه شه
@meysamjafarzade66013 ай бұрын
ممنون وحید جان عالی بود گزارش ولی ماشین چنگی ب دل نمیزد واقعا
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
چرا عجیبه ؟ این همه تنفر میبینم
@raminyapir26043 ай бұрын
سلام عمو جان
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
سلام
@raminyapir26043 ай бұрын
@@CarsIhaveDriven عرض ادب و احترام دارم خدمت شما 🙂 رامین از ایران .
@soroushzaker41733 ай бұрын
😮😮😮اوه این چرا انقد گرونه
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
بیخودی گرونه
@alirezamirzaee60243 ай бұрын
آقاچه عجب يه ويديو بعد صدسال گذاشتى😅
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
۱۵ تا تست درایو اماده شد که تو چند هفته اینده میاد
@alirezamirzaee60243 ай бұрын
@@CarsIhaveDriven منتظريم 🥳
@MehdiGhorchi3 ай бұрын
وحیدجان سلام.گزاارش تو عالیه.اما اصرا با این مدل حال نکردم.این پول زیاد یه پرفورمنس و قدرت کم.و امکانات کم و برد کم...کلا سری eq رو مخصوصا از نظر طراحی هیچ ارتباطی نمیتونم باهاش برقرار کنم.چه سواریش چه اس یو وی.اما بازم گزارش و تحللیل شما باعث شد تا اخر ببینمش.ممن.ن از زحمتت داداش عزیزم
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
متشکرم از کامنتت بله خوب خودمم هم نظرم با شما موافقه ولی مهم بثد که این مدل هم تو لبست تست باشه
@MehdiGhorchi3 ай бұрын
@@CarsIhaveDriven دقیقا درسته...مرسی که هستی
@ArianYousefi3 ай бұрын
سلام ، امکان بررسی پورشه ۷۱۸ هست براتون
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
حتما
@mohsenfaran3 ай бұрын
تنها مشکلش اینه که برقیه
@OrgnavaziHoutan3 ай бұрын
120 ta midam 1 Porsche daste 2 khafan migiram😂😂
@YTgrinderr3 ай бұрын
EQE zesht tarin mashine MB hast
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
جدی ؟ به این حد ؟
@YTgrinderr3 ай бұрын
Jolosh shabihe mongolast, inja to California , dealer be man be zoor mikhast 4k down $450 mahi bede vaseye EQE 350 , didesh deal az BMW dastam daram, hazer shod EQE 500 bede Ensafan az nazare quality toye daresh pelastic seft ham dare, i5 tosh yejorayi az nazare soft bodan behtare. Man bozorgtarin eshtebaham in bod ke EV gereftam I feel like a 🐄
@behnamazadkhah3 ай бұрын
رینگ عجیبی
@hojjatfarnazrasti12393 ай бұрын
صداتون با محمد جواد ظریف مو نمیکنه
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
😁
@cnasoleimani28163 ай бұрын
ولی اونقد که همه میگن زشت نیست اصن
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
نه ببچاره
@ama83833 ай бұрын
وحید فروش ماشینهای برقی به شدت افت کرده و خوده مرسدس اعلام کرده دوباره میخواد رو توسعه موتورهای درون سوز سرمایه گذاری کنه
@CarsIhaveDriven3 ай бұрын
خودم این خبرو اعلام کردم
@mohsensadeghi94823 ай бұрын
کنار ماشین بیشتر حس بیخیالی و بی حالی میده تا آرامش 😂😂