مشكلة ضعف قوة المحرك السيارة وطريقة تنظيف EGR لسيارة أوبل زفيرا Opel Zafira 2L DTI

[@somiyanhila7309]

تبارك الله على سي بوسلهام غير لي مابغاش يتعلم 👍🧢

[@saidizk5127]

شكرًا جزيلًا الاخ بوسلهام ,على هاد الفيديو الرائع ،سبحان الله عندي نفس المشكلة فالسيارة ديالي opel zafira 1,9 ديال 2007 ,الله اجازيك بخير او يجعلها صدقة جارية إن شاء الله

[@user-yv6ur2jj2o]

مرحبا اخي

[@user-hh8yn5qz2b]

الله يعطيك الصحه سي معلم بوسلهام شكرا لك على المعلومات مفيدة والقيمة حفظك الله ورعاك

[@azizaalaoui5201]

الله يعطيك الصحه أخي بوسلهام على المعلومات القيمه والمفيدة حفظك الله ورعاك ❤️❤️

[@nhilahanane7502]

فيديو مفيد وشرح واضح وخدمة نقية تبارك الله عليك

[@saadanemonaimemonaim1668]

👍👍👍👍 احسن معلم ميكانيك شكرا لك اخي

[@manartk2011]

دائما متألق واصل حفظك الله

[@karimbayad5664]

استفدنا او بالمزيان الله يعطيك الصحه والعافيه ما كرهناش شي فيديو بحالو على EGR فورد فيستا دييزال 2016,👍👍👍

[@user-yv6ur2jj2o]

شكراً لك أخي انشاء الله

[@bouakaztarek2714]

بارك الله فيك على هذه النصائح القيمة والشرح المبسط تحية لك من الجزائر

[@user-yv6ur2jj2o]

بارك الله فيك اخي الكريم وتحية للشعب الجزائري

[@mehdifit3666]

الله بارك المعلم بوسلهام

[@afghoulaadel4756]

الله يبارك يعطيك الصحة خويا لعزيز

[@benyounesmikanik4897]

الله يسخر لك

[@LhajBELAAIDWorkshop]

الله ايبارك فيك ويسخر ليك خويا 🙏

[@user-yv6ur2jj2o]

أمين يارب شكرا لك اخي

[@billelmektout509]

الله يبارك خدمة شابة

[@abdelmalekneghmouchi3765]

بارك الله فيك

[@abdoubliel426]

تبارك الله على المعلم والله ماكرهت انا نغسل والمعلم غير يحل ويسد ورجع داكشي ماكان هههههههه

[@drisszirrari6521]

Bravo، بالتوفيق

[@anwark3aywa671]

شكرا لك اخي بوسلهام على المعلومات المفيدة 👍👍👍 ❤️ الله يجزاك

[@charifyasine5665]

الله اعطيك الصحا اخي الكريم خدما نقيا

[@user-yv6ur2jj2o]

شكراً لك أخي الكريم حفظك الله

[@benyounesmikanik4897]

ثحياثي ليك خويا لعزيز

[@sohailakkous60]

الله يعطيك الصحة

[@user-yv6ur2jj2o]

أمين يارب شكرا لك اخي

[@abdessalamsassi6691]

الله يعطيك الصحة والعافية أنا بدور ي عندي سيارة نفس الماركة وتحدث دخان كثيف اسود ولاتسرع اتمنى لو كنت هنا في المغرب لاخدتها لك لتصلحها، علي أي حال شكرا جزيلا

[@mouadmecanic4152]

Salamalikom likai3ajbo Lmicanic, yalah tala3t videowat jdad fil canal diali 🔧⚙️☺️

[@hassancars5471]

Bravo elik

[@hassancars5471]

Golilya khoya mochkil démarrage sbah khas derb 2ola 3 fois bch démarré fch tdoz eliha 2h kder nfs hja f sbh o lechiya filtre mazout m change

[@ahmedbel5831]

سلام عليكم اخي شكر على معلومات مفيد ممكن فديو كلاج opel dezil ا ن منيش فهم ولو فيهم والله يجزك وتحياتي اخي

[@user-yv6ur2jj2o]

إنشاء الله.

[@smailsouhail8197]

منور

[@user-yv6ur2jj2o]

شكرا لك اخي الكريم حفظك الله ورعاك

[@tanger1225]

السلام عليك اخي بسلام علا النصيحة ونتمنا لك التوفيق والنجاح في عملك وبعد اخي بسلام نطلب منك رقم الهاتف المحمول أديالك باش نتكلم معاك لاني عندي زفيرا ونريد ان تنظفها كما رآيت في سيارتك شكرا لك ونتمنا لك النجاح في عملك وشكرا لك

[@mjidromane9109]

Chokrane khoya. Wache piece dyaha mawjoude

[@user-yv6ur2jj2o]

اه اخويا موجود

[@abdelkrimkhelifa7601]

Hunday accent news crdi 2018?diesel.

[@mon3imhajari228]

👍👍👍❤❤❤

[@youneshajila8318]

شكرآ على استفادة واحد سوال EGR كيزيد فتير بنسبة لكولف 4 115

[@user-yv6ur2jj2o]

اه اخويا كيساعدها في تيراج ولكن إلا كان الكاتاليزور مخنوق egr غادي يفشل المحرك عوض يعاون المحرك .

[@lounessyouba3706]

سلام خويا . واش غير داك المشكيل لي مايكون فيها . ولا كاين شي مشكيل اخر . انا قالبا واحد عندها مشكيل في بومبا دالمازوط . و غالية في الثمن

[@saidelyazidi667]

slm khoya cv 3andi opil 2006 tal3ali char dyal skhoniya baja wkatab9a dirati

[@zineboos5014]

عندي مشكل ضعف القوة المشكل تقطع حتي نوقف المحرك ونعود نشغلوا نفس هذا المحرك وشكرك

[@hafidbimiki8904]

سلام عليكم ورحمة الله خوي.سي بوسلهام عندي سيار فيات 127 عندي فيها نفس لمشكل ديا لختناق بغناك دفيدنى الله اخليك

[@user-yv6ur2jj2o]

عليكم السلام خويا الأسباب الاختناق نعطيك بعض الإحتمالات ممكن يكون عندك لصانص مايدوزش مزيان للكاربيراتور أو الكاربيراتور مامريكلاش مع الدالكو أو ممكن تكون راكب فيها شي جيكلور رقم صغير ....

[@sunray6648]

السلام عليكم أخي أنا نظفت الغطاء و اعدته مكانه السيارة لم تشتغل لا يوجد مازوت ع البخاخات كيف اخرج الهواء من المضخة ؟

[@saidirida7416]

اخي نسقسيك ابال vktra

[@ghodbanefateh6814]

من فضلك اعطينا كيفاش نركبو انابيب تاع اليكتروفان يعيشك

[@user-yv6ur2jj2o]

إنشاء الله أخي

[@yassinetv3694]

تبارك الله عليك خويا بوسلهام وشكرا لك على كل المعلومات وانا من المتتبعين ديالك بزاف كايعجبني المحتوى ديالك وكانستفد منك بزاف ديال حوايج ماكنتش عارفهم وعرفتهم معك شكرا خويا بغيت عفاك نسولك واحد سوال انا عندي بيجو بارتنير كاتفشل فطلعا بزاف المكور فيها مزيان يعني مافيهش لومبان ولا شي حاجة موطور ناضي امارش فصباح صربة الاولى ف اي وقت ولكن المشكل ديالها هو كاتفشل فطلعة وكاتسخن وملي كايسخن موطور كايبقى يسكت ف طلعة الى طلعت مع شي جبل قاسح كانمشي غير بروميان الى مشيت حتى وقفت فديك طلعا ماتبغيش مزال طلع كانعمر موطور كاتسكت طوموبيل حتى كاندفعوها عاد كاطلع بغيت نعرف من اش مشكل عفاك

[@abderrahimachqam5656]

سلام اخي عندي سيارة بيجو 307hdi ولا فيها مشكل انها في طلعة تتفشل. وفي الطريق ولات تتخرج دخان والزيت تينقص الى كان ممكن تقول ليا مشكل ديالها.

[@user-yv6ur2jj2o]

عليكم السلام خويا ممكن يكون عندك المشكل في تيربو كيستهلك الزيت و ممكن يكون عندك لونيفلور كيدوز الزيت لتيربو وفي نفس الوقت كيخرج الدخان والاستهلاك الزيت ومن ناحية فشل المحرك ممكن يكون عندك السيركوي تاع egr عامر بالأوساخ وممكن كذلك يكون ديبيمتر فيه مشكل أو تيربو معطل.....

[@abderrahimachqam5656]

@@user-yv6ur2jj2o شكرا يا اخي الله يرحم بيها الولدين

[@aminemrimi2105]

Egr kaykhdam ghir f ralenti ftirage la kaytsad

[@abderrahimachqam5656]

بدل ليها egr ولكن والو بقات هيا هيا

[@chbanimohammed9170]

السلام عليكم فين كاين اخويا اشمن مدينة

[@user-yv6ur2jj2o]

عليكم السلام خويا أنا كنتواجد بمدينة القنيطرة

[@user-sc8xu7ti7u]

Salam khoya khli liya nmra dyalk

[@user-dn3nk6rh2e]

سلام عليكم بخير نمرا ديالك اخيا

[@user-yv6ur2jj2o]

عليكم السلام خويا ممكن تخلي ليا تساؤول تاعك في تعليق ومرحبا

[@yasineyasinne8446]

@@user-yv6ur2jj2o استاذ بوسلهام .من فضلك.سيارة مرسيدس e220.من نوع aventgrand سنة 2008.ريحت المازوت راهي فيها بزاف وكي نزير فلكسيراتار . المحرك يتنغم ويحب يحبس ونسمع تقربيع وصوت طقطقة.من فضلك ماهو السبب مع ذكر الحل .افدني من فضلك وبارك الله فيك وجزاك الله خيرا كثيرا استاذ بوسلهام.ربي ينورك ويجعل مثواك الجنة إن شاء الله

[@mounirnakhli6640]

سلام رقم الهاتف

[@user-yv6ur2jj2o]

ممكن تخلي ليا تساؤول تاعك في تعليق ومرحبا بكم.

[@user-qt4hq4vl5l]

سلام عليكم اخي انا ميكانيكي وتلفتلي فحاجة الى باستطاعتك تقدر تفيدني عندي اوبيل زافيرا نفس هاذا المحرك فالصباح مين نوضها تطلق دخان كثيف تع لمازوت والمحكرك يرجف مدة عشرة دقايق ويحبس نهائيا مالقيتلهاش الخلل الى عندك كاش معلومة فيدني بيها ولى تقدر نرسلك فلواتساب الله يحفظك

[@user-yv6ur2jj2o]

عليكم السلام خويا على حسب كلامك عندك المشكيل ما بين البومبة وليزانجيكتور تأكد منهم جيدا

[@bouazzafer9757]

لالا اخي ماشي لابونب اذا كان عندك دخان كبير ابيض ومتور يرجف ولومبات زوج نتاع الرياشة ومفتاح روح بدل كابتور فربلوكان ثم بروبلام

[@badrdin7056]

ساعطيك بعض المعلومات ستجدها إن شاء الله صحيحة مع الايام نظام تدوير غاز العادم لا يزيد فيما يتم تسميته بالتيراج بالدارجة المغربية . هده هي الطامة الكبرى وفضيحة وسيخجل اي ميكانيكي عندما يزداد علمه ساحاول تبسيط الامر . لدينا عدة قوانين تحكم محركات الديزل اولا : التقليل من اكاسيد النتروجين . لان محرك الديزل عند سرعة دوران معينة يكون لديه فائض في كمية الاكسجين الموجود بعد عملية الاحتراق .لانه هواء نقي. وادا لم يتم التقليل منه سيتحد مع غازات اخرى موجودة في غاز العادم وهده الغازات مع الحرارة العالية يسهل اتحادها مع الاكسجين وتعتبر خطيرة على صحة الانسان والبيئة منها اكسيد النتروجين ومحرك الديزل يستخدم الضغط العالي جدا في عملية نجاح احتراق الخليط ثانيا : وجود هواء مضغوط في غرفة الاحتراق لنجاح عملية احتراق وقود الديزل. لدينا محرك 2 لتر وتبلغ حجم كل اسطوانة نصف 0.5 توجد عدة طرق للتحكم في كمية الهواء المراد ادخاله الى المحرك . في محركات البنزين عندنا ما يسمى في المغرب بالبابيون او التروثل ونظام vvtو Vanos ووو . لكن هده المحركات المزودة بهده التقنيات لا تعتمد في عمليت احتراقها على الضغط العالي . فكل ما هناك قليل من الهواء مع نسبة مناسبة من الوقود وشرارة جيدة والبووووووووووووووووووووم . لكن هدا لا ينفع مع محرك الديزل البابيون لديه عدة وظائف منها اغلاقه قليلا في وجه الهواء المضغوط القادم من التوربو ليستطيع غاز العادم الدخول الى مجمع السحب وهو الكولكتور بالمغربية . ادا نقوم بتقليل الهواء النقي بنسب معينة حسب سرعة المحرك الى حدود معينة حسب كل مصنع . ونقوم بادخال غاز عادم خامل لغرفة الاحتراق بنسب معينة أيضا للحفاظ على امتلاء حجم الاسطوانة بكمية الهواء المختلط بغاز العادم وبهدا نكون حافظنا على الضغط اللازم لنجاح احتراق الديزل وفي الغالب يتم الغاؤه بعد 3000 دورة للمحرك . لان المحرك يتطلب هواء اكثر ومضغوط عن طريق التوربو ولو بقي البابيون مفتوحا سيقل اداء المحرك

[@eslambaka9441]

اخي الفاضل في حال فلافلي قل فيه الضغط هل يتم تركيب جديد ام مستعمل افضل الرجاء الافاده السياره اوبل زافيرا 2004

[@billelmektout509]

الله يبارك خدمة شابة