مشكلة غريبة في بخاخ المازوط والديزل ولكن يعمل بشكل جيد 0445117022
Рет қаралды 597
Күн бұрын
@elyeschabchoub1564 10 ай бұрын
الله يباركلك. ما هو سبب تآكل رأس الحاقن؟ الا يمكن ان يتكرر بعد الاصلاح ان لم يتم معالجة السبب؟ عندي نفس المشكل في 60.000 كلم! محرك تويوتا D4D 2AD-FTV بخاخات دنزو بييزو. شكرا
@INJEKTOR-mz4ig 10 ай бұрын
سبب التاكل غلط بالتركيب او وجود مياء بالسلندر او حرارة زايدة
@HA-pg5yg 9 ай бұрын
السلام عليكم ليش تعمل CODE لانجكتر يعني شوهي المشكلة لتكلب عمل كود للاصلاح
@INJEKTOR-mz4ig 9 ай бұрын
اعطاء كود جديد اخي لانو قيم العمل تغيرت تعريف قم عمل الحاقن المعاد تصنيعها ع السيارة
@HA-pg5yg 9 ай бұрын
@@INJEKTOR-mz4ig شكر علي ردك يعني التعديلات والقياسات اليدوية وتغير ثخانة الرندل الي تجي تحت الملف ما عادت ضرورية
@Mohmadmardnli 10 ай бұрын
❤
@INJEKTOR-mz4ig 10 ай бұрын
شكرا اخي الغالي
@friendcars1711 10 ай бұрын
كم لازم تكون مقاومة الملف الطبيعية
@INJEKTOR-mz4ig 10 ай бұрын
علي مكنة البوش من 170 الى 199
@INJEKTOR-mz4ig 10 ай бұрын
عللي مكنة الميغا تيستر 180 الى 220 كيلو اوم
@friendcars1711 10 ай бұрын
@@INJEKTOR-mz4ig يعني القراءة الطبيعية تتراوح بين الرقمين الذي ذكرت .
@INJEKTOR-mz4ig 10 ай бұрын
@@friendcars1711 تمام وترجع على حسب الجاهز الي عم تفحص عليه ومدى دقتو
@AhmedRamy-zw6yj 9 ай бұрын
هل ممكن قياس مقاومة الملف بالافوميتر
INJEKTOR
Рет қаралды 914
Tiin_vn - Viettel Media
Рет қаралды 28 МЛН
Sk.Automobiles
Рет қаралды 28 М.
AvtoREVIZORRO
Рет қаралды 521 М.
خمسينة اقتصاد
Рет қаралды 14 М.
INJEKTOR
Рет қаралды 265
ГАЛЛЯМОВ: "Этот сценарий впереди". О Ротенбергах, Ковальчуках, Ходорковском, Трампе, Китае,КОГДА ВСЁ
И Грянул Грэм
Рет қаралды 202 М.