اخي الكريم عربيتي افيو 2010 مانيوال كانت تمام ومن فترة عدد لفات الموتور بقي بيرتفع وغير منتظم غيرت الايدل والTPS وحساس الكرنك وطلمبة البنزين كامله واطقم الكهرباء اتظبطت شويه وبعدين بقت لما اشغل التكييف او السكه تبقي زحمه وتسخن بقت تفصل لحظيا ولمبة التشيك تنور لثانية وترجع العربية تشتغل تاني مع ارتفاع لعداد الrpm وممكن تبطل خالص لكن لما دورها تدور تاني وتفضل علي كده لحد ما تبرد لكن الحرارة مبتعديش النص رغم كل ده ومع العلم مغير حساس الحرارة