【MSFS2020 Gameplay】Full Flight from Hiroshima to Tokyo (Airbus A320neo)

[@杉田玄白-b3j]

誠に僭越ながらコメントさせていただきます。チャンネル登録させていただきました。 着陸に関してなのですがこのゲームのILSはLOCとGS両方とも大雑把に作られていて実際のそれとは少しの乖離（プレイに支障はありません！）があります。そのことを踏まえてなのですがサイドスティックはちょんちょんする感じで握ってしまわずに操作するとかなり繊細に操作できるかと思います。また前述にもありますように少しズレたGSですが大体７００〜８００fpmくらいの降下率で行くとちょうど３度のパスを保っていけると思います。このゲーム気流が敏感すぎるほどに作られていて主様の飛行機は恐らく羽田d滑走路を通過した時に気流の変化によって浮いてしまっています。なので少しサイドスティックを前に倒してあげると良いと思います！また降下において早く空港に着陸するのはかなりの優先項目となります。なのでフラップを出すのは私は基本800~1800ftです！これは向かい風が強いのであれば遅くしますしもちろん追い風が強く片方の滑走路しか使用できないのであれば早めにフラップは出します。これは実機でも同じです！しかし一番はやはり現在の速度と相談して決めます。僕の場合は（まずは180ktにセットして160ktにセットします。そしてアプローチページをアクティブにしてあとはオートパイロットに任せる。このタイミングでフラップを下げる。）て感じです！ギアダウンは2000~2800ftぐらいでやります。そして今回は横風着陸でしたがその場合やはり着陸寸前の操作はとても膨大なものになります。このゲームPAPIに関しては本当に出鱈目なので信用しなくていいです。滑走路末端は向かい風成分が多いなら35〜45ftで通過し追い風成分強めであれば４０〜５０ftで通過します。それで30ftのコールまでは700〜800の効果率を維持しコールされたら徐々にフレアを開始します。ゆっくりと機首をあげて５ftのコールアウトの時点で効果率200fpm時点でを切るのが理想です。そしてタッチダウンは基本的に150fpm以下で行います。g制限も気にします。横風が15ktとかの場合は200〜250fpmくらいですね。またやはり10ftのコールアウトがされたらデクラブの操作も行いましょう！前輪はゆっくりとつけます。 ここまで長々とくだらないことを書き連ねましたが離陸を見てると凄いな〜と思いましたこのゲーム離陸すると左にロールが入るのですがそれがありませんでした！素晴らしかったです！長文失礼いたしました！