كنا من عام 2000 الي 2011 كنا نركز على ثلاث سيارات الكامري و الكورد من الشكل 2008 و التيماء وعام 2012 نهض الكوري بشكل عجيب و أبدع التصاميم و الكل بوقتها ركز على ثلاث سيارات هي السوناتا و الازيرا و الانتراء وفي كل شارع جت الاكسنت في 2014 و لاكن الحين اصبح الكل السيارات تختلف غير ذالك دخل السيارات الصينية وانتشرت
@العبدلي-م5خ2 жыл бұрын
السيارات الكوريه بشكل عام صنعت لهدف معين تؤدي الطلبات اليوميه بنجاح ومع الصيانه والاستخدام الجيد وعدم السرعه العاليه ستدوم لفتره طويله
@agd14102 жыл бұрын
من ناحية السوناتا اللي معك ، كانوا يقولون مكاينها تخبط ، لكن الموضوع ان المكينة تحتاج نوعية زيت جيدة ويفضل يكون خفيف وتخليقي وبتكون امورها طيبة ، علماً اني شفت مثلها ماشية ٦٠٠ الف وانصدمت انها مكينة بلد ، واللي يميزها قطع غيارها رخيص وفيه خيارات الكوري وممكن يجي صيني من البدائل
@Meshal-Alenzi2 жыл бұрын
صحيح انا موتري سوناتا نفس اللي بالمقطع وحاليا مشت 600 الف طبعا والحمدلله موتر جداً كويس وانا ك طالب جامعي ما اعاني من البنزين والقطع جداً رخيصه وموفره .
@saan19-t9uАй бұрын
@@Meshal-Alenziسوناتا١٢ كم فلها وكم تمشيك خط ومدينه لاهنت
@Meshal-AlenziАй бұрын
@@saan19-t9u اول ماتولع اللمبة اعبيها فل بحدود 130 كذا 135 بخصوص صرفيه الخطوط زمان ماجربتها لكن بالمدينة ورجل خفيفه تمشيني من 500 الى 550 كذا (ماتصرف ابداً )
@Meshal-AlenziАй бұрын
@@saan19-t9u اول ماتولع اللمبة اعبيها فل من 130 الى 135 بخصوص صرفية الخطوط زمان ماجربتها لكن بالمدنية ورجل هادية تمشي من 500 الى 550 الحسبة ذي على رجل هادية ومكينة صغيرة 2.0 سيسي
@saan19-t9uАй бұрын
@@Meshal-Alenzi بس اعتقد مكينه كبيره تفرق ولا كم موديل سيارتك
@سامانور-ط3ظ2 жыл бұрын
السوناتا تتفوق على كل المنافسين
@ItAcHi-soul Жыл бұрын
في الحلم الو كامري
@بدرالبدر-ك7ذ2 жыл бұрын
ولاتنسى مكاين هونداي ٢ لتر مافيها مشاكل
@Turki-Al-Qahtani2 жыл бұрын
الكوري جيد جدا
@سامانور-ط3ظ2 жыл бұрын
لها عيب هو التخبيط فقط لو مكينها تخلو من التخبيط بتكون ملكه الفئة
@ItAcHi-soul Жыл бұрын
والله انا استخدمت ٢٠١٠ كرهتها كره خبطت المكينة وجودة الابواب سيئة