Меняем рычаги передней подвески "Весты". Подробное видео.

Рет қаралды 7,711

Күн бұрын

Пікірлер: 99

@user-Lexfilip 3 ай бұрын

Благодарю за видео, всё подробно и понятно. Пока не отсоединил рулевую тягу и тяги стабилизатора не смог поставить новый рычаг на место (важно, чтобы стаб был именно в верхнем положении). И колпачок с шаровой хорошо что сразу не снял: пыльник был бы порван в процессе установки рычага. А вот на счет окончательной затяжки болтов сайлентблоков не соглашусь: это нужно делать при нагруженной подвеске, когда машина стоит на колесах.

@АлександрБогаткин-е5з 5 ай бұрын

Молодец. Всё доходчиво показал объяснил. Хорошего отдыха. +

@АртемРамазанов-ч9о 3 ай бұрын

Привет всем из Саратова! Веста 2017 года пробег 265 тыс/км начали стучать, на днях буду менять.

@Dimmerone 5 ай бұрын

Правильный подход,да и цена не велика ,если важно время.Схождение может измениться.Быстро проверяется с помощью отвесов на горизонтальной рейке,измеряя разницу спереди/сзади.Между отвесами расстояние неизменно.Вы ,возможно,и сами этот дедовский метод знаете.Приятно было увидеть,что состояние деталей хорошее.У меня универсал 18г.Спасибо за подробное видео.

@alexsandr19845 5 ай бұрын

Как всегда супер инструкция! Конечно интересно посмотреть замену элементов рулевого.

@Romka40 4 ай бұрын

Правильный подход если планируешь ездить на данной машине продолжительное время (поставить новые рычаги) а потом на старых поменять всё при необходимости

@maximus152 5 ай бұрын

Благодарю вас за видео. Всё чотко и по полочкам.

@Дима-ш5ы7ж 5 ай бұрын

Здравствуйте Олег все интересно как всегда продолжайте в том же духе.спосибо.

@ДмитрийВоробьев-р2ф 5 ай бұрын

По красоте! Ждём видео с поездки на море!)

@tagirs7510 5 ай бұрын

Молодец 👏 мужик😊+

@СергейПерунков-б2р 5 ай бұрын

Респект всё грамотно и доходчиво объяснил и показал

@ugodnikoff 5 ай бұрын

+ ждем видео по замене наконечников и тяг! Спасибо за видео!))

@АлексД-э9к 5 ай бұрын

Спасибо за работу. Вот с глушителем проделал тоже самое😊.

@АндрейТокарев-ь4д 5 ай бұрын

Прошлым летом менял и шаровую и саленблоки, отдал 5 тыс за сторону,,, вот такая история и это только за работу

@СергейФедосеев-л6ф 5 ай бұрын

Во цены,это в каком городе,такие цены?

@Bioshock1112 4 ай бұрын

Жесть, проще было рычаги купить😂

@МаратХамидуллин-щ4щ Ай бұрын

я тоже купил рычаги в сборе , посчитал цены на саленблоки и работу даже дороже выходит .

@kostitsinav 5 ай бұрын

пыльники на рулевом наконечнике от девятки подходят

@Romka40 4 ай бұрын

Сейчас какие хочешь пыльники есть, модель назвал или размер и всё, силиконовый за 250р. поставил и он наконечник переживет

@ЮраБашкирцев-ш9з 2 ай бұрын

Ништяк 👍

@garipilot 3 ай бұрын

Олег, а можно снять видео, в каком состоянии швы стаканов под капотом?

@ЛезинАлексей 5 ай бұрын

Хорошее полезное видео

@АндрейТокарев-ь4д 5 ай бұрын

Сход развал нужно теперь делать

@hrusthrust1177 5 ай бұрын

Подача материала супер. ОШ преподователь ВУЗа , однозначно !) у кого какие версии?

@MsOsick 5 ай бұрын

Спасибо! Но я не учитель )))

@СергейФедосеев-л6ф 5 ай бұрын

@@MsOsickУ Вас на пакете написано Кедр,зачем вам,ещё гдето надписи нужны😁

@Roman-Kobzev 5 ай бұрын

+ За видео по замене рулевых тяг!

@николай-е4к7ж 5 ай бұрын

Рассказ как в учебнике

@ВаШааШа 5 ай бұрын

зато детально) и все поймут!

@KonstantinJohn-l8g Ай бұрын

Спасибо 🎉

@sergmony9012 5 ай бұрын

Как обычно, всё чётко! Спасибо! Олег а что за монитор на передней панели?

@MsOsick 5 ай бұрын

Маршрутный компьютер "С-900 Мультитроникс" (я его показывал в одном ролике 6 лет назад).

@ВячеславАфонин-ф8д 2 күн бұрын

Отличное видео)))) молодец

@SerjShvediuk 2 ай бұрын

Так что бы сменить шаровую нужно купить новые рычаги? А может передний с блок стоит затягивать в ~средине сектора работы рычага?

@danilamaster7161 5 ай бұрын

На весу нельзя затягивать сайлентблоки. Задний - ладно, а вот передний может пострадать.

@ВладимирСвистунов-з5о 5 ай бұрын

Да! поддомкратить рычаг надо было.

@oKOJLbKA 5 ай бұрын

Да, передний быстро выйдет из строя, затянут без нагрузки. Обычно колесо ставят на место и опускают, чтобы в правильном положении сайлентблок затянуть

@lexfcsm7236 3 ай бұрын

Олег, приветствую. Я под Вашим старым видео вопрос задал о ролике ГРМ натяжной, если не трудно, ответьте

@АлександрСолдатов-б9э 5 ай бұрын

Если нет пресса или нет силы менять только сайлентблоки, то ваш вариант хорош. Но то, что рычаги без "шильдика" и теб более резины это страшновато для меня. Я чисто сайлентблоки 2 года назад купил и так не установил, свои ещё походят, но поскрипывают. Весте 5 годиков и 112 000 км. Рулевые наконечники я бы не трогал на вашей машени, просто замените пыльники, почистив от старой смазки и смазать. 😎👍

@valentinpolanskii3021 5 ай бұрын

Стойки стаба не обязательно откручивать, рычаги свободно выходят

@valentinpolanskii3021 5 ай бұрын

Не обязательно пресс, очень легко меняются

@АлександрСолдатов-б9э 5 ай бұрын

@@valentinpolanskii3021 хорошо))) попробую позже

@ЕвгенийШестаков-у4л 5 ай бұрын

У меня шаровые заводские прошли 260к, поменял на Трэк, а сайлентблоки поставил желтый поулиретан, ощущения стали более лучшее, чем от резины

@sergmony9012 5 ай бұрын

У меня 283 до сих пор заводские. Трек тоже купил 1,5 года назад но пока лежат, ждут!

@Александр-ж4р8ч 5 ай бұрын

У вас наверное дороги отличные, а в каком регионе вы живёте

@sergmony9012 5 ай бұрын

@@Александр-ж4р8ч34 регион. дороги есть хорошие но часто по разбитым в хлам дорогам передвигаюсь, по фермерским хозяйствам, это грунтовка, дамбы, ямы, грязь, пыль, вспаханые дороги у поля и т.д. Я думаю вы представляете!

@Bioshock1112 4 ай бұрын

По трассе если гонять, то все очень долго ходит) У меня пробег 50/50 город/трасса и шаровые родные 140000 прошли, на одной пыльник уже год как порван, но еще не стучит. Да и в целом подвеска живая еще

@ЕвгенийШестаков-у4л 4 ай бұрын

@@Bioshock1112 у меня 80/20 город/трасса

@i-SG 12 күн бұрын

Как вели себя изношенные сайленты, от ветра мотало, менялось направление движения, ловить приходилось, руль нечеткий был?

@MsOsick 11 күн бұрын

@@i-SG , сильно стучало в подвеске, все остальные параметры практически не изменились.

@danilamaster7161 5 ай бұрын

Сайлентблок еще походил бы ))

@Вввв 5 ай бұрын

Здравствуйте, разве затягивать передний салинблок надо рычаг чтобы был под нагрузкой автомобиль.

@MsOsick 5 ай бұрын

Всё верно. После так и сделал, но уже не на видео )

@Вввв 5 ай бұрын

@@MsOsick здравствуйте, надо вторую часть добавить так как некоторые люди будут делать не правильно.

@MsOsick 5 ай бұрын

@@Вввв согласен.

@JIGVALA 5 ай бұрын

Почему то не уделили внимание старой шаровой,не показали в каком она состоянии за 143тыс, состояние 2х сайлентблоков показали, а шаровую почему то нет...!?

@MsOsick 5 ай бұрын

Шаровые я уже менял, пробег тех, что на видео около 40 тыс. и они в рабочем состоянии.

@ЕвгенийТростин-ф3п 5 ай бұрын

Сколько родные шаровые проходили? У меня Веста Кросс 56К пробег, всё родное стоит с завода даже стойки стабилизатора)

@a.6148 4 ай бұрын

Добрый день а разве затягивать салентблоки нужно не при опущенном колесе?

@MsOsick 4 ай бұрын

Здравствуйте, всё верно, сайлентблоки надо затягивать только при нагрузке. В описании указал ))

@Н.Фетис 20 күн бұрын

Делай !!

@maks3086 5 ай бұрын

Где тяга поворотного кулака там место уже набито и было не два удара

@MsOsick 5 ай бұрын

Всё верно ))) Для наглядности разобрал заранее.

@mixanikspb 4 ай бұрын

А у меня после замены рычага с сайлентблоками в сборе с левой стороны, колесная база на 10 мм меньше положенной. 2625 вместо 2635 . В чем может быть причина? Рычаг меняли в сервисе. Ещё поменяли попутно (стучало) опору и подшипник стойки.

@MsOsick 4 ай бұрын

Разницу выявили на стенде регулировки углов колёс?

@mixanikspb 4 ай бұрын

@@MsOsick Нет. Я померил рулеткой от оси до оси

@MsOsick 4 ай бұрын

Надо ехать на стенд, рулетка слишком грубый прибор ))

@E.S.E-929 5 ай бұрын

Добрый день! Смотрю у вас стойки стабилизатора , Нет Износа. Давно ставили ? Имею ввиду по пробегу

@MsOsick 5 ай бұрын

Здравствуйте! Стойки поставил недавно, пробег очень малый, около 300 км.

@E.S.E-929 5 ай бұрын

@@MsOsick Ясно. Просто тоже поставил такие другу, но он тоже примерно столько же проехал пока, думал у вас побольше пробег на них, хотел узнать как они

@ДмитрийК-д5ю 5 ай бұрын

Какой пробег прошли родные шаровые?

@a.6148 4 ай бұрын

Добрый вечер шаровую какую лучше поставить?

@MsOsick 4 ай бұрын

Здравствуйте. Ранее я ставил "Белмаг".

@a.6148 4 ай бұрын

Ок.

@zeu4met933 5 ай бұрын

Я бы сразу клёпки высверлил на шаровой и поставил болты.

@МатвейКоваленко-о5п 5 ай бұрын

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, дергаеться ли у вас машина при переключении передач, или при отпускании газа клюет носом а потом при нажатии опять дергаеться ? Не можем найти проблему .

@MsOsick 5 ай бұрын

Проблема в кривой заводской прошивке ЭБУ. Я прошил на Е-2, машина перестала дёргаться и стала пободрее. Также как вариант - неудачно установленный датчик температуры - он находится в слишком горячей зоне мотора, отчего ЭБУ фиксирует повышенную температуру и начинает обеднять смесь. Владельцы "Вест" иногда покупают выносной датчик и закрепляют его подальше от двигателя, пинки проходят. Посмотрите, например, на "Озоне", этот датчик вместе с проводкой стоит около 2,5 тыс.

@АлексейВинс-г2г 5 ай бұрын

@НиколайВасильевич-ж8ф 5 ай бұрын

Гайка не с второпластом, а с нейлоном.

@Нарыбалку-ъ6ь 12 күн бұрын

Как ведут себя рычаги этого производителя?

@MsOsick 11 күн бұрын

@@Нарыбалку-ъ6ь , рычаги пока работают.

@Нарыбалку-ъ6ь 10 күн бұрын

@MsOsick Вчера заказал такие , стоит вопрос какие передние стойки заказать .

@Sashko_Biluii 5 ай бұрын

АвтоВАЗ знает в разы меньше!

@Grigoriyxxx 5 ай бұрын

Проехал 318000 тысяч родной наконечник рулевой

@Dimas-hc1pk 2 ай бұрын

Протягивают сайлентблоки когда на колесаш стоит авто и никак иначе

@valentinpolanskii3021 5 ай бұрын

Можно было купить сайлентблоки отдельно и шаровые опоры и заменить, дешевле и качественно, чем покупать рычаги в сборе

@detalex73 5 ай бұрын

Олег и не отрицает этого, он объяснил, почему купил именно рычаги в сборе и я с ним полностью согласен. Легче сначала поставить рычаги в сборе, а на снятых при наличии свободного времени поменять всё по отдельности сейчас или года через два-три и положить в запас, чтобы так же можно было оперативно поменять при износе установленных сейчас. Это более рациональный подход.

@valentinpolanskii3021 5 ай бұрын

@@detalex73 да переплачивать деньги это рационально, за пол дня поменял на обоих рычагах сайлентблоки и шаровые, это дешевле чем непонятное качество с озона.

@ВячеславПичугин-ю5ш 5 ай бұрын

@@detalex73Т.Е. отдать за рычаги 7 рублей и положить их на полку на 2-5 лет! С какой целью! Машине уже 11 лет стукнет. Я думаю Олегу этот процесс надоест и он сменит авто. А рычаги с у ценкой выставит на Авито.

@detalex73 5 ай бұрын

@@valentinpolanskii3021 не путай понятия рациональность и экономичность. Не у всех есть возможность прямо во дворе поменять сайлентблоки, для этого специальные приспособы нужны, которые тоже стоят денег. В общем, послушай ещё раз первые три минуты ролика, об этом всём и говорит Олег. Ты, наверно, смотрел с выключенным звуком

@МаратХамидуллин-щ4щ 5 ай бұрын

@@valentinpolanskii3021 а в сервисе думаешь мало денег оставишь, врядли за снятие и установку и запчасти так же отдашь 🤷