F&W064: PIKO A-Gleis mit Bettung

[@ichbins4926]

Ich fahre auch das Piko-A-Gleis ohne Bettung. Einer der Haupt-Vorteile, der recht schlanke Winkel der Weichen, bringt aber auch gleich den Hauptnachteil mit sich: das lange isolierte Herzstück, das aus Kunststoff ist und sich deshalb nicht stromführend ausbilden lässt. Da bleibt dann eine Köf gerne mal hängen. Und die unzuverlässigen Weichenantriebe. Die Bogenweichen sind bei mir eigentlich kein Problem. Optisch und preislich ist das Gleis unschlagbar. Und: wieder mal danke für das hervorragende Video. Immer eine Freude.

[@cb6594]

Sehr gute Erklärung, danke.

[@detlefstahlberg9339]

Hallo. Bei meinem Piko A-Gleis sind die Schrauben nur mit der Lupe zu finden.

[@jurigelato4366]

Ich frag mich was es braucht um endlich anständige zeitgemässe Gleise mit Betonschwellen oder gar Hochgeschwindigkeitbettung welcher der aktuellen Epoche gerecht werden auf den Markt kommen. Tomix als auch Kato bieten sowas, wenngleich mehr oder weniger rudimentär, in Spur N an.

[@fwrw]

So ein paar Gleise mit Betonschwellen gibt's ja. Ich befürchte aber, dass man so lange Epoche III die beliebteste ist, auf ein gut ausgebautes Sortiment noch lange warten muss 😕

[@danielmodellbau]

Bei dem Gleis system fehlen immer noch die Radien über dem R4 Egal ob mit oder ohne Bettung

[@Suedrampe]

Danke für den Bericht!! Bettungsgleis kommt zwar eher nicht in Frage, aber angesichts eines bereits begonnenen Systemwechsels AC -> DC bin ich dankbar für jegliche Infos bezüglich Gleismaterial etc. Viele Grüße Jochen

[@berndwasgehtsiedasan1718]

Suedrampe Ah Umstieg auf DC Darf man fragen wie so ? Bin vor 3 Jahren auch umgestiegen auf DC und mein Grund war die Auswahl und der Preis Gruß DH

[@danielmodellbau]

Wegen der Kadee Kupplung Habe ein Video gemacht wie ich den schacht festlege wenn noch interesse besteht Ich hoffe es ist Hilfreich Gruß Daniel

[@Lex55511]

Hallo, interessantes Video. Treten denn andauernd Probleme bei den Bogenweichen auf? Ich überlege nämlich mir ein Digital Startset zu holen von Piko, aber ich habe keine Lust, dass ständig die Züge entgleisen. Gruß

[@fwrw]

Ich kann da derzeit relativ wenig zu sagen. Ich hab nur zwei testweise im fliegenden Aufbau im Einsatz. Aber Bogenweiche ist ja auch eher ein spezielles Thema, ich kenne diverse Anlagen, die problemlos ohne diese auskommen.

[@gunterrenn2316]

Spur n schottern

[@steffenbernhardt8357]

Mich hatte es auch schon länger in den Fingern gejuckt, einmal das A-Bettungsgleis von Piko zu testen. Optisch gefällt es mir recht gut und für die Bodenbahn wäre es ja auch sehr gut geeignet. Also mal zum Testen eine Weiche und ein paar Gleise geordert und einen kleinen Test gestartet. Ergebnis: ERNÜCHTERND :shock: :shock: :shock: ! Obwohl von Piko ja als machbar angepriesen, bleiben meine Trix-Köfs bei akzeptabler Langsamfahrt auf dem Herzstück stehen und die Vectronen von LS Models verursachen einen Kurzschluss. Die Verabeitung der Weiche wirkt auch recht grobschlächtig, gefällt mir nicht. Damit hat sich dieses Gleis für mich erledigt, schade!

[@nozet3113]

Gut, dass der Kunststoff härter ist, als er bei ROCO war. Nach ein paar Monaten hingen die ROCO-Gleise durch und das Gitterrost lag auf. Dadurch entfiel der Schallschutz der Bettung.

[@fwrw]

Mal schauen wie alterungsbeständig es ist. Ich hab ja da immer etwas Angst, dass es unter UV-Licht schnell brüchig wird, aber wir werden sehen.

[@andreasschulz8720]

Hallo ist denn unden an der neuen weiche ein Loch für servos? Cooles Video. 😉👍

[@fwrw]

Muss ich schauen. Kann aber nen Moment dauern, bis ich dazu komme.

[@MaxSupercars]

Habe auch die Piko Schienen. Der Preis ist toll, leider die Weichen sind sehr gut. ESU Class 666 hat manchmal Problem mit denen genauso wie manche 6-Achsige US Loks.

[@fwrw]

Ja, die Class 66 zickt bei mir vor allem bei Bogenweichen auch gerne mal rum. Ansonsten bin ich mit dem Gleis zufrieden.

[@MaxSupercars]

@@fwrw Ist auch von ESU?

[@fwrw]

Ja, die von ESU

[@MaxSupercars]

Reine Provokation mit "Das beste..." 😃 Die gerade Gleise sind egal, aber die Piko Weichen sind nichts besonders. Es ist sehr markant bei den US Loks mit kleineren Flanschen. Danke für Review... 😉👍

[@fwrw]

Max Supercars ja, man muss manchmal auch bisschen provozieren. Die normalen Weichen sind meiner Meinung nach mittlerweile ziemlich gut, aber ja, bei RP25 fallen die Radsätze ins Herzstück, was optisch nicht so toll aussieht.

[@marcuswallmann2675]

@@fwrw Hallo. Ich bin mit dem A Gleis ganz bei Dir,das schöne daran,denn sogar RP25 Fine ist ohne Problem möglich,nur halt die Bogenweiche ist absolut nicht zu gebrauchen. Aber ist noch ein Bettungs Gleis um bedingt nötig,na das eine Roco verschwindet ja zum Glück vom Markt. Viele Grüße.

[@fwrw]

Marcus Wallmann ob es nötig ist muss der Markt entscheiden. Ich persönlich begrüße es, zumal es ja komplett kompatibel zum bettungslosen Gleis ist und daher mit diesem problemlos kombiniert werden kann. Klar, geht bei Roco auch, aber wer schon PIKO hat… Und das Roco-Line ist schön. Es ist aber auch sehr platzintensiv. Den hat halt auch nicht jeder.

[@truckspeed]

@@fwrw Sehr schöner Bericht, vor allem auch als bekennender Piko A Gleis Fahrer. Besonders gut die Geometrie. Wie auch schon erwähnt, enizig die Bogenweiche kann nicht überzeugen. Was die Schienenverbinder angeht, die sind nicht nur bei Piko extrem scharf, sondern auch bei Roco ( ohne Schotterbett, auch H0e und N )

[@marcuswallmann2675]

@@fwrw Hallo,na in DSO geht es ja ab,aber egal. Also das mit der Bettung kann mann sehen wie man es möchte,ich finde sie nicht wirklich schön,aber das AGleis ist Spitze. Zu Roco Line,es sueht natürlich toll aus aber ich habe damit nur Probleme gehabt und mit mit umstieg auf A waren die Probleme weg.

[@Nico.18.201]

Fehlt nur noch eine 3 Leiter Version des Piko A Gleises dann könnte ich auch damit etwas anfangen 😆

[@Ferroban01]

Hallo, ich finde die künstliche Bettung allgenmein nicht so toll! Ich würde mich mehr darüber freuen wenn die Gleishersteller auch mit der Zeit gingen und Betonschwellen statt der veralteten Holzschwellen herstellen würden.

[@fwrw]

Ich glaube nach Beton ist einfach die Nachfrage nicht da. Es liegt halt auch noch genug Holz im Boden, dass es selbst für Epoche-VI-Fahrer kein Problem darstellt. PIKO bietet ja beispielsweise vier Gleiselemente mit Betonschwellen an. Kann mir nicht vorstellen, dass man das bei entsprechender Nachfrage nicht ausbauen würde.

[@Rarawer]

Matthias, sehr feine TOP-Vorstellung! Nach Atlas und Peco, habe ich auf meinem Layout, ja auch das "beste Gleis der Welt" verbaut (ohne Bogenweichen). Schön auch mit den Vergleichen der Anderen Gleishersteller. Wo Licht ist, ist auch Schatten : Die von dir angesprochenen Schienenverbinder

[@danielmodellbau]

Ich muss mir das mal anschauen ist vielleicht was für mein Teppichbahn Projekt Vielen dank für's vorstellen Gruß Daniel

[@Poisentalbahn]

Naja ich weis nicht so recht... ich weis nicht warum man ein 2,5mm Gleis heutzutage feiert, wo selbst Märklin inzwischen auf kleineren Profilen fährt. Ansonsten ok, vor allem was den Preis angeht. Aber diese Profilhöhe ist aus meiner Sicht aus der Zeit gefallen und macht für Piko nur Sinn, damit der alte Kram, der ja teilweise bis zur Wende produziert wurde (wobei da vieles schon halbwegs vernünftige Radsätze hatte) auf dem neuen Gleis fährt. Ich bin auch kein Fan des Bettungsgleises, dies ist für mich als Ossi, der Bettungsgleise von früher nicht kannte, viele tausende Modellbahner im Osten, sind ohne ausgekommen, irgendwie Ausdruck einer Alt-Bundesdeutschen Modellbahnkultur die irgendwann mit dem Märklin Blechgleis begann, die ich nur zum Teil nachvollziehen kann. Aber als Test und Teppichbahngleis... warum nicht! Ich bin auch kein Fan des Fleischmanngleises, aber das die Böschung fehlt, ist da kein Versehen auch kein Makel, sondern Konzept. Da muss man nichts wegschneiden und auch nicht mit den viel zu steilen Böschungen leben, wie beim C-Gleis oder Roco-Geoline. Das beste Bettungsgleis, bleibt für mich das C-Gleis, auch wenn es teuer ist und die Böschung viel zu steil. Das ist aber für die Teppichbahn völlig unerheblich. Es bleibt die geniale Verbindung. Ich hab aber nichts davon derzeit in Verwendung und bin gerade dabei mir mein eigenes Gleissystem zu bauen.

[@Michael7234]

Tolles Video 👍👍👍👍👍. Ich habe eine Frage zum Steuerungsgerät PIKO SmartController (Artikelnr: 55041): Es soll ein Auslaufartikel sein. Kann man verschiedene Loks darauf programmieren? Und wie schließe ich es am Gleis an? Gibt es ein Nachfolger davon?

[@fwrw]

PIKO 55041 ist ja eigentlich eine ESU Mobile Control II. Da die Zusammenarbeit zwischen PIKO und ESU leider ein Fall für die Geschichtsbücher ist überrascht es mich nicht, dass 55041 ein Auslaufmodell ist. Alleine ist 55041 aber nutzlos. Du brauchst eine SmartBox (abgespeckte ESU ECoS). Soweit ich weiß nur als Bundle 55040 zu bekommen (bereits nicht mehr ab Werk erhältlich). Alternativ werden die gerne aus Startpackungen entnommen und tauchen dann auf eBay auf. Mir ist aktuell kein Nachfolger bekannt, die SmartControl light verdient diesen Namen sicher nicht. PIKO hat aber mit dem SmartProgrammer und SmartTester ordentliche Arbeit abgeliefert. Es bleibt zu hoffen, dass sie in Kürze auch mit einem würdigen Nachfolger für den SmartController auf den Markt kommen.

[@v00000]

Agreed that Overall Piko roadbed is better. However I use a lot of flextrack and to my knowledge Piko has not managed to offer a roadbed for the flextrack. Come to think of it, I don't know of any manufacturer who can offer a flextrack with roadbed. Incidentally, the "Bogenweichen" work without any problems on my layout. But the DKW and 3W turnouts are a disaster.

[@fwrw]

The now discontinued Fleischmann Profi Gleis had a flex track with roadbed. It's the only one I'm aware of.

[@dominiksetzer3183]

Ich finde Trix und Fleischmann am besten. Die Überlappungen bei den verbundenen Schienen bei Piko und Rocco sind einfach nur hässlich und das zuschneiden ist die dünnste Lösung für die Weichen die es gibt.

[@MrFabface]

Ohja, die Piko Schienenverbinder sind die Hölle! :D Hab mir schon unzählige Male die Finger damit verstümmelt. :D

[@fwrw]

Ja, das muss besser. Aber vielleicht macht man da ja jetzt mal was dran, jetzt wo man eine Bettung hat. Dein Kommentar von letzter Woche ist leider irgendwo verschwunden, der war im Spam und als ich ihn da dann freigegeben habe war er ganz weg…

[@pilzfreundalex2710]

Habe gerade beim schnökern die Bettung ohne Gleis gefunden: besserepreise.com