F&W201: herpa wird 75 - Schrott Frust statt Feierlaune beim Sommerfest

[@andreashoffmann4243]

Das nenne ich einen interessanten Beitrag! Ich habe Herpa in den 80zigern auch gerne gekauft und kaufe auch heute noch die alten Sachen, wenn sich ein Schnäppchen ergibt. Ich heutigen Modelle lege ich mir nur noch zu, wenn sie von Firmen aus der Gegend sind, hier zuletzt ein Rinnen Modell. Da habe ich dann 40 Kracher bezahlt. Ansonsten sind die Preise sowas von abgehoben… da bin ich raus. Als Wikingsammler kaufe ich auch nicht alles und bin lieber bei den alten Sachen bereit, dafür zu zahlen. Doch Herpa war für mich, was die Details angeht, immer auf dem Thron. Und jetzt dein Bericht! Hätte ich nie vermutet und somit ist dies ein Beispiel dafür, dass die Modellbahner und Automodellsammler entweder aussterben oder sich vorher abwenden, weil keiner mehr die Sachen bezahlen kann oder will.

[@TransEuroNacht]

Hallo Matthias, Wieder mal danke. Das trifft es richtig gut. Ja, vor 25 Jahren hat Herpa monatlich sehr viel Geld von mir bekommen. Mittlerweile so gut wie gar nicht mehr. Einige der Gründe hast du schon angesprochen. Und Container Fans sind wir beide. Nur leider, mehr wie fünf Euro kann ich für einen Herpa Container nicht ausgeben… Es ist nicht mehr zeitgemäß. Grüße scotti

[@lifeoftekki]

Ganz schön traurig was Herpa da abliefert. Sehr gutes Video

[@HeinzJ.Baldowe]

Das Problem ist, dass "unterirdische Scheiße" noch immer gekauft wird...

[@fwrw]

Ich plane mit meinem Bruder ja schon länger an ner Ausstellungsanlage, bei der sich verschiedene „Fronten“ einen Schattenbahnhof teilen. Eine dieser Fronten soll ein australisches Thema haben, eine andere Skandinavien mit Holzverladung. Die Schwedenkombis sind damit genau im Beuteschema, denn zum selber Drucken fehlt mir neben dem Drucker auch ne Ausbildung als CAD-Designer. Also bleibt mir nichts anderes als die fertigen „Modelle“ zu kaufen, so gern ich auch lieber mit dem Geldbeutel abstimmen und sie im Regal liegen lassen würde.

[@swrt7four]

Man hat in den letzten Jahren viele Modelle auf Basis der 3er-Reihe von Scania produziert. Auf die Idee die Chassis einmal zu überarbeiten (Luftfederung) bzw. Chassis für die verkleideten (Streamline)-Version zu bauen, für die man immer noch das F90-Chassis verwendet, oder allgemein für diese Baureihe ansteckbare Sonnenblenden zu konstruieren (wie Wiking und AWM sie haben), wird halt weiter auf den alten Formen hergestellt. Und dies nur als Beispiel für alle auf den alten Formen produzierten Modelle, wie zB die alten Kässbohrer-Auflieger. Da wäre bei manchen Sammlern vielleicht auch die Bereitschaft wieder höher, für solche Produkte so viel Geld (+40€) auszugeben. Guter Beitrag!

[@bigrudi4959]

Als ich 1988 begann 1:87 Autos zu sammeln, war HERPA der Knaller. Ich hatte im Lauf der Jahre 2.500 Modelle von HERPA und WIKING, alle in KIBRI Vitrinen. Als die Preise explodierten, gab ich das Hobby auf und heutzutage könnte mich HERPA am A... lecken.

[@rockythestocky9017]

Die Farbseuche und die mangelnde Qualität erinnert stark an den Klemmbaustein Hersteller aus Dänemark

[@torstenscholz6243]

Hach ja, die HdS-Jünger müssen natürlich gleich wieder überall ihren Lego-Hass verbreiten.

[@fwrw]

Der hat aber zumindest Konkurrenz, die man auch mittlerweile bedenkenlos kaufen kann, weil eben nicht mehr MOC-Anleitung geklaut und produziert werden sondern wirklich eigene Modelle entwickelt werden oder mit MOC-Designern zusammengearbeitet wird. Und die Teilequalität stimmt auch.

[@fwrw]

Ich mag den dauernörgelnden Helden ja auch nicht, aber er hat natürlich auch valide Punkte. Von den letzten Zügen, die LEGO auf den Markt gebracht hat, hab ich keinen einzigen. Das liegt aber eher an der Optik, die meiner Meinung da nicht passt, weniger am Preis.

[@dirkkorsch6020]

Ja stimmt fie letzten Lego Züge machen keinen Spaß

[@ausbesserungswerk]

Leider wahr. Gutes Video, danke fürs Zeigen.

[@nancybrauer3979]

Würde sagen , es ist mir aus dem Herzen gesprochen, mich holt Herpa leider nicht mehr ab , da ich mir die Preise auch nicht mehr leisten möchte , ich gönne es denen die noch möchten, bei mir ist es nur noch schauen

[@Schmiddko]

Zieh die guten Puddingbrezel nich mit in das Herpa Loch! 😅

[@fwrw]

Das stimmt natürlich, das haben die nicht verdient.

[@xXx0Nichts]

Irgentwan sind die drucke nur noch aufkleber

[@fwrw]

Das konnte Röwa vor 50 Jahren schon. Damals war es aber eine Innovation, wie viele andere Produkte von Röwa auch…

[@vplate1036]

Ich habe Jahre lang Herpa Modelle gekauft. In den letzten Jahren nicht mehr. Die Modelle sind ja so teuer geworden. Manche Fahrzeugtypen gibt es schon sehr lang und die Preise steigen und steigen. Da macht das Sammeln keinen Spaß mehr. Es ist auch kein Wunder, wenn immer weniger verkauft wird und es weniger Sammler werden.

[@torstenscholz6243]

Herpa ist für mich auch zusehends entbehrlich geworden - zu teuer, zu wenig Qualität, und interessante Vorbilder gibt es für mich auch immer weniger. Im PKW-Bereich gibt es kaum noch Neuheiten der aktuellen Epoche VI, die ich für meine Modellbahnanlage gebrauchen kann, und LKW sammle ich lieber in größeren Maßstäben, da bekomme ich bessere und imposantere Modelle für teilweise weniger Geld. Ach ja, Stichwort Geld, da erübrigt sich eh jeder Kommentar, wie da die Preise immer mehr durch die Decke gehen: 18 - 25 € UVP für PKW, für Busse und LKW sogar locker 40 - 60 €, da fällt einem nichts mehr ein.😱

[@christianlepold5246]

Du sprichst mir aus der Seele was ich schon seit langer Zeit denke. Im Feuerwehrsektor tut sich auch nicht viel. Früher waren die Modelle von Herpa noch bastelfreundlicher. Heute werden z.B. die Geräteräume auch nur noch bedruckt. Zwar gibt es eine Strucktur dahinter, die ist aber eher mittelässig. Auch wurde die Beladungen wie z.B. die tragbaren Leitern und genereller Dachbeladung schon seit Jahren nicht mehr auf den neusten Stand gebracht. Da sind andere Hersteller wie z.B. Rietze mittlerweile schon besser aufgestellt. Aber 40 Euro z.B. für ein Löschfahrzeug verlangen ist schon ein Wucher. Auch im Bereich der Feuerwehr- Kleinfahrzeugen wie MTW, ELW usw. usw. usw. ist das seit langem zu beobachten. Immer die gleichen Grundmodelle, halt anderster bedruckt und dann wird der Kaufpreis nochmals schön nach oben gehoben. Wer Sammler von Vorbildern einiger Feuerwehren ist, der ist vielleicht gut bedient. Mehr aber auch nicht. Gott sei Dank gibt es wenigstens Bastelsets von Feuerwehrfahrzeuge, die man selber lackieren kann. Aber wer nicht in der Lage ist zu lackieren, der hat leider dann verloren. Ich finde es wirklich schade wie sich Herpa in den letzten 20 Jahren entwickelt hat. Ich vermisse Roco und Preiser im Feuerwehrbereich. Das waren top Modelle.

[@swrt7four]

Ergänzend zu den Bell-Containern: Hier gab es ja früher schon Modelle (811286 und 835007), bei denen die Farbe auch nicht wirklich passt. Ich habe selbst nur den Container aus dem 2. Modell. Da hat man safe einfach nur das Archiv abgefragt, statt sich mal ein paar Bilder im Netz anzuschauen, denn das wäre natürlich auch zu einfach. Spricht halt auch nicht unbedingt für herpa. - btw: Das Thema Typenbezeichnungen, speziell bei MAN-Modellen, machen wir da besser gar nicht erst auf.

[@class77sncb]

Das kann Märklin auch, mit den ausverkauften Modelle im Neuheitenprospekt. Und Herpa liefert die Containerrohlinge für Kombimodell !! Danke für die Nachforschungen !!

[@fwrw]

Nicht alle Rohlinge, die Kombimodell verwendet, kommen von herpa. Aber aus allen macht Kombimodell kleine Kunstwerke, wenn man so will.

[@christianuffinger7855]

Macht jetzt Herpa einen auf Lego? Vielleicht sind es ja ehemalige Mitarbeiter von Lego!

[@fwrw]

Der Vergleich kam tatsächlich schon öfter. Anders als LEGO hat herpa aber halt kaum Konkurrenz und kann daher machen was sie wollen.

[@peterschroder4590]

Im Alter von 75 sieht man nicht mehr so gut xD. Spaß beiseite, was da in den letzten Jahren kam, war nicht der Hit. Klar fehlen die Aufträge der Vorbildhersteller für die Modelle. Und wenn sie mal ein "normales" Auto, wie den Opel Corsa bringen wollen, vermasseln sie es. Immer nur auf Audi, BMW, Mercedes und Porsche zu setzen, ist der falsche Weg. Aber auch bei Brekina ist nicht mehr alles Gold was glänzt. Die bringen zwar auch neuere Fahrzeuge auf den Markt, auch die haben Schwächen. Busch setzt auf Nischenfahrzeuge, wie Geländewagen und Pick Up´s, sowie Ostfahrzeuge. Wiking hat einen komischen Maßstab.

[@fwrw]

Wiking kauf ich wirklich sehr selektiv wie jetzt den Seitenlader. Autos sind nicht wirklich mein Beuteschema.

[@MIGtrains]

Heftig! 🙈

[@rainerg2226]

Du sprichst mir aus dem Herzen!! Irgendwie „ verschwinden „ angekündigte Neuheiten . Später werden Sie zu horrenden Preisen auf Börsen angeboten.

[@ravensonxpress]

Ich habe lange Zeit nichts mehr von Herpa gekauft. Ich wusste nicht, welches erschreckendes Ausmaß diese Katastrophe angenommen hat. Würdest du keine Beispiele zeigen, ich würde es nicht glauben. Verschiedene Varianten bei einem rechteckigen Aufbau ist ja wohl fast das leiteste was im Formenbau machbar ist. Da braucht es nur einen Satz Wechsel-Schieber, der ist in einer Woche gebaut. Oder man nimmt immer die gleichen Schieber und schraubt vorn eine Platte auf welche die entsprechende Variante darstellt, das geht noch einfacher. Zuletzt habe ich Modellautos von PCX87 gekauft, die sind ja sowas von gelungen, ich denke im PKW Bereich vermisst man Herpa nicht mehr. PCX87 ist sogar noch besser als die Norev Modelle und die waren den Herpa Modellen schon Haushoch überlegen. Vor allem bieten diese beiden Hersteller man ein paar exotischere Autos an, nicht nur VW und die anderen Bidermeier-Autos.

[@fwrw]

Ja, PCX87 macht gute Arbeit. Ich hab da ja die US-Feuerwehren, die haben mitunter paar Montagemängel, aber das sind schon sehr feine und hochdetaillierte Modelle.

[@dermodellbahnkanal1zu87]

Das kommt davon, wenn man auf a) Masse und b) auf die Käufer der "muss ich unbedingt" haben setzt. Jeder Container hat seine speziellen Gravuren und seine Details, die maßstabsgerecht umgesetzt werden wollen. Was ist der Unterschied zwischen dem bisherigem Tapondruck und dem jetzigem Digitaldruck ? Wonach und nach welchen Druckkriterium arbeite der Dietenhofener Hersteller denn ? a) nach realem Vorbild Beschriftungen oder b) nach Fantasiebedruckungen ... Es gab Zeiten, in denen Herpa wesentlich besser als heute produziert hat. Aber, billig gleich teuer oder doch nicht ... Wenn ich mir die Container eines portugiesischen Herstellers Sud.....ress anschaue, die können etwas, auch wenn es hier und da Löscher in den Finanzbeutel reißt. Also, was will der Modellbahner, maßstäbliche Containermodelle und mit vielen unterschiedlichen Aufdrucken und technischen Ausführen.

[@fwrw]

Der portugiesische Hersteller, den du meinst, ist PT Trains, nicht Sudexpress. Und ja, die Container reißen leichte Löcher, aber in dem Detailierungsgrad braucht man ja auch nicht zwingend alle. Das ist ja eher was für den Vordergrund oder eben für Straßenfahrzeuge.

[@dermodellbahnkanal1zu87]

@@fwrw So viel mir bekannt ist, ist PT Trains als auch Sudexpress auch aus Portugal. Sudexpress die wiederum mit REE Modeles ein Verbund mit anderen namhaften Kleinserienherstellern bilden, die sehr schöne Wagenmodelle anbieten, leider halt nur in kleinen Stückzahlen. Ich habe mir einen französischen Bicolour Fas Wagen von Sudexpress zum testen beschafft. Frage an dich, wer mach denn jetzt tatsächlich die richtigen Container, für dich am Start wo du sagt bzw. sie weiter empfehlen kannst, die so sind, wie du sie haben möchtest ? Inzwischen hat jeder Hersteller seine eigenen Abmaße bei seinen Containern, warum gibt es hierzu keine verbindliche Norm, um jeden Container des Herstellers "X" auf einen Wagen der Gattung Sgns des Herstellers "Y" zu verladen ? Warum gibt es bei zig Herstellern diesen bekannten Kurzkupplungssalat... Lass uns mal darüber reden und vor allem was muss eine richtige Kurzkupplung , Kurkupplungskopf aushalten kraftschlüssig oder formschlüssig was ist denn deine bevorzugte Kurzkupplung ?

[@fwrw]

Ja, sowohl Sudexpress als auch PT Trains sind aus Portugal, aber zwei verschiedene Firmen. Sudexpress hat auch ne Hand voll Container, Hauptaugenmerk liegt da aber auf Loks wie der EuroDual oder Wagen. PT Trains hat mit eigenen Wagen gerade erst begonnen, die mit ihren eigenen Container beladen sind, die auch nach wie vor mein Favorit sind. Vorbildgerechte und fehlerfreie Anschriften und Farben, matte Lackierung (größtes Manko hinsichtlich der Optik bei herpa und AWM), Details sauber umgesetzt wie etwa die Anzahl der Lüftungsklappen oder die Aussparung am Containerende und natürlich zu öffnende Türen. Und danach kommt Kombimodell, die auf Basis von verschiedenen Rohlingen gelungene Modelle umsetzen, ebenfalls matt lackiert, sauber und fehlerfrei beschriftet und mit einer sehr großen Bandbreite hinsichtlich der verfügbaren Reedereien. Und dann kommt lange nichts. Normen existieren, beispielsweise NEM 380. Die hat aber zum einen nur Empfehlungscharakter, zum anderen müsste sie meiner Meinung nach dringend überarbeitet werden, die wird nächstes Jahr 25 Jahre alt und ist halt auch auf dem Stand, was vor 25 Jahren technisch überhaupt möglich war. Und da zeigt ja gerade PT Trains, dass sich da in den letzten Jahren sehr viel getan hat. Favorisierte Kurzkupplung ist bei mir noch immer die Fleischmann PROFI-Kupplung, von der man natürlich jederzeit befürchten muss, dass sie irgendwann vom Markt verschwindet.

[@dermodellbahnkanal1zu87]

@@fwrw Bei den oben geschriebenen Zeilen unterschreibe ich dir das gerne. In Bezug auf die Fleischmann Profi Kurzkupplungsköpfe die verwende ich nur noch, obwohl die 50ziger Vorratspackung im Preis saftig angestiegen ist. Der Roco Kurzkupplungskopf (nicht die Universalkupplung) wäre durchaus noch als Alternative zu sehen, da sich hier das wichtigste Teil, das außenliegende Verschlussteil gerne verzieht, was man zwar mit einer Klemmspitze Pinzette wieder richten kann, es ist womöglich auf den Kunststoffspritzguss und deren Parametern darauf zurück zu führen, dass etliche Kupplungsköpfe beginnen je nach Raumtemperatur zu "arbeiten" sprich zu verziehen. Wie hatte es denn der Hatzfelder Zubehör Hersteller es denn geschafft, für eine kurze Zeit, alle verfügbaren Flm. Kurzkupplungsköpfe aufzukaufen, damit die Stromführende Kurzkupplung dann als vorübergehend VM lieferbar ist . Was kostet denn die komplette Werkzeugform um daraus weitere gute Flm. Profi Kupplungen möglicherweise unter Lizenz produzieren zu lassen. Viele Werkzeugformen darunter zum Beispiel KLMB Klein Modellbahn wurde von wem aufgekauft ? Lass uns mal darüber reden.

[@fwrw]

Ich find die ganzen Universalköpfe zu klobig. Und wirklich universal sind sie ja auch nicht. Bei Werkzeugen bin ich leider raus. Ich hab von der Materie keine Ahnung, außer, dass Formen angeblich teuer sind.

[@DodgeRam1500Pickup]

Ich kaufe aus diesem Grund keine Herpa Modelle mehr. Zumal der Preis dafür mehr als unverschämt ist

[@dermodellbahnkanal1zu87]

Als kleiner Nachtrag und das ist nicht nur bei den bekannten Autoherstellern so, nein auch Hersteller von Lokomotiven, Reisezugwagen und Güterwagen sind hiervon betroffen. Die Logistik, also der Bereich der für die notwendigen Produktionszahlen, Stückzahlen verantwortlich ist, ist ein immer größer werdendes Problem. Vielleicht wollen die Hersteller auch nichts mehr verkaufen, nichts genaues weis man noch !!! nicht. Dass Lokomotiven bei Kleinserienherstellern - ich meine den Belgischen mit dem großem "B" der durchaus sehr schöne Fahrzeuge anbietet, allerdings weit über ein Jahr Wartezeit hat, andererseits, empfiehlt sich beim Moba Fachhändler des Vertrauens immer sofort vor zu bestellen.

[@fwrw]

Ja, das mit den Lieferzeiten wird immer beknackter. Athearn hat die Tage Container angekündigt, die man doch bitte jetzt schon vorbestellen möge, geplanter Liefertermin: Dezember 2025.

[@tanjaundmicha]

Ich war seit den 80iger Jahren begeisterter Herpa-Sammler......leider lässt die Detailtreue in letzter Zeit doch sehr zu wünschen übrig. Da ich mehr auf MAN und Mercedes Lkw der 80 - 90iger Jahre fixiert bin, kaufe ich meine Modelle zu 90% bei Ebay und das zu meist humanen Preisen.

[@sveneisenbahner]

Sehr schönes Video , und du hast vollkommen Recht damit 😃👍 . Ich kaufe schon viele Jahre keine neuen LKWs mehr . Gibt schöne Modelle aber sie haben auch echt heftige Preise . Ich sehe die Preise auch nicht ein wenn die Qualität nicht stimmt 🤷‍♂️ . Ist ja wie mit Lokomotiven ich kaufe ja auch nichts was nicht richtig funktioniert 😄 . Aber das Problem ist immer wieder es gibt genug Leute die es trotzdem kaufen . Hauptsache haben das andere ist unwichtig so ungefähr 🤦 . Also Container findet man immer wieder mal auf gewissen Börsen . Das sind eben noch die älteren Varianten aber das ist noch Qualität 😊 . Da bezahle ich auch nicht für ein Container 15 Euro oder mehr . Was ich schon persönlich eine Frechheit finde und das ist egal ob da ein Aufdruck drauf ist oder nicht . Liebe Grüße Sven Eisenbahner

[@fwrw]

Ich war ja auch lange der Meinung, dass es nicht sein könne, dass eine viereckige Büchse 10 Euro aufwärts kostet, die Arbeit hier ist aber wenige rdie Konstruktionsleistung als vielmehr die teilweise sehr aufwendige Vorbildrecherche. Und daher bin ich mittlerweile auch gerne bereit für Container wo nicht einfach die Zahlen und Logos aufgedruckt wurden, die grad rumlagen, ein bisschen mehr zu zahlen.

[@robitobiful]

Shala lalalala la - das Modellhobby ist wunderbar 🤔🥴🤷 war wohl einmal....

[@fwrw]

Gab schon immer auch Flops. Die Flop-Quote hat aber in den letzten Jahren gefühlt zugenommen, das stimmt.

[@modellbaugoaly9293]

Einfach nicht mehr kaufen

[@fwrw]

Hatte ich ja ausgeführt, ist nicht immer so einfach wie sich das anhört wenn Quasi-Monopole die Auswahlmöglichkeiten einschränken.

[@PatchcollectorNiddatal1994]

Was du ansprichst kenne ich aus meinem Blaulicht Segment nur zu gut. Mein letztes Herpa Modell war irgend wann 2012. Seither hab ich kein Herpa Blaulicht Modell gekauft, weil Detailgetreu war an diesen Modellen nichts mehr.

[@fwrw]

Kann ich mir vorstellen. Hatte irgendwo zum neu angekündigten MAN TGM, den sie als Mehrzweckfahrzeug vom THW bringen, gelesen, dass auch da die Ladebordwand nur ein Druck sein wird und die im Original vorhandenen Kotflügelverbreiterungen wohl nicht umgesetzt werden. Ist aber Stand jetzt nur ein Gerücht, das Modell ist ja noch nicht erschienen. Den kann ich aber wenigstens ruhigen Gewissens im Regal stehen lassen, da ich dafür keine Verwendung habe :)

[@EddysModellbauTUTORIALS]

seien wir mal ehrlich, wir sind doch alle bereit mehr Geld auszugeben wenn die Qualität auch die beste ist 🥰

[@fwrw]

Das gilt sicherlich für dich und für mich, ich kenn aber auch viele, die sagen, dass sie sich den überteuerten Firlefanz von PT Trains nicht kaufen werden.

[@IngoHeinemann]

Traurig aber wahr ich muß dir in ALLEN Punkten recht geben! Aber auch bei Rettungsdienst Modellen wo Rietze Konkurrenz darstellt mach herpa den selben Mist nur noch bedruckte Plastikkisten.. 😭😭😭

[@fwrw]

Wenn ich mir so Rietze-Modelle aber hin und wieder anschaue drucken die ja auch gerne Fenster u.ä. nur auf. Man scheint sich da anzupassen.

[@schnurrlimodulkastenkonstr1139]

Hallo, was ist das für ein gerät, wo Du die Ralfarbe rausfinden kannst? Vielen Dank für Deine Bemühungen! Stefan

[@jochenkraus7016]

Such nach RAL Color Reader.

[@fwrw]

Das ist der Color Reader von RAL. Ich hab den mal in der Videobeschreibung mit verlinkt, ebenso den Nix mini als Alternative.

[@schnurrlimodulkastenkonstr1139]

@@fwrw vielen Dank!

[@fwrw]

@@schnurrlimodulkastenkonstr1139 Wobei mir grad einfällt, dass der Nix ohne Abo keine RAL-Farben kann, wenn dir RAL wichtig ist solltest du den Color Reader holen, wenn dir nur wichtig ist, dass du CMYK/RGB-Werte einer Farbe hast sind beide gut.

[@thorstenhassler8573]

Ich war großer Herpa Fan. Ich habe im Monat 3 bis 5 Modelle gekauft. Bei den Preisen und mittlerweile schlechten Qualität bin ich raus. Erstens hab ich kein Platz mehr und zweitens ist es einfach zu teuer geworden.

[@dani85sch]

Oh man, sehen die scheisse aus. Besonders der Auflieger ohne bedruckte Rückleuchten. Zum Glück sind meine Modelle vorwiegend Diecast sind und ich finde ordentlich Lackiert/bedruckt. Auch wenn man im Massstab 1/76 mit Spritzguss verfahren zum teil schöerer Details hin bringen würde. Aber auf der MoBa aus einem Meter Entfernung sieht man ja eh nur wenig Details

[@Jensiswelt]

Das kann ich bestätigen ,einige neue Loks und Wagen ,sind eine Katastrophe geworden, ich fahre ja N und da ist das mit den Rollmaterial sehr empfindlich, was einiges an geht ,angefangen von den Achsen ,bis hin zur Zugkraft der Loks ,ich hab da achon die tollsten Sachen erlebt ,1. Neue Halberstädter und Chemnitzer RE6 wo ich sämtliche Achsen tauschen musste ,weil die Wagons an meiner Kreuzungweiche einfach raus flogen ,2. SIlo Wagen DR 2 Achser Himmel Herr Gott was soll das bitte ,die Dinger sind ständig entgleist, beim kleinsten Schienenstross das hat mich richtig aufgeregt, hab sie letztendlich alle verkauft, war mir zu blöd geworden die Mist Dinger, 3. Zugkraft bestimmter Loks statt alle 6 Achsen an zutreiben sind es nur 4 und 2 haftreifen dazu ein lächerliches Gewicht, Folge die Lok schaffte keine 10 Erzwagen auf gerader Strecke, auch die hab ich wieder weg geben ,aber es gibt auch positives z b. Hab ich ne 6 achser China Lok zur Polenlok umgestaltet ,die hat Faulhaber ,alle 6 Achsen angetrieben ,Maschienraum Beleuchtung und Fahreigenschaften wie ein Traum, Zugkraft von gut und böse im positiven Sinn und ordentliches Gewicht ,dazu ein sagenhafter Preis kann ich nur empfehlen und Britische Loks von Dapol neue Generation ,sehr gute Fahreigenschaften, gutes Gewicht ,und alle 6 Achsen angetrieben und ohne Haftreifen schafft die Lok 20 Silowagen 4 Achser ohne Probleme... das sind nur einige Beispiele die ich nennen kann aber in H0 gibs das Sicher auch on Mass 😮😂

[@swenbautz2566]

Hallo F&W Da haste voll ins Schwarze getroffen! In den 1980ern, wo herpa neu auf dem Markt kam. War es super. Jedes Modell gab es in zwei Farben. In grauen kleinen Kartons. Wo alle Modelle drin gestapelt waren. Man sagte den Ford in Blau und man bekam das Modell. Es war eine völlig andere Modell Idee als damals Wiking. Und was ist nu aus dieser Firma geworden?! Ein Lkw Modell kostet mal eben 45,- Euro und hat dann NUR Bedruckungs Varianten! NEIN! herpa nicht mehr. Auf Modell Börsen, hole ich mir noch ab und zu einen. Die aus den 1980ern und 1990ern! Für umbauten. Die bekommt man auch noch zerlegt. Die neuen, braucht man Abitur! Was ist bloß aus diesem schönen Hobby geworden?😢 Aber ohne Konkurrenz, ist das so. Und da wundern sie sich, dass die Sammler immer weniger werden. Nicht das wir uns falsch verstehen! Ich zahle für ein Modell gerne 45,- Euro. Aber dann MUß es PERFEKT sein! Aber nicht so!

[@christianwittke5144]

Mit dem Blick fürs Vorbild mal Gebäudebausätze betrachten: Fenster Türen, Wandstärken, Mauerwerksverband...Material für 100 Jahre Kritik. Der Kunde kauft halt was es gibt.

[@lohntsichdas8054]

@@christianwittke5144 deshalb machen wir unsere Lasercutmodelle auch nur Maßstäblich 1:87.

[@m.s.1708]

Die Krone dabei war ja das Malmberg Modell, wo die Hebebühne anstatt auf der Maschine auf dem Auflieger gedruckt wurde.

[@fwrw]

Das stimmt, der ist aber noch in ner Umzugskiste, das ist in etwa das gleiche Niveau wie der Kühlcontainer. Aber es sagt halt auch keiner: Stop, das kann so nicht raus!

[@sebastianwoelk5383]

00:00 - 00:03... WAS ERLAUBE HERPA... Pause, dieser Kommentar und dann war es das mit dem Clip. Schrei mich nicht so an, dass vertrage ich nicht. Ein hisschen leiser und der Clip wäre vielleicht interessant. Aber so, danke ich verzichte.

[@christianuffinger7855]

What? Das ist ja schon wie bei Märklin bei Erscheinen direkt ab Werk ausverkauft!

[@arctica5193]

Ach je... Das ja harter Tobak. Ich dachte immer, es ginge nur uns Wings-Sammlern so, wo grobe Schnitzer und vermeidbare Desaster passieren, was sonst großartige Modelle hätten sein können. Das Problem scheint ja doch deutlich größer und essentieller bei Herpa zu sein. Oh je... Das kann und MUSS deutlich besser werden. Übrigens was für dich die Schwedenkombi ist, wäre im Wings-Bereich die Cargolux 747 in der Retro-Lackierung. Schau dir nur original und Modell an. Dazu gibt's keine Worte.

[@MoBa-TV]

Moin Matthias, leider hast Du ja soooooo RECHT. Wirklich traurig, was da zur Zeit angeboten wird.

[@fwrw]

Mich wundert halt, dass es von Kundenseite offensichtlich wenig Unmut gibt. Ich weiß nicht wie das bei euch ist, aber mein Bruder ist ja auch im Modellbahneinzelhandel tätig, der meint z.B., er hätte noch nie eine Beschwerde hinsichtlich der Fensterfolie von Faller bekommen.

[@MonsieurStacheldraht]

Der Faden reißt nicht ab: Der kürzlich ausgelieferte Absetzkipper nach Vorbild Meiller AK12 bzw. 16 enttäuscht auf ganzer Linie. Der mitgelieferte (hohe) Container is alles andere als maßhaltig. Der Haken fehlt. Die Rückleuchten sind wieder nur bedruckt. Selbst die recht simple Hydraulik an der Front ist einfach nur lieblos dahingeferkelt. Nix was dem Sammler wirklich Freude bereitet. Ich selbst nutze Herpa nur noch als Lieferant für die Kabinen. Den Rest stelle ich mit meinem 3D Drucker selbst her. Oder bestelle bei einem fähigen Kleinserienhersteller (Elbe bspw.)

[@fwrw]

Hatte ja den Geiger vorbestellt, der ist noch nicht ausgeliefert, aber das mit dem Haken hab ich schon gehört und die Ketten sind wohl aus irgendeinem flexiblen Material.

[@matfid]

Aua, Traurig aber wenigstens gibts in 1:87 noch LKW Modelle von aktuellen Fahrzeugen bei 1:120 gehen die Hersteller irgendwie davon aus das man mit TT 1988 stehen geblieben ist und sein will.

[@fwrw]

Mit Ostalgie scheint viel Geld verdient zu sein, sieht man ja an Busch, die sich mehr oder weniger komplett diesem Markt gewidment haben.

[@alexanderehret5444]

Also manche Herpa Lkw haben nur noch das Niveau von Bierkastenwerbemodellen und die sind teilweise noch besser detailliert! Der Mercedes 2032 von Schwarz Modellbau ist ein lang ersehntes Wunschmodell, mit dem Original habe ich in den Schulferien als Beifahrer halb Europa bereist. Der Auflieger wirkt billig im Vergleich zur Zugmaschine. Ich kaufe lieber Modelle aus den 80er und 90er Jahren,die gefallen mir einfach besser. Aber auch da wurden viele Auflieger sehr einfach gehalten. Danke für den ehrlichen Bericht.😊😉☘️☘️☘️👍👍👍👍👍

[@fwrw]

Schwarz arbeitet ja zum Glück an eigenen Aufliegern, von daher dürfte es bald soweit sein, dass Komplettzüge auf gleichem Niveau angeboten werden.

[@bigmaiktruckerberger4962]

Leider is es überall so. Tamiya Lkws oder Siku alle nur noch Geld und gut😢

[@smokeyjoe4078]

Also Tamiya hat er eine F-35 (Jet) im großen Maßstab raus gebracht, der ist absolute Top-Klasse! Kann ich mir bei Tamiya schwer vorstellen das die Schmu rausbringen...?

[@Flöhatalbahner]

Such dir ein anderes Hobby - vielleicht was mit Blumen oder so...

[@fwrw]

Nicht nötig, hab ja keins verloren. Du hingegen scheinst deine Brille verloren und durch eine rosarote Fanboy-Brille ersetzt zu haben. Darüber würde ich mir an deiner Stelle viel mehr Sorgen machen.

[@RolfSchreiter]

Ihr habt Probleme, gruselig! Mich als alten 1:120er tangiert das eh nur peripher, inzwischen spielt sich bei mir eh alles nur noch online ab. Da ist der Detailgrad definitiv höher als bei 1:87.

[@Bungler-qq5sg]

Was soll eigentlich dieser nervige rotunterlegte Text ? der ist sehr störend !

[@fwrw]

Das soll die CTR erhöhen, da KZbin ja das Thumbnail mobil kaputt gemacht hat. Mal sehen ob's stimmt. Ist ja auch nur die ersten paar Sekunden und relativ klein unten am Bildrand.

[@flori4579]

Mich nervt, dass es Herpa nicht auf die Reihe bekommt, dass man die Rücklichter, Blinker und Nummernschilder gleich aufdruckt.

[@fwrw]

Und wir waren schon mal viel weiter mit eingesetzten Rücklichtern und so…

[@Kaiserzeit1871]

Ich dachte ich höre hier Günther den Treckerfahrer, nur für Modelle. Qualität will heute keiner mehr bezahlen, also kommt das dabei raus.

[@carstennohr8098]

Wie Lego, nur Herpa druckt noch und legt keine Aufkleber bei ... Noch !!

[@fwrw]

Ich müsste noch paar Röwa-Container mit Aufklebern haben. Kommt alles wieder :)

[@carstennohr8098]

@@fwrw Stimmt ... Bin eh wieder zu Wiking zurück !!

[@mirfehlteinname]

2:00 😳 sieht das Sch... aus. Da hole ich mir lieber die alten Modelle von herpa.

[@ralphbaumann5907]

Bei Herpa scheint es wirklich Probleme zu geben, man will ja 39 Mitarbeiter hierzulande abbauen. Leider ist Herpa bei aktuellen LKW-Modellen praktisch Alleinanbieter. Und so muß man nehmen was kommt. Gut finde ich, daß man bei Herpa seit vielen Jahren unbedruckte Modelle entweder als Einzelteile oder Minikits anbietet. So kann man gut eigene Fuhrparks zusammenstellen, was ich gerne mache. Diese aufgedruckten Ladebordwände hätte ich bei Herpa allerdings nun wirklich nicht erwartet. Wenn man wenigstens glatte Heckflächen bei den Aufbauten konstruiert hätte, dann könnte man alles mögliche draufdrucken, ohne daß falsche Gravuren stören könnten. Falsch gefärbte Kunststoffteile wie bei dem Bell-Container fallen bei Herpa immer wieder auf. Das Gelb der Liebherr-Baumaschinen ist viel zu blass und wirkt gläsern. Das Grün des Vögele-Deckenfertigers in Herstellerdesign entspricht auch nicht dem Original. Ich wollte diese Modelle mit Originalfarbe nachlackieren, was aber angesichts der zahlreichen Beschriftungen praktisch unmöglich ist. Hoffentlich bessert sich die Situation bei Herpa in Zukunft, aber ich bleibe skeptisch.

[@lavender_castle1410]

🤣😅😂 das ist ja geil, ääääh dreist..... Hab mein letztes Herpa Modell vor 30Jahren gekauft... Finde bei Messen die Preise immer "interessant" - das ist ja, wie bei LEG🤮 🤣😅😂

[@matze2007]

Ist mit viel Sachen von herpa.wenn ich an das Schubert Modell denke vom 3achser,einfach nur traurig

[@RiksModellbau]

Herps wird 75. In dem Alter sieht man nicht mehr so gut, deshalb denken sie, das sieht alles Top aus. 😂

[@frankschneider2479]

Matt, kannst du dir mal die neuen ONE Kühlcontainer von Kombimodell vornehmen. Da ist das Pink doch auch eher ein Violett geworden, oder? Das hat imo selbst Märklin besser hinbekommen. Mach weiter so! Dank dir werden einige Hersteller vlt. mal etwas wachgerüttelt!

[@fwrw]

Hast du mal ne Artikelnummer oder nen Link zu Hünerbein? Ich hab nur vier DV-Container von Kombimodell mit ONE-Beschriftung, die alle ok aussehen.

[@frankschneider2479]

@@fwrw Moin Matt, ich meine zum Beispiel die Artikelnummer 88631.01 von Kombimodell.

[@torstenscholz6243]

1:57 Oh Mann, das ist nicht deren Ernst, oder?😱🙈 Wie billig sieht das denn bitte aus? Selbst bei Spielzeugautos und -lastern gibt es das allenfalls bei ganz billigen, dass die Details derart primitiv aufgedruckt statt plastisch dargestellt werden. Und der UVP-Preis für die Teile ist 59,95 €. 60€ für Detailanmutung wie bei 1€-Bierkastentrucks - wie dreist will Herpa seine Kunden noch verar.. und vergraulen?

[@fwrw]

Doch, doch. Das ist ein von mir gemachtes Bild vom Modell so wie ich es aus der Schachtel genommen habe.

[@torstenscholz6243]

@@fwrw Das bezweifle ich nicht, war mehr als rhetorische Frage gemeint.🤣

[@NBahnAnderl]

Man sollte auch das Unvermögen von Herpa herausstellen, das sie die 1:160 LKW Modelle absolut lieblos Hinknallen und dafür schon 30 € haben wollen. Von wegen Breitreifen und Doppel Bereifung ....

[@man4x449]

Tja, erfrischende Real-Satire... man kann es sich eh nicht mehr leisten, auch vom Platz nicht... ich habe das Gefühl, dass dieses Hobby überaltert. Auf einer Modellauto-Börse habe ich gesehen, wie Nachlässe abgestoßen wurden, der Nachwuchs fehlt. Also auch für Neuware wird die Nachfrage immer kleiner, für Mengen und aufgrund hoher Preise.

[@wolfgangkluck9074]

Der UVP ist mir völlig egal denn für mich interessiert nur was der Händler dafür haben will. Bei Auslaufmodellen sind bis zu 50 % Preisnachlass möglich.

[@dirk_rs5086]

Das traurige ist, das mittlerweile alle großen Hersteller so verfahren. Rietze ist da auch so ein Kandidat. Seit die den Digitaldruck entdeckt haben, werden zumindest die Bedruckungen immer schlechter. Und nach Deinem Bericht wundert es mich auch nicht mehr, das man den Herpa Club mit diesem bescheuerten Prämiensystem auf Links gedreht hat. Früher, als beide Hersteller noch in Ihren Anfängen lagen, da galt Qualität vor Quantität. Heute ist es andersrum.

[@reichsbahnfan6346]

Also, wenn ich mich nicht irre, dann war ein gewisser M.S. beim "untüting" der Weihnachtstüte nach Ostern ganz begeistert von den Schweden- Kombis (bis auf den ausverschämten Preis von 59.95.-€ pro Stück)?! - Oder lag das daran, dass Du die Teile damals noch nicht genauer unter die Lupe genommen hattest? Davon abgesehen: Sooo sehr kann ich ein 1:87- Großserien- Straßenfahrzeug niemals lieben, dass ich annähernd 120.-DM dafür ausgeben würde. Sorry, aber bei derartigen Summen springt bei mir immer noch die Umrechnungs - Automatik an, da kann ich gar nix dagegen machen 😜😖... Viele Grüße Thomas

[@fwrw]

Das stimmt, dass das an Ostern noch anders klang, da hatte ich die aber in der Tat nicht genauer inspiziert. Und gerade das mit der Ladebordwand ist halt wirklich unschön.

[@spur-n-wahnsinn]

Kaufe Herpa schon lange nicht mehr.

[@eltfell]

Man gucke sich nur mal den BMW 2002 turbo von Wiking an. An der Form stimmt einfach nichts, das ist einfach ein umgefiedelter Renn-2002. Reaktion: Nicht gekauft, sondern erst zugegriffen, als PCX87 ein korrektes Modell auf den Markt gebracht hat.

[@user-kn6ml7ei4m]

Statt sich aufzuregen, den Scheiß gar nicht erst kaufen, also nur bla bla bla, erzähl das deinem Friseur, übrigens es gibt top Kleinserienhersteller, viele unter dem Preis von Herpa, Gruß aus dem sogenannten Osten, hier wird Qualität noch geschätzt und die hiesigen Hersteller werden unterstützt, aber dafür müßte man sich Zeit nehmen und gründlich recherchieren.

[@fwrw]

Sind mir da die ganzen Kleinserienhersteller aus dem Osten, die nen MAN TGA, nen aktuellen Actros oder nen Renault T als Fertigmodell und mit aktuellen Speditionen bedruckt herstellen, tatsächlich durchgerutscht. Ich glaub aber ich kenn den Grund warum mir das passiert ist. Die gibt's nämlich einfach gar nicht.

[@user-kn6ml7ei4m]

@@fwrw Das mag alles sein, bei uns im Land gab es andere Fahrzeuge und wir als Modellbahner veranstalten nicht so ein Gejammer und Geschreie, denn es gab falls sich das schon herumgesprochen hat noch die Reichsbahn die für viele im sogenannten Osten interessanter ist aber mancher lernt es eben nie und die großen gelobten Hersteller für Strassenfahrzeuge interessiert es nicht, angeblich sei der Markt zu klein, also jammert weiter, und kauft brav den sogenannten Mist.😩😩😩 Gruß aus MV, auch hier wohnen Leute

[@wolfgangkluck9074]

Wenn Herpa pleite gehen sollte braucht man sich nicht wundern!

[@fwrw]

Das wäre aber ein Horrorszenario für das Modellauto/Modellbahn/Modellbau-Hobby…

[@derg2554]

@fwrw Es gibt schon schöne Modelle von Herpa, man muss sie nur suchen. Der Mercedes LPS Offerbach wäre für mich nicht in Frage gekommen, weil sie an diese bildschöne Zugmaschine ein Uralt Containerfahrgestell gehängt haben, dessen Konstruktion aus den 80er Jahren stammt. Der aufgesetzte Container ist wahrscheinlich gleich alt. Dann nicht mal Rücklichter zu drucken, ist schon eine Frechheit. Erst im Frühling hat Herpa Neukonstruktionen alter Auflieger angekündigt, die es sogar in verschiedenen Varianten mit unterschiedlich gravierten Details gibt. Gleichzeitig hat Herpa verschiedene voll funktionsfähige filigrane Modelle im Angebot, wie den neu angekündigten Absetzrollcontainer, das Containerchassis mit seitlich absetzbaren Containern, bewegliche Baustellenkipper, anders als Brekina, die letztes Jahr einen Mercedes Kurzhauber, einen MAN Hauber und einen Volvo N10 Kipper raus gebracht haben, alle ohne bewegliche Kippfläche. Die Qualitätsschwankungen von Herpa sind kurios.

[@lohntsichdas8054]

Piko kann das mit dem Druck mittlerweile auch. Man schaue sich nur den Schienenreinigungswagen der FS an. Da ist alles aufgedruckt.

[@kleinerfisch13]

was ich nie mache, ist Neuheiten-Prospekte sammeln, denn die meisten kommen nie auf dem Markt, warte immer auf die komplett Kataloge,, aber das eine Modell lieblos hergestellt werden war schon immer so, die meisten Meckern, weil die Lieblose Modell gekauft haben, nur mal so warum kauft ihr den solche Modelle ????

[@fwrw]

Im Hinblick auf Gesamtkataloge kann ich nur sagen: Viel Spaß beim warten. Die wenigsten Hersteller machen noch Kataloge. Ich kauf halt fast nur noch online. Und der Bell-Scania sah im Prospekt farblich perfekt aus (geistern auch noch farblich perfekte Bilder durch's Netz), der Offergeld hatte auf den Ankündigsfotos die Tür nicht (Bild findet man z.B. immer noch bei „bessere Preise“), auch die nur aufgedruckte Laderampe war auf Bildern nicht zu erkennen (und bei einer Neuentwicklung auch nicht zu erwarten). Klar, kann man alles zurückschicken, aber ich bin halt kein Retourensohn.

[@kleinerfisch13]

@@fwrwna warten kann ich auch nicht, Kataloge sind für meine Sammlung 🙂, aber Retourensohn mache ich auch nicht, ist mir zu blöd 🙂

[@PeterPan-hc9lm]

Was für ein beknackter Einstieg in ein Video

[@fwrw]

Hat dich dazu gebracht einen Kommentar zu schreiben. So schlecht kann er also gar nicht gewesen sein 🤪

[@stahlmann581]

Haste keine Konkurrenz, musste dir auch keine Mühe mehr geben 😉

[@EddysModellbauTUTORIALS]

Wenn in Zukunft Viessmann jedes LKW Modell in Herpa Qualität MIT Motor und tollen Details raus bringt ist Herpa Geschichte. Und Viessmann bzw. Kibri wird so schlau sein das motorisierte Modell auch ohne Motor anzubieten :)

[@fwrw]

Das muss aber halt passieren, dass da unmotorisierte Modelle zu marktüblichen Preisen erscheinen. Und zwar nicht nur in reinweiß.

[@dirk_rs5086]

@@EddysModellbauTUTORIALS Die Viessmann-Modelle hauen mich jetzt aber auch nicht vom Hocker. Sind es doch auch nur aufgemotzte Modelle von Kibri. Und der Actros hat im Vorbild auch schon 28 Jahre auf dem Buckel. Und schau Dir mal die Busmodelle an, die von AWM übernommen wurden. Da schafft man es bislang nicht mal die Herstellerlogos (Setra Frontgrill) anzubringen.

[@andreasdingsbums2616]

Herpa hat sich seit den Neunzigern kaum noch entwickelt, Auflieger sind sowas von primitiv, passende Räder kenne ich nicht, Motoren.., keine Ahnung was das für graue Klötze unter den Fahrerhäusern sind, ich jedenfalls kann sie nicht zuordnen, uuu, die Tschechen bauen um Welten bessere Modelle.

[@fwrw]

Hilf mir mal auf die Sprünge. Welcher Tscheche ist das denn, der aktuelle LKW in H0 produziert?

[@andreasdingsbums2616]

@@fwrw JMPK, Hauler für Zubehör und Fahrerhäuser, Smallcars, ICAR.., micro-miners ist zwar Deutschland aber auch vom Feinsten

[@fwrw]

Das sind aber schon zwei unterschiedliche Ligen, Fertigmodelle vs. unlackierte Resinmodelle. Das ist IMHO ganz schwer vergleichbar, weil es zwei völlig unterschiedliche Käuferschichten anspricht.

[@andreasdingsbums2616]

@@fwrw gewiss, deswegen schleift es mit Herpa trotzdem, selbst Brekina gibt sich mehr Mühe. Und wie gesagt, bei den Rädern hat sich über zwanzig Jahre fast nichts getan, Anhänger Auflieger teils grausam, die letzten Auflieger von Roco waren besser