MT 07 CONDENADA AL FRACASO ???

En este vídeo hablaré sobre el futuro que creo que le puede esperar a la Yamaha MT 07 después de conocerse los precios del 2023.

[@fabriciocastro684]

Tienes toda la razón, exelente análisis, Yamaha debe actualizar su MT 07, hornet y la nueva Suzuki se la pusieron difícil

[@mazotes]

Muchas gracias por comentar, pues si, debe actualizarse, pero visto el precio miedo me da lo que podría llegar a costar si le meten un embrague antirebote y una horquilla invertida.

[@SuzukiRiderlv426]

la nueva suzi no tiene precio competitivo, la cagaron.

[@jesusalbertodiazhernandez8898]

Tienes toda la razón, Yamaha se ha vuelto loco, que es buena moto sí, confiable sí, pero está carísima, acá en México la 2023 está en 240,000 pesos mexicanos, unos 12,300 euros, es una locura, como dices creo hay mejores opciones, yo tengo la ninja 650 2022, y la verdad excelente moto, saludos.

[@Sergitox]

Joder menos mal y vi tu vídeo esta semana iba a comprarme la mt07 por 7700 matriculada. Pero ahora me miro la honda! Muchas gracias hombre..

[@mazotes]

Jajaja de nada hombre, igual miras la Honda y no te convence por su estética o lo que sea, y acabas con una MT, pero no cuesta nada pasarse a mirar la Honda a ver que te parece. Un saludo

[@wallexrs1225]

Tengo la MT07 fluor del 2021 y estoy totalmente de acuerdo contigo. Incluso cuando presentaron la nueva versión en el 2021 pensaba que tendría algo de tecnología, invertidas, antirrebote o alguna novedad. En aquel momento por precio aún era competitiva, pero con lo que ha presentado Honda y Suzuki se ha quedado super desfasada en todo y no tiene sentido pagar por ella. Un saludo!!

[@mazotes]

Pues asi, es verdad, con Honda y la Suzuki nueva, la MT no tiene nada que hacer, el único atractivo era su estética y precio, y ahora lo del precio ya lo ha perdido asique.... Aun así fijo que seguirá vendiendo por su legado pero, debe actualizarse, aunque miedo me da el precio que puede llegar a tener si le llegan a meter barras invertidas y embrague antirebote, si ya ahora cuesta 8000.

[@wallexrs1225]

@@mazotes totalmente de acuerdo con lo que dices. Yo cuando vi que ya costaba 8mil euros la 07 no me lo podía creer. Pero bueno, que seguro que se seguirán vendiendo...

[@davidmartinez927]

No sólo la MT, la Kawa Z650 también, por ejemplo. Con la Hornet lo van a pasar realmente mal.

[@aitorgarciaromero5684]

Holaaa MT 07 Rider todo lo que dices es una verdad como un templo de grande pero yo me compré la Yamaha mt07 por la estética aún sabiendo que la Hornet es muy superior en todo. Las motos como las mujeres primero que te entre por la vista y si luego tiene pasta,estudios,etc mucho mejor pero como sea fea ni aunque sea un prodigio de persona té fijas en ella

[@mazotes]

Efectivamente las motos se compran con el corazón, te tienen que entrar por los ojos, y no siempre se compran siendo objetivos, yo me compré mi MT por que me gustaba, y al verla a pesar de saber sus puntos débiles, me gustaba más que sus rivales, y a día de hoy me sigue pasando, veo una z900 sabiendo que es mejor moto o una cb650r, pero me sigue gustando más mi moto, y al final es lo que cuenta, lo que no quiere decir que me parezca mal que yamaha nos tome un poco por tontos subiendo los precios sin mejorar la moto. Un saludo.

[@aitorgarciaromero5684]

Totalmente de acuerdo Yamaha como no se ponga las pilas con la siguiente generación de Yamaha mt07, que me imagino que será en 2025 que es cuando saldrá la euro 5 plus que es como la segunda parte de la euro 5 y ahí harán modelo nuevo seguro. Unas suspensiones invertidas un anti rebote y meterle algún caballo más subirla por ejemplo a 80cv entonces si que venderán bien y que no se flipen con el precio.

[@pistachie8764]

Entiendo el concepto de tu comentario y estoy de acuerdo. pero me parece de mal gusto como te expresas.

[@mazotes]

@@pistachie8764 Yo mismo me di cuenta cuando estaba editando que me calenté de más, y pense en volver a grabar, pero pensé, tampoco dije nada de otro mundo solo estaba molesto y me salió así, si lo volviera a grabar cambiando el tono o palabras no sería algo real que saliera en ese momento de mi, por que realmente me molesta, tengo predilección por la marca y la defiendo, soy Taliyamaha no lo puedo evitar jajaja, por eso me molesta y también se reconocer cuando algo se hace mal por parte de la marca, y por eso me calenté, lo siento por eso forma de expresarme, entiendo que no es la más correcta, pero también creo que es más natural y me salio así, en el resto de videos del canal puedes ver que todo es más tranquilo y más medido a la hora de hablar xD, gracias por tú comentario con respeto y dando tú opinión, Un saludo.

[@Rastei]

@@mazotes Yo creo que se refiere a que el otro es un machiste heteropatriarcal facha

[@adriangomezcorral6718]

Casi todos tus videos son iguales que alos de celticrider👍me gusta jugar alas siete diferencias pero no las encuentro esta bien ver sus videos desde otra perspectiva ✌️ saludos y gaaaasss

[@mazotes]

Será casualidad si en algún video tratamos temas parecidos, aunque cada uno tendrá su propia opinión, con respecto a este video, es de febrero y el subio el marzo uno del mismo tema por lo que el mio es anterior, pero bueno casualidades, al final si hablas sobre la misma moto las opiniones supongo que seran parecidas las de todos, no se,pero a mi no se me da por ver videos de la gente y despues hacer yo el mismo por que no tendría sentido. Un saludo.

[@LordOfRage]

Aquí un enamorado de la Mt07 y que estaba esperando al modelo de este año hasta que he visto el despropósito que nos ofrece Yamaha para el 2023. Al final me voy a hacer con una 07 de 2da mano del 2020.

[@helverthperezc77]

El porte , la elegancia, lo bonita nunca se lo igualan que presencia la mt

[@Kerupin]

para gustos, la nueva en vez de foco tiene una linterna

[@ramonmagdalenoo3912]

Porque no tienes un xj6 😈

[@luiseduardomendozaoscco975]

Una kawa z650 también

[@danielinconuu1912]

De acuerdo contigo MT07 Rider... pero se seguirá vendiendo bien y explico mis motivos. Soy poseedor de una mt07 35 kw cyan del septiembre 2022 y es un pedazo de moto. Pero cuidado con las conclusiones 'sobre el papel': recordad que ya no es tanto la tecnología que lleve la moto sino su equilibrio final. Si sigue siendo la más vendida en Europa pir algo será. Como experiencia personal, y os aseguro que no fue por precio, probé auténticos pepinos como la Z900 de 2021, la Z800, la Tracer 7 (me tiene loco por el diseño), la Ninja 650, la Suzi gsx s750, la cb650r y la mt07. Y me quedé con la mt07 siendo la primera moto que probé de toda la lista mostrada. Bien es cierto que cada persona es un mundo y que hay una moto para cada cual y, contra pronóstico, me decidí por la mt07, que era la que menos me gustaba... y ahora estoy prendadísima de ella. El equilibrio y la entrega de potencia en bajas no lo cambio por ninguna otra a día de hoy. Vssss

[@mazotes]

Efectivamente, la MT tiene un algo, moto simple si, pero el conjunto hace que sea única, incluso a pesar de que ahora varias motos tiene el cigueñal calado a 270º , no son iguales que este, y por las carreteras en las que me muevo, es super efectiva y divertida, incluso más que una R la cual ya probé también, una r6. Saludos

[@ferranrodriguez9721]

Tienes toda la razón del mundo, las cosas hay que decirlas como son.

[@Rastei]

Bueno, la kawa ninja 400 salio en octubre del año pasado por 7300 euros y ya esta en el concesionario por 6700 a estas alturas...

[@donsimon6083]

Toda la razón compañero!!! Yamaha se va a dar una buena ostia, y encima viene la suzuki s8 que también pinta a ser un buen pepino!!

[@javitxxugt]

yo por 7100€ este viernes voy a reservarla,la 2024 con cambio rápido y topes de caidas. La pillo por la buena fama mecánica que tiene, no me pillaría algo recién salido al mercado.

[@ivancete99]

que cámara usas para el casco? se ve de locos y me quiero pillar una para grabar también en moto, un saludo!

[@mazotes]

Hola, pues es una Gopro5, próximante sacaré video del setup que uso para grabar. Un saludo

[@davidvaldiviejasgarrido]

Buen vídeo y ni que decir que tienes toda la razón, un saludo compañero 👍🏍️✌️

[@ronnyestrella-bmmtestlabs9937]

yo me compre la 07 en enero, me parece preciosa y no le falta nada... se podria meter el antirebote que algunos sustos te pega pero en las mejoras de este año de la MT aparte de cara, el panel es feisimo como una nintendo.

[@mazotes]

Si, un embrague antirebote no venia mal, te obliga a bajar marchas con golpe de gas cuando vas apurado, que aunque para mi no es un problema, en pleno 2023 debería traerlo ya se serie, que disfrutes mucho tú moto !!! , un saludo

[@josedgm]

Gustos aparte, porque si te gusta la estetica, pequeña y es practicamente un juguete de lo manejable que es... Como sigan subiendo el precio se asoma la F900R de BMW con mil ayudas y tecnologia. Aunque mantenga el motor para mi el mejor de su gama... Va a vender solo a puristas.

[@mazotes]

Vender fijo que venden, pero es un abuso por su parte, y nosotros compramos igual jajajajajaja.

[@imzarby5767]

(MUUUUCHO TEXTO jajaja). Yo entiendo que en el mercado de España el hecho de que la 07 haya pasado de costar digamos 6,800 euros a 8,000 haya sido una noticia insólita, y estoy completamente de acuerdo con eso, Yamaha en los últimos años ha ido de mal en peor en cuanto sus precios, acá en México la MT-07 tiene un precio de $240,000 pesos mexicanos, es decir unos 12900 euros, prácticamente el doble de precio que en España, lo cual es básicamente un insulto, una moto prácticamente sin nada de tecnología ni ayudas al precio de una z900 o una 890 GP (en México), acá a Yamaha no se le ve mucho futuro en sus actuales y futuras ventas y muchos dicen que si la situación sigue igual o empeora, la marca tendrá que irse del pías, algo triste pero que honestamente no me sorprende, Yamaha aquí en México vende sus motocicletas casi al doble de precio que en USA o España. Honda y KTM están devorando el mercado mexicano jajaja.

[@mazotes]

Yamaha verá que hace, si sigue igual, va a perder ventas en favor del resto se marcas, y en este momento en el que la gran mayoria de ventas se centran en las medias y bajas cilindradas, no es bueno que mantenga esos precios tan altos en productos que se quedan atras en tecnologia o desempeño.

[@online11111]

Ciertamente dudo que Yamaha le meta más equipamiento a la MT, creo que no les conviene por el simple hecho de que entonces les costará vender la 09 mucho más. Tiene que haber un escalón considerable entre la 07 y la 09

[@Siralex-wj8qs]

Yo trabajé en un concesionario oficial de Yamaha y allí por lo menos las MT07 valían 8000, muy caro para lo k es, contando k en 2017 a mi me costó salida de fábrica 6000

[@vnc6983]

Hola qué tal, nos ponemos en contacto contigo porque tenemos una empresa de venta de motos donde trabajamos con varias marcas y nos gustaría que trabajases con nosotros haciendo vídeos comparando distintos modelos, en breve recibirás noticias nuestras donde te explicaremos más a fondo este nuevo proyecto. Saludos!

[@diegoarmando4837]

Hola saludos en costa rica valen 12000 € nuevas la mt 07

[@carlosfabianmendozabaez9200]

Tengo una duda... La mt07 (del año pasado) en mi país (Paraguay) cuesta 13.400 dólares... A qué se debe la gran diferencia de precio??

[@cristianc3855]

Creo yo eso depende del gobierno y que tanto impuestos le ponga a la importación de esa moto, es lo que pienso no se si sea lo correcto

[@mazotes]

Normalmente es por las tasas, impuestos ect que se han de pagar en esos paises por la importación de las motos, y parece ser que es un porcentaje bastante alto.

[@cristianc3855]

Aquí en México la 07 esta mas o menos en 12,900 dolares

[@mazotes]

@@cristianc3855 Pues aquí en España al cambio son unos 12.030€ te podrias comprar la mt09 de las nuevas por 10.999€ y te sobran 1000 para un escape, una z900 por 10.500€. Ktm duke890 por unos 10.900€, Y a lo mejor tienen alguna oferta y puede que sea menos, o te regalen el seguro 1 año, o a veces el precio es sin intereses cuando financias.

[@cristianc3855]

@@mazotes Que facil la tienen ustedes en Europa la verdad aquí todo esta super inflado y pues con los sueldos que tenemos por acá es mucho mas difícil pero no imposible espero pronto tener lo suficiente para la mia

[@hugomc6129]

No te enfades hombre!! Yo también tengo la 07 del 21. En parte la culpa la tienen las normativas Euro que obligan a las marcas a entrar dentro del segmento de la reina mt 07. Es verdad que la Yamaha se queda atrás en la parte tecnológica pero nada es gratis y menos en el mundo de las motos. Será la primera Honda más barata que una yamaha (pero como lleva la chapa de Honda ya tiene que ser buena já) . Seguramente han bajado los estándares de calidad en la fabricación y en algunos componentes, quizá al principio venda más pero solo el tiempo dirá si la Hornet es una moto fiable y rentable a pesar de todas las chuches. Yo me quedo la MT. Cuando te compras una moto siempre sale una mejor al año siguiente, es ley de vida. Arriba ese ánimo.Saludos y gass.

[@mazotes]

Naaah es calentada momentanea en ese momento jajajaja, yo de hecho no cambiaría mi MT por una Hornet a pesar de que tenga más cv o más tecnología, pero si es cierto que un tirón de orejas a yamaha no le viene mal. Un saludo y gas.

[@al_pacino38]

que buen video, saludos desde Colombia

[@juanjosericolucas3418]

Que tal le saludo desde Ecuador se entiende su descontento hacia la moto pero para nosotros los ecuatorianos 8mil euros es muy económico ya que esa misma moto acá tiene un valor de más de 17mil dólares con documentos más del doble

[@josevelasco120]

Lo de la rueda trasera de la Hornet telita. Que les habría costado meter 180. Y ojo con la nueva Suzuki GSX 8S. Aún mas equipada que la Hornet

[@yalvar]

Pues yo creo que el 160 le tiene que sentar bien de cara a darle mayor agilidad a la moto. Incluso la Ktm smcr 690 que tiene la misma potencia lleva 160 atrás. Un neumático muy ancho da sensación de flotación y puede que le haga menos ágil.

[@jonathanandrade2918]

Más razón que un santo y ojito que la Hornet en persona gana una barbaridad y honestamente creo que Yamaha necesita un toque de atención si hay otras marcas que ofrecen más a menos precio significa que Yamaha también lo puede hacer y es una realidad ojalá vengan muy poco para que se pongan las pilas

[@tvmarcos10]

Totalmente de acuerdo

[@jaime9729]

Estoy de acuerdo en que 8000 euros parece excesivo para la versión 2023. Pero los 7500 de la pure es consecuencia únicamente de la subida por el IPC, de hecho, si comparas el precio con otras motos del segmento, como la cb 650r verás que la diferencia de precio entre una y otra es la misma de siempre.

[@mazotes]

De hecho la 2022 ya costaba esos 7499 pero por lo menos podías elegir entre los 3 colores jajajaja, ahora solo negra, y sino a gastarse los 8000. Gracias por comentar

[@miguelrojas4836]

¿Osea que en Europa Yamaha es económico?

[@josemanuelmacias7844]

Quizá si actualizan la Mt 07 con unas barras invertidas y la ponen al momento con lo último en tecnología, si podría ser buena competidora de la hornet, porque siendo franco la hornet decepciona mucho con su motor SOHC y su estética del 2015, que incluso me atrevo a decir que es una moto china echa japonesa.

[@mazotes]

Por lo menos las barras y embrague antirebote seria lo justo, pero seguramente subiría demasiado de precio, La Hornet la mata su estética si, si llega a ser más Hornet de antes pero modernizada como algún render que se veia por ahí antes de su lanzamiento sería perfecto. Un saludo

[@Deltaomegamma]

Me ha gustado el razonamiento, ahora bien, aclarar un par de cosillas: 1) Aunque la CB650R tenga 95CV, está en la misma gama que la MT-07 a nivel de prestaciones. Es más, en casi todo el rango de revoluciones, la MT rinde más a nivel de potencia y par motor, a parte de ser más ligera. Otra cosa es que la Honda tenga mejor sonido y pueda gustar más. 2) Estas motos NO son motos de A2, por mucho que se haya puesto de moda decirlo. Que la lamentable normativa que tengamos lo permita no quiere decir que sea una moto de iniciación, ni mucho menos. Tengo actualmente la 03 y la 07, y la 03 la veo muchísimo mejor para aprender que la 07, la cual me parece menos refinada y cómoda que la 03. Otra cosa es que en mi caso después de tener 5 motos de diferentes potencias y acostumbrado a ir rápido, necesito algo con un mínimo de potencia y evidentemente la 03 se me queda muy corta.

[@mazotes]

Lo malo de las tetras es que tiran arriba por lo que las matas limitándolas, un colega tiene una 650r y los acabados son mejores que mi MT y da aspecto de más calidad, limitadas andan parecidas pero la mia si notas como más potencia pero como bien sabes es por el par a bajo régimen,pero tambien la suya a pesar de estar limitada estira algo más. Estoy muy de acuerdo con lo que no son motos de A2, son motos que corren mucho, pesadas, grandes etc, y para alguien que nunca ha llevado una moto puede ser peligroso, por que lo que nunca se da cuenta la gente es que estas motos limitadas corren, y aceleran más que un coche de 200cv por ejemplo, y nadie se le pasa por la cabeza decir que un coche de 200cv es una mierda, pero con una moto si, y eso es incorrecto. Un saludo

[@mateonoseque7647]

Hola a todos, estoy muy de acuerdo contigo en el tema de las prestaciones, pero como bien dices, con el bagaje q trae la MT07 va a seguir vendiendo como churros,aqui un usuario que tuvo una MT07 2020 limitada para el A2 y es una pedazo de moto, yo cambié a una MT09 2014 y la verdad es que en cierto modo me arrepiento un poco porque la 07 pa un uso normal es una moto más que suficiente y insisto en que la tuve limitada. Veo que sueles andar por la zona de Arteixo, yo tb soy de por aquí asi que si un dia te animas a dar una vuelta ya sabes

[@josefernandez-wj8qp]

Toda la razón la razón, con la Tracer 9 gt han hecho lo mismo… 2.000€ más la (+) por tener pantalla nueva, sensor delantero de proximidad con el coche que está delante y creo que ya…

[@jorgenavarrovidal9969]

Quisiera cambiar mi actual CBF 600 y mi candidata es la MT 07. La Hornet...no me llena sinceramente a pesar de ir más equipada. Saludos

[@mazotes]

Hola, supongo que al hablar de una cbf600 te refieres a la normal, y no a la hornet por que de ser así, no cambiaría una Hornet ni por la MT ni por otra del estilo, si te refieres a la otra que la había Naked de faro redondo y la versión carenada, si notaras un cambio, por que esa Honda es pesada y creo que andaba en unos 77cv o algo así. Y la MT son 74cv, más ligera y con más par , y este entregado a bajas y medias revoluciones, por lo que tendrás ese tirón instantaneo, ahora bien, también tiene carencias, que las nombro en un video de mi canal, de hecho si te interesa la moto tengo 2 videos en los que hablo de las cosas buenas y las malas de la moto. Dejando esto a parte, si la nueva Hornet no te llama por lo que sea, y tienes pesando comprar la moto nueva quizás miraría tambien las CB650r o una z900 que a veces con oferta quedan bien de precio, pero si te mola la MT al final las motos no se compran con la razón ni siendo objetivos, sino con el corazón y por lo que te transmiten al verlas y conducirlas, asique adelante.

[@jorgenavarrovidal9969]

@@mazotes si,tengo la naked de 77 cv. Va de cine la verdad pero la noto pesada y cuando veo en carretera alguna MT...me encanta. La Cb650r buena moto pero igual de pesada que la mía. Un saludo

[@mazotes]

@@jorgenavarrovidal9969 En ese caso si pruebas una MT te va a parecer una bicicleta por lo ligera que se nota, y al mismo tiempo lo que te comentaba antes, más par a bajo y medio régimen, te parecerá que tira más, y eso se nota sobre todo en la salida de curvas cerradas y tipicas carreteras de montaña, ahora bien, nose como va de suspensiones esa Honda, pero las de la MT son tirando a blandas, no es lo mejor de la moto precisamente, y si te gusta ir duro y que no balancee te tocaría montar un kit de muelles y aceite en la horquilla por lo menos.

[@quevedo2010]

Pues si, Yamaha se salva porque la hornet es fea de cojones. Yo tengo una mt07 del 2022 y la posicion de la cerradura de contacto la odio y el asiento es duro de cojones, por lo demas todo bien.

[@mazotes]

A mi la posición de la llave no me disgusta, es diferente, pero es verdad que queda lejos y expuesta si no llevas cúpula, y el asiento toda la razón, a la hora ya me tengo que empezar a mover para ir descansando xD.

[@Danivpr]

Pues será más fea que la mt, pero le pega una paliza en todo lo demás

[@tomatedelbueno4177]

La falsa Hornet ha roto los esquemas. Pienso igual que tú, difícil recomendar antes una MT 07. Si meten ese motor a su modelo sport touring (NC750X) la harían más interesante también.

[@aurelio8174]

La gracia es que esta moto cuando salió, costaba 6000 euros con ABS. Es la política Yamaha, vendo mucho, puedes pongo el precio que me da la gana, que el mercado se lo come todo. Tengo una MT de mi pareja de 2018, y llevo una semana probando la nueva Hornet. Como bien dices, salvo algún detalle, la MT ya no compite. Venderá entre despistados, fanáticos de Yamaha o de la MT en particular. Esa es la lógica, ahora, como bien dices, seguirán petando el mercado y cerrandonos la boca 😆.

[@josefranciscobarrosofernan7949]

Si le metes algo de configuración sube a 9000 solo con escape asiento y quisifter, vamos que hay que estar loco pagar más de 7 mil por un 07

[@manoloquesada2177]

Si tienes toda la razón muy bueno video

[@mazotes]

Muchas gracias !!!!!

[@rafaelsanchezcervantes5196]

Toda la razon del mundo

[@sempairodri8]

Que bueno que ya se dieron cuenta, nosotros como consumidores tenemos que quejarnos por qué alrato nos van a vender un fierro con 2 ruedas a 10 000 euros con la escusa de que Yamaha es Yamaha. que poca madre

[@alex__6264]

Llevas razón en todo!!

[@Motard618]

La hornet en vivo no es tan fea,cuestión de gustos, no me voy a acostar con ella😂,lo que cuenta es cuando la pones en.marcha,ahí es donde marca la diferencia con la mt y otras,es un tiro

[@MrRui33333]

a honda realmente oferece um bom produto pelo dinheiro ,.. e ate mais potente ,.. mas a estetica ,.. o carisma ,.. a sonoridade ,..eu prefiro a mt 07 apesar de mais simples ,.. e nao esquecer q o mais simples se traduz em maior fiabilidade e ate mais barata de manter ,.., mas vamo ver se na proxima geraçao da mt 07 ela vem uum pouco melhor e mais equipada ,.. a hornet tbm perde pelo pneu 160 ,.. e um lock pouco apelativo ,.. poderia ter feito algo mais brutal e seria a rainha sem duvida ,..uma mt 07 com akrapovic faz um som unico ,... nao conheço outra do mesmo valor e potencia a fazer o mesmo,.. e por fim ,.. a ciclistica a facilidade de andar e curtir ,..alem do mais a 07 ja vem dde 2014 e a hornet e outras sao produtos recentes 2022-2023 , devemos esperar pelo proximo modelo 07 e ai depois criticar ,..

[@mazotes]

E certo o que dis, de feito eu prefiro a MT 07 e non a Honda, a estética e a roda de 180 danlle mais personalidade,e a simpleza ten menos mantemento e menos posibilidades de erros electrónicos.

[@jordielcrak4001]

Pues yo en 2024 he pagado 6.499 con matriculacion+seguro,creo que he comprado muy bien

[@mazotes]

@@jordielcrak4001 Efectivamente sacaron oferta por la pure creo que era, negra, por un precio muy bueno, y además si la sacaste con seguro es muy buena compra.

[@danielmartinezferrer8029]

Por desgracia para todo el mundo motero, el que quiera una moto nueva, se va a tener que rascar bastante más el bolsillo. Todos los modelos y marcas están subiendo el precio. Pero Honda si el año que viene aguanta el precio de la Hornet, no habrá color con la competencia, y lo de la rueda, el gran debe de la CB750.

[@carlosarocha4949]

La Suzuki sacó la GS 8S, con un motor de relojería suiza , mas caballos , todas las ayudas de conducción e feita em Japón. Muchísimo mejor que la nueva Hornet.

[@mazotes]

Otra buena opcion si, mucha electrónica también, pero aun no se sabe precio, ese factor puede marcar también la diferencia a su favor si se queda por debajo de los 8000. Es más pesada que la yamaha y la honda y anda entre medias de las 2 anteriores con los CV, pero una moto interesante y bonita, que es algo en lo que falla la Hornet jajaja.

[@rafaelsanchezcervantes9230]

De momento es la reina de las ventas y creo que seguirá porque Honda no a sabido aprovechar a sacado una Hornet descafeinada y fea yo modificaría el escape y asiento acordaros del pasajero

[@Rui.Oliveira.77]

pero la MT07 sigue siendo única explosiva con un motor crossplane, es inigualable Esa es su magia

[@mazotes]

De eso no hay duda y por eso me gusta tanto mi moto, pero la realidad es la que es, y no puedes vivir de un motor toda la vida cuando el resto ofrece más y más cada año a mismo o menor precio, ya que esa baza estaba bien cuando costaba menos que sus rivales, te damos un motor de la ostia y una moto bonita, el resto sobra pero te cobramos menos, pero ahora eso ya no pasa.

[@adritorrijosborja7]

Las bicilindricas de ahora también van caladas a 270 °, al menos la hornet y las aprilia

[@Ivan-ze5vp]

La kawa la da mil patadas a la mt

[@MrRui33333]

mas no é a mesma coisa ,.... kkkk e parcido ,..@@adritorrijosborja7

[@samper100]

Yo quería la mt07 de segunda mano....y aca en colombia son hypervaloradas y carisimas......en fin conseguí una ninja 650 2012 la puse al día y feliz con ella y le he podido ganar a la mt 07 :)

[@addolfo89]

Mantener esa Kawa será tan costoso como dicen?

[@samper100]

@@addolfo89 si es un mal usuario le sacará mucho dinero....pero si mantiene todo a punto creame que es una belleza. Suave y potente, ademas de comoda

[@samper100]

Amigo si usted se estresa por la mt07 acá en Colombia se venden las n max carísimas y todo el mundo las compra como arroz. Aún más sabiendo que la n max es una moto de bajísimas prestaciones, baja baja potencia inclusive aquí en Colombia entre máscaras más se vende. Siéntase usted por bien servido ya que la mt07 por ejemplo es una moto potente aquí las escúter nmax son moto de bajísimo rendimiento y a la gente le encantan pagarlas carísimas y se venden más que el arroz

[@mazotes]

Pues si, en Latam parece ser que las motos son muy caras, supongo por las tasas que teneis que pagar son la culpa de ello, pero imagina que si ya son caras, de un año para otro suben aun más el precio, sin que cambie la moto, pues ese es el problema del que hablo jajaja, pero si es una suerte para nosotros en comparación a vuestros precios, un saludo.

[@samper100]

@@mazotes claro que sí.... aquí en Colombia subieron enormemente....por ejemplo una 125cc de 4 a 5 millones, ya estan entre 7 y 8 millones....y así aplica para casi todas las marcas ni las chinas estan baratas

[@mazotes]

@@samper100 Es una pena por que con la afición que hay ahí a las motos, no poder acceder a una de mayor cilindrada es una pena, veo videos de Full Gas y veo mucha moto de baja cilindrada supongo que por sus precios más accesibles, pero también se ve que eso no importa, y disfrutais a tope de un mundo tan bonito como es este de las motos.

[@DemianKaos]

Ven a ver el precio de esas motos en Argentina. Realmente vas a conocer lo que es el sobre precio.

[@javirodriguezmoya6937]

Está condenada a evolucionar , simplemente eso, no es la q mas me va, pero la pintan muy bien ( tampoco la he probado)

[@mazotes]

Está claro que debe evolucionar, pero a que precio? Me refiero a que lleva desde 2014 con el mismo motor sin cambios, y con la misma tecnologia y horquilla, antes te lo vendian como la simpleza, como que no necesitabas más, solo un buen motor y una moto bonita, y a un precio por debajo de sus competidoras, por lo que resultaba atractivo, pero en 2023 y que siga igual, y a 8000€, pues ya no convence cuando sus rivales, tienen más cv, mejores horquillas, tecnologia, a mismo o menor precio, ahí es el problema,por que aunque se actualice y meta horquilla invertida y embrague antirebote, ya no pido más, el precio se va a disparar, y si ahora son 8000 cuanto podrían pedir por esas mejoras en un futuro? Miedo me da, y nos metemos en precios de z900, cb650r, y alguna otra, que son motos mejores. Dejando eso de lado, suelen pintar bien la MT por tiene un algo, personalidad, tanto la moto en si como su motor, es diferente al resto, y muchas veces cuando hacen comparativas a los provadores les acaba gustando mucho aun siendo la más espartana, y no siendo la mejor sobre el papel, pero tiene un algo que les gusta.

[@javirodriguezmoya6937]

@@mazotes no hay moto q no le guste a un probador, lo mejor es probarla por uno mismo, y es lo que pienso hacer en cuanto me saque el a2, hasta esta y repito q no me va...pero quien sabe...

[@mazotes]

@@javirodriguezmoya6937 Está claro que lo mejor es probar uno mismo la moto, y si tienes posibilidades de probar varias mejor aun, por que todas son diferentes y tienen sus cositas que hacen que te puedas decantar por una u otra aun sin ser la mejor.

[@omarpuertas3344]

Las motos de Yamaha en baja de cilindrada soy muy costosas para sus prestaciones, solo los respalda la calidad y en ocasiones el diseño. Como lo lo es la Fz 150 pobre en top speed, xtz 125 pobre en prestaciones a pesar de ser para otro uso fuera de lo urbano, ña fz 25 pobre en top speed y falta de 1 marcha y así hay muchas

[@johanorozcoruiz7813]

La SV 650 siempre ha sido mejor que la MT 07, son motores con personalidades distintas pero es mucho mejor maquina la Suzuki incluso en componentes, no digo que la MT sea mala pero decir que no tiene rival pues..

[@fjdecg]

Me pierdo intentando entender a Yamaha . Esas mts 09 y 07 no termino de entender el público que buscan cuando la 09 debería ser bicilindrica y la 07 tricilindrica...ellos sabrán. Del disparate de precios mejor ni hablar pues te trae más cuenta triumph o cualquier otra japo....

[@mazotes]

En este caso si veo y entiendo el público a quien van dirigidas, MT 07 primera moto grande para empezar,(limitada) o no, ya que deslimitada corre lo suyo, que aprovecha la falta de cv con su gran par a bajo y medio régimen, y la 09 con su tricilíndrico pues ya para gente experimentada que quiere una naked con buen tirón a medio régimen, pero que le gusta estirar hasta arriba, lo que no me cuadra tanto es que la 07 cada año suba más de precio, pero no tenga ese gran cambio que hace falta como una horquilla invertida , el embrague antirebote o quickshift.

[@juanjesusruizmoreno9654]

Lo que tiene que hacer la Yamaha es cambiar el foco delantero porque es muy feo para mí gusto. Y soy de que las motos con menos cosas que muchas veces las tenemos por fardar

[@JUANHERRREZUELOSANCHO-ee8dp]

GallegoTienes toda la razón se les ha subido las ventas a la chola y Honda viene apretando fuerte y mas barato

[@rafaelsevilla1079]

Condenada al fracaso o no, la mt 07 es mi moto favorita por encima de muchas.

[@mazotes]

En eso estoy de acuerdo, por eso mismo me la compré, barajando varias candidatas, fué entrar al concesionario y verla y sabía que era esa.

[@elbiker4376]

Ya salio en fanboy jajaj

[@muelledriver]

Hola, creo que ol idamos que motor 3 cilindros es mas costoso de fabricar, saludos

[@DennisY96]

Nah comprarse una moto nueva es una locura, con la de motos buenas que hay en el mercado de segunda mano no le veo el sentido. Cuando la gente se de cuenta de eso a lo mejor se enteran las marcas y nos dejan de estafar

[@mazotes]

El problema es cuando quieres una moto A2, y ves que casi cuestan lo mismo que nuevas por que la gente se aprovecha de ello, de hecho las MT de 2 mano las venden unos 1000€ menos que una nueva con 3 o 4 años y unos 20.000 o 30.000km, ahora con las moto del A si hay pepinos con poco km y nuevas a buen precio, de hecho, es más barata una r6 o una cbr que no una mt07 por ejemplo. Con carnet A tienes muchas oportunidadea

[@DennisY96]

@@mazotes yo me pille una ninja 250 por 1800 pavos con un año de garantia, opciones hay, la cosa es q no te vienen con 47 caballos clavados pero aguantar dos años y luego comprarte un pepino de moto por alrededor de 4000 euros me parece mejor opcion.

[@mazotes]

@@DennisY96 si claro ese tipo de moto si, un colega se pillo una cbr250, y ahora se sacó el A y tiene una r6, yo me refería a moto a2 del rollo 47 como ya mencionas, o limitadas que despues puedes deslimitar, en su día casi acabo con una ninja 250 también, pero me pedian demasiado asique la deje ir.

[@jct3686]

Subida del IPC. Todo ha subido, vete a hacer la comprarte un coche nuevo o de segunda mano a ver que pasa, o simplemente ir a hacer la compra al super

[@matiasmoreno772]

por que todos los portugueses suenan como miguel anxo bastos, esta genial, pero me resulta curioso, y una cosa, vean el mercado argentino, hace 60 años que la marca lider de motos viene sacando la misma tarambana de moto y mas cara, creanme, no estan tan mal

[@mazotes]

No soy Portugues xD, Español, en cámara intento hablar más calmado y vocalizando más para que se entienda algo mejor, y eso se hace raro una vez ves las grabación, hasta yo me escucho algo raro por que no parece natural, pero si hablara más normal, a lo mejor sería más rápido y se escucharía o entendería peor. Los precios en tu pais y en general latam, son más caros por el tema de las tasas que teneis que pagar por importar estas motos.

[@matiasmoreno772]

@@mazotes efectivamente, igual, mi punto es que tienen la vendicion de un mercado rico en opciones y marcas. aca zanella te vende tres motos diferentes con el mismo cuadro, motor, esquema de suspenciones, potencia y equipamiento, y a parte, el resto de marcas vende bajo su propia insignia los mismos modelos

[@braisvidalmoreno-mh9zp]

La nueva pantalla trae los modos de conducción que tanto nombras de la honda , la Yamaha mt07 sigue siendo pura esencia . El embrague antirebote es innecesario y eres un poco gañan teniendo una mt07 haciendo este vídeo .

[@mazotes]

La MT no trae modos de conducción, lo que trae es que cambia el aspecto de la pantallas, pero no modifica ningún parámetro electrónico, en otros videos del canal dije claramente que el embrague antirebote a mi no me hace falta ni lo hecho de menos, reduciendo a golpe de gas problema resuelto, pero a día de hoy no tenerlo es quedarse atras con respecto a aus rivales, y al contrario de lo que dices de gañan por decir estas cosas, lo que soy es objetivo, y no un talibán que defiendo una marca por encima de todo, y se reconocer cuando una marca por mucho que me guste la caga o se queda atras, y nunca cambiaría mi MT por una Hornet a pesar de lo que digo aquí. Un saludo.

[@alejandrolopezagozzino2617]

😂😂😂 han puesto el precio del modelo 2024 que vendrá con todas las actualizaciones pero el modelo del 2023 😅🤪

[@mazotes]

Como le pongan horquilla invertida a la 2024 la ponen a 9000€ jajajajajakjakaka

[@anakin6979]

Razón no te falta pero no quiero la hornet esa nueva ni regalada.

[@jo0eleneldesmadre]

Para nada la mt07 es artesanal pobre gente que nos abre como se fabrican 😢

[@jeronimopaton4505]

Son japos. No se les puede pedir milagros. Y honda ha presentado la hornet asi, porque es nueva ( no es nueva pero dejo de fabricarla) pero honda también tela eh

[@mazotes]

Si claro aquí hay para todos jajajaja, nadie se salva, todas las marcas tienen sus cosas de hecho en Honda con moto en garantia no se hicieron carga de unos discos doblados de una cb650r con 3000km alegando que era culpa del dueño,y despues de mucho pelear aun así y se los tuvo que comer, y cambiarselos por su cuenta, pero en otro taller, no volvio a pisar el concesionario ese.

[@jonkamiruaga1800]

Rueda de 160 es mucho más ágil que una de 180 en curva

[@mazotes]

Si, efectivamente es agil para cambios de direccion etc, pero no ofrece el mismo apoyo y aplomo que 180, y en una moto de 90cv y más de 180kg la cual la velocidad y aceleración es ya importante, una 180 quizás sea más acertado, aparte de que estéticamente viste mejor a la moto, pero Honda sabrá lo que hace y por que, asique no les voy a discutir yo a ellos jajaja. un saludo.

[@compi_trueno]

Esteticamente una 180 es más chula pero no es necesario no de coña,mira moto 2 a ver qué medidas llevan y como van .Un saludo y cada uno que disfrute lo que le guste

[@mazotes]

@@compi_trueno Hola, pues moto 2 monta 195 detras, al final lo que cuenta es disfrutar, está claro, un saludo.

[@waihnaah7677]

Naa me quedo con la gsxs 750

[@alfredofernandezcabanillas8056]

La hornet en fea de cojones.

[@luissico17]

Yamaha hace como apple 🤣

[@cavir726]

Habla mas rapido hermano

[@mazotes]

De normal hablo muy rápido y en video no queda bien, asique intento hablar con más calma y vocalizando mejor para que se entienda, y claro al final por querer arreglar el tema de hablar rápido acabo hablando parece que hablo a 0'5 de velocidad jajajajaja.

[@turri9375]

Yo creo que el segmento naked es un sinsentido.

[@mazotes]

Un sintentido que vende y del que se aprovechan con el tirón del carnet A2 jajajaja