MT-07のリヤサスがヘタってきたのでYSSサスペンションを装着しました

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HIDERO-POV 道楽ライダーの視点

HIDERO-POV 道楽ライダーの視点

3 жыл бұрын

MT-07購入から4年以上経ち、リヤサスにヘタリを感じ始めたのでリフレッシュ♪
最初は2018年以降の後期モデル用サス(減衰調整付き)に替えようと思っていましたが
YSSサスペンションが割とリーズナブルで楽天のポイントを使うと安く買えそうなので決定!
装着して試走してきました
もう少しいろいろ試してみようと思います♪
#MT07 #YSSサスペンション
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Пікірлер: 36
@reccacamp
@reccacamp 2 жыл бұрын
私も自分で作業できるようになりたいです😂!! とても楽しそうな感じが伝わってきました❣️
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider 2 жыл бұрын
道具とサービスマニュアルさえあれば誰でもできますからチャレンジしてみてください♫ ありがとうございます🙇‍♂️🤗
@sjriding6732
@sjriding6732 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 ずっとなるほどなるほどと頷きながら見てました🤣 リアがヘタったら考えてみます。
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider 2 жыл бұрын
SJ RIDINGさん☆おはようございます♫ 一度試乗してほしいので関西まで来てください🤣🤣   純正がこのレベルなら何の文句もないです⭕️ ありがとうございます🙇‍♂️😊
@joe-biketv
@joe-biketv 2 жыл бұрын
ひでろーさん サスのインプレ動画、楽しみに待っていましたよ👍 取付もセティングも上手いですね🤗 声が楽しそう🤗
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider 2 жыл бұрын
Joeさん☆こんばんは♫ 取付はリンク式の中ではかなり簡単にできましたよ⭕️ MT-07エライ♫🤗 セットは初期段階ですけどナカナカ楽しめそうです👍  本格的なセッティングはクローズドコース行かないと無理ですね😅 いつもありがとうございます🙇‍♂️😊
@gtyosshy
@gtyosshy 2 жыл бұрын
お疲れ様です! 私もカタナにYSS使っています。タンデムで良く走っていたので、減衰力調整はありがたかったです。 MTもやはり足回り命ですよね!OHも出来るし良いですね!
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider 2 жыл бұрын
ヨッシーさん☆こんばんは♫ 近頃各方面からYSSが良くなったと噂を聞いていました☝️ 4耐の優勝車が装着していたという事からサスメーカーの実力が垣間見ることができますね♫ 古いZやカタナのYSS製ツインショックも定番化しつつありますね👍 ありがとうございます🙇‍♂️🤗
@user-zv5ss1po7t
@user-zv5ss1po7t 2 жыл бұрын
こんにちは。 兄貴の声が・・・ホンマに嬉しそう笑 見ていてこちらもニンマリしてしまいますね。 メッシュジャケットいいなー、カッコいいっすね。
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider 2 жыл бұрын
お疲れ様✋ YSSサスは今まで考えもしなかったですがノーマルサスに少しプラスで買えるので試してみたら想像よりちゃんとしていて大正解でした⭕️ もうメッシュジャケットが無かったら乗る勇気が湧いてこないですよ💦 暑すぎ😵 ありがとうございます🙇‍♂️🤗
@-BikezukiDa
@-BikezukiDa 2 жыл бұрын
作業お疲れ様でした。 良い助手の方がいらっしゃって頼もしかったです。笑 ギャップの拾い方のフィーリングは、一発で違いが分かりますよね。 私は、ヒデローさんのように微妙な違いまでは分かりませんが、サスセッティングで今のバイクも以前より かなり乗り味が良くなりました。
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider 2 жыл бұрын
タカヒロさん☆こんばんは♫ いやマジでこんな時に頼りになるので感謝してるんです😊 作業の理屈は全くわかってないみたいですが😂😂 ギャップの拾い方がMT-07の純正とは次元が違いましたよ♫ ヘタってきたパーツを外品にリニューアルしてポテンシャルアップしたら何だか得した気持ちになります🤗 ありがとうございます🙇‍♂️😊
@SF-244
@SF-244 2 жыл бұрын
こんばんは。 リアサス交換お疲れ様でした。 スプリングの赤とステッカーの赤がMT-07のブラックボディーに良く映えてますね✨(^^)d
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider 2 жыл бұрын
SF244さん☆おはようございます♫ スイングアームに貼ったステッカーが目立ち過ぎて剥がしてしまいました💦😅 もう1枚あるので考え中です ありがとうございます🙇‍♂️😊
@user-sn2py3wh2p
@user-sn2py3wh2p Жыл бұрын
参考になりました。因みにミラーはキジマですか?
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider Жыл бұрын
ケイさん☆ありがとうございます😊 ミラーはナポレオンのバレンタイプです♫ またよろしくお願いいたします🤗
@2357lp
@2357lp Жыл бұрын
当方もリヤサスを純正からYSS製リザーブ付きに交換して性能・質感の高さに満足しています。プリロード・減衰調整は微妙な関係がありますので、 何回も試走を繰り返し通常走行時の乗り心地を重視して設定しました。でも高速道中心の走行時には減衰を1、2クリックハードにしています。
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider Жыл бұрын
2357lpさん☆こんばんは♫ yssの上位モデルですね👍 mt-07用では無かった様に記憶してましたが他車種ですか? おっしゃる通りサスは奥深いですね☝️ そこんとこが楽しいですよね♫😊 ありがとうございます🙇🤗
@2357lp
@2357lp Жыл бұрын
ホンダフォルツアMF-15にYSS TG302を取り付けています。デザインとしっとりした乗り味が気に入っています😊
@kazu-nd3eq
@kazu-nd3eq Жыл бұрын
みとろですね! 自分もみとろサーキットでセッティング出しをしてます^ ^
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider Жыл бұрын
kazuさん☆こんばんは♫ よくご存知ですね😊 地元民でしょうか? 機会があればご一緒して25Rの音を聴かせてください🤗🤗 ありがとうございます🙇😊
@kazu-nd3eq
@kazu-nd3eq Жыл бұрын
加古川に住んでます😀是非!ご一緒したいです♪
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider Жыл бұрын
@@kazu-nd3eqさん☆是非お願いします👍 TwitterしてたらHidero-pov を相互フォローすればDM送れますので宜しくお願いします🙇😊
@kakkun88
@kakkun88 2 жыл бұрын
HIDEROさん、こんにちは。 私も16年式のMT-07に乗っており、この動画を見てYSSのリアショックに交換しました。 ホンマに全然違いますね。 私は運転技術も未熟で、そんなにスピードも出しませんが、違いはわかりました。 交換前は中古で手に入れた、ハイパープロのバネを前後、純正と交換しました。 ただ、リアは純正ショックにバネだけの交換でした。 それでも純正からはかなり違って良くなりましたが、この動画をみて減衰って大事なんかな?と思い交換にいたりました。 オーリンズやナイトロンはちょっと高いですし、後期型のリアショックも5万円弱するので、ちょうど中間の価格になりましたが、効果は凄かったです。 まだ、装着してサグ出しも無しで何も調整してませんが、低速時やアクセルのオンオフ時のギクシャク感も無くなりましたし、ギアチェンジの際のショックが少なくなり、路面の継ぎ目でのショックも少なくなりました。 普通に走っていてもタイヤが路面をなぞるような感覚になって、接地感が全然違いますので私のような下手くそライダーこそショック交換が必要と思いました。 本当にありがとうございました。 先日、R7のスリッパークラッチと交換しましたが、部品代も安いですし良かったですよ!
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider 2 жыл бұрын
かっくん88さん☆こんにちは♫ YSSなかなか良いですよね🤗 後期純正ショックと私も悩みましたよ☝️ でも4耐優勝マシンもYSSだったので性能は悪くないと判断しました👍 純正ショックから比較するとかなり良くなりましたね♫😊  今まではバイクへ湯水の様にお金を使ってきましたので反省してできるだけお金を掛けずに楽しめる仕様を目指しMT07を仕上げていますけどスリッパーが欲しいです😭😭 またいろいろ教えてくださいね♪ ご視聴&コメントありがとうございます🙇‍♂️😊
@kakkun88
@kakkun88 2 жыл бұрын
HIDEROさん、返信ありがとうございます。 スリッパークラッチですが、R7の純正品ですので部品代は全部そろえても3万円弱です。 交換は私でも比較的簡単にできました。 サイドスタンドで斜めにすればエンジンオイルを抜くこともありません。 一番苦労したのはガスケットをきれいに除去するくらいです。 バネが6本から3本になりますのでクラッチ操作も軽くなりました。 バネをより軽いCP3(MT‐09)にしてる方もいらっしゃいますね。 メンテナンス等、いつもためになる動画をありがとうございます。 次も楽しみにしております。
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider 2 жыл бұрын
@@kakkun88さん☆ありがとうございます♫ 貴重な情報たいへん助かります🤗 R7のパーツはスリッパーも欲しいし三又やフォーク、マスターシリンダーと欲しいパーツが満載ですよね😍 全部いっぺんにできないので吟味して付けていきたいと思います👌  スリッパーはヤリタイ事リストの上位になりました♫😊 ありがとうございます♫
@kakkun88
@kakkun88 2 жыл бұрын
HIDEROさん、こんにちは。 先日、HIDEROさんの動画を見て私も同じようにYSSのリアサスに交換しましたが、昨日、同じくYSSのMT-07用フロントフォークアップグレードキットをヤフオクで手に入れたフロントフォークのオーバーホール(メタル、シール交換)と一緒に装着してみました。 乗ってみると、下手ッピライダーの私でも違いはわかりました。 アクセルのオンオフ、シフトチェンジするときに微妙にフロントフォークが動いていたのが、かなり穏やかになりました。 MT-07専用ということで、ノーマルからですとスプリング、ワッシャー、スペーサー、トップキャップの交換に加えてPDバルブを挿入するだけでした。 ダンパーロッドのオリフィス穴の拡大や追加が必要かと思い、工具は準備してましたが不要でした。 機会があればHIDEROさんにも乗っていただいての感想が欲しいと思いました。(笑)
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider 2 жыл бұрын
@@kakkun88さん☆こんにちは♫ コメント見落としてました🙏 そんなに良いんですか😳 ホント機会があれば是非乗らせてほしいです💕 かっくんさんは兵庫県ですか? 近くならまたお会いすることもあると思います🤗 ありがとうございます🙇😊
@liberty-channel-5jj
@liberty-channel-5jj 2 жыл бұрын
YSSショック 良かったでしょ~😁
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider 2 жыл бұрын
梶もっちゃん☆ごめんなぁ🙏 楽天ポイントでノーマル後期型サスと同じくらいで買えました☝️😊 今までが酷かったので何をつけても感激する説が有力ですが充分に満足しています♫ ありがとうございます🙇‍♂️🤗
@feelthewind777
@feelthewind777 2 жыл бұрын
YSSのサスは価格的に他と比べて魅力的でいいなぁ~と思っておりました♪ 凄く良さそうですね(^^) CB400SFは日本でソコソコの値段だから 運転の技術を身に付けたら… なんて思って考えております♪ 凄く参考になりました(^^) ありがとうございます(^^)
@HIDEROPOV-rider
@HIDEROPOV-rider 2 жыл бұрын
Feei the windさん☆こんばんは♫ オーリンズなどの一流ブランドに比べると性能は劣るとは思いますが、フルに活用し恩恵を受ける程の走りができる人なんて数パーセントです☝️😅  ノーマルサスの不満点をかなり解消できるYSSは純正の代替品としてもコスパは高いですね♫ 替えて良かったと思います⭕️👍 ありがとうございます🙇‍♂️🤗
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