MTB입문자 12단 구동계를 사용한다면 꼭 한번 보세요!(수리비를 아껴보자)

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고라운드

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Күн бұрын

#고라운드 #이글구동계 #mtb입문 #12단MTB
안녕하세요 고라운드 입니다.
오늘 영상은 mtb 입문자분들 또는 자전거 입문자를 위한
변속기와 체인 그리고 과도한 수리비 예방에 관한 영상입니다.
자전거를 구매후 타기만하면 되는게 아니라~
잘 타야지 내 자전거를 아껴줄수 있습니다.
영상 보시고 꼭 도움이 되셨으면 합니다.
감사합니다!
#대구자전거 #고라운드 #고라운드 자전거
#mtb #12단자전거 #12단mtb #mtb입문

Пікірлер: 549
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
고라운드 자전거 블로그 blog.naver.com/goround0107 고라운드 자전거 스마트스토어(인터넷 샵) smartstore.naver.com/goroundcycle
@알파원-d6v
@알파원-d6v 3 жыл бұрын
시마노 xt12단 탑니다 감사합니다 51t보다 10t는 5.1배가 망가집니다 ㅡ모든 매장의 사장님들 이런마인드를 가지세요 이것이 진정한 기술자의 양심입니다 ᆢ바가지 덤태기 쒸우는 매장 한번은가도 두번은 가지않습니다 ㅡ기술자의 진정한 뜨거운양심 이런곳는 믿고 가게됩니다 ㅡ화이팅ㅡ
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다~^^ 알아봐주시고 믿어주시니 힘이됩니다! 늘 안전한 라이딩 되세요!
@정연건-v8l
@정연건-v8l 5 ай бұрын
그초 두번다시 안속지요 샵운영하시는분들 제발 순리되로 돈벌고 삽십다
@Freeride_KHAN
@Freeride_KHAN Жыл бұрын
정말 중요한 정보입니다. 자전거를 탈줄아는 사람은 많지만 관리 및 유지하는 방법을 대부분 일반분들은 모르는 경우가 많지요. 업힐중에 체인이 강하게 당겨진 상태에서 뒷 드레일러 변속을 올린다던가 탕~탕 체인스프라켓 헛걸리면서 이동하거나 이상태에서 패달링하다 드레일러 낑겨서 파손되거나 .. 여튼 변속 타이밍과 관리법은 정말 중요한듯 합니다. 저도 30년째 라이더생활을 하고있지만 이런 좋은영상은 꼭 찾아보고 있습니다. 동호회나가면 회원들간 라이딩시 안전과 장비관리에 정말 중요한 자료가 됩니다👍👍👍
@jobchoi
@jobchoi 3 жыл бұрын
10년 이상 자전거를 탔는데도 많은 도움이 되는 강의였습니다.
@클리닉-y6t
@클리닉-y6t 4 жыл бұрын
이런 분이 정말 자전거를 사랑하는 분이시네요. 유익한 정보 감사합니다. 앞으로 10T를 살살 잘 다루면서 라이딩하겠습니다.
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
칭찬 댓글 고맙습니다. 자전거 타다가 동호인을 거쳐 이제는 매장을 운영하기까지 왔네요~^^모든 라이더분들이 안전하게 즐기면서 타셨으면 합니다.
@chunhuanquan9974
@chunhuanquan9974 4 жыл бұрын
상세히알려줘서대단히고마웠어요다음에또뵈요
@김원종-s1x
@김원종-s1x 4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다~~^^
@bongjaekim8940
@bongjaekim8940 3 жыл бұрын
@@goroundcycle ㅂ
@관석-y9j
@관석-y9j 3 жыл бұрын
안녕하세요. 고라운드 구독자입니다... 제가 현재 스램GX이글 사용중인데 정말 유용한정보 감사합니다... 참고로 이영상때문에 구독자가 되었네요 늘 잘 보고있습니다.
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
도움되셨다니 정말 기분 좋습니다~^^늘 안전한 라이딩 하시고 즐거운 자전거 생활되십시요!
@PANDA3331-h1i
@PANDA3331-h1i Жыл бұрын
자전거 어제 사고 바로 힘으로 눌러탔는데 천만다행입니다. 덕분에 아끼고 타게되었네요 영상 감사드립니다
@짱빵숑
@짱빵숑 4 жыл бұрын
제 얘기를 하시는 것 같아 뜨끔했습니다ᆢ 저는 24단 팻바이크를 탑니다ᆢ 다리 운동하려고 되도록 24단으로 다니는데, 잘못된 행동이었군요ᆢ 감사합니다ᆢ
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
도움이 되셨다면 다행입니다! 늘 안전한 라이딩 하시길 바라겠습니다~^^
@SIMJAEYOON
@SIMJAEYOON 4 жыл бұрын
제가 겪은 모든 어려움에 대한 해답을 이 곳에서 찾았습니다. 감사합니다.ㅎㅎㅎ^^*
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
정말 최고의 칭찬이네요~^^ 감사합니다!
@취미의왕
@취미의왕 4 жыл бұрын
참 유익한 정보입니다 고맙습니다 진정한 기술자이십니다 믿음 100점 입니다
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
과찬이십니다!! 댓글 칭찬 너무너무 감사하고 항상 소통하고 이해하기 쉽게 설명드리겠습니다!!
@chogs933
@chogs933 4 жыл бұрын
로드던 MTB던 똑같음. 자동차 변속도 속도를 붙이고 클러치 밟고 변속하 듯이, 자전거도 속도를 붙인 상태에서 변속해야 합니다. 패달에 힘을 완빵 들인 상태에서 변속하면 기어에도 똑같은 힘이 전달되면서 변속되므로 기어가 마모됨. 특히 오르막에서는 미리 변속해서 올라가야 함. 올라가기 힘들다고 저단기어로 내릴려고 한다면 이미 속도가 느려진 상태이므로 패달에 힘을 완빵 들이면 변속하면 똑같이 기어가 마모됨.
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
명쾌한 댓글 정답입니다!!
@lottofirstprize1809
@lottofirstprize1809 Жыл бұрын
지금까지 잘못타고 있었네요ㅋ 운동한다고 꾹꾹 누르면서 탔네요ㅎ 정보 감사합니다^^
@jwlee5346
@jwlee5346 4 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다! 이제서야 댓글을 남기고 송구하네요~ 유익한 정보 잘얻어갑니다! 그리고 운영자님 덕분에 MTB구매에 아주 큰도움받았습니다! 감사드리고요 항상 응원하겠습니다!
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
아이고 댓글 고맙습니다~^^ 늘 안전한 라이딩 하시고 간강하세요!
@우정인-g8o
@우정인-g8o 3 жыл бұрын
감사함니다 행복한 시간 되세요
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
댓글 고맙습니다~!
@한선비-x5g
@한선비-x5g 3 жыл бұрын
어디서본듯요ㅋㅋ 앗 친절한 사장님 이네요. 지난일요일 MTB 3대 깔끔하게 정검 해주신 분, 유튜브영상 에서 보내요. 알뜰한정비 고맙습니다...사장님..사업번창하이소 ㅋㅋ
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
감사합니다 고객님~^^
@parkbruce6095
@parkbruce6095 2 жыл бұрын
사장님 유익한 정보와 좋은 말씀 감사합니다. 저는 추가로 오르막이 오기전에 변속을 하라고 말씀드리고 싶습니다. 오르막이 시작되고서 즉, 페달링에 힘이 들어간 상태에서 톱니를 큰쪽으로 변경하는 것은 스프라켓에 큰 무리를 준다고 생각됩니다. 특히나 작은 톱니로 변속보다, 큰쪽으로 올리는 변속시 커다란 데미지를 먹을거라 생각됩니다. 그부분도 설명해주실거라 생각했는데 없어서 댓글을 올립니다. ^^ 변속은 페달링이 부드러울때 미리 변속하라!!!! 이게 제 생각입니다.
@goroundcycle
@goroundcycle 2 жыл бұрын
변속의 메커니즘인데 완벽합니다🤗
@juhyeokpark9421
@juhyeokpark9421 2 жыл бұрын
정말!~ 좋은정보 감사 드립니다! 늘~건강하시고 돈많이 버세요! 사장님!~~^^
@goroundcycle
@goroundcycle 2 жыл бұрын
응원 댓글 감사합니다🥰 늘 건강하세요!!
@user-rr2vk3fz8m
@user-rr2vk3fz8m 4 жыл бұрын
정보감사합니다,제가 이때까지 한것 잘 지적했다 싶네요 . 이제 습관바꾸겠습니다
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
안전하게 즐겁게 자전거 생활 만끽 하시길 바랍니다~^^
@emklvsf4147
@emklvsf4147 3 жыл бұрын
우연히 알고리즘으로 보게 되었는데 유익한 정보네요!! 감사합니다 ㅎㅎ
@peteryoo3055
@peteryoo3055 4 жыл бұрын
잘 배웠습니다 앞으로도 귀한 영상 부탁드립니다.
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
배움이라니요~~~함께 소통하고 입문자 분들께 조금이라도 도움 드릴수있다면 충분합니다~^^귀한댓글 고맙습니다!
@홍재백-x6i
@홍재백-x6i 4 жыл бұрын
감사 합니다. 무심코 지나갔는데... 명심 하겠습니다.
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
내자전거를 아끼는 방법~! 기본적인겁니다~^^늘 안전한 라이딩하시길!!
@해바다-d1j
@해바다-d1j 6 ай бұрын
좋은 정보 감사요 하체운동용으로 타는데 다리에 힘이 팍팍 들어가야 운동이 된다고 생각했었던 적이 있었죠. 싼 자전거지만 체인 스프라켓 수리하고 나니 저렇게 타면 안되겠구나 깨달았습니다. 말씨 보고 찾아보니 어딘지 알겠네요 지나가다 들리겠습니다.
@stressbar
@stressbar 4 жыл бұрын
와....정말 중요한 정보네요.로드도 마찬가지겠지요? 사장님 .감사합니다.
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
네! 로드도 마찬가지입니다.안전하게 타세요~^^
@펭수-n4l
@펭수-n4l 4 жыл бұрын
mtb 200만원짜리 스램 구동계 사려다가 이거 보고 시마노로 갔습니다. 구매 전날에 이 영상을 봐서 정말 다행이라 생각합니다.. 감사합니다
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
시마노도 좋고 스램도 좋습니다~^^ 안전한 라이딩 하시고 내자전거를 아껴주며 오래오래 라이딩 하시길 바라겠습니다!!
@triump3411
@triump3411 3 жыл бұрын
나도 내심 스램 생각하고 있었는데 저걸 통째로 갈아야 한다면 다시 생각해 봐야겠네요.
@velo228
@velo228 4 жыл бұрын
초보분들이 보면 좋은 정보네요 잘 보고 갑니당
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
초보분들 입문자 분들이 도움되셨으면 좋겠습니다 ㅎㅎ
@다원이-q6m
@다원이-q6m 3 жыл бұрын
저는 왕초보 입니다 좋은 정보 감사합니다 응원합니다 사업번창하세요
@nebula3128
@nebula3128 4 жыл бұрын
새로운 사실을 알게되었네요. 구독 하고 갑니다. 좋은 정보 감사드려요~
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
보시고 도움이 되셨다면 다행입니다~^^
@링딩동-m1o
@링딩동-m1o 3 жыл бұрын
안녕하세요. 질문 하나 하고 싶습니다... 제 자전거는 구동계가 시마노 xtr 이네요. 앞 쪽 체인링이라고 하나요? 톱니 원판이 2개있고 뒷 쪽 스프라켓이라고 하나요? 톱니 원판이 10개가 있으니 20단 자전거가 맞겠죠? 업힐이 힘들어서 알아보는 중에 기어, 기어비, 톱니 수...뭐 이런 것이 업힐에 영향을 준다고 하더라구요. 그래서 체인링을 3개로 스프라켓을 12개로 36단으로 추가가 가능한 가요? 최대 앞에는 22t 뒤에는 50t로 세팅을 할 수 있나요? 기어비? 가 규격에 맞아야 하느니 뭐니 전문적인 용어가 많아서 쉽지 않아서요. 가능하다면 다른 조건이 같을 경우 체인링과 스프라켓 추가만으로 업힐에 도움이 되는 게 맞나요? 듣기로 스램 제품은 일체형이고 시마노 제품은 개별적으로 원판 하나 하나를 따로 구입을 할 수 있다는 말도 있더군요. 비용도 궁금합니다...
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
시마노는 낱장으로 부품을 구할수 있는 이야기는 as부품 구매시 가능하다는 이야기고 지금은 10단 자전거를 12단 구성으로 만들고 싶다는 말씀인데 10단에서 2장을사서 꼽으면 12단이 가능한 이야기가 아닙니다. 스프라켓10단과 12단은 장착되는 바디의 규격도 다르고 넓이도 다르고 다 다릅니다. 현재 구동계를 업그레이드 하려면 모든 부품을 다 바꾸고 휠셋도 바꾸셔야합니다. 그리고 뒤에 12단 변경시 앞에는 크랭크는 최대 2단 구성 즉 24단으로 밖에 나오질 않습니다.도움이 되셨으면 좋겠습니다^^;
@배상도-r2f
@배상도-r2f 4 ай бұрын
좋은말씀 감사합니다~~
@bakjina
@bakjina 2 жыл бұрын
차분한 설명 참 좋네요
@goroundcycle
@goroundcycle 2 жыл бұрын
댓글 감사합니다! 🙏
@추억제작소
@추억제작소 2 жыл бұрын
Mtb탄지 꽤되었는데 자전거에대해 자세한 명칭이라던지 간단한 수리정도는 할수있어야 하고 알고있어야 하는데.. 해주는사람이 있으니 몰라도 너무 모르고있더라구요 좋은정보가 많은 유익한 유튜브 찾았네요^^ 잘봤습니다~~~ 하나도 모르고있
@goroundcycle
@goroundcycle 2 жыл бұрын
소중한 댓글 감사합니다. 궁금한점이나 문의 언제나 주시면 컨텐츠로도 다뤄 보겠습니다🥰
@조아유-o3w
@조아유-o3w Жыл бұрын
설명 감사해요
@goroundcycle
@goroundcycle Жыл бұрын
오래전 영상인데도 댓글 주셔서 감사합니다!
@rogko5410
@rogko5410 3 жыл бұрын
좋은정보 감사 합니다.!^^
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
댓글 감사합니다!
@빠삐용-o8o
@빠삐용-o8o 3 жыл бұрын
유익한 정보 감사합니다 미남이신 사장님 얼굴을 보니까 생각이 나네요 택배로 헬멧 한적이 있어요
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
칭찬댓글 감사합니다 고객님!!👍
@Dok2gallery
@Dok2gallery 2 жыл бұрын
유튜브 순가능입니다 배우고 갑니다 감사합니다!
@goroundcycle
@goroundcycle 2 жыл бұрын
댓글 감사합니다!
@팔도비빌년-s2m
@팔도비빌년-s2m 2 жыл бұрын
구독 박고 갑니다~~~ 체인교체 주기는 어떻거되나요?
@mtb9182
@mtb9182 3 жыл бұрын
정말 유익한 정보 감사합니다^^
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
댓글 고맙습니다~^^
@canycany118
@canycany118 3 жыл бұрын
정말 고급정보네요 늘 감사합니다
@김석수-v4j
@김석수-v4j 4 жыл бұрын
미처 몰랐는데 고마워요.
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
도움되셨다면 다행입니다~^^
@다원이-q6m
@다원이-q6m 3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 응원합니다
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
감사합니다 안전한 라이딩 하세요!
@kimdaehee3361
@kimdaehee3361 Жыл бұрын
유용한 정보 입니다. 시청 하고 갑니다.
@적토마-7079
@적토마-7079 2 жыл бұрын
좋은교육 감사합니다 ^^
@goroundcycle
@goroundcycle 2 жыл бұрын
댓글 감사합니다. 항상 안전한 라이딩 하세요!
@jslee52335
@jslee52335 Жыл бұрын
아~ 그렇군요 감사합니다
@zhchoe469
@zhchoe469 4 жыл бұрын
MTB 입문 16년 차입니다. 9단만 4대(티타니아.록키 엘리멘트.터너 5스팟.코나 스팅키) 있고 12단은 없습니다. 체인은 갈아 봤지만, 아직 스프라켓은 간 적이 없습니다. 기어 세팅의 기본은 항상 중간기어! 도로를 타더라도 항상 중간기어에서 시작 하세요. 속도가 붙으면 올리더라도... 그리고 10T 망가지면 그냥 타세요. 산에서는 쓸일 없습니다. 그리고 제발 MTB 타고 도로에서 힘 빼지 마세요. 산으로 가세요! 친절한 영상 잘 봤습니다.
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
좋은댓글 감사합니다~^^ 실질적인 라이더분들의 조언 하나하나 이런 댓글이 모여서 입문자들께도 좋은 영향력으로 다가갈꺼라 생각합니다!
@chogs933
@chogs933 4 жыл бұрын
MTB를 타고 도로에서 주행해도 됩니다. 로드는 로드에서 밖에 못 타지만, MTB는 로드던 산이던 오프로드던 다 가능합니다. 아무 상관없어요. 오히려 로드 타고 트랙도 아닌 일반 자전거 도로에서 졸라 달리다가 사고나는 경우가 더 많아요. 졸라 달리고 싶으면 트랙으로 가세요.
@산체-k6k
@산체-k6k 4 жыл бұрын
오히러 mtb가 어디든 다 타는거 아닌가요..
@windflower6551
@windflower6551 4 жыл бұрын
편안하게 운동삼아 탄다면 MTB가 나쁘지 않을듯요 우리나라 자전거도로가 제대로 정비된 곳이 별로 없어서 저도 로드타다가 MTB로 갈아탐 로드는 진심 처음가는길 달릴때 너무 스트레스임
@yun-sikjeong5635
@yun-sikjeong5635 Жыл бұрын
좋은 말씀입니다. 저도 자전거 최근에 수리하러 갔다가 알게 되었어요... 처음에 3~4단으로 사용해야 한다고 ㅠ
@김대희-f5h
@김대희-f5h 3 жыл бұрын
좋은정보 감사해요
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
도움되셨다면 다행입니다🙏🙏
@남산하-i6h
@남산하-i6h 4 жыл бұрын
오 유익한 정보 감사합니다. 안그래도 새 체인 갈고 힘들어갈 때 터덕터덕 소리가 나더만요...
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
아마 새체인과 맞물리지않는 손상된 스프라켓이 있나봅니다 ㅠㅠ 댓글 감사합니다!
@M모모야
@M모모야 3 жыл бұрын
평지에서 처음부터 작은 기어에놓고 꾹꾹 누르면 안되겠군요. 평지에서 과속이 붙으면 점차 고속주행 작은기어로 바꾸어야 겠군요. 가속이 안붙은 상태에서 고속기어를 넣으면 다리에 힘들어가고 연약한 작은기어는 힘들어하고 수명단축되고 가속에 붙은상태에서 고속주행 기어로 바꾸면 큰힘이 안들어가니 기어마모가 최소한으로 오래 사용가능하겠군요.
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
정확합니다~^^ 항상 안전한 라이딩 하세요!
@삿갓-u2k
@삿갓-u2k 2 жыл бұрын
고장 나도 10t 사용 안 하고 주헹하면 별 문제 없어요. 페달링 rpm 높이는 연습도 필요해요.
@goroundcycle
@goroundcycle 2 жыл бұрын
당연히 별문제야 없습니다만 이렇게 사용하면서 자전거가 고장났다고 매장오셔서 큰소리 치는 고객님들이 많기에 알려드리는 정보 입니다😅
@목마탄호두
@목마탄호두 Жыл бұрын
감사합니다 잘봤읍니다
@nobrand_tv
@nobrand_tv 3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 차나 자전차나 1단 출발이 정석이네요...ㅎ ㅎ ㅎ
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
맞습니다 자전거도 같은 방식을 수동으로 한다고 보시면됩니다 ㅎㅎ
@용연김
@용연김 Жыл бұрын
제가 타고 있는 자전거는 앞변속레버만 없고 뒷기어 12단짜리 엘파마 XT입니다 그래서 기아변속에 문제 없이 탈수있어 좋읍니다
@goroundcycle
@goroundcycle Жыл бұрын
댓글 감사합니다🙏
@1004firefighter
@1004firefighter 3 жыл бұрын
오ㅡㅡ완전 초본데ㅡㅎㅎ 유익합니다ㅡ굿 건강하세요ㅡ씨 익~^^
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
감사합니다
@unastro3017
@unastro3017 2 жыл бұрын
이영상은 라이더라면 꼭 바야하는 명품영상입니다. 회원들에게 공유합니다. 감사합니다. 매장 방문 할께요
@뚱땅뚱땅-v4t
@뚱땅뚱땅-v4t 2 жыл бұрын
고속기어는 무릎만 망가지는게 아니었군요 😂 알찬 정보 넘 좋아요😍
@goroundcycle
@goroundcycle 2 жыл бұрын
댓글 감사합니다! 도움 되셨다면 다행입니다!
@강행복희망
@강행복희망 3 жыл бұрын
감사합니다!
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
댓글 고맙습니다!
@MountainTiger7
@MountainTiger7 3 жыл бұрын
유익한 영상 잘 봤습니다. 다 이해를 하겠지만... 평지던 언덕이던... 꼭 선수가 아니더라도 일반 라이더들도 댄싱으로 스프린트를 할경우가 아주 빈번히 생깁니다. 그런정도에 힘을 못 버텨준다면 제품에 문제가 있는게 아닐까... 라는 개인적인 생각이 더 크게 듭니다. 그리고 전문 선수들은 분명 일반인들보다 순간파워에 더 큰 힘을 쓰며 달릴것인데, 충분히 차곡차곡 속도를 만들고 스프린트를 치는 선수가 있을까...!? 하는의문이 가기도하고요. 예방이 최고겠지만.. 매장을 운영하시는 사장님들이 고객보다는 자전거회사에 더 가까이 다가 가시니 이런걸 자주 어필 해 주시면 좋지 않을까 합니다. 아무튼 유익한 영상 감사합니다. 구독 . 좋아요 찍고 갑니다.👍
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
댓글 감사합니다. 이런부분들은 본사 어필해서 제조사에도 라이더들의 의견이 반영되도록 힘쓰겠습니다~^^
@taesikbang1133
@taesikbang1133 4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다. 스램gx 타는데 신경써서 타야겠네요 토크 위주로 타지말고 케이던스로 타야겠어요
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
스램구동계가 나쁘다! 잘못되었다가 아니고 충분히 정상적으로 타면 아주 좋은 구동계입니다~^^보시고 도움되셨다면 다행입니다!늘 안전한 라이딩 하세요!
@user-kasf3243
@user-kasf3243 4 жыл бұрын
감사합니다.제가 토크로 타다보니 10T를 한달간에 두번이나 갈았는데 이유가 저거였네요. 주행습관을 바꿔야겠네요
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
조금더 페달링을 부드럽게 하시면서 주행습관을 가져가면 무릎건강에도 좋을겁니다! 항상 안전한 라이딩 하세요~^^
@svythk8477
@svythk8477 4 жыл бұрын
자전거보다 더 중요한게 무릎입니다. 토크로 타면 무릎 나가요.
@박남식-y2y
@박남식-y2y Жыл бұрын
고마운 영상 탱큐
@hyungjunjang6475
@hyungjunjang6475 9 ай бұрын
구독 좋아요 클릭합니다~~^^
@jee0suk
@jee0suk 3 жыл бұрын
MTB입문하려고 했는데 참 좋은 정보네요.그리고 궁금한게 하나 있는데요.. 혹시 기어 변속할때 앞쪽(크랭크라고 하나요?) 큰곳과 스프라켓 큰곳 또는 작은곳 작은곳으로 체인을 두지 말라고 하던데 사실일까요^^?
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
큰톱니와 큰톱니끼리 작은 톱니와 작은톱니로 이빨을 서로 맞물리면 체인의 이동선이 대각선으로 사선으로 이루어집니다. 그렇게되면 앞변속기가 있는 경우 닿아서 소리가 나는 경우도 있으니 이런 극단적인 기어비를 사용할경우 비슷한 중간기어비를 변속하여 걸어주는게 체인의 수명에도 좋습니다~^^
@jee0suk
@jee0suk 3 жыл бұрын
@@goroundcycle 감사합니다. 번창하세요
@everywherelocal
@everywherelocal 4 жыл бұрын
yeah! 🤘
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
yeah!🤟
@tongala6022
@tongala6022 2 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다! 어쩐지 얼마안탔는데 체인도 끊어지고 스프라켓 마모도 심하더라구요.. 후아 내 돈..ㅠㅠ
@goroundcycle
@goroundcycle 2 жыл бұрын
엠티비 12단 기어비는 항상 고속 기어에서 조심히 다뤄주면 좋습니다 ㅎㅎ
@Adam_Lilith
@Adam_Lilith 4 жыл бұрын
지금은 로드 울테그라 타지만 나중에 mtb로 한번 옮기고 싶다는 꿈을 가지고 있는데.. 스램 xx1 스프라켓 이뻐보여서 가격보니 66만원이네요 미쳤네요.. 통짜로 되어 있다는게..그런 위험성이 좀 있네요. 이 댓글 쓰면서 검색도 해봤는데.. 시마노 xtr 스프라켓 셋트 보니 41~43만원 가격대.스램과 거의23만원 차이나네요 거기다 xtr 11단 보니 7천원만 주면 작은톱니 갈수가 있는데.. 아무래도 스램 포기하고 시마노로 가야 할듯 하네요. 스램 스프라켓 보고 조금 분노가 치밀어 오르네요 ^^
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
스페어 부품이 나오지않는 부분이 많이 아쉽습니다. 이런부분을 알고 내자전거를 타는것과 모르고 그냥 타다가 수리비를 알게되면 많이 놀랄것 같아 영상을 준비해봤습니다~^^;
@오형환-q4k
@오형환-q4k 3 жыл бұрын
몰랐네요 구독!
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
댓글 감사합니다!
@아자크-h8d
@아자크-h8d 4 жыл бұрын
너무 유익한듯 구독 좋아요 박고지나갈게요
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
감사합니다! 영상을 보시고 조금이라도 도움되셨다니 다행입니다^^
@김석완-f5q
@김석완-f5q 3 жыл бұрын
정말로 좋은 정보 입니다.
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
감사합니다!
@바이크와친구들
@바이크와친구들 4 жыл бұрын
좋아요 😀 👍 😀 👍 😀 👍
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
댓글 감사합니다!!
@도산죽돌이
@도산죽돌이 3 жыл бұрын
바이크월든가에서 46tslx 카세트, 47t xt드레일러 각각 72,000, 99,000원에 시켰습니다. 그냥 트레블큰거 넣을수있는 디스크로드사서 좀 바꿔껴가며 타는것도 나쁘지않다보네요ㅋㅋ 본인은 스피드맥스에 달았습니다. 세컨바이크로는 바팡모터단 캐니언 그레일 타는데 탈만합니다. 솔직히 유지비... 지금까지 구동계 수리해본적이 없어서 모르겠네요
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
댓글 감사합니다👍👍
@레오-r5u
@레오-r5u 3 жыл бұрын
음 출근용 트렉 12단 므틉이 시마노군요 .그나마 다행인듯; 그나 저나 저도 토크위주로 타는데 주의해야 겠네요
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
가능하면 변속 자주하면서 타시면 문제없습니다~^^;
@wooks5717
@wooks5717 2 жыл бұрын
저도 며칠전에 12단 스렘으로 바꿨는데 바꾸기 전에 이 영상을 봤으면 좋았을 것을 안타깝네요 ㅠ 저도 주행습관이 좀 꾹꾹 눌러 밟는 습관이 있는데 고쳐야 할듯. 근데 업힐 오르다보니 11단으로 거의 해결이 되던데 괜히 12단으로 했다 싶어요.
@핫핑크-r9e
@핫핑크-r9e 2 ай бұрын
시마노12단 인데10t 나갔어요 ㅜ 신차구매한지 2달인데 이영상보고 왜그런지알겠네요 제 주행습관이문제였네요 언덕길 1단 아님 2단 평지 나 내리막은그냥 10t ㅡㅡ골고루 써야겠네요 ㅠㅠ
@z4210301
@z4210301 4 жыл бұрын
내가 시마노를 선호하는 이유~
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
수리부품은 확실합니다 정말 ㅎㅎ
@user-blue-aki
@user-blue-aki 4 жыл бұрын
질문이요 보통 체인교체주기 몇k 인가요? 동호인 기준에서요~ 전 현재 누적마일리지 5천k가 넘어가고있습니다 구동계는 스램아팩 11-42t이고 싱글 40t 입니다
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
누적마일리지가 5천km 라면 아무리 주행습관이 좋더라도 꼭체크해보시고 교체를 권장합니다~^^
@user-blue-aki
@user-blue-aki 4 жыл бұрын
@@goroundcycle 감사합니다~^^
@티그의신
@티그의신 5 ай бұрын
사장님 우리동네 사시면 소원이없겟네용 ㅎ지역이 오디신가요?
@goroundcycle
@goroundcycle 5 ай бұрын
저는 대구 북구에 있습니다 ㅎㅎ
@harujada
@harujada 2 жыл бұрын
배워 갑니다
@powjjm9570
@powjjm9570 4 жыл бұрын
유익한 정보 감사합니다 앞변속기를 2단으로 하면 해결돼는데.. MTB로 평지에서는 달리지 말라는 건지.. 산으로 MTB가는 사람들이 몇이나 될지.. 시마노,스램는 자린이들은 호갱님 만들겠다는 것.. 요즘 로드도 무게줄이는 것보다 안전을 위해 디스크 쓰는데(일부는 쌔거 팔아먹으려 수작 이라고들).. MTB가 얼마나 경량화시키려구 앞2단을 안쓰는지 이해가 안됌..
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
사실상 오프로드의 주행기어비를 대폭 강화한만큼 평지기어비가 많이 부족한건 사실입니다~^^
@msc4741
@msc4741 3 жыл бұрын
저 같은 경우(21단 자전거) 체인 늘어난거 모르고 타다가 패달쪽 이랑 뒷바퀴 스프라켓 모두 소손 되었는데 ...(체인&뒷바퀴 스프라켓 교체) 제 자전거 뒷바퀴쪽 패달쪽 통짜입니다. 정비사분이 패달쪽 1단 3단 일단 쓰고 나중에 교체하고 하시는데 ... 이렇게 사용하는게 정상적인지 알고 싶습니다?
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
21단 자전거는 생활자전거 부품에 해당됩니다. 뒤에 스프라켓이7단 구성인데 바디 일체형으로 나와서 통짜 구성맞습니다^^; 뒷쪽은 통짜가 맞고 앞3단은 낱장으로 손상된거 교체하시는건 맞습니다~^^
@김탁구-r4d
@김탁구-r4d 4 жыл бұрын
좋은 정보 감사드립니다~~^^ 매장에 한 번 구경 가고 싶네요^^
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
댓글 감사합니다! 매장은 대구에 위치해있고 혼자 운영하다보니 크진않습니다 ㅎㅎ
@하경순-b6e
@하경순-b6e 4 жыл бұрын
유인한정보 너무너무감사합니다. 동호회가입없이 혼자 자전거 입문하려하는데 어떤자전거로 준비해야할지 조언부탁좀 드리겠습니다.
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
자전거 타기전 코스를 집주변 환경을 생각해보시구요~ 운동도 하고 일반적인 트레킹 레저 목적이라면 입문급 엠티비면 충분하다고 봅니다. 자전거 도로가 근접해있고 자전거도로 활용이 편하다면 로드도 좋구요~^^
@김초롱이-m3z
@김초롱이-m3z 2 ай бұрын
요즘 신형🌀전자식 구동계는 부드러워.톱니 안나가나요.?❄️
@thehan_GT7
@thehan_GT7 4 жыл бұрын
추천영상 떳길래 우연히 들어왔는데 정말 알기쉽게 설명해주셔서 도움 많이 됐습니다. 생각해보면 자동차 변속원리랑 비슷한데 자전거는 진짜 막타게 되는것 같네요.. 알려주신 덕분에 오늘부터 패달습관 고쳐탈듯합니다.저는 캐나다에서 자전거 유투버하고 있구요 "구독" 하고 종종 찾아뵐께요~😁
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
댓글 감사합니다! 아무래도 자전거는 익숙하다보니 편하게 타는 이동수단이라 생각하여 그런듯 합니다 ㅎㅎ
@박만우-r8e
@박만우-r8e 3 жыл бұрын
ㅎㄷㄷ 대구에 있는 매장이군요 .. 처음 봐서 놀랐다는 ...^^ 좋은 영상 감사합니다
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
댓글 감사합니다~^^ 안전한 라이딩 하세요!
@최홍석-x3h
@최홍석-x3h 3 жыл бұрын
ㅠㅠ 지금껏 10T에 걸고 신나게 탔는데~~ 너무 감사합니다.
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
10t는 손상이 될수 있으니 조심히 타셔요😅
@Open_your_brain2022
@Open_your_brain2022 3 жыл бұрын
90rpm/케이던스가 가장 대중적인 페달링 속도이니까 생각보다 가벼운기어로 타시는게 자전거도 안망가지고 효율적입니다.
@sijinpinggaesaeki
@sijinpinggaesaeki 4 ай бұрын
스램 nx스프라켓 쓰면됨 통짜로 갈아도 15만원 좀 안하고 낱장 10 11 12단 3장낱개 2만원중반대로 살수있음 nx는 시마노 바디와도 호환됨
@jeonghunlee1990
@jeonghunlee1990 2 жыл бұрын
자동차 클러치가 있는 스틱기어 사용하듯이 하라는 애기인데...... 요새 새상에 제조사가 기술로 극복 발전시켜야 부분이 아닌가 싶다. 자전거 타는 이유가 교통수단 보다는 운동 때문인데...
@mrcha1233
@mrcha1233 3 жыл бұрын
자동차로 치면 5단 넣고 출발하는거나 마찬가지.. 저단부터 서서히 출발합시다.
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
정답입니다 완벽이해 댓글이에요!👍
@임홍순-n3h
@임홍순-n3h 3 жыл бұрын
안녕하세요 말씀잘들었읍니다 제가 샵에서추천해준대로 엠티비를구입했는데 구동부가 슬램12든짜리닌데 나중에 시마노12단이나 11단으로 교체가 가능할까요 참고로 제가자이언츠엑스티도있는데 시마노11단구동부라 저속기아를 3장바꾼경험이 있는데 슬램은 통채로 바꿔야한다해서요
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
스램12단 중에 시마노 11단과 호환이 되는 바디는 nx이글 또는 sx이글 은 가능합니다. 시마노 12단 방식은 새로운 바디방식을 사용하여야 하기에 호환불가능하고 휠셋또는 바디를 교체해서 호환성을 가져가야 합니다. 두번째 질문에 답은 시마노 11단 기어는 부품이 따로 나오지만 스램은 나오지 않아서 통째로 바꿔야하는게 맞습니다~^^
@Induction_15_pro
@Induction_15_pro 2 жыл бұрын
근데 희한하게 스램은 코크 이빨이 하나하나 각이 져있는데 시마노는 이빨이 뾰족한것도 있고 각이 져있는것도 있고 한데 제조공정의 차이겠지요..?
@goroundcycle
@goroundcycle 2 жыл бұрын
스램 코스와 시마노 코그의 차이가 날 수는 있고 디테일한 부분에서의 차이는 변속감에서 오는 차이로 알고 있습니다.
@Miles_Link
@Miles_Link Жыл бұрын
제일 간단한건 내 자전거는 내가 전부 수리할 수 있으면 될거 같음.
@홍Win
@홍Win 2 жыл бұрын
거의 10t 로만타는데 근데 고장 케바케입니다 초기 출발만 저단에서 안하면 되지않을까요 고속에서 근력으로만 땐싱으로 평지 때리 밟는 지속시간 일반인은 30초도 어렵습니다. 고장 잘안납니다. 아니 이빨 나갈정도로 일반인은 그정도 혹한으로 못탑니다 일년에 몇건정도 수리하십니까? 동영상은 너무 잘고장나는거라 오해할꺼같네요
@goroundcycle
@goroundcycle 2 жыл бұрын
일년에 수리 셀수없이 많이 합니다. 적으신분은 기어에 대한 이해도와 자전거를 잘타셔서 그렇겠지만 자전거 일반적으로 타시는 어르신들중 기어변속 거의없이 타는경우 아주아주 많습니다. 그런분들께 드리는 영상이고 조언인거지 이 영상이 부품이 잘 고장나니 문제가 있다는게 주요 요지가 아닙니다.
@용연김
@용연김 Жыл бұрын
앞 변속레버가 없고 뒷기어만 12단이네요 잘 못 댓글 달았네요 제가 나이가 있다보니 정확히 몰라서 대단히 죄송합니다 제 자전거는 삼천리 엘파마 XT12단짜리 입니다
@goroundcycle
@goroundcycle Жыл бұрын
왠지 말씀하신 부분에서 뒷변속기 일거라 생각했습니다 😅 죄송할일 까지야 있습니까~ 실수 할수도 있지요!
@kw9242
@kw9242 Жыл бұрын
정보 영상 감사합니다 ^^
@k5085072
@k5085072 4 жыл бұрын
좋은정보 감사 합니다. 저는 스램 SX12단 구매해서 한번 고장나면서 수리 하는김에 GX12단으로 변경했습니다..
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
바디도 변경해야하는데 지출이 조금 있으셨겠어요^^; 투자한만큼 오래오래 안전한 자전거생활하세요!
@k5085072
@k5085072 4 жыл бұрын
@@goroundcycle 고라운드님 한가지 질문이 있습니다. 제 자전거는 예거 아스펜S sx12단 입니다. 근데 계단 내려오기 연습을 하다가 체인이 뒷드레일러 와 꼬이면서 뒷 드레인러 랑 체인 이 고장 나서 한단게 위 GX 12단으로 변경 했습니다.. 자전거점 사장님은 sx 랑 gx랑 공용 이라고 하시던데 뒤드레일러가 sx 에서 gx로 변경을 하면은 바디도 교체 해야 하나도??
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
김현우 변속기는 공용이라 호환가능하구요~ 저는 스프라켓도 gx이글로 변경한줄 알았습니다^^ 만약 스프라켓은 gx이글 이상으로 변경할경우에는 xd바디라는 스프라켓을 꼽는 방식으로 가야하기에 기존의 11단 스램바디로는 gx이글 스프라켓은 호환이 되지않습니다.
@k5085072
@k5085072 4 жыл бұрын
@@goroundcycle 네 알겠습니다.좋은 답변 해 주셔서 감사합니다. 앞 으로도 좋은 영상 부탁 드립니다. 구독.좋아요.알림 설정까지 할께요.. 무더운 날씨에 수고 하세요
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
김현우 아이고 말씀만이라도 감사합니다^^;
@석석이-z5x
@석석이-z5x Жыл бұрын
5년을타도수리한번안했는데 관리한번안하고 지금 내자전거상태중환자인듯
@Kimpochun
@Kimpochun 4 ай бұрын
자전거 모르는사람인데요 첼로 볼더 1.0 살건데 (중고) 얼마가 적당한가요
@차차차-m2d
@차차차-m2d Жыл бұрын
💢체인이 자꾸 빠져💤알고.보니. 끝에 넣고.타서💤 맨끝💢스프라켓.교체함.💤💙🚴‍♀️👍
@FOX.ROCKSHOX
@FOX.ROCKSHOX 2 жыл бұрын
7단은요 스램 xo1 DH요
@goroundcycle
@goroundcycle 2 жыл бұрын
모든 기어는 전부 해당됩니다.
@faker8880
@faker8880 3 жыл бұрын
그저 빛 시마노
@goroundcycle
@goroundcycle 3 жыл бұрын
수리부품은 시마노가 잘나오긴 합니다~^^
@김유선-g5d
@김유선-g5d 2 жыл бұрын
30 만원 날리겠습니다. 쓸수록 좋아지는 최고의 엔진 !나의 장딴지를 더 발달시키겠습니다.
@김병언-e2c
@김병언-e2c 4 жыл бұрын
좋은 영상이네요ㅎㅎ 혹시 매장가면 브레이크 패드랑 바테잎 교체할수있나요?
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
브레이크 패드 바테잎 당연히 됩니다. 패드같은경우는 재고 파악을 먼저 해야하니 어떤 종류의 자전거고 브레이크인지 알려주셔야 상세답변이 가능합니다~^^
@김병언-e2c
@김병언-e2c 4 жыл бұрын
고라운드 첼로 소라급 로드입니다
@김병언-e2c
@김병언-e2c 4 жыл бұрын
브레이크는 어떤 종륜지 모르겠네요ㅠ
@goroundcycle
@goroundcycle 4 жыл бұрын
김민준 네 그냥 오셔도 됩니다~!!
@김병언-e2c
@김병언-e2c 4 жыл бұрын
넵 조만간 뵙겠습니다! 답변 안해두셔도 됩니당
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