Lacný vs. drahý plášť na bicykel - rozdiely a výhody

Zvažujete, koľko investovať do plášťa na bicykel? Aké výhody získate s vyšším modelom? V čom sú lacné a drahé plášte podobné? Existuje rýchly, ale aj odolný plášť?
Väčšina spomínaných rozdielov medzi plášťami s nižšou cenou a tými z vrchných priečok ponuky sú univerzálne, je jedno či ide o cestný, gravel alebo horský plášť. Je pravda, že pri MTB veľa robí aj vzor samotný, to by bola téma na zvlášť video. Skúsili sme to prehľadne zhrnúť, teraz sa vám bude ľahšie rozhodovať, či pri kúpe preferovať niečo lepšie, alebo vám dobre poslúži aj základné prevedenie plášťa.
Cestný pretekársky bezdušový plášť Pirelli P ZERO™ Race TLR SL šírka 28 mm: www.mtbiker.sk...
Univerzálny plášť na pretekanie aj trénovanie Pirelli P ZERO™ Race TLR šírka 28 mm: www.mtbiker.sk...
Vysoko odolný bezdušový plášť Pirelli Cinturato VELO TLR šírka 28 mm: www.mtbiker.sk...
Kompletná ponuka obutia na všetky typy bicyklov: www.mtbiker.sk...
Článok aj o TPI: www.mtbiker.sk...
#mtbikersk
Podpor nás odberom
goo.gl/tdYF5e
Sleduj nás
www.mtbiker.sk...
/ mtbiker_shop
www.facebook.c...
Hudba
/ audiolibrary

[@jurileo7]

Mam MTB 29" Kellys Gate 50 a jezdim plaste Vittoria. Vpredu Barzo a vzadu Mezcal a super. Doporucuji kazdemu MTB jezdci 😉

[@tomashusovsky7262]

Dobre a pohodove video. Ja tu este pre fakt lacne plaste vidim rozdiel aj v patke, ktora muoze byt teoreticky aj druotena. Jasne ze potom ten plast nie je moc rychly, to len tak na okraj

[@MTBIKERshop]

Dik za doplnenie.

[@maderfaker3974]

Jazdím p zero velo už asi rok a sú super. Zatiaľ bez defektu, dobre držia a odvaluju. A v červenej farbe krásne vyzerajú a páči sa mi, že na mojom Pinarelle vyzerajú ako pneu na Formuli 1 ❤️ super videjko!

[@tomasjakubcik6417]

Moc hezký video. Díky!

[@ales_krejci]

Pokud lovíte gramy můžete zkusit duše Tubolito. Jsou dokonce ještě lehčí než mlíko a měly by být odolnější než klasické duše. Zrovna je zkouším na gravelu kde mi došla trpělivost s klasickou duší. Jako poslední pokus před přechodem na bezduše :-)

[@MTBIKERshop]

www.mtbiker.sk/shop/vyrobca/all/tubolito

[@robertbrunclik7110]

TPU duše je dobrá volba. Jejich největší přínos je ve snížení rotační váhy tj. valivého odporu. Revoloop nabízí MTB TPU duše s váhou 42g.

[@frankblack4012]

Je skoro neuveritelne, ze plast na bike je v cene, ako premiova pneu na auto...😱

[@davsim100]

A co znamená poznámka: Pirelli nemontovat na ráfky TSS (nemají hranu patky), nebo na ráfky s vnitřní šířkou větší než 19C

[@jaroslavmikulas3709]

Ahoj.Pirelli P ZERO Race TLR Faltreifen - SmartEVO | SPEEDCore - 26-622 | možem použit dušu?

[@razorjarolol]

v Bratislave :)

[@miroslavbecka3739]

Ahojte, jazdím pomerne kvalitné plášte Conti grand prix 5000 s dušou, tlakujem na 7 - 7,5 baru (z 8 max), len mávam dosť častý problém s defektami... Je pravda, že za defekt častokrát môže spanilá bezmyšlienkovitá jazda cyklistu cez hrbolatý terén, no aj tak mám pocit že tie defekty mávam až príliš často (aj seknuté plášte). Neviete mi prosím poradiť, ako to eleminovať? Alebo skúsiť inak tlakovať, iná duša, iný plášť? Ďakujem :)

[@MrSofokles]

Ja som presiel s continental na pirelli. Continental ma divnu zmes robia sa defekty na gume zarezy alebo a by som to prirovnal vyzera to ako ked vyrasta vetva zo stromu. som spokojny s pirelli stale vyzeraju ako nove.

[@miroslavbecka3739]

@@MrSofokles Ďakujem za reakciu, pouvažujem nad zmenou značky :)

[@michalkirsner2221]

@@MrSofokles Ja ich jazdím tiež tlačím na 8 bar a za dva roky som mal jeden defekt tak neviem .

[@martinhajduch2149]

Skús duše nejaké hrubšie aj to môže pomôcť

[@TRiX_ONE]

Kvůli nenáviděným defektům jsem před léty přešel na "Kontíky", u mě spokojenost. Pirelky a jiné nové pláště neznám, nezkoušel jsem. Moje bezplatná rada: NEjezdit v bordelu!!! Nejezdit úplně u krajinice, pokud není "vymetená". Když přejíždim "bordel" tak pokud možno NEsedět tupě na kole / sedle, ale tělem (nohama a rukama) odpružit a i tak si radši pokud to jde vybrat stopu projetou auty. Můj poslední defekt byl v zimě na vyštěrkované silnici, nešlo se vyhnout, v zadním částečně ojetém plášti byl zaseklej ostrej "hajzlík" a tak jsem a to je moje poslední rada, vložil TPU vložku mezi plášť a duši, což doporučuji pro zimní vyjížďky nebo když nejde jezdit "po čistým" a nebo při již trochu ojetějším plášti. Mám ještě jedno speciální "know-how" od borce, říkám tomu "Béďova poučka" (to asi nepůjde vygůglit :o), ale to si nechám pro sebe.

[@PauliCZE]

Ahoj, můžu mít dotaz. Když je napsáno u plášťů v popisku tubles ready, můžu plášť používat s duší ? Díky.

[@MTBIKERshop]

Jasne, to nicomu nevadi.

[@OVOCNYCHECK]

Zdravim Cepo na ktorych ovaloch jazdis?

[@MTBIKERshop]

www.mtbiker.sk/shop/komponenty/kluky-a-prevodniky/prevodniky/absolute-black-oval-cestne-prevodniky-pre-r9100-r8000-r7000-cierne-4diery-110mm.html