Newmen Components behind the scenes - From the Allgaeu to the wide world!

[@paulabendschein1956]

super, spannender, detaillierter einblick, sehr geil!

[@Lexi1.00]

schön zu wissen dass mein Laufrad noch in Deutschland komplettiert wird :) freu mich schon drauf

[@ernstroth3251]

SUPER Beitrag, jetzt weiß ich auch warum NewmeN Laufradsätze fahre, Preis Leistung stimmt einfach

[@steffenk3794]

Hab das Crash Replacement bei Newmen (zwangsweise) auch schon mal genutzt, vom Service her aber wirklich super wie im Video beschrieben, sehr schnell und extrem fairer Preis auf Teile und Arbeitszeit🤝🏼

[@mtbnews]

Mega gut, freut sicherlich auch Michi Grätz das zu lesen :)

[@SandyausKH]

Danke für den Blick hinter die Kulissen. Cooler Laden.

[@mtbnews]

Gerne :) Wir waren auch beeindruckt, wie groß und professionell Newmen ist.

[@FcryCola]

Bester Mann der Redaktion! Tolles Video

[@heiderider1382]

Super interessant, vorallem der Hinweis das die Freiläufe mit Sperrklinken weniger ausfallanfällig sind als mit Zahnscheiben. Bei DT-Swiss bin ich der Meinung das es umgekehrt ist, sieht man auch am Preis. Da sind die höherwertigen mit dem Ratchet-Freiläufen statt Sperrklinken.

[@Micha_7F]

Richtig guter Einblick. Die Hausbesuche schau ich richtig gern

[@mtbnews]

Danke!

[@emtbsports]

stark jungs weiter so. 👍

[@jbkltc4469]

Top Beitrag, danke! Die Felgenband-Maschine hätte ich gerne noch im Einsatz gesehen, aber das durftet ihr wahrscheinlich nicht zeigen...

[@MarvinZacher]

Hallo MTB News Team, Newmen Felgen werden bei Cube Mountain Bikes verbaut und die Belastung liegt immer bei 115 Kilo. Bei Trek und S Works liegt die Belastung immer so von 125 bis fast 140 Kilo. Was halten die Newmen Felgen denn aus bei ein Cube Mountain Bike?. LG Marvin

[@shredzson]

Sehr coole Einblicke, vielen Dank dafür! Ich bin großer Newmen Fan aus der Riege der Road Biker. Eine Frage hätte ich: Wird es denn in der Zukunft ein Triathlon Scheibenrad geben?

[@mtbnews]

danke für Lob! Deine Frage leiten wir mal an Newmen weiter :)

[@mtbnews]

Also ein Scheibenrad kommt. Intermarché-Wanty wird es die Saison schon fahren und für den Aftermarkt ist es auch schon geplant. 🎉

[@AdsMusic]

Guter Hausbesuch! 🎉

[@mtbnews]

Danke

[@debernd82]

Super gut!

[@mtbnews]

Danke Bernd!

[@2Bee_McFly]

Als Entwickler würde mich mal kurz interessieren: Bei den Speichen wurde gesagt, dass sie in einem "cloudbasierten Programm" simuliert wurden. Was macht das "cloudbasiert" denn so erwähnenswert? Simulationen kann man im Normalfall auch lokal laufen lassen. Werden da so viele Parameter eingespeißt, dass man das in einem Großrechner berechnen muss?

[@stefannewels1823]

Meiner Erfahrung nach sehr stabile LR...aber die Lager sind recht schnell korrodiert

[@mtbnews]

Auch reklamiert bzw. mit Newmen gesprochen?

[@StephanBechert]

Verbrechen stimmt schon ;-)

[@zomorrow]

Ich habe mich am Ende gegen Newmen entschieden. Und für DT SWISS. Mir sind die Höhen-/Seitenschlag-Toleranzen ab Werk, bei Newmen, zu hoch. Zudem kann ich bei DT SWISS 2 Jahre lang meine Laufräder kostenlos zum Nachzentrieren einsenden, wenn außerhalb der Toleranzen ab Werk. Das bietet Newmen nicht.

[@ptw9356]

Leider war meine Freilaufkasette bereits nach einem Jahr defekt. Billigste Lager und super teuer in der Nachbeschaffung. Da kaufe ich mir lieber ein neues Mavic Hinterrad und weiß, dass es hält. Hat bestimmt keiner konstruiert, der das ab und zu mal macht.

[@Max_Maximalo]

Newmen ist aber total diskriminierend. Newwomen*innen bitte abändern. Hahahahahaha

[@wGHprara]

Dieses Video hat mich dazu gebracht, meine Prioritäten zu überdenken. Mehr Lachen, mehr Katzen🔥