МТП. Теоретические основы создания "монстра" | The Theory of Building a Monster Recovery Truck

[@ЮрийБольшаков-ю4ю]

Эх, сыночки, я инженер в крови, сейчас пенсионер, всю жизнь проработал в дорожной организации и что только не придумал и воплотил в организации. Раньше как сейчас техники для обслуживания дорог бедно было и много делалось самими в своей мастерской. С удовольствием смотрю ваш канал. Приятно смотреть грамотных инженеров с приятной и грамотной речью . С удовольствием бы помогло вам финансово, но пенсии хватает только на жизнь. Удачи, успехов, хороших задумок и достатка. Здоровья вам, берегите себя не суйте свои головы и руки куда не стоит.

[@VadimReset]

Мужики, купите плазморез с током ампер от 50. Компрессор у вас же есть. Металл вы режете дохрена. Забудьте уже про болгарки! Раз в 20 быстрее, в 30 раз тише. Плазмотрон маленький, залезть куда угодно можно. Выполнять работу можно такую, о которой раньше и не задумывались. Старые швы сварочные сдуть, трещины расшить, фасаи под сварку, нарезка деталей сложной формы - это всё просто как карандашом по бумаге делается

[@megamushroom075]

есть у них плазморез)

[@Harizmatik-x6g]

Как жаль, что обработка края после плазмореза в три раза дольше, особенно под сварку п/а

[@MarsMars178]

Уже купили.

[@АлексейПравдин-ь4ы]

@@MarsMars178 с какими характеристиками?

[@VadimReset]

@@Harizmatik-x6g вообще никаких проблем в обработке кромки после плазмореза. Давление повыше, на грани срыва дуги и норм. Да, закаливается, конечно. Но все равно быстрее чем болгаркой все делать

[@_Slava_Rossiev_]

Если бы у меня в универе были такие преподаватели и читали настолько интересные лекции, я бы ни одной пары не пропускал 😁👍🏻

[@toptygin007]

звездишь, в универе у тебя были бы другие интересы: девочки, выпивка,тусовки. Это сейчас интересы поменялись))

[@Ренат-п7п]

​@@toptygin007 совершенно верно

[@Vladimir-f8w]

Ну ты и загнул!!! 😂😂😂 во все времена студенты забивали болт на пары. И пофиг было, кто там преподавал. Время студенчества и мозг это диаметрально противоположные вещи. Гуляй студент, пока работать не заставили! 😂😂😂

[@_Slava_Rossiev_]

@@Vladimir-f8w ну хз, ведущие предметы были крайне интересны, пока преподаватели были такими же, как только они поменялись - учеба накрылась)))

[@_Slava_Rossiev_]

@@toptygin007 так одно другому не мешает)

[@tafonya]

Вот ведь блин , интересно. Залип на всю длину ролика. Для технаря - прям родное все, грамотная речь... Как же приятно

[@Vladimir-f8w]

Была раньше практика. В университетах и институтах преподавали инженеры с производства. Студенты получали бесценный опыт и знания. Очень хочу, что бы пригласили весь Марс на уроки, что бы студенты вышли из учебного заведения хоть чуточку более подготовленными к реальной жизни. Всем добрым людям удачи и хорошего настроения!!!!

[@DrVort]

Съёмки самостоятельно выглядят нормально, не парьтесь слишком сильно за качество картинки, главное - содержание! Полигон 98 вон сами снимают и полный порядок, вы тоже камеру хорошо держите, не комплексуйте)) Тут скорее смотрите насколько это мешает работе и сколько не удаётся снять без отдельного оператора. И наконец-то МТП, я всё ждал что вы с ним будете делать, не терпится увидеть на что будет способен этот "монстр"))) И да, технические серии по ковырянию и переделке машины - бомба, снимайте-снимайте!

[@velvetcondom]

Что значит "не парьтесь"? Полигон, между прочим, сильно вырос в картинке, и, полагаю, это непросто им далось. Ещё бы камерой поменьше размахивали. А вложения в картинку всегда окупаются! Ну, кроме убитых случаев - когда опер забычен на конкретной идее.

[@XXXXXPPPPP]

Качество картинки тоже важно, это рост охвата и просмотров

[@DrVort]

@@velvetcondom таки есть две большие разницы между не парьтесь и не парьтесь слишком сильно)) Но вероятно, я просто не шарю х)

[@ОлегОлегович-л7м]

Обажаю технические серии. Так как я сам слесарь. Спасибо. Мужики, вы молодцы! Так держать! И только вперёд!

[@ДмитрийЮриков-ш5ф]

Постройка монстра много головной боли, но конечный результат стоит того, работа будет в удовольствие.👍🏻

[@juliad9190]

Краткое содержание серии: Как сделать "правильный" МТП? Взять обычный МТП и ВСЁ переделать 😉

[@Евгений_Панаев]

Каша из топора! 😆😆😆

[@YchchataTohtobul]

@@Евгений_Панаев Реализация конструкторского творчества. Наша техника как ничья другая допускает всевозможные переделки, улучшения. Взять например импортный тяжëлый эвакуатор: там палец некуда засунуть, настолько всë плотно и всë необходимое уже есть, что и нечего мудрить-придумывать. А подходя к нашему автопрому сразу в голове вычерчиваются схемы реконструкций - могу книгу написать о всех переделках любой колëсной техники. Ну и наши водители все потенциальные Кулибины)

[@Prime0pt]

@@YchchataTohtobul а вы возьмите импортный МТП и увидите что его точно так же придётся переделывать. Т.к. у МТП и гражданского эвакуатора немного разные задачи.

[@xaxaphone]

​@@YchchataTohtobulпосмотрите канал срецбуксира. Они дилеры omars и строят эвакуатор в сами. Там тоже творчества хватает

[@_DarkMatter]

Вот это Сергей заморочился. Респект и уважуха.👍

[@juliad9190]

Услышав, что МТП будет легко ездить в радиусе 1000 км от Питера, все болотные твари, живущие в этом радиусе, напряглись, а самые нервные уже планируют переезд в Сибирь 😅

[@ilgvarsbrakmanis2441]

VSJO PROSLUSAL JA DUB DUBOM NO,VSJO ULOVIL I POCTI PONAL,DLJA MOZGA POLEZNO ,JA DREVNIJ.A NA URALE KAK S LOPATOJ?😅

[@economistei9912]

Там самого главного нет. Надежности комфорта и удобства эксплуатации.

[@ЖивуНаДВ]

​@@ilgvarsbrakmanis2441U tebia kitaiskii telefon chtole, russkoi raskladki net? 🤔

[@Shkotovii]

Я бы сказал наоборот, любители гряземеса расслабились, зная что их точно вытащят. Спрос огромен, а предложения мало, вон спас трак в Бурятию в карьер ездил на эвакуацию

[@juliad9190]

@@economistei9912 кому нужен комфорт и удобство эксплуатации, те лежат на диване, а не едут в болото. А про надежность обоснуйте.

[@АлександрЗлотников-к5б]

Интересный поворот в концепции, но всё логично! Трал - это выход, тем более, что у владельцев экскаваторов обычно есть свой трал и можно нормально договориться. С меня лайк+

[@nailfatkullin7412]

Я с огромным удовольствием смотрю серии именно про Урал мтп. Респект 🤝✊🏼

[@customtruck2403]

Да, мой подвиг по сливу топлива врятли кто повторит😂😂😂😂

[@TheBasov4]

Дядя Дима идите к трактору 😁😁😁

[@MarsMars178]

Дима привет. Слив топлива с БАЗа был шикарен.

[@YchchataTohtobul]

У меня был свой забавный опыт слива топлива: Надо было с Кировца взять, а шланг был толстый и ещё где-то дырявый. Но не беда - надо всего лишь создать помощнее разрежение, и дырка не помешает - бак высокий, полный. Сделал самый сильный вдох, какой мог, решив подольше тянуть из-за дырки, но тяги хватило, чтобы добрая порция солярки влетела мне в горло. 2 дня потом фонил дизельным перегаром...)

[@Rustam_D]

Можно было бы и вставить кусочек из видео Димы)

[@АнтонИванов-г9х8ч]

На одном дыхании посмотрел. Спасибо огромное, масса интересной информации, в том числе нюансов, которые ощутимо влияют на результат.

[@Kindjallah]

Про ИД-П284 всё верно, 2 комплекта износили, потом на КАМУ-1260-1 перешли, так она уже по пробегу оба эти комплекта обошла и ещё половина протектора осталась. Перегоны у меня на Урале часто не меньше 500-600 км (за день на нём больше и не проедешь, крейсерская 65 в час, если быстрее скачет как сайгак)

[@Shmagin-4x4]

Как всегда грамотная и аргументирована речь Сергея! Такие видео смотришь на одном дыхании! С нетерпением ждем продолжения! Спасибо за ваш труд мужики!

[@technomag-b4c]

питер, хули

[@сергейполотняк]

МарсМарс красавцы!Сергей,столько сил потрачено на реальную работу,а при этом находите время и силы на преподавательскую деятельность!МТП приобретён ради того,что это непотнятное транспортное средство и вопросов нет!Как чистый лист.Ну чуть ластиком поработали и дорисовали!Сил и здоровья команде!✊✊✊

[@АндрейСтоляров-з9ф]

Глубокое погружение в процесс, всегда интересно наблюдать за работой профессионалов.

[@АлександрЕфимов-о1т]

....учите сопромат...., помните студенческие годы🤔🤣. Сергей, Вам бы в техническом вузе лекции читать, очень интересно и доходчиво излагаете тему👍.Лайк однозначно, жду 2ю серию🤝

[@АлексейКривцов-б6ш]

Парни от всей души спасибо за ваш труд!!!

[@андрейяковлев-б2с8х]

Одна болтовня, Но чёрт возьми, так интересно и доходчиво всё объясняете что я эти 40 минут слушал с открытым ртом. Ваш канал один из интереснейших каналов. Мне нравятся люди которые спецы в своём деле, а не раздалбаи как часто встречаются. Будет возможность обязательно тоже буду скидывать Вам на канал! Удачи!

[@ЮрийДударев-ц6т]

Отлично!!! Успехов вам, уважаемые Марсиане!!!🤝

[@xoxolk5532]

Спасибо Вам за такой труд. Очень многим интересен такой формат. Ждём новое видео.

[@ВладимирПроскуряков-у2ж]

2033 год. Сергей: "... и чтобы расширить радиус нашего действия мы переделали транспортный самолёт..."

[@медведьтаптыгин]

В эвакуатор на базе мтп 🤣🤣🤣

[@ROMBORUS]

Скорее Ми 26)

[@медведьтаптыгин]

Серёга все про считает, 26му будет не очень оборудование тяжёлое!!!

[@ksz87]

В очередной раз ловлю себя на мысли, что Сергею нужно преподавать! Уверен, он сможет зарядить молодых ребят.

[@СергейПрост-ы5э]

Не нужны нашему руководству инженера, и вообще умные люди, вся беда в этом

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Молодчаги🤝🤝🤝 спасибо за информацию так держать себя всегда🕊🕊🕊

[@МихаилКарин-щ8ж]

Сергей молодец грамотно и интересно рассказывает!

[@GMan-ct8vx]

Спасибо за то что вы делаете.

[@zaluponz]

Дааа, Толковые мужики, Эх все бы у нас в стране такими были

[@RAzORplayRU]

Подвиг Димы с кастом трак я почти кажды раз пересматриваю, ак на его канал захожу!)) так зачётно!)))))))))))))))))))))))))))

[@DmitriyKazusiro]

Калоборация Ютьюберов в деле). Кастом Трак Упоминает в видео ребят из Комбат Крю , Полигона 98 и Марс Марс. Марс Марс Упоминает Кастом Трак ) И далее по цепочке))

[@Baradulko]

Отлично завершение воскресенья)

[@_91th]

39:20 нормально вы все объяснили, давно вас смотрю и всегда отдельно отмечаю качество подачи материала, ваши технические решения иногда вызывают вопросы, но это абсолютно нормально, и отчасти даже является следствием подробного и точного изложения.

[@Highder]

40 минут прошли незаметно, очень интересно было 😊

[@Gennady_Bruschenko]

Сегодня узнал про существование тарельчатых пружин. Интересно 👍 Век учись, век живи)

[@ИльяШерстнев-о1ф]

как же долго мы этого ждали и наконец спустя столько времени даждались

[@КабанКабаныч-ц1е]

Добрый день, благодарю вас за ваш труд, здоровья вам и вашей семье.

[@GAME-ps1hc]

Серёга и Роман видео супер

[@MarsMars178]

Спасибо. Мы старались и Никита тоже.

[@schrodingers_kater]

Круть!😊 Проектирование, разработка и изготовление рабочего инструмента для себя - это очень интересное занятие. Потерянное время - небольшая жертва, чтобы насладиться реализованной идеей. Ждем продолжения.👍

[@pants-on-head4368]

тем более это время окупится через приобретённый опыт, сэкономив время последующего проектирования и улучшит его качество

[@MarsMars178]

​@@pants-on-head4368это точно.

[@ВаПу-х9у]

Уважаю людей которые говорят прямо. Оператор стоит денег, монтаж стоит денег. Кто мыслит здраво-копеечку задонатит

[@СемёнГорбунков-ъ3ч]

и самое главное , сами деньги зарабатывают , а не донаты выпрашивают, таким помочь не жалко

[@ShteiN007]

Сергей, Роман, вы красавцы полные! Может быть стоит провести стрим-общение с подписчиками, в том числе и с донатами?

[@АлександрТарасов-ю1ф]

Сергей почему вы не рассматриваете гидравлику с шахтных комплексов и комбайнов я думаю что-то можно подобрать.

[@СергейДронов-ч3щ]

Вечер добрый 😊. Пошла жара!👍

[@JohnWick-vv7rp]

Сергей,очень грамотно и понятно рассказываешь!!! Вам бы ещё в кино журнал "Хочу все знать",если помните,был такой по телевизору в СССР реанимировать или просто журнал "Наука и Техника"😊😊😊😊

[@jamesgandolfini761]

Спасибо за видос, смотрю с удовольствием,👍

[@divmich]

Грандиозный проект, не ожидал. Думал - практически готовая машина при покупке.

[@MarsMars178]

Это будет совершенно другая машина.

[@shurag0l]

Про изготовление клюза очень интересно!!😊

[@MarsMars178]

У нас нет выбора. Эта машина будет полностью ручной сборки.

[@den_fl656]

Для трала купите себе трёх остный прицеп тандем с бортами и тентом, около 8 метров. Сзади сделайте съёмные сходни и переварите под верхний зацеп. Если вы найдёте на 17,5 колесах прицеп, будет хороший вариант. Они стоят намного дешевле чем прицеп трал, но я на самом деле разницы не вижу, темболее с вашим весом. С тентом, потому что они почему-то дешевле чем просто бортовые, а тент разобрать.

[@henrykkulawy9340]

Pan Siergiej to profesjonalista i może wykladać na politechnice. Z tych filmów wiecej się dowiedzialem o linach, blokach i lebiodkach niż w technikum i fabryce. Pozdrawiam. 😁👍👍👍

[@Ренат-п7п]

Езжайте тогда учиться в немецкий техникум, если польский не устраивает.

[@henrykkulawy9340]

​@@Ренат-п7п Nie bądź taki mądry bo cię pająki wciągną za obraz. 😆😆😆

[@Ренат-п7п]

​@@henrykkulawy9340 ох тыж мамкин юморист😂😂😂 . Это из той же серии, что волчок схватит за бочок.

[@медведьтаптыгин]

Сергей красавец не перестаешь удивлять, Роману привет и процветания вам!!! Серёга технарь четкий👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝

[@Yaroslaw02]

Диму потьепнули хорошо, посмеялся. Там действительно шоу было. И классика :)

[@vanchik4180]

Очень здорово, особенно когда такие проекты строют своими руками 👍👍

[@ВикторБазанов-о8з]

МОЛОДЦЫ МУЖИКИ👍

[@T...174]

Нормально я обновил страничку, наконец-то🤘🏼🤘🏼🤘🏼

[@СержВорон-э3ъ]

И что, дорога на Забеловку лучше стала или президент поменялся ??????

[@T...174]

@@СержВорон-э3ъ да

[@MuxyuJI18]

Машина крутая. Даже 100км можно считать уже дальней поездкой. Тоже работаю на Урале, и если проехать за смену километров 300 то устаёшь просто нереально.

[@MuxyuJI18]

@@ЕгорЕгоров-м7о слабо верится если честно. Средняя скорость выходит даже меньше 50 км/ч. А у вас больше 100 в час.

[@ЕгорЕгоров-м7о]

@@MuxyuJI18 ошибся. 250 проезжали.

[@MuxyuJI18]

@@ЕгорЕгоров-м7о это ближе к правде :)

[@TOLOBAIKIN]

1 тыс за сутки и выпадаешь с него на сутки трупом спать. Это если по дороге ничего не отвалится.

[@Vladimir-lz8fi]

480 на камазе 43105, очень долго

[@deadsun9476]

Молодцы Мужики, так держать!

[@АлексейКожинский-г8п]

- это целый Научный труд!

[@ЕвгенийФролаков]

Ну наконец то!!!! Как же мне нравится этот проект

[@FrolovAlexx]

оператор и мантажор красава , лайк тем кто за кадром ))

[@_Moya_Ten_]

Спасибо мужики за вашу работу, и за объяснение для нас. СпАсИбО!!!

[@Vedrovvedre]

Спасибо вам ребята большое

[@BruceLee-xe6cf]

Спасибо! Как всегда интересно! Вдохновения вам, инновационных идей и хорошего настроения!

[@alexandervasiliev8615]

Отличный и умный рассказ. Удачи вам!

[@ПавелПетров-у9щ]

Долгожданная серия по постройке МОНСТРА💣💣💣

[@igoravdeenko597]

Даже я неимеющий отношение к такой техники все понял 🙏спасибо за контент

[@МаксимГорбацевич-ш2ъ]

О МТП наконецто!

[@ИринаГордеева-в1р]

Наконец-то МТП👍СПАСИБО, ребята, за этого прекрасного МОНСТРА!!!

[@DNPNK-v7r]

Всё четко и по делу

[@Чёрт_Лысый]

Ребята, спасибо вам за просвещение! Посмотрев ваши ролики начал больше понимать то, что говорил мой дед. Он 37 лет за баранкой отмучался. Работал в леспромхозе в Сибири. Сейчас начинаю понимать, что достать трелёвочник лёгший на днище, где-то на лесоповале - задача нетривиальная. Нужна холодная голова и инженерные знания. Посмотрел ролики Спастрак 4х4 😢 Крайне спутанные чувства. Почему-то появилось ощущение что их принцип: "притащим тросы побольше, дёрнем сильнее!" Ролик, где они вытягивали 2 экскаватора и бульдозер: зачем тянуть экскаватор за стрелу?!! Это же самое слабое звено. 😢 Я может быть не прав? Но у вас я почти постоянно вижу, что ищете способ, как прилагать усилие к раме, а не к навесному

[@MarsMars178]

Мы с Андреем работаем похожими но всёже разными методами. Если клиенты соглашаются на работу с Андреем им всем необходима удача.

[@Чёрт_Лысый]

@@MarsMars178 вот именно этот момент и рубанул: зачем танковые тросы для экскаватора в 22 тонны?! Когда 130 тонн вымораживали из пульпы - всё понятно, но лёгкий то зачем тянуть таким? Чтобы металл загнуть в спираль? При этом они не вешают динамометр... Всё странно!

[@toptygin007]

​@@Чёрт_Лысый ты сравнил ювелирную работу драг металла(марс марс) и просто ковку того же металла. 🫡

[@АлександрБаракин-щ9ш]

я поэтому от СпасТрака и отписался. Заколачивать гвозди микроскопом - такое себе...

[@KingOfLab]

Еще серия с троллейбусами насторожила. Когда один троллейбус не влез на рампу и уперся - просто втащили нахрапом

[@АлексейЗаболотских-м4р]

Ну всё круто! Зверь будет что надо

[@ALZDM]

Не имею к этой области никакого отношения, но я в восторге 👍

[@mihailivanov3893]

Молодцы!!! Очень интересно👍👍👍😊

[@TheSunflower7]

Профессор зажёг! Познавательная страничка удалась. Спасибо.

[@АндрейПервушин-е6о]

Мужики! Всë просто круто, обдумано и выполнено!

[@ВладимирРечи]

Магнитная дрель -вещь!

[@СергейГромов-ф9к]

Очень интересно и познавательно. Продолжайте в том же духе! 👍

[@Вадимзинченков-ф5х]

Спасибо!

[@valeriypanichev9326]

С превеликим удовольствием смотрю! Все выпуски! Давно ждал, когда вы до "него" доберётесь. А то на "Спецбуксире" есть такая тема (Камаз), а у вас вроде есть , а и как бы нет. Теперь вроде бы сдвинулось! Жду дальнейшего рестайлинга! "Респект и уважуха!"

[@СавелийЗуев-д8щ]

Я на вас подписать именно с серии покупки МТП и это было так давно что я даже уже не помню в каком году 😅😅😅

[@marcelloID]

Не может быть, наконец-то!!!! МТП!! ❤❤❤❤ Как поставить больше лайков?

[@stanislav302as]

👍👍👍👍👍 👌👌👌👌👌

[@НиколайГончаров-п9т]

Как долго мы ждали эту серию!!!

[@gmaxbu]

Все понятно!

[@Bo000ombastic]

дошли таки руки! еееее! ура товарищи!

[@sirbest111]

Все отлично! Ждём завершения, смотрим

[@muviemaker2452]

Это безценная информация ! Спасибо !

[@ВладимирВасильев-е3ы]

Резина у вас дорогое удовольствие. Замена резины по пробегу, примерно соотносима с плановой заменой масла.

[@КонстантинКосолапов-н1щ]

Оченььь грамотно 💯👍

[@vaska.e.]

Тонкая однако работа. Анжинерной системы!

[@НиколайГончаров-п9т]

С таким интересом смотрю ваши серии особенно про техническую часть, хотя сам работаю на газ 53, а на КАМАЗе или Урале практически не ездил,

[@СергейКожевников-ч1г]

Они ещё есть? Я 24 года назад учился на таком.

[@НиколайГончаров-п9т]

@@СергейКожевников-ч1г у нас на предприятии на току 2 штуки трудятся вроде 91 года выпуска, из родного бардачек, а остальное всё поменяно.

[@_ANuNaX_]

Офигительно конечно 🤩🤩🤩 Если Получится Реализовать всё что Задумано это вообще будет пушка, бомба и огнище 😊😊😊 А Вообще Парни Смотрю вас Уже давно Сам Живу в Англии а всё одно тянет посмотреть как там Технику из Бузяки вытягивают реальные Перцы... И Ещё что хотелось Сказать, как же здорово когда занимаешься тем что действительно нравится 🤗Удачи вам Парни !!!!

[@MarsMars178]

Спасибо большое.

[@Alexander_E.]

Сергей , Вам бы преподавать в каком -нибудь техническом ВУЗе , лекции бы Ваши на одном дыхании у студентов бы проходили

[@MrDmitrysax]

В техническом вузе термин сверлить дырку звучит как делать отверстие.

[@fedyasomov6341]

@@MrDmitrysax делать можно разными способами - сверлить, прожигать, пробивать, протачивать. У каждого своя точность, и посадка. Тут сказали конкретно, что именно сверлить

[@arturhakimov3900]

​@@fedyasomov6341 он имеет в виду собственно обиходное слово "дырка" вместо инженерно-правильного "отверстие".

[@Алексей-ш7ж6в]

Сча такие студенты их на пару голой бабой не заманишь🤣🤣😁

[@juliad9190]

@@MrDmitrysax видели бы вы, как у нас в техническом вузе преподаватель объяснял студентам, у которых не было курса ТФКП, что такое и зачем нужно преобразование Лапласа. Это было шоу с конями, этакая пантомима с кучей кухонных терминов типа "а вот эта хреновина называется изображением". Если бы какой математик это услышал, застрелился бы. Но препод добился главного - мы научились это преобразование применять правильно. А какими словами это всё было сказано - не важно от слова совсем.

[@НиколайКулявцев]

Ребята,мне очень нравится ваш канал и хочу с вами поделиться одной мыслью. Сейчас жд мосты собираются с помощью болтового крепежа и там применяются болты с телом и интересной гайкой без шайб. У гаек есть внутренняя проточка по диаметру больше резьбы , и когда гайка затягивается, она находит проточкой на тело болта и немного деформируется, короче работает как заклёпка.

[@kats1955]

наконец то МТП, первое Ваше видео посмотрел о покупке МТП ))

[@ИванГладков-т7щ]

Спасибо!!! ШИКАРНАЯ СЕРИЯ!!!

[@Pikinn2]

Спасибо за видео, очень интересно. Продолжайте снимать про МТП

[@владимирдемченко-я6в]

Спасибо, очень интересно!

[@RednekGarage138]

Залпом готов смотреть просто!

[@Ильнар_Зиятдинов]

Огромный опыт можно получить построит такую машину!

[@ТяпкинПетруха]

Первое видео, которое я посмотрел с Серёгой и Ромой-как они купили МТП. Сколько лет прошло. Наконец закончили😄

[@MarsMars178]

Это всё ещё только начало.

[@НиколайТрегубко]

молодцы хорошие проекты успехов