متشتريش عربية كهرباء الوقت ده !!

[@OkOk-yx7rl]

موضوعك يذكرني في بعض الناس في عالم التلفونات بيفضل يستنى الجديد ولا يستمتع بالحالي والوقت نفسه من ذهب

[@AbdullahYA-]

شكرا مهندس على معلوماتك، انت استاذي وتعلمتك منك كل حاجة تخص عالم السيارات جعل عمرك طويل

[@moatazghoneim7552]

I think EV has a promising future in Egypt especially for public transport and taxis and can have some private owners as a fan. While who is looking for performance will never find EV is a pleasure to ride. Looking forward to hi performance EV may be with SSB.. thanks Maged

[@samehtaher1]

شكرا علي الشرح يا ماجد ز انا اتفق معك ان اللي ما جرب فيادة الالفا كواترو افتقد الكثير :)

[@Kalzairy]

ماجد ، المفروض انك تشجع العربيات الكهرباء في بلد بيعاني من ازمات اقتصادية خانقة و العربيات الكهرباء ليها ميزات إيجابية كتيرة وليست كلها سلبيات زي ما انت مركز.

[@mryoussefjoe]

احسن فيديو بيكلم عن العربيات الكهرباء وواقعي بدون تحيز وبدون افورة رفم حبي للتكنولوجيا وتحمسي للعربيات الكهرباء لكن ساعة الجد تراجعات وقررت اجيب بنزين لفهمي للقصة الحضرتك اتكلمت عنها العربية الكهرباء غير عملية في الوقت الحالي

[@mohammadamer149]

شكرا جزيلا للمعلومات الجميلة بالفعل جعلتني أعيد التفكير بشراء عربية كهرباء أكون شاكر ومقدر لك لو أبديت رأيك في تويوتا bz4x لأني كنت بصدد شراها لوجود دعم حكومي ١٢ ألف دولار وكذلك تويوتا عاملين خصم ٣٥٠٠دولار بالتالي بعد كل هذه الخصومات وإضافة الضرايب ستصل قيمتها ٤٥ألف دولار كندي

[@prevelbob8159]

كلامك كان كتير دقيق ومباشر وانا كمان ناطر البطارية الحاله الصلبة 👍

[@rahmysaleha304]

ايه راي حضرتك في byd qin لاني مقبل علي شراءها الشهر الجاي

[@AhmedMahmoud-cx1gx]

شكرا عالفيديو ممكن نعرف رأي حضرتك في سبورتاج L 2025

[@NajCharfeddine]

إيه رايك في هايبرد؟

[@ahmedbadra7394]

طب بالنسبة للعربيات الe power بتاعت نيسان قشقاي و اكس تريل كويسة ؟

[@عصرالتكنولوجيا-ظ3ك]

تفكير منطقي وشرح وافي شكرا ياهندسه

[@elhamyomara5460]

يا بشمهندس العربيات الكهربا في حته تانيه جميلة جدا و التسارع جميل و العزل أجمل

[@ahmedbahaa8310]

وياريت حضرتك تقولنا العربية البنزين بتكلفك صيانة و بنزين كام شهريا لان الفرق فلكي فعلا انا مبستخدمش عربيتي البنزين تقريبا من ساعة ما جبت المرسيدس الكهرباء

[@seifwaleed3907]

حضرتك جبت مرسيدس ايه و الماني ولا صيني

[@kariossyr6018]

ياريت حضرتك تقول لنا أرقام إستهلاك الكهرباء والصيانة مع المسافة، أنا وناس كتير مهتمين حقيقة التجربة مع الإستخدام الطويل.

[@ahmedbahaa8310]

@@kariossyr6018العربية بتتشحن بطيء ب ١٠٠ جنية بتمشي ٤٥٠ كيلو في المتوسط مفيش اي صيانات تذكر غير استهلاك الكاوتش اعلي نسبيا من البنزين بسبب الوزن

[@mhmdsalah3323]

التكاليف والصيانة عمرها ما هتعادل ربع فرق السعر بين سيارة البنزين والكهربا

[@seifwaleed3907]

@@mhmdsalah3323 الكهرباء ارخص اصلا

[@ArsenalQ8]

مع احترامي لك بس انت تقول انطر 3 سنين على الاقل علشان تقدر تشتري .. فيه ناس كثير ما يحتاجون اكثر من 500 كيلو ومع ارتفاع اسعار البنزين وكثرة تصليحات مكينة الحرق

[@wassimamir4615]

هل يمكن تغيير البطاريات الليثيوم الي بطاريه صلبه؟

[@loyaltybeats9022]

لو هيبرد نجيبها في مصر ... غير كدا قصة الشحن محتاجة مكان يعني مش لكل الناس

[@حمدىعبدالقوى-ش3س]

العربيه ديت اللي هي نازله 26 بالبطاريات الصلبه تبدا بها امتى هتبدا بها امتى

[@AhmedMahmoud-t6p]

تحليل منطقي ورائع ومميز وايضا ذكى

[@cocootalks]

المميزات اللي في العربيات البنزين زي الصوت والسواقة بعد ١٢٠كم/س والاستيرينج مش عملية في مصر خصوصا انك شخصيا معاك Alfa Romeo وبتسوق Tiggo في استخدامك اليومي، شوارع مصر مش تراك سباق عربيات عشان نركز في السرعة العالية والاستيرنج. سعر الصيانات البنزين كل ١٠ الاف كيلومتر وسعر البنزين المتزايد من اهم اسباب شراء العربيات الكهرباء، وهي عربية داخل المدينة ممتازة جدا، موضوع اللي بيسافر على ٨٠ كم/س هو فاهم الرينج بتاع عربيته، بس انه يصعب عليك والكلام الغريب ده، فانت بتصعب علينا لما تدفع ١١ الف جنيه صيانة. انا عندي عربية تسلا ٣ performance ومش شايف اي حاجه من الكلام ده صح بصراحة، مقارنة مش منطقية للاسف.

[@HazemAzim]

عندك حق . فيديو مش مقنع بصراحة . تكلفة اي سيارة في مصر في السنة بنزين وصيانات بيخش في 100 الف جنيه ! هبل يعني ! مشكلة الكهرباء الوحيدة هي السفر .. لو لها حل ناجع يبقى الكهرباء no brainer لقاعدة عريضة جدا . غير اللي بيحب التسارع على الملفات وهي دي متعة السواقة زي ما الاخ ماجد بيقول !!!

[@sehselseedy6206]

يا باشا أنا بادور على فيرنا مانيوال ب ٣٠٠ الف مش لاقى ... حضرتك ممكن تتكلم عن التكنولوجي و الاخبار دى كمعلومات جديدة إنما ده مالوش دعوة بالسوق بتاعنا اللى فيه الصنى شكلها اتغير من ١٠ سنين و لسة هنا بتتعمل زيرو .. التكنوليجيا الجديدة ليها تمن منقدرش عليه فى مصر .. مع الشكر لحضرتك

[@naturesound5089]

تنصح بسيارة tiggo 7 pro 2023

[@eng.ahmedhamza580]

طيب BYD SONG L بستخدم البطاريه الصلبه عشان كده هي افضل عربيه اي رائيك صح الكلام ده

[@عبدالعزيزالمالكي-م7ن]

تحياتي سيدي الكريم تعم كلام اكيييييييييييييييد جدا وبدون الدخول في كلام كثير الا انو بطاريات الصوديوم او البطاريات الجافة او الصلبه في اعتقادي انها راح تقضي على كل السلبيات الخاصة بسيارات الكهربة الحالية وكمان معلومه اضافية البطاريات الجافة اخف بكثير من البطاريات السائله , تحياتي لحظرتك وللعموم .

[@mohamedmohie912]

Strongly agree....also i will take with your advice cuz its ur field....thank you for your honesty one of the best cars youtuber msh wa5ed ha2o ❤

[@aymanghonima5018]

شكرا جزيلا لسيادتكم على الفيديوهات الجميلة ممكن حضرتك تعمل فيديو عن مينى كوبر القديمة بتاع مستر بين طبعا عارفها وشكرا جزيلا لسيادتكم

[@waleedwa63]

من اجمل الفيديوهات الي حضرتك عملتها تحياتي

[@MohamedSaad-bs8ln]

ربنا يحفظ حضرتك يارب ماشاءالله محتوي جميل جدا جدا

[@bmwmq8]

استاذ ماجد تحية لحضرتك عندي فكرة انه ممكن اشتري سيارة كهربائية و بالمستقبل ابدل البطاريات للحالة الصلبة و اكون وفرت

[@gennnech]

ممكن حلقه معلومات عن الهيدروجين الأخضر ؟ لان بسمع كلام كتير و مش عارف مدي مصداقيه المعلومات

[@drAhmedNawar]

ايه رأي حضرتك في semisolid شركة im في منها بيوصل ل ١٠٠٠

[@moda0100119924]

الاصوات اللى بتنادى بسلبيات العربيات الكهرباء زى الاخ ماجد بيفكرنى بالجيل القديم زمان اول طلع المحمول كانو بيقولو اشترى موبايل ليه و مالو التلفون الارضى يعنى ..

[@Esa29135]

انت محتاج مترجم عشان تفهم الراجل قال ايه. يا نهار ابيض. ايه علاقه ما ذكرت. بما قال 😳

[@moda0100119924]

@ انت محتاج تركز شوية اكتر عشان تفهم وجهة نظرى طال عمرك.

[@ahmadhazem2901]

الكلام ده فيه مشاكل كتير. اولا بطاريات الحاله الصلبه قدامها مش اقل من ٣ سنين علي ما تنزل السوق بشكل واسع و علي الاقل سنتين تلاته كمان بعدها علي ما التكنولوجيا تستقر و المشاكل إللي فيها تظهر و تتحل. مش معقوله واحد عايز يشرتري عربية كهرباء هيستني ٥-٦ سنين و احتمال اكتر علي ما يشتري. تآني حاجة حتي بعد ما تنتشر بطاريات الحاله الصلبه العربيات الحاليه مش هتبقي خردة. كانت عربيات الاحتراق الداخلي التنفس الطبيعي اتخردت من زمان من بعد انتشار المواتير التربو، لكن في الواقع المواتير التنفس الطبيعي لسه بتتباع جديد و مستعمل عادي مبقتش خردة. تالت حاجة التسارع في خط مستقيم هو المهم بالنسبه لاغلبيه المستخدمين. العربيات الكهرباء ممتازه في ده و ثابته الي حد كبير عن تجارب كتير في الملفات وعلي الطرق. نسبه كام في المية النهادره بتشتري عربية و الغرز و جري الشوارع اولويه بالنسبه لهم؟ و نسبه كام في المية من الناس اإللي معاها عربية تقدر تجيب سرعات اعلي من ٢٠٠ بتمشي فعليا علي السرعات دي؟ في رايي كل دي عيوب تافهه بيرددها المستفيدين من عدم انتشار العربيات الكهرباء السريع. زي المصنعين اللي اتأخروا في تطوير الكهرباء زي تويوتا علي سبيل المثال و زي ملاك العربيات البنزين اللي صرفوا كتير علي عربيات ماتورها قوي و النهاردة شايفين عربيات كهرباء بنص السعر و مواتير اقوي. إللي انا واحد منهم بالمناسبه بس خليينا واقعين ونقول ان اللي في باستطاعته يشحن من بيته و مش بيسافر مسافات طويله او عنده عربية بديله في البيت لازم يجيب عربية كهرباء دلوقتي ده مبقاش اوبشن

[@mohamedibrahim8296]

كلامك صحيح ❤❤

[@cocootalks]

كلام صح جدا

[@aliadly1733]

كلام صح جدا 👏 يمكن ازود كمان ان مينفعش نستشهد بالاتجاه اللي stellantis هتكون واخده لانهم اصلا مش market leader في الكهرباء ف علي اي اساس هكون مستني اشوف اللي فشل في حاجه اشوف خطتة المستقبليه هتكون ايه 🤷🏻‍♂️

[@alaahassan3323]

الله ينور عليك معلومات مهمه افادكم الله

[@amromara476]

طيب عندى سؤال عربيات البنزين ولا الهايبرد؟

[@galalmrx]

ربنا يحفظك❤❤ لحقتني هستني معاك

[@mohammedabdallah8710]

ماذا عن الهايبرد البي واي دي

[@mohamedsoliman1507]

دعايه مبالغه من ستيلانتس عشان تخرج نفسها من الازمات اللي هي فيها و يطمنوا حملة الأسهم، لكن هل معقول باقي الشركات الديناصورات في عالم السيارات أو حتي الشركات اللي ١٠٠٪ من عربياتها كهرباء زاي تسلا، معقول ستيلانتس سبقتهم!!! مستحيل الحاجة الوحيدة اللي هنشوفها في ٢٠٢٦ هي إفلاس ستيلانتس

[@eamoo286]

عم ماااجددد التووب ❤❤❤

[@isma3ilsabry]

الsolid state batteries دي بقالها ١٠ سنين يتقال سنتين وتنزل السوق فمحدش عارف وحتى لو Stellantis عملتها في ٢٦ اديها ٢-٤ سنين كمان على ما التصنيع يلاحق وتبقى سعرها طبيعي. وتاني حاجة، اغلب العربيات في مصر صني و فيرنا فالعربيات الكهربا بالنسبة لنا ثابتة عالطريق وكويسة في الملفات عادي 😆 معاك حق ان التوجيه انعم واسهل في الICEs ولكن بعد فترة من سواقة الكهربا بتتعود على الفرق. انا عارف ان الCar enthusiasts بيدوروا على حاجات مش موجودة في الكهربا بس دة ميمنعش انها عملية وموفرة وبتمشي من غير صيانات. كل اللى مصر محتجاه علشان تتحول كهربا هو التجميع المحلي و استثمار في البنية التحتية للشواحن بدل ما اغلبهم ٢٢ كيلو وات، لان فعلاً مش هتجري على طريق سفر لو في شاحن واحد بطيئ في نص الطريق بالضبط.

[@Ibrahim.hani-gb5uh]

ماجد جرب تويوتا ياريس الشكل القديم انت مجربتهوش قبل كدا وقول رايك😊❤❤❤❤

[@mohamedelkomey8018]

الله ينور يا باشمهندس تغووووور الكهربا يا راجل

[@loyaltybeats9022]

أتفق معاك ١٠٠٪ مبالك في دول نامية زي حالتنا

[@MohamedSamirPH]

اعتقد ان مشكلة الرينج دي ممكن تتحل بشكل افضل بكتير واستهلاك الطاقة يقل كتير لو اتعمل جير بوكس للمواتير الكهربا بنفس فكرة البنزين انا مش فاهم الحتة دي ايه المشكلة فيها مع انها بديهية فلو سمحت يابشمهندس لو ممكن تشرحها

[@yahiaomar9145]

اخبار بطارية الحاله الصلبه فى الحوادث

[@Saikoaboali]

خلى بالك إن مصر بدأت تدعم تصنيع وتجميع السيارات الكهربائية علشان هى فقدت فرصتها فى انها تبقى من مصنعين سيارات البنزين لصالح دول تانية زى المغرب وتركيا فمصر متجهة بقوة للسيارات الكهربائية علشان تبقى ليها السبق فى المنطقة

[@mdeberky]

يا ريت

[@abbasfahmy1899]

ده من أهم الڤيديوهات اللي عملتها !

[@aligamal7465]

الليثيام قنبلة موقوته واللي يعرفها كويس واشتغل فيها يعرف انها منتهى الخطوره

[@mdeberky]

فيه مميزات و فيه عيوب .... يعني من مميزات الكهرباء الصيانه اللي تقريبا مش موجوده و توفير البنزين اللي حاليا ممكن تحتاج ٦٠٠٠جنيه بنزين في الشهر لو مشاويرك متوسطه البعد ..... معظم الناس مش بتفرق معاها قصه الملفات علي سرعه و المنورات الحاده بالذات لو ملتزمين بالسرعه القانونيه .... طبعا محبي القياده زي حضرتك هتفرق معاك لكن ناس كتير بالنسه لهم العربيه وسيله انتقال و راحه مش اكتر مش هتفرق معاهم

[@tarek12aly12]

ياماحد الشياره الهيبرسد هي المستقبل في سيارات كهربا مداها اكبر من الف وخمسمايه كيلو واليهبرد اللي باقصده ال DM-I ودي معناها ان موتور البنزين بيشحن البطاريه مش بيمشي بموتور البنزين

[@hossamseif1976]

الأسر اللى عايشة فى القاهرة الكبرى مابيسافروش كتير وأغلبية مشاويرهم داخل القاهرة وبالتالى محتاجين عربيات كهربا وبتوفر فى البنزين ووقت ومجهود وفلوس الوقفة عند الميكانيكية والكهربائية والصنايعية وعلو سعر قطع الغيار مع الحالة الإقتصادية المتردية وممكن كل مالك لسيارة كهربا يعمل محطة شحن لسيارته تحت بيته

[@Saikoaboali]

الصين بدأت تعمل بطاريات هجين بين السائل والصلب لأن الحالة الصلبة أغلب الاختبارات بتقول البطارية بعد فترة بتتنفخ

[@thenewcapital8084]

كلام بشمهندس ماجد سليم ومنطقي وحقيقي 100٪

[@mohamedaly5194]

هى فعلا لسه مانضجتش عشان تبقى اعتماديه بس لما ده يحصل هتوقف البنزين خالص

[@aymanzebib7591]

السيارة الكهرباء هي سيارات داخل المدينة فقط في حالة السفر البنزين افضل

[@99039697]

عندي مرسيدس بنزين ولكزس بنزين وتسلا كلها حديثة عشقي للتسلا وسافرت بها الي الدمام من بيتي ٤١٧ كيلو من شهر من الكويت موديل ٣ سنقل موتور شحنه واحدة يعني سفرتي للدمام حوالي ١٩ جنيه مصري مقارنة مع المرسيدس لنفس المسافة التكلفة ٥٩٩جنية مصري هذي تكاليف بالكويت حولتها مصري طبعا مافيش زيوت او مية للصيانة الإيجابيات كثيرة مش صعب حصرها

[@99039697]

نسيت إحسب استهلاك الزيوت 😂وغيرها من هوليلة

[@anonFika]

خد بالك يا ماجد ان صحيح كثافة الطاقة بالنسبة للوزن لبطاريات الحالة الصلبة هي الضعف لكن بالنسبة للحجم هي أقل. وده هيخلي فيه مشاكل في المساحة ومش شرط المدى يزيد للضعف لكن العربيات هتبقى اخف والشحن هيبقى أسرع والمدى فعلا هيزيد بس غالبا مش الضعف.

[@user-pc9hb3mz6s]

حضرتك شاومى نزلت عربية بمدى ١٥٠٠ كيلو

[@WwaaeellWa]

من داخل عربيتى الكهربا و عندى غيرها بنزين اوروبى و كورى و ال٣ suv .. باقولك نقدك مش فى محله و بتعشموا الناس بكلام مش هيحصل قريب .. و من مواقف حصلت على سرعات عربيتى الكهربا كانت رائعة .. بس الكهربا مش عربية شعبية اصلا .. دى ليها ناسها .. وبخصوص انها بتفقد قيمتها بسرعة انا عربيتى جايبالى مكسب حلو جدااا و رافض ابيعها و عاوز ابيع البنزين عشان سعرها بينزل و مصاريفها خراب بيوت و احنا مش شعب بيقضى الويك اند فى الساحل و مقضيها رحلات .. احنا طول السنة مجبرين على سرعات ٦٠ و ٨٠ كم

[@Techie1224]

كلام واقعي بعيدا عن ترويج الطبالين

[@TheMohamedaliahmed]

السواقه هى AWD...سرعة الشحن هى الميزه المهمة لبطاريه الحاله الصلبه

[@ahmedsomida9944]

برافو يا بشمهندس ماجد

[@DrMAAMs]

عربات تسلا عمرها عشرة سنوات ومشيت 200 الف ميل وانت لسه فاهم انها جديدة 😂😂😂😂😂

[@mohamedlotfy3880]

شكراً لحضرتك ،، أنا استفدت جداً

[@YAhmedY-y3z]

الشحن حا يجيب فلوس اكتر من البنزين (الفوله)

[@michaelmohareb9334]

اقوى فيديو سمعتة منك اللة عليك

[@amen-3li]

باشمهندس ماجد ، بالنسبة لكلامك في النواحي الفنية من حيث متعة القيادة يمكن يكون لحد ما صحيح لشخص بيحب عربيات الاحتراق الداخلي سواء كانت بنزين أو ديزل.. بس في بعض الاخوة المعلقين علي الفيديو مع كامل الاحترام ليهم ، بس هم بعيدين كل البعد عن التطور البحصل في العالم ، مثال بسيط الاتحاد الاوربي برئاسة المانيا البتعتبر اكبر مصنع للسيارات في اوربا وكل الماركات الفخمة للعربات بتطلع من عندها في 2015 وقعوا علي اتفاق ان تكون سنة 2035 هي اخر سنة لسيارات الاحتراق الداخلي وفي دول طالبت بتسريع الفترة الزمنية زي النرويج وقررت من بداية يناير 2025 مش حينزل موديل عربية احتراق داخلي عندها ، والناس البتقول ان عربيات الكهرباء فشلت دي ناس بتتكلم بمقايس المكان اللهي عايشه فيه .. اهم واقوي اسباب نجاح وانتشار العربيات الكهربائية في اوربا هو البنية التحتية (محطات الشحن) ودعم الحكومات للتوجه للطاقة النظيفة الي اجبر مصنيعي العربيات لتسريع عملية التحول لعربيات الكهرباء من سنة 2017 الاتحاد الاوربي اجبر كل الشركات المصنعة في أوربا ان كل 4 عربيات بتطلع من المصنع يكون في بينهم عربيه كهرباء .. اسف للإطاله

[@waliedessa3802]

الفيديو ده مفروض يدرس في مناهج التعليم 😄

[@99039697]

اللهم شيل الحالة الصلبة لعقول بعض الناس من السيارات الكهربائية 😂

[@MohamedAlmasry-u5h]

لو البنزين بقي ب ٤٠ جنيه حتي لايمكن ان اغير لكهرباء .

[@AHMED110-l7c]

كلامك صح ❤❤❤❤❤

[@HT-ex1jt]

The Toyota BZ4X AWD and Lexus RZ 400+ demonstrate exceptional stability in both maneuvering and overall performance. However, the primary concern lies with the limited driving range of 249 miles and charging time. This aspect is expected to witness significant improvement upon the transition to Solid State Batteries, resulting in enhanced performance, technological advancements, and extended range capabilities.

[@ramadanowais903]

البنزين دلوقتي خراب بيوت الكهرباء موفرة وكده كده جايا جايا

[@ramyemam_]

يا ماجد تيوتا بقالها ٥ سنين بتكلم عن البطاريات الصلبة ولسه ماشوفناش حاجه، لي مقتنع ان سالنتس هاتفي بوعودها قوي، وزاي مانت لسه قايل علي العربيات الكهرباء بعد ٦ شهور او سنه بتلاقي التكنولوجيا اتغيرت، اكيد هايكون في تطوير علي البطاريات الحاله الصلبه خصوصا اول كام سنه، فا هتعمل فيديو تقول فيه ماتجبوش دلوقتي علشان هايبقي في تطوير جديد السنه الجايه وهكذا.. بالنسبه لتجربه القياده خصوصا في الملفات.. دي مشكله كل العربيات ال suv اصلا حتي البنزين عاشان ال body roll بسكون كبير انا راكب كهرباء من سنه دلوقتي ومعتقدش اني هارجع للبنزين تاني ملحوظه انا جايب عربيه سيدان عاشان مابحبش ال suv تماما وجاي من Audi و BMW يعني تجربه القياده مهمه بالنسبالي خصوصا في الملفات 😉

[@MahamdTolba]

المفروض البطاريات الصلبة تظهر اولا في الموبايلات قبل السيارات

[@DrMAAMs]

بالضبط البطارية الصلبة مش قريبة خالص ولما تنزل حتكون غالية جدا، تويوتا قالت حتنزل في لكزس اولا

[@ahmedatef5826]

عندك حق والله 😂

[@gomaaahmed1975]

انا هاجيب macan ev turbo و نطلع مع بعض لغاية ال ٢٦٠ و نشوف ايه اللي هايحصل 😉

[@ali.aliraqi1]

المفروض تعدل العنوان الى: متشتريش عربية كهرباء اصلا 😁 المجد كل المجد للاحتراق الداخلي

[@HazemAzim]

مين قاللك ان السواقة الحلوة هي اللي على الملفات وتسمع صوت شخير الموتور ؟ آه فيه ناس بتحب السواقة الهادية الرايقة في خط مستقيم وتحود على مهلها . وزن العربية مش مشكلة بالتسبة لناس كتير ؟ أهم حاجة هي المدى عشان تسافر بيها مستريح من الآخر . واللي عنده بروتوكول اوروبي يا بخته ! هيشحن و يسافر عادي

[@loyaltybeats9022]

البطارية الجديدة دي تنقل العربيات الكهربا في حتة تانية ... بس التكلفة هتتأثر

[@user-pc9hb3mz6s]

احب اقولك ان الصين هى الى هتسبق دول الغرب فى صناعة البطاريات الحالة الصلبة

[@humaamhumaam5623]

وضعت النقاط على الحروف كسيارة وحيدة لاتصاح للمسافات ابدا لمن لديه مال يستطيع ان يستمتع فيها كسيارة ثانية

[@DrMAAMs]

حضرتك القاهرة محتاجة عربات كهرباء لانها من اكتر العواصم تلوثا، 99 المية من الناس مش عايزين عربيات رياضية

[@fadyfayez1179]

حضرتك قولت فالنص كده بطارية الحاله الصعبه 🤭🤭

[@ahmedbahaa8310]

العربية الكهرباء اكيد مش مناسبة لحد عايز يمشي علي ٢٠٠-٣٠٠ زي ما بتقول بس مثلا المرسيدس اغلبهم لو معدتش ١٢٠ كسرعة هتلاقي الرينج مش بيقل عن ٤٥٠ كيلو و جوه المدينة مش اقل من ٥٠٠ ده بالتكييف و العربية محملة هل لما بتفول عربية بنزين بكل اللي بتقوله هتمشي كام كيلو مثلا انا عربيتي البنزين عمرها ما بتوصل ل٦٠٠ كيلو في التفويلة في السفر و انا كده كده مش بعدي ال١٢٠ موضوع الثبات لازم حد يجرب عشان يحكم لانها تقيلة اه فثابته جدا علي الارض و بتاخد غرز عادي جدا قارنها بعربية بنزين في نفس الحجم

[@valarisds1275]

السيارة القائمه علي البترول ليس لها بديل ربما حتي 100 عام قادمه ربما أزيد..لا بديل عن البترول في اي ماكينه ذات كفاءة و قدرة عليه

[@وليدعوضالمرشدى]

ياهندسة الى بيشترى العربية الكهرباء اكيد عارف المدى وعامل دراسة عليها وهى فى الاصل سيارات موفره انا معى اى دى 6 تمشى فى الشحنه تقريبا 45 كيلو على سرعه 100 كيلو وممتازة جدا قولا واحد سيارات الكهرباء مش سيارات سفر فى مصر لاكن خارج مصر يوجد محطات فى كل مكان

[@tv-ld3wv]

٢٠٢٤؟ لإن بيقولوا الاى دى قبل ٢٠٢٤ مليانة مشاكل سوفتوير بدون حل

[@DrMAAMs]

450 كيلو؟

[@kariossyr6018]

أكيد تقصد 450 كم للشحنة الواحدة

[@AHMED110-l7c]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ حبيبي يا غالي

[@mohamedmazhar894]

فيديو قيم ومفيد جداً جداً

[@O0O0-z7h1m]

طييييب انا هقول لتوني لطيف وهو يتفاهم معك😂😂😂😂😂

[@lawer1281]

انت راجل محترم

[@ehabsaleh4675]

العربيات الكهربا لسه ملهاش وكيل ولا ليها ضمان ولا فيه بنية تحتية متكاملة ومتطوره للشحن

[@cocootalks]

BMW, Mercedes, Xpeng, Zeeker, Porsche كل دول كهربا ليهم وكيل في مصر

[@seldingam]

أنا زوجتي اشترت سيارة كهربائية و قعدت أقنعهما اول شهر تبيعها .. بعد فترة من تجربة الكهربا من ناحية مع الاكتواء بنار فواتير صيانة و بنزين عربيتي البنزين من ناحية تانية، غيرت رأيي و بقيت اسأل: ايه اللي ممكن يخلي حد في مصر في الظروف دي تحركاته في المدينة (سفره مش كتير) يبقى عنده عربية بنزين اصلاً. ولو تكنولوجيا البطاريات تطورت اسرع و تكلفة إنتاجها قلّت لن يكون هناك معنى للسيارة البنزين اصلاً .. ٩٠٪؜ (ان لم يكن اكثر) من المصريين او الناس عامةً في العالم ليس لديهم (او لو يعد لديهم) رفاهية تأمل فنيات تجربة القيادة (ده اصبح كلام لعشّاق السيارات فقط) .. من السَحْق الاقتصادي الذي يحدث "تكلفة" القيادة والانتقال من نقطة أ إلى ب هي العامل الوحيد في قرار اختيار السيارة طالما صاحب السيارة عارف يمشي حاله. الأمل في اتساع البنية التحتية للشحن ان شاء الله (وهو الآن ماشي حاله) ثم تطور بطاريات السيارات و امكانية استبدالها. لكن لو حد مقتدر قوي و عايز يشتري دماغه، ده ممكن يخليه في البنزين لغاية لما الرؤية تتضح تماماً.

[@MohamedAlmasry-u5h]

المشكلة مصاريف اقل لمدة ٨/١٠ سنوات ثم حيظهر مع حضرتك نهاية عمر البطارية وهي تمثل اكثر من ٥٠% من سعر السيارة للاسف

[@doctorsherif7332]

هذا افضل بوستاتك علي الاطلاق لانك ابدعت في توصيل المعلومه ببساطه منقطعه النظير واضفت لمعلوماتي حيث اني لم اكن مرتاح لسيارات الكهرباء الحاليه ولكن بدون سبب علمي الان مقتنع انها فنكوش بسبب انك افضت وسهلت الشرح

[@SherifMohamed1000]

اولا بي واي دي قالوا الحاله الصلبه متوقعه علي ٢٠٣٠ و انا مصدقهم بصراحه و غالبا سيلانتس مش هينفذوها قبل كده بس ياريت تويوتا اعلنت انها هتنزل في ٢٠٢٣ و بعديم قالوا ٢٠٢٥ و في المرتين منجحوش و اجلوا بس كاتل بتطور بسرعه البطاريات الحاليه ووصلوا انهم شكلوا الكاثود علي شكل شمع العسل الشكل السداسي و ده ادي كثافه اعلي و عندهم حلول اخري لزياده المدي و العمر و متوقعه في خلال سنتين مثلا توصل لمدي زي الحاله الصلبه كمان متوقع ان اسعار انتاج العربيات الكهربا هتستمر في الهبوط و هتوصل اقل من البنزين بشويه او شويات كمان بي واي دي هتبدا L3 مساعد قياده من نوفمبر القادم و ده في رايي هيبقي نقطه قويه لو نجح في مصر

[@carsbymaged]

Read about factorial the company that’s already developed working ssd

[@bris214]

الأغرب إن إحنا داخلين علي أزمة طاقه تخيل لما يتم تعميم السيارات الكهربائيه لو وصلت ل٥٠٪؜ هانبقي في كارثه وهتحتاج لأضعاف الوقود اللي بتستهلكه دلوقتي لتوليد الكهرباء فقط لقطاع السيارات ده غير إنشاء محطات شحن وعربيات فاصله شحن في الشوارع ،،، الموضوع ده آخر إن العربيه إعادة بيعها هاتبقي صفر والكل هايتمني يخلص منها،،، في الآخر هو توجه وتريند لأغراض معينة والمصنعيين مجبريين عليه لمجاراة السوق لكن مصيره الفشل الزريع الوقود بس مع زيادة الطلب علي السيارات الكهربا هاتبقي تكلفتها عاليه جدا من حيث توليد الكهربا ومحطات كهربا وطوابير لشحن السيارات في اعتقادي ان العربيات الكهربا لو زادت ل ٢٠٪؜ هاتسبب ضغط كبير علي منتجات الطاقه والسياره الكربائيه نفسها مش هايكون لها سعر وهتنتهي

[@agacc1986]

كلامك مظبوط لكنه نسبى و ليس ف المطلق من مالك سيارة كهربائية "عن تجربة" : اولا: موضوع القيادة ف الكهربا مختلف تماما عن البنزين من حيث طريقة و اسلوب القيادة و اللى راكب كهربا هيفهم ال point ده ثانيا : و ده حقيقى جدا أن مصاريف تشغيل الكهربا هى تقريبا ٢٠% من نظيراتها ف البنزين و يمكن أقل و ده شئ مهم جدا ثالثا : عُمْر التطوير و التكنولوجيا م هتوقف فمن الطبيعى ينزل technologies أحدث و لكن اعتقد انه المتاح بيؤدى الغرض منه للى فاهم هو بيشتري ايه و متناسب مع احتياجاته

[@mohamedalwarak7602]

16:36 انت كنت تقصد تقول أو نص الوزن مع نفس المدى بس جت معاك كدا أنا فهمت قصدك 😂

[@mohamedibrahim1642]

مدى اى ووزن اى ده الواحد شاف حوداث اشتعال من بطاريات بعض العربيات الكهرباء تخلى الواحد مش يقلق ده يصرف نظر العربية الكهرباء بنوعية البطاريات الليثوم بالنسبة ليا مش امنة لانها بتتاثر بعوامل الطبيعة وومكن يحصل اشتعال فى نوعيات تانية من البكاريات امنة تماما ومدها كبير اسمها البطاريات الجافة وخلى بالك الجافة مش الشبه جافة والبطاريات الجافة مشكلتها سعرها المرتفع لدرجة انى مفيش شركة نزلت بعربية كهرباء بنوع ده من البطاريات ولو العربيات الكهربا نزلت بنوع ده من البطاريات هتقفل ملف عربيات كتير

[@AlfarsiCrypto]

طيب انا ليه وجهة نظر تانيه يا ماجد وهي أن البنزين على نهاية 2025 هيشيلوا عنه الدعم نهائياً وهيوصل سعر لتر البنزين ل 1 دولار يعني ما يقارب الخمسين جنيه .. ورئيس الوزراء قالها صراحة أن العربيات هتمشي بحساب .. وده للأسف خضوعاً لكلام البنك الدولي برفع الدعم عن المحروقات .. ساعتها هيكون الاقبال على العربيات الكهرباء كبير جداً وده هيخلي التجار ترفع أسعارها والدوله تفرض عليها ضرايب ... فإيه المانع من اننا نجيب دلوقتي ومع الوقت نغير البطاريه من ليثيوم الى بطاريات سوليد انا متأكد إنها هتنفع وأكيد أكيد مع الوقت هيكون سعر البطاريات قل كثير عن دلوقتي خاصة أن البطاريات كفائتها بتقل بعد 10 سنين !

[@bris214]

طيب ولما يتم تحرير سعر الوقود هانرلد كهربا بإيه ما هو بالوقود بس مع زيادة الطلب علي السيارات الكهربا هاتبقي تكلفتها عاليه جدا من حيث توليد الكهربا ومحطات كهربا وطوابير لشحن السيارات في اعتقادي ان العربيات الكهربا لو زادت ل ٢٠٪؜ هاتسبب ضغط كبير علي منتجات الطاقه والسياره الكربائيه نفسها مش هايكون لها سعر وهتنتهي

[@AlfarsiCrypto]

@@bris214 تفدر تعمل محطة شحن في البيت واصلاً دي رؤية الدولة ي 2030 وأياً كان هتكون اقل من البنزين ومصاريف تشغيلها اقل

[@socobolos1]

كمل تصريحاته .. و دعم الكهرباء هيتشال و الكيلو هيوصل ٦٠ او ٧٠ سنت لو البنزين وصل دولار

[@egyptianpharaoh3721]

مش معقوله البنزين يطلع من ١٥ جنيه الي ٥٠ جنيه في سنه .. ممكن ٢٥ اقصي حاجه

[@osama_Upworker]

@@egyptianpharaoh3721 30

[@AhmedAtef6]

في جميع الأحوال هتزيد التكلفه في بطاريات الحاله الصلبه ، بطاريات الحاله الصلبه هي معتمده كمان على الليثيوم !!