Спасибо, если Вам интересен этот тракторок значит Вы тоже хозяйский мужик!
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK8 ай бұрын
Мотор агонь! С таким красавцем можно и капот не ставить
@user-eg5yx5uw5i8 ай бұрын
Да мурчит и тянет. Хороший аппарат с этим ДВС получился.
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK8 ай бұрын
@@user-eg5yx5uw5i у меня н а 152м кохлер 440 кубиков. Не мурчит а лапочет,ну что это за глушак на такие кубики. Планирую сварить какой нибудь ему другой поздоровее ,вот только гарантия закончится скоро,тогда.
@MrGrin8 ай бұрын
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK да, надо только сначала купить микро МТЗ, потом ещё мотор, проделать работу по замене лишившись гарантии и будет наверное "огонь" если трансмиссия выдержит в итоге такую мощность и ресурс не выпадает в ноль👆
@vensius26475 ай бұрын
Здоров дружище, хорошие доработки, молодец. Я на своём МТЗ 132 уже два раза срывал чашку сцепления со ступицы, и один раз уже по моей вине при фрезировании родной фрезой в прошлом году слизало зубья двух шестерён в переднем мосту, да так что нерад был. 10 т.р Российскими рублями встало на шестерни. Благо, что есть добрые люди которые выкладывают видео по починке, произвёл полную разборку, добрался до первичного вала, после чего пришлось снимать и промежуточный, чтоб достать вторичный. Поставил новые шестерни и как то собрал в обратном порядке, до этого таког опыта с такими работами не имел. Теперь решил больше фрезу не надевать, работаю только на своем огороде, без камушек, где чисто, хотя фреза доработанна и муфта просверлена куда вложена металлическая железка для того, чтобы при критической нагрузке срезало прутик, гвоздик а не шестерни, кожух самой фрезы с зади тоже срезан для того , чтобы приоткрывался при фрезировании и выкидывал камень, но как я понял, мне это не помогло. Мне интересно, если GX 390 на 13 л.с. ушатывает сцепление на ура, то что происходит, когда на нем установлен мотор на 23 л.с. Разве тракторок , и узлы рассчитаны на такие нагрузки. Еще как я понял, между мои тракторком и обычным МТЗ 132н есть разница в гидравлике, и она работает независимо от того, выжатоьсцепление не выжато, что дополнительно жрет л.с. смдвигателя и таким образом в разы больше нагрузка на сцепление. Это я услышал помоему на канале у Белорусов про ремонт мтз 132н. Спасибо, всем добра товарищи!
@user-eg5yx5uw5i5 ай бұрын
Привет✋👋, спасибо что не поленился написать столько. На первых 132 они тогда 082 назывались стоял ДВС Уд-12 по-моему это не точно может быть другое название, так вот этот ДВС это пол движка от запорожца там лошадей немного но крутящий момент будь здоров, он хорошо волочил, трансмиссии 082 и 132 идентичны. Про гидравлику да, она зависит от сцепления, но есть уже лайфхак от 152 промежутка между движком и корпусом сцепления и насос гидравлический там привязан напрямую к каленвалу, но появился там после этого пиздопротивный вой шестерён. На ютубе уже есть видосы как пацаны ставят такое на 132, я хотел такую приблуду взять но цена у неё не дешовая. По Фрезе было у меня раз ухватил корень дерева на чужом огороде движок прикинь заглох, я думал всё приехал, ну не пронесло разогнуло вилку на кардане фрезы, ну пять минут работы молотка и сварки всё поправил. А так тракторок для дома нормальный, если для шабашей нужен Синтай 120 тот 90 годов, очень сильно крепкий трактор тот Китай тогда хороший был.
@@user-eg5yx5uw5i Я подпишусь, чтоб не терять с тобой связь, может что подскажешь по минитрактору, так как поломки разного рода бывают.
@user-eg5yx5uw5i5 ай бұрын
@@vensius2647 спасибо, конечно спрашивайте, чем смогу тем помогу.
@user-zj5zk7wb5lАй бұрын
Плавающее положение работает от положения рычага в распределителе гидравлики, а пластинки просто могут увеличить ход плавания. Ставишь гидравлику на опускание - и плавающее уже работает.
@user-eg5yx5uw5iАй бұрын
@@user-zj5zk7wb5l с Вами немного не согласен,это да что на распределителе есть такой режим но он очень медленно работает в коротких обратно поступательных движениях. При работе на грунте есть много моментальных движений относительно друг друга трактора и навесного оборудования. Гидравлика так отработать не сможет будет рвать крепёж. Да на мтз-80 есть такой вариант работы навески.
@2-kv1kw5 ай бұрын
Наша контора до поры до времени эксплуатировала мтз 82потом приобрели маленький да свою работу они делают но постоянно требуют внимания вложений хорошо унас тракторист рукастый . Но это все порядком уже надоело следующий трактор будет китайский .
@user-eg5yx5uw5i5 ай бұрын
Много об этих тракторах сломано копий, кто хвалит кто хает. Я заметил тенденцию то что чем раньше год выпуска трактора тем он крепче. Современные152 ,смотрю видосы, все владелецы ругагают производство, типо очень сырые трактора. Но Китай это тоже ещё та лотерея.
@vitun727 ай бұрын
Приветствую.С Новым Годом! Ручной газ на 5+.Надо взять на вооружение.
@user-eg5yx5uw5i7 ай бұрын
Спасибо Сенсей, на Вас подписан и с жадностью жду каждый Ваш ролик.
@user-eg5yx5uw5i7 ай бұрын
К Вам ещё встречный вопрос, хочу уйти от 6/12 колес, что лучше? 7/12 озка или сельхозки узкие на 16? как лучше поступить? Спасибо.
@vitun727 ай бұрын
@@user-eg5yx5uw5i смотря какие задачи вы перед собой ставите.Озка резина хорошая,но дорогая.Сам смотрю в ее сторону,но пока денег жалко.Купил китайские 7х12.Но их качество желает быть лучшим.Пришлось уже одно заменить.16-я резина требует переделки диска. Если бы мне пришлось выбирать между 16-й и озкой,я выбрал бы Озку P.S.-есть еще индийская резина MRL.Тоже вроде хорошая.И они дешевле.
@user-eg5yx5uw5i7 ай бұрын
@@vitun72 хорошо принял, есть ещё отечественная груберг. Она дешевле и идёт с камерой.
@Nikolai.4by7 ай бұрын
Еще на кпп просвердлить отверстие и переставить тягу реверса ниже. И уменшиться ход рычага реверса. Можно переделать рулевое, легче руль будет крутить
@user-eg5yx5uw5i7 ай бұрын
Да прекрасная идея, надо сделать.
@Nikolai.4by7 ай бұрын
@@user-eg5yx5uw5i да, я с реверсом делал. И рулевое переделывал. Был доволен
@Nikolai.4by7 ай бұрын
@@user-eg5yx5uw5i а зачем такая выхлопная большая? Не аторвет трубу?
@user-eg5yx5uw5i7 ай бұрын
@@Nikolai.4by не выхлоп вверх и на лево ну что-бы не дышать выхлопом, звучит с такой флейтой кондово. Держиться крепко.
@user-eg5yx5uw5i7 ай бұрын
@@Nikolai.4by закинь кино, поделись с народом идеей.
@alexgr27536 ай бұрын
Благодарю! Беда всему научит 😉 Интересно, как часто приходится менять подшипники в переломном узле? Или там уже тоже, что то своё?
@user-eg5yx5uw5i6 ай бұрын
Привет, там всё родное но есть уже люфт. Смотрел много и читал всё говорят одно и тоже что после замены там пальцев и втулок хватает очень ненадолго и опять люфтит. Поэтому мажу постоянно езжу так, за люфтом наблюдаю он есть но больше не становиться, никак на работу не влияет ничего не стучит и не грякает.
@user-gg9qp4uw1g6 ай бұрын
Спасибо! С навеской подкинул решение. Надо будут реализовать весной.
@user-eg5yx5uw5i6 ай бұрын
Не за что, делитесь тоже новациями с нами.
@user-js3se4uj5d5 ай бұрын
Жду видео работы трактора в огороде
@user-eg5yx5uw5i5 ай бұрын
Организуем.
@dimag75045 ай бұрын
Скажите пожалуйста,всё таки при работе с плугом на вертикальных винтах нужно плавающее положение или нет?спасибо!
@user-eg5yx5uw5i5 ай бұрын
Привет. Да конечно, у меня один винт на жёстко второй на плавающем режиме при пахоте. А на боронах, культиваторе и других земляных агрегатов всё на плавающем режиме навески.
@dimag75045 ай бұрын
@@user-eg5yx5uw5i я так понимаю правый жёстко а левый плавает(по ходу движения)??
@user-eg5yx5uw5i5 ай бұрын
@@dimag7504 да всё верно.
@dimag75045 ай бұрын
@@user-eg5yx5uw5i спасибо!
@alexgr27536 ай бұрын
Лет 40 назад это был мечта, а сегодня это секс для бедных. Время идёт. Жаль, что китайцы в этом сегменте ничего не делают. Народу нужна подобная сенокосилка весом до 350 кг. И не обязательно с гидравликой. Китайцы, выручайте!
@user-eg5yx5uw5i6 ай бұрын
Всё устраивает, родной, душевный ремонтно пригодный тракторок. Если шабашить то хочется всегда мощнее и больше. Если свои потребности ну может ещё родственники то его хватает за глаза.
@mld84355 ай бұрын
"Секс для бедных" очень интересно подмечено, взял на вооружение)))
@user-eg5yx5uw5i5 ай бұрын
@@mld8435 ну это понятно, былиб бабки нахер нам в земле ковырятся.
@user-on2vp6wt4j6 ай бұрын
Здраствуйте под скожите размери з сцепки ипро ричаг один ревирс авторой длячего
@user-eg5yx5uw5i6 ай бұрын
Привет, поясните вопрос понятнее. Что за сцепка? С рычагами, слево 2 рычага это гидравлика на перед и зад, справа это рычаг реверса.
@user-on2vp6wt4j6 ай бұрын
@@user-eg5yx5uw5i про ричаги я уже понял сцепка на которую ципляется плуг и окучники винтернети я назоводскую с цепку розмери не нойду
@user-eg5yx5uw5i6 ай бұрын
@@user-on2vp6wt4j Вы хотите её самостоятельно изготовить? Для этого размеры нужны?
@user-on2vp6wt4j6 ай бұрын
@@user-eg5yx5uw5i да
@user-eg5yx5uw5i6 ай бұрын
@@user-on2vp6wt4j завтра если не забуду.
@user-yg9lz2xv4l8 ай бұрын
Вот еще рычаг переключения передач не мешало бы переделать, он не удобный и не красивый.
@user-eg5yx5uw5i8 ай бұрын
Пока ещё не придумал.
@MrGrin8 ай бұрын
Наверное проще составить список того что не надо переделывать👆
@Nikolai.4by7 ай бұрын
@@user-eg5yx5uw5iможно вывести под руль рычаг кпп
@user-fv9uc4tl2r7 ай бұрын
Сколько денег вложил,тогда было бы проще купить киоти и ездить улыбаться
@user-eg5yx5uw5i7 ай бұрын
Если бы сразу этот объем денег был на руках может быть и да, были бы деньги можно на рынке и супермаркете тарится и не делать лишних теледвижений.
@niksszona7416 ай бұрын
да уж с таким движком коробку в узел завяжет
@user-eg5yx5uw5i6 ай бұрын
Спасибо, буду стараться сберечь.
@user-lm8iy4zs5w5 ай бұрын
Сочувствую тебе братуха ты тоже как и я часть жизни потратил на доработку этого дерьма, вместо того чтобы его посвятить семье и детям. Конструкция этого чуда изначально утопична и откравенно слаба, я это понял и купил безпробежного японца 16 лошадей и поработав на нём несколько минут понял какой должен быть минитрактор у которого всего хватает он самодостаточный, сейчас для колыма преобрел 21 сильный ну это вобще предел моиж мечтаний.
@user-eg5yx5uw5i5 ай бұрын
Завидую тебе белой завистью, имел возможность наблюдать в живую как работает с фразой Исеки на резиногусенечном ходу, я был поражен. Как красиво он работал это загляденье. Япония знает толк в технике, у меня тойота виста дизель и мотоцикл хонда пан Европа.
@MrGrin8 ай бұрын
Ужасный трактор получается🤦 Зачем его тогда покупают вообще🤔 как не посмотришь, то доделал, то переделал, то неудобно, это неудобно 🤬 и берут же ещё 🤦
@user-eg5yx5uw5i8 ай бұрын
Очень хороший трактор получается. Для садово огородных работ. Если шабашки на целый день то нужен древний Ак-47 Синтай-120.
@MrGrin8 ай бұрын
@@user-eg5yx5uw5i для личных целей есть и б.у. японцы небольшие, на которых не надо никакие моторы менять и ничего в принципе переделывать 👆 А этот просто ужас 🤦
@user-eg5yx5uw5i8 ай бұрын
@@MrGrin сколько стоит сейчас б.у живой японец с узкой колеёй с трёх точкой и который будет выполнять весь спектр задач на селе от чистки снега в -20 до покоса травы в +30, я думаю от полумиллиона и выше. Я свой МТЗ брал за 180₽ . Доработка минимум денег. МТЗ -132, 112 и 152 у них своя ниша для эксплуатации.
@user-eg5yx5uw5i8 ай бұрын
@@MrGrin я согласен что японец это круче в 100 раз. Но цена.
@MrGrin8 ай бұрын
@@user-eg5yx5uw5i а сколько сейчас стоит МТЗ 😁 сравним? Я тоже брал за 140 свою куботу в 14 лошадеи. Кубота В1400 или аналогичные в самый раз для дома👆 Да нет у них никакой своей ниши, кроме круга людей которым нравится в них ковыряться ☹️ насколько понял из видео с Ютуба, фрезеровать ими нельзя, а с остальным навесным крайне аккуратно тоже надо обращаться, один раз поднимешь навеску не отключив вом и ищи новый вал 🤦