Мтз 50 наш новыи помощник

Мтз 50. Mtz 50 экспортныи вариант

[@Hitman_SA]

2:11 это включение привода ВОМа, в одном положение зависимый ВОМ, он крутится синхронно с колесами, посередине нейтраль, а в противоположном положении независимый, вращается постоянно, привод идет напрямую от корзины сцепления, скорее напрямую от маховика

[@Andrey.77.homemade]

Здравствуйте! Классная комплектация. Раньше у всех МТЗ шли в комплекте треугольник, поперечина с серьгой, фаркоп для буксировки прицепов и гидрокрюк, с ним обычно навозоразбрасыватель, РУМ агрегатировались. В сельхосхимии на всех тракторах такие ставили.

[@Виктор28-у5ш]

Здравствуйте,треугольник был но использовали его в основном сельскохозяйстве, а вот поперечина с серьгои мне не хватает, купил одноосныи прицеп, его удобнее использовать на серьгу, чем на фиксированныи фаркоп, кстати юмз с завода имели фаркоп. Да и я как-то привык к тому что прицеп цепляли за навеску, а не к фиксированнуму фаркопу, тогда прицеп использовали как вспомагатиль при двежении. Забуксавал навеску на верх, а если со спуска и прицеп без тормозов( в мое время такое часто было, были дефицит тормозные барабаны) то навеску в низ. Так мы и работали, правда приходилось постоянно включать и выключать насос, но это ерунда по сравнению с мировым кризисом.

[@Andrey.77.homemade]

@@Виктор28-у5ш , у нас в основном все и цепляют прицепы за серьгу. Но кто работали в сельхосхимии, им приходилось с различными прицепными работать, потому практически на всех тракторах были и фаркопы и гидрокрюки . С навозоразбрасывателем и РУМом удобнее работать было с гидрокрюком, легче отцеплять или прицеплять, да и прижимало задний мост, единственный минус в колее. Гидрокрюк уменьшал дорожный просвет и трактор быстрее садился на мост. Я в 2000х сам работал на МТЗ)

[@Виктор28-у5ш]

@@Andrey.77.homemade я работал с 94 по 2004 на тракторе. В основном на юмз пару лет был п-08, потом кун, а ушь потом пошёл в транпорт. На мтз работал последние пару лет

[@ГригорийКлеймёнов-г5м]

Человек , не знает о чем рассказывает , мелет что попало ,!

[@НиколайМаксимов-ь5и]

Согласен первый раз видит трактор и всё туда же

[@Hitman_SA]

3:49 интересно как реализован стояночный тормоз на экспортном варианте, рычагом просто выжимает обе педали тормозов, а в обычном просто выжимаешь ногой педали и специальной защёлкой фиксируешь в выжатом положении!

[@elmarszelcs2528]

Снавеской там всё впорядке. Верхний крюк можно и прицеп цеплять а так иностранныэ пресы цепляют так как кардан идёт по низу дышла. Разтяшки всё там как и далжно быть и на много удобней. Ничево переделовать и мудрить там ненадо. Удачки!!!

[@Виктор28-у5ш]

Спасибо

[@Виктор28-у5ш]

Я вот все думаю как плуг циплять, наверное придётся ставить одну тягу поперек чем и с тену на веску, только не знаю если не будет балтать.

[@АнтонНиколаев-ф2т]

Когда чулки от моста отломит вот потом переделаешь тяги

[@ilham5596]

@@Виктор28-у5ш У Вас,дорогой,даже ГСВ есть-это то что надо для работы👍

[@Виктор28-у5ш]

@@ilham5596 а что такое ГСВ

[@НиколайСтручков-ш1м]

вы мтз 50 что никогда не видели это экспортный вариант не убиваемый двери и вал все родное мтз50 в ссср генераторы вообще постоянка были навеска очень удобная сейчас бы такой новый

[@Виктор28-у5ш]

Нет экспортныи до этого не видел, брат мои работал на мтз50 в начале девеностых, но тот имел другую панель приборов и я его плохо помню. В целом я трактором доволен

[@Hitman_SA]

2:21 это тяга включения бокового ВОМа, в данном случае, включение компрессора, так как это трактор в экспортном варианте!!

[@alexodin6547]

2:20 то понижайка, и переключатель вом независимый/синхронный ( 3 об вом/ 1 об колеса). А сам вом на 50 односкоростной.... Компрессор неродной, ведать спец исполнение ....

[@ВасяМельник-ч4ф]

Боковой вом с компресором завадского исполнения. У меня такой на Мтз50 1978г

[@aktobeaktobe3393]

Хорошо сохранилос Пахоже на экспортный.вариант

[@Hitman_SA]

на обычном полтиннике, ручника как такого нет, там горный тормоз, фиксирует выжатые педали тормозов, вот рычаг ВОМа, вполне обычный для МТЗ-50

[@Виктор28-у5ш]

Я тоже помню что там была защелка, это металлическии прутс с кольцом на верху,а вот ручник с зубчитым зацеплением первыи мне кажется были на юмз 5, а вот на т-40 была защелка до конца.

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

Мой мтз 82 с 1979 года...до сих пор бегает!!!

[@Виктор28-у5ш]

Бегают и старшие трактора, ко мне иногда обращаются по поводу ремонта, zetor в Чехии много есть их с 50 годов и они тоже бегают. Стараю техника она надёжна и проста, тогда думал человек над созданием техники, теперь думают как больше заработать если не получится на техники так хоть на запчестях

[@Виктор28-у5ш]

Купил осенью мтз -82 год выпуска 1974 я сним работаю. Поставил заднию лапату и убераю снег с дороги.

[@Korobka_J7]

При таком расположении крюка, обратите внимание на его расположение относительно оси задних колёс ( рычаг )

[@СергейАвдеев-о9т]

Хорошая техника Виктор !!!

[@Виктор28-у5ш]

Доброго здоровья, да мтз 50 говорят что это лучший из всех мтз, но я больше люблю юмз, он тихоходныи, надёжныи, проходимость супер я проежал на юмз 6 там мтз 82 (передок видучии) не проходил. А в основном эти две модели дети одного родителя, они оби хороши.

[@СергейАвдеев-о9т]

@@Виктор28-у5ш Здорово !!!

[@СергейАвдеев-о9т]

@@Виктор28-у5ш Здорово Виктор !!!

[@eugengellert1121]

Привет Виктор. Это старичок экспортный, такой комплектации: компрессор, стартер и такой комплекции навеска и красные шли на экспорт. Я такой же как твой в Германии в объявлении видел. А на счёт ЮМЗ ты прав, он ниже оборотистый на этом и тянет

[@nikosmakaridis6638]

привет из греции.купил такой тратор двигател д60.умея там место кампресора стоит ешоадин вом.только без кабины

[@Виктор28-у5ш]

Привет в Грецию. Если мотор Д 60, а в место компрессора вом то значит что у тебя юмз 6. Бывший экскаватор

[@tracktorist_bashkiriya]

Генератор должен работать в паре с реле-регулятором типа РР. Если его нет - менять генератор на современный. Гидрофицированный крюк очень удобен для полуприцепов. Такое расположение стяжек навески нисколько не мешает для работы с плугами. Двери все родные, ничего дорабатывать и колхозить не надо. Автор, видимо, никогда на тракторах не работал. И МТЗ-50 никогда не видел.

[@Виктор28-у5ш]

Работал на тракторах, но без гидро крючка и тяги на навеску были по другому. Плуг, культиватор, лапуту на снег и многое другое я уже цеплял к трактору, так что теперь все в порядке.

[@ДенисПушкин-я5ч]

Доброго времени суток. Если Вы работали на тракторах то знали бы как пользоваться такой навеской с такими растяжками и как цеплять плуг.

[@Виктор28-у5ш]

Доброго здоровья, теперь уже знаю, что и как. На тех тракторах что я работал была простпя навеска и когда циплял прицепнои культиватор, то сначала соеденял шланг гидравлически, потом с помощью гидравлики цеплял к трактору. Бочку или разбросователь навоза всегда стояли на козлах так что подъехал и цепляи, поэтому о нижних крюках я не знал

[@vitaliniaznayeu8899]

Да, меня тоже немного смутили знание о переключении вома с кабины, гидрокрюка и навеки...

[@Областьп]

Юбилярчик

[@ОлегЗарецький-ч6л]

Красавчик красавець

[@ПетрШульга-я9о]

Это у вас трактор чисто экспортного исполнения,такие нам,т.е в СССР не поставлялись,даже теперь сборка для дальнего зарубежья отличается от обычной

[@arturkazanok9984]

Под сиденьем возил блокировки это переключается вом от колесо и от мотора. На мтз 50 еще небыло 540 и 1000 оборотов

[@Виктор28-у5ш]

Спасибо, за совет, вы не вкурсе, где был компрессор на мтз 50 на мотре или как на моём с левого боку кп.

[@arturkazanok9984]

@@Виктор28-у5ш на мтз 50 вообще не было компрессора только на мтз80 на моторе стоял а это у вас экспортный вариант трактора и первый раз вижу

[@Виктор28-у5ш]

Вот я первыи такои вижу, я работал на 80, с 1995 там не было ходоуминшителя, кп было как 50, мотор без декомпресора, но был Д-240. Тут подобныи мотор но Д-50, сверху не чем не отличить эти два мотора. Теперь у меня проблема не могу найти ему реле рр 362 -6, а поменять генератор на другои тип с шоколадколадкои не хочется. Вот уже пару днеи объежаю всех у кого есть уазики или другая русская старая техника. Пока поиски не к чему не привели, но поиск продолжается.

[@arturkazanok9984]

@@Виктор28-у5ш мтз80 отличается от мтз50 поршнями и коленвалом а с виду место компрессора стоит заливная горловина масла. А генератор лучше поменять на обычный с шоколадкой

[@Виктор28-у5ш]

Я попробую еще посмотреть на интернете может найду реле, хочется его востановить как можно ближе к оригеналу. А пока ездием так. Сделал электрику, чтоб только свитило, чтоб завадился с ключа, акумуляторы зарежаю и ездим по мере необходимость. Был в лесу таскал дрова с ним

[@ДЕДизСССР-е4о]

😳это крючке 🤔,,сцепное устройства для рум,,новозоразбрасователь, чтоб весь вес данных агрегатов загружал задний мост для хорошей проходимости так как данный вид телеги полунавесный

[@belarus4x482]

Это рычаг не 1000 и 540 , а переключение вом с двигателя на колеса. Ты точно работал на МТЗ?

[@Виктор28-у5ш]

Работал, но в основном в транспорте, я работална консервном завде возил продукцию на завод. В колхозе работал на юмз и мтз -80. Брат работал на 50 я тогда был молод и немного катался на 50.

[@kaiser9316]

На мтз 50 никогда не было 1000 и 540 оборотов вом в отличии от мтз 80. Это уже сами переделывают

[@Виктор28-у5ш]

Спасибо, я это уже узнал. Мтз 50 прекрасно справляется с и на 540 оборотов со своеи работои.

[@udets5845]

Нп крюк снизу цепляется например навозоразбрасыватель типа РОУ-4 РОУ-6 Картофелекомбайны одноосные прицепы и тд.Если нет оригинального реле Р-362 можно поставить любой от газиков москвичей и даже пнрвых Жигупей и им подобных. Только выводы проводов подпоять нужные.На генераторе 5 выводов.Колодка справа 3 вывода -толстый плюс от плюса амперметра потом шунт от р -362 и масса от р-362. Слева 2 вывода идут на РБ-1реле блокировки стартёра.Проверка генератора.На толстом проводе должнен быть плю от акб При включенной массу по проводу на клемму-ш тоже должен приходить плюс.При работающен дизеле отвёрткой замыкаем на генераторе плюс и ш.Если генератор и проводка исправна амперметр должен поквзываль зарядку.Сейчас такие генераторы уже редкость.Удачи.

[@Виктор28-у5ш]

Спасибо за совет обязательно проверю генератор по вашуму методу

[@СергейБыстров-о7н]

А капот не от восьми десятки?

[@юрийгришко-с4ь]

........камерой не юзай так быстро ......сними все дедали и узлы спокойно ......ЛАЙК.......

[@antonsresnais5934]

крючек это гидрокрюк,а растяжки европейский вариант и работают нормально,переделовать не имеет смысла

[@Виктор28-у5ш]

Этот гидрокрюк не закрывается полностью, пока он мне не мешает. Таскать прицеп буду за навеску, тогда смогу регулировать проходимость и тормознои путь, прицеп будет из того что было из того и слепим, скореи всего даже одноосныи, а сейчас нужно в первую очередь сделать лапату на снег за навеску. Просьба если можите подскажите длину регулировочного болта на навеске. Его у меня нет, придётся делать временыи пока не найду оригинал

[@antonsresnais5934]

Если имеете в виду центральную тягу то она идентична мтзовской навески,а на гидрокрюке наверное что отломано,он должен закрываться

[@Виктор28-у5ш]

@@antonsresnais5934 центральную тягу имел в виду мне нужна длина и деаметр отверстия под палец(куи кажется так правельно называется)

[@ТатьянаЭмка]

Перекуп😊. Ты я думаю понял.

[@Виктор28-у5ш]

Этот трактор купил потому что могу себе позволить. С ним я только работаю во своём огороде, а вот второи мои помощник мтз -82 год выпуска 1974 сним я работаю и он приносит прибыль, у меня контракт с местнои администрацией на уборку снега с дорог.

[@АлександрДорошенко-с9ж]

Это гидрокрюк Для одноосного. Прицепа

[@Виктор28-у5ш]

Спасибо за ответ.

[@ЮрийДолгалёв-б8б]

Мне кажется что ты первый раз в жизни видишь трактор.

[@Виктор28-у5ш]

Такои вариант да вижу по первои. Мтз 50 которыи я помню под рулем имеет повороты, сигнал и кажется свет, панель приборов более округленая, фары в капоте и много других вещей не так как тут. Я лично на 50 не работал, но мои двоюродныи брат отработал на нем пару лет и было в начали 90 я еще в школу ходил может что и позабыл

[@ИванЯкушенко-н9ъ]

😂😂😂🤣🤣

[@ВадимКокарев-л1э]

Это экспортный выриант.

[@Виктор28-у5ш]

Думаю да, в вторник мне придет его книга, я забыл у бывшего хозяина при покупке посмотрим что будет там писать о этои модели, мне и нтересно самому о компресоре и и много еще по мелочам, что на мои взгляд не седит с тем что было у нас

[@Юрий-з6ъ5я]

Человек далёк от техники

[@МишаЗайцев-п4и]

Это экспортный.

[@chegandacheganda6742]

Двери родные

[@ifa3438]

Это все доработки немецкие .

[@ЛехаГрад-ц7м]

На мтз 50 есть гидроусилитель?

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

Конечно🤣

[@ДенисСтепанов-щ5д]

А т40 у вас не было?

[@Виктор28-у5ш]

Был у бати в моём детстве, на сорокане я не работал, но думаю не много с ним знаком

[@anatolscutelnic336]

Kakoi rashod u nevo pri spaske

[@Виктор28-у5ш]

Если честно не знаю, я пахал лет тридцать назад, если не ошибаюсь то на дт-75 списывали 24 литра на гектар. Счас у меня есть небольшой огород 12 соток, я его вспахиваю и культивирую. Делаю этр в основном на мтз 50, потому что лень отцеплять лапату с 82.

[@ДЕДизСССР-е4о]

Постав другую кабину

[@Виктор28-у5ш]

Другая кабина, тут проблема будет найти такую, даже если и поменяю на другую нужно делать запесь в техпаспорт. Мне не нужно это, тем более я свою потделал и мне этого хватает.

[@Вугар-с9ш]

Сделать капитально его, ни один трактор не сравнится с мтз 50.

[@Виктор28-у5ш]

Я его под ремонтировал не много, до состояния оригинал не делал да мне это и не надо. В лете он стоит, а зимой работает на уборки снега. kzbin.info/www/bejne/ZmWuf32HmNafadk

[@SBVSyxapikYT]

Проще было поставить кабину от юмз иди другого мтз

[@Виктор28-у5ш]

Для вас может быть проще, а для меня нет. Во-первых другую кабину проблема найти, тут таких тракторов по пальцем сочетать можно. Во-вторых не пройдет техническии осмотр.

[@SBVSyxapikYT]

@@Виктор28-у5ш просто на мтз50 кабина ущербная как по мне

[@Виктор28-у5ш]

@@SBVSyxapikYT зато оригинал

[@SBVSyxapikYT]

@@Виктор28-у5ш оригинал не оригинал а здоровье важнее

[@Виктор28-у5ш]

@@SBVSyxapikYT здоровье я не испорчу когда в зима я работаю с 82 там у меня дополнитеная печка от юмз

[@markbeliavskij2228]

Kakoj 1000 i 540 abarotav durak ty v mtz 50 toka 540 obarotav, a etot riciag vkluciajet вом, a tot dlinnyj eto tarmozit вом, a dveri zdes narmalnyje oryginalnyje nixera ty nipanimajes v texnikie

[@Виктор28-у5ш]

С ричигами и педалеми уже разобрался

[@НемоСкаль-х6х]

Чувак , оставь старичка в покое ! Не твоё это !

[@Виктор28-у5ш]

А чьё, трактор мои, и он трактор для того и есть трактор чтоб таскать,тянуть, толкать. Трактор он для того чтоб помощь в хозяйстве, а как он будет это делать это зависит от мегя.

[@chegandacheganda6742]

Ты не прав

[@ВасилюкТарас]

Капот тоже не родной

[@Виктор28-у5ш]

Я думал что там должен быть круглыи капот, счас я купил еще один 1974 год выпуска, так там капот из трех частей.

[@МишаЗайцев-п4и]

Это экспортный.