МТЗ-50 переделка на 24в и другие апгрейды

переделали мтз-50 с 12в на 24в при помощи преобразователя напряжения 12/24в , установки двух аккумуляторов по 100 ампер.
также установили стартер БАТЭ 24 вольта, переделали запуск двигателя.
Установили подогрев двигателя.
Установили на навеску вместо винта доп. цилиндр.

[@trahtorist3612]

😂😂😂😂 мы сделали офигенные вилы, тока их нужно переделать😂😂😂😂😂👍👍👍👍 поржал от души, спасибо

[@alexzuyev2138]

Старался ))) все офигенное в прошлом было демо-версией. Даже масковские спейс-шатлы

[@user-vp2df7ey6u]

Молодец! Для себя делал. Главное всë работает.

[@Serega3616]

Что новые фильтра лучше старых, ещё можно поспорить.

[@alexzuyev2138]

Спорить не буду. Потому что мне удобнее раз в сезон масло поменять и фильтр поменять, а не возиться с мытьём центрифуги.

[@user-dt7fd1ly2i]

Это не генератор 😂 это стартер😅

[@alexzuyev2138]

Да ладно вам. Все поняли, на морозе тяжело видео делать и комментировать.

[@user-of1dm3qm3g]

Приветствую. Вижу очень мало положительных отзывов, а зря. Скажу как электрик: когда стартер превышает 2 кВт мощности, уже становится нелобходимой система на 24В, особенно при холодном климате. Обьясняется это тем, что снжается требуемый максимальный ток в 2 раза, на деле требуемый ток может оказаться еще меньше. Соответственно и падения напряжений в разных соединениях, выключателях, проводах будут значительно меньше, и соответственно система имеет меньше потерь и больше кпд. Пример: в цепи питания 12В стартера мтз на одном выключателе масссы может достигать падения напряжения более 5В, а к стартеру в этот же момент прилагается остаточное напряжение. Вот потому стартеры и хреново крутят. Единственное, если ствить преобразователь, то можно обойтись и более дешевым dc-dc повышающим шим преобраователей без гальванической развязки. аккумуляторы можно ставить ст75 работают и ст60. А так аккумуляторная мощь двух ст100 для дизеля д260. еще желательно делать аккум ящик ближе к стартеру. В общем аатор видео правильно выбрал систему на 24В и за это он заслужил похвалы.

[@user-gd7rr7zq5k]

В общем чем проще тем надёжнее

[@Ne_kolhoz]

Что бы так не морочиться , стартер 12 вольт редукторный на 3,5 киловатта ставишь он крутит так 24 вольтовый !

[@alexzuyev2138]

Привет. Так и было: сгорел к едрене фене. Теперь 24в и все отлично

[@nurbolatarystanov6623]

Мужик Молодец 👍

[@alexzuyev2138]

Спасибо. Первый комментарий без претензий.

[@user-ve4cv5qi5q]

Не путай стартер с генератором Кулибин.

[@tankistwotblitz1476]

У меня уже третий год пашет 12 вольтовый редукторный стартер от 24 вольт через вк мтз 1221 . Генератор остался 12 вольт. И он оба сотых аккумулятора заряжает через это реле. Единственное что поменял это втягивающее реле на стартере, его поставил 24 вольта

[@alexzuyev2138]

Все верно, была и такая мысль - оставить редукторный и заменить втягивающее. Но очень уж хотелось побольше киловатт в стартере )) Спасибо за коммент.

[@user-cu3px1lj2m]

В мтз 82 2008г стоит такоже выключатель мссы, токо он там не массу отключает аразединяет перемычку между аккумуляторами провод массы с аккумулятора прикучен напрямую на корпус. И всë отключается при размыкании цепи.

[@alexzuyev2138]

Все верно. У знакомого на перемычке между АКБ стоит мощный диод вместо выключателя.

[@user-gd7rr7zq5k]

Ребята вы конечно молодцы, но всё это сопли ,ДАЮ ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ, СТАВЬТЕ ЛИБО ГЕНЕРАТОР НА 24 В, ЛИБО ХОРОШИЙ РЕДУКТОРНЫЙ СТАРТЕР , не обижайся я со степей и зимой такие фокусы не проходят

[@alexzuyev2138]

Спасибо и никаких обид! Генератор на 24 и приборку на 24 поставлю летом. Этой зимой не буду мудрить

[@user-us9nx6qv3i]

И нормальное сидение в кабину, вместо уличной лавочки.

[@kasparskazinovskis8127]

Привет! Зачем тебе провод с выключателем, что он делает? Питание электросистемы трактора составляет 12 Вольт?

[@alexzuyev2138]

Прив. Без этого провода не заводится. Идёт на колодку общего плюса под капотом. Передает 12в. Вот смотри: выключена кнопка массы. Приборка обесточена. Беру тестер, меряю напряжения на стартере, а там - ВАУ - 12.65В. ОТКУДА?!? ХЗ. Снимаю с аккумулятора этот красный тонкий провод - ВАУ - напряжение на стартере 0.00в. Оказывается этот повод запитан постоянно при моей схеме подключения. Вот и пришлось его снарядить доп. кнопочкой от торшера, чтобы не ел ток. На приборку 12в. подаётся. На стартер 24в. Давай видео ещё одно запилю, если непонятно.

[@user-zs8nk6cw6c]

Теперь я видел всё

[@trahtorist3612]

Досмотрел😂 перенеси этот провок к крыше поближе и с торшера веревочку , удобнее не нагинаться😂😂😂

[@alexzuyev2138]

Ооо, точно! Тема. Я к нему ещё зарядное для телефона хотел приделать.

[@trahtorist3612]

@@alexzuyev2138 😭👍

[@user-br3rz3hi4v]

Надо было полностью перевести трактор на 24В, с установкой генератора на 24В, а этот преобразрватель штука очень ненадежная и стоит дорого. Так же с приборной панелью дорогая и ненадежная, из-за одного неработающего прибора приходится менять всю панель. Ну и качество исполнения 😢😢😢.

[@user-gm2kf8hn1o]

А зачем так заморочился??? На твоëм МТЗ(маде ин 1970) год проще было поставить датчики 24 и перевести всё на 24!!!

[@alexzuyev2138]

Достался с приборкой на 12в. Ну мне показалось, что мой вариант самый оптимальный. Работает же!

[@petrkusmich7427]

Нет там ничего странного. Своими хаотичными подключениями вы сделали два электрических кола. Одно отключается масой, другое кнопочкой.

[@alexzuyev2138]

Именно. Благодарю за комментарии:)

[@Kondukov-xolmy]

Добрый ночи. Пики из чего сделаны?

[@alexzuyev2138]

Доброе утро. Обычная гладкая арматура 32мм. На токарном дядечка заточил и нарезал резьбу под 36 гайку.

[@lidiyashulga7711]

А почему не все 24 , тоже переделали ток генератор на 24 и все остальное ток стартер остался на 12 вольт , заводиться ток до клю дотронулся уже работает

[@alexzuyev2138]

Стартер мы поменяли тоже, поставили 24 вольтовый. Приборку на 24 вольта менять не стал - работает хорошо и от 12.

[@user-cp8we3nt3p]

У тебя комбинация приборов от мтз 1221, даже давление масла в коробке показывает)). Подключи провода по человечески, прежде чем выкладывать видео на ютуб.

[@user-th3uy2wz7x]

Сколько стартер 13 в прожыл?

[@alexzuyev2138]

Не знаю.

[@Iqorevich5051]

Приветствую😊 я так же делал, зарядка идет только на один АКБ. Поставил генератор на 24 Вольта, и что дальше? А дальше такая же песня один АКБ перезаряд. А второй АКБ умирает. Потому что все остальное оборудование запитано на один АКБ

[@user-zs8nk6cw6c]

Патамушта кнопку переключения АКБ нужно правильно поставить

[@Iqorevich5051]

@@user-zs8nk6cw6c куда ее надо ставить?😊

[@user-mp3yk8pk2i]

Почему вы стартер называите генератором ещё и неоднократно😅

[@alexzuyev2138]

Добрый день. Уже ответил в комментариях ниже - оговорился.

[@user-sl9ty4ts8e]

Не т 50 а мтз 50, показываешь на статрер, говоришь генератор. Надежность спрятана в простоте изделия.

[@alexzuyev2138]

Это мои первые шаги в запиливании видео) постараюсь быть внимательным в следующий серии! Спасибо

[@petrkusmich7427]

Всё у тебя генератор.

[@alexzuyev2138]

Генератор у меня всё )

[@user-th3uy2wz7x]

Стартер на 24 стоить?

[@alexzuyev2138]

Привет. Да на 24 в

[@user-wz5sk6tf2i]

50 киловат провода и масса , плита мохоаик под стартер ,сам стартер 4,5 киловат ,мтз 80 смалой кабиной акб находется в зади ,стоит нагреватель лунфей с помпой ,30 минут грееш и заводишь акб 60 ампер с лехковушки , сегодя мороз у нас где то 20 попробую снять видео .

[@user-rq3le2mk7g]

Так запускается. Двиготель д240 с мтз 50 так никогда на холодную не запустиш

[@alexzuyev2138]

Сегодня -14. После 10 минут прогрева антифриза завел за 3 сек работы стартером . Спасибо, но все работает, как надо.

[@user-pr2xg3zs3p]

Филтр каждый три месяца, сейчас. .

[@user-ol6cv3hs2x]

Вилку надо Делать из рельс они не гнутца

[@alexzuyev2138]

Спасибо, рельсы не было под рукой. Да и болгаркой ее резать я б наверное умаялся нафиг.

[@viktorsibirjk8575]

Ну с электричеством накосячили конкретно.. ищите нормального мастера иначе беда будит...

[@alexzuyev2138]

Спасибо, но обойдёмся. почти месяц прошел обкатки. Все отлично работает, заводится и оба аккумулятора заряжаются.

[@user-dw9jd4mz7y]

У вас схема подк. акб не та , на вкл. массы должно приходить два провода от двух акб + от первого - от второго,

[@alexzuyev2138]

Масса у меня замкнута на корпус трактора. Ваш вариант требует другой кнопки массы - трехконтактной. У меня принцип программиста: если все работает и устраивает, то бОльшего ничего не нужно делать и мешать. ;)

[@user-pr2xg3zs3p]

Я не ненавижу стартера. Трактор есть трактор.

[@user-nc3hd9lw6b]

Чик чик в принципе вариант так себе в плане электрики а вот за цинтрефугу так я за нее фильтр тоже оно а назад одну полуось газ зил к 700 не важно вот тебе пика ловит любую горизонталь

[@alexzuyev2138]

Очень интересно, но ничего не понятно )))

[@user-ug3rm3rp2l]

Зачем изобретать велосипед ? Если его давно изобрели . Поставь нормальные аккумуляторы 2 шести вольтовых и всё будет хорошо .

[@alexzuyev2138]

Я по природе своей изобретатель-исследователь. Люблю двигаться вперёд. Движение - это жизнь!

[@user-ji6sd2uv4h]

Минут 10-15 это че за мороз у вас? Я зимой не меньше часа грею чтоб движок подогрелся)

[@alexzuyev2138]

Привет. За 15 минут антифриз у меня до +55© прогревается в минус 15. Беларусь, Витебская область

[@user-ji6sd2uv4h]

@@alexzuyev2138 понятно, у нас мороз такой что антифриз -40 кристализуется)

[@alexzuyev2138]

@@user-ji6sd2uv4h ого-го! У нас два года назад -36 два дня было. Это аномалия для нашего региона, хоть он и считается северным и самым холодным в Республике. Рабочие температуры зимой у нас от -10 до -20. Работать можно :)

[@user-ji6sd2uv4h]

@@alexzuyev2138 -20 эт норм) у нас на днях до 20 2 дня потеплело, но все-равно пришлось долго замороженный трактор греть)

[@user-zs8nk6cw6c]

Мама дорогая😅зачем всё это этому трактору😮

[@user-ji6sd2uv4h]

Наверное чтобы зимой по чищеному двору кататься)

[@user-zs8nk6cw6c]

@@user-ji6sd2uv4h у меня стоит 100 АКБ 12в и снег во дворе не задерживается 😆

[@user-ji6sd2uv4h]

@@user-zs8nk6cw6c у нас соткой зимой ничего крупнее уазика не запустить😀

[@user-zs8nk6cw6c]

@@user-ji6sd2uv4h мтз 80 , стартер вместо пускача через редуктор в -20 без проблем

[@user-oj1kd9xu7z]

Сделай всё по аккуратне а то всё как-то не смотрится

[@alexzuyev2138]

Ну уже по весне все облагородить попробую. Сейчас сугробы и холодно.

[@user-wj2hl2ju9n]

Проще генератор поставить на24 палюбому стартер 24в а этофигня я так делал зарижает только один акамулятор пака не переделал на24 полностью

[@user-qr4qb2yh6k]

Вообще это стартер

[@user-jq7rf8zg1n]

Лудьше на мтз 50 нормальный пускач и акб 55 паводидца по времени секунд на 10 подольше

[@alexzuyev2138]

Была идея такая , но очень уж хотелось иметь один вид топлива. Заводка трактора сейчас в -8 примерно 0.5 секунды после 20минутного прогрева антифриза.

[@user-jq7rf8zg1n]

У мня такойже апарат ездею ненарадуюсь уже давно все доступно легко и просто

[@trahtorist3612]

Парни без обид, но электро оборудование это не ваше

[@alexzuyev2138]

Так я и не претендую на премию за новаторство. Дело вот в чем: в детстве у меня был конструктор. И я очень любил в него играть ...

[@trahtorist3612]

@@alexzuyev2138 👍подписался если чоо😂👍

[@kastblb1453]

Аккумуляторы из кабины убери дышишь кислотой

[@alexzuyev2138]

Интересное предложение. У кабины такой дуршлаг, что все выветривается моментом. Кроме того, выделение водорода и паров кислоты происходит при 14.5в++ , а у меня заряд от генератора показывает 13.7 в пике. Не критично, Я считаю.

[@user-wj2hl2ju9n]

И цетрафуга лучше

[@alexzuyev2138]

Мне лучше так, как сделал )

[@user-nu3ti9ro5s]

Такая хрень и сколько заморочек! Всего лишь надо было купить новый генератор 24вольтовый и не забивать себе, куму и людям мозги как ты сказал всякой ,,дребеденью,,. Да, ещё пару лампочек в фары.

[@alexzuyev2138]

Все так. Но конструктор из детства не даёт покоя рукам )))

[@user-vq7px4dm6o]

С нормального трактора сделали геморой, и АКБ в кабине, дышите на здоровье😊

[@alexzuyev2138]

Я чуть ниже писал про пары и испарения при зарядке АКБ. В двух словах: заряд 13.6в. Испарения начинаются при 14.6 Ну почитайте ж чутка инет про химию батарейки.

[@user-jq7rf8zg1n]

Фильтра эти мондные чтоли но по сравнению с родными это все гавно ты когда с этеми акб под сиденьем чесов хотябы пять покотаешся по бездорожю подышиш акомулятороми тогда поймеж ч то это несовсем что надо

[@user-lo2yw3ur2w]

Акамуляторы с завода стояли под сиденьем. И люди работали и не жаловались.

[@user-jq7rf8zg1n]

Под сиденьем акб 55 стоял это тебе не две сотки ну поработаеш поймеж хотя может и понравитца

[@user-lo2yw3ur2w]

@@user-jq7rf8zg1n стояли два 6ти вольтовых по 215 ампер. Видимо ты ещё и не родился тогда.

[@user-uf4tq2ol1r]

Горе от ума... Выкинуть центрифуга поставить фильтр .. Мужик скажи а накуя козе баян 24 вольта... Этому утюгу передний мост.. Лучше купить и пускач.... Ты из города что-ли... Или трактор тебе игрушка не пахать не сеять... Ролики снимать о своей неопытности в том что есть надёжный трактор без дебильных абгрейдов

[@alexzuyev2138]

Ответ прост, как 3 копейки: потому что так захотелось и моглось ;) кроме того, мне так удобнее.

[@user-uf4tq2ol1r]

@@alexzuyev2138 Ну да.. Да через 2 года менять 2 акума 100 а это черт с ним.... Но центрифугу производитель убрал ради удешевления производства ... Это тому кто в теме понятно.. Не потому что.. Она плохая... Им так удобней... Дешовку влупить было... Но самому...???? Это не професионально по меньшей мере.. Поменять вешь на презерватив... За 2 копейки.. 30 лет на тракторах я если что.... И повидал мишуры всякой ... Фары колонки.. Музло.. Движок дымит блокировка не работает.. гур клинит... Зато как ёлка новогодняя трактор .... Надеюсь у Вас не так.

[@alexzuyev2138]

@@user-uf4tq2ol1r спасибо за комментарии) у меня все отлично!

[@user-uf4tq2ol1r]

Да и не обзывайте стартер.. Генератором.. И штыри на треугольнике.. 😂 купи круглая 25 тый сталь у2 это хлипкое что при варил

[@user-yy3vg5db2l]

@@user-uf4tq2ol1r тогда почему на д 260 стоит и центрофуга и фильтр

[@user-tm9pc3zz9d]

Как поставил руль

[@alexzuyev2138]

Прив. Хз. Такой достался.

[@user-tm9pc3zz9d]

@@alexzuyev2138 покажи

[@user-ph1cv1jl8i]

Коперфилы😂