В этом видео показана регулировка зазора в зацеплении зубьев главной пары заднего моста трактора МТЗ-80, а также ремонт, установка и регулировка вала отбора мощности (ВОМ) трактора.
Пікірлер: 185
@Maks094 жыл бұрын
Сделано с душой и любовью к техники!
@user-jb5zi4jf1u4 жыл бұрын
Молодец, золотые руки. Хоть я далек от тракторов но залип. Очень интересно, спасибо
@ALMIH733 жыл бұрын
Спасибо большое за видео. Учусь как раз. Многие обьясняют регулировку но когда все разобрано , понимаешь как устроено👍
@disolo87343 жыл бұрын
Дай вам бог здоровья хороший человек.👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-dk3zs1fu6i3 жыл бұрын
Спасибо Юрий вал отбора скоро буду делать очень пригодиться
@user-ux1rn1hx2h4 жыл бұрын
Как всегда, очень информативно и чётко..)))!!!
@user-vc6xd6fr5j4 жыл бұрын
Классное видео! Побольше бы таких видео! Только ты побольше обьясняй!
@kg84124 жыл бұрын
Спасибо отлично обзор был👍👍👍👍👍👍👍
@shamil023 жыл бұрын
Грамотниий парэнь Юрий!
@Anatolich694 жыл бұрын
привет! смотрю капитально вы за него взялись)), лайкосик как всегда).
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Привет! Да, полный ремонт!
@user-ds5dd6vq8i4 жыл бұрын
спасибо за инфу касательно стопорных шайб
@user-dx8fs1fr2k4 жыл бұрын
Вижу по запчастям трактора он не работал в полном смысле Стоял,всё в идеале!
@rehetnyk4 жыл бұрын
лайк без разговоров!!!!!
@user-ln7gi7dt8y2 жыл бұрын
Привет...очень классно идеольно молотчина с уважением .....кыргызстан .
@user-xe5nd9cu4u2 жыл бұрын
Хорошее видео, но по моему ошибся когда считал обороты при регулировке ВОМ
@TOP198094 жыл бұрын
для контроля уровня масла в коробке и мосту с правой стороны возле лючка есть контрольное отверстие под пробочкой на ключь 12. его надо заливать пока с этого отверстия не потечёт
@user-cp3tn5by4p3 жыл бұрын
Видео просто бомба.
@user-gv8fh2mm1s3 жыл бұрын
Коробка и мост отдельно. А у меня в юмз вмести 😀😀😀вменя тоже где-то такая хрень была я зажигания на мотиках выставлял
@user-rq5hk9yk6d4 жыл бұрын
Четенько!!!!!!!!!!!!
@user-li1is1bo5t2 жыл бұрын
Прям с удоволстием заливал масло по шестерни, гурман. 👍
@user-fz3ur5zm9t4 жыл бұрын
Юрик ,все хорошо ,но зазор в главной паре---это дело второе. А первое дело ---это проверить ПЯТНО контакта в зацеплении ее зубьев Особенно это актуально для б/у техники ,потому как износ приводит к стиранию зубьев и смещению пятна контакта. В итоге ,зацепление выдерживает уже не 100 процентов расчетной нагрузки ,а может и 50 ,может и меньше----смотря как подтерлись зубья и просели подшипники... У меня на ЮМЗ пятно контакта было до смешного маленьким и тоненьким---+-как результат огромные локальные перенапряжения в месте соприкосновения зубьев.....Ясно ,что при нагрузке зубья начали бы значительно интенсивнее истираться и выкрашивться ,вплоть до излома(зависит от интенсивности и величины нагружения) Пятно проверяется с помощью баллончика краски ,которым пшикают на венец и туда-сюда вращают вокруг ведущей шестерни вала КПП. Потом ,по характеру полученного пятна зацепления ,делаем вывод о том ,на сколько нужно приблизить(или отдалить) вал КПП к венцу. Это достигается путем убирания подкладок из-под переднего стакана вала КПП. И также путем убирания/добавления прокладок из-под боковых стаканов смешаем пятно контакта в нужную сторону. А уж потом выставляем указанный в твоём видео Зазор главной пары .Причем его нужно выставлять в месте Наименьшего по окружности люфта (надо рукой провернуть венец и определить на ощупь,где минимальный люфт) Причем люфт желательно приближать к 0,2 мм.,особенно на новых подшипниках Ну про подведение бортовых шестерен к сателлитам ,я описывать не буду ,на ЮМЗ и бортовые подвёл к сателлитам ,мне спец.шайбы шлифовали ,чтобы восстановить смещенный от времени зазор----этим самым достигается улучшение контакта в паре сателлит--бортовая шестерня Вот это и будет процедура капитальной регулировки моста. А уменьшить зазор в ведещей паре----это почти ни о чем ,так для собственного успокоения.... Может ты это и делал ,просто нет в видео ,думаю напишу на всякий случай ,может кому тоже пригодится Как-то хотел сам сделать видео про Полную регулировку моста ЮМЗ- 6 ,но все никак не соберусь ,а тут увидел твое видео ,дай ,думаю ,расскажу ,что знаю ,может кому пригодится... Ты молодец ,конечно , творческих тебе успехов в дальнейшем!
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Спасибо за пожелания! И отдельное спасибо за столь развернутый поучительный рассказ о капитальном ремонте заднего моста трактора (ЮМЗ или МТЗ - принцип одинаковый). Это кому-нибудь пригодится обязательно.
@user-qo1bc9vv5g4 жыл бұрын
Молодец мужик, только вот я думаю что не многие это пойму прочитав твою поэму, многим нужно видео но порой и это не помогает. Удачи!
@user-fz3ur5zm9t4 жыл бұрын
@@user-qo1bc9vv5g , согласен с вами ,я сам полгода разбирался в технической литературе , в чем заключается регулировка моста и как ее осуществить.... Если а двух словах ,то ---в сведении зазоров во всех сопряжениях к размеру 0 ,2....0,4 мм И обеспечении максимально возможного по площади пятна контакта ,причем расположенного посредине зуба. То ,что немногие поймут ,то это верно ....у нас в селе с сотня тракторов ,и про регулировку моста никто ничего не знает....Максимум знаний---это всунуть бумажку с пачки сигарет между венцом и ведущей шестерней и добиться того ,чтобы бумажку жевало ,но не резало... ...А ,ведь ,Самое главное в этой регулировке---это восстановление пятна контакта (о котором почти никто и не слышал ,не то что ещё его и восстановливать,.......
@user-qo1bc9vv5g4 жыл бұрын
@@user-fz3ur5zm9t Всё правильно про пятно контакта. Тоже в селе живу, по большей части регулировать приходилось мосты Уаза и грузовиков. Бывает что человеку объясняешь как делать нужно говоришь учись пригодится так ведь не слушают а потом начинается почему гудит, почему воет и тд и тп.... Сколько раз про пятно контакта речь заходила и тут а зачем оно надо, да это сложно, ну вот тогда и ездите с гудящими мостами. И тут задаёшься вопросом что может быть действительно для большинства людей это сложно?
@user-fz3ur5zm9t4 жыл бұрын
@@user-qo1bc9vv5g В нашей стране приходится быть ,как Золушке ,мастером на все руки.. Если хочешь выжить ,приходится "Учиться ,учиться и ещё раз учиться "(В.И.Ленин) Существуют два подхода к ремонту техники : немецкий и наш ) Немецкий--это с помощью микрометров , нутромеров ,и аккуратности ,а наш---это с помощью кувалдометра , ломика и грязной черной замасленной тряпки )))) Кому и по какому пути ремонта идти----это каждый выбирает самостоятельно.....причем советовать тут бессмысленно ,потому как каждый думает ,что он все делает правильно )))
@user-sq8ck5zc8g3 жыл бұрын
Привет !!! Очень годные видосы !!! Сделай пожалуйста обзор своего подъёмного устройства ,. Желательно с размерами . Заранее спасибо!
@haykstepanyan23444 жыл бұрын
Privet YURI YUREVICH .XAROSHI I POLEZNI VIDEO ,SPASIBO VAM ..NO U MENYA KVAM VAPROS ...YA TOGHE ROZABRAL I VSYO SOBRAL VES TRAKTOR ,NO SILNO GUDIT DIFERENCYAL ,SHTO NADO SDELAT. ZARANI SPASIBO......
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Нужно сделать регулировку зацепления шестерен главной передачи как показано в этом видео, а до того выставить размер выступания ведущей шестерни на КПП как показано в предыдущем видео(там где я показываю размер 58мм)
@user-mj2os1xu8b2 ай бұрын
Начальный этап регулировки главной передачи это регулировка конических подшипников вторичного вала: Прокладки убираем, за́тягиваем хвостовик , шплинтуем его как положено и подбираем нужное количество прокладок. Следующий этап это подбор паронита или картона нужной толщины для прокладки между мостом и коробкой, только после этих операций начинаем работать с дифференциалом.Прибор это конечно хорошо, только он показывает разбег шестерен в данном случае , гораздо лучше использовать ленточный щуп толщиной 0,25мм и не торопиться ставить прокладки с правой стороны на левую, может быть эксплуатационный люфт в дифференциале устранится уже при поджиме с правой стороны и на левую их не придется ставить , если уж зажмет то добавить по одной. А ВОМ если регулируешь , то в стандартном положении затягваешь ленты и отпускаешь на два оборота потом как кабину поставишь то подрегулируешь тягу привода под получившуюся позицию и всё должно быть в норме.
@user-en9cp6tw2u3 жыл бұрын
Интересный хвостовик на воме ! Не видел такого
@user-sd9vo2yo5n3 жыл бұрын
Молодчик хорошее видео , тебе бы преподом работать в ПТУ
@user-lu9dh8qy5d3 жыл бұрын
Я на вом 1.5 делаю оборота так зимой если не пользуетесь лучше наверное 17 тап у нас очень жарко и кпп нагреваеться в работе так что рукой не удержишь ну а насчет главной пары хорошо придумали а то мы поотпечатку делали ну что то не понравилось
@user-tv5vp8gs5i2 жыл бұрын
Желательно все люфты шестерен в ноль так что бы небыло зажатой нагрузки в процессе работы через пару дней все будет норм а так просто еще больше станут люфты больше нормы а регулировочные винты отпускать на два оборота проверено работой и жизнью и старым поколением передаваемые у нас нам молодым раньше
@user-oo2kt2vt6o3 жыл бұрын
Даю совет по снятию стопорных колец без ушек и спилов,берите болгарку и пилите канавку по глубине кольца! И будет вам счастье!)
@TOP198094 жыл бұрын
а почему на крышку коробки не поставил датчик брокировки запуска при включеной скорости?
@antonverevkin17993 жыл бұрын
Приветствую.сеголня не мог выбить долго болт колеса на ступице задней,пришлось лупить кувалдой чтобы стронуть.вот и думаю не мог ли я повредить что либо в заднем мосту ?шестерню, перегоролку итд?
@user-bl2bd2rr6o4 жыл бұрын
по книге пишеться для уменьшения зазора прокладки переносят из -под левого стакана под фланец правого.
@user-fz3ur5zm9t4 жыл бұрын
Видать автор книги путался со сторонами света )))
@user-dd3yg2kt6q2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-hc7ry4ou3f3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите как снять диферинциал мост мтз 50 что нужно снять что бы его вытащить нужно ли от соединять промежуток???
@user-mq1qs2sy4b3 жыл бұрын
Юра здравствуй снеми видео регулировка схождение передних колёс мтз 80
@user-ui6wd7ym5b3 жыл бұрын
Здравствуйте! Привет из Солнечного Забайкалья,перебрал задний мост, хотел устронить шум, после сборки и регулировки мост к сожалению стал выть ещё больше. Что делать? Спасибо заранее. Пару не менял.
@user-kc4uj6wx5n3 жыл бұрын
Все правильно
@JuriHatsajuk2 жыл бұрын
При отключении ВОМ резко останавливается и я так понимаю это нормально потому как тормозится лентой. Вопрос какую ленту отпустить или что сделать чтобы после выключения ВОМ останавливался постепенно?
@user-je4ky4lb9k3 жыл бұрын
Мужики. Подскажите по возможности неопытному, купил трактор, задний мост в хлам. Возможно совместить пару, если большая шестерня выработка минимальная а малую купить новую,? буду благодарен.
@Seriy_03_033 жыл бұрын
У нас мужики делают ещё пластину штопорную на флажки эти
@user-sc7xx3rb4x3 жыл бұрын
Можно ли снять а потом поставить на место вал вом который вы крутили на26м45сек через заднюю часть не снимая крышку моста в видео не показано как вы его ставили и можно ли через лючки проверить целостность подшипников и шестерен ВОМ.МТЗ 952. пробег1800м.ч.шум при работе в районе промежутки и коробки с самого начала но крутит Кир и фрезу хорошо только шум.можно ли вообще провести РЕВИЗИЮ, КПП, промежутки,ВОМ через ЛЮЧКИ не снимая крышек и не раскатывая трактор.все работает все включается только для РЕВИЗИИ и шум вом .спасибо всем кто ответил.
@daniyarainabaev10584 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть ремонт рулевой колонки
@seriili28214 жыл бұрын
Главное в колонке золотник, больше там ничего сложного нету.
@colliman42674 жыл бұрын
шпильки открутил по 2 оборота а не по 2,5 посмотри посчитай...
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Сразу видно внимательного зрителя!)))
@RomanVojz4 жыл бұрын
@@chief_mechanic докрутите, или так оставите ??
@chief_mechanic4 жыл бұрын
@@RomanVojz Докрутил уже ))))
@agrofarmer9433 жыл бұрын
@@chief_mechanic тоже вот заметил, решил написать))))
@andrijandrij69823 жыл бұрын
А ви би зажали тозмозні барабани тоді ніякого шату не буде
@user-vi3wl6ps7g3 жыл бұрын
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста у меня МТЗ мост гудит под нагрузкой.Сильно гудит .А при движении например с горы хоть и на скорости гула нет .В чем причина.Заранее спасибо
@seriili28214 жыл бұрын
А почему мерил зазор главной пары только в одном месте, а не в 4-5 местах. Тоже делаю ремонт моста и есть подозрения что в некоторых местах зазор больше, в некоторых меньше, сегодня привезли индикатор, завтра буду выставлять. Как у вас при зазоре 0,30 ведёт себя мост не воет, может сделать чуть больше? Хвостовик выставил точно 58 мм.а планетариев хочу завтра, сейчас еду забирать свою книжку, почитаю что и как. Удачи.
@user-iq8eu1ew7z3 жыл бұрын
Подскажите при езде назад идёт какой-то хруст или щелчки что может быть
@user-ii6pz5xs8d Жыл бұрын
подскажите вы сказали что регулировать нужно 2.5 оборота первый раз вы крутнули оборот а потом по пол оборота а посчитали как оборот или я чего-то не правильно понял?
@user-zk9df6of8u4 жыл бұрын
2 оборота сделал Юрик ?!
@user-zx8ph2qy4g2 жыл бұрын
А что за болт посередине моста, над валом Вом
@user-sr5xl9yn2s4 жыл бұрын
Спс! Посмотрел все видео. Очень позновательно. Сколько ушло времени на такой кап.ремонт? Лайк и подписка! 👍👍👍
@user-kp5im5mt1l3 жыл бұрын
Начинал в футболке и сланцах, а заканчивал в в куртке и войлочных сапогах. Все лето похоже Юра посвятил этому трактору.
@learningskills86324 ай бұрын
👍
@user-yi6ib4nu2k4 жыл бұрын
юрівич ти молодчага книжка пртів тебе лошня
@user-hr6zf8ub1e2 ай бұрын
Прошу прощения но мне кажется что вы не установили блокировку деференциала.
@cafe66174 жыл бұрын
А чем ви отмивали корпум моста и кпп с нутри, подскажите пожалуста)
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Керосином. Он отлично отмывает мазут.
@olegfeloglu93272 жыл бұрын
по поводу вома, регулировочные винты! в книге написано 2,5 оборота оба винта. На моем воме у меня так не включаеться от руки, приходиться отпускать один больше другой меньше... вом еще не снимал, может выработки на сателитах?!!
@user-wz5sk6tf2i Жыл бұрын
Такая же проблема думаю из за болтов регулировки
@penahagammedov44913 жыл бұрын
добро вечер . маем тракторе много шумит , что мне делат ?
@AmirArtem82823 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня при работе вом под нагрузкой трещит под кабиной. Можно ли перебрать приводы вом не половиня мтз и не снимая кабины?Спасибо за ранее.
@user-wz5sk6tf2i Жыл бұрын
Можно сам сегодня снимал
@user-sc6ks4us5g4 жыл бұрын
А почему зазор проверили только в одном положении
@user-tl6zr1yk6k3 жыл бұрын
Корпус моста мтз-50?
@user-um8kg7ek9r2 жыл бұрын
Как так то?! Сказал для регулировки 2,5 оборота на 24 минуте, а сам ёклмн 1,5 оборота с трудом отсчитал, потом довернул ну как то не уверенно.
@romandavidyuk12764 жыл бұрын
Всё хорошо делаешь. Подскажи что за литература у тебя по мтз?! Что за книга?!
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Книга эта - ИНТЕРНЕТ!! ))) Там есть все...
@user-bb7qr7gh5r4 жыл бұрын
Здравствуйте, когда новое видео выйдет?
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Здравствуйте. Если успею, то до НГ #8 часть будет. Работа пошла медленнее из-за погоды (вернее непогоды).
@temirkhansadybaev55944 жыл бұрын
Пара не Парна как это? Обеих надо заменить по новому да? (хвостовик и соталит главный)даите ответ. За ранее спасибо.
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Главная пара меняется комплектом. Хвостовик и планетарная шестерни с завода подогнаны друг к другу. Если их менять отдельно, то гул(вой) будет постоянно и ресурс работы намного меньше. В магазине новые шестерни продают только комплектом.
@temirkhansadybaev55944 жыл бұрын
Большое вам спасибо. спасибо что откликнулись.
@user-rk4fc2pc4s4 жыл бұрын
У меня в сухой мост ушло почти 6 канистр 10л т.к. у меня 82 перед немного выше, ну а у вас наверно 50 будет нормально.
@ivanyatsivd62653 жыл бұрын
Які болти на планітарці
@user-dx8fs1fr2k4 жыл бұрын
Да спасибо за объяснения и тупой поймёт, всё чотко но с винтамы ты лоханулся , сказал 2,5 а зделал 2 оборота!
@GameR-uy7bg4 жыл бұрын
Жалко только то что резинки, сальники сейчас качеством не очень, где то да засопливит, и придется ето разбирать снова
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Да, Вы правы. Сейчас качество не очень хорошее и не только резиноизделий к сожалению
@user-vu2uu3kx7i4 жыл бұрын
Как называется прибор которым выставляете зазор в главной паре
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Стрелочный индикатор.
@user-so7py8io5g3 жыл бұрын
индикатор часового типа
@viktormalovanyk92284 жыл бұрын
подскажите пожалуйста ВОМ крутится все время (иногда останавливается), но с малой скоростью но его можно остановить руками. в чем проблема и что с этим можно сделать?
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Сделайте регулировку, как показано в видео.
@viktormalovanyk92284 жыл бұрын
@@chief_mechanic спасибо
@temirkhansadybaev55944 жыл бұрын
Здравствуйте не давно купил МТЗ ушку мост воет видно что не коробка как можно ето регулировать (на видео не было заметно) . Даите ответ если не трудно.
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Здравствуйте. На видео я как раз это делаю и рассказываю. Посмотрите предыдущее моё видео - как отрегулировать подшипники дифференциала.
@user-qo1bc9vv5g4 жыл бұрын
А ты как видео смотрел, что тебе не заметно а?
@user-hk2mq4xh8j4 жыл бұрын
Воєт мост после ремонта,пара не парна, малий зазор??
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Воет мост потому, что "пара не парная". В любой литературе написано: " Главная пара меняется только ПАРОЙ!"
@user-wv8nb8nn5l4 жыл бұрын
после 1 оборот 1,5не было сразу 2
@SmEtAnA639Ай бұрын
Кто в курсе у меня стоит старый ВОМ МТЗ-80 новый в сборе подойдет на него.
@tigeri99804 жыл бұрын
Ну что сказать поздравляю с первым снегом) как там погода в кабарде?
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Холодно, ночью - 4! )))
@tigeri99804 жыл бұрын
@@chief_mechanic Крыму тоже холодно) как же хочу скорее весну)
@chief_mechanic4 жыл бұрын
@@tigeri9980 Я тоже хочу весну скорее)))
@tigeri99804 жыл бұрын
@@chief_mechanic привет, с новым годом) когда 8 часть выйдет?
@chief_mechanic4 жыл бұрын
@@tigeri9980 Здравствуй! С новым годом! следующая часть выйдет, наверное после рождества.
@user-et5pw3kg4h4 жыл бұрын
Юрий подскажите, не могу снять ленту вом, упирается в сателиты. Что не так делаю?
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Все так делаете. Она там просто плотно к саттелитам проходит. И немного нужно раздвинуть.
@user-et5pw3kg4h4 жыл бұрын
@@chief_mechanic спасибо за ответ. Еще вопросик - у сателитов вдоль оси зазор должен быть?
@chief_mechanic4 жыл бұрын
@@user-et5pw3kg4h должен быть, небольшой
@user-ub9zp7ie4b3 жыл бұрын
Снимайте ленты вместе с валом на который крепится лыска. Сами промучались, пока вал не сняли , также и одеваем первую ленту
@user-rs1qh4dl6o4 жыл бұрын
Здравствуйте. Такой вопрос. Подойдёт ли дифер на мтз 50 от т 40? Заранее спасибо за ответ.
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Нет конечно!
@user-rs1qh4dl6o4 жыл бұрын
И во сколько обойдётся по цене все подшипники сальники резинки при ремонте заднего моста.
@user-rs1qh4dl6o4 жыл бұрын
@@chief_mechanic извеняюсь. Не от т 40 а т70. Голова кругом с этим ремонтом мтз 50. Гайка хвостовик открутилась и наделал дело.
@chief_mechanic4 жыл бұрын
@@user-rs1qh4dl6o от 20тыс вместе с тормозами и ВОМом
@chief_mechanic4 жыл бұрын
@@user-rs1qh4dl6o Т-70 это который гусеничный? Дел с ним не имел, но думаю, что подойти должен.
@nikolaysoloviy91074 жыл бұрын
Прикольно обороти рахуеш!!!
@nikolaysoloviy91074 жыл бұрын
👍👍👍
@chief_mechanic4 жыл бұрын
@@nikolaysoloviy9107 Да, есть такое - немного обсчитался )))))
@user-gd8wm3hv4n4 жыл бұрын
Где купить такой прибор можно
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Здравствуйте. Забейте в поисковике "стрелочный индикатор", посмотрите. На АлиЭкспресс есть по-моему.
@user-um8kg7ek9r2 жыл бұрын
Пол оборота, оборот, два(на видео это 1,5 оборота,два с половиной(на видео это два).
@barchinoybozoriva57558 ай бұрын
Юра это регулировка датчик чтоли ☝
@RomanVojz4 жыл бұрын
а как с блокировкой ? или я пропустил чтото ??
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Про блокировку будет в следующих видео
@user-uw9cw5db4r3 жыл бұрын
2 оборота !
@user-mz8hx9bq6h2 жыл бұрын
43 хватает вдоволь
@user-ji6sd2uv4h4 жыл бұрын
Все в мтз не плохо кроме вома, вом придумал гомосексуалист(по русски)
@viktorkloster65464 жыл бұрын
Простой способ возьми газету и года у берёшь пластину и будешь поджимать плонитарку в лево промиш зубьев в ставь газету и пджимай и потехонку прокручевай п лонетарку газета должна быть хорошо промята но не прорезоная если отрегулироваеш так то мост не когда не будет выть
@user-lv4ff4ck9x2 жыл бұрын
чот я не понял как он 2.5оборота зделал
@IpatovBro3 жыл бұрын
Кажись с оборотами намудрил
@user-pm7cp8uv9p4 жыл бұрын
Здраствуй можно узнат хроставик родной плонитарни шестерно пминял хозян до меня когда ед на 9 ке 8 мой гудит аткрил люк посматрел плонитарка ходит туда сюда убрал шайбу реглер..й делал рег- ка разнитса нет как ранше даже хуже что делат тепер дай совет спасйва
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Планетарная шестерня и шестерня хвостовика меняются в паре (т.е. комплектом вместе). Если одна новая, а одна старая - гудеть будет 100%.
@user-ty2co5fw9o4 жыл бұрын
Юрий Юрьевич да понял спасйва
@user-ty2co5fw9o4 жыл бұрын
Две пара сколько стойт россия цена какая
@chief_mechanic4 жыл бұрын
@@user-ty2co5fw9o 14 тыс.руб
@user-nk9lc7oh5o3 жыл бұрын
Какая маркировка индекатора
@stanislav.sabanin4 жыл бұрын
Стоп кольца снимаются сверлом
@GameR-uy7bg4 жыл бұрын
Поподробней можно?
@stanislav.sabanin4 жыл бұрын
@@GameR-uy7bg сверлиш под кольцо, оно само вылатает, только в очках
@stanislav.sabanin4 жыл бұрын
или канавку под самим кольцом, что бы поддеть можно было
@GameR-uy7bg4 жыл бұрын
@@stanislav.sabanin вот почему просто не поставить нормальные кольца с завода?
@stanislav.sabanin4 жыл бұрын
@@GameR-uy7bg меня уже 5 лет мучает этот вопрос
@user-wn8ue4vz7d3 жыл бұрын
2 дали оборота
@stanislav.sabanin4 жыл бұрын
а я себе бронзовые втулки выточил
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Хорошая идея! Как долго ходят?
@stanislav.sabanin4 жыл бұрын
@@chief_mechanic пока не знаю, только поставили, кстати надо Вом отключать если не пользуешься, в заднем мосту рычаг
@chief_mechanic4 жыл бұрын
@@stanislav.sabanin Ясно. Про рычаг знаю. Спасибо. 👍
@user-qo1bc9vv5g4 жыл бұрын
@@chief_mechanic Я точил примерно лет 12 назад, до сих пор ходит.
@chief_mechanic4 жыл бұрын
@@user-qo1bc9vv5g Отлично! Буду знать.
@user-qq2ds1kl1m3 жыл бұрын
мост у вас гудит отчего это из за главной пары или диференциал.
@user-si7hx8oq5e4 жыл бұрын
А за него сколько хотите?
@chief_mechanic4 жыл бұрын
Цена будет известна по окончании ремонта.
@mahmudabdykalykuulu4843 жыл бұрын
Индикатор как называется
@chief_mechanic3 жыл бұрын
"Стрелочный индикатор"
@user-zk9df6of8u4 жыл бұрын
Юрик напиши свой номер телефона???
@818kwjd.3 жыл бұрын
А поподробней ремонт можно а не как установил
@Seriy_03_033 жыл бұрын
Именно этому должны учить в учебных классах ,а не на плакатах нарисовано. Учитесь юные механизаторы.
@dmitriilabanov66713 жыл бұрын
Полтора р
@user-qs5hk8cf8t4 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Не говорите пожалуйста слово (тобишь)