Вся фишка в том, что на куне узкая резина продавливала снег и заднике колёса получали из-за этого хороший зацеп, а на 892-м передок прикатывал снег и поэтому проходимость хуже по мокрому снегу
@sergeypopov18753 жыл бұрын
У широкой резины сопротивление намного больше при том, что снег мокрый площадь опоры больше он его не продавливать. Если 892 был бы на узкой резине он тоже проехал по снегу без проблем, даже без куна.
@МихаилКисиль-ш1ж3 жыл бұрын
Согласен на все сто.
@СергейКрыжовников3 жыл бұрын
@@МихаилКисиль-ш1ж уберите на прицепе по одному колесу с каждой стороны и будет однозначно лучше
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
@@СергейКрыжовников Прицеп груженый тонуть будет
@Yuriy243 жыл бұрын
Здравствуйте молодцы хоть по буксовали.. широкая резина не в грязь не вснег не идёт.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Здравствуйте. Всегда на МТЗ 892 -м всю тяжёлую работу делаю, у него дорожный просвет, мощность двигателя больше по сравнению с МТЗ 82. На кануне мороз был минус 32,за ночь резко температура поднялась до плюс 2-х. Широкая елочка не справилась.
@юта-м9л3 жыл бұрын
Велика ли мощность 892
@КФХШуреков3 жыл бұрын
@@юта-м9л 89 л.с. Турбированный двигатель Д 245,но малооборотистый.
@юта-м9л3 жыл бұрын
Ну а 82.1 81 л.с
@юта-м9л3 жыл бұрын
82 .1 2200 об/ мин
@АлександрВолков-ц5ь3 жыл бұрын
Андрей если ёлочка то узкая, мы всю зиму лес чалили идёт отлично даже без цепей, главное чтоб колея прицепа совпадала с трактором
@СергейЛопаткин-х7я3 жыл бұрын
Не надо гадить, где живете. Я про пленку имею ввиду.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
@@СергейЛопаткин-х7я Да мы не гадим. Как мы можем на своём поле мусорить. Плёнку подобрали.
@СергейЛопаткин-х7я3 жыл бұрын
@@КФХШуреков, при всём уважении к вашей семье и труду, странная логика получается. Сперва свалить, затем подобрать. В поле обязательно её надо было везти?
@КФХШуреков3 жыл бұрын
@@СергейЛопаткин-х7я ничего странного нет. Плёнка укладывается на кузов и привязывается веревкой, для того, что бы теплый навоз не примерз к металлическому кузову. При выгрузке часть пленки оторвалась. Делается для облегчения выгрузки.Прицеп заполняется в течение недели и по мере заполнения его приходится вывозить.
@МихаилЛукашов-л9ф3 жыл бұрын
Старо как Мир . Трактор зимой без цепей это морзянка .
@ksergey133 жыл бұрын
ясное дело нужно передок догружать, а у вас на 892 нету заводских или "клхозных" противовесов
@пашатракторист-и3т3 жыл бұрын
Привет. А снег сырой, самое не любимое мною. 82й с Куном веса больше, сцепление лучше. Знаю не Одину зиму навоз с ферм возил. Сразу дали 82й с Куном. Потом кун скинул, метал устал лопнет заварю рядом лопнет.проходимость хуже, потом навесил отвал с ттр 401 биться стало проще. Отвал на метр поднимается,+ телега одноосная на навеску давит хорошо.
@СергейЧистяков-з7ы2 жыл бұрын
Мокрый снег красота по сравнению с рассыпчатым.
@пашатракторист-и3т2 жыл бұрын
@@СергейЧистяков-з7ы у нас мокрый снег редкость Сибирь матушка
@pavelsemenov31992 жыл бұрын
на узкой резине проходимость всегда лучше, что на тракторе, что на легковой..
@СергейТепляков-ю9к3 жыл бұрын
Здравствуйте! Я тоже в неделю раз вожу навоз. С Куном да лучше идёт хотя у меня на двух МТЗ 82.1 стоят ёлочки. Удачи в новом сезоне!
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я ведь в этом фильме хотел рассказать почему я отказался от елочки на передний ведущий мост на трактор с КУНом. Но во время монтажа удалил этот момент по неосторожности.
@DenisMehanizator3 жыл бұрын
Привет Андрей 🤝! Да с куном конечно танк, я на т-40 осенью пахал и местные трактористы прозрели, как мол Т-40 три корпуса тянет и не становится, доп вес однако. А на цилиндр телеги рукав накрути и в канистру под днищем, масло дорогое, да и на поле ему не место. Как всегда лайк 👍, здоровья и удачи всей семье!
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Привет Денис. Не хватает весу 892-м.Сила есть, но крутит его хоть с плугом, хоть с дисками работаешь. 82-й эти же агрегаты навешивает и идёт как по рельсам. На прицепе стоит цилиндр двухстороннего действия, надо всего лишь на всего соединить рвд с выводом гидрораспределителя. Делов минут на 10 при наличии рукавов, но блин, под тележку лезть не охота.
@fedfed54053 жыл бұрын
Здесь речь про МТЗ,а не про твою калеку
@СергейЧистяков-з7ы2 жыл бұрын
@@fedfed5405 Здесь речь про проходимость трактора с куном и без. Калека.
@ВикторСпасов-о6ч3 жыл бұрын
Зимой только цепи. Без них никуда. С цепями можно передок не включать.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Согласен. Цепи это тема. У меня для Газона есть двойные цепи. Стоял редуктор заднего моста с блокировкой, плюс Зиловская коробка, на цепях,по снегу как гусеничный трактор идёт.
@Александр-х1б5ъ Жыл бұрын
Поменяйте колеса на прицепе на колесо от ГАЗ 66 на 18или же от львовского погрузчика с управляющего моста . Мы эксплуатируем уже более 50лет такой прицеп до 3.5тонны и до 4 тонн перегноя .Тягач Т-40АПили ЮМЗ с передком от Т40АМ .
@Tatarin-Bolgar33.3 жыл бұрын
Приветствую Вас. Мокрый снег он такой. Сухой и жосткий снег лутше. У меня МТЗ с балочным мостом и Кун, проблем не каких где хочется там и заруливаю снег выше лонжерона бывает уверенно но ползет
@СергейЧистяков-з7ы2 жыл бұрын
По сухому рассыпчатому снегу они там и без телеги не один не проехал бы. Что ты городишь.
@ДиванныйЭксперт-и7к3 жыл бұрын
Очень интересное видео !!! Всё таки в своём хозяйстве нужно два трактора иметь !!!
@СергейЧистяков-з7ы2 жыл бұрын
Один. Но универсальный.
@Sibirskiy702 жыл бұрын
Тут один бы купить
@АлександрФилипов-т9г2 жыл бұрын
Нет лучше 2 кировца
@АлександрКрайнов-е7ь Жыл бұрын
2трактора это хорошо а иметь 4трактора ещё лучше где денег взять на такую роскошь?
@УМихалыча-м2х Жыл бұрын
Здесь несколько причин первая это прицеп с двух скатной резиной это большой минус по снегу второе это широкая резина на передке и третья это кун дополнительный вес на перед и узкая резина по снегу это плюс. Сам таскал лес с диляны далеко каждый рейс накладно в ковш напиливал чурок на задней навеске лапата цеплял пачу леса подымал на навеске и таскал а сосед и половины утощить не мог трактор без куна.
@КонстантинФомин-и3м3 жыл бұрын
Скуном лучше он давит на передний мост и зацеп колёс лучше что по снегу что по грязи
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Верно 👍👍👍
@КонстантинФомин-и3м3 жыл бұрын
@@КФХШуреков просто я работаю на тракторе белорус 82
@крестьяне3 жыл бұрын
Привет всем! Мне думается из-за веса куна и площади давления на почву, чем уже болон тем сильнее давление на почву.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Здравствуйте. Зима в этом году во всей красе прошла. Всё было :снегопад, морозы, оттепель. Снег сел, 82-й справился только потому, что на брюхо не садился, а так заехать без прицепа не мог туда, где 892-й с этим прицепом. А в этот день дождь шёл, очень скользко было.
@robofarmer11303 жыл бұрын
У ДТ-75 площадь контакта гусянок в разы больше чем у МТЗ и гребет же? Здесь вопрос о корке льда, который появляется в процессе нагрева шины при буксовании. Если бы на колесах столи противоскользящие цепи, то этот ролик так и остался бы в архиве автора
@КФХШуреков3 жыл бұрын
@@robofarmer1130 Про ролик в архиве, хорошо сказано. Мне понравилось
@MB-fg7jv2 жыл бұрын
У ДТ извените, как у зимней резины площадь одна а шипы то торчат по всей площади, а вы видели когда-нибудь как ДТ зимой на прочищенной улице в деревне по накатанной дороге даже тупо повернуть не может потому что башмаки лысые. Мне не много лет, но извените в колхозе чуть ли не с садика с батей в мтм пропадал. Так что всё дело в опыте. Пусть не в моем большом, но на моих глазах видел как взрослые механизаторы работают, и от них очень многому научился. Не то что по книжкам, а в живую.
@Т.Ж.И6 ай бұрын
Мой покойный Отец в 90-х годах На ЮМЗ воду возил Зимой в Буран На заднем мосту Переднего моста не было у ЮМЗ нет 1 моста
@КФХШуреков6 ай бұрын
Ну ситуации разные бывают. В этом году мне пришлось Комуннальную Дорожную Машину( КДМ) на базе КамАЗа вытаскивать на МТЗ 82 с обочины. Под снегом не увидел край дороги. Хорошо сел. Повис на переднем отвале, передней балке и заднем мосту, вдобавок полный кузов песчанно солянной смеси. Час с лишним буксовал, под колёса сыпал песок, а толку нуль. Меня подняли. МТЗ и КамАЗ разные весовые категории. Но я его вытащил, включив мозг. Лом, лопата и ЦЕМЕНТ и чистая поваренная соль нам помогли. Всем этим мой трактор укомплектован. Я герой. У меня видео материалы есть, хотел фильм замутить. Но не стал этого делать. Убедился, что не каждый зритель этого понимает и начинает поносить и изрыгать блевотину в комментах ( к Вам это не относится. Вы адекватный человек) Другой случай из этой же зимы. Погрузчик- эксоватор на базе Кейса чистил центральную дорогу на кладбище и застрял. Казалось бы, ПОЗОРИЩЕ. Спереди ковш и сзади стрела и не может выехать. Но, на улице НоЛЬ, вокруг кресты, могилы и через час очередного покойника должны привезти . Тракторист мне звонит и говорит:"Андрюха, выручай!!!! " А у нас опять разные весовые категории. Его трактор 9 тонн весит, а мой 4 тонны. А мне свой трактор ну ни как нельзя рвать. Я заезжаю в хозяйственный магазин и покупаю 25- ти киллагромовый мешок цементно- песчанной смеси. Говорю Толяну:"отжимайся, да так, чтобы все 4 - ре колеса повисли повисли. Посыпали песко-цементом на колёса и под колёсами на лёд. И ВСЁ!!!! Сам выехал. Я опять герой и у меня есть видео материал. Думаю, сам себе наученным опытом, а зачем показывать хейтерам. У них чем нутро наполнено тем и изрыгают.
@ГарегинА3 жыл бұрын
Лайк,подписка,мост прицепа кричит что пора делать активный привод.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
С этого моста снял редуктор и поставил на Газон. Вскрытие показало, что редуктору этому ещё работать и работать. А про активный привод были мысли, прикинул по затратам.... .Лучше ножом - клином пробить дорогу.
@РашидМингазов-щ4у3 жыл бұрын
Цилиндр на прицепе надо наверное ремкомплект менять или обратку шланг подсоединить масло выкидывает не много но есть.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Обратку надо подсоединить.
@РашидМингазов-щ4у3 жыл бұрын
@@КФХШуреков Ну а на счёт колес , да вроде когда сыро мокрый снег тем более по нечищеной дороге с телегой хоть и не большой любая техника буклет буксовать. Вроде думаешь проеду , а бывает и по буксуешь немного ,наверное так и должно быть . Не всегда бывает гладко. Удач вам во всем , пусть всегда у вас будет все хорошо , прибыли побольше . Чтобы все было у вас гладко и без кочек.👍🖐️
@КФХШуреков3 жыл бұрын
@@РашидМингазов-щ4у От души спасибо за пожелания.
@СергейВикторович-к9д2 жыл бұрын
Андрей, насчёт резины, всё таки ёлочка лучше. По льду без разницы, а в других условия лучше. В этом году поставил на Т40, газоновскую, как корова, не едет зимой.
@ЛеонидПротасенок3 жыл бұрын
Я после школы работал на мтз 82 с погрузчиком резина сзади не очень спереди естественно газонавская приходилось тоскать прицеп по снегу конечно было тяжеловато иногда приходилось отцепляться и дергать прицеп тросом. И тут сел на новую 82-ку с отвалом и смело в снег думал новая резина что что отвалом немного буду подчищать перед собой. подчистил до того что когда пришлось расцепляться не смог выехать даже в перед ни как . Намучился капец . После того случая езжу на МТЗ 82 только с погрузчиком когда нужно было покупать резину на свой личный трактор то я купил погрузчик на него а резину нашел на колхозной свалке и не чуть не пожалел. Трактор должен быть с погрузчиком а если без то по мне так это не полноценный помощник. Когда появиться второй трактор всё равно установлю на него погрузчик.
@СергейЧистяков-з7ы2 жыл бұрын
Мтз с погрузчиков это детский сад. В песочнице ковыряться.
@ЛеонидПротасенок2 жыл бұрын
@@СергейЧистяков-з7ы ну да быстрее лопатой и вилами
@АкобМарукян3 жыл бұрын
Здравствуйте не подскажете где и как переключаться на здание гидровыводы на МТЗ 82
@selhoztehnika71382 жыл бұрын
Кун вещ Незаменимая и Выручает Везде. Молодцы
@Олег70-ф7б2 жыл бұрын
Мтз 82 на широкой резине с Куном прошёл бы тоже. Мтз с передком на любой резине(узкая широкая) не имеет значения, главное чтобы давило на него(на мост передний) кун или противовес и назад нужна лопата. Я сам лично езжу на 82 на широкой резине, спереди кун в заде лопата, а если поставлю цепи ‘прёт’ как танк.
@Тракторист.583 жыл бұрын
Привет 👍 не зря же догружают трактора грузом на калеса на перед в время СССР были грузы и на передние колеса по крайней мере видел на МТЗ 80.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Здравствуйте. Не зря. Увеличение сцепного веса
@ОльгаГорак-ц6щ3 жыл бұрын
совершенно верно на т 40 первых выпусков шли противовесы и впереди рамка для них стояла они с опрыскивателями и опылителями и с копновозами работали это чтобы перед не поднимался а по надобности на задние колеса ставили.мтз 50 сколько помню с новья и до списания с ними ездили плюс очень умная вещь была гус гидроувеличитель сцепного веса умно просто и эффективно все чего не хватает сейчас.
@ВазМтз2 жыл бұрын
Приветствую, на 892 груза вешайте 200-300 кг и он пойдет, мы на 82 камазовский прицеп не могли с ряда вытащить зимой пересели на 892 газ до полика и все прицеп на свободе.
@АлександрВасин-в8м3 жыл бұрын
В основном вся проблема в не укомплектовности и не подготовке трактора к зимнему сезону .Редко у кого есть в наличии сразу , штыковая лопата ,топор, пила ножовка ,чекер и трос.Не говоря о двух кусках панцирной сетки ,которая выручает при буксовании не только своей техники ,но и другой. А не установка утяжелителей на задние колёса (так же и на перед при наличии ПВМ) и достаточного количества правильно выбранных цепей на колёса - только и усугубляет ситуацию по проходимости , расходу топлива ,бесполезно проведенному времени и т.д.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Тут маленько другая проблема была, без надобности уже лишний раз трактор заводить не хочется, но из-за перепадов температуры то минус 30 неделю стоит, то плюс 5, на следующий день опять мороз вот и приходится планы менять, иначе бы всё примерзло к кузову. А так бы переждал этот момент,но тут оказался не готов к такой ситуации, так как она разовая была.
@АлександрВасин-в8м3 жыл бұрын
@@КФХШуреков укомлектуйтесь на следующую зиму витыми цепями про детыми через отверстия в дисках (но это мало ,отверстий должно быть на много больше-в районе 12 , с диском ни чего не произойдёт ) сразу почувствуете разницу по проходимости и расходу топлива.
@yotub_A_Vorobiov3 жыл бұрын
При разгрузке струя масла из цилиндра ударила. Показалось?
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Нет, не показалось. Есть у меня такой косяк. Надо заменить манжету на цилиндре, либо соединить ещё один рукав на слив, чтобы масло в бак сливалось. Это прицеп используем исключительно для г... на, пардон, для навоза. Неохота мне сейчас под неё лезть. Масло дорожает, как тепло придёт, отмою керхером, устраню неполадку.
@Дмитрий-п7ч9щ3 жыл бұрын
Ёлка хорошо едет, лучше чем газоновская, ну а на 82 это понятно, там кун тонну почти весит вот и весь секрет, ну и резина уже легче резать снег
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Не стал на 82-й ёлочку ставить. Два раза вертикальный вал ломало, зубья шестерён в бортовом редукторе. Вес Куна и зубастая резина сильно нагружает детали ПВМ.
@Дмитрий-п7ч9щ3 жыл бұрын
@@КФХШуреков у неё зацеп хороший из за этого. А так она изнашивается быстро, у нас тоже многие ставят с газона
@sam_sebe_injiner Жыл бұрын
Зимой резина от газика даже получше будет, ибо больше зацеп у нее по гололеду, а по сугробам лучше всего идет узкая елочка, как на т40. А на тракторе с куном вобще без разницы какая резина стоит впереди.
@ВладимирСавченков-ъ7ю2 жыл бұрын
В 82 кун, лишний вес на передний ведущий мост, а у газовской резины, именно которая стоит передним ВМ очень мелкий протектор, который не даёт колёсами закрываться в снег, ещё плюс, они намного уже вездеходных. Вот и результат.
@ЕсымханРамазанов3 жыл бұрын
В Челябинске выпускают гусиницы на мтз кто нибудь ставил и как идёт подскажите пара на задние колёса 110 000 руб
@СтаниславБуравов Жыл бұрын
Чем уже колёса тем лучше техника идёт что по грязи что по снегу
@АлександрЗаговоров-о6с2 жыл бұрын
Я это давно знал, так как всю дизнь работаю водителем, вездиходы на елке в оттепель и по льду вообще не едут, а на своем трактре на передке стоит резина с птс с нарезоным куьиками протектором зимой зверь ( без куна) на задней тоже немного нарезаю и про цепи забыл, хотя есть на все 4
@ДеревенскиебудниМордовии3 жыл бұрын
Два трактора это хорошо, есть возможность одного другим подминить.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Верно. С одним трактором как с одной рукой. Вроде бы всё делает, но всё равно не хватает.
@ОмурбекАсанов-ь6х2 жыл бұрын
892 серавно силнее чем82.1 .ето трактор 892 безон я обажаю ....кыргызстан
@КФХХибины3 жыл бұрын
Привет!!!! У нас весна!!! Как Вы? Как готов к новому сезону???
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Здравствуйте. К посевной готовимся. Снега ещё много.
@ДанилЯнтурин-и1с2 жыл бұрын
Зимой обычно цепи одевают на колеса
@КФХШуреков2 жыл бұрын
Нет у меня цепей.
@НиколайГаврилюк-г6р3 жыл бұрын
У Вас еще снег лежит а у нас и признаков нету.Вам удачи и благополучия.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
У нас никак зима не уходит, до сих пор дороги передувает.
@farmer69rys2 жыл бұрын
У меня знакомый на 52 м МТЗ хочет от газона на лето колеса ставить а ёлочку на зиму 😀
@КФХШуреков2 жыл бұрын
Ну так то же можно. Летняя и зимняя резина для трактора.
@Скажи_3003 жыл бұрын
Здравствуйте. Я вам ранее писал, что у нас такая же телега, точь в точь. Только мы выкинули газоновский мост и поставили балку с колесами от 2птс4. Один такой цилиндр подъема у нас взорвался, забился клапан чтоли, из которого отработка хлещет, когда кузов до конца поднимается. Да и устали постоянно подливать отработку в гидробак. Дали нам цилиндр от 2птс4 , от короткобазной телеги вобщем. С малыми доработками поставили. Это конечно небо и земля. Поднимает быстро, угол почти 90°, опускает быстро. Нигде ничего не течет и не капает. Нижний паук крепления цилиндра на пару милиметров ниже колесной балки. Практически вровень. Если по лесу едешь, навеской поднял телегу маленько и нормально. Короче довольны очень этим цилиндром. Советую. Если будет желание, покидаю фотки в контакт или инсту
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Здравствуйте. По поводу цилиндра, я понял, что Вы имеете в виду. На этих Газончиках были свои специальные цилиндры, второй выход был соединён с гидробаком, через бензостойкий рукав низкого давления.Стоял у меня такой же. Много масла на землю было вылито. Заменил я его на цилиндр двух стороннего действия. Подошёл без переделок с мехлопаты, которые на трактора ДТ 75 устанавливали. Манжета уже не держит, начинает масло выкидывать. Лезть под прицеп неохота, по теплу буду устранять.
@user-OLEG.NAUMENKO3 жыл бұрын
Однаосный прицеп давит на зад а у 82 с куном веса больше в 90 г всю зиму на ферме без передка с птс ездили
@КФХШуреков3 жыл бұрын
В нашем совхозе, ни одного МТЗ 82 не было, все на 80-ках делали. Тракторам не хило доставалось, выехать из силосной ямы с груженным кормораздатчиком, иногда больших усилий стоило. Хотя, в те года я еще в школе учился и был простым наблюдателем за работой других людей.
@estoneckrasnojarsk62693 жыл бұрын
👍 ТРАКТОР ХОРОШО, а на ШИШИГЕ ЛУЧШЕ 😀
@ЕсымханРамазанов3 жыл бұрын
Просто 82 сзади уголок телега навесная давит на задние колеса спереди кун давит перед ведущий у меня передок не работает но взади лапата и за неё цепляю токуюже телегу с навозом и вывожу
@user-ms8qd2fv9v3 жыл бұрын
Было у меня так, пустой 892, снега по пояс, застрял, вытащили с помощью т40, позорище со стороны смотреть, т40 на узкой резине шустро ездил там где 892 ни с места.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Согласен,позорище.Вот из-за этого мы и не хотели это показывать. А то, думаю, сейчас посыпется: да ты не умеешь на тракторе по снегу ездить, не умеешь расскачку делать и так далее.
@dimbosstraker47413 жыл бұрын
У т-40 проходимость если с передком. То она не сравнима с мтз
@ДимаТищенко-ш9ч3 жыл бұрын
Здравствуйте, можно обзор на телегу? рама с чего и мост с колёсами
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Здравствуйте. Это Газ 52 с коротким кузовом.
@AgricultureKuban3 жыл бұрын
Привет Андрей, познавательное видео. а вот снега у вас капец как много, я уже посеял сенокосы, у нас тепло..
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Здравствуйте. Да ,я посмотрел как Вы разбрасывателем сеяли.
@ЯЧеловек-л1г5 ай бұрын
Выводы верные, но не до конца. А как же 1221? Там передняя резина ого-го, и ведь прёт! Вывод - нужно догружать передок. Спасибо, за сюжет.
@КФХШуреков5 ай бұрын
@@ЯЧеловек-л1г Мокрый снег,изморозь и плюс 1.Ролик оборвался по причине того,что жена снимала и промокла напрочь,а потом замёрзла.Было очень скользко.
@Буднитракториста-машиниста3 жыл бұрын
КАК НЕ ГОВОРИЛИ 82 МТЗ ВСЕ РОВНО ЛУЧЕ ПО ПРОХОДИМОСТИ
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Так то мало чем отличаются 892 от 82.Я бы сказал, что 82 -й у меня чаще буксует, из-за того что нет блокировки заднего моста. Вместо рулевой колонки поставил насос дозатор, теперь надо воздухом давить на мембрану блокировки.
@19...463 жыл бұрын
Здравствуй земляк! Нашёл тебя через три месяца и подписался!
@Nikolai_i_vsio2 жыл бұрын
Ещё сильно зависит от погоды, оттепель снег мокрый плотный скользкий, при морозе лучше пошол бы
@МуратКаракетов-ъ8е3 жыл бұрын
Лтз55 эту телегу легко довёз бы до места выгрузки.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
А чем ЛТЗ 55 отличается от Т 40 АМ??. У меня было 7 тракторов марки Т 40. Первое время наш Т 40 АМ тоскал этот прицеп. Ему было очень тяжело. Сейчас вспоминаю трактора Т 40 как страшный сон.
@Den-fj1gq Жыл бұрын
Приветствую, так надо сначала без прицепа накатать туда сюда. А ещё лучше отвалом дорогу пробить. Мы всегда так делаем, потом уже вывозим навоз с 2птс4. Ито трактор буксует, но идёт гораздо легче. Ролики есть у меня на канале.
@Fermer733 жыл бұрын
в таком снегу не надо было конечно буксовать до срыва.Лучше дергаться потихоньку без срыва в букс.Тафтология какая то получилась))) Ну Вы поняли о чём я )))
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы с Ульяновской области?
@АгрофермерКубани3 жыл бұрын
Привет. Да, Кун вес даёт то и идёт отлично.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Привет Олег.
@ЖоржОрешкин3 жыл бұрын
Андрей,по снегу всегда лучше идёт узкая резина,мы сравнивали кировцы,старый горбатый и К-700,старичок оказался круче на своей узкой резине.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Я помню, на ГАЗ 69 узкая резина стояла, тоже хорошая проходимость у этой машины была, да и двигатель малооборотистый.
@ЖоржОрешкин3 жыл бұрын
Я в начале видео даже не сразу понял,почему вы решили поехать не на 82м,т.к. в кадре было видно ширину резины.
@Okunevo-villge3 жыл бұрын
Отличная серия получилась.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Спасибо.
@Danil_Lavrov3 жыл бұрын
Простой пример: машина нива на своей узкой резине идёт по грязи лучше, чем на резине шевроле
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Ну да, совершенно верно.
@СергейЧистяков-з7ы2 жыл бұрын
То то все Кама флейм ставят широкую.
@Guyver8923 жыл бұрын
У меня на красном 892 стояла стандартная резина как на 82.
@АлександрМокрушин-г1ы3 жыл бұрын
ЛАЙК!!!👍👍👍
@ЮраКоновалов-н1ш2 жыл бұрын
У меня вопрос один, сколько лет вы ездите на тракторах МТЗ?
@КФХШуреков2 жыл бұрын
С какой целью Вы интересуетесь? Чтобы сказать, как некоторые здесь писали, прокладка между рулём и сиденьем плохая. Ну давайте считать. Этот трактор 2008 года выпуска, пригнал его новым. Обрабатывает 100 га земли. Подготовка почвы, сев, заготовка сена. Второй трактор МТЗ 82 на подхвате и плюс у него свои определённые задачи. У нас всего два трактора, работают на них я, мой сын( сейчас ему 19) и моя супруга. У нас нет наёмных рабочих. Мы сами и комбайнеры и водители грузовых и легковых автомобилей, сами трактористы. А всё началось в далёком 1995 году, закончив 9-й класс, перейдя в 10-й собрал первый трактор. В 1996 году закончив 11-й класс, поступив в Ульяновскую Государственную Академию собрал второй трактор с дизельным двигателем. Работал на дачах, огородах в весенне- осенний периодах. Работая на майских праздниках с 1по 10 мая заработал на трактор марки Т 40.На нём тоже хорошо заработал. Продав Т 40 , купил ещё два Т 40.Один с передним ведущим мостом и свежий по тем годам. Второй трактор под восстановление. За три года через мои руки прошло 7!!! тракторов Т 40.Я их восстанавливал, красил, продавал, покупал сельскохозяйственную технику. Потом наступила эра тракторов марки МТЗ и своё фермерское хозяйство. Резюмируя , ездить на тракторах начал в 1995 году на самодельном тракторе.
@ЮраКоновалов-н1ш2 жыл бұрын
@@КФХШуреков все более чем понятно. Спасибо за ответ
@Shalenyi_traktoryst3 жыл бұрын
Класное видео, молодец
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Спасибо.
@maxfaktor71263 жыл бұрын
А мне кажется это всего лишь физика, чем уже колесо тем больше давление идёт на грунт ну и соответственно сцепление лучше. Хотя может я ошибаюсь)))
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Зимой перестал на 82-м в поле навоз вывозить, всегда на брюхо садился из-за веса трактора, малого дорожного просвета. Только на 892-м пролетал. Но дождь в феврале, причем на кануне был мороз, испортили всю малину.
@maxfaktor71263 жыл бұрын
@@КФХШуреков ну да согласен сырая погода делает свое дело
@Русич-з9к3 жыл бұрын
На скороти надо пробевать. Прицеп держит резина широкая.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Расстояние было 1 км такой дороги. Никакого разгона не хватит.
@mihailangreev93172 жыл бұрын
Гидроцилиндр выплюнул масло! Поршень пробита то есть сальник поршне! Так все масло в землю уйдёт!
@СергійКлимчук-м6н3 жыл бұрын
От вома можно поставить кардан до моста что на прицепе и будет 6×6 полны привод.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Такие были мысли.
@xawag095xakimov63 жыл бұрын
Драствуй незнаешь почему идёт дым из сапуна каторы на кришки клапанов стоит на мтз
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Здравствуйте. Похоже, что газы прорываются . Возможно, поршневая уже изношена.
@xawag095xakimov63 жыл бұрын
@@КФХШуреков спасибо 👍
@Арсений-т2ж1п Жыл бұрын
Мтз 82 мощь и сила💪
@СерикбекЕргалиев-р2с3 жыл бұрын
На мокром снегу любая техника буксует.... кроме гусеничной
@Андрей761-т8ф3 жыл бұрын
Привет тезка видео 🔥👍👍👍
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Привет Андрюха.
@БудниЗИЛоВОДА3 жыл бұрын
На 82 задание колеса стравлены, а на 892 перекачены, вот и вся разница
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Ну нет, давление в колёсах, конечно имеет значение, но здесь было определяющим вес трактора.
@ФиЛьКа-э3й3 жыл бұрын
На 82 удлинители стоят с уголком вот и все
@aboabdala26612 жыл бұрын
What is the year of manufacture, and how much price dollar $?
@uralsstepp99073 жыл бұрын
Здравствуйте, по какой цене увас зерновые???
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Здравствуйте. В среднем, цена 10 рублей.
@dimbosstraker47413 жыл бұрын
А что за струя масла у вас была при опрокидывании кузова
@dimbosstraker47413 жыл бұрын
?
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Износ манжеты, перепускает масло из одной полости в другую. Цилиндр двухстороннего действия, другая полость не соединена с распределителем.
@ДмитрийЛаврентьев-ж4х3 жыл бұрын
Друзья мои одевайте цепи и проблем не будет
@КФХШуреков3 жыл бұрын
У меня нет цепей для трактора.
@СергейЗакатов-ц4б3 жыл бұрын
Широкую от Енисея приладил я на 82 и снял . к Как корова на льду.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
У Вас ,наверное,получился эффект, как от сдвоенных колёс на МТЗ.
@ЛеонидЕрёменко-ц4и3 жыл бұрын
так вот почему на ниве резина узкая ( конструктора оказывается думают )
@Влад-ж6д4к3 жыл бұрын
Надо было показать как вытянул прицеп, а не на словах
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Жена снимала, пока я пробивал дорогу без прицепа, она всё это время была на улице под дождём и на ветру. Там уже не было никакого желания снимать второй трактор.
@nikolaysoloviy91073 жыл бұрын
Оператору як завжди лайк!!!!
@rebelyellow27273 жыл бұрын
Сало
@tank-fv3nu3 жыл бұрын
протяни кардан от вома на мост прицепа и не будет больше проблем
@КФХШуреков3 жыл бұрын
У меня есть специальный нож бабочка для пробивания дороги, но не было времени с ним возиться.
@kastblb14533 жыл бұрын
Гидроцилиндр на прицепе ремонтировать надо
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Уже да, либо на обратку пустить.
@klesha90913 жыл бұрын
Как много снега навалило☺
@КФХШуреков3 жыл бұрын
По видео не сказать, что много. Но в этом году, действительно много снега ,лет 8-10 такого покрова не было.
@ХарбиХину3 жыл бұрын
Да 82 калесы по ужу поснегу легко пробиваеться
@Vayceslav_Uhobotov3 жыл бұрын
Приветствую, вот и темку вам подкинул для видоса🙂🙂😉🤝🤝🤝
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Привет. Ждал Вас. Спонтанный фильм получился, движение на канале появилось, доход стал расти.
@Vayceslav_Uhobotov3 жыл бұрын
@@КФХШуреков ну вот
@тикток-н9л3 жыл бұрын
В мороз бы пошел!!! Из-за Оттепели всё)
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Полностью согласен.
@ВикторСтрибижев3 жыл бұрын
А зачем цылиндры вниз шторками на кун
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Завод так замутил. Гидро магистраль по стреле КУНа проложены, цилиндры по другому не поставить.
@azimazimli16973 жыл бұрын
Дядя Андрей удачи вам
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Спасибо.
@erwin62823 жыл бұрын
Сразу Лайк 👍👍👍👍👍👍👍
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Спасибо.
@amazonasindianer8652 Жыл бұрын
Вес на передок был важен.
@Евгений-м9ь2ц Жыл бұрын
У тебя на целиндре у телеги при подъеме масло выкинуло
@КФХШуреков Жыл бұрын
Есть такой косяк. Сейчас через дополнительный РВД в обратку сливаю.
@ВиталийВласов-м1п2 жыл бұрын
Кун не причём, я на старом МТЗ-82 таскал шестикубовую бочку и по большему снегу чем у вас и всё нормально, дело в широкой резине на передке.
@ВладимирСавченков-ъ7ю2 жыл бұрын
Причём, да ещё как! Лишний вес на ПВ мост.
@ВладимирКлассен-р8э3 жыл бұрын
Если водитель хоть чуть поигрался рулём на 892, то он бы выехал
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Не-а. Я отцепил прицеп, выехал, протоптал колею до площадки, а это еще 700 метров. Снова зацепил. Не идёт. Стоять нельзя было, а тут спаренные колёса у прицепа в колею трактора не попадают. Трактор мощный, но лёгкий.
@ВиталяКутовой-ч2ш3 жыл бұрын
Да ну снега много в поле и ещё мабуть прицеп страктором по колее не совпадает
@КФХШуреков3 жыл бұрын
По колее совпадает, а вот по ширине не умещается. На прицепе Газоновский мост на спаренных колёсах.
@КимРинчинов-м6ф3 жыл бұрын
Привет! А попробуй поставить полноценную навеску на 892 результат сразу заметишь, удачи🙂
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Здравствуйте. Всё, зима закончилась. Кругом пожары. Склад у соседей горит, 4 пожарки тушат. Я сейчас посёлок опахиваю .
@КимРинчинов-м6ф3 жыл бұрын
Ну да! сейчас все снега нет везде трава сухая ладно удачи берегите себя.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
@@КимРинчинов-м6ф Спасибо. Взаимно.
@АзаматАзаматович-ю6б3 жыл бұрын
👍💪💯
@ИванШупляк3 жыл бұрын
Андрей по чаще выпускай ролики !!!!!
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Тема не всегда бывает.
@АлексейКурушин-ч9в11 ай бұрын
Запомни чем уже колеса тем легче ему резать снег.
@КФХШуреков11 ай бұрын
Про это я знаю. На прицепе стоит газоновский мост на спарках. Сопротивление большое оказывали. Да и температура была плюс 1 с мокрым снегом.
@MB-fg7jv2 жыл бұрын
Даже не досмотрел видео до конца. После слов "на 892 пробивать снег легче". 82-двойке он не конкурент. А тем более если с куном, вообще.
@MB-fg7jv2 жыл бұрын
Сам просто работал в лесу. И 89-й и 82-й были с погрузчиками, но 2-йка за счёт резины и то что 240-й на "малых" не здыхает всегда выгребал. А может просто "прокладка" не той системы была (я про 9-ку)😂
@MB-fg7jv2 жыл бұрын
Я на 82-йке был:)
@IvanZV459 Жыл бұрын
Кашли надо было одевать , тогда бы на любом вытащил , цепь найти не трудно .....
@timurmurzabekov38213 жыл бұрын
Почему не почистить снег потом ехать.
@КФХШуреков3 жыл бұрын
Всегда так и делал. Для такого случая специальный клин-нож сварил. Временем был ограничен.