Mtz 892.2 váltó hiba

[@marcihalasz79]

Kérnék egy kis segítséget. Mi lehet a probléma ha amikor az elje bevan kapcsolva akkor beragad a lükverc és se előre se hátra. Nagynehezen lehet csak kivenni

[@marcihalasz79]

*lükvercből

[@homokgyongyetanya]

Hát lehet hogy érdemes lenne le engedni az olajat és levenni a váltó oldaláról a fedelet megnézni a csapágyazást mert lehet hogy komoly kopások vannak már a csapágyaknál!

[@marcihalasz79]

@@homokgyongyetanya köszönöm válaszát! 🙂

[@balazsbeke158]

Megkérdezhetem mennyi üó van benn?

[@homokgyongyetanya]

5000 üzemóra de ezeknél a piros számlálósoknál jó ha van benne a valóságban 3500-3800üó! Volt ennek már mindjárt új korában is nyelestengely csapágy problémája szar minöségű csapágyak vannak benne!!

[@hektarharcos920.3]

Pont ezt csinálom most én is.

[@istvancsizmadia3613]

Ha a váltóba nem 40 liter hanem 60 liter olaj lenne nem lenne jobb a kenése egy kicsit és nem bírná tovább a mechanika?

[@homokgyongyetanya]

Biztosan hogy jobb lenne mert én mindíg 55 litert szoktam bele tölteni ha olajat cserélek!

[@istvancsizmadia3613]

@@homokgyongyetanya Azt megkérdezhetem hogy miért pont 55-öt? A 85/140 ből?

[@homokgyongyetanya]

@@istvancsizmadia3613 lehetne több is kevesebb is biztosan én levet diffi fedél állapotában kalibráltam be magamnak hogy akkor el éri a tányér kerék az olaj szintet! Ezért szoktam ennyit önteni! Igen jó a 140

[@istvancsizmadia3613]

@@homokgyongyetanya köszi

[@gyuriiid3558]

Nem vagyok nagy szerelő csapagy mentek ki ? Nekem is csörög valami amikor gurul a gép

[@homokgyongyetanya]

Sajnos igen rossz minöségü kínai csapágyak voltak benne! Meg hát a gabi barátom hallgathatót volna kicsit rám mert hónapokkal elöbb szóltam neki hogy én úgy hallom valami nincs rendben mert nagyon meg hangosodot a gép!

[@mloooody1983]

Skrzynia do roboty ,szkoda bo to dużo rozbiernia