노인분 운전하는 오토바이를 밀어버린 덤프는 무조건 형사입건 시켜야됩니다. 대형차 몰면서 스마트폰 본건지, 딴짓하다가 살인 저지를뻔 했으니 무조건 형사처벌해야됩니다
@tvpaintingmusicmoviehappyv70285 ай бұрын
저런놈들이 운전대 잡으면 큰일남 아니 봤던 못봤던 차가 잘 나가지 않고 꿀렁꿀렁 거리는데 그걸 계속 밀고가다니 출발 해서 움직일려는데 차가 이상함을 느끼면 내려서 확인을 해야지 저도 옛날에 주차된 봉고차 밤에 끌고 나갈려다가 차가 꿀렁 해서 바로 내려 봤더니 취객 놈이 도로에 누워 자고 있다 소리 지르며 일어 나더라는
@보리하늘-b2v5 ай бұрын
목격자나 CCTV 증거없고 덤프트럭블박유심칩없음 증거가없음. 무가실 로 덤프트럭이이기는상황
@matchumbeobjangeh5 ай бұрын
@@보리하늘-b2v 유심칩x SD카드o, 무가실x 무과실o
@ahjwoorpgkbwbus33185 ай бұрын
짐승새키가 운전대를 잡아서 저렇게 된듯
@gkaRp-ll3kg5 ай бұрын
고로 "타이머" 신호등 설치를 해 주셔....직진신호등이 언제 바뀔지 "타이머"는 미리 예측할 수 있게 해 주니까 ..어짜피 사고낼ㄴㅁ은 ...왜 안 할려하는지 무척 궁금.. . "
@likembeker6 ай бұрын
대형차 운전자입니다만 덤프들은 그냥 도로의 양아치라고 생각하시고 추윌하지 못하겠거든 붙지를 마시구요 덤프차 사고도 부주의로 인한 사고구요 신경쓰고 천천히 운행하면 다 볼수있습니다
죄송함니다 저것은 위험지역이라고 설명하내요 무서운곳이라고~~~그것은 무엇을 뜻할까요 신호체계가 잘못대엇다 아닐까요 적어도 속도를 강제로 줄이게 하는 속도 위반 과태료 설치가 필요 한것 같내요~~~현존 모든 속도 위반 관태료 카매라 ~~모두 돈이 대는곳에 설치 한다 ~~이것 무슨뜻 일가요 돈이 안대니 설치 안한다 그것은곳 행정 채계도 돈이 대는것에 집중한다 이겟지요 ~`장사 말임니다 ~~돈안대고 비용이 높으면 모두 페쇄 하고 돈대는곳은 필수적으로 유지 하고 있지요 그렇듯이 현 심각한 문제가 있다고 생각 하지요 내가 내는 세금으로 내가 위반하여 돈을 내게 하는 비정상적인 구조 ~~~~
@조성호-c5q7 ай бұрын
그리고 죄송함니다 어디 그것뿐인가요 모든것이 재력가 권력가를 위한 법안 법률 ~~어처구니 없게도 판결 결정대면 그다음부터는 그것을 기준으로 모든 판경이 법률이 대다고 하던대 말이지요 아주 역겨운 법의 판결 종료 대면 그 역겨운 판결을 기중으로 모든 법리 해석 한다는 ~~미치겟습니다 그것도 법이라고 말임니다 ~~현 전세법 ~~모든것이 집주인을 위한 집주인 돈벌게 하며 전세민은 집주인 노애화 대는 비정상적인 법안 너두도 고통임니다 ~~10억 집갑에 10억 전세 그리고 집갑 하락 아 전세민 당신 그짐가지세요 하고 정리 손털고 전세민 5억 하락에 5억 손실 눈물 코물 솟아 가며 법적 대응해도 그집 가지시고 끝냅시다 라고 판결 정리 하는 법원 ~~짐주인 10억에 전세 10억 그리고 집갑 상승 15억 전세금 더주세요 5억 합 15억 전세 그리고 집주인은 절대 집갑 하락에 대하여 아무 책임도 없스며 상승하면 그것은 내돈 하락하면 손실 없습 전세자가 피눈물 흘리며 감당 ~~어떤 누가 전세로 드러 같지 잡 가질려고 전세 드러 같나요 집 살렬고 가질려고 드러 간것이 아님니다 집갑 상승 하락 그리고 하락의 워험에 전세로 안정화 하며 드러 간것 임니다 헌대 어찌 전세민이 집갑 하락에 대하여 책임저야 하는 것 인가여~~~~~~~~~~~~~~~~~죄송함니다 한불님 한불님에게 하는 소리가 아님니다 현재도와 정책 법안 법률이 그리 전세민이 고통이 대는것을 하기에 하소연 한것 임니다
@몸짱-r1j5 ай бұрын
법규 규정이고 뭐고 잡아서 바로 사형 시켜리면 신호위반, 음주운전 싹 다 없어질거임
@뭐하냐-h4x5 ай бұрын
@@몸짱-r1j 무면허만 살아남을듯ㅋㅋ
@lionhunterrabbit85187 ай бұрын
이제 보험사 이름은 밝히고 합시다. 굳이 잘못을 덮어 줄 필요는 없다고 봅니다. 보험사가 변해야 도로에 상식이 통합니다.
@user-ksk97906 ай бұрын
아니ㅡ화물차 트럭운전자놈들은 화물차 운전할 자격도 안갖춘채로 그냥 다 면허를주나보네ㅡㅡ 어이가없네진짜
@칠잇8 ай бұрын
29:48 덤프트럭 진짜 양심이 없다 이러니깐 덤프트럭 괴담 생각나네 어중간에 사고나면 돈 많이 나가니깐 그냥 깔려죽여버린다는 괴담 생각나네 저 덤프트럭 4,5대 까지 집안 망했으면 좋겠다 꼭! 정정하신분들 인생 망쳤으면 4,5대 집안까지 망해야지
@JohanSteinberg8 ай бұрын
괴담아니고 철저한 룰임. 지들끼리 밥먹으면서 사람죽인 얘기하면서 낄낄거리는 것들임.
@성이름-u4e7 ай бұрын
트럭하는 것둘이 무식하고 사이코임ㅁ
@성이름-u4e7 ай бұрын
트럭 하는 것부터 하층민 집안 인증임
@zacostudio7 ай бұрын
괴담은 아니라고 생각합니다.
@jjoongK-n3h5 ай бұрын
괴담 아닌데...? 세상을 너무 순진하게 사시네 사람죽이고 양심의 가책따위는 안느끼는사람이 엄청나게 많습니다. 현실입니다
@bbggsd8 ай бұрын
와의용소방대원사고 너무 안타깝다.....ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 너무 안타까워 ㅠㅠㅠㅠ 저거는 저 불탄 차주도 도의적으로 보상을 좀...
@GeNiuus148 ай бұрын
신호위반 한사람들한테는 동정심도 안든다
@young.jin42118 ай бұрын
저도같은생각 12대중과실중 최악이 신호위반이라 생각함
@니죄명7 ай бұрын
내 이야기입니다 세벽부터 12시간 쉬지도 못하고 운전하면 오후에는 신호도 안보이고 소리도 안들립니다 곳 흉악범이 돼겠지요...
@MCHyun7 ай бұрын
@@니죄명님 얘기입니다. 정상적인 사람이라면 쉬면서 운전합니다. 똥오줌 못가려서 바지에 지리는 5살 애도 아니고 다 큰 성인이라면 본인 상태는 본인이 책임지고 자가진단 딱딱딱 해야죠.
@cmonchelsea52117 ай бұрын
@@니죄명그걸 구실이라고 대나요? 왜 휴식하지 않고 과로 운전을 한대요?
@아리까리-v1i7 ай бұрын
@@니죄명 남한테 피해줄 생각하지 마시길
@choiwoosig5 ай бұрын
45:48 그냥터널에 경보 싸이렌 + 빨간 점등 으로 도배 하면 아 내가 잘못 진입 했구나 라고 인식 하지 않을까 아니면 네비게이션 사용 이전에 경차 승용차 대형차 오토바이 도착 설정 이전 부터 무조건 선택 하게 끔 바꾸고 설정에서 내가 어떤 차량을 타고 있음을 미리 설정 해놓으면 문제 될거같음
@성원이-g1n3 ай бұрын
진짜 저도 화물운전하는사람이지만 덤프 압사바리들은 국도 에서는 완전 시한폭탄들입니다 신호무시는 기본이고 집실고 그냥 냅다 막 달립니다 정말 덤프들 강력한 조치가 필요합니다
@Mockingbird873 күн бұрын
나 트레일러 운전하는데 덤프는 진짜 운전 개판임.. 나라도 안전운전해야지..
@ggggianlove84848 ай бұрын
부산은 지역 특성상 대형차 엄청 많네여 관광객이나 방문객들두 신호 잘지키고 조심합시당 삼가고인들의 명복을 빕니다
@김준혁-t7m8 ай бұрын
모두덤프트럭에 치였으니 이세계에서 잘살고있을겁니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ
@invink67168 ай бұрын
@user-nc1xh3qu8f < 이 분 모친도 이세계에서 같이 잘 살고 있을겁니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ
@@bokdori_1004 보행자 신호에 건너는데 잘못이 어딨음; 트럭이 움직이고있는데 앞으로 끼어서 건넌것도 아니고 뒤에서 덮치는데; 잘못 뜻 모름?
@bokdori_10048 ай бұрын
@@nicolelee5047 사각지대란말 모름?
@블가리-d8u8 ай бұрын
@@nicolelee5047할머니 잘못은 아니고 보행자도 주변환경 경각심을 조금은 갖고 있는게 예방차원에 좋을것 같습니다
@serotoninman8 ай бұрын
9:48 사고 났을 때 화재 위험 없으면 사고차량문 열고 안에 사람 마음대로 움직이거나 꺼내려고 하지마세요 2차 피해 줄 수 있으니 화재 위험이 없다면 구급대원들 올 때 까지 그냥 자세 유지하고 기다리는게 맞습니다. 사고난 사람 꺼내다가 신경 잘못 되거나 하면 더 큰 일 납니다 절대 하지마세요
@뚜르뚜릅8 ай бұрын
사고내고 피해자 가족들한테 사과하고 용서받은 서류를 못가져오면 가중처벌헤야한다.
@skyjune04265 ай бұрын
궁금한게 덤프트럭 전방카메라는 달수없나요? 아님 비용때문에 안다는건가요?
@eunh2461Ай бұрын
비용
@코로나19-y3g8 ай бұрын
23:40 아무리 차고가 높다하지만 못봤ㄱ다고만 핑계둘러대는거 보소? 존나 어이가 없네... 아니 멀리서 오토바이 있는거 봤으니까 서행하면서 앞에 멈췄을거 아냐? cctv 블박 다 찍혀 있는데 뭘 거짓말을 해? 처음부터 못봤으면 앞에 1톤 화물차 앞까지 왔을거고 무슨 되도 않는 소릴 하고 있어 사람인가?? 그래 못봤다 쳐 사고를 냈으면 제발 사과 좀 해라 그게 어렵냐? 쪽팔리냐? 왜 사과를 안하고 인정을 안해? 윤통령이냐? 왜 미안하다고 안해?? 난 그런 사람들 제일 용서하기 싫다 자기 잘못 인정안하고 적반하장 아몰랑 모르쇠 새끼들
@hurrfgghhheewweddfgghhjhgffre7 ай бұрын
윤통령이러고있네 니가말한게 딱 이재명이고만
@정상철-r8dАй бұрын
뭔 윤통령이여. 사람 죽이거나 다치게 하고 아몰랑은 이죄명이고만.
@Catherineykkim8 ай бұрын
화물차 주변에는 가지 말아야해요 ㅠㅠㅠ옆에도 뒤에도 앞에도 위험함.. ㅠㅠㅠㅠ
@웃기는짬뽕-u7h5 ай бұрын
그 화물차 앞으로 칼치기하는 승용차들 엄청 많음
@SketchSD-o4s2 ай бұрын
@@웃기는짬뽕-u7h 칼치기하는 화물차가 제일역함
@아이리쉬-s3j8 ай бұрын
좌회전과 비보호 동시에 되는 햇갈리게 하는 신호체게는 없애야됩니다
@jhg76618 ай бұрын
교육만하면된다! 교육만하면햇갈리지않는다!
@wons_papa8 ай бұрын
제대로 교육받고 인지하고 방어운전하면 됩니다.
@user-yy1hx4xu9k8 ай бұрын
@@jhg7661저런교육의 의무일때는 모르는사람이 바보죠 어떻게든 면허만 따면되는 제도가 문제임 대부분 운전면허학원은 주차연습조차 여기서 핸들 하나반돌리고 여기서 하나돌리고 이딴식으로 알려줌 이러니 실전에서 모르는게 많을수밖에
@하늘달_Korea8 ай бұрын
헷갈리게 뭐가있음? 그걸 모르는 멍청한운전자탓해야지
@wons_papa8 ай бұрын
@@하늘달_Korea 맞은말
@G19-w1p6 ай бұрын
보험사들이 말도 안 되는거 일단 한번 던져보는 것에 대해서 역관광 시키는 법이 있어야 함. 아님말고~ 라는 미개한 주장을 언제까지 우리나라에서 허용할 것인가? 본인들도 안 통할거 알면서 찔러보니 얼마나 악질이냐.
@bono4586 ай бұрын
덤프운전자들 똑같이 승용차에 태워놓거나 길에 세워두고 똑같이 느껴보게해야함 아니면 실제로 깔려보던가 1:10:55화물차차주분 제발 운전하시다가 아무도없는길에서 사고나서 혼자 객사하시길 기원합니다.
@에스티스8 ай бұрын
51초간 밀고나간 트럭 운전자는 귀를 막고 운전한듯 보인다. 음악을 들었던지 헤드셋 착용 했던지.
@오늘도난-q9u4 ай бұрын
정신 놓고 운전한거죠. 이런 놈들은 평생 운전 못하게 해야 합니다. 법을 잘 아는 스벌넘 입니다.
@everi_secret_h8 ай бұрын
사각지대 경보장치 설치 의무화 해야겠어요.
@lapissinon25098 ай бұрын
1톤은 죽어도 할말없다
@Hayun_hh8 ай бұрын
죽으려고 간 거죠 저건
@ta2oos8 ай бұрын
지만죽지.. 뭔 민폐야
@lucasaj29888 ай бұрын
왔다갔다 죽을려고 스텝 밟고 있었네요..
@메녹8 ай бұрын
벨트도 안매고 저러는 건 진짜 죽고싶어서 그랬나.. 박히니까 사람 바로 앞으로 튕겨나오네..
@invink67168 ай бұрын
@@메녹 솔직히 저 충격이면, 벨트 했어도 갔을듯. 상대는 빠르게 오는 덤프+측면충돌 충격흡수 여유없음. 경추골절사
@gggg5233 ай бұрын
44:05 이 사고 같은 경우에는 멈추기에는 늦은 것을 알기 때문에 밀어버린 것으로 보입니다..... 중상 입으면 평생 누워서 생활하니까 피해자 가족도 힘들고 가해자도 평생 돈을 물어줘야하기 때문에 굉장히 돈이 많이 들어간다고 합니다........... 그래서 밀다보면 차가 찌그러지면서 휴지 조각처럼 터져야 멈추는데, 끝까지 안 터지니까 다행이라고 생각할 것 같습니다.
@sunkorea20024 ай бұрын
큰 트럭에서 사고나면 보통 엄청크게 다치기 때문에 알고도 끝까지 밀어서 죽여버린다는 이야기를 들었습니다. 사지마비로 평생을 돈을 내는 것보다는 사망사고가 더 싸게 먹힌다는 이야기를 하더군요. 그래서 사고가 난 것을 알아도 그래도 끝까지 밀어서 확인 사살을 한다고 합니다.
@Mockingbird873 күн бұрын
사람들이 지어낸 개소리임ㅋㅋㅋㅋ
@김종구-z4o8 ай бұрын
요즘 한블리 자주 보는데 예전에 주차요원 일하다가 차에 여러번 받칠때 그냥 보낸게 후회되네요....ㅠㅠ 그때 병원도 안가고 그냥 멀쩡해서 그냥 봐줬는데...ㅠㅠ 정면으로 받쳐서 몸이 날아갈 정도였는데...ㅠㅠ
@김진수-t8w5g5 ай бұрын
지금이라도 아셔서 다행이에요 앞으로는 몸 소중히 하고 다친만큼 꼭 청구하시길 지금은 몸 괜찮으시죠?
@김종구-z4o5 ай бұрын
@@김진수-t8w5g 지금 몸상태 좋죠....^^ 위험했지만 순발력있게 대처 잘해서 안 다쳤으니...^^ 거의 15년 전이지만... 지금도 그때 생각하면 아찔하네요...ㅠㅠ
@김진수-t8w5g5 ай бұрын
@@김종구-z4o 그래도 잘 나으셔서 너무 다행이에요 15년전 일인데도 기억하시는 거 보니 기억이 강렬하셨나봅니다...고생하셨어요
@yysybc5 ай бұрын
그냥 병원에서 차에 받혔다고하면 2주라도 받아서 보험이랑 청구하시지 ..
@김종구-z4o5 ай бұрын
@@yysybc 그래서 내가 바보같이 살았던거 같네요.... 차에 받친 횟수만 수십번인데....사람들이 신기하게 볼 정도로 다친적 한번도 없다는....ㅠㅠ 아 나 죽을고비 몇번을 넘긴건지 모르겠네요...ㅠㅠ
@eelee99568 ай бұрын
1:07:12 이 사건은 정말 신이 없다는 것을 보여주는 것 같다. 신이 있다면 이런 분한테 이럴 수 있을까.........
@David-by4jf8 ай бұрын
그게 어떻게 신이 없다라는게 됨? ㅋㅋㅋㅋ 신이 인간 딱까리냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@drag79898 ай бұрын
@@David-by4jf이것도 안돼 저것도 안돼 대체 신이 하는게 뭐냐?
@big989018 ай бұрын
안탑깝네요.. 고속도로에서 저렇게 불 끄는 사람이 어디있나요?? 고속도로눈 무조건 2차사고 염두하고 사고처리해랴한다고 수많은 유투버들이 말합니다. 2차사고에 대한 조치가 너무 아쉽습니다
@David-by4jf8 ай бұрын
@@drag7989 신이 너 따.까.리냐? ㅋㅋㅋ 꼭 무신론자들이 이래서 신이 없다ㅇㅈㄹ 하더라 ㅋㅋ 어짜피 안믿으면서 핑계는 ㅋㅋㅋㅋ
@David-by4jf8 ай бұрын
@@drag7989 신이 무슨 너 소원 들어주는 요술램프 지니냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@octopuswild98978 ай бұрын
참.. 마음아프고 공포스러운 영상입니다....
@미엘리츠6 ай бұрын
37분은 진짜,,삼가 고인의 명복을 빕니다..나마저 트라우마 생길듯,,
@와인추억7 ай бұрын
대형트럭 기사분들 정말 정신 차리고 운전해야되요.
@숨막히는컨트롤5 ай бұрын
대형화물차 특성도 모르고 생각없이 나불거리네 ㅋㅋㅋㅋ
@dlscjs20258 ай бұрын
1톤트럭 신호위반 할만큼 그냥 죽을각오 한거네
@그때걸마8 ай бұрын
차선도 좌회전. 차선에 있었던게 아니라 우회전 차선에서 ~~
@블가리-d8u8 ай бұрын
저런 운전자는 빨리 사라지는게 다수를 위해 이득입니다 언젠가는 더큰 인명피해 야기할 빌런이죠 잘 올라간겁니다
@invink67168 ай бұрын
그 1톤은 제정신 아니거나 아니면 신체 이상(갑작스런 심장마비등)으로 잘못된 조작을 하였거나 둘 중 하나.
@invink67168 ай бұрын
도로는 어떤 일이 생겨날 지 장담을 할 수 없는 곳임. 그런 의미로 신호를 잘지키는 거 뿐만 아니라, 교차로에서는 알아서 천천히 가야됨. 허구헌날 제동 밀린다고 핑계대는 화물차들이 왜 저리 빨리 달림? 산업편의주의 짜증
@dlscjs20258 ай бұрын
@@invink6716 대부분 운전자들은 신호를 기다릴줄을 몰름 왜냐면 빨리가고싶어함 운전자들은
더더더 조심해야 할 대형차들이 사고나면 니들이 죽고 , 니들이 다치니깐 알아서 조심해라 이런 생각으로 운전 막 하는게 보이니깐 개빡침 사고나면 더 무겁게 처벌해야함
@망치가방8 ай бұрын
첫영상도 니 능지를 따라야하냐?
@invink67168 ай бұрын
@@망치가방 빅달배 긁혔누?
@misawasu37927 ай бұрын
불만에 답이 있네. 그러니까 디지기싫으면 함부로 화물차앞에서 깜죽대지 말라는거야. 화물차 앞에서 함부로 막하는건 승용차가 대부분이야. 화물차는 기동성도 없고 제동성없어. 그러니까 니들이 까불지만 않으면 도로에서 아무일도 일어나지 않는거야 천치야.
@제이크-w1iАй бұрын
@@misawasu3792쉰내펄펄난다 빅딸배야
@고구마-p3n5hАй бұрын
승용차색히들이 더 하는거 모르냐?? 다 승용차들 때문에 사고가 난다 앞에서 급정거는 밥먹듯이 하고 사각지대 밀고들어오고 뒤질라고 용쓰는거지 시배러마
@물매암6 ай бұрын
운전을30년 넘게 했지만 녹색 신호가 가장 두렵고 떨립니다. 특히 차들 왕래가 없는 교차로에서 신호받고 지날때 반대편,옆에서 불쑥 지나가는 신호위반 차들....
@헤이맨-t6p8 ай бұрын
아버지께서 사고 처리 담당으로 오랫동안 계셨는데 사람을 사망케해도 왜 사람들이 사과를 안하는지 여쭤보니 세부적인건 사고 원인에 따라 달라지지만 1. 형사 합의금은 보험사에서 정해둔 보장 금액의 최대치를 제시하면된다 2. 합의 시도가 여럿 있었음에도 합의에 이르지 못하면 기존 제시 금액보다는 적은 금액을 공탁금으로 걸어두면 된다 이런 일련의 과정 자체가 가해자에게 유리하게 작용되고, 사과한다고 크게 달라지는건 없다고 하셨습니다 양형과정에서 12대 중과실 여부, 판사에 따라, 법 해석에 따라, 판례에 따라, 전과 여부 등등으로 달라지겠죠 도덕적으로는 저 또한 진심 어린 사과와 용서를 비는게 맞다고 생각하지만 씁쓸한건 어쩔 수 없네요
@TeK-ph1qw7 ай бұрын
솔직히 합의해야되는 사고아닌이상 사과하면 괜히 쌩돈 나갈테니... 어차피 보험처리로 끝나는거 말한마디 덧붙였다가 성의표시도 없이 말로만 사과해봐야 의미없고 용서받을거도 아니고 괜히 인정해서 과실만 커질거같으니까 형사합의도 물론 합의가 가장좋지만 사과안해도 형량은 큰 차이가없음
@UU-lw2tj8 ай бұрын
터널 라디오는 정말 좋은 지식이네요. 따로 빼서 중요한 팁들을 모은 영상으로 만들어 주면 좋겠네요. 그리고 양평군! 지금쯤 마지막 전의 사연에서 의로운 분 서류 통과 시켰겠죠?! 그러길 믿어요.
@갤뚜리8 ай бұрын
24:18 인간 인가 싶다 진짜
@invink67168 ай бұрын
저걸 못봤다고 끝까지 우길 지적 수준이면, 레알 사회랑 영구격리 시키는게 맞을 듯.
@mr.grinchee32777 ай бұрын
악마죠. 악마.. 저런것들은 절대 합의 해주지말고 악마의 생을 마감시켜야 됩니다.
@에노바리아7 ай бұрын
딱봐도 니네 아빤데?
@묘재-y1o6 ай бұрын
덤프새끼들 진짜...배운거 그뿐이니
@tv-ju7kp6 ай бұрын
이 영상을 보고 법이 거지 같은 이 빌어먹을 한국 땅 에서는 선행을 하면 오히려 손해를 본다는 걸 다시 한번 뼈저리게 느낍니다.
@보배이-l7u3 ай бұрын
?
@뭐하냐-h4x5 ай бұрын
저 대형차에 달린 거울이 많아서 다 보이기는 하는데 현실적으로 다 보는게 어렵죠.. 차량 바로 앞이 보이는 거울을 보고 사이드미러 2개 보고 우측하단 보이는 거울 보고.. 차례대로 다 보고 출발할때 누군가 처음에 봣던 거울 위치에 와있으면 못보는겁니다.. 그렇다고 그걸 다시 본다고 하면 출발은 못하고 계속 거울만 돌아가면서 봐야죠.. 거울 4개를 한번에 사진찍는것처럼 다 볼수가 없어요 저는 4채널 카메라 달았는데 그게 확실히 도움됩니다.. 사이드미러 4개 전부 확인하고 우측 차선변경 하기전에 모니터 보니까 옆에 승용차 붙어있더군요. 그 이후로 차선변경할때 모니터 필수로 확인합니다
@낚시.여행.독서8 ай бұрын
법으로 처벌하기가 뭣같다는데 진짜 화가 납니다. 저게 안보인다고? 솔직해져라 화물차야~
@인반꿀벌7 ай бұрын
8:53 헐 신호위반한 트럭운전사 창문밖으로 날라갔네;;;
@고은쓰-q5gАй бұрын
헉...
@김영태-f5f8 ай бұрын
변호사님 안녕하세요 영상을보니까 참어이가 없네요 무서워서 운전을 하겟어요 잘보았읍니다 변호사님 집에서도 티뷰로도 잘 보고있어요 건강하세요~^^~🎉🎉🎉
@유졍-x3m6 ай бұрын
56:00 제발 대신 고발해주세요 ㅡㅡ 저런쓰레기는 처벌 받아야죠
@taehonglee93285 ай бұрын
운전면허증 갱신때 필기시험 다시 봐야 된다고 생각합니다. 신호 구분도 못하는 사람이 운전하면 그건 살인행위입니다.
@whitepang7778 ай бұрын
9:10 용달차 차주 진짜 죽어서도 욕처먹겠다. 제정신인가.
@젠틀영이8 ай бұрын
용달차는 노랑넘버아닌가? 저차는 흰넘버에 더블캡인데요?
@kkasuma11863 ай бұрын
@@젠틀영이트럭을 용달이라고도함..
@트랜디-x5q8 ай бұрын
1:06:08 이런 사람들 때문에 사람을 선의라도 잘못도와주면 물에 빠진사람 건져주면 보따리 내놓으라고 합니다 보고도 못본척 하십시요
@희콩알7 ай бұрын
그와중에 신고하면 경찰은 꼭 답답하게 한번에 못 알아듣는게 킬포인트네
@김상범-s8y5 ай бұрын
난 대형은 안몰아봤지만 사각지대가 분명 있어서 대형차가 주행중에있으면 확실히 그 사각 지대를 벗어나게 주행해야한다 대형차를 빨리 재끼던지 아님 늦게 가던지 큰 차 사각지대에 걸치게 계속 운행한다는거는 솔까 운전레벨니 하수다 엑셀만 밟는다고 운전이 되는건 아니다 일반 운전자가 대형차의 사각지대를 염두해 두고 운전해야 하는 부분도 있는거 같아서 대형운전자의 문제만은 아닌거같다
@grislyblack3 ай бұрын
ㅇㅇ
@1003b온리포유3 ай бұрын
46:00 화물카고차량 작재물 차량 높이보다 높으면 지하차도를 진입 하지 않습니다. 화차량운전자는 잘 아실겁니다. 차량제조사 마다 차량 높이가 다르므로 높은 적재물은 상차시 줄자로 높이를 측정 하고 운행 합니다. 카고차량은 적재물 높이를 측정 하고 높이가 어느정도 되는지 알고 운행 합니다. (지면 에서 적재물 상단 까지 줄자로 높이 측정 하는건 누가 말안해도 운전자 스스로 안전을 위해서 높이 어느정도 되는지 알고 운전 해야 합니다.) 시내 지하차도는 왠망 하면 들어 가지 않는다. 우회해서 직진신호 받거나 돌아서 가야합니다. 앤만 하면 우회도로를 이용 합니다. (화물차량 운전 할때 눈이 부지런 해야 합니다.) 항상 차량주변을 잘 살피고 운전 해야됨.(사각지대 보는 방법 몸을 움직여서 거울을 보거나 눈으로 직접 확인 한다.) 운전석의자에 몸을 고정 시켜놓고 운전 하면 안됨 몸을 자주 움직여서 주변을 수시로 확인 하는 습관 가져 합니다. 사각지대는 몸을 움직여서 눈으로 확인 해야 합니다. 본인 또한 혼잡한 도로에서 아무리 부지런 하게 몸을 움직이고 눈을 바쁘게 살펴도 사고를 피할수 없었음, 얌채운전자는 먼저 갈려고 화물차옆 빠작 부터서 들어 옵니다. 이런 사고는 피할 방법이 없음, 큰차 옆 안전거리 필요 합니다. (필독, 대형 화물차 주변 안전거리 법 으로 보호 받아야 됨니다. )
@Pathfinder-_-8 ай бұрын
30:00 이거는 사과한다고 해도 오히려 사과가 빌미를 제공해서 죄가 가중처벌 되는 한국판결이 많아서 가해자는 변호사랑 상담한후 곧 죽어도 못봤다고만 할 듯
@Mr-zs6kw5 ай бұрын
할머님 사고는 진짜 최악이다.. ㅠ 고인의 명복을 빌고 트럭기사는 처벌 달게 받으시길 바랍니다.
@스카티카메룬-z3q8 ай бұрын
오킹이 왜 여기있어??
@Ang__0308 ай бұрын
나락가기 전에 방영했던 편이에요ㅋㅋ
@홍튜브-o6f8 ай бұрын
요즘 고속도로에 대형화물차들 속도제한 리미트불법개조해서 풀고 과속하는차들 너무많아요 내리막탄력붙은 것도아닌데 100을넘기고 달리는차들 10에4정도 되는듯 특히 야간에 다니는 차들은 더많은확률로..
@qnfrdmsdmsgk7 ай бұрын
언제적 얘기 하냐 ? 검사 자체 를 안해주는데 10년전 부터 강화되서 정기 검사 와 종합검사를 안해줘요 운행 자체를 할 수 없어요 2013년후 차량들은 그렇고요 시행령이 2013년 전 차량들은 리미트 자체가 없는 차량들 법규 제외 대상입니다 그래서 2012아래 차량들은 100km이상 달립니다 잘 알고 댓글 답시다 없는 말 하지 맙시다
비보호는반대차선에 차가없을때 활용하라는 겁니다.. 반대차선에 차가 정체상황이라면 일시정지후 진입입니다. 화물차는 절대 급정지 못합니다.
@taeseobkim30298 ай бұрын
비보호는 아애 차가 없을때... 완전히 안전이 확보되었을때 가도 된다라는 거지. 무조건 가라는 아니지요... 비보호 좌회전과 보호 좌회전을 모르는 운전자들 많네요.. 면허시험에 비보호 넣어 놓으면 합격률 겁내 떨어지겠네...
@user-gu4if8zg2p7 ай бұрын
도로주행에 비보호 있는 곳이 많은데 문제는 강사나 감독관이 지금 가지 마라, 지금 가라 하면서 다 알려줌ㅋㅋ
@nkh35497 ай бұрын
부산 신항쪽 도로는 직접가서 보면 여전히 가관입니다. 화물 트럭들 무법 천지 입니다. 시작부터 끝까지 구간단속으로 적용하여 시속 50으로 제한했으면 합니다.
@user-장사유압장작도끼8 ай бұрын
차량출고시 전면과 조수대 코너와 측면이 보이게 2채널 분할 카메라와 어라운드 뷰를 의무적으로 장착하게 법제화를 한다면 지금보다 소중한 생명을 잃는일이 현저희 줄것 같네요. 대형차들은 육안으로는 전면이 전혀안보이지만 조수대 미러에 볼록미러를 잘 세팅하면 생각보다 전면과 조수대 코너를 볼수있습니다. 그렇치만 운전자들이 출발전 잘 확인하지를 않지요. 안타까운 현실입니다~~
@nynton5 ай бұрын
대형놈들 일부러 밀어버리는 놈들이 많습니다 확실히 조사해서 과실로 잡지말고 살인으로 잡아넣어야합니다 운전의 베테랑들이죠 몇초 차이로도 결심을 번복할수있죠 과실이아닙니다 사람을 죽일려는 대형차 운전자는 살인죄로 무기징역에 처해야합니다
@JungStar-hn1mj5 ай бұрын
평소에 신호 안지키던 습관이... 처참한 댓가를 치루네요
@John-uv1sm8 ай бұрын
화물차 운전자도 물론 자신의 차의 사각지대와 위험성에 대해 인지해야겠지만 승용차 운전자들도 물론 대형차량들의 사각지대 정도는 인지해야 사고 예방에 도움이 된다고 생각합니다 ㅠ.. 숄더체크 잘 하시고 사각지대 인지하셔서 나란히 달리거나 화물차 앞으로 끼어드는 운전습관은 하지 않으셔야 본인은 물론이고, 상대 운전자들의 안전을 지킬 수 있다고 생각합니다
@grislyblack3 ай бұрын
애초에 카메라도 있는 시대에 거울이나 카메라로 사각지대를 다 커버해서 차량을 출고해야 한다고 생각함
진짜 너무 안타까움.. 덤프는 멈춰있었고 보행자신호라서 건넜을 뿐인데 저걸 누가 어떻게 피하냐 진짜 하..
@대박이-m7j7 ай бұрын
대형트럭 사각지대중 가장 위험한 곳이 조수석 백미러 기준 백미러 앞에 승용차가 위치하는것입니다. 트럭에서 볼태 1.시각적으로 완전히 가려지는부분이고 2.우측 사각지대 확인용 트럭에 설치된 카메라에도 잡히지 않는 곳이라 저 부분에서 트럭이랑 나란히 가는것은 목숨을 하늘에 맡겨놓고 운행하는 위험천만한 행동입니다 따라서 대형트럭 조수석 백미러 바로 앞에서 절대주행하지 마시고 교통정체등으로 불가피하게 주행해야할때는 차라리 백미러랑 같은 위치 또는 백미러 조금 뒤에서 주행하는것이 차라리 안전합니다
@꼬마김밥-e1w6 ай бұрын
우리 아버지가 차끌 때 조심하라는게 있었죠.. 사람/외제차/트럭 인데 횡단보도랑 골목에서 항상 사람있는지 확인하고 외제차랑 트럭은 앞옆뒤 달리는거 아니라고...배웠슴다
@OoppqqrrssttuuАй бұрын
비보호 없어져야한다
@user-wn5tn2sb1o8 ай бұрын
담프 기사들 정부에서 특별 교육 실시 하고 대형사고 내면 면허 취 소처분 마땅하다
@amg3306 ай бұрын
첫번째 영상 제2 자유로 끝부분 이고 레이차량이 좌회전한 이유는 저쪽은 비보호 좌화전 이기 때문입니다. 일산 탄현이 아니고 파주 탄현면 입니다. 그래도 레이 잘못이...있어보이네요
@훈장샘6 ай бұрын
부산항 도로는 무조건 조심해야 함. 대형 차들도 많아서 운전 중에도 위압감 느끼는데다, 대형차들 생각보다 빨리 달림.
@김스타-n5q4 ай бұрын
절반도 안봤는데... 비보호 좌회전 한 차량 보험사 100대0이라고 던져보는거 자체가 진짜로 개 어이없고 미친거 아니냐....비보호 좌회전은 신호위반인데...ㅋㅋ 저거들이 100대0을 던진다는거 자체가 그냥 초등학생들이 할법한 행동아닌가....초딩들 직원으로 있는건가... 그리고 할머니 할아버지 오토바이 밀어버린 개 덤프트럭은 사과한마디 안하고...진짜로 모든 법과 심판을 받아서 실형살고도 편히 못살거다..아니 너는 운전대를 잡지말고 다른일 해라~~다른 엄한사람 또 다치거나 죽이지말고...
@g대한민국5 ай бұрын
신월교차로 트럭운전자는 정말이지 운전 면허증 평생 박탈해야 한다 지하차도 진입할때 저런 규칙도 모르고 운전만 하는인간 정말 운전대 잡지맙시다
@짜리몽땅-q6t5 ай бұрын
직업이 천한게 아니라 사람이 천하네
@luster-m3f10 күн бұрын
덤프나 큰 차 역과 사고가 끊이질 않고 있는데 몇십만 원 하는 전면 카메라 여전히 안 달고 나오는 게 참 괴기스럽고 정말 이해가 안 간다.
@매니아-w2i23 күн бұрын
헠...부산항...
@user-vc6er4nm3l7 ай бұрын
43:35 저건 죽여야됨... 말뽄새 문제가아니라 사람을 죽여야됨
@환상일지7 ай бұрын
이래서 대형차는 무조건 피해다녀야 함
@Asdf-s5f8 ай бұрын
신항 주변 덤프 트레일러 거의 폭주족수준입니다 신호위반 기본이고 정말 도라이 운전자 천국
@invink67168 ай бұрын
불나방들임
@hurrfgghhheewweddfgghhjhgffre7 ай бұрын
줘패야함 ㄹㅇ😊
@seholee75892 ай бұрын
이런 영상 보며 항상 느끼는건데 사람들이 너무 착하다는게 문제다 대형 화물트럭이나 버스 운전자분들 가장 안타까운게 위반한놈 피해려다가 오히려 주변에 아무 잘못 없으신 분들이 피해를 보는경우 너무 안타깝다 이런 상황처럼 어차피 위반을 해서 사고를 야기 시켜 피할수 없는 상태라면 핸들 꺾지말고 그대로 박아주는게 맞는것 같다
@우미남-o8u28 күн бұрын
25톤 차량뒤에 정자중이던 승용차를 25톤 차량이 한번세게 박고 튕겨 나온차를 또박아 끝까지 앞 범프차 밑으로끌고들어가서 멈춘 사고로15개원째 병원신세지며 고생고생 딸캉 입원중입니다 조수석 지인은 아직도 식물인간입니다 아직도 통증에 굉장한 트라우마로 일상생활이 안되고 모든것을 읽어 버렸는데 가해자는 사과 한마디 없습니다 경찰 조사시 정차되어 있는 차를 못 봤답니다 대한 민국 법이 가해자 한테 넘 관대한것 같습니다 피해자는 눈물속 고통속 모든것을 잃어버렸는데~
@HM8x8MH5 ай бұрын
운전자들 인성검사 매년 해야하는거 아닌가 모르겠어요...그리고 의사상자 인정 계속 반려시켰던 양평군? 그 지역에선 사람 돕다 다쳐도 인정 안해주려 하니까 무슨 일 있어도 직접 도울 생각은 안하는게 좋겠다 싶고 그러네요. 신고만하고 자리 떠야지 원...어떤 놈들이 윗대가리인지 제정신 박힌게 맞나 싶네요. 의인을 도울 생각을 해야지 뭐 저리 인성 결여된 것들이 다 있는지. 죄다 세상에서 존재자체가 사라지면 좋겠네요. 좋은 사람들만 남고.
@ddemi-20157 ай бұрын
마지막은 진짜 화나네..
@호반의자객7 ай бұрын
교통사고 특례법을 당장이라도 계정해서 피해자를 끝까지 도울수 있는 제도가 절실히 필요한때 입니다ㅠㅠ
좌회전 신호가 켜졌더라도 맞은편 차량이, 특히 화물차가 정지 할려고 속도를 줄이지 않는다면, 절대로 진입하면 안됩니다. 내가 우선순위인데라고 우기시는건 좋지만, 그러다가 황천길 우선순위가 됩니다. 큰 화물차랑과는 절대 신호 우선 순위 가지고 다투지 마시고, 덩치가 깡패라고 생각하시고, 그냥 깨갱하는게 최고입니다. 부산항만 도로 진입 위반 사고, 학교 앞만 30_50을 적용할 게 아니고, 여기도 50 적용이 필요한 곳이고, 대형차량들이 많이 다니는 교차로는 무조건 50 적용이 필요할 듯... 산업 현장에서 큰 덤프 트럭 앞에서 깔짝 거리면서 어물쩡 거리는건 저승길 문 앞이라고 생각 하시면 되는데,,, 요즘 건설현장등 보면 차량 신호수니, 유도원이니 두라고 난리들 치는데, 정작 이사람 들의 정위치가 어디에 서야 하는지는 아무도 알려주지 않습니다. 그냥 알아서 유도하세요... 이게 말이야 발이야... 안전관리공단에선 인명 사고만 났다하면 뒷북만 칩니다. 사고 났으니 벌칙만 가한다는 것이죠... 어디가 정위치 일까요? 차량 앞에서 유도하면,,, 절대 안되구요... 차량 뒤에선 후진 할때 필요하지만, 전방에선 최소 11시, 1시 방향에선 해야 되구요. (최적의 위치는 10시, 2시) 후진인 경우 최소 5시, 7시 (최적은 4시, 8시 이지만 뒤쪽 신호수와 앞쪽 신호수 두명이 전방에서 알려주는게 최선) 횡단보도 70대 할머니 사고... 물론 이건 운전자 잘못이 100퍼센트 이지만,,, 운전자만 방어 운전 하라고 하는건 이젠 바로 잡을때도 된 것.... 이 아니라 애초부터 잘못된 교본인거죠. 보행자도 방어 보행 하는 방법을 알려 줘야 합니다. 큰 차 옆에 따라 가면 혹시나 저쪽에서 신호 위반 해서 오더라도 막아 주겠지 라고 할 수도 있구요. 왠지 큰게 옆에 있으니 든든하다고 생각 할 수도 있습니다. 여성 분이어서 더욱 그럴수도 있다고 봅니다만... 절대로 그러면 안된다고 상시 교육을 해야 된다고 봅니다. 내 몸을 사리는 것이 최고 입니다. 횡단보도 건너실때 처음에는 우측 끝에서 건너가시고, 중간 이후부터는 좌측끝으로 건너 가시기 바라구요. 혹여 큰차량이 횡단보도 앞에 멈춰서 있는 경우에는 멈추지 않고 달려오는 차량이 없는지 잠깐 멈칫 했다가 살펴보고 건너는게 최선입니다. 화물차 운전자가 좌우로 비틀비틀 거리면서 운전하다가 옆차량을 박은것이 사각지대 여서 그럴까요... 천만에 만만에 콩떡 입니다. 하루종일 운전하는 차량들이 무료함등을 달랠려고 지인과 전화 통화 하는 경우가 제일 많습니다. 개인사로 심각한 통화를 하다보면 그쪽에 온 신경이 집중되어 옆을 돌아볼 여유가 없을때도 있을듯. 그러다 보면 저런 사고 납니다.