araç sesini dinlemek çok zevkli devirlendiği zaman hiç rahatsız etmiyor
@togone0three5 жыл бұрын
Güzel test olmuş , video da bahsettiğiniz gibi binince bu araç ticariden daha çok binek araç hissi veriyor ayrıca iç tasarımı ve donanımı ticariye göre oldukça fazla , hoş olmuş. 👍
@attilakhan46065 жыл бұрын
Tog 103 bence de ticaride otomatik vites mantıklı 🤙
@attilakhan46065 жыл бұрын
Güzel ve ayrıntılı bir test olmuş 🤙
@serciholmen45105 жыл бұрын
Bugün izinli olmamla birlikte bayi bayi dolaşıp testleri gerçekleştirdim.. Muharrem GÖKÇE; Face Den resimleri sizede attım. Ilk durak focus st line araç çok iyi 18 janta rağmen konforunu çok beğendim. Bu sefer araç olmuş 8 ileri şanzuman, kulakciklarda tepkili olmasada gayet akıcı, yol tutuş tartışmaya açık değil zaten Ve ben beğendim ama fiyat bir dur der. Sonra opel combo, geçen hafta rifter kullandim. Combo güzel ticari olmuş ama süspansiyonlar bam güm.. arka koltuklar çok dik. Arkadaki pantizot sökülmesi lazım. Sonra tuscon,dizel test etmemiştim. Keyif alamıyorum ne bileyim bir şey eksik o araçta, bana göre beni yansıtmıyor. Ve ve artık yoruldum. Dedim gözüm gönlüm açılsın bir audi yapayım. Içim ferahlasın :)) bir keyfe geldim, gezdim tek tek inceledim. Tam çıkarken satış temsilcisi hanım efendiden bir soğuk su istedim ve daha çok ferahaldim :)))) 1.4 tfsi a5 sportback 377 bin tl.. a6 967 bin tl olunca. :)) soğuk su çıkışta opsiyon olarak değilde, paket olarak veriyorlar :)))
@bulentyasarturk47155 жыл бұрын
Güzel bir test olmuş. Kalabalık aileler için biçilmiş kaftan.Aracin şanzımanı umarım diğer opellerdede kullanılır.
@enderturgul12915 жыл бұрын
Hocam anlatım her zamanki gibi çok güzel 👍 Yeni corolla benzinli modelin testini bekliyorum Teşekkür ederim
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim hocam tabiki listeme ekledim👍
@enderturgul12915 жыл бұрын
Adamsın 👏🏻❤️
@osmaniskender6655 жыл бұрын
Çok iyiydi kardeşim eline sağlık...
5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederm hocam
@akademiktercume21783 жыл бұрын
her baktığımda tipi göze daha güzel geliyor
@attilakhan46065 жыл бұрын
Yorumcu Tayfa grubu destek birimi 🥶🤙
@ziyasadiqov68205 жыл бұрын
Cok iyi araba.
@serciholmen45105 жыл бұрын
Canım sıkılıyordu test geldiği ıyi oldu bende pazartesi günü maltepede test edicem.. adamsın muharrem.. sanki rifterden ıyi mi nedir..
5 жыл бұрын
Saolasın hocam :) cuma günü mutluluğunu artırması dileğiyle. Rifter ile avantajı dezavantajı mevcut. Videoda belirttim :)
@birikiburak28605 жыл бұрын
Serci Holmen rifterda i-cockpit gibi pejonun otomotiv dünyasına kazandırdığı mükemmel bi özgünlük varken iç mekanda rifter daha albenili bence
@ergunkoroglu3 жыл бұрын
Rifter-berlingo-combo 3 lüsünü ben de çok karşılaştırdım. Sonunda berlingo ya karar verdim. Şase motor şanzıman alt takımlar herşey aynı. Farklılıklar koltuk, kokpit ve ön tasarımdan oluşuyor. Benim berlingo tercih etme sebebim berlingo nun koltuk rahatlığı ve ön görntüsünün daha otomobil vari olması
3 жыл бұрын
Hayırlı olsun hocam. Allah kaza bela vermesin. Güzel tercih :)
@ergunkoroglu3 жыл бұрын
@ çok teşekkürler. Toyota ile beraber 4 lü oldular artık. Bence gerçekten en iyisi berlingo. Özellikle xtr paket aracı tamamen değiştiriyor. Koltukları sedan otomobil konforunda
@serhatsahiner9512 Жыл бұрын
Hayırlı olsun. Ama bildiğim kadarıyla Berlingonun en üst donanım paketinde bile 4 hava yastığı var. Rifterı bilmiyorum ancak Combonun baz donanımımda bile 6 hava yastığı var.
@TheHipofiz5 жыл бұрын
Muharrem bey bu aracın yerden yüksekliği ikizi rifter gibi 18 cm mi?
@aradokmecioglu65313 жыл бұрын
Combo kataloğunda bagaj hacmi,Rifterdaki gibi 775 litre görünüyor.
@ademalmaz23654 жыл бұрын
Hocam koltukların baldır destek kısmı daha doğrusu oturduğumuz yerin boyu kısa mi sizce ? Baldır destek kısmı kısa olunca uzun yol işkence oluyor bildiğiniz gibi. Cevaplarsanız sevinirim.
4 жыл бұрын
Hocam günlük kullanım için yeterli ama özel bir destek kısmı yok boyunuz 1.85m den uzunsa uzun yolda yorabilir
@yagiz2104 Жыл бұрын
Cam tavan aciliyomu
@serciholmen45105 жыл бұрын
Ayrıca sevgili muharrem GÖKÇE.. 2. Açıya geçince hayattan soğudum.. :) biz yolu görelim :) sanki hayatımızda bilgisayar mühendisi görmedik
5 жыл бұрын
Ahahahah
@jdmspiritturkey5 жыл бұрын
enişte bunu beğendi :D
5 жыл бұрын
Enişte artık mangal değil barbekü partisi yapıyor:)
@Massssive4 жыл бұрын
Abi arabadan pek anlamam ama öylesine bakıyorum bu opel comboda debriyaj yok mu anlamadım ben gaz ve fren mi var sadece kusura bakma bilmediğim için sordum
4 жыл бұрын
TAHA AYDINLIK evet hocam otomatik vites bu
@o.ozanbilen71134 жыл бұрын
iyi günler, kaçırmış da olabilirim ama direksiyon yükseklik derinlik ayarı var mı?
4 жыл бұрын
Hocam merhaba, Test aracında vardı diye hatırlıyorum. Katalogda bu bilgiye yer vermemişler ama carplay, şerit takip, 8 ileri tam otomatik vites koyup direksiyon ayarı koymamaları çok absurt olur
@barscakmak71105 жыл бұрын
Muharrem bey dizel otomatik bir araca yazılım artırmak araca herhangi bir zarar verirmi
190HP lik motor performans olarak yeterlidir eğer size yeterli gelmiyorsa soft ve uzun ömürlü bu araç için yazılım yapan iki firma var. Birisi ABT diğer de RSA. ABT biraz daha pahalıdır. Ama yaptığı iş daha profesyoneldir. Bugün RS6ya bile çok iyi yazılımlar yapıyorlar. RSA benim de yazılım yaptıracağım firma BMW aracım için. Soft yazılımda sorun yaşamazsınız. Ortalama 220 beygir 450nm tork alırsınız.
@adnangunes95213 жыл бұрын
Barış Çakmak 1.5 araç 130 hp zaten çok iyi yazılımla 145 hp ye çıkar 160 şa çıkarrım diyen aracın belasını verir yazılım dediğin araca güç vermiyor aracın en üst gücünü hızını fabrika limitliyor 100 binde motoru bitirmesin havayı daha fazla kirletmesin diye yazılım fabrikanın koyduğu sınırları kaldırıyor araç savunmasız kalıyor örnek sen son hızla biraz koşarsın ama sürekli son hızla koşmaya zorlarsan ayak bel ciğer nefes illa biyerde seni durdurur bu da aynı şey yazılım yapar birde üstüne sürekli kalkışta yolda gazlarsan araç 100bini görmez başta turbo gider sonra enjektör motor 40bine patlar sonunda
@youMake14 жыл бұрын
Konforu nasil bir otomobil kadar değildir tabi ama mesela diğer emsallerine göre acaba nasıl ? Caddy e göre mesela
4 жыл бұрын
Caddy ile benzer konfor da hocam ama direksiyon tepkileri daha net diyebilriim. 8 ileri şanzıman ile birlikte gücü, tepkileri daha iyi anlıyorsunuz
@sedatozcan97593 жыл бұрын
Fiyatı ne
@Bornovali18813 жыл бұрын
"Ben istemesem bile 4500 d/d da vites atıyor"😳 Merak ediyorum acaba dizel aracın daha kaç devir yapmasını bekliyorsunuz?
3 жыл бұрын
Eskiden kesiciye girerdi. 6 ileri active select'lerde bu mevcuttur hocam
@aknzeray33235 жыл бұрын
Yorumcu tayfa pejo severiz 😂
@attilakhan46065 жыл бұрын
EAT8 severiz :)
@togone0three5 жыл бұрын
👍👍😊
@ozcan004 жыл бұрын
Bu arabayi cok istiyorum ama malesef enjoy paketi bile 120000 TL-130000 TL arsı
4 жыл бұрын
Araç fiyatları uçtu hocam malesef :(
@ismailefe59295 жыл бұрын
Rifter incelemiştim koltuklarının dar olduğunu hissetmiştim bu da öyle mi?
5 жыл бұрын
Arka koltuklar bağımsız 3 adet olduğu için biraz daha dar hocam
@cansezen78505 жыл бұрын
Ticari diyince aklıma nedense hep ford geliyor
5 жыл бұрын
Alırsın ford :)
@batuakarsu25935 жыл бұрын
Bizim partner hakları buna sattı herhalde bu ne ya.