무조건 대형차! v8 5000cc 쌍용 체어맨 w를 타는 남자 | 타 봐야 안다!

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모빌팡 Mobilpang

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Күн бұрын

Пікірлер: 281
@rainseed21
@rainseed21 4 жыл бұрын
진짜 차는 희한한 물건이죠 4기통에서 6기통 넘어가도 넘사벽이고 6기통에서 8기통 넘어가도 넘사벽이죠.. 2기통 차이인데 아예 차량 성격 자체가 달라지는게.... 밑으로는 못내려가는게 단점이라면 치명적인 단점이겠네요 ㅠㅠ
@정재일-q8m
@정재일-q8m 4 жыл бұрын
저도 동급 차량 타는데 정말 쥑이줍니다 저는 11년째 운행중인데 34만 뛰었는데 이제 엔진이 조금씩 아프기시작하네요
@user-ev6
@user-ev6 4 жыл бұрын
내구성 대박이네요!
@레드불-t8s
@레드불-t8s 4 жыл бұрын
차에 대한 애정이 남다르시네요 뉴테크 600s 소장하고있어서 동감되는 부분이 많네요
@스피드길
@스피드길 4 жыл бұрын
이번 체어맨 차주님 말씀을 너무 잘하시네요. 제일 재미졌어요 ~
@mpg
@mpg 4 жыл бұрын
감사합니다! 즐거운 자동차 이야기 함께 할 차주님들 잘 찾아보겠습니다.^^ 좋은 하루 되세요!
@c.monster2645
@c.monster2645 4 жыл бұрын
아..이차 한번 꼭 타봐야하는데..더 낡기전에..ㅜㅜ
@mpg
@mpg 4 жыл бұрын
없어지기 전에 빨리 타보세요~^^
@푸롬-h4i
@푸롬-h4i 4 жыл бұрын
지금이 적기에요
@myonghojo5302
@myonghojo5302 4 жыл бұрын
쌍용차의 전성기는 무쏘 체어맨 시절입니다
@user-hunger2023
@user-hunger2023 Жыл бұрын
저도 현재 v8타고있지만 최고의 명차 입니다. 고장도없고 옵션도 지금나오는차 저리가라고 매우만족하고 타고있습니다
@coffeefield7692
@coffeefield7692 4 жыл бұрын
저희 아버지도 체어맨 타셨는데 차는 정말 훌륭 해요!! 다만 연비는 정말 똥망 으로 기억하고 있어요 그리고 6년정도 지나면 삐그덕 거리는 소리 나서 수리하면 돈 많이 나왔던 기억으로 남았어요.
@woni0720
@woni0720 4 жыл бұрын
삐그덕 과 함께 수리비폭탄.. 웃프네여..ㅠㅠ
@BlackList_361
@BlackList_361 4 жыл бұрын
동급 차량 운행중인 오너 입니다. 역시.. 타봐야 알죠.. 저랑 동일한 성향이신거같습니다. 부품수급이 점점 힘들어 지겟죠...ㅠㅠ
@권화준-f1q
@권화준-f1q 3 жыл бұрын
저도체어맨w리무진인데주정차시좀진동이있는데쌍용에서정상이라는데쪼금신경쓰이는진동결과는5000Cc배기량때문이라는데??
@BlackList_361
@BlackList_361 3 жыл бұрын
@@권화준-f1q 저도 그건잇음, 근데 크게 신경쓰이는부분도아니고 아이들링은 또 너무 일정하기도하고해서 그러려니합니다 쌍용정비소는..좀 거르는편이라서..
@신희돈-q8k
@신희돈-q8k 2 жыл бұрын
저도 5천 리무진인데 약간의 떨림은 애교로 봐줄만하더라구요 6기통에서 8기통으로 올라왔는데 확실히 차이를 느끼겠더라구요
@최종준-g4j
@최종준-g4j 3 жыл бұрын
5000배기량타는한국사람드물어요. 참고로 이차는 체어맨다른차종하고는 전혀다른 차입니다. 벤츠s500기반입니다.나도 갇은차종타는사람인데 너무좋아요. 죽기전 좋은차한번 타보는것도 괜찬지 않겠 습니까? 한번 타보세요.
@임메로나
@임메로나 4 жыл бұрын
체어맨 떠블유 차 좋습니다 코너링조코 옵션좋코 고속 달리면 에어서쓰 알아서 쫘~악 깔라않쿠요 묵직하게 차 좋습니다 에쿠스 보다는 훨씬 좋아요...한~2년 넘게탔는데 멋집니다
@이형진-x1i
@이형진-x1i 4 жыл бұрын
동감합니다. 체어맨 W오너입니다.
@cwan8932
@cwan8932 4 жыл бұрын
동감이요
@센스쟁이-v6h
@센스쟁이-v6h 4 жыл бұрын
네. 저도 체어맨 타는데 조그만 부속을 하나사도 이력이 다 남아 있어요 그리고 오래된 정비공장 혹은 카센터에 가도 정비사들 그런말 많이 하죠 엔진 밋션 만큼은 에쿠스보다 낫다는말.
@후룰루룰-o7r
@후룰루룰-o7r Жыл бұрын
동시대 나온 에쿠스가 망작..
@믜믬미미믹
@믜믬미미믹 4 жыл бұрын
매일같이 다니는 44번 국도와 동네길을 유튜브 영상으로 보니 재미있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이영길-t7b
@이영길-t7b 3 жыл бұрын
세계 적으로 단종된 승용차 중에소장가치 있는 것으로 보입니다
@蒲池幸子-l7g
@蒲池幸子-l7g 4 жыл бұрын
17년3월에 3200cc 신차 구입 했습니다. 렉스턴2 10년 145000키로 운행하고 카이저로 갈아탔는데요 어맨이 8기통에는 못비벼도 3200cc도 어지간한 대형세단보다 편합니다. 중형은 비비지도 못하고요. 연비는 시내 6-7키로 고속 10-11키로 나옵니다. 현재 222xx 주행 했습니다. 10년후 서밋으로 넘어가려고 3200cc 구입했더니 단종으로 뒤통수를 쳐버리네요..
@우매야
@우매야 3 жыл бұрын
사카이 이즈미 사진 오랜만에 보니 반갑네요
@화이트세상살이
@화이트세상살이 4 жыл бұрын
어느 차량이나 장단점이 있지요,,체어맨경우 정말 수리비가 많이들어갑니다,,800주고 사서 수리비 소모품교체비용이 중고값나올수 있어서 체어맨살때 단점 잘보고 사야합니다,,모르고 중고사서 손해볼수있습니다,,
@왔는가-b6t
@왔는가-b6t 4 жыл бұрын
편안함이 느껴지는게 아니라 눈에보이네ㄷㄷ
@박해용-w5s
@박해용-w5s 4 жыл бұрын
안녕하세요 저도 5000cc. 3년 째타고 있습니다 차 죽입니다 국산 차중 엔진 싸운드 리스폰은 죽습니다. 정화이 양과 늑대 2마 리를 동시 느낄수 있습니다 1등입니다 참고로 고급유 넣으셔야 제성능 나옵니다 일반유리2000rpm 140km ,고급유150km 가 까이 나갑니다 계기판상. 참고하셔요
@markthaison5355
@markthaison5355 4 жыл бұрын
차주님 마치 곽도원 닮음
@더뉴k7
@더뉴k7 4 жыл бұрын
예전 우리 사장이타던차네 리무진 기사두고 독서실은 본인 건물에서 운영하실듯 저랑 비슷하시네요 고배기량 큰차 좋아함 케이나인으로 넘어가고싶다 ㅜ
@dongjunshin3140
@dongjunshin3140 3 жыл бұрын
체어멘,..차 싸다고 함부로 볼수없습니다. 차값만 사회초년생이지 유지비는 ㄷㄷㄷ...관리잘된 체어맨=앵간히 돈있음
@yongsukkim3004
@yongsukkim3004 4 жыл бұрын
다른 얘기지만 ..독서실 경기가 엄청 좋은 모양입니다..
@몽클레어-k7u
@몽클레어-k7u 7 ай бұрын
코로나 직전에 리터당 1300원대 5만원 주유에 35리터쯤인가 내차 신쿠스 460인데 올고속으로 500키로 탔는데!!! 물론 100키로 정속으로....대구출발 원주에서 강릉으로 강릉에서 영덕지나 포항까지였는데...
@user-lu2vl8vx1h
@user-lu2vl8vx1h 4 жыл бұрын
대형차 타면서 무슨 연비얘기 ? 참나 ~ 편안함이나 그런거 따져야지 !!!
@mannendake1004
@mannendake1004 4 жыл бұрын
맞아요 그건그래요 ㅋㅋ
@민동철-e7u
@민동철-e7u Жыл бұрын
체어맨 연비는 겁나게 좋습니다 디자인도 그렇게 밀리지 않고 어디가서도 꿀리지는 않습니다 그런데 거기 까지입니다 사실 고장도 별로 없습니다만 났다 하면 기본 백 이상 입니다 제가 뉴체어맨 H를 5년 몰아봤었는데 가성비 끝판왕은 맞습니다 다만 기본적인 차에 대한 지식이 일반인보다 월등히 좋으셔야 됩니다 저는 그차를 5 년 운행하면서 수리비 2백까지 들지는 않았던듯? 합니다 왜냐면 H모델은 깡통 모델이라서 에어쇼바도 아니고 엔진이 워낙 기립발이 좋아서~~사실 체어맨은 출시당시 헤드가 약해서 십오만 전후로 헤드가 터져버립니다~~ 그런데 그 터져버린 헤드를 단돈 5천원도 안되게 매꾸는게 가능합니다 케미컬 작업하시는 분들을 미리 친하게 지내보는것도 좋을껍니다 지난 추억이 너무 좋아서 이번에 체어맨 H클래식을 사려고 했는데 전국에 매물이 백대도 안되서 포기하고 그랜져 HG 2,4?모델을 샀습니다 중고차 살때 가장 중요한게 브로바이가스가 새는지 안새는지 확인을 미리 하셔야됩니다 제가 2011년식 그랜져 HG를 산 이유가 엔진만 고치면 고칠게 없더라구요 ㅎ 체어맨은 매물도 없고~~~그리고 중고차 상사에서 천키로 한달안에 엔진오일이 먹는게 확인이 되면 엔진 교체해주는걸 알았기에 이차를 샀으며 지금 엔진 봉인해놓은 상태입니다 사실 체어맨 H클래식을 사고 싶었으나... 매물이 백대도 안되기에 그랜져를 가져왔습니다 그리고 웃긴게 상사를 운영하는 사장님들 조차도 이게 뭔지를 모릅니다 ㅋ
@youngblood3907
@youngblood3907 3 жыл бұрын
14:22...전차주가 교환해놨다고 하시면서, 교환이력이 다 나온다고 하셨는데, 전 안알려주던데요? A/S센터에서 전 차주가 서비스받은 내역 개인정보법때문에 절대 안알려준답니다. 알고싶으면 경찰서 교통계 들러서 신고한후에, 전 차주한테 동의서 싸인 받아오라고 하더군요.
@찰스-t9c
@찰스-t9c Жыл бұрын
쌍용이 노면 소리 잘 잡아요 잔진동이 거의 없다고 보면 되요
@vinyljourney7
@vinyljourney7 4 жыл бұрын
생각보다 고장안납니다 사업소에서도 고장없는차로 인식하고요 소모품갈이와 고장수리는 분명히 구분해야되는데 어이없는고장날일이 거의없습니다 구형 기계식 기반이라 전자계통으로 속썩을일이없는게 오히려장점입니다 어중간하게벌면 유지어려우나 돈신경안쓰고타면 쓸만합니다 소모품갈이는 1년에 두번이면충분
@코리아나항공
@코리아나항공 4 жыл бұрын
저는 체어맨림진,에쿠스림진,익스밴 롱비디v8 6.0~~타고있는데요~~ 익스에비하면 체어맨 에쿠스는 연비 엄청좋은거에요~~^^
@이동건-x2n
@이동건-x2n 4 жыл бұрын
대한민국에서 v8은 진짜 대단한거다
@xicoman8385
@xicoman8385 4 жыл бұрын
13:00 이건 신형이고 말씀하신 w220은 05년까지나온 s클임
@JShine-tp6hx
@JShine-tp6hx 4 жыл бұрын
스포츠카는 세컨드카죠. 2인승 SLK타다가 지금 세단타는데..편하기는 세단이 갑, 달리고 뚜따하는 재미는 스포츠카쥬..그래서 여유가 된다면 2대 있는 것이 짱입니다.ㅋ기
@Montefioric
@Montefioric 4 жыл бұрын
좀 차주 얘기할땐 끼어들지 마세요
@beatmax2004
@beatmax2004 4 жыл бұрын
v8은 대체 어떤 느낌일까 ㄷㄷㄷ
@woongbear91
@woongbear91 4 жыл бұрын
주행질감이 엄청 부드러울듯 ㄷㄷ
@고니-i8r
@고니-i8r 4 жыл бұрын
세단용 v8 살살몰면 정숙한데 밟으면 으르렁거립니다
@smj321
@smj321 4 жыл бұрын
EQ900 5.0 주행 해봤었는대 그냥.... 말이 필요 없습니다. 1800RPM 에도 140 150 이 밟힙니다... 그냥 수준이 다릅니다. G80 3.3차량을 몰고있습니다!
@사천짜왕
@사천짜왕 4 жыл бұрын
6기통만해도 오우 하는데 ㄷㄷㄷ
@신희돈-q8k
@신희돈-q8k 2 жыл бұрын
5천 리무진구입한지 일주일밖에 안되어서 그런가 아님 방음이 잘되서? 정숙하긴한데 으르렁은 잘 안들리는것 같애요
@user-gk7dt5td6x
@user-gk7dt5td6x 4 жыл бұрын
체어맨w 5천 타가가 지금은 3,6 타고 잇습니다. 5천 장점은 속도 잘나오는거 말고는 1도 없습니다. 엔진쪽 부속값은 직구안하면 정말 눈텡이 입니다. 2008년식 5000 이면 중고값 600정도면 삽니다. 돈없는데 폼잡고 싶으시면 5천 사시고 그나마 정비스트레스 받기 싫으시면 3,6 풀옵으로 사세요. 엔진빼고 승차감은 5천씨씨 나 3,6 이나 똑같습니다.
@꾸러기장난-f8u
@꾸러기장난-f8u 3 жыл бұрын
770km/(11만원/1300원=약84.6리터)=9.1.km/L 인데 8기통 고속도로 연비가 이정도면 연비가 좋은 것인지 아닌지 감이 오질 않네요. 저는 2002년식 구형체어맨 500s인데 고속도로주행 11 정도 나옵니다. 오래 되어서 그만 타고 요즘 차로 타고 싶은데, 대형차 특유의 묵직한 승차감때문에 아랫등급으로 내려가고 싶지가 않네요..ㅠ
@whenever0807
@whenever0807 2 жыл бұрын
130,140을 달렸는데 좋은 것 같네요
@최종준-g4j
@최종준-g4j 3 жыл бұрын
부속수급 걱정없어요. 밴츠기반으로 하는부속이라 해외직구나 애프터 또는 장한평중고부속여러경로가있어요.
@jinseongjeong5488
@jinseongjeong5488 6 ай бұрын
체어맨 W를 유지한다는 것 자체가 대단한 것입니다
@rium_
@rium_ 3 жыл бұрын
베리타스냐 체어맨이냐를 고민하다가 발견한 영상입니다. ^^
@MAKA50
@MAKA50 4 жыл бұрын
11만원에 700키로이면. 연비9.2 km정도임
@구니-q1r
@구니-q1r 4 жыл бұрын
고속주행시 연비겠죠 시내주행3도 못타요
@juwonchoe88
@juwonchoe88 4 жыл бұрын
@@구니-q1r 영상 안보시고 댓글다시나요... 고속주행시 연비 머리좋으신분들이 계산 해달라고 한건데..
@kwoenseohyoen
@kwoenseohyoen 4 жыл бұрын
시내연비 5천cc면 무슨차던 3~5킬로정도 11만원에 700킬로 의미없음 5천cc넘어가는차는 연비 다거기서 거기 10킬로내외 다똑같음. 물론 조지면 답 없어짐
@포스리컨
@포스리컨 4 жыл бұрын
제 오피러스3.8 70리터에 400km 못넘겨요.
@한서진-d9i
@한서진-d9i 4 жыл бұрын
제자는 3800cc인데 11만원 넣으면 1100km타는데. 아 물론 올 고속 정속 주행.
@에르릭크형제
@에르릭크형제 4 жыл бұрын
체어맨 w 10년 언더 차량 이분처럼 2대 3대 차량 돌려쓸능력 되시거나 법인차량으로 물려 쓰기엔정말 가성비값이죠 중고사실때 정말 큰고려해야 하는게 그 에어셔스 그거 터지면 차량가액 생각하면 고처야 하나 버려야하나 딜레마에 빠진다고 하더라구요
@수남박-j6s
@수남박-j6s 2 жыл бұрын
기본쇼바로 갈아야죠ㅎㅎ 경고등은떠도 에어는넘ㅎㄷㄷ요
@fortegaist650
@fortegaist650 4 жыл бұрын
뉴체어맨 디자인 좋아하는데... 지금 가격이 너무하다 싶을 정도로 낮더라고요... 지금쯤 세컨으로 한번 타볼까 싶다가도...정비 비용 생각해서 참고 있네요..
@KOREA_LEGEND_RICH
@KOREA_LEGEND_RICH 4 жыл бұрын
전 차 S7 8기통. 지금 차 S6 8기통. 난 무조건 8기통이다. 정말 차 부드럽게 잘 나가면서도 좀 밟으면 괴물이 된다.
@chakong_jimin
@chakong_jimin 4 жыл бұрын
체어맨W 사고나서 G80 렌트 탔었는데 체어맨W와 급이다르죠~ 연비도 G80보다 더 좋음~ 아직도 열시미 타고있음~
@문갑이-d7j
@문갑이-d7j 4 жыл бұрын
연비는 직분사가 월등함 체어맨700연비 5km k9 3.8연비 7km
@정의-v2i
@정의-v2i 4 жыл бұрын
체어맨이 높을수가 없죠. 현기가 직분사 포기를 못하는게 연비와 토크때문인데;;
@한서진-d9i
@한서진-d9i 4 жыл бұрын
어디서 약을팔어?
@귀인-q5n
@귀인-q5n 4 жыл бұрын
정차시에 진동 혹 고급유 때려넣어보세요 그럼 안그럴가능성 큽니다 ㅋ 그거뉴에쿠스5000도 그럼
@hanlee9326
@hanlee9326 4 жыл бұрын
LS430 타고 있다보니 차주분의 고배기량의 느낌에 너무 동감 합니다^^
@김만기-h6y
@김만기-h6y 4 жыл бұрын
영상속에서 계속 들리는 풍절음.... 최고의단점입니다ㅋ
@user-YouTube.NO.1
@user-YouTube.NO.1 4 жыл бұрын
풍절음? 타보고 이야기 하세요 ㅎㅎ
@김만기-h6y
@김만기-h6y 4 жыл бұрын
@@user-KZbin.NO.1 지금도타고있네요 구w 사이드미러 풍절음 고질병인데 그쪽이나타보고얘기하셔 네이버 체어맨카페 cm가입해서 사이드미러풍절음 쳐보든가ㅋ 신형사이드개선되서나온거니
@user-YouTube.NO.1
@user-YouTube.NO.1 4 жыл бұрын
@@김만기-h6y 아무리 찾아봐도 심각하게 난다고 나온게 없는데 주소 링크좀 달아보슈 ㅎㅎ 차 진짜 타본거 맞수?
@김만기-h6y
@김만기-h6y 4 жыл бұрын
@@user-KZbin.NO.1 지금도 w로 운전중입니다 7년째소유중이네요 검색능력이부족하신건지? 체어맨 네이버대표카페가서검색하면 수없이뜸
@김만기-h6y
@김만기-h6y 4 жыл бұрын
@@user-KZbin.NO.1 체어맨이 롤스로이스가격도아니고 없는데 잇는척 타본척할만한 허세댓글달필요도없고요ㅋㅋ 뉴체w 써밋리무진중고도 2500안하는판국에ㅋㅋ 명차임은맞습니다.체어맨
@royalinc138
@royalinc138 4 жыл бұрын
멋잇기만 하구만. ㅎㅎ 남자는 v8 이제.. 묵직한맛 ^^
@최종준-g4j
@최종준-g4j 3 жыл бұрын
실제연비도동급대비아주만 족합니다. 게다가 고속도로연비는십 삼사키로대나오더군요 참고로이차는 장거리 고속도 운행에기반을둔차량입니다. 지금 유트뷰방송 참진솔하네요.
@NewNormalArt
@NewNormalArt 4 жыл бұрын
사람도 자동차도 나이가 깡패다. 신차 이기는 구형 없음ㅋ
@포스리컨
@포스리컨 4 жыл бұрын
진리 입니다~
@user-dc4dd1fo6d
@user-dc4dd1fo6d 3 жыл бұрын
자동차 회사들이 바보가 아니니 당연하죠 ㅋ
@kwoenseohyoen
@kwoenseohyoen 4 жыл бұрын
난 이해가 안되는게 5000cc급에 연비 말하는게 코메디 요세는 다운사이징이 대세라 3000cc 4000cc급이 대세
@포스리컨
@포스리컨 4 жыл бұрын
@ES RC 맞아요. 기름값 싸면 누가 저연비 차량 비실비실 거리면서 타겠어요~
@asrsrs11
@asrsrs11 4 жыл бұрын
체어맨W 3600cc 타고있지만 3200cc제외하고는 다 정차시 툭툭 진동이 있더라고요 ㅡㅡ;;짜증..나지만 그래도 탑니다.
@서인-u6v
@서인-u6v 4 жыл бұрын
오토미션 바꾸세요
@푸롬-h4i
@푸롬-h4i 4 жыл бұрын
갈갈갈갈 소리 안나세요? 캠샤프트 인거 같은데 시동걸면 소리가 어떠세요? 아무 소리도 안나요?
@asrsrs11
@asrsrs11 4 жыл бұрын
캠샤프트하고 유압태핏 바꾸니까 조용해집니다.
@더뉴k7
@더뉴k7 4 жыл бұрын
능력자시네
@잔잔바리원준티빙
@잔잔바리원준티빙 4 жыл бұрын
한국차3.0 3.8 5.0 이 있는데 5.0 타보면 걍 몬지모르게 딱 다름
@TV-hy1ny
@TV-hy1ny 4 жыл бұрын
주유할때 리터단위로 넣어라 30리터 50리터 ...그럼 연비계산 편하잔아...직관적으로 살자
@user-121F
@user-121F Жыл бұрын
말 싸가지하곤
@dbswl19790305
@dbswl19790305 4 жыл бұрын
700 오너인데 저도 아이들시 간헌 적으로 부들부들 떨어요ㅜㅜ ㅋ
@typoon0
@typoon0 4 жыл бұрын
벤츠500S급인데(쌍용이 예전 벤츠엔진쓸때 제작된 차량..요즘은 쌍용이 이런엔진 않쓰지) as가 문제다...
@찰스-t9c
@찰스-t9c Жыл бұрын
고 배기량과 저 배기량 차이는 저 rpm 구간에서하고 항속 운전시 차이가 많이 나더군요
@후룰루룰-o7r
@후룰루룰-o7r Жыл бұрын
항속 발컨할때 최고죠 배기량높을수록요
@sixkidskorea
@sixkidskorea 4 жыл бұрын
S63 AMG 가시면 끝나겠네요ㅋㅋ V8 4.0에 바이터보 터보 싫으시면 구형 6.2 자연흡기 가셔도.... 배기음이 아주.....ㅠㅠ
@박상진-b3o
@박상진-b3o 4 жыл бұрын
bmw 760LI 12기통으로 가시는거도..ㅎㅎ
@정제왕-f3e
@정제왕-f3e 2 жыл бұрын
V8 4.4 S 63은 정말 물건이더군요~ 배기소리가 정말 예술이더라구요^^! 오디오가 따로 필요없는~~
@kspa123
@kspa123 4 жыл бұрын
V8을 좀더 손봐서 렉스턴 스포츠에 옮기고 미국에서 팔믄 잘팔리겠네요.
@박진호-f7w
@박진호-f7w 4 жыл бұрын
저도체어맨w타고잇는데 에어서스펜스 문제가많아요 부품도 250만원하고 고장너무 많아요
@kwoenseohyoen
@kwoenseohyoen 4 жыл бұрын
응? 벤츠보다 더 비싸다고요? 에어서스 벤츠랑 똑같은거 안쓰나?
@몽클레어-l3k
@몽클레어-l3k 2 жыл бұрын
체어맨도 스프링쇼바 달면 안되나
@언더독-n5z
@언더독-n5z 2 жыл бұрын
떠블이 타는거 맞나?? 부품이 250이란 말 처음인디
@pingsya
@pingsya 4 жыл бұрын
장제원 의원차인줄알앗네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김일성현
@김일성현 4 жыл бұрын
장제원의원님 아니에요?
@본욱구
@본욱구 4 жыл бұрын
난 곽도원 배우인줄
@유령-f8o
@유령-f8o 3 жыл бұрын
승차감 말씀들 많이 하시는데. 솔직히 8기통이면 스포츠성 없애고 대충 만들어도 승차감은 좋아요.
@괜찮은사람-c4q
@괜찮은사람-c4q 2 жыл бұрын
기통수가 많으면 회전질감이 부드럽고 좋아지는거죠 승차감은 하체 지오메트리와 소재에 따라 달라집니다
@황현빈-x4i
@황현빈-x4i 4 жыл бұрын
5000cc 306마력? 와 진짜 이건 구한말에 나온 엔진인가요?
@Bigsister-timo
@Bigsister-timo 4 жыл бұрын
구닥다리인건 틀린건 아닌데 토크는 생각 안하니??
@본욱구
@본욱구 4 жыл бұрын
아직도 이런 무지하고 차를 모르는 사람이 많네 Gdi엔진은 해외에서 기피하는 엔진이고 현대도 보통 수출하면 mpi로 수출많이 했다 그리고 자연흡기만의 매력을 난 안다 v6는 지금 타는데 솔직히 8기통 타고싶다
@박동수-o5y
@박동수-o5y 2 жыл бұрын
@@본욱구 현대도 유럽이나 미국 수출용은 다 GDI고 일부 정유기술 떨어지는 후진국에나 mpi로 파네요... 한국도 각쿠스때는 한국 정유 기술이 낮고 고급유 보급이 저조해서 미쯔비시 4.5 GDI 엔진 감당 불가라 얼마 못가서 mpi로 개조해서 팔았고요... 도요타 지엠 포드 독3사 등등 죄다 직분사 엔진인데 해외에서 GDI를 꺼린다? 본인이 차를 잘 모르시는것 같은데요
@middragon2188
@middragon2188 4 жыл бұрын
풍절음이 장난 아니라던데요?
@몽클레어-l3k
@몽클레어-l3k 4 жыл бұрын
죄송합니다만 저는 에쿠스460 타는데 사는곳은 대구입니다 한달전쯤 휘발류 1200원일때 5만원주유해서 올고속주행만 했을시에 42리터로 500키로 탔습니다 11만원이면 1200키로 탄다는 얘기겠죠? 에쿠스타기 전에차가 뉴체어맨이데 그놈은 현재의 에쿠스보단 연비가 조금 더 잘나왔던 기억이 시내에서..체어맨w 차 좋은건 인정합니다! 에쿠스보다 더! 하지만 w연비는 에쿠스보다 못합니다.... 아 참고로 대구에서 고속도로 올려 원주쯤가서 보니 리터당 13.9찍혔음 실화입니다
@user-ParkGOMoonCW
@user-ParkGOMoonCW 4 жыл бұрын
체어맨w가 엄청 고급인데 에어서스팬션(EAS)이 좀 안좋네요.고장이 많이나서 EAS ECS죽임 승차감 게똥
@박사장-f5q
@박사장-f5q 4 жыл бұрын
나랑같은취향이시네 세단인데 고마력ㅎ
@woni0720
@woni0720 4 жыл бұрын
수리비가 무서운 차..
@노민수-t8l
@노민수-t8l 3 жыл бұрын
수리비 무시 못하죠
@조혁래-s9o
@조혁래-s9o 3 жыл бұрын
1년세금얼마에여 ?
@jakek307
@jakek307 4 жыл бұрын
각자 취향이 있는거지.. 이렇다저렇다하는 것들은 뭐하는것들일까요?ㅎ
@user-jq8tb1ky7d
@user-jq8tb1ky7d 4 жыл бұрын
5년 전에 2004년식 체어맨 타봤는데.... 제가 타본 차중 승차감이 최고였습니다 그렌저와 아반떼 차이만큼 그렌저 위에 있었던 거 같아요
@최세용-d7q
@최세용-d7q 4 жыл бұрын
리얼 체어맨w가 연비가 에꾸쓰보다 좋다는건 내가 타던 w vvip 700은 다른나라에서 가져온 엔진이었나?? 근10년을 탔는뎅 연비똥만 w eq900 gdi타면서 이런연비가 있구나 했는뎅...이상하네
@H_June84
@H_June84 4 жыл бұрын
곽도원아저씨 팬이에요~ 타짜 재밋게봤어요
@나깅-f6u
@나깅-f6u 4 жыл бұрын
안팔리는데는 이유가잇다
@홍길동-t2r9e
@홍길동-t2r9e 4 жыл бұрын
체어맨은 유지비가 수입차급이라서 그런겁니다
@user-dc4dd1fo6d
@user-dc4dd1fo6d 3 жыл бұрын
에쿠스가 더 나았죠.
@loveisover2049
@loveisover2049 4 жыл бұрын
체어맨은 한국보다 오히려 해외를 대상으로 전략 판매 했어야 했음
@김승각-j3f
@김승각-j3f 4 жыл бұрын
그. . . 쌍용에서 체어맨 엔진을 벤츠서 싸게 사오는데신 몇몇국가에 수출금지계약을 했더라네요
@9464ify
@9464ify 3 жыл бұрын
@DN Audio Lounge 개소리야 97년 출시당시 유럽,미국 차 다통틀어서 안정성 1등찍고 벤츠가 해외수출 금지조건으로 출시허가해준건데 뭐라노 눈길제동력도 체어맨이 1등먹어가지고 벤츠가 눈돌아간거 모르냐 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@칼치기달인518랭크
@칼치기달인518랭크 4 жыл бұрын
왜 같은배기량인데 에쿠스,eq,g90보다 출력이 낮은건가요?
@리오넬메시메뤄
@리오넬메시메뤄 4 жыл бұрын
흉기는 뻥마력 뻥연비이란고 모르나봐요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dc4dd1fo6d
@user-dc4dd1fo6d 3 жыл бұрын
실제로 달려봐도 체어맨보다 더 빠르죠.
@48.9billion
@48.9billion 4 жыл бұрын
체어맨 좋니 안좋니 말 많은데 중고 대형차중에 동급대비 체어맨만큼 싼차 있나? 아는 동생도 뉴체어맨 중고로 사서 낚시다니는데 중고차 이가격에 이만한 차 없다고 함.
@kwoenseohyoen
@kwoenseohyoen 4 жыл бұрын
중고로 싼건 비인기 차종이죠. 왜 비인기일까요? 많이 안팔리는데 이유가있는거임
@user-dc4dd1fo6d
@user-dc4dd1fo6d 3 жыл бұрын
오피러스나 에쿠스 중고로 샀어도 같은 말 할듯. ㅋㅋ
@ebvmfflzjt4118
@ebvmfflzjt4118 4 жыл бұрын
5천씨씨면 모해여. 3300씨씨급 출력인데 연비는 7천씨씨급ㅋㅋ 3벨브 구닥다리 엔진ㅋㅋ 점화플러그도 개당2개씩 16개들어감. 점화코일은 쌍용에서 정품으로 350만원인가 그럼ㅋㅋ bosh oem 직구가 100만원초반정도함. 아이들시 부조함. 쌍용에서 못 잡음ㅋㅋ 로커커버 누유 고질병 있어서 엔진룸 더러워지기 쉬움. 장점으론 최대토크가 빨리터지고 내구성은 좋음. 장점보단 단점이 많은 구닥다리 엔진. 이런 구형엔진을 유지하는데 돈은 엄청 많이 들어감. 동급 신형에쿠스 타우엔진이 모든면에서 월등해보임. 국산화된 3.2나 3.6을 사세요. 5.0은 돈먹는 하마일뿐 의미 없습니다.
@인생2회차아재
@인생2회차아재 4 жыл бұрын
남신창헌 오 잘아시네요 진짜 구닥다리엔진입니다 말이5.0 8기통이지 진짜 옛날엔진이죠
@pingsya
@pingsya 4 жыл бұрын
저거 타고싶으면 w220 s500 타세요 유지비 똑같습니다 솔직한말로 차 세팅자체는 넘사벽이고 두말할것없음
@박법학박사
@박법학박사 4 жыл бұрын
안팔린데는 이유가 있지 ㅋ
@coolguy00-0
@coolguy00-0 4 жыл бұрын
ㄷㄷㄷ 남신창헌님 이분 최소~차전문가
@리븝-x3z
@리븝-x3z 4 жыл бұрын
25년전 엔진
@찰스-t9c
@찰스-t9c Жыл бұрын
직업만 아니면 타고싶어요 쌍용이 차는 잘 만들었는데 ....... 듸좌읜이 안드로메다라서 ㅋ ㅋ
@트러커맨
@트러커맨 4 жыл бұрын
명차
@내인생-u2p
@내인생-u2p 4 жыл бұрын
두말하면 뭐하겠나요 능력되면 대형쎄단 끝내주죠 저도 중형suv 타고있지만 여유되면 대형쎄단 타고싶네요
@hodori000
@hodori000 4 жыл бұрын
4.5kcc임. 벤쯔 W220 2004년 엔진.
@dnswldhkd0523
@dnswldhkd0523 4 жыл бұрын
임반장?김대표님아닌가요?
@타인은지옥이다-p8d
@타인은지옥이다-p8d 4 жыл бұрын
안오준님 인줄 ...🙄🙄
@리아노-u4c
@리아노-u4c 4 жыл бұрын
같은생각했네요
@구독좋아요알림설-o7j
@구독좋아요알림설-o7j 4 жыл бұрын
재산세 20은 나와요...?
@kkkkkk-zx1bm
@kkkkkk-zx1bm 4 жыл бұрын
5000cc로 어찌해야 306마력을 만들지 정말 놀랍구먼
@sla1191
@sla1191 4 жыл бұрын
연비나 수리비 생각하면 절대로 신차로 사서는 안되는 차. 소형차보다도 더 싼 극단적으로 저렴한 중고차 가격에 대형차 "가오" 잡고 싶은 것.. 그이상도 이하도 아님.
@oklee8890
@oklee8890 4 жыл бұрын
가격이 얼마엥ᆢ?
@lIlI-jx2px
@lIlI-jx2px 4 жыл бұрын
이분 s500타야겟네
@lIlI-jx2px
@lIlI-jx2px 4 жыл бұрын
@마이콜조르단 500은8, 600은12
@monkeyhunter6298
@monkeyhunter6298 4 жыл бұрын
세금 세이브 되겄네 10년지나서 50% 2.5신차 세금이니 큰 부담없지 뭘 그리고 고 배기량차들 고속도로나 차전용도로에선 빛을 발휘하지 연비도 잘 나오고 다만 수리비 부속조달인데 이 부분 일부 경정비 손수하고 카센타 친한 분 있음 많은 돈 들지 않음 문제는 부품조달
@monkeyhunter6298
@monkeyhunter6298 4 жыл бұрын
@마이콜조르단 누구든 50% 지금사도
@kwoenseohyoen
@kwoenseohyoen 4 жыл бұрын
@마이콜조르단 차량 연식으로 받는거임 3년부터 5%씩 12년차에 50%
@최상인-q7i
@최상인-q7i 4 жыл бұрын
에쿠스 5.0이 좋습니다. 잔고장 별로 없고 부품값비싸고. 쌍용차는 수입차와 다를께 없어요 비쌉니다
@이동성-j8m
@이동성-j8m 4 жыл бұрын
꼭 쌍용차 안 타보신분들이 이렇게 얘기하심.
@trainercho970
@trainercho970 4 жыл бұрын
ㅋㅋ 모르는 소리 하시네요
@최상인-q7i
@최상인-q7i 4 жыл бұрын
본인 s500 cls63 인피q60쿠페 소렌토. 에쿠스5.0 탑니다. 개인사업자 사업합니다. 쌍용차를 왜 안탈까요. 체어맨 부품비싸고 현기차보다 디자인이 좋습니까 밟으면 잘나갑니까. 쌍용차 무겁고 품질떨어지고 전체적으로 후집니다.
@kwoenseohyoen
@kwoenseohyoen 4 жыл бұрын
@@최상인-q7i 체어맨 탈빠엔 s클래스 타는게 맞죠. 어차피 고장나면 수리비 폭탄인데 같은폭탄이면 벤츠
@user-dc4dd1fo6d
@user-dc4dd1fo6d 3 жыл бұрын
에쿠스가 모든 면에서 더 좋죠.
@tridungtran1809
@tridungtran1809 3 ай бұрын
맨날 방전 … 베터리 100 짜리로 바꾸면 해결 되지롱
@user-121F
@user-121F Жыл бұрын
차값보다 유지비
@vvip5293
@vvip5293 4 жыл бұрын
오천찌찌가!306마력!.....
@이동성-j8m
@이동성-j8m 4 жыл бұрын
2008년식이요.
@포스리컨
@포스리컨 4 жыл бұрын
그래도 좀 약해요~
@에리커쳐
@에리커쳐 4 жыл бұрын
확실히 고배기량은 타보면 안다. 왜 고배기량을 타는지
@kwoenseohyoen
@kwoenseohyoen 4 жыл бұрын
12기통타면 머라할지 ㅋㅋㅋ 8기통 쓰레기취급받나?
@김범희-z4t
@김범희-z4t 4 жыл бұрын
5000cc가 7.3k 면 연비 좋은거죠.
@ljw3941
@ljw3941 4 жыл бұрын
저도 2009년식 중고로 사서7년째 타는중인데. 그냥 저냥 탈만합니다. 수리비는머 월래 삼성 쌍용은 비싸죠. 미션 이야기 하실때 격공이 ㅠㅠ. 그래서 고속빨은 국내에서 체어맨이 최고라 생각합니다.
@모유천사유리
@모유천사유리 4 жыл бұрын
카센터 관련, 유튜브 영상봤는데, 그렇게 기름도 많이 먹고. 잔고장도 많다고 하던데요
@모유천사유리
@모유천사유리 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rJuuZ2Cfhdt6nbc
@우상무-o7k
@우상무-o7k 4 жыл бұрын
잔고장 없는대 누가 헛소릴 하고 그런댜
@joo_.
@joo_. 3 жыл бұрын
잔고장은 케바케죠,,차주관리 영향도 있고, 뽑기도 있고.. 기름은 ㅈㄴ게 쳐먹음
@나깅-f6u
@나깅-f6u 4 жыл бұрын
연비단점
@trainercho970
@trainercho970 4 жыл бұрын
고장이 잘안나서 문제 ...
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