【ムカつく流行 Top14】最近の車に多い ムカつく流行を一挙紹介!

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carwow 日本語

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Күн бұрын

UKチャンネル投稿日 2020/05/01
今回はいつもと違った動画です!
日に日に流行が変化していくことは周知の事実です。これに一度向き合ってみましょう。自動車の世界数えきれないほどの流行があり、良いものもあれば、そうでないものもあります。 フェイクなマフラーやスペアホイールが無い車など、ムカつく14の自動車の流行まとめました!
どれが最悪だと思いますか?以下のコメントでお知らせください!
文字数の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 3 200
@DarthVader-kh4xr
@DarthVader-kh4xr 4 жыл бұрын
まじで最近のクルマのクソなポイントを全部挙げてる 感動するレベルで共感できる
@user-japanese8623
@user-japanese8623 4 ай бұрын
日本車は案外結構少ないよね
@daikitsubouchi5921
@daikitsubouchi5921 4 жыл бұрын
寒い日の朝、前方の4本出しマフラーのクルマの、片側2本からしか煙がでてないのを見たときの残念な感じ。
@taroR1112
@taroR1112 4 жыл бұрын
まぁバルブ片方閉じてる場合もありますけどね。。
@worldwide.428
@worldwide.428 4 жыл бұрын
重大な故障の片肺の可能性もある
@heat_iceman
@heat_iceman 4 жыл бұрын
z x 大概の車は途中で集合してますョ
@kasasagibosi
@kasasagibosi 4 жыл бұрын
排気圧力や走行モードに応じて流路が切り替わるタイプではないでしょうか。
@user-qi4pe4ex2u
@user-qi4pe4ex2u 4 жыл бұрын
あるある過ぎる👍 萎えるんですよね、あれ。
@RAITEIZAP
@RAITEIZAP 4 жыл бұрын
超絶同意。 「速くする為の装備」は良いが、 「速く見せる為の装備」は不要だ!!!
@knightstormy5065
@knightstormy5065 4 жыл бұрын
同意‼️要するに"機能美"だよね👍
@user-oc1qq7ey8z
@user-oc1qq7ey8z 4 жыл бұрын
「速く見せる為の装備」はただの重りでしかない・・・やはり2000GT-Rとかみたいにエンジンルームもスカスカでエアコンも無く良い意味で無駄が無い?旧車が小細工無しで音も良いし個人的には好きw
@aoiko4209
@aoiko4209 4 жыл бұрын
魅せる装備ならいくらでも歓迎しますが見せかけの装備はただの重りで不要物ですね。
@guardvent
@guardvent 4 жыл бұрын
カッコよく見せるためじゃないん?
@user-sb4eu2pc2k
@user-sb4eu2pc2k 4 жыл бұрын
musashi shizuka それがダサい
@user-bs9sb6kj9e
@user-bs9sb6kj9e 3 жыл бұрын
終わりだめなら全てだめだ めっちゃいい言葉やんけ
@kenken9266
@kenken9266 4 жыл бұрын
そりゃファントムを真実の枝で突けるのは貴方だけです笑笑
@wansokutube
@wansokutube 4 жыл бұрын
フェイクマフラーやダミーのダクト、ナンチャッテエンジン音などは激しく同意!
@scott1846
@scott1846 4 жыл бұрын
ワンソクさんもcarwow見てるんだ
@user-vz3qy8mf8u
@user-vz3qy8mf8u 4 жыл бұрын
偽物で草
@user-tr1fs2tr7f
@user-tr1fs2tr7f 4 жыл бұрын
まさかのワン速コメで草
@yukikaze112
@yukikaze112 4 жыл бұрын
@@user-dd2rr7cw9r 車選びの最優先はリセールの人だからね
@user-mj9wz4ht1x
@user-mj9wz4ht1x 4 жыл бұрын
熟睡中の柴犬 確かにそういうイメージあるな
@user-es1de5th8x
@user-es1de5th8x 4 жыл бұрын
普通の車っぽく見せて実は速い【羊の皮を被った狼】がシブイのに、最近は【狼の皮を被った羊】が流行っているようだ。
@eeeg
@eeeg 3 жыл бұрын
コスパ良さそう
@user-sf3cm6jk6k
@user-sf3cm6jk6k 3 жыл бұрын
もはや羊
@General-Light
@General-Light 3 жыл бұрын
アリストみたいな見た目の車も、羊の皮を被った狼の様なシブい中身の車も流行らないのも時代かもですね。
@Rinchi-_-222
@Rinchi-_-222 3 жыл бұрын
GT-Rとかそうだった R32とか量産型の顔のくせに音デカかった
@FunnyVideoTV100
@FunnyVideoTV100 3 жыл бұрын
86
@noname-dk7ri
@noname-dk7ri 3 жыл бұрын
マットがいつも怒るポイントが整理されてて分かりやすかった。「何で怒ってるんだろう?」って車に疎い自分はいつも思ってたから。
@KEI-xs1zf
@KEI-xs1zf 4 жыл бұрын
ピアノブラックのパネルはマジ同意、、
@kumakuma0888
@kumakuma0888 4 жыл бұрын
日本人車評論家は、誰一人としてこの人と同じことを言わない。言えないのかな。 この方、大好きです。
@kaz-maple
@kaz-maple 4 жыл бұрын
日本人で言えば三本和彦なんかはメーカーに阿らず歯に絹着せぬ発言が多い評論家だった。 的外れじゃない正論であることが前提なんだけど、ズバズバ物言う人って見ていて気持ち良いよね。
@LetsFeelAllRight
@LetsFeelAllRight 4 жыл бұрын
メーカーの回し者ですからね
@gekisatou6204
@gekisatou6204 4 жыл бұрын
それを実際にやると試乗する時にメーカーから車を貸し出してもらえない、新車発表の時にメーカーから招待状が来ない(発表会場に入れない)、自動車評論家という肩書きが公式に認められない、自動車評論家業界から締め出され干されるからでしょう。
@shemaw11
@shemaw11 4 жыл бұрын
フェイクマフラーの強く押したのは日本のあの人だからね、下手なこと言えば仕事なくなるかも。
@mogmogkotatsu
@mogmogkotatsu 4 жыл бұрын
企業案件が人気やからな。 しかし日本人だからという理由でもない。 君がレビューしてくれ。
@silent_cicada3778
@silent_cicada3778 3 жыл бұрын
EVにダミーマフラー付いてたら流石に笑うわ
@user-vi7ib7sq4w
@user-vi7ib7sq4w 3 жыл бұрын
ものほんのエキゾーストみたいな音するんじゃん?wwwスピーカーかもwww
@soba_mentuyu_
@soba_mentuyu_ 3 жыл бұрын
@@user-vi7ib7sq4w たしかもうそれあった気がする...
@user-vi7ib7sq4w
@user-vi7ib7sq4w 3 жыл бұрын
@@soba_mentuyu_ ありましたね、、。BWかなんだか忘れましたけどwww
@user-bn3il2dk1r
@user-bn3il2dk1r 2 жыл бұрын
ドラムブレーキをディスクブレーキ風にする板並みにダサいw
@frmr_carlover
@frmr_carlover Жыл бұрын
やっぱり本質を求めた物が一番カッコイイんだよ、、
@Tuki_Hikari
@Tuki_Hikari 4 жыл бұрын
エアコンは物理スイッチがいいね
@theagainsts
@theagainsts 3 жыл бұрын
ガチャガチャスイッチだと場所覚えてるから、目を離さずに操作できるんだよね タッチパネルとか画面注視し続けないと操作できないし、なんだったら設定温度とか思ったとおりにできてるか確認するためにその後も見続けないといけない。 自動車メーカーの奴って自動車運転したことない奴とか免許持ってない奴しかいないんだろうね
@olllllllo
@olllllllo 3 жыл бұрын
ほんとこれ
@user-xm6wf2oz9o
@user-xm6wf2oz9o 3 жыл бұрын
カチッ ブォォォォォ……… 「あ〜涼しい〜」
@yasudan7690
@yasudan7690 3 жыл бұрын
デフォッガなど、外気導入が連動しているのが嫌なのに非連動モードが無い。 どうして嫌がらせするの、車屋は (怒り)
@KaiserNeon
@KaiserNeon 3 жыл бұрын
運転中いじらないでくださいというメーカーの意思表示 車に任せなさいということだな
@cinderella_ardan
@cinderella_ardan 4 жыл бұрын
確かにエアコンは物理ボタンが良いかなぁ
@user-je2lk8qn5h
@user-je2lk8qn5h 4 жыл бұрын
指の乾いたオッサンにとっては地獄 実例として、FIT3はカッコ良かったけど、冬場に試乗した時にエアコンパネルが反応し難かったのでパス。FIT4は可愛過ぎるけど、エアコンがダイヤルに戻ったので即買い。
@sotasp
@sotasp 4 жыл бұрын
@@user-je2lk8qn5h あと運転中にちょっと設定、ができないからある意味では欠陥システムだと思うわ
@user-sf8qb7xq5k
@user-sf8qb7xq5k 4 жыл бұрын
自分も物理スイッチが復活すると思う。鳴り物いりの大画面タブレットは廃れて、結局ノーパソとスマホが住み分けされてる現状と同じかな。20年後に今の車を見ると、なんて古臭い未来(当時)ガジェット満載なんだ、と思うでしょうね。90年前後でいえばデジタルスピードメーター。結局針のほうが視認性が良いことに誰もが気づいた(思っても言わなかった)。
@koyane552
@koyane552 4 жыл бұрын
手動の方が感覚でわかって使いやすい位だし、タッチパネルはないなぁ……
@aqualloyd8264
@aqualloyd8264 4 жыл бұрын
ですよね。というかすべてタッチスクリーン操作って仕様の車があることに驚きました・・・。
@seasidelabel
@seasidelabel 4 жыл бұрын
大口グリル、釣り目ライト、フェイク類…。あとは最近の細長いLED並べた眩しいライト。 特に「テールランプは渋滞や信号待ちで数メートル以内で長時間見ることがある」ってことに何で誰も気が付かないのかな。
@maomao6115
@maomao6115 3 жыл бұрын
そうですよね、目に刺さる。 せめて暖色系LEDにしてくれれば・・
@JohnDoe-zj7rm
@JohnDoe-zj7rm 3 жыл бұрын
ほんとにLEDのヘッドライトは禁止にしてほしい…。
@rye9117
@rye9117 4 жыл бұрын
エアコンはダイヤル式がいいね。 運転中見ないでも調整できる。
@user-jb7hv8hd4s
@user-jb7hv8hd4s 3 жыл бұрын
MTのスライドでも良き。
@user-pr2ot9ep6o
@user-pr2ot9ep6o 3 жыл бұрын
俺も、ダイヤル式だよ
@12C_Can-Am
@12C_Can-Am 3 жыл бұрын
そんなあなたにマツダ車
@ponheat3670
@ponheat3670 3 жыл бұрын
トヨタアクア(5年以上乗ってるけど)もダイヤルだよ。確かに使いやすい。
@user-vg5in2pf5x
@user-vg5in2pf5x 4 жыл бұрын
エアコンがタッチパネルってのは勘弁だね。 パネルが壊れる事あるしさ。 壊れたのはパネルなのにエアコンまで故障してるのと同じだった。
@debukikuchi
@debukikuchi 4 жыл бұрын
これはこまった 運転に集中出来ない!
@ykk8106
@ykk8106 4 жыл бұрын
壊れても治ればいいが15年後には部品欠品で修理不可。
@DOHCSR16VZR
@DOHCSR16VZR 4 жыл бұрын
指がかさかさだと、全く反応しない。 ぼくは荒れ性なので、スマホも使えない。
@mogeru1
@mogeru1 4 жыл бұрын
今年からゴルフ8が日本に入ってくるけど、あのタッチパネルでは選択肢にも入らない。
@user-jo6tb1lv4r
@user-jo6tb1lv4r 4 жыл бұрын
タッチパネルのエアコンは本当に困る。 運転中は位置が掴めないしダストが付いた指で操作して擦り傷が付いたよ。
@cratz1122
@cratz1122 4 жыл бұрын
本来、機能美であるものがフェイクで取り付けられているという精神そのものが最悪にダサい
@mazda_CX-30
@mazda_CX-30 4 жыл бұрын
まじそれ
@user-ez8ep3dv6y
@user-ez8ep3dv6y 4 жыл бұрын
完全に同感!
@NO28TETSUZIN
@NO28TETSUZIN 4 жыл бұрын
ほんとそれ。 無駄を省いた先にある機能美。 日本刀は究極の機能美とか言われているのに、日本のメーカーがそれをできないのは悲しいですね。
@ray34bsg
@ray34bsg 4 жыл бұрын
完全に同意 内面がダサい
@car_design
@car_design 4 жыл бұрын
めちゃくちゃ同感です。 フェイクまみれにしないと車が完成しないぐらい安全性やらコストやらで追い詰められる自動車メーカー…
@tm4314
@tm4314 3 жыл бұрын
めちゃめちゃ思ってる事を言ってくれてて素晴らしいわ。
@voltexryusei4348
@voltexryusei4348 4 жыл бұрын
言いたいこと全部言ってくれたわ。 やっぱこのチャンネル好き。
@ida2876
@ida2876 4 жыл бұрын
カーボン調が多すぎてリアルカーボンすら残念に見えてくるフェイクの悪影響
@re319
@re319 4 жыл бұрын
フェイクマフラーはマジで要らん。
@user-oj8dr9yp1l
@user-oj8dr9yp1l 4 жыл бұрын
4気筒なのに2本出しマフラーって言うのも 重くなるだけ、部品増で価格も増えて メリットが無い気がします
@user-yt2ld5gt4p
@user-yt2ld5gt4p 4 жыл бұрын
それな
@thththth_th
@thththth_th 4 жыл бұрын
軽自動車のフェイク白ナンバーよりはマシ
@hentaiyojo
@hentaiyojo 4 жыл бұрын
@@thththth_th ええ、マシなだけでどっちもどっちですよ。
@user-dg8bx1mm2w
@user-dg8bx1mm2w 4 жыл бұрын
4本出しするならそれに合ったエンジン積めよw 1本出しもかっこいいとおもけどなぁRX7とか
@hosukesharaku8577
@hosukesharaku8577 4 жыл бұрын
車好きなら機能性のないフェイクマフラーなんて不要だと思うし、車に興味がない人ならマフラーなんてどうであろうが気にしない 一体誰に向けてデザインしてるんだ?
@kyosuke2929
@kyosuke2929 4 жыл бұрын
全世界の格好つけてるナルシスト人達だと思います
@user-fh2df9hw8f
@user-fh2df9hw8f 4 жыл бұрын
まろん そうだよ(便乗)
@user-datemaki
@user-datemaki 4 жыл бұрын
dqnでしょ
@icecream3166
@icecream3166 4 жыл бұрын
見た目のバランスでしょ。
@saijaku_gamer
@saijaku_gamer 4 жыл бұрын
@@user-sb4eu2pc2k いやネトウヨに関しては意味わからないんだど。
@speed32000
@speed32000 4 жыл бұрын
フェイクはやりたい人は勝手にやればいいけど、最初から付いてるのは嫌だね。
@user-ei8gh3qb7l
@user-ei8gh3qb7l 4 жыл бұрын
自分ならむしろ取り外したい
@user-shnu4364
@user-shnu4364 3 жыл бұрын
フェイクキットの販売をお願いするだ。
@theagainsts
@theagainsts 3 жыл бұрын
なんつーかレクサスのエンブレムつけてるハイエースとか、 エンブレムに悪魔のデカール付けてるようなのを メーカーが標準仕様にしてるようなもんだよね 控え目に言ってクソだよね 恥ずかしくないのかね?
@MrSuzuki0315
@MrSuzuki0315 3 жыл бұрын
こんなの無理やりつける位なら、取り外して少しでも車両費浮かせたいよね
@user-ou6dx1ws6v
@user-ou6dx1ws6v 4 жыл бұрын
偽物と不正を誰よりも憎むマット兄さん 偽マフラー、収納出来ないトノカバー、偽通気口、センターコンソールの強度、車載システム、カメラ画質が気になるあなたはすでに立派なマット教徒だ!
@user-vw8ql9yx6k
@user-vw8ql9yx6k 4 жыл бұрын
硬いプラスチック、大きなグリル、ナビの使いやすさ、天井の高さも追加で
@user-ct8vd8lg1k
@user-ct8vd8lg1k 4 жыл бұрын
後部座席3人掛け時の快適さも追加で
@user-lb3wb9xf2i
@user-lb3wb9xf2i 4 жыл бұрын
下がりきる窓も追加
@user-cf2pv3qp9n
@user-cf2pv3qp9n 4 жыл бұрын
いやアイコン草
@mact5101
@mact5101 4 жыл бұрын
れいさん かさ、かかさ、
@nnbiyonnbiyo3530
@nnbiyonnbiyo3530 4 жыл бұрын
タッチパネルはすごい共感
@ebimayo6336
@ebimayo6336 4 жыл бұрын
こち亀で部長が旧車を買ってラジオがボタン選曲だから運転しながら片手で局を変えられるって絶賛してなぁ...
@user-te2dv4vr1k
@user-te2dv4vr1k 4 жыл бұрын
@H K そこは大丈夫だな。 光の当たり方までは設計で考慮されてて、必要に応じてアンチグレアになってたりするよ。 操作性は悪いけど。
@user-do8xb2qu9d
@user-do8xb2qu9d 4 жыл бұрын
年数経つとタッチパネル不良になって反応しなくなるのが関の山ですね 20年くらい前のクラウンやセルシオの純正マルチなんかがいい例です
@kitaba06165935
@kitaba06165935 4 жыл бұрын
@@user-do8xb2qu9d ナビだけなら壊れても我慢出来るが(昔のクソナビやし)エアコンまで操作できなくなるという最悪な代物。
@yuu2chan
@yuu2chan 4 жыл бұрын
TESLA 3 が最悪でしょ。
@fulfulwonder4495
@fulfulwonder4495 3 жыл бұрын
1:51のとこsoundじゃなくてnoisesて言ってるの怒りがこもってて良いな笑
@dragon155
@dragon155 4 жыл бұрын
フェイクマフラー・・・世界が三菱GTOに追いついたw
@gto3398
@gto3398 3 жыл бұрын
GTOは可変排気音、アクティブエグゾーストシステムのサイレントモードにした時に運転席側のプリマフラーに排気流れを作って音を静かにするのです。ダミーではありません。
@user-wp8nz8mi9b
@user-wp8nz8mi9b 3 жыл бұрын
GTOのはサイドのダミー”吸気”口だと思う。散々叩かれた。そして俺のもダミーダクトだらけ
@dichi1451
@dichi1451 4 жыл бұрын
言いたい事を全て言ってくれる 感性に国境は無いね
@user-bl4fn9ic4g
@user-bl4fn9ic4g 3 жыл бұрын
エンジンスタートはボタン式の方がいいな。さっと乗れてさっと降りられる。
@user-ms9vg3mw3d
@user-ms9vg3mw3d 2 жыл бұрын
@@user-bl4fn9ic4g エンジンスタートがタッチ式だったらもう手間が掛かるだけだよな。
@TypeB47
@TypeB47 4 жыл бұрын
各メーカーに届け
@user-mn5ml7xl6w
@user-mn5ml7xl6w 4 жыл бұрын
国産の古いクルマにレクサスエンブレム取り付けてる人見かけるけど、個人的にはロッテリアマークに見えてしょうがない フェイクと言うよりロッテリア
@user-qw6go6ml5k
@user-qw6go6ml5k 4 жыл бұрын
それってローレルエンブレムでは?
@user-um3iw7qr9h
@user-um3iw7qr9h 3 жыл бұрын
ロッテリア行きてー笑
@user-wo1yf9pu5q
@user-wo1yf9pu5q 3 жыл бұрын
ロッテリア!! 同じ想いの同志が居て嬉しいです。
@user-gm6qq4qc3c
@user-gm6qq4qc3c 3 жыл бұрын
ロッテリアか しまむらだねw
@user-ym3ev2ur8x
@user-ym3ev2ur8x 3 жыл бұрын
こないだランクル100につけてる人いたわ
@user-sr9rn3xe8r
@user-sr9rn3xe8r 4 жыл бұрын
『終わりダメなら全てダメ』 この世の真理だなぁ
@mike-kumamo
@mike-kumamo 4 жыл бұрын
ほんとフェイクマフラーは見てて悶える恥ずかしさ
@user-xm7is3jp3r
@user-xm7is3jp3r 4 жыл бұрын
フェイク系は嫌だなー 見た目がものすごく安っぽく見える だったらない方がマシと思ってしまう
@user-ei8gh3qb7l
@user-ei8gh3qb7l 4 жыл бұрын
フェイクの4本マフラーより2本か1本マフラーの方が好き
@schwarzer
@schwarzer 3 жыл бұрын
アルファードの純正OPで6本出し風ハッタリマフラーは出たときほんと笑った
@user-fr8bk9hz7v
@user-fr8bk9hz7v 3 жыл бұрын
いくら好みがあるとはいえ下品通り越して醜悪ですよねアレ…
@Kazzkey
@Kazzkey 3 жыл бұрын
そんなものがあったんですか。 まぁ、購買層を見れば「さもありなん」ではありますが。(´・ω・`)
@kureyon-shinchan
@kureyon-shinchan 3 жыл бұрын
アルトワークスなんか標準で2本出しフェイクマフラーw
@user-cj7cn1ub4t
@user-cj7cn1ub4t 3 жыл бұрын
機能とデザインを分けて考えれば それはそれ! 全て実用機能とデザインとは一致しない部分を合わせ持つのも自動車の一つ!もしデザイン無し機能だけで作れば全ての自動車は全く同一な外観になってしまう。
@user-fr8bk9hz7v
@user-fr8bk9hz7v 3 жыл бұрын
装飾は加えていくべきだけど「偽物」はつけて欲しくない。
@user-vl2me4ix9w
@user-vl2me4ix9w 3 жыл бұрын
歯に衣着せぬ物言いで結構言いたいこと言ってるけど不思議と嫌な感じはしなくて面白かったです!すごく共感しました、、
@himekohp
@himekohp 4 жыл бұрын
10年ぐらい経ったらイカ釣り漁船みたいにピカピカなってるんじゃないか
@user-pe5vt7me9x
@user-pe5vt7me9x 4 жыл бұрын
最近の車のハイビーム並みのLEDが一番むかつく。夜まじで見えん
@m1204abc
@m1204abc 4 жыл бұрын
特に軽のLEDね。純正で目潰しレベルの明るさ
@MayomayoBread
@MayomayoBread 4 жыл бұрын
LEDのフォグランプ、意味ないし前向きで眩しいから全部潰して回りたいレベル
@Kokuttt
@Kokuttt 4 жыл бұрын
ハイの明るさの上限が法規制されてないんだよね
@user-wt3id8hr2w
@user-wt3id8hr2w 4 жыл бұрын
夕暮れくらいに自転車で漕いでる時とかにハイビームやられると前が本当に見えなくなるから止めて欲しいと思う今日この頃.......
@user-dr2je5bs3c
@user-dr2je5bs3c 4 жыл бұрын
対向車の警察車両のヘッドライトまで眩しくてヤバいのは、本気で頭にくる
@navyseal5476
@navyseal5476 3 жыл бұрын
エコカーの二本出しマフラーも笑った🤭
@user-ti4rt8di4m
@user-ti4rt8di4m 3 жыл бұрын
結構見ますよね。 プリウスの4本ダシマフラー。
@amidalapadme2004
@amidalapadme2004 3 жыл бұрын
面白かった!
@chihisa
@chihisa 4 жыл бұрын
よかったー、俺だけ変って思ってるのかと…。フェイクなマフラーとか馬鹿なんじゃないのかと思います
@absolutex02
@absolutex02 4 жыл бұрын
実はカッコいいと思ってるのは一部の人間だけで、多くの方はダサい!やり過ぎ!などの意見が多いと、某ディーラーの営業マンが言っていました 控え目にいって、クソです
@user-ii1md5py5f
@user-ii1md5py5f 4 жыл бұрын
まぁ、でも燃費とか実用気にしてる車ならいいんじゃないかな。大衆車のミニバンとか それこそプリウスとかに社外マフラーつけて音大きくしてるやつの感性の方がわからない
@user-ib4rx7mu8b
@user-ib4rx7mu8b 4 жыл бұрын
gesuromaゲスなロマンス それはもしかして。プリウスミサイルのためなんじゃない
@hir3508
@hir3508 4 жыл бұрын
実はかっこいいと思ってるのは一部の人間だけでー。
@user-dz9bf3ye3h
@user-dz9bf3ye3h 4 жыл бұрын
私もそう思います。しかもこの動画を見て知ったのがアウディもやっていたとは…知らなかったです。 ベンツのCクラスのダミーマフラー見た時は呆れてしまいました笑 「いや〜ベンツがそれやっちゃうのか〜」って言ってました笑
@scencbf
@scencbf 4 жыл бұрын
全部共感できる 車はもっとシンプルでいいと思う
@bontaname
@bontaname 4 жыл бұрын
今の無駄に流線型のデザインより昔の角ばった車の方が好き
@Kazzkey
@Kazzkey 3 жыл бұрын
シトロエンなら昔の「BX」シリーズとか? (「BX16」が好きだったなぁ・・・(´・ω・`))
@otakubooi
@otakubooi 3 жыл бұрын
@@Kazzkey 僕はSMが好きです
@user-me1fk7in6r
@user-me1fk7in6r 3 жыл бұрын
無駄を削いだ結果、流線型になったのでは?
@user-bl1eu4so7c
@user-bl1eu4so7c 3 жыл бұрын
そして流線型を「足した」せいで 無駄な空気抵抗が…
@W.D.gastar
@W.D.gastar 5 ай бұрын
チャージャーで
@unodostres8184
@unodostres8184 4 жыл бұрын
スペアタイヤは「ほとんど使われずに廃棄されるから環境に悪い」という理由で廃される傾向だそうです。 だとすれば、万一の際に自走不能になることを誘引する制度の方が悪いと思いますね。 あとはもうMattさんのおっしゃること一言一句に同意します。 フェイクマフラーは自分も嫌いです。コーヒーカップに例えた皮肉は秀逸でした。
@aikokusyararirurero
@aikokusyararirurero 4 жыл бұрын
こう見るとホント昔の車と正反対だな 今の車
@hiluxsurf215ssrx
@hiluxsurf215ssrx 4 жыл бұрын
光るグリルって田舎のヤンキーかDQNがやるドンキカスタムじゃんかwww
@wasaodesuyo
@wasaodesuyo 3 жыл бұрын
全てに同意できた! デザインを優先するあまり、それに機能がないのはダメだよね。 ないなら削ってそれでもカッコいいデザインにしなきゃいかんと思う。
@takamuseum
@takamuseum 3 жыл бұрын
面白いとこをついてくるね! しかも納得。
@hitoshi1989
@hitoshi1989 4 жыл бұрын
次はかっこいい流行の紹介頼むわ 自分の車にそれついてたらすげー嬉しくなると思うから
@user-hu3qr9kd7n
@user-hu3qr9kd7n 4 жыл бұрын
息の根を止めるべきは草
@corett6151
@corett6151 4 жыл бұрын
6:40 6:40
@wani_yuri7781
@wani_yuri7781 4 жыл бұрын
80%くらいで草もっと息の根を止めろよ
@user-shnu4364
@user-shnu4364 3 жыл бұрын
非常に面白い。BMWが良く出てきたけど中国での受けを狙ってるとしか思えん。 必要なフェイクは無音で近づく車にエンジン音を付ける事かな。
@jeremiah864
@jeremiah864 3 жыл бұрын
中国では高級車所有は成功の証であり、しかも巨大なラジエーターグリルは威張っているように見え、富裕層から好まれる傾向。
@kcat2016
@kcat2016 3 жыл бұрын
来るだけに言える事じゃないけど、どんどん技術の進歩で便利になっていったり、かっこよくなる部分もあるけど、どれが必要でどれを残すべきか、きちんと見極める必要もあるなって感じさせられた動画だった。
@1975Graphz
@1975Graphz 4 жыл бұрын
全ては機能ありきなのに… 複数のフェイクに金掛けるなら、 一つの本物に金掛けてください。
@konikoni0011
@konikoni0011 4 жыл бұрын
ピアノブラックとエアコンタッチパネルは、マジでやめてほしい。
@bot9359
@bot9359 Жыл бұрын
めちゃめちゃ共感できることばっかりや
@ReHeSp
@ReHeSp 3 жыл бұрын
個人的にはNCロードスターのようなキーレスだけど回すスタートが好き
@nightrunner4586
@nightrunner4586 4 жыл бұрын
車に対しする関心が人々から薄くなって、見た目だけで車が売れる時代になったんだろうね。
@user-qh5ox4dq4f
@user-qh5ox4dq4f 4 жыл бұрын
AND SUNS 同意です
@AA-bp8pb
@AA-bp8pb 4 жыл бұрын
まったく同感!
@nakachan5451
@nakachan5451 4 жыл бұрын
俺もそう思うゾ!!その見た目重視のせいでもっと車をダサくしていると思う。
@loveU-fy6ty
@loveU-fy6ty 4 жыл бұрын
まぁでなきゃレクサスなんて売れないよね
@masturbatemachine4415
@masturbatemachine4415 Жыл бұрын
音楽もしかりですね、見た目だけで売る売れる…… 現代人、若くなるにつれてこれはホントに最悪な傾向
@SB-ed4gz
@SB-ed4gz 4 жыл бұрын
9:19 「長時間見てるだけで傷がつく」って最高のコメントだから翻訳してほしかった笑
@user-op3zi9bp1l
@user-op3zi9bp1l 4 жыл бұрын
面白かった
@siroinui
@siroinui 4 жыл бұрын
言いたいことを全部言ってくれて凄くスッキリしたわ。
@barji9490
@barji9490 4 жыл бұрын
いつか、どこかのメーカーが、マットさんのイラつくポイントが全くない車を作って欲しい…
@MisoPanda26
@MisoPanda26 4 жыл бұрын
80年代のクルマがまさにそうですよ!!オススメです
@user-tf8qf3ms1n
@user-tf8qf3ms1n 4 жыл бұрын
新型ジムニーのXGグレードですかね
@BDAMA2015
@BDAMA2015 4 жыл бұрын
Jimnyyyyyyyyyyyyyyy!!!
@entertherequiem
@entertherequiem 4 жыл бұрын
望みがあるとすればスズキか、最近怪しいけどスバルくらいかね。
@user-ei8gh3qb7l
@user-ei8gh3qb7l 4 жыл бұрын
@@entertherequiem それ。スバルは昔ながらの伝統を受け継いでいるから良いよな…
@user-myp3n1s35cm
@user-myp3n1s35cm 4 жыл бұрын
BMWの巨大グリルはもうデザイナー反省しろレベル
@user-to9ye3vt3k
@user-to9ye3vt3k 4 жыл бұрын
中国をマーケットにしたときフェイスはでかい方が良いって言われたから、らしいですね。BMW然り、メルセデスのエンブレム然り
@yunibs3798
@yunibs3798 4 жыл бұрын
酷すぎるよな、中国人は美的センスを持ち合わせているのか?中国仕様だけにしろよと思う。中国人以外には巨大グリルの良さは分からないだろう。
@user-uy3tn6qp4z
@user-uy3tn6qp4z 4 жыл бұрын
豚の鼻
@user-ir1jz9mr9m
@user-ir1jz9mr9m 4 жыл бұрын
@@yunibs3798 恐らくだけど中国人はメンツを気にする民族だから、人目見てドイツ車とわかる事が大事なのかも
@user-og4tg8uj3i
@user-og4tg8uj3i 4 жыл бұрын
今の自動車メーカーは市場を意識しすぎてる。マツダみたいに意地でも市場を無視するくらいでもいいのでは
@user-hk4pu7dc5d
@user-hk4pu7dc5d 4 жыл бұрын
ムカつく流行というパワーワードすこ
@torisugari12345
@torisugari12345 3 жыл бұрын
わかりすぎる ただその一言に尽きる
@user-xr4dj8bs8x
@user-xr4dj8bs8x 4 жыл бұрын
俺が気になって仕方ないのは ずいぶん前からだけどヘッドライトの内側にあるウインカーだな ライトが眩しすぎてウインカーが出てるのか分かんない時がある あれ何なん?
@humankind810
@humankind810 4 жыл бұрын
めちゃくちゃ分かります 法令で規制して欲しいですよね
@KL-we9ri
@KL-we9ri 4 жыл бұрын
それより悪質なのは安物LEDバルブを付けてる人だね 光が弱くて見えない笑
@user-bi4tg3gj2n
@user-bi4tg3gj2n 4 жыл бұрын
そもそもLEDをやめてほしい。自転車乗ってる時とか眩しすぎて前が見えない
@gdhakwgwfs5966
@gdhakwgwfs5966 4 жыл бұрын
@@user-bi4tg3gj2n ママチャリのライトも常時ハイビームでやべえけどなw
@user-bi4tg3gj2n
@user-bi4tg3gj2n 4 жыл бұрын
1S4 K4 確かに!自転車でも光軸ちゃんとしてないやつは本当に害悪
@user-jb6rc7tn9p
@user-jb6rc7tn9p 4 жыл бұрын
普段から思ってたことを見事にマットさんが代弁してくれてスッキリ☆
@HiroMorrison
@HiroMorrison 3 жыл бұрын
最高! のっけから気の棒で吹いたw
@suzukisng
@suzukisng 3 жыл бұрын
だいぶ前に乗っていたゴルフⅡは3速オートマだったけど、これがまた気持ち良かった。たった3速なのに。
@mentomore
@mentomore 4 жыл бұрын
タッチパネルは本当に問題 法律はながら運転に厳しくなってるのに
@mogeru1
@mogeru1 4 жыл бұрын
VWなんかは音声入力もできるだろって反論するけどいらんもんはいらん
@user-bl1eu4so7c
@user-bl1eu4so7c 3 жыл бұрын
で、余計なレーダーブレーキ付けて安全性キープしたと勘違いしてる。
@user-fe4sq5sn9p
@user-fe4sq5sn9p 4 жыл бұрын
全部に共感した
@FUGA
@FUGA 4 жыл бұрын
最後キーレスのエンジンスタートだけは共感できない
@twatanabe6582
@twatanabe6582 3 жыл бұрын
イタリア車が一周遅れててすごく魅力的
@manmanblue
@manmanblue 4 жыл бұрын
プッシュスタートの誰かにかけてもらってる感よりも、シリンダーキーの自分がかけてる感が好きだ‼️ 現在は誰かにかけてもらっている。
@user-yc6ic2qe1l
@user-yc6ic2qe1l 4 жыл бұрын
物理的スイッチ特にエアコンには本当に共感する。 知人の車がナビ画面兼エアコン操作タッチパネルの車で、運転させてもらった時に「面倒だしこんなの危険じゃん」と正直な気持ちを言ってしまった😀。(オーナー曰く慣れだとか…) 再度言う「あんな物は慣れない!視線をパネル側へ移した時点で危険!」。
@akkey941
@akkey941 4 жыл бұрын
スマートキーはめっちゃ重宝してるけどな
@jikatan2008
@jikatan2008 3 жыл бұрын
フェイクマフラーを突っつくのがいつもそこら辺の木の棒なのも含めて好き
@user-jw7fb3oi2n
@user-jw7fb3oi2n 3 жыл бұрын
飾りのマフラーがあるなんて初めて知りました、けど 、 みっともないでしょ  いろいろ勉強になります。
@tokuno-gdkikara
@tokuno-gdkikara 4 жыл бұрын
マフラーがフェイクなのはマジでムカつく!
@inagakisan9466
@inagakisan9466 4 жыл бұрын
タッチパネル同感 新型フィットがアナログに戻したのは英断
@user-dx5eu7vq3q
@user-dx5eu7vq3q 4 жыл бұрын
へ~新型は戻ったんですね もと2代目のりですが 3代目をレンタカーでのったときびっくりしました
@user-je2lk8qn5h
@user-je2lk8qn5h 4 жыл бұрын
FIT3試乗したら、俺の乾いた指に反応せず挫折。FIT4まで待って正解。
@user-te8nj2gz3v
@user-te8nj2gz3v 4 жыл бұрын
あの独特のシフトノブもなくなりましたね…
@drany9702
@drany9702 4 жыл бұрын
ダイヤル式が一番直感的で扱いやすい
@GilgameshGTR
@GilgameshGTR 4 жыл бұрын
@@user-dx5eu7vq3q 現役で2代目Fit乗りが来ましたよ。 オートサロン2020に行った際に新型(今は現行か)Fitのモデリスタ仕様が展示されてて、中にも乗れたので乗ったけど、アレは「戻った」仕様だったのか・・・3代目の操作パネルって・・・まさか「R35GT-Rのマルチインフォメーションディスプレイ」みたいな構造になってたりするの・・・?ソレはそれで、人を選びそうな気もするなぁ(;^ω^)
@mabulblue
@mabulblue 2 жыл бұрын
激しく同意!言ってくれて凄く嬉しい!
@user-ek7oo2zg5h
@user-ek7oo2zg5h 4 жыл бұрын
めっちゃおもろい笑笑笑 しかもためになる
@hsue206
@hsue206 4 жыл бұрын
日本語字幕が簡潔かつ的確でいいですね。言い回しもMatのトーンをよく表していると思います。翻訳された方はクルマにもお詳しそうです。
@NARU5x56mm
@NARU5x56mm 4 жыл бұрын
キー挿してセル回す瞬間が好き
@yuki4022
@yuki4022 4 жыл бұрын
それな
@slimephantom4237
@slimephantom4237 4 жыл бұрын
わかります。ロマンそのものですよね(笑)
@eggplantwidefarm854
@eggplantwidefarm854 4 жыл бұрын
厨二臭いと自分でも思うけど、カギを持ってる自分だけが、エンジン掛けるのを許されたみたいな、その車に認めて貰えたような、そんな不思議な感覚
@ydsdds8017
@ydsdds8017 4 жыл бұрын
本当それ! さらにうちのエスティマときたらハンドルの左側にプッシュボタンがあるから慣れるまでに時間がかかった。
@yuki4022
@yuki4022 4 жыл бұрын
キー以外ならレースカーとかのドンガラ状態で燃料ポンプのスイッチとか少し時間がかかる感じのが好き
@rexas320
@rexas320 4 жыл бұрын
自分のもスマートキーだけど、エンジンは捻ったりしてかけた方が〘エンジンかけた!〙感があって好き
@TheSteinreich55
@TheSteinreich55 4 жыл бұрын
激しく同意するものが多かった!!
@melty.1110
@melty.1110 4 жыл бұрын
終わりダメなら全てダメって好き
@user-ll3qo3ut3z
@user-ll3qo3ut3z 4 жыл бұрын
各メーカー、情熱を注ぐ方向を間違えてる。なので高級車じゃなくただの高額車が溢れている。
@user-nu8dx4nh2f
@user-nu8dx4nh2f 3 жыл бұрын
機能美って言葉を教えてあげたいよね
@aoiko4209
@aoiko4209 4 жыл бұрын
スマートキーは慣れたらセルキーに戻れない利便性があるなぁ。 そもそも鍵はバッグに入れちゃうから。 海外だと違うのかな?
@takehiro7507
@takehiro7507 3 жыл бұрын
防犯の面でも優れていますよね
@user-dr7lc9ey1q
@user-dr7lc9ey1q 3 жыл бұрын
共感しかない。
@user-ji3if2vg9e
@user-ji3if2vg9e 4 жыл бұрын
最近車に興味を持ち始めた15歳だけど、 この人は面白くて好きです。もちろん翻訳も含めてチャンネル登録しました!
@user-mt9bb9wq3b
@user-mt9bb9wq3b 9 ай бұрын
なんの車がお好きなんですか!
@user-tj1ph7gt3b
@user-tj1ph7gt3b 4 жыл бұрын
四角い穴のフェイクマフラーならまだマシだけど、あのアウディの見た目まんまマフラーだけど実はフェイクなのは許せん
@thegrimreaper6915
@thegrimreaper6915 4 жыл бұрын
買えもしないのに お疲れ様 住む世界の違う人の商品にまで気にかけて妬み丸出しだよな 醜い 恥ずかしくないのか?さすが安定のアニメアイコンだよな
@user-tj1ph7gt3b
@user-tj1ph7gt3b 4 жыл бұрын
Grim Reaper 買えもしないとは何の根拠に言ってるのか分かりませんし、あくまで私の意見を述べたまでです。それにアニメアイコンにしてはいけない理由があるのですか?アニメが好きなので。あなたこそ偏見だけでアンチして恥ずかしくないのですか?
@flandre.hk416
@flandre.hk416 4 жыл бұрын
@@user-tj1ph7gt3b こういう人は放置するのが一番いいですよ だって車の話からアイコンの話に主旨ズレ起きてるし言ってる事めちゃくちゃだし
@user-tj1ph7gt3b
@user-tj1ph7gt3b 4 жыл бұрын
フランドールスカーレット そうですよね…少し頭にきちゃいました
@supergetty9576
@supergetty9576 4 жыл бұрын
@@thegrimreaper6915 論点ズラすのは韓国人と中国人の特徴
@osncpn2734
@osncpn2734 3 жыл бұрын
初めて観たけど、観点が面白い(笑)
@wertyu4251
@wertyu4251 Жыл бұрын
良いですね!!完全に同意です。 幸いにも愛車には一つも当てはまりません。
@user-qf4cs3ib9u
@user-qf4cs3ib9u 4 жыл бұрын
全部正論なの草
@user-le2ux7yq1n
@user-le2ux7yq1n 4 жыл бұрын
イギリス英語なんで、ガソリンのことを「ペトル(petrol)」って言うのは知ってたけど、「ペトルエンジン(petrol Engine)」って単語は新鮮な響き。
@gts7307
@gts7307 4 жыл бұрын
ガソリン車の意味かと。
@pppk01
@pppk01 4 жыл бұрын
フェイクっぽく見えるダクトでも少しでも穴を開けておけば規定に引っかからずにレースで拡張して使えるとかなんとか
@fal9453
@fal9453 2 жыл бұрын
マットの言い回しがマジで好きww 黒めのジョークがもう大好きwww
@ts.1333
@ts.1333 4 жыл бұрын
2:33の和訳素晴らしい👍
@---iz1fx
@---iz1fx 4 жыл бұрын
でもフェイクマフラーがなくなったら真実の枝の意味がなくなる
@tttzzz5897
@tttzzz5897 4 жыл бұрын
この人素晴らしい
@wakanekomaru
@wakanekomaru 3 жыл бұрын
最初速くて聞き取れなかったけど、慣れてきてブリティシュが聞き取れるようになってきたw。
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