MULGI DRIFT 2024 | 6 TUNDI DÜNO + VÕISTLUSED

Video venis, sest olen juba nädalaega palavikuga kodus olnud ja ei jaksanud arvuti taha tulla.
Video on meie selle hooaja esimesest võistlusest, vaata ja anna kommentaaridesse märku kuidas või mida arvad Sina!
Info ja koostööpakkumised:
[e-mail]
Mind saab toetada:
KIRILL ŽUKOV
EE282200221081727770
Selgitusse: 2024 drifti toetus
Summa: vaba
Mind leiab:
• Instagram - kirillzukov
• E-mail - [e-mail]
Toetajad:
• AKZ Motors - www.akz.ee/
• Autodiiler - autodiiler.ee/et
• Treilerrent - treilerrent.ee/
• Drifti Keskus - driftikeskus.ee/
• Veska Söök ja Kook
• Vihur Auto

[@HipsterEstonian]

Kunagi ära tee reklaami ettevõtetele kes sulle selle eest ei maksa. Terminal teab väga hästi, et sa sooviksid et nad sind sponiks, seda ei pea neile ütlema. Tehes tasuta reklaami ühele ettevõttele aga samas nõudes raha/teenuseid teiselt (nt autodiiler hetkel) paned sa oma tegelikku sponsori nirusse olukorda, kus tema peab järsku reklaami eest maksma, samas kui suvalised ettevõtted saavad sama reachiga reklaami sult tasuta. Selline käitumine paneb sind tulevaste võimalike sponsorite ees väga halba valgusesse.

Väga hea soovitus, tänud!

[@Painkiller90]

Vaidleks vastu ja ütleks et kuidas sa lisasponsoreid saad ilma et seda välja küsiks? Juhul kui üks sponsor ei toeta tema tegemisi 100% siis ei saa nad eeldada, et teisi sponsoreid ei saa otsida või kedagi teist reklaamida.

[@unomikker5293]

Supper.

[@UGHabits]

Jõudu!

[@mirkoinno2755]

Pole ka väga expert, aga see esimene quali ring tundus ilus. Teises quali ringil oleks võinud ikkagi sõitma minna.

[@vandersell613]

nagu eelmine aasta street klassi alguses siis tundub olema hirm autot ära lõhkuda. aga üks veel 3 aastane fänn oli täitsa kurb kui top 32 edasi ei saanud.

[@ads285]

Pole küll proff või midagi, aga natukene rähmeldald rooliga liigselt (just tagasi keeramises)

[@Winners129]

Miks ta dynos sinist välja viskab korralikult?

[@kristoo.]

Sul spotterit polegi?

Vitalik ei jõua kõike korraga teha 😬

[@vwboy555]

[@zzxcvb1649]

selle jõusaaga kokkuvõtteks võib ilmselt tõdeda, et driftiauto seade tuleb ehitada ümber rehvi? pole tarvidust seda tänavarehvi üle küpsetada.

Antud auto oli ehitatud pro klassi potensiaaliga. Meie aga nägime, et meil ei ole vaja nii palju jõudu ja võtsime vähemaks

[@TheKolmD]

Mis lugu intros mängib?

[@janekaltsaar1222]

kütusefiltri oleks pidanud kohe ära vahetama, ning pihustid kontrollima

Kütusefiltrite puhastust oleme teinud (3/4) Pihustite puhastust teeme aegajalt, kuigi peaks peale igat sõitu tegema

[@argoitter7327]

lase huvipärast ka viljari dynost masin läbi vaata kas siis tuleb ka mingeid erinevusi numbrites ja et mida näiteks tema soovitab veel muuta,usun et see oleks hea kogemus Viljaril ju võidusõidu teadmised ja no ma kaagi teadmistes ka ei kahtle aga lihtsalt võiks teha võrdluseid, ja auto disainil ei osanud oodata autodiilerit,arvasin et vanad sponsorid kuid tegelt ülikõva teema ikka,jätka samas vaimus,meeldivad su videod

[@wheelsupou5022]

Viljar teeb tööd, see pole mingi naiste nõuandla. Mis mõtet on viia auto järgmisesse dünosse kui sellel on elementaarse hoolduse pealt sedasi kokku hoitud. Sedasi dünos remontimas käia on ikka väga kallis lugu ja sedasi sponssi otsides selleks ilmselt vahendeid pole. Kahe düno vahelist võrdlust pole mõtet sellise autoga küll teha, sa ei saa sellest midagi kasulikku teada.

[@FaceOff376]

Samas Viljari juures ei remondi väga suurt midagi kohapeal. Siin sai kohe pihustid kontrollitud ja wastegate lahjemaks tehtud jne..

[@Painkiller90]

Pole ilmselt näinud selle Viljari kohta keerlevaid screenshote. On välja ütlemata põhjus miks sinna kõik ei lähe.

[@karl-mihkelseiton6712]

@@Painkiller90 mis screenid liiguvad?

[@sergokittask3860]

jõu oleks võinud nuppu alla panna

Ei ole vaja