มุมมองหน้ารถไฟ คุยไปสไตล์ทัศน์ กับ ข.173

[@ปลาทองสมบูรณ์สุข]

คิดถึงบ้านเลยเว้ยเฮ้ย...ไปด้วยๆๆ นครศรีธรรมราช

[@21KANDA]

#เรารถไฟดูได้ทั้งวันเลย. ฮ่าฮ่า.

[@วัฒนะบุญลา]

วันไหนมาอุบลฯคับ

[@deertech6639]

ชีวิตพี่มีความสุขมากเลยครับ น่าอิจฉา ผมเคยใฝ่ฝันอยากเป็นคนขับรถไฟมาตั้งแต่เด็กๆ แต่โชคชะตาทำให้ไม่มีโอกาสและต้องไปทำอาชีพอื่น แต่ทุกวันนี้ก็ยังรักรถไฟเหมือนเดิม มีความสุขเวลาได้ดู

[@พิมพ์พราวพิมพ์เพชร]

ยังรักและคิดถึง 171. รถเร็ว. ปลายทาง สุไหงโกลก เรานั่งรถนอนชั้น2กลับทุกครั้ง ชอบบรรยากาศ. ลงเจาะไอร้อง. 1คืนชิลล์ๆบนขบวน ขบวนนี้ปลอดภัย

[@นพดลรัมภูติ]

ถึงว่าตอนผมนั้งรถไฟตอนเด็กๆ ออกจากหัวลำโพง ทำไมต้องเบรกใต้สะพาน เเบบนี้นนี่เอง

[@vpsvps1518]

พูดมากจังพี่

[@securitykpff5789]

22:44

[@YOUZMK]

ผบช้อบขำพูดของพี่จังเลยครับ

[@wetouchtheworld5625]

ขบวนรถเร็วที่ 173 174 กรุงเทพนครศรีธรรมราชในสมัยก่อนจะเป็นขบวนรถเร็วพิเศษสุดสัปดาห์ ขบวนที่ 49 50 จะออกจากกรุงเทพฯเวลา 6:00 น ถึงนครศรีธรรมราชเวลา 19:00 น วันเสาร์ และทำขบวนกลับกรุงเทพฯเป็นขบวนที่ 56 จากนครศรีธรรมราชในวันอาทิตย์ เวลา 06:00 น ถึงกรุงเทพฯ เวลา 19:00 น จะมีเดินทุกเสาร์อาทิตย์ไปนครศรีธรรมราชเขาเรียกขบวนนี้ว่าขบวนรถ เร็วพิเศษสุดสัปดาห์ ใช้รถจักรดีเซล Hitachi รุ่นแรกรหัส 6 ทำการ ขบวนรถจะมานอนที่นครศรีธรรมราช 1 คืนแล้วเช้าวันอาทิตย์ก็ทำขบวนกลับกรุงเทพฯที่ผมทราบเพราะว่าคุณพ่อผมทำงานรถไฟมีบ้านพักอยู่ตรงต้นชงโคตรงหัวรถจักรดีเซลขบวนที่ 85 86 ในปัจจุบันจะทำการลากจูงขบวนรถด่วนขบวนที่ 86 ออกจากนครศรีธรรมราชคุณพ่อผมเป็นพนักงานรักษารถกระบวนรถโดยสารท้องถิ่นขบวนที่ 119 120 นครศรีธรรมราช- ชุมพรปัจจุบันคือขบวน 445 446 คือขบวนรถชุมพรหาดใหญ่ดังนั้น เมื่อ การรถไฟได้รับรถจักรดีเซลเพิ่มเติมและมีรถพ่วงเพิ่มขึ้นก็ยุบขบวนรถเร็วพิเศษสุดสัปดาห์ขบวนที่ 49 50 เปลี่ยนมาเป็นขบวนรถเร็วเปิดเดินทุกวันขบวนที่ 47 48 กรุงเทพฯนครศรีธรรมราช โดยใช้รถจักรดีเซล ซึ่งปัจจุบันเป็นปู่ของการรถไฟคือ รถจักรดีเซลGE รหัส 40 ทำการ และเปลี่ยนใช้ดีเซล ไฟฟ้าไฮดรอลิคกรุ๊ป ทำการ ในช่วงที่เราได้รับรถจักรดีเซลไฟฟ้าดูสิกรุ๊ปเข้ามาใช้งานจำนวน 30 คัน แต่เราก็เสียผู้ที่ สร้างความเจริญให้การรถไฟอย่างมากมายไปนั่นก็คือท่านองคมนตรีผู้ล่วงลับ ขออนุญาตเอ่ยนามท่าน ดรเชาวน์ณศีลวันต์ ในการจัดซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้า Group จากเยอรมัน เพราะเรามีรถจักร ที่ได้นำมาใช้งานใกล้เคียงกับรถจักรดีเซลไฟฟ้าไฮโดรลิค Group ก็คือรถจักรดีเซล Henshel ในสมัยนั้น เราสูญเสียรถจักรดีเซลไฟฟ้าไป 1 หัวจากกรณีที่ขบวนรถน้ำมันได้พุ่งเข้าชนขบวนรถเร็วที่ 38 เชียงใหม่กรุงเทพฯที่สถานีท่าเรือ เป็นคุณพ่อผม ไปเป็นพนักงานรักษารถผู้แทนตรี ในเส้นทางสายเหนือก่อนที่จะย้ายและไปเกษียณในตำแหน่งพนักงานรักษารถไฟขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศขบวนที่ 11-12 กรุงเทพ บัสเตอร์เวิด ซึ่งต่อมาก็คือขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่ 35 36 วิ่งถึงปาดังเบซาร์ และเมื่อได้รับรถนอนรุ่นใหม่จากจีนเข้ามา เป็นริ้วขบวน 13 คันก็เลยเปลี่ยนมาเป็นขบวนรถด่วนพิเศษขบวนที่ 31 ทักษิณารัถย์วิ่งแค่กรุงเทพหาดใหญ่ แต่ยังมีรถนอนปรับอากาศชั้น 2 ช่วงเป็นขบวนรถด่วนขบวนที่ 45 46 กรุงเทพฯดังเบซาร์โดยพ่วงไปกับขบวนรถด่วนพิเศษขบวนที่ 37 38 กรุงเทพสุไหงโกลกแล้วไปตัดออกที่หาดใหญ่เพื่อทำเป็นขบวนที่ 45 46 เข้าไปเป็นดังเบซาร์ในปัจจุบัน

[@โดเรม่อนโดเรม่อน-ฏ3ร]

ถูกต้องอหารตาของผู้ชาย

[@kiattisakboonkerd8528]

คิดถึงเสียงแบบนี้.. ได้ยินแล้วสดชื่นดีครับ

[@นพรัตน์ชัยชาญ-ษ2ฮ]

ผมดูพี่ขับรถไฟสนุ๊กมาก

[@ชุมพลยิ้มอยู่]

เสียงเหน่อเป็นคนสุพรรณบุรีหรือเปล่า?

[@ยุ้งข้าว-ท9ฏ]

พิดโลกจร้า

[@wetouchtheworld5625]

ผมโชคดีที่เป็นบุตร ของบิดาที่ได้ ปฏิบัติงานให้การรถไฟมาตั้งแต่เป็นกรมรถไฟหลวง รฟล Royal state Railway RSR ถ้าเป็นคนที่สังเกต จะเห็นอักษรตัว r s r พ่นติดอยู่ตรง ตู้ ตญ หรือลดสินค้าซึ่งยังไม่ได้เปลี่ยนเป็น rs-r อยู่ ทำงานอยู่กรมรถไฟหลวงอยู่ประมาณ 5 ปีการรถไฟแห่งประเทศไทยก็ เปลี่ยนมาเป็นรัฐวิสาหกิจ จากกรมรถไฟหลวงมาเป็นการรถไฟแห่งประเทศไทย คือ state Railway of Thailand อักษรย่อคือ srt ในปัจจุบัน ปัจจุบัน บนรถเร็วที่ 173 174 ได้เปลี่ยนรหัสขบวน จากขบวนรถเร็วขบวนที่ 47 48 กรุงเทพฯนครศรีธรรมราชมาเป็นขบวนรถเร็วที่ 173 174 กรุงเทพนครศรีธรรมราชกรุงเทพ เป็นขบวนรถเร็วขบวนแรกจากสายใต้ จากนครศรีธรรมราชเข้ากรุงเทพฯ ได้รับความนิยมมากเพราะเวลาดี ออกชุมพร แม้ว่าจะช้ามา 60 จากการรอหลีก ขบวนรถต่างๆ เมื่อลีกหมดขบวนรถ เข้าประจวบวิ่งยาวเข้าบางซื่อขบวนรถจะวิ่งก่อนเวลาด้วยซ้ำ แต่ผู้โดยสารช่วงชุมพรขึ้นมา ส่วนมากจะ เดินทางกลับ รถเร็วขบวนท้องถิ่นคือหลังสวนธนบุรีก่อนซึ่งจะเดินก่อนขบวนที่ 174

[@manfromnowhere6982]

15:44เครื่องMTUครับ

[@บ้านแฮดสเตชั่น]

ผมชอบการพูดของพี่นะครับ..ตลกดีชอบ พูดเยอะๆยิ่งดีครับ

[@nattawuttotochim6818]

HBD

[@NorthTH-trains]

ผมคนนึงล่ะ ที่ผูกพันธ์กับเรื่องรถไฟมาตั้งแต่เล้กแต่น้อย มันคือ เอกลักษณ์ของบ้านเรา

[@namstandard8268]

ชักวูด 3ช่า สะด้วย 555 ชอบค่ะ ติดตามจ้า

[@pimchannumpradis239]

เดินทางโดยสวัสดิภาพค่ะ👍

[@hamyartk9392]

ได้ความรู้ดีครับ

[@ยักษ์ย้อยยี่]

สวัสดีครับพี่ชาย คุยสนุกมาก เดินทางปลอดภัยครับ fcพิดโลก

[@thanasaksukee9150]

เสาเเดงคืออะไรครับ

[@weare7264]

สัญญานให้หยุดรอครับถ้าไฟเขียวก็ไปได้เหมือนรถยนต์ติดไฟแดง

[@gogowin6606]

พขร.อารมณ์ดีนะครับ ชอบๆ

[@อิมรอนอับดุลลอฮฺ]

หัวลำโพง สามเสน ใช้เวลา 20 ก่านาทีเลย

[@arizonawongrobkwaen7256]

อย่างฮาเลย พ.ข.ร. ประจำเส้นทางไหนบ้างครับ

[@ภานุพงษ์เหมือนศรีชัย]

น้าทัดจะคิดถึงพิษณุโลกบ้างไหมน้อกลับมาเร็วๆน่ะคับอยากเจอน้าที่พิดโลกจังคับผมอยู่แฟลตตำรวจคับตรงน่านน้ำอ่ะ

[@ทัศน์ท่องทั่ว]

คิดถึงครับ เอากีต้าร์ไปเล่นริมน้ำประจำครับ555

[@สมบัติศรีสุข-ธ1ธ]

เมื่อวันที่ 28 กันยา ผมขึ้น 173 ถึงตามเวลาครับ 9.55 น.

[@wetouchtheworld5625]

ในสมัยก่อน พนักงานรถจักรที่ทำขบวน 173 174 ในปัจจุบัน ซึ่งเป็นของแขวงบางซื่อจะทำขบวนไปจนถึงนครศรีธรรมราชโดยจะไปนอนที่นครศรีธรรมราช 1 คืนแล้วทำขบวนรถเร็วที่ 47 48 กลับมาบางซื่อ เช่นเดียวกับขบวนรถด่วนที่ 85 86 ซึ่งในอดีตก็คือขบวนรถด่วนขบวนที่ 15-16 กรุงเทพนครศรีธรรมราชกรุงเทพฯเพิ่งใช้พนักงานรถจักรของแขวงบางซื่อทำการและต่อมาก็ใช้บริการรถจากของแขวงชุมพรทำการคืนจากชุมพรเข้าบางซื่อ ทำให้พนักงานรถจักรของแขวงบางซื่อ Link 1 ซึ่งในสมัยก่อนจะทำการจนถึงหาดใหญ่ ปัจจุบันไปไม่ถึงคืออยู่แค่ชุมพร แต่ก็ยังมีสายเชียงใหม่อุบลหนองคายที่พนักงานของแขวงบางซื่อ ยังทำการอยู่ จนถึงปลายทาง

[@kittshausman6191]

บรรยากาศ. ครึ้มฟ้าครึ้มฝน. น่ะครับ นี้ย เดิน ทางทางปลอดภัย นะครับ

[@ทัศน์ท่องทั่ว]

ขอบคุณครับ

[@kanielouits8672]

FCนายหัวรถไฟคับ ชอบมากคับ

[@S0biya64]

ถ้าพี่มา30ก.ย.คงได้เจอกันนะ

[@pimolp]

ผมติดตามพี่มาตลอด จะเบื่อกันได้ง่ายๆ ได้ยังไงล่ะครับ

[@jimmysilprasert7818]

ลุงไปนครศรีด้วย เน้อ

[@tatiyachimpet7748]

อยากให้พี่มาถึงตรังจังอยากเหนตัวจิงถ่ายรุปคู่พี่ทัศมาก แต่เสียดายแค่ชุมพรเอง

[@เนสทวิลา-ฎ8ฐ]

ผมกดติดตามให้แล้วนะครับ ชอบมากเลยครับ ทั้งการถ่ายภาพมุมมอง และการพูดคุยครับ

[@คนผ่านทาง-ส9ฌ]

มาซะดึกเลย

[@ทัศน์ท่องทั่ว]

โหลดแต่เย็นละครับ555

[@kaxzd]

นานทีพีจะทำคลิปนะfcพี

[@ทัศน์ท่องทั่ว]

ครับผม

[@ธีรพัฒน์สุวรรณชาตรี-ฐ4ษ]

หวังว่าสักวันผมจะใด้ถ่ายรูปกับพี่สักรูป น่ะครับ ผมคน นครศรีฯ แต่อยู่กรุงเทพติดตามพี่ทุกคลิปครับ Fc.คับ

[@ทัศน์ท่องทั่ว]

ครับผม555

[@mikeshinoda2110]

ขาวฟ้า เครื่อง MTU คับน้า

[@ทัศน์ท่องทั่ว]

ครับผม แหม่ผมพูดผิดบอกสีน้ำเงิน 555

[@Arm.-]

ผมเดินทาง ขึ้นลงบ่อย นครศรี กรุงเทพ

[@srt.trainthai.1308]

พี่ทัศน์​เข้าเวรถึงไหนครับหรือไปถึงปลายทางนครศรี​ธรรมราช​เลยครับเดี่ยวผมจะได้ไปรับ555

[@นนทวัฒน์-ญ4จ]

GEKสีสวยมากเลยคับ

[@พิชญาณคงประดิษฐ]

พี่ทัศน์ ขับเข้าบ้านโป่งสายใต้ อัดคลิปบ้างสิครับ อยากเห็น ชอบเสียงพี่ครับ ดูแล้วเพลินดีครับ

[@panumascnamsaeng4843]

คุณ พชร.พิทักษ์บรรยายการเดินทางให้ความรู้สึกดีเป็นกันเองเหมือนร่วมเดินทางไปด้วยแต่ถ้าบอกสถานที่ต่างๆเพิ่มเติมเข้าไปด้วยจะดีมาก ขอขอบคุณที่ให้ความรู้ดีๆต่อสังคมไทย

[@srt8145]

GEK คัน​หน้าสวยแท้

[@srt8145]

ชอบเสียง​หัวเราะ​ลุงทัศน์​ด้วยครับfc

[@คมศักดิ์ทองเดือน]

สามช่าครับ

[@sittichaidummunee5184]

ำี่ทัดคนที่ไหนครับ

[@คมศักดิ์ทองเดือน]

คิดถึงครับ

[@สิทธิโชคเจริญผล]

พี่ทำคริปรับห่วงหน่อยคาบ

[@MIBMrK]

ชอบครับลงเยอะๆหน่อยนะพี่

[@สุพัฒน์กงกะนันทน์]

สวัสดีครับ 😆 เที่ยวนี้ลงใต้เหรอครับ

[@BossBoss-rm8cu]

เสียงเหน่อจังครับ

[@สุเทพล่วงลือ-ป1ผ]

ไปดีๆน่ะอย่าไปแวะเล่นกลางทางล่ะ พูดเล่นๆเชื่อฝีมือ พขร.รฟท ไทยครับ

[@เอบีวีดีที]

รรรรร 3ช่า บางบำหรุ คับบบพี ^^

[@นพรัตน์ชัยชาญ-ษ2ฮ]

ฝนตกใหม่พี่

[@อนุชลภู่น้อย-ป4ท]

จัดไปๆๆ55

[@dungjan646]

👍🏽❤️

[@ศุภกฤตดีคําบุก]

22:36

[@workhardplayhard9627]

หลังย้ายไปบางซื่อแล้วเส้นทางนี้เขาจะทําอะไรไหม

[@hamyartk9392]

เมื่อไหร่จะทำทางยกระดับสักทีนะครับ