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Diseñado y producido por el fabricante de aviones estadounidense Convair fue el primer bombardero operacional estadounidense capaz de alcanzar la velocidad de Mach 2 y grandes altitudes para evitar los interceptores soviéticos.
El B-58 Hustler (estafador en ingles) fue desarrollada para el Strategic Air Command o SAC en sus silas en ingles que significan Mando Aéreo Estratégico a mediados de los 50.
Entró en servicio en marzo de 1960 y fue operado durante una década por dos alas de bombarderos del SAC. Se consideraba un avión difícil de volar, imponiendo una gran carga de trabajo a sus tripulaciones de tres hombres.
A pesar de su sofisticada tecnología su flexibilidad operacional fue limitada debido a su alto coste operativo y a los cambios en las misiones estratégicas con la aparición de misiles tierra-aire de gran altitud. Esto hizo que su vida operativa fuese relativamente corta, de 1960 hasta 1970 que fue remplazado por el F-111 más económico de operar.
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