Спасибо. Долго мучился с запуском. Оказалось магнит не той стороной воткнут был. Поставил как надо и с полтычка завёлся
@РусланК-л2ы2 жыл бұрын
Помню эти дырчики и эти двигатели. Был такой тоже у меня. Да,с зажиганием постоянно были проблемы,особенно с контактами. Мы с пацанами с другой стороны двигателя пристраивали к нему магнето от тракторного пускача ПД-10. Так и катались.
@AlexanderShabliev2 жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍
@солёныйпряник10 ай бұрын
Обязательно ставить конденсатор на массу или нет?у меня просто есть конденсатор на 1 выход
@stariymoped2 жыл бұрын
Посмотрел, интересно, спасибо!
@Грустный-с8я2 жыл бұрын
А вы не в курсе какое сопротивление должно быть на подкове , тот провод что идёт на катушку зажигания ? у меня 2.8 Ом и когда кручу рукой за колесо максимально получалось 3.8 вольт ? и гдето 0.5 Ампер ?
@murzilka682 жыл бұрын
Обычно тестер показывал "короткое". Если лампочка "контрольки" при прокрутке зажигается, обычно этого хватает для ТЛМ-3.
@Ivan-Rodionov2 жыл бұрын
спасибо ролик класс всё по полочкам как надо палец вверх
@Denisem842 жыл бұрын
Умный, латунная шайба с верху ,текстолитовая,с низу, чтобы знал,с завода так.и лучше через лампочку настраивать,а не бумагу в ставлять ,с бумагой в туалет надо ходить
@murzilka682 жыл бұрын
Спасибо за лестный комплимент! Как умный -умному: всё зависит от того, контакты от Д6 или Д8.
@ЕвгенийДробин-ч4щ2 жыл бұрын
Всё разжевал! 5 баллов!
@AlexanderShabliev2 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍
@denisspoljakovs78942 жыл бұрын
Всё правильно, батенька, все проблемы от бескультурия в работе, это факт... (это я про "сопли"🙂) Как всегда всё чётко и по теме. Вот только на позитивной ноте надо не заканчиваться, а заканчивать! Батенька, вы нам нужны живой и здоровый!🤣🤣🤣
Диаметр провода такой же как и на первичной обмотке, что-то около 0,6мм
@СергейБасалов-г9ш2 жыл бұрын
@@murzilka68 0,63
@СергейБасалов-г9ш2 жыл бұрын
Видео работы этой системы зажигания если можно сделайте?
@СергейБасалов-г9ш2 жыл бұрын
Диод какой можно?
@murzilka682 жыл бұрын
@@СергейБасалов-г9ш Под руку попался Р600М, его и впаял - работает!
@augism2 жыл бұрын
Мне все понятно. Я же знаю, в чём там грабли. Орик громко сказал главную проблему: сопли. Но в том и проблема, что мало кто признаёт, сто у него сопли. Орик, надо пальцем показывать образцы соплей. Их найти не сложно в каждом пионерско движке. Терпения, Тебе, Орик!
@murzilka682 жыл бұрын
На Вагнерленде можно более подробно посмотреть!
@ОлегЛюбимов-ч4ш2 жыл бұрын
Большое спасибо! Казалось бы: вроде всё знаю про зажигание дшек, но всё равно увидел много полезных и нужных вещей.
@АнатолийЮрьевич-п2н Жыл бұрын
Класс.
@AlexanderShabliev2 жыл бұрын
Хотел понять как работает.
@MeisterTV Жыл бұрын
Привет,куда подходит провод высокого напряжения,спасибо.
@murzilka68 Жыл бұрын
Одним концом к свечному колпачку, вторым к лепестку высоковольтной обмотки катушки зажигания(для Д6). На видео катушка зажигания Д8 под бобину.
@MeisterTV Жыл бұрын
@@murzilka68 kzbin.info/www/bejne/iGnXkqesjsaDes0
@ReD-FoX97912 жыл бұрын
Заглянул,посмотрел, лайк поставил. ))) Заглядывайте и вы к нам ... А кондер лучше сменить, для надежности ))
@СергейБасалов-г9ш2 жыл бұрын
Катушку внешнюю лучше Б300 или тлм3 или от явы 6вольт лучше какую???
@murzilka682 жыл бұрын
ТЛМ-3
@Грустный-с8я2 жыл бұрын
От явы красивее ! У меня было на тлм3 если попадала влага то всё никто ни куда не едет !
@СергейПопов-ъ3ж Жыл бұрын
@@murzilka68Б300 работает на Д6. Правда искра худая.
@FDoZ-o2z2 жыл бұрын
А можно ли поставить бобину, не сматывая штатную обмотку?
@murzilka682 жыл бұрын
Тут проблема в том, что высоковольтная обмотка "подковы" может прошивать на массу и толку в этом никакого не будет. Поэтому её срезают.
@СергейПопов-ъ3ж2 жыл бұрын
@@murzilka68 доброго дня. У меня с катушкой зажигания от рига 4. Работает только с большим зазором в контактах, в 3 мм. Известна такая проблема?
@murzilka682 жыл бұрын
@@СергейПопов-ъ3ж Приветствую! Тут вариант один - бьёт эксцентрик. Поэтому приходится увеличивать зазор. За один оборот двигателя контакты должны один раз разомкнуться и один раз сомкнуться. Возможно, при меньшем зазоре контакты подкорачивают на массу...
@СергейПопов-ъ3ж2 жыл бұрын
@@murzilka68 добрый день! Подкова переделана, установил бабину от рига4,искра маленькая. Конденсатор менял.
@sergeyblokhin29442 жыл бұрын
Как определить исправность катушки тлм-3
@murzilka682 жыл бұрын
Эти катушки очень редко выходят из строя. Самая частая проблема - обламывается контактная иголка в том месте, куда вставляется высоковольтный провод. Проще всего проверить её на другом рабочем мопеде. Можно тестером "прозвонить" вначале между контактной клеммой и массой(сердечником катушки), а затем между контактной клеммой и высоковольтным проводом.
@sergeyblokhin29442 жыл бұрын
@@murzilka68 спасибо большое
@ВадимОлійник-р4д2 жыл бұрын
Здравствуйте , как можно с вами связаться ?
@murzilka682 жыл бұрын
На "мопедисте" или "Вагнерленде"
@angelov98582 жыл бұрын
А что делать если у меня нету бабины?
@murzilka682 жыл бұрын
Не понял вопроса!
@angelov98582 жыл бұрын
У меня в одном отсеке, там где вы показывали куда все подключается, вот оттуда у меня выходит броне провод(снизу) а сверху провод на освещение и кнопку.(У меня Рига 13)
@murzilka682 жыл бұрын
@@angelov9858 а проблема в чем?
@angelov98582 жыл бұрын
При попытке включить свет, через переключатель естественно, реско пропадает искра, и подальше движение со включенным свето невозможно
@angelov98582 жыл бұрын
Это я так думаю что искра, потому что когда я еду на всей мощности, и включаю свет, то пропадает газ, то есть я даю полный газ а оно не едет
@Владимир-ю6п3д Жыл бұрын
Ну,да,там же 1000вольт,тогда кондёр будет на 400вольт лететь😢