ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 이렇게 재밌으신 분만 골라 섭외하시는것도 대단하네요
@fastend3003 жыл бұрын
삼성 뼈대가 튼튼해서 탑니다~ 저도 그차만 타는데~ K5 k7은 모양내느라 운전할때 창문이 무지좁음 시야방해가 커서 사고확율 높습니다 잠깐 탓다가 혀를 내두른적 있음 정비사 잘 모른듯...
@무야호-g1z2 жыл бұрын
닛산 기반 차였어서그래요... 르노 기반 넘어오고나서는 읍읍...
@네오암스트롱포4 жыл бұрын
마지막 말씀...제작사가 정비사랑 협의가 안된거 같다는 말 듣고 마음에 확 와 닿았습니다. 저는 차는 아니지만 다른 거 정비하는 사람인데 거기도 마찬가지에요ㅠㅠ 제작사가 정비는 생각 1도 안하고 만드는 거 같은 게 엄청많죠ㅠㅠ 차라리 내가 만들어도 이거보단 잘 만들겠다 싶음ㅋㅋㅋㅋ
@오징어징징이7 ай бұрын
만들어봐 ㅋ
@X4-M40i4 жыл бұрын
아 사무실에서 빵터졌넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃곀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ2:30 왠지모르게 하고싶은 맘이 안생겨~정비사가 쉽게 접근을 못하게 해. 안 만지고 싶은거야 짜증이나! 싫어!! 그냥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에어컨필터도 안갈았으면 좋겠댘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥타랰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사장님 어디서 연기 배우셨나요? 표정이나 리액션이 굉장히 풍부하시고 얘기하시는데 굉장히 재밌으시네요ㅋㅋㅋ
@최뿅뿅-h1w4 жыл бұрын
타고나신듯ㅋㅋㅋㅋ
@SEOB_EEE4 жыл бұрын
마치 나훈아님 같은 🤣
@루피노4 жыл бұрын
그러게요 연극배우 느낌이예요^^
@유유유유-i8f4 жыл бұрын
화이팅촌사마 진짜웃기네요 ㅋㅋㅋㅋ
@ALLABOUTLIVE664 жыл бұрын
정비사님 정말 재미있고 웃기세요.ㅎㅎ
@fromisheon48674 жыл бұрын
3:40 명언 입니다. 공감 합니다. 아우디 A4 오일 필터 교체 하는데 경험이 있는 기술자가 해도 1시간 안에 교체 못 했습니다. 제조사는 자동차를 만들때 기술자와 대화를 나누면서 만들면 좋겠습니다. 아니면 본인들이 집적 정비 해 보던가.
@하앙하앙-k5h4 жыл бұрын
헐. ㅋㅋㅋ 아우디가 그래요??
@fromisheon48674 жыл бұрын
@@하앙하앙-k5h 옛날거요. 한 2002년 쯤.
@목표-y5v4 жыл бұрын
인상 너무 좋으시고 말씀 너무 멋지게 하신다ㅋㅋㅋㅋ 역시 사람은 분위기다ㅋㅋ
@꾸러기장난-f8u3 жыл бұрын
어휘구사력, 딕션, 억양, 제스쳐 등등 일반 수준을 넘어서신 분이다 ㅋㅋ 이런 분이 시청용이성이 뛰어난 분임 ㅋㅋ
@초보너구리03142 жыл бұрын
ㄱㅇ ㄹㅇㅋㅋ
@핑레대2 жыл бұрын
시청용이성 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@힙냥이-l8p Жыл бұрын
@호시탐탐 ㅗㅜㅑ
@모찌시바-v3k4 жыл бұрын
3:07 ‘쎄보레’ 에서 터졌다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@무야호-g1z7 ай бұрын
인정 ㅋㅋㅋ
@user-gz8wu5vi9x4 жыл бұрын
정비사로서 정확한 견해네요 ㅋㅋㅋㅋ 정비편의성.. 린정.. 정비편한거 진짜 걱장없이 작업함. 근데 ㅈ도아닌 부품 교체하는데 뜯는데만 한시간 걸리면 ㄹㅇ 하기싫고 안해도 되는 이유부터 찾음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@baekd10044 жыл бұрын
아...간만에 빵 웃었습니다 사장님~ㅋㅋ 저도 정비 10년이상 자영업 6년 넘어 하고 있네요 ㅋ 존경합니다~
@genblue09024 жыл бұрын
지금 삼성차는 유럽 르노 차 베이스 아닌가. 국내에서만 삼성 브랜드 붙여 파는거지. 차는 삼성이랑 하등상관없는데. 특히 프랑스 놈들 이 예술성이니 디자인이니 뭐니 추구하다가 실용성은 빵점으로 만들어낸다.
@sangminlee69544 жыл бұрын
배우가 카센터 사장 연기하는것 같다는 댓글 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아... 눈물 ㅋㅋ
@김짱돌-h7s3 жыл бұрын
해바라기 웰빙아저씨의 모태가 아니었을까???
@이디디-v4e4 жыл бұрын
말씀을 고급스럽게 하시네요ㅋㅋ 전에 살던 땅부자 집주인 할머니 같으셔서 더 정감가네요
@MICOPI424 жыл бұрын
저도 카센터서 예전에 일해보면서 느낀게 삼성차는 에어컨필터 교환할려면 특수공구도 있어야 하고 쭈구려서 집어넣어야하고 그리고 반듯하게 들어가지도 않아서 진짜 삼성차 많이 해보신 사장님도 힘들어하시더라고요
@gajakunaable4 жыл бұрын
십자 도라이버만 있음되요
@박상준-o3w Жыл бұрын
Sm3는 별렌치 타입 드라이브에 휴대폰 조명 비추고 조수석 글르벌박스 밑 발판에 머리 넣고함 조수석 뒤로 빼고 누워서 조명 비추면서 두세번 연습하면 할만함
@Ohayomylife4 жыл бұрын
사장님 목소리랑 톤 억양 진짜 특이하심 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@salondenuri49714 жыл бұрын
사장님 너무 귀여우세요😆 말투도 너무 예쁘심. 존댓말 꼬박꼬박 해주시고. 표정부자 ㅋㅋㅋ
@986man94 жыл бұрын
영화배우로 나가셔도 좋겠네요 ㅋㅋ 리엑션과 목소리 표정이 모두 100점에요 ㅋㅋ
@블루셰프4 жыл бұрын
qm5 7년째 타고 있는데 그래서 웬만한 소모품은 직접 교체합니다 에어컨필터 오분이면 갈아요 ㅠ 두더지처럼 땅굴파고 나오는듯한 자괴감이 들긴 하지만 다른부분들은 좋습니다. 연식이 되도 차가 뭔가 내구성이 좋은건지 짱짱한 느낌이 든다는것 새차때의 컨디션이 아직 유지되고 있다는것 정도가 만족스러운 부분입니다.
@doggysignal3 жыл бұрын
QM5 좋은 차죠
@kim-lw8no2 жыл бұрын
@@doggysignal 연비는요?
@dsy47602 жыл бұрын
저도 동의합니다…
@tokpaek4 жыл бұрын
웃을때 맨날 찐웃음 보이며 대본으로 입 가리는거 너무 귀여워ㅠㅠㅠ
@wrdfms3 жыл бұрын
형냐 나두 뿌우
@지노스-z3g4 жыл бұрын
배우 조진웅씨가 나이 들어서 카센타 사장님을 연기하는 동영상 같네 ㅎㅎㅎㅎ
@정승욱-t4t4 жыл бұрын
ㅇㅈ ㅎㅎ
@한인철-q2z4 жыл бұрын
앗🤦ㅋㅋㅋ
@애뮤비내가좋으라고만4 жыл бұрын
유해진 0.1 정도 들어간거 같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Mint_Jjabbagury4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@대한민국-o8m4 жыл бұрын
아ㅋㅋㅋ 그냥 무심코 댓보다 터졌네ㅋㅋㅋ 아ㅋㅋㅋ
@박정재-u7d4 жыл бұрын
맞는 말씀입니다 저도 sm5타봤는데 확실히 잔고장이 없어요 허나 필터 하나만 봐도 갈기가 무척 애매하고 라이트 탈거도 앞범퍼 까지 내려야해요 참 불편하게 만든차
@TV-nw7lu3 жыл бұрын
정비사님 ....지금이라도 영화 오디션을 준비해보세요 마스크도 좋으시고 표정이 풍부하심 ㅋㅋㅋㅋ
@Uyrnaes42024 жыл бұрын
이거 대단히 중요한 거 같네요. 정비 용이성. 이게 신차 매출이나 중고차 판매가에도 영향을 크게 미칠 듯. 제조사들은 명심해야.
@이수-s9h3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ사장님 표정이나 말투가 패션 디자이너 같아욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엘레강스하세요
삼성자동차는 삼성과 상관 없는 차회사 입니다 삼성임원들은 로노삼성 타지않습니다 정말 아까운 브랜드입니다
@andrewhahn3244 жыл бұрын
삼성차는 닛산이예요. 똥차입니다.
@웅노-r9v4 жыл бұрын
@@andrewhahn324 언제적....ㅌ...
@dogmoonga4 жыл бұрын
@@andrewhahn324 닛산보고 똥차랜다 ㅎㅎㅎ
@khackers4 жыл бұрын
@@dogmoonga 닛산 90년대 이후로 똥차 맞음. 개븅신같이 차만들고 좆같이 운영하다가 르노가 살려놨지.
@jinholee20484 жыл бұрын
닛산이 기술에 너무 집착하다가 투자대비 이윤 창출이 안되서 도태된 회사임. 닛산 기술을 무시하다니.ㅎㅎ
@lgtwinsJR4 жыл бұрын
제가 그랬었죠....sm525에서 qm5로 qm5에서 sm6로 갔다가 현재는 그랜저 타는데 삼성차를 타는 이유는 그거 였어요 결함 소식이 덜 들리고 해외의 어떠한 차종의 부품을 가지고 만들어 튼튼하다! 단점도 겁나 많죠....수리비 비싸고 꿀렁거리고 그래도 튼튼하고 단단하다는 인식이 머리에 박혀서 못 바꿨답니다
@백주용-d9y Жыл бұрын
결함소식이 덜들린 이유가 판매량이 많지 않아서임 결함은 삼성도 만만치 않았음 sm5 lpg의 경우는 툭하면 헤드 나가고 엔진룸에 엔진이 뒤틀린 사건도 있었음 qm6는 cvt인데 열이 많아서 열배출한다는 이유로 미션써모스텟 상시개방 해놓아서 특히 겨울철에 미션이 적정온도 까지 온도가 올라가질 않아 변속충격은 계속 달고 다녔음 해외부품이라 튼튼하단 생각을 하기도 하지만 해외부품이라 수리할땐 외제차임
@정선영-r8k4 жыл бұрын
곡반정동 호동카 사장님이시네요. 한때 단골집이었는디. 사장님 진짜 좋으심,점심 많이 얻어먹음, 다시한번 감사드립니다. 사업 번창하세요.
@원-h9g3 жыл бұрын
수원시 권선구 곡반정동 558-1 호동자동차공업사 여기인가요?
@야마형4 жыл бұрын
1:20 뭐가 더 좋을까요? 사장님.."꿈뻑꿈뻑....."ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@FatalJason4 жыл бұрын
이런게 전문적인분 너무 좋아요 많은 지식도 득템하니 유익하기도 하고요 ^^
@천사의타락3 жыл бұрын
알찬 영상을 올려주셔서 늘 감사합니다. ㅎㅎ
@응물거야4 жыл бұрын
1:09 맞습니다 네에~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이환희-y3j4 жыл бұрын
말투 중독성 쩌네여 ㅋㅋㅋ
@FinaldayOfOctober4 жыл бұрын
첫 차를 사서 베터리를 갈 때 진짜 비양심적인 정비사한테 덤탱이를 곱에 곱절로 씌임을 당한 후 자력으로 갈기 시작 후 지금까지 여러 차들의 베터릴 갈아봤는데... 삼성차 정비사와 설계자 간의 협의가 전혀 없었다는 사장님의 말씀 심히 공감이 갑니다.
@park51782 жыл бұрын
프랑스라가 실제로 그래요 유명해요. 디자이너와 공하자들 의사소통 안된다고
@COSM5S2 жыл бұрын
삼성, 대우, 쉐보레 셋다 그래요 현대, 기아가 잘 팔리는 이유는 당연함
@byga18492 жыл бұрын
@@COSM5S 삼성제외하고 쉐보레 쌍용은 현대기아처럼 정비성 편합니다
@백주용-d9y Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 인정 친구 sm5노바 타는데 퓨즈박스 소켓갈때 ㅅㅂㅅㅂ하더라 에어컨 필터 갈때도 욕존나하다가 센터드가던데
@쭌이-e7z4 жыл бұрын
사장님 너무 말씀 재밌게 잘하시네요! 사장님때문에 구독눌렀습니다!!사장님 영상 좀더 올려주세여ㅜㅜㅎ 근데 유투버님 너무 잘생기셨네요...
중고차 값고 그렇고 정비 편의성 편하면 그만큼 정비비도 적을 듯 싶습니다 수입차는 주위에 보증기간 끝나니깐 머하나 고치는데 수리비가 ㅎㄷㄷ 하시더라구요 .... 우리나라에서는 현기차가 최고인듯 합니다
@hawk88734 жыл бұрын
그렇긴 한데 황당한 고장이 없어서 그맛에 타고 다닙니다. 좀 비싸긴 한데 그냥 그럭저럭.
@hawk88734 жыл бұрын
@dulgi Sam 현기차 안 싼데요?
@jbkim75694 жыл бұрын
초기 슴5는 삼성이 일본차 조립만 해서 판매한거라 성능, 품질, 내구성이 좋았지. 그만큼 부품과 정비비용도 더 드는건 사실. 단순하고 쉽게 만들수 있는걸 몰라서 그런건 아니드라구요. 비쌀수 밖에 없는 이유도 존재합니다. 처음으로 수입차를 구입하고 몇년 동안 늘 만족하며 잘 운행하다가 사고를 당해 보내게 되면서 덕분에 내가 살았다 싶어요.
@이진헌-y2d Жыл бұрын
전 차가 폐차가 되도록 교통사고 나도 하나도 안다쳣어요 수리비가 많이나와서 폐차ㅠㅠ
@페기구나4 жыл бұрын
모듈화 많이 이루어지는 추세지만 과도한 모듈화는 고장이 나도 더 큰 고장으로 이어지고 안전에도 문제가 됩니다. 일본차도 앞선 모듈화로 리콜이 여럿 있었습니다. 차는 단순한게 더 마음 편해요.
@장완희-g5g4 жыл бұрын
단순한것이 실용성 내구성은 우수한데 그게 잘안되나봐요 차가 편리할수록 복잡함
@ksk98202 жыл бұрын
종합하면... 한국 카센터는 현기차 정비에 익숙해서 삼성차 정비가 낯설고 부담스러운 측면도 상당히 있음... 어쩌면 고장율은 삼성차가 더 낮을수도 있음
@jarrod65774 жыл бұрын
다른 자동차 관련 유튜브들은 기업 후원 문제때문인지 .. 이번에 팰리세이드 사건을 보면서 정말 솔직하지 않다는 것을 느끼고 있었는데..이 채널은 진솔한거 같아서.. 좋네요.. 자주 시청하겠습니다~^^
@임승민-d8f4 жыл бұрын
sm6 좋은 차죠 근데 부품값이 터무니 없이 비싸요 ㅎㅎ 지인이 그 차를 샀는데 비상경고등이 안들어와서 부담없이 교체하려 했더니 150든다고 왜 이렇게 비싸냐 했더니 네비쪽 부품들이랑 연동된 부분이있어서 통째로 갈아야 한다고 하더군요 이런 부분에선 현기가 날때도 있죠
@wsj96964 жыл бұрын
저 돈에 구애받지 않다면 수입차 너무 타고 싶어요 현기차를 사는건 딱 하나가 커요 유지관리 측면에서 진짜 넘사벽이네요 차를 단순히 이동수단이란 개념이라면 현기차사는게 맞아요 바램이라면 경쟁사들이 조금 더 분발 했으면 합니다. 그래야 소비자도 좋은차 탈 수 있지요 정말 차알못이면 현기차 사던지 수입차 사더라도 사서 잘 타다가 적당할때 감가되도 파는편이 나아 보입니다. 좋은 말씀 감사합니다. 사장님 유튜브 하셔도 입심이 좋아서 구독하고파요 잘 보고갑니다.
@junseoyeom46834 жыл бұрын
싸면 싼대로 만족해야한다 생각합니다
@김치볶음밥-z3d4 жыл бұрын
차를 단순히 이동수단이 목적이 아니라면 또 무슨 가치를 부여할수 있나요? 차든 뭐든 그물건이 가지고있는 본래의 목적에 더편하고 쾌적한 사양을 더해서 발전 하는것이 당연하다고 생각하는데 그렇다면 현기가 딱히 저평가 받을 이유가 없어 보이는데요.
@ryyong_s24 жыл бұрын
@@김치볶음밥-z3d 손목시계 역시 시간만 보여주면 되는데 왜 몇만원짜리가 아닌 수천 수억원짜리 시계도 잘 나갈까요? 물건이란것이 용도와 가치가 항상 일치하진 않습니다. 예로부터 부의 상징성을 가지는 대표적인 물건이 자동차, 손목시계, 그리고 귀금속류 액세서리입니다. 게다가, 위와 같은 개념은 차치하고서라도, 단순히 이동수단이라 가정했을때 50km만 달려도 온몸이 피곤하고 불편한 차가 있는 반면, 500km를 타도 편안하고 안락히 달리는 마이바흐 같은 차가 있죠. 같은 사고가 나도 어떤 차에 앉아있었다면 죽었을 목숨이 벤틀리에 앉아있었다면 안 죽는다면요? 이동수단, 교통수단이라고만 생각해도 누가 시끄럽고 불편하고 위험한 차를 탈까요? 누구나 묵직하고 정숙하고 안락하면서도 안전한 차를 원합니다. 돈 때문에 타협하는 것 뿐이예요. 현대의 이미지 역시 대중브랜드이기 때문에 해외에서 제네시스가 가성비가 정말 좋음에도 불구하고 안 팔리는겁니다. 부자들은 남들은 비싸서 엄두도 못 내는 비싼 자동차를 원하니까요.
@yyy87814 жыл бұрын
Lion L なるほど
@kimgo514 жыл бұрын
1:08 (내말이!!) 맞숩니다아!!
@padoriskit92714 жыл бұрын
사장님 말투 엄청 중독성 있어욬ㅋㅋ
@khwforever4 жыл бұрын
사장님 말씀도 잘하시고 호감상이시라 유튜브 하시면 대박 치실듯.. 혹시 이미 하고 계신가? ㅋㅋㅋ 40년 경력이시면 썰 풀것도 많고 컨텐츠는 차고넘치실듯
@얼릴릴3 жыл бұрын
이분은 자동차 정비관련 유튜버하면 구독자 기본 몇십만은 그냥 할듯 사람의 언변은 타고나는듯
@gotFISH1534 жыл бұрын
3:13 "그노모 차는요," ㅋㅋㅋ '그노모 차'!
@권영빈-v1t4 жыл бұрын
사장님 오늘부터 고정게스트로 나오시기 바랍니다 구독자들은 정비용이성이 뛰어나기때문이죠
@김찰리-o9e6 ай бұрын
사장님 멋있는 기술자 이십니다~~
@J_ttank4 жыл бұрын
에쿠스 vs38이랑 sm 뉴임프 같이 소유중인데 진짜 임프 부품값 장난 없고 무슨 핸들 고압펌프 교환이 27만원이나함... 라이트 미등 바꾸려는데 라이트가 차체 프레임에 붙어있고 하향등 교환할때 손등 다까짐 환장함
@내사랑포르쉐3 жыл бұрын
03년식 525타고 있지만 세월의 흔적이 있는 인테리어를 제외하고는 만족하고 타고 다닙니다 주기적으로 오일 교환만 해주고 타는데 아무 문제 없습니다 며칠전 일요일에도 시골 어머니댁 왕복 700킬로를 달렸고 작년 11월에 데려와서 현재까지 누적킬로수 3만이 다 되어가도록 잔고장 없습니다 정비편의성이 떨어진다는 말씀에는 공감이 됩니다 에어컨 필터하나 교환할때만 봐도 그렇죠 정비사님에게 죄송해지는 순간이죠
@돈까스주먹-o7u4 жыл бұрын
이 영상을 르노삼성 영맨들이 싫어합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@턴어라운드-i4m3 жыл бұрын
와 매력 터지시네요 그냥 멋집니다 그냥 이유없이
@ghii29904 жыл бұрын
삼성차도 1년정도 정비 했었는데 진짜 토나옴 ㅋㅋ 근데 재규어,푸조 정비 해보면 토가 아니라 욕나옴 삼성차는 양반이죠
@kamma-c8s4 жыл бұрын
혹시 제규어 푸조 sm....다 똑같은 놈이 설계한건 아닐까요?? ㅋㅋ
@sangminkim50984 жыл бұрын
아마 르노나 재규어 푸조 는 차를 많이 만들어 봐서 설계의 의도 일수도 있죠
@dgk12264 жыл бұрын
@@sangminkim5098 재규어는 좀... 기술력없어서 다 여기저기서 사오는곳인데
@이동민-o6u4 жыл бұрын
외제차는전기배선도 정비사입장에서는 개극혐임
@서은혁-s6g4 жыл бұрын
@@sangminkim5098 설계할 때 정비를 고려하지 않은 차라고 보는 게 더 합리적인 생각이 아닐까요.. 일부러 어렵게 만들었다면 그게 더 나쁜 거 같은데;;
@@리차드수동기어 그렇게 정해진 건 없고요 ㅎㅎ 차는 자기 원하는 거 타면 그게 정답입니다.
@리차드수동기어-n1v4 жыл бұрын
@@KORADocumentary코라다큐 그거 또한 맞는말이쥬 ㅋㅋ
@bohwachu11113 жыл бұрын
이 채널 특이하게 인트로랑 오프닝 멘트따위 없어서 너무 좋네요.
@methylenech2954 жыл бұрын
사장님이 대화를 참 맛있게 하시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@goldit14 жыл бұрын
시간이 많이 걸리면 공임이 그만큼 비싼데...10분만 작업시간이 더 걸려도 공임비는 다블로 받던데
@알상스3 жыл бұрын
전SM3, 현QM6 오너로써 삼성차 타는 이유는 삼성브랜드에 대한 맹신보다는 현대기아차에 대한 불신이 조금더 큰게 있고 저는 개인적으로 제발 삼성 떼버리고 르노로 갔으면 좋겠습니다. 그리고 에어컨필터 갈기힘들다는건 쌉인정 ㅋㅋ 필터를 눈에 보이지도 않는 너무 깊숙한데 설치 해놔서 저도 직접 갈긴하지만 개빡셈. 근데 이거 서비스센터가서 돈주고 교체 하려면 몇만원씩이나 내야 하죠. 솔직히 가성비나 정비비용. 중고차로 되팔때 생각하면 현대기아차 가야 맞습니다.ㅎㅎ 르로삼성차 타는 사람들은 살짝 르노삼성만의 갬성과 매니아 기질이 있는거 같아요.
@holakim26184 жыл бұрын
짜증이나! 싫어! 그냥! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 귀여우시다ㅋㅋㅋ
@주나-u4x4 жыл бұрын
Sm은 520 그뒤 티아나버전이 워낙잘나와서 타는거 맞습니다 제가 탓으니까요 차는 좋은데 정비하는데 시간 오래갈리더라구요 고치는거보면 안타까워보이고
@void-u3d Жыл бұрын
이거 무슨 대본있는거 보는느낌이 들정도로 화법이 찰지시네ㅋㅋㅋ
@chanhoonpark78834 жыл бұрын
제가 8년동안 가서 정비하는 카센터 사장님도 SM 차종만 들어오면 일단 긴장부터 하시던데...에어컨 필터 교환해달라고 하시면 앞에서는 웃으시다가 돌아서서는 표정이 어두워지시던데......엄청 꺼려하시는거 같았습니다
현역 정비사인데 진짜 험한 말로 좉같습니다. 이걸 필터를 교체하라고 만든 건지 의문입니다.
@벚꽃-l6o4 жыл бұрын
현기차는 많은 협력사가 부품 하나하나 만들어서 팔아먹고 서로서로 먹고 살아야 하기 때문에 하나하나 교환이 가능하죠. 이게 팩트죠.
@achtung85304 жыл бұрын
이 아줘씨 말하는거 은근 웃김
@히데-z9k4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이게 ㄹㅇ 기아차 탈때 에어컨필터 가지고 가서 갈아달라고 하면 서비스로 해주는데 QM6 끌고 가서 똑같이 말하니까 공임비 달래서 그냥 내가 낑낑대면서 갈았음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@리차드수동기어-n1v4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 르노삼성차 = 그 놈의차
@ksdmeari82534 жыл бұрын
형님이 정비공장 하셨는데, 우리나라에서는 현* 차 사야 한다고 하더라구요. 이유가 뭐냐고 물어보니, 부품수급 잘되고, 차 정비하기 좋으니 그냥 현* 차 사라.... 그랬습니다.
@iamjojungsik4 жыл бұрын
SM5 타시는 분들 그거만 탄다고 하시니 생각나네요. 저 중학교 때 SM5 첨 나왔죠. 그때 처음 광고가 그거였죠. 두 번째 SM5를 탄다. 첫 번째 사고에 차가 반파됐는데 많이 안 다쳐서 두 번째도 SM5를 선택했다는 광고였죠.
@커여운댕댕이-c5x4 жыл бұрын
그놈의 차는요에서 터졌다 ㅋㅋㅋㅋ
@임채홍-d4t4 жыл бұрын
번창하세요!!
@Kawhi_Leonard74 жыл бұрын
2:49 르노 = 그노무(?) 차 개웃ㅋㅋㅋㅋ
@junggunsuh3 жыл бұрын
SM520 20년째 탑니다. 고장나면 현기차보다 비싸게 먹히지만, 고장이 안납니다. 엔진 고장날 때까지 탄다고 마음 먹고 있는데 마누라님이 계속 여기저기 차체를 찌그려 먹고 있는 중!
@블리공-r4u4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자주 가는 정비공장이 있는데 삼성 차량만 들어오면 한숨부터,,, 제 차도 삼성차인데 갈 때 마다 한숨을 쉬시던뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ 오죽하면 자기 차 싸게 팔테니 삼성 차 팔으라고 해서 K5 2세대 lpi 풀옵션으로 30000키로 사고 없는거 1300에 업어왔어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@만수르-b3j4 жыл бұрын
1300 2세대 lpi를요?
@블리공-r4u4 жыл бұрын
김민준인생티비 정비사님이 타시던 차 그냥 업어온 거예욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
@덱시프브로펜 Жыл бұрын
한숨을왜쉽니까...정비가 난이도가 있을수록 비용더받아요
@wagonspeed21084 жыл бұрын
유럽차량 공조장치가 센터에있는 이유는 센터페시아 밑부분이 공간이 남기 때문에 거기로 넣게 돼는거고. 그러다보니 흡기구도 중앙에 있음. 엔진룸 공간을 똑같이 뺀다고 해도 프론트패널 형상이 안전설계와 단열재로 인해 두껍고, 그러다보니 그자리에 공조기가 들어가면 조수석 발공간이 없어짐 장점은 엔진을 조금 더 뒤쪽으로 배치할수있거나 엔진과 센터패널 사이 공간을 많이 쓸수있고 센터페시아 하부에 공조기를 둬서 공간효율을만들어냄. 근데 배기쪽이든 공조기쪽이든 들어낼 일이 거의 없어서 정비하는덴 도움안됨 그에반해 국산차는 조수석 센터패널이 얇고 엔진이 더 앞으로 나와있거나 배기라인이 가려져있으며 센터하부는 배기파이프가 꺾어져 내려가는 공간으로 사용된다.
@산화그래핀4 жыл бұрын
사장님 멋있습니다
@타불4 жыл бұрын
소비자입장에서는 1세대 525v는 명차입니다. 아직도 잘 타고 다니며 만족합니다. 부식없고 잔고장 없슴. 정비 문제는 직업적 불편...
@user-naeshhh4 жыл бұрын
제 주변에도 르노삼성차타는 사람은 르노차만 타더라구요 교통사고낫을때 안다치고 안전햇다라는 사람도잇엇고 편안하고 조용해서 탄다는 사람도잇고..
@준엽-t5z4 жыл бұрын
요맨 TV 실제로 그렇게 좋았으면 르노가 점유율 1등먹고 있겠지...?
@lab_soo66724 жыл бұрын
@@준엽-t5z 실제 오너들 만족도는 참 좋습니다. 그러나 시장 점유율에는 기존 오너 충성도 외에도 참 많은 변수가 있지요. 영상에 나왔듯 정비 편의성 및 정비 비용적인 측면이나, 대중성 .. 즉 브랜드 파워나, 디자인적인 측면도 판매율에 상당한 영향을 끼치구요. 한마디로, 많이 팔리는 차가 꼭 좋은 차는 아니며, 좋은차가 꼭 많이 팔리는 것도 아닙니다.
sm6도 스레기임니다.. 승차감 ㅈ구리고 인테리어 편리성 ㅈ구리구요.. 엑셀,브레이크 민감도 ㅈ구리구요.. 뭐하나 제대로된게 없는차입니다.. sm자체가 그래요;;; 특히나 sm차들은 에어컨필터 교환이 힘들기도해서 거의 대부분 에어컨에서 냄새가 많이나요 하루에 2-300대 모든 회사 차 타보면 르노삼성이 제일 ㅂㅅ같은 차구나 라고 모두가 느낄수있습니다 제주위 동료들 모두 일치하는게 sm차에대해 자세히 몰라도 대한민국 모든차들 다타보는 사람들이 한결같이 smㅈ나 타기싫다 라고 입모아 말합니다 그만큼 ㅄ차에요
@김삿갓-c7c3 ай бұрын
2009년식 임프레션 까진 정비도 쉽고 고장도 잘 안나요..그후 모델들이 문제인듯..
@Outis___4 жыл бұрын
1:09 맞습니다~~ 대박. 리액션이 프로 방송인.
@hmson-pf8wt3 жыл бұрын
저역시 차 정비가 업이고 2013년 sm5 차주 입니다. 결론부터 말하면 정비성 별로 입니다. 현.기 차보다 모든것이 낮설고 만만 하지 않습니다. 하지만 몇번 만지다 보면 금새 적응 합니다. 현.기 차보다 조금 복잡한거지 외계인이 설계한 차는 아닙니다. sm5 9년째 타고 있고 고장없이 잘 타고 있습니다. 그리고 요즘나오는 국산차들 부품값이나 수리비가 넘 비쌉니다. 자가 정비는 생각할수 없는 환경으로 가고 있습니다. 5 년 넘은 차는 평소관리 잘 하세요. 고장나면 장난 아닙니다.
@브리드버킹엄3 жыл бұрын
삼성차 타는 사람은 삼성차만 탄다는 말 공감 현기차 타봤는데 삼성차의 사이드 미러만한게 없었음
@핑핑핑1233 жыл бұрын
르노삼성 개쓰레기 사면 호구제~~ㅋㅋㅋㅋㅋ
@말랑햄찌-n3w3 жыл бұрын
르삼차 살돈은있니?ㅋ
@kangwy204 жыл бұрын
Sm 타는사람은 sm 만탄다 딱 저네요.... 뉴sm5 (임프전모델), 죠스바5 3년,죠스바 3년, sm7 노바. ... 죠스바2대는 회사 에서 준 차였고...(쏘나타 sm5 중 선택) 다른건 없고 sm5 주행에 익숙해지면 쏘나타 타면 불안했었어요. 특히yf까지 ,.. lf부터는 뭐가 바뀐건지 괜찮아졌는데 yf까지는 sm5 타다가 쏘나다 고속도로 올리면... 아.... 이건 무섭다... 한 기억이... 그리고 잔고장도 거의 없었던 기억이라... 개인적으로 국산차 디자인 따져봐야 국산차 라는 생각이라.... 이제 르노 승용 안나오니... 다음엔 현기 갈 것같긴 하네요...