#birlikteelele #opelastratürkiyem #opelastrag - Grubumuzun face linki budur arkadaşlar bu linki paylaştığınız anda grubumuza girmek isteyen arkadaşlar direk sayfamızı bulabilirsiniz. / opelastraturkiyem
Пікірлер: 111
@celik5371 Жыл бұрын
Muhteşem bir video tebrik ederim cok net ve öz anlatımınız için teşekkür ederim bu tür videoların devamını bekliyoruz
@Esk26_453 жыл бұрын
ALLAH RAZI OLSUN hocam, hayırlı ramazanlar kardeşim
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
eyvallah üstadm hayırlı ramazanlar
@Kara-lb6ys8 ай бұрын
Allah razı olsun kardeşim 3 gündür uğraşıyordum benzinde çalışırken filtrede hava çıkıyordu videon sayesinde çözdüm teşekkür kardesim
@barszeybey34102 жыл бұрын
Merhabalar. Çok faydalı bir video olmuş. Teşekkürler..
@REPAIRMANMUSTAFA2 жыл бұрын
ben teşekkr ederim saygılar üstat
@barszeybey34102 жыл бұрын
@@REPAIRMANMUSTAFA Havalandırma da tıkanma olduğu takdirde, aracta çalışmama gibi problemler olur mu ?
@targettargetov23752 жыл бұрын
Sizede teşəkkür
@REPAIRMANMUSTAFA2 жыл бұрын
Görüşmek üzere saygılar
@Berceste603 жыл бұрын
Üstat öncelikle değerli paylaşımın için teşekkür ederim.Yalnız bir düzeltme yapmak gerekirse depodan EVAP karbon kabininden kanister valfine benzin buharı için ayrı bir boru hattı daha vardır.Bu boru motor kısmında kanister valfinden geçerek manifolta buharı lastik boru vasıtasıyla vermektedir.Kanister bilindiği üzre eksoz emisyonunda zehirli gazları motor içinde yakmaya yarayan sistemdir.Elektronik olarak motor çalışınca ECU ile kordineli olarak valf açılır ve buharı manifolta verir.Bu kısımda basınç regülatörü gibi yüksek basınç yoktur.Yani sıvı benzin transferi gerçekleşmez.Yakıt pompasından çıkan mavi hortum astra g lerde sol arka tekerleğin hemen önünde marşpiyerin altındaki benzin filtresinden geçer.Filtreçıkışında çatal dirsek vardır.Bu çatalın bir ucu RAİL borusuna gider yani enjektörlerin bağlı bulunduğu kütükdür.Çatal dirseğin diğer ucuda filtreden depoya dönen o S harfli borudur.O depo kapağının içinde (koltuk altındaki) dönüş hortumuna basınç regülatörü dediğimiz mekanik yaylı diyafram vardır.Bu regülatör içte o boru içindeki basıncı yüksek tutarak ateşlemeyi marşı sağlamaktadır.Ucunda delikli meme vardır boru içindeki yanmamış benzini yani dolaşımı basınçlı tutar.Benim bizzat başıma geldi hiçbir ustada sorunu çözemedi regülatörü bile bilmiyorlardı yeri nerde bilmiyorlardı.Aracım marşı çok geç alıyordu.Sorunu kendim bizzat depo içini o flanşı açarak çözdüm.Regülatörü söktüm.İki adet horrik contası var onlar aşınmıştı değiştim sorunu çözdüm.Buradan arkadaşlara tavsiyemdir aracınız lpg de çalışsa dahi benzin pompanız sürekli boşa çalışıyor buda benzin basınç zorlaması demektir.Buda depo içindeki o regülatörü yıpratır yada regülatör depo içine dönen kalın lastik hortumlar var şamandıraya bağlı diğeride regülatör ve depo içine bağlıdır işte bu lastik hortumları basınç yırtabilmektedir vebenzinin kimyasal özelliğide artı elastikiyeti bozunca bu borulsr parçalanmaktadır.Ben boruarımıda değiştim çatlamıştı depo içindeki borular.Aracınız lpg de çalışırken sürekli pompanız ve regülatör sistemi boşuna çalışmaktadır.Benzin enjektörleriniz bile zarar görebilir kaçırabilir zengin yakıt karışım olabilir.Benzininiz çabuk biter.Çünkü araç lpg de ama benzin pompanız rail kütüğüne sürekli basınç yollamakta.Benzin depoya geri döner ama regülatör daima ateşlemeye hazır basınçı stabil tutar yani enjektörlerinize baskı verir.Bunun için tavsiyem pompa durdurucu röle takmanızdır yani uyutucu röle.Zaman ayarlı röle aracınız lpgye geçince yarım dakika yada bir iki dakika sonra pompanız durur ve yakıt dolaşım hattınızı basınçtan korumuş olursunuz.Şahsen ben röle takdım çünkü bu arızaya bir ay uğraştım çözdüm.Yakıt hattınızı ve pompanızı regülatörünüzü enjektörlerinizi korur derim.Onca masraf ettim depoya katkı vs koydum sorun 3liralık iki adet horrikde buldum.Herkese kazasız belasız sürüşlü bir hayat diliyorum.Bedrettin Gözen MakineTeknikeri.
@atakanatak48097 ай бұрын
Merhaba hocam öncelikle değerli paylaşım için teşekkürler ayrıca benim bı sıkıntım var Corolla 1.33 benzin pompasıni söktüm ve geri taktım geçtiğimiz günlerde pompa üzerindeki bı hortum plastik tırnakli U kelepçe den kurtuldu yolda kaldım taktım vs. Sonrasında fark ettim sebebi depoda aşırı hava birikmesi kanisteri kontrol ettim çalışıyor haricinde ne yapabilirim teknik anlamda fazlaca bilgilisiniz yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler saygılar
@Berceste607 ай бұрын
@@atakanatak4809 mrhblr kardeşim.Öncelikle niçin yakıt pompasını sökmüstünüz sorun öncesinde neydi?Corolla 1.3lerde yakit pompası depo içindemidir?Kiminde depo içinde dir özellikle yeni nesil model araçlarda.Bazı marka ve modellerde depo dışinda da dizayn olabilmektedir.Depo dışinda olanlar mekanik vakum kam sistemli eski modellerde daha sık gözlenebilir.Corolla 1.3 marka model mekanik sistem pompa gibi geldi?Depo icinde elektronik dalgıç tipi yakitla soguyan pompa degil sanırim?Oncelikle bunu belirtirseniz sorunun olasiliklarini daha net teşhis edebiliriz.Çünkü her iki pompada sebepler birbirinden çok cok farklidır kardeşim..Yalnız karbon kanisterden söz ettiginize olasılikla sanirim araç yeni model nesil gibi..Buda depo içi pompa olduguna isarettir..?Depo içindeki pompaysa ve hortumu sürekli çıkıyorsa bu depo içindeki basınçtandir tamamen diyemeyiz.Depo icindeji basınç tabir ettigimiz buharlasma genlesme basincidir bu şamandra ve pomoayi icten etkilemez.Bu basınc samandra ve pompa dıs yönunde olan depo icindeki buharlasma basincidir ki bu kiş aylarindada hiç olmaz yazin gözlenir.Bu basinc zaten depo icinde ayrica odacik vardir ve basinci depo agzina getiren hortum hatti vardir.Yani depo yüzeyinden depo dolum kspaği nin hemen altinda biten bir boru vardir buharli basınc bu borudan tejrar depo icine sirkulize edilir.Bu aradada ecu kanister valfi belli zamsnlarda acarak basinci yakit odasina iletir.Ama bu basinc oyle hissedilir derecede degildir.Sadece cevre emisyonu icin tasarlanmistir pek nötr etki hissedilmez calismasa bile..Simdi diger basinc bahside yakit hattinda olan gercek basinctir bu yakıt pompasinin depodan aldigi yskiti basinc regulatörune iletir.Pompa ile regulatör arasinda bahsettiginiz 20 25cm boyunda iki adet lastik hortum vardir.Bu lastik hortum kelepceden çikiyorsa ya lastigin benzin icinde durmaktan kimyasal elastikiyeti bozulmus süngersi olmustur buda degilse basınc regulatörunun yayli diyaframi arizalidir yada regulatör ucundaki yakiti püskürten iğne deligi gibi deliği olan meme tikanmistir yakiti rail hattina yüksek basincta ancak atiyirdur bu sikismada lastik hortumun şişme ve siyirip kurtulmasina yol acabilmektedir.Basinc regulatoru kalin bir helezon yayli diyaframli ucu memeli bir suatemdir.Pompanin gücü cok yuksektir parmaginizla tutsaniz yuksek bar basinci durduramazsiniz bile.İste bu basinc o kalin yayi itip esnetip diyaframi aciyor ve diyafram acilincada memeden yakit hattina yuksek tazyikli saniyesel sirkulasyon yapmaktadir.Yine önerim olarak yakit filtrenizi de ek olarak temizligini gozden geciriniz icindeki süzgec camurlasmis tortuluda olabilmektedir.Profesyonelseniz temizligini sokup yaparsiniz yoksa yenisiyle degistiriniz dolayli katkisi olacaktir direkt olmasada..İste iki basinc vardir özetle.Biri depo icindeki buhar basinci bu etkilemez pek.Digeride yakit hatti birusundaki basincttir sizi bu olumsuz etkiliyor.Ornegin yakit istasyonundan yakit aliyorsunuz o esnada istasyonun tabancasi atiyorsa bilinizki depo genlesme hortumunuz ya tikali yada araciniz depo agzi yerinden hasar almiş onarilmis islem gormüs depo havalsndirma hattiniz zarar görmus olabilir.Bazende bu havalandirma genlesme borusu ezilmiş camur tikamişta olabilir bu davlumbaz icindedir gözukmez.Selamlar cumleten..
@atakanatak48097 ай бұрын
@@Berceste60 abicim kendim motor teknisyenim sizin bilginize bir kez daha hayran kaldım 🙏(araç 2015 1.33 Corolla ) benzin pompasini sökme sebebim daha öncesinde enjektör temizleyici attım depodaki pislik filtre ye birikmistir diye düşünerek ise giriştim pompa üzerindeki filitre satılmıyor servis pompa üzerinde gelir 12 bin TL fiyat verince yerine taktım 😊 sornasinda ortalama 1,5 depo benzin bitirdim hava yağmurlu ve akşam saatlerinde hortum çıktı yolda kaldım takipcisi oldum hava fazla birikiyor çalışma prensibini sanayide bilen yok 🙃 yazdıklarızı ekran fotoğrafları aldım tek tek tecrübe edinecem çok teşekkür ederim
@Berceste607 ай бұрын
@@atakanatak4809 Bende Makina mekantronik teknikeriyim kendi aracimin zor arizalarini bulunmayan çozdun hslada cevremde tamirciyim hassas inatci bulunnayan arizalari onariyorum..Enjektor gece aklima geldide enjektör diyebilmemiz icin tekleme ve rolanti dalgalanmasi sendeleme belirtileri olmali..Katki temizleyici kimyasallar bana gore para tuzaği ve endirek etkili..Kullanicilarda gözlemim bu olmustur..Haybeye yakit israfida cabasidir..Selamlar..
@Berceste604 ай бұрын
@@korkutyerli Merhabalar kardeşim buyrun?
@hakandurak42583 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık üstad
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
eyvallah üstad saygılar
@ramazancoskun136010 ай бұрын
Ustam verdigin degerli bilgi icin cok tesekkurler sorun aracımda var pompa surekli atiyor dolum yaparken bunun cozumu nedir peki hangi parcayi degistirmemiz gerekiyor
@mehmetsarkaya75543 жыл бұрын
Kardeşim.zahmet etmişin .eline sağlık .ilgi ile izlemeye devam ediyorum.inşallah.
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
Allah razı olsn üstadm saygılar
@user-dx2hc1sy7sАй бұрын
Kardeşim eline sağlık. Astra g aracimdaki özellikle kalorifer/klima çalıştığında aralıklı olarak(sürekli değil) benzin kokusundan içeride durulmuyor.Benzin geri dönüş valfinden manifolta bağlanan borudan şüphelenip değiştirdik,tum boruları kontrol ettik bir türlü çözüm bulamadık. Gezmedigim usta kalmadı ve üstelik hepsi farklı tespitler yaptı. bu konuda bi yönlendirme yaparsan memnun olurum .(kanister valfi hortumunu değişince bir miktar düzelme oldu ancak ara ara yine yoğun benzin kokusu geliyor kalorifer peteklerinden.) Şimdiden teşekkür ederim.
@seyid_can2 жыл бұрын
Yakıt deposu söküp nasıl temizlenir videosu denk gelirse çekebilir misiniz teşekkürler...🚗
@REPAIRMANMUSTAFA2 жыл бұрын
Nasib olursa yapacağız inşallah
@polatakyldz. Жыл бұрын
Öncelikle çektiğin video için çok teşekkürler benim 1.4 Corsa aracımda valf sürekli çıt çıt ses çıkartıyor valfi değişmem çözüm olmadı valfin üzerindeki hortumu çektiğinizde ses kesiliyor sürekli çalışmaya zorlayan ne olabilir valfi
@ademgokalp32203 жыл бұрын
Emeğine sağlık
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
eyvallah üstat
@hakancan34557 ай бұрын
👍
@mehmetaliayan58802 жыл бұрын
Slm ustam 98 vectra cd var bende yıllarca tüple binildiği için bu bahsettiğin hortum tıkalı nasil temizleye bilirim valfte ve hortumda kurum kömür gibi olmuş ve hiç hava geçmiyor
@ozkul19882 жыл бұрын
ustanın 7:50 de gösterdiği 2 hortumdan biri olan (enjektörlere giden) jak yerinden çıktı kısa sürede 3-4 litre benzini dışarı attı Allah korudu.
@REPAIRMANMUSTAFA2 жыл бұрын
Allah korusun saygılar
@hakankavaklcesme87003 жыл бұрын
Kardesim video cok guzel olmuş detaylı bilgilendirme yapmışsın teşekkürler emegine sağlık,bende 98 model gls astra f var,benzin alirken problem yasiyorum,pompa tabancasi surekli atiyor,yani depoya benzin girereken ayni yerden havayı tahliye etmeye çalışıyor ve bu yuzden tabancayı attırıyor.videonun basinda gördüğümüz 3tane delik vardi,bu deliklere uygun kalinlikta metal tel sokarak tıkanıklığı giderebilirmiyim,selamlar
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
Üstat sizin durum biraz farklı şamandıranız takılı kalmış olabilir benzin deposu ile ilgili genel bir sorun olabilir. Siz vakit kaybetmeden tamirciye gidip baktrin. O delik kapanırsa benzin de almaz sorun yaşatır
@hakankavaklcesme87003 жыл бұрын
@@REPAIRMANMUSTAFA kardesim sanırsam şamandıra da problem yok,çünkü gösterge panelinde benzin göstergesi doğru bir şekilde çalışıyor,benzin doldurunca ful gosteriyor benzin bitince dip yapıp lamba yakıyor
@receprecep9361 Жыл бұрын
@@hakankavaklcesme8700 Sorunu nasıl hallettin abi? Aynı sıkıntı bendede var!
@sonymobile7308 Жыл бұрын
Arac 2011 Peugeot partner tepee euro4 dizel motor 60litre depo kapasitesi. Simdi olayı soyle aciklayim petrolde depoyu kapaga kadar fulluyoruz bekliyoruz daha asagi inmiyo yani tam. Dolu tasmak. Uzere kapagi kapayip 1km ilerdeki evime gelince kapagi aciyorum birden sesi duyuyorum yakit iniyor asagi ve bidonla takviye yapinca 4-5litre kadar yakit aliyor kapaga kadar doluyor kapagi kapatiyorum alttan yakit akmiyor damlatmiyor fakat yola cikip biraz guzegah gezip eve donup gezdigim. Guzergahi yuruyerek kontrol. Ettigimde yakiti damlatarak akitarak gezmisim yani olayin ozu petrolde fulluyosun arac 1-2km gidince tekrar 4-5litre aliyor sonradan konulan bu 4-5litreyi alttan akitiyor ben acaba depo. Samandira boru baglantilari oring yada contalardami bisi var diye supelenmistim bizim araclarda bu normalmi
@sezginakkaya9372 Жыл бұрын
Selamün aleyküm üstad benim aracım Astra f kasa benzin değerleri çok yüksek çıkıyor . Kimse çözemedi ustalar bulamıyor. Makineye bagladigimiz zaman sadece benzin havalandırma vakfının arzali olduğu soylendi usta önemli birşey değil o dedi. Benzin değerleri bunun yüzünden de çok fazla olabilirmi
@sabansalur69362 жыл бұрын
Selam aleyküm Asta CD 2001 model sedan aldım ama benzin alırken depo dolu gibi yapıyor benzin zor alıyor bide araç geç çalışıyor neyden kaynakli olavilir
@z.a.21772 жыл бұрын
Astra h Sağ taraftan ses geliyor çıt çıt şeklinde torpido taraflarından dışarıda ise hava filtresi civarında
@bahattinerten28782 жыл бұрын
Selamın aleyküm usta Opel Vectra CD 2000 var Sabah 100 lira lik benzin aldım 30 liradaken pompa attı arkadaş 100 llira ya kadar bastı ve alltan 2 litre kadar benzin aktı Sorun nedir? Yardımcı olursanız sevinirim
@gultekunavsar2665 Жыл бұрын
Ustam selam aracım Palio 16.16valf aracı aldığım kişi benzin deposunu değişmiş ama depo havayapiyor ve kontagi kapattigimda depo tarafından rahatsız edici ses geliyor bununla ilgili ne yapmam gerek tesekkurler
@sefercihan37632 жыл бұрын
Mail Kolay gelsin benim aracım hundai aksent admire araç yukarı yada asaahi rampalarda pencereler açınca benzin kokuyor ve bakmadigim yapmadığım şey kalmadı bulamadılar evin önüne yanastigimda kokunun benzin deposundan geldiği fark ettim ne yapabiiri
@selmancnar15042 жыл бұрын
Üstad aracım calişirken benzin deposu tarafi sag arka teker davlumbaz içinden vızıltı şeklinde ses yapiyor.bu ses neden yapar acaba
@kayhanbayraktar79192 жыл бұрын
Depoyu fulledim sesten sonra maxot basmaya devam etti arabayla 450 km yol yaptım ama gösterge çok az düştü havayı nasıl tahliye ederim yani ibre sorunu nasıl düzelir
@alican-su1hn3 жыл бұрын
Ustad agzina diline saglik gayet aciklayici olmus. Yalniz benim basimda bir sorun var. Arac isininca gec calisma sorunum var. İlk baslarda gun icinde 10 marştan birinde yaparken (beklemeli) simdilerde 5 dakikalik beklemelerde dahi marş süresi uzuyor. Enjektor kutugune baktigimda ya hava yapmis oluyor (ucundaki basinc olcme piminden bakiyorum) ya da zaten 5 dakika icinde butun benzin geri kacmis oluyor yani kutukte bisey kalmiyor... Buna kanister valfi sebep olur mu? Arac vw
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
Olabilir aynı zamanda benzinde geri dönüş valfine de baktırin depoda bulunan
@ibrahimcam541211 ай бұрын
Yakıt göstergesinin lambası sönünce marş yapılınca uzamıyor
@ahmetbayraktar3481 Жыл бұрын
Selamın aleyküm ustam. Bu araçlarda sekonder valfi bulunuyormu.
@snrturkmen2 ай бұрын
Yakıt koydugumuz yerin altında arka tekerın orda depo gibi bşr yer var orası delinmiş..yakıt koyarken tabanca atıyor ve dışarı mazot atıyor..ve su anda arac marş basıyor ama çalılmıyor..acaba arka tekerin ordaki deponun delşnmesş sebebiyle hava yapar mı..?
@canyuzuguler90672 жыл бұрын
Merhaba Mustafa kardeşim. 2015 model BMW 218i active tourer aracım var. Benzin deposu boş olmasına rağmen benzin almak istediğimde yakıt pompası depo doluymuş gibi yakıt vermeyi kesiyor. Bu durum bir çok kez farklı istasyonlarda başıma gelince yetkili servise gösterdim. Bana karbon kanister filtresinin değişmesi gerektiğini bu sebeple yapabileceğini belirtiyor ancak garanti vermiyorlar. Bana açıkçası çok mantıklı gelmedi. Sizin bu konudaki engin bilgi ve deneyiminiz için size sormak istedim. Bu doğru olabilir mi? Doğru değilse neden böyle bir sorun yaşıyorum. Sorunu gidermek için ne yapabilirim? Yardımcı olursanız sevinirim. Teşekkürler.
3 ай бұрын
Sorununuzu çözebildiniz mi bende de aynı sorun mevcut
@canayaz99978 ай бұрын
Bu havalandırma hortumlarında sorun olup olmadığını nasıl test ederiz
@muhammedsahan38592 жыл бұрын
S.aleykum benzin depo kapagini actim bugun gazoz kapagini aćmıs gibi fıss diye ses geldi nedeni nedir ?
@seyid_can2 жыл бұрын
Selamün aleyküm Opel Corsa D dizel aracım var , mazot alırken pompa atıyor, havalandırma hortumu temizleme videosu var mı teşekkürler... 👍
@REPAIRMANMUSTAFA2 жыл бұрын
Aleyküm selam üstad ne yazık ki videsou yok bizde
@atakanmertas55902 жыл бұрын
S aleyküm abi aracımda yoğun benzin kokusu geliyor ara sıra size nasıl ulaşım sağlayabilirim bir çok yere gittim hiç bir şekilde çözülemedi
@mustafayeter25122 жыл бұрын
Üstat elinize sağlık çok güzel video olmuş yalnız Benim bir sorunum var benim depom tamamı 42-43 litredir fakat 30 litre aldığı zaman artı 5 litre 35 litreyi yani aldığı zaman hava yapıyor depoyu bir türlü full yemiyorum Sürekli her benzincide sallıyorum bunun sebebi nedir Teşekkürler
@ferruhgul2 жыл бұрын
Depo içe doğru çökmüş olabilir. O zamanda eksik alıyor.. Başıma yeni geldi bu olay.. aslında bu video tam doğru olmamış. Çünkü normalde benzinlikte benzin alırken Deponun benzin buharı benzin pompasının takıldığı yerden dışarı atılır. Eğer o hortum tıkalıysa benzincinin pompası arabaya dolum esnasında ara ara geri atar.. Birde buharlaştırma tankı ve kanister bozuksa yapabiliyor. Zamanla buda benzin deposunun içeri çökmesine neden oluyor.. Ve Deponun hacmi düşüyor.. Aslında kanister VALFİ ve buharlaştırma tankı çok önemli iki parça..
@bekirgulhan7147 Жыл бұрын
AÇIKLIYORUM!!! ÇÖZÜLDÜ... Arkadaşlar depomuz hava yapıyor, benzin deposu havalandırma valfi bozuldu, yakıt alacak oluyoruz pompa tık atıyor hiç yakıt almıyor, ilerleyen aşamada depomuz gün gün içeriye doğru vakumlama sonucu yamuluyor, araç çalışıyor genleşme sonucu depodan güm diye ses geliyor... Velhasıl kelam olay ne biliyor musunuz??? Depo kapağınız depoyu sıkı şekilde kapadığı için depo hiç hava alamıyor ve depo hava yapıyor, depo kapağının tırnaklarını azcık açarsanız o iş tamam 😉
@hsynakd755510 ай бұрын
Üstad merhaba bugun araca kanister kabı taktım arızalı binilmiş yıllarca baglantı ların yaptım jakları taktım alıştırdım pat yapıp eksozdan su attı baya sonra stop ettim benzin deposunun içeri dogru vakumladıgını gördüm stop edince rahatsız edici sekilde ses yapa yapa bıraktı kendini eski haline geri dondü sebebi nedir
@alituna91842 жыл бұрын
Bmw 1 serisi araç var depoyufulluyorum ama müşir hala %70 dolu gösteriyor
@adszfelsefik63013 жыл бұрын
Mustafa hocam benim 2000 model astra g ile 50 liralık benzin alırken pompa çatır çutur atıyor. Pompacı deponun havalandırması bozuk dedi. Ayrıca çeyrek depo benzinle 50 km zor gidiyorum hemen bitiyor.
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
üstat aracanızda kaçak vardır. bundan dolayı hemen bitiyor. ve o sesin gelmesi de normal bir durum değil . acilen bu konu hakkında çalışma yapılması lazımdır. hiç beklemediğiniz sorunlar sizi bekliyor olabilir allah korsn
@gurkanyldrm13213 жыл бұрын
Benimde aynı sıkıntı var buldunuzmu bi çözüm
@hasannasir14603 ай бұрын
Ya beyler lütfen rica ediyorum bana bi çözüm bulun, benzin deposunu yeni taktırdım, taktırdıktan 10 km sonra arabada güüüüüm diye patlama sesi geldi, ilk başta ben arkadan çarptılar sandım o kadar büyük bi basınçtı. 6 aydır sorunu bulamadım ustada bulamadı 😅 Sorun sizce nedir?
@sametbezeniroglu85893 жыл бұрын
İlk yorum beğeni görüntülenme bende
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
teşekkürler saygılar
@ahmedosmanloglu51353 жыл бұрын
Slm usta corsa b 1.2 swing 2000 model benzin dolum hortumu delinmiş bieaz akinca kesiliyor kendim degisebilirmiyim bilgi verirmisin rica etsem
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
aleyküm selam alet varsa yapabilirsiniz yoksa yapmamanız en doğrusudur
@mhmetinaltun3 жыл бұрын
Mustafa kardesım benın aracta yolda gıderken 100km üzeri gıbı debrıyaja basınca arada bı bıanda stop edıyor yolda sılkelıyor felan egr valfınden olabılırmı aracta arıza ışığı felan yakmıyor
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
üstat bu videoyu izlemenizi tavsiye ediyorum. duruma göre sorunun devam etmesine göre başka çözümler aranabilir. sizlere egr valfi temizlk videosunu atacağm izlemenizi ve temizlemenizi tavsiye edierm. kzbin.info/www/bejne/gZ3ch3qMjpZ4fNE
@mehmetgoncu15243 жыл бұрын
Usta Tavan döşemesi ne zaman gelecek bekliyorum 👍
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
yazın düşünüyorum inşallah
@Birfirtinakopacak3 жыл бұрын
Hocam Astra g lerin benzin hortumu iç çapı kaç mm bilginiz varmı ?
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
ne yazık ki bilmiyorm kusura bakmayn
@ibrahimnebiyev56173 жыл бұрын
Abi astra g modelinde bort konputeri nasil caliwdiriliyor ? Ben caliwdiramiyorum ancag saat gorsediyor
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
üstat bilgisayarlı ise ekran hepsı olır ama bilgi ekranı varsa o yoktr
@aliorhan38353 жыл бұрын
Slm kardes 1.4 opel astra arabanın. 2003 model 1 hafta önce treger seti değişti ama arza lambasi yanıyor Tamirciye sordum ve devamlı yanar dedi geçti napabilirim
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
aleyküm selam üstat ne yazık ki bilmiyrm saygılar
@alperrkala3 жыл бұрын
Abi bende 2000 astra g kasa var kalorifer, petek temizliği ile ilgili video çekermisin. Araba durduğu zaman kalorifer soğuk üflüyor. Normal hareket halinde ise ılık üflüyor. Ne yapmalıyım?
@turgaydegirmenci31823 жыл бұрын
Büyük ihtimal torpido sökülüp kalorifer radyatörü. Sökülüp temizlenecek içi tıkanmış su geçmiyor
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
üstat geçmiş olsn sizlere bir video atacağım orada antifiriz değişimi anlatılmaktadır. oradaki talimatları tek tek uygulayarak denemenizi tavsiye ediyorum. eğer bir değişme olmazsa kalorifer peteği tıkanmış temizlenmesi yada yeni alınması gerekiyor. yazın nasib olursa o konu hakkında ayrı bir video çekeceğiz görüşmek üzere. kzbin.info/www/bejne/oJvVm4Z9ib-HorM
@user-up9pr9is7k3 жыл бұрын
Selamün aleyküm kardeşim. Sana bir sorum olacak cevaplar isen çok sevinirim.bende opel zafira a 1.6 var .ondeki sis farları çalışmıyor. Neden olabilir. Ampulleri denedim çalışıyorlar.
@REPAIRMANMUSTAFA3 жыл бұрын
aleyküm selam üstat sigortasını kontrol etmeniz gerekiyor sonrasında tuş takımını ve elektirik kablosunu geçmniş olsn