Saludos yorch, al final considero también tiene que ver el peso de las dos plataformas
@jonathanrivera92228 ай бұрын
Buenas noches Yorch, muy buen video, me hubiera gustado que incluyeras el tema del tamaño del chasis y el peso que creo con eso casi andas parejos ambas versiones en rendimiento por el peso potencia sin modificaciones
@donchingon16328 ай бұрын
Buenas noches Yorch,estaría bien que hicieras un vídeo de modificaciones que se le puede hacer la motor 4.6 32v que trae el cobra 96 a 2004. ¿Los headers del 4.6 soch le quedan al 32v?
@ElGarageDelYorch8 ай бұрын
Hola, claro lo programamos, y no los headers son diferentes
@laGranÑ-rz9tr3 ай бұрын
Aunque ""sean muy fiables"" los motores modulares de Ford en su gran mayoría y en específico de la generación New Edge... Son muy poco potentes, los motores LS1 tienen todo eso pero con mucha mas potencia... 💪🏻
@lsuero898 ай бұрын
Excelente video, bastante claro
@DRAWIS228 ай бұрын
Le puedo meter un 4.6 3v a mi new edge? Ya tiene jodido el motor el mio(es el gt 4.6 2v) estándar Se tendría que cambiar alguna otra cosa si le pongo el 3 valvulas?
@gustavohernandez47358 ай бұрын
es buena idea y esos motores son baratos porque todos dicen que son malos pero es porque comparado con un coyote son lentos... pero piensalo! son 320 330 caballos a precio economico y facil de montar. Yo digo que no tendrias gran problema. Aparte si a ese motor luego le pones headers, intake y filtro y una tuneada a computadora mejora bastante
@jairalfredogonzalez16118 ай бұрын
Mejor arregla tu motor,mas barato y ya sabes lo que traes el 3 valvulas ya trae mas sistemas como el VVT,evap etc, necesitarias hacerle el swap con alguien verdaderamente bueno y es un buen billete el que vas a tener que invertir mínimo unos 50k
@ArmandoRodriguez-iu2bw8 ай бұрын
Jala mas duro el s197 que el new edge pero es mas caro de modificar y menos confiable que el new edge