【MUTT】マットモーターサイクル AKITA 250 レビュー

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Күн бұрын

まだ慣らし中ですがキャンプ用に購入したMUTT MOTORCYCLES AKITA 250のレビューをアップしました。　まだまだ情報が少ないので参考になれば。
＜追加情報＞
(1)レギュラーガソリンで38km/L走りましたので満タンで600km超えが可能です。
余裕を見ても500km毎の給油で十分でしょう。
(2)巷で噂のニュートラルランプに騙される的な話ですが、自分の場合は経験したことはありません。ランプを見ながらニュートラルに入れるわけではないですし、感覚だけでNに入れられます。

Пікірлер: 37

@yaei-kai 3 жыл бұрын

ガソリン警告灯は満タンから550km走行した時点で点灯しました。正しくは点滅でおよそ残り2ℓでした。市街地・渋滞・高速・林道を走り、レギュラーガソリンでの燃費は38km/ℓ 慣らし運転中ということで乗り方にもよりますが攻めなければ満タンで600kmは走れそうです❗️😄

@aceofspades0996 2 жыл бұрын

That 38kpl is pretty impressive. Even my 150cc nmax, which is a scooter by the way, can't reach that fuel economy in urban riding.

@yaei-kai 2 жыл бұрын

@@aceofspades0996 Thank you for your comment. It may be a gauge error, but it can run 35kpl. Normally the throttle is 3/4 or less.

@amk8905 Жыл бұрын

ハイオク推奨ですがレギュラーでも大丈夫なのでしょうか？ノッキングなどしませんか？

@yaei-kai Жыл бұрын

@@amk8905 全く大丈夫でした。ハイオクだと40〜42km/ℓぐらい走るのでコスト的にも同じぐらいなのでハイオクしか入れてません。

@_mat1352 3 жыл бұрын

AKITA250の動画が少ない中こういう動画を上げていただくととても助かります！

@yaei-kai 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！また動画が撮ったらアップしますね〜

@user-mx2nv1kq3t 2 жыл бұрын

こんにちは。熊取町在住で、マットのFSRを検討しています。私もソロキャンプ好きなので、非常に参考にになります。これからも、よろしくお願いします。

@yaei-kai 2 жыл бұрын

FSRはスタイリッシュでカッコいいですね！夏以外は渓流園地で毎月キャンプしてます。お会いしたら声をかけてください。話をしたことはないですが黒のAKITAの方も時々こられてますよ

@nukacola1740 2 жыл бұрын

いや～カッコいいバイクですね～是非ともキャンプ道具積載状態を見てみたいです。

@yaei-kai 2 жыл бұрын

ありがとうございます♪ 昨日キャンプに誘われて行って来たのですがグルキャンだったので動画撮ってないです・・・　冬こそキャンプシーズンですので頑張って撮って来ますのでまた見てください🙇‍♂️

@nukacola1740 2 жыл бұрын

@@yaei-kai やっとキャンプシーズン到来ですよねぇ〜夏に比べ、冬は装備が多くなりがちなので冬装備積載こそ見たいと思ってたので楽しみに待っております！

@user-jk6uh2yy2t 2 жыл бұрын

バイクとてもカッコ良いです。実は私も中古ですがマットのアキタを現在商談中です。跨った感じ、だいぶシートが硬いと思ったんですがクッションなどは入れてますか？通勤で片道50km走る必要があるのでその辺が負担にならないかな？と思ってるのです。ご教授の程よろしくお願いします。

@yaei-kai 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。シートは硬いですね〜　50kmノンストップはお尻が痛くてつらいと思います。私はリヤショックを交換して少し柔らかくしました。RFYの340mmに30mmの延長アダプタを付けてプリロードを8mmぐらい締めて乗ってます。（プリロードなしでは柔らかすぎてフェンダーに干渉します） 200km超えのツーリング時はそれでも痛くなるのでお尻にジェルが入ったサイクルパンツを履いてます（笑）通勤ですとジェルマットか何か付けられた方が良いと思いますよ〜

@user-jk6uh2yy2t 2 жыл бұрын

ありがとうございます。オプションでシート加工をしていただくことで決めました。納車が楽しみです♪

@user-rd5zb5wj1o 3 жыл бұрын

動画拝見しました！ Akita250が1番好みなのですが、身長175の70キロのガッチリ体型なのでバイクが小さく見えないかなと心配しております。

@yaei-kai 3 жыл бұрын

250なので大型バイクには見えないですが、MUTTの中でもマッシブなモデルなので小さくても堂々としてカッコイイと思いますよ！大きなタンクと黒のホイールがマスカラ効果で大きなタイヤをより太く見せてます。ファッション性とかライフスタイルとかそういうところがウケているのだと思います。

@zerofigter1941 3 жыл бұрын

動画拝見しました。私もマットモーターサイクルズのakitaを購入して現在納車待ちですが、akita250の動画がなかなか無くて動画アップして頂きありがとうございます❗ 満タンカスタムってものがあるのですね。ちなみに満タンカスタムは費用はどのくらいかかりましたか？

@yaei-kai 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！大阪のディラーさんで税込4460円でした。安いので納車整備の時についでにやってもらいました😄 納車楽しみですね〜

@zerofigter1941 3 жыл бұрын

@@yaei-kai コメントありがとうございます❗案外安い費用で可能なのですね。私も納車時に満タンカスタムしてもらえるか、ディーラーに聞いてみたいと思います。

@yaei-kai 3 жыл бұрын

その後、走行距離が415kmになり、ガソリン満タンからちょうど400km走りました。まだガソリン警告灯は点いてないですね。

@Borgz34 Ай бұрын

❤❤❤

@16ryochin 3 жыл бұрын

サイドバッグサポートは何を使っていますか？muttに付けられるものが分からなく、よかったら教えてください🙇🏻‍♂️

@yaei-kai 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。メルカリで買った汎用品ですよ。手で曲げられる程度の強度がよいのと失敗しても痛手がないように安物にしました。「サイドバッグサドルバッグサポート金具汎用左右１セット黒」という商品名でtomoさんが出品されていたものです。サイズは３辺が100mm 197mm 213mmです。サスのボルトに一点留めなので、後部をリアキャリアに結束バンドで固定しています。参考になれば。

@teido2323 3 жыл бұрын

マットのロゴ入りのバーエンド外して、さらに中身も取るのでしょうか？バーエンドミラーの付け方分かりませんでした😅💦

@yaei-kai 3 жыл бұрын

ロゴ入りのバーエンドもボルトもナットもスペーサーも純正部品は一切使いませんよ！ KEMIMOTOのバーエンドとボルト、ロックナット、スペーサ（一つだけでした）を使います。取り付けはKEMIMOTOのバーエンドとミラーのアームをしっかり固定してからバーエンドを締め込まないと空回りします。アクセル側はノーマルパーツを外したせいでハンドルバーとグリップの間が少し空き、カタカタしますので薄いカラーかテープを巻いて径を調整してください。

@teido2323 3 жыл бұрын

@@yaei-kai ご丁寧な返信ありがとうございます！なるほど！マットの純正部品は一切使わないのですね！