Muzeum socialistických vozů v pořadu Retro

Automobily z Muzea socialistických vozů se objevily v pořadu Retro

[@jhorojhoro3412]

Ve Varech měli Volgy taxikáři a do kasáren 4km stál taxík 25 Kčs a nabral nás tam 5. Neměli žádnou automatickou převodovku, ale řazení, jako u Trabantu, pod volantem řadící páka. Tři rychlosti dopředu a zpátečka. Je divné, že žádný z majitelů se o převodovce a řazení nezmínil. Kombi měl v kufru ještě dva sedáky umístěny bokem k jízdě a když se sklopily zadní opěradla tak byla plocha na spaní delší než 2 metry. Když džiguli žral 8 litrů, tak Bolga musela přes 10. Škoda že se nezmínili také o autech Stalinova pomsta, Moskvičích 407.

[@jhorojhoro3412]

To byla kvalita. Aby se jim to nerozpadlo, tak se pro zařazení předního náhonu musela napřed zařadit redukce a mohlo to jet i šílenou rychlostí 20km/h.

[@jhorojhoro3412]

Proč tomu říkají Poběda. Když se to tak sice píše, tak v ruštině se všechna o před přízvukem čtou jako a a zde je přízvuk ve slabice bě, která se čte dlouze jako běéé a proto se to musí číst a říkat Paběda. V době, kdy vznikla ta filmová verze ještě asi nebyla ruština na školách povinná a nebo redaktor byl, když se to vyučovalo, zrovna za školou.

[@mefistofeles666111]

Krásný auta a moc zajímavý dokument. Ale nechápu proč je useklý.

[@janadamec5002]

Zrovna v tom nejzajímavějším je to useknuté, to je tedy video za všechny prachy :-(

[@swidy779]

Pridávam tiež video retro kzbin.info/www/bejne/anetmGOmrMSmn6c