Był taki u mnie w domu, ojciec go skombinowal z dezametu jak jeszcze pracował, nr ramy to była pierwsza dziesiątka ,może ciut dalej, z ciekawostek: pod paką miał amortyzatory jak w komarku, puźniejsze miały gumy, hamulec na tyle - tarcza na mechanizmie róznicowym plus klocki i zacisk na linkę od niewiadomo czego, potem zrobili bębny na kołach, w silniku inne przełożenie z wału na sprzęgło i jeszcze zmieniony był wałek przesuwający wodzik, tzn biegi szły 0-1-2-3, a jeszcze zrobili kilkanaście sztuk z przedłużoną paką i w niebieskim malowaniu niby dla pocztowców, i one miały mniejsza zębatkę na osi żeby szybciej jeździł
@mironi723 Жыл бұрын
Jest Pan bardzo pozytywną osobą. Jak Pan tylko otworzy muzeum będę z rodziną. Powodzenia w szybkimi otwarciu
@grzegorzplewka5445 Жыл бұрын
Bardzo ciekawy kąsek zasilił kolekcję 👍 Szykuje się druga obok Muzeum Skarb Narodu godna reprezentacja historii polskiej motoryzacji czasów przelomu👍
@krzysiek8213 Жыл бұрын
Jestem pod wrażeniem Pana zaangażowania i wiedzy👏
@mariuszkosior7182 Жыл бұрын
Piękny pokaz kaskaderski na końcu filmu . Pozdro dla całej ekipy.
@roberto.7883 Жыл бұрын
Świetnie się słucha kogoś, kto ma pasję, wiedzę i umie to ciekawie przekazać. Pozdrawiam całą ekipę. I pracującą i urlopującą się 😊
@marcin110784 Жыл бұрын
Piękny eksponat👌💪,trafił w najlepsze gdzie mògł🏆🏆🏆
@przemysawizdeebski357 Жыл бұрын
Gratulacje dla muzeum i braszki gratulacje dla braciszka i ekipy 🎉
@Limes_inferior Жыл бұрын
Świetny okaz, super, że trafił do kolekcji. Podziękowania dla Kamila 😊
@darekr6271 Жыл бұрын
Git piękny wechikół czasu minionego Piona
@2771pepe Жыл бұрын
Nie mogę się doczekać otwarcia, i to w rodzinnym mieście :D Pozdrawiam Panie Tomku
@robertosciak552 Жыл бұрын
Gratuluję nowego eksponatu do muzeum. Pozdrawiam z Giżycka
@rozowasowa1168 Жыл бұрын
Świetny odcinek panie tomku😊
@piotrbykowski5893 Жыл бұрын
wystarczy o was pomyśleć i jest film super film
@DanielRJan Жыл бұрын
Brawa dla widza Kamila, że najpierw skontaktował się z muzeum w sprawie sprzedaży Motorydwanu 👋👋👋👋👍👌✌
@messi4728 Жыл бұрын
Fajny odcinek, mimo wyjątkowo gorszego sprzętu to super sie słuchało
@DanielRJan Жыл бұрын
Właśnie tak to powinno wyglądać, każdy właściciel jakiegoś pojazdu chcący oddać go na złom najpierw powinien skontaktować się z muzeami motoryzacyjnymi i zapytać czy któreś z nich nie przyjęło by danego egzemplarza. Tylko że w Polsce cały czas panuje taka mentalność, że wszystko się złomuje. Przez co później jest tak że różne perełki, czy ogólnie stare samochody w dobrym stanie lub rokującym jego uratowanie, niestety ale trafiają do zgniatarki.
@RD-ft7js Жыл бұрын
Polecam filmik ze Zlotu Łunochodów w Istebnej. Tam chłopiec z Orzesza jeździ trzykołową motorynką własnej konstrukcji. Oczywiście na dwóch kołach. Budowa podobna do Motorydwana , kółko z przodu i paka z tyłu na dwóch kółkach.
@dobretesty8804 Жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek z ciekawą maszyną transportową :). Pozdrawiam :).
@arminkierylak9620 Жыл бұрын
Fajny, oby więcej takich🤩👍
@piotrmanula6091 Жыл бұрын
Super odcinek🎉
@adrian80b33 Жыл бұрын
Brakuje jeszcze modelu 750 ze skrzynia z przodu i tylem pegaza ;) akurat posiadam taki sprzęt
@aleksanderzepsuj9067 Жыл бұрын
No to się nie zesraj.
@adamadamcio718 Жыл бұрын
super maszynka ciekawa rzadko spotykana 😁
@k-7500 Жыл бұрын
7:20 tylko pytanie czy dezamet rozdzielał numerację na poszczególne modele, czy robił tak jak romet...
@grzegorzb8300 Жыл бұрын
Wczoraj oglądałem film o Piaggio ape50 a tu dzisiaj pan Tomek pokazuje polskie ape
@magdalenaj6385 Жыл бұрын
Fajny odcinek ☺️
@ARTUR73405 Жыл бұрын
A tak zapytam te Norki skąd pan ma bo kiedyś jedna sprzedałem do Poznania może to jedna z nich
@jacomotopl9790 Жыл бұрын
Macie w silniku źle założony cylinder- jeśli potrzeba mam instrukcje itp do Motorydwana.
@DanielRJan Жыл бұрын
Życzę udanego urlopu dla Kamila Biskupa, jeżeli jeszcze na takowym urlopie jest 😊
@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa Жыл бұрын
Dziekuje za zyczenia. Urlop byl udany ale juz się skończył co oznacza, ze można wrócić do obcowania z motoryzacja w muzeum 👌
@Tyberrr Жыл бұрын
Ooo w końcu będe mógl go zonaczyć w jakimś muzuem i to nie jakim bo w Wenie
@krzysztofturczanski7055 Жыл бұрын
Pozdro 😊
@zbigniewmankowski6672 Жыл бұрын
witam oglądam wasz film z zakupu dezameta 755 posiadam taki pojazd w swojej kolekcji z numerem ramy 000174 ale miałem taki sam pojazd z numerem ramy 000039 i dojeżdzałem nim do pracy 4 kilometry przez 5 lat gdzie wracając zabierałem około 200 do 300 kg na budowę swojego domu
@adamadamcio718 Жыл бұрын
super te statuetki szkoda że nie mogę w tym roku startować w rajdzie
@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa Жыл бұрын
Wszystko da sie zrobic :) Wyslij mi prosze adres
@adamadamcio718 Жыл бұрын
@@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa może być na messengerze ?
@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa Жыл бұрын
Oczywiscie ale do Kamila ✌️
@adamadamcio718 Жыл бұрын
okej dzięki juz nie mogę się doczekać otwarcia muzeum z zewnątrz już całkiem blisko widzowie pewnie są ciekawi jak tam prace w środku 😁😁😁
@dziku878 Жыл бұрын
😍😍👍👍
@abc-ng8vt Жыл бұрын
👍👍👍
@k-7500 Жыл бұрын
9:05 legenda głosi że było i 70 ccm
@damiank94437 ай бұрын
Legenda jest prawdziwa bo mam taki silnik
@adamdriv6548 Жыл бұрын
Myślałem że ma pojemność 70 Cm Jak w tych silnikach w kosiarkach
@k-7500 Жыл бұрын
Bo zdarzały się 70 , przynajmniej wg opowieści
@mariuszkosiorowski3926 Жыл бұрын
@@k-7500 silniki 70ccm były ale to była rzadkość, czy były "seryjnie" montowane w rydwanach to nie wiem, w domowym pojeździe był 50 zmodyfikowany jak pisałem w innym kom i dawał radę na gospodarstwie, a oszczędzany nie był...
@xxxxxxxxxx2175 Жыл бұрын
Mam podobna z kabiną i silnikiem od wsk
@ITTom Жыл бұрын
Tak mi się skojarzyło :D kzbin.info/www/bejne/el7Igo2CatmUfMk